KR101111029B1 - 탈착식 중앙 분리대 - Google Patents

Abstract

본 발명은 도로의 중앙선상에 설치되어 차량이 중앙선을 침범하지 못하도록 도로를 진행방향별로 구획해주는 중앙 분리대에 관한 것으로서, 보다 상세하게는, 도로의 시공 현장에서 간편하게 장착 설치가능하고, 차량과의 충돌 등으로 일부가 파손된 경우에 그 파손된 중앙 분리대만을 선택적으로 손쉽게 탈착 분리하여 교체할 있어 유지 및 보수가 용이한 탈착식 중앙 분리대에 관한 것이다.

중앙 분리대, 탈착식, 장착공, 장착돌기, 지지슬리브, 지주대

Description

탈착식 중앙 분리대 {The Disassembly and Assembly type Median strip}

본 발명은 도로의 중앙선상에 설치되어 차량이 중앙선을 침범하지 못하도록 도로를 진행방향별로 구획해주는 중앙 분리대에 관한 것으로서, 보다 상세하게는, 도로의 시공 현장에서 간편하게 장착 설치가능하고, 차량과의 충돌 등으로 일부가 파손된 경우에 그 파손된 중앙 분리대만을 선택적으로 손쉽게 탈착 분리하여 교체할 있어 유지 및 보수가 용이한 탈착식 중앙 분리대에 관한 것이다.

일반적으로 중앙 분리대는 고속도로 등 비교적 고속으로 주행하는 4차선 이상의 도로에서 차도를 왕복방향별로 분리하는 구조물로서, 운행 차량들이 중앙선을 침범하여 반대차선으로 넘어가지 못하도록 하는 경고 및 방지 기능을 가지거나, 보행자들이 무단으로 도로를 횡단하지 못하도록 하는 방지 기능을 가진다.

종래의 중앙 분리대는, 도 1에 도시된 바와 같이, 지주대(31)가 끼워져 결합될 수 있도록 다수의 결합홀(12)이 상부면에 형성되고 도로의 중앙선을 따라 지면에 고정설치되는 중앙분리대 몸체부(11)와, 상기 결합홀(12)에 끼워져 결합하여 수 직하게 세워지는 지주대(31)와, 좌우 한 쌍의 상기 지주대(31)의 사이에 설치되어 지주를 서로 연결해주는 칸막이 패널(3)과, 상기 지주대(31)와 칸막이 패널(3)을 연결 고정시켜 주는 결합 브라켓(4)으로 이루어 진다.

상기와 같은 구성을 가지는 종래의 중앙 분리대는 상기 중앙분리대 몸체부를 도로의 중앙선을 따라 지면에 콘크리트 타설로 고정결합시키거나, 지면으로 핀을 박아넣어 고정결합하는 방식으로 그 시공 설치에 많은 시간이 소요되는 문제점이 있고, 한번 시공에 의해 노면에 고정결합시킴으로써, 차량의 충돌 등에 의하여 파손된 중앙분리대 몸체부를 교체 설치하여야 하는 경우에는, 상기 콘크리트 타설 부위를 제거하거나, 상기 핀을 지면으로부터 파내어 제거한 후, 파손된 중앙분리대 몸체부를 도로에서 분리?교체 설치하여야 하므로 유지 및 보수 작업에 상당한 비용과 시간이 소요되는 문제점이 있으며,

또한, 노후된 노면 개선을 위해 아스콘 덧씌우기를 할 경우에는, 덧씌우기로 높아진 노면의 높이만큼 상대적으로 노면에 대한 중앙분리대 몸체부의 높이가 낮아지게 되어 중앙 분리대로서의 제 기능을 제대로 발휘하지 못하는 문제점이 있다.

따라서, 본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 중앙 분리대를 노면에 간편하게 장착 설치할 수 있도록 함과 더불어,

차량과의 충돌 등에 의해 중앙 분리대가 파손된 경우에 그 파손된 중앙 분리대만을 선택적으로 손쉽게 탈착 분리 후 교체할 수 있게 하여 유지 및 보수에 소요되는 시간과 비용을 줄일 수 있도록 하고,

또한, 중앙 분리대가 설치되는 노면의 상황에 따른 적정높이로 중앙분리대 몸체부의 높이를 조절한 후 설치할 수 있게 하여 최적의 설치상태에서 중앙 분리대의 기능을 제대로 발휘할 수 있도록 한다.

상기 전술한 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 일 형태에서는, 합성수지 또는 금속재질이고 그 내부가 통공된 몸체부; 결합공이 구비된 저면부와 측면부로 형성된 지지받침대를 포함하고, 여기서 상기 지지받침대가 상기 저면부의 결합공을 통해 바닥면에 고정되고, 상기 저면부 상에 배치되는 상기 몸체부가 상기 측면부의 결합공을 통해 상기 지지받침대에 고정되는 탈착식 중앙분리대에 관계한다.

본 발명에 따른 탈착식 중앙 분리대는, 도로 노면에 탈착 가능하게 설치됨으로써, 도로의 중앙선을 따라 도로 노면에 간편하게 장착설치 할 수 있으며,

차량과의 충돌 등에 의해 중앙 분리대가 파손된 경우에는 그 파손된 중앙 분리대만을 선택적으로 용이하게 탈착 분리하여 교체할 수 있게 되어 중앙 분리대의 유지 및 보수시 소요되는 시간과 비용을 줄일 수 있고,

또한, 도로 노면에 대한 중앙분리대 몸체부의 설치높이를 원하는 높이로 자 유롭게 조절할 수 있게 됨으로써, 중앙 분리대가 설치되는 노면의 상황을 고려하여 중앙분리대 몸체부의 높이를 적정높이로 조절한 후 도로 노면에 설치할 수 있다. 더 나아가, 일반국도, 지방도로, 시군도로에 설치되어 보행자의 무단횡단, 차량의 불법유턴을 방지할 수 있다. 또한, 중앙분리대의 안내판은 운전자의 심리를 안정시켜 안전운행을 도모할 수 있고, 도시 미관에도 긍적적인 기능을 할 수 있다.

이하 상기 목적이 구체적으로 실현될 수 있는 본 발명의 실시예들을 첨부된 도면을 참조하여 설명한다. 본 실시예들을 설명함에 있어서, 동일 구성에 대해서는 동일 명칭 및 부호가 사용되며, 이에 따른 부가적인 설명은 하기에서 생략된다.

도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 중앙 분리대(200)를 나타내는 분해 사시도이다. 도 2를 참고하면, 본 발명에 의한 중앙분리대(200)는 도로의 노면 상에 설치되는 중앙분리대 몸체부(110)와, 지지받침대(120)를 포함한다.

상기 몸체부(110)는 합성수지, 금속으로 제조할 수 있는데, 그 일예로는 철판을 절곡하여 형성할 수 있다.

상기 몸체부의 형상에 대해서 특별한 제한이 있는 것은 아니다. 즉, 단면이 직사각형 형상인 것도 사용할 수 있으며, 도 2에 도시된 바와 같이, 종단면의 형상이 상부에서 하부로 갈수록 폭이 넓어지는 상협하광의 사다리꼴 형태일 수 있다.

상기 몸체부(110)는 내부가 빈 구조가 바람직하다. 또한, 상기 몸체부(110)는 그 하부가 개구된 것이 더 바람직하다.

상기 지지받침대(120)는 결합공이 구비된 저면부(121)와 측면부(122)로 형성된다. 상기 지지받침대(120)가 상기 저면부의 결합공(1211)을 통해 고정수단에 의해 도로 바닥면에 고정된다. 상기 몸체부(110)가 상기 지지받침대(120)의 저면부(121)에 놓여지면 상기 측면부(122)의 결합공(1221)을 통해 고정수단에 의해 상기 지지받침대에 고정된다. 상기 고정수단에 대해 특별한 제한이 있는 것은 아니다. 상기 고정수단의 예로 볼트와 너트, 나사결합 등을 들 수 있다.

도 3은 지주대와 지지슬리브를 추가로 포함하는 중앙분리대를 나타내는 분해 사시도이다. 도 3을 참조하면, 상기 지지받침대는 그 하부(저면)에 돌출된 지주대(130), 상기 지주대(130)가 삽입되는 중공의 원통형인 지지슬리브(140)를 포함할 수 있다.

상기 지주대(130)는 상기 지지받침대에 용접 결합되거나 나사 결합하여 형성될 수 있다. 상기 지주대(130)가 하나 이상, 바람직하게는 1~4개 정도 형성될 수 있으나 이에 반드시 한정되는 것은 아니다. 상기 지지슬리브(140)는 하부에 외주면을 따라 통공된 다수개의 장착공(141)이 형성될 수 있다.

도 3을 참조하면, 상기 지주대(130)가 지지슬리브에 삽입되고, 상기 장착공(141)에 고정수단을 사용하여 이들을 결합시킬 수 있다.

상기 지주대(130) 및 지지슬리브(140)는 지면에 매설되어 상기 몸체부(110)와 지지받침대(120)를 도로 바닥에 단단히 고정시키는 역할을 한다.

도 4는 상기 지주대(130)에 결합링이 구비된 것을 보여주는 개략도이다. 도 4를 참조하면, 상기 결합링(131)을 구비한 지주대(130)를 지지슬리브(140)에 끼워 넣어 이들을 고정시킬 수 있을 뿐 아니라, 결합링(131)은 충격흡수 역할도 할 수 있다.

도 5는 장착돌기를 구비한 중앙분리대의 분해 사시도이고, 도 6은 지주대를 하나 구비한 중앙분리대의 설치단면 및 상기 장착돌기의 확대도이다. 도 5 및 도 6을 참조하면, 몸통부(110), 지지받침대(120), 상기 지지받침대의 저면에 나사결합된 지주대(130), 지지슬리브(140)를 포함한다.

상기 지주대(130)는 그 하부에 탄성 돌출가능한 다수개의 장착돌기(1301)를 포함하고, 상기 장착돌기(1301)가 상기 장착공에 체결되어 상기 지주대와 지지슬리브가 결합될 수 있다. 상기 지주대(130) 상단 외면에 나사결합을 위해 나사산이 형성될 수 있다. 상기 지지받침대(120)의 저면부(121) 상에 내면에 나사산이 형성된 돌출부(123)가 형성된다.

상기 지지슬리브(140)는 중공의 원통형의 파이프로 형성되고, 하부 외주면에는 동일 원주를 따라 통공되게 다수개의 장착공(141)이 마련되며, 도로의 중앙선을 따라 소정간격으로 다수 구비되고, 노면에 대하여 소정깊이로 콘크리트 타설되어 지중에 매립되어 설치된다. 바람직하게는 지지슬리브(140)의 두께는 상기 지주대(130)의 장착돌기(1301)가 상기 장착공(141)에 끼워져 결합될 수 있을 정도의 두께로 형성하는 것이 좋다.

상기 지지슬리브(140)는 외주면을 따라 돌출된 고정부(142)를 추가로 포함할 수 있다. 상기 고정부(142)에 의해 상기 지지슬리브(140)가 바닥에 공고히 고정될 수 있다.

상기 장착돌기(1301)는 탄성 돌출될 수 있도록 형성할 수 있다. 도 6은 상기 장착돌기(1301)에 의한 지주대와 지지슬리브의 체결을 보여준다. 도 6에 도시된 바와 같이, 상기 지지슬리브(140)의 하부의 외주면 동일 원주상에 다수개의 장착홈(132)을 형성하고, 상기 장착홈(132)에는 일측은 반구형태로 구비되고 타측은 장착홈(132)의 상부에 형성되는 걸림턱(135)에 걸려 장착홈(132)에서 이탈되지 않도록 걸림플랜지(134)가 형성되는 돌기캡(133)이 구비되며, 상기 돌기캡(133)을 탄성적으로 지지하는 탄성부재(136)가 상기 장착홈(132)의 내부에 구비되도록 하여 상기 장착돌기(1301)를 구성한다.

이와 같이 구성되는 장착돌기(1301)에 의해 상기 지주대(130)가 지지슬리브(140)의 내측으로 끼워져 하부로 내려가는 동안에는 상기 돌기캡(133)이 장착홈(132)의 내부로 밀려들어가 상기 지주대(130)를 지지슬리브(140)의 내부로 삽입가능하고, 상기 돌기캡(133)이 지지슬리브(140)의 하부로 하강 중 통공되게 형성된 상기 장착공(141)에 도달할 경우에는 탄성부재(136)의 탄성력에 의해 지주대(130) 외측면으로 돌출됨과 동시에 장착공(141)에 탄성적으로 돌출되어 결합하게 되어 지주대(130)를 지지슬리브(140)에 견고하게 고정시킬 수 있게 되며, 또한, 지주대(130)의 상부와 일체로 결합되는 상기 지지받침대(120)를 노면 상에 설치할 수 있게 되는 것이다.

또한, 반대로 상기 지주대(130)를 지지슬리브(140)에서 제거할 경우에는 지주대(130)가 일체로 고정결합되는 중앙분리대 몸체부(110)나 지지받침대(120)를 상방향으로 움직임으로써, 일측이 반구형태로 구비되는 지주대(130)의 상기 돌기 캡(133)이 장착홈(132)으로 밀려 들어가 용이하게 지주대(130) 및 몸체부(110)를 상기 지지슬리브(140)에서 분리제거할 수 있게 된다.

바람직하게는, 지지슬리브(140)의 동일 원주를 따라 다수 구비되는 장착공(141)에 대응하여 상기 장착돌기(1301) 또한, 지주대(130)의 하부의 동일 원주를 따라 다수 구비시킴으로써, 좀 더 견고하게 지주대(130)를 상기 지지슬리브(140)에 탈착가능하게 결합시킬 수 있으며,

상기 지주대(130)는 상기 지지받침대(120)의 저면에 나사결합되도록 하여 상기 지지받침대(120)의 저면에 돌출되는 지주대(130)의 길이를 나사결합되는 회전수에 따라 조절가능하게 함으로써, 지지받침대 상에 설치되는 몸체부(110)가 도로의 노면 상태에 맞게 적당한 설치높이로 조절하여 설치할 수 있게 된다.

또한, 도 5 및 도 6에 도시된 바와 같이, 지지슬리브(140)의 외주면에 동일 원주상을 따라 관통되게 다수로 형성되는 일련의 장착공(141)을 상기 지지슬리브(140)의 길이방향으로도 다수개로 더 형성시켜 상기 장착공(141)에 결합되는 장착돌기(1301)가 상기 지지슬리브(140)의 길이방향의 다양한 위치에서 장착공(141)과 결합될 수 있도록 하여 상기 지지슬리브(140)에 결합되는 지주대(130)의 결합길이를 조절가능하게 한다.

본 발명의 중앙분리대는 몸체부(110)의 측면부를 따라 고휘도 반사판(111)을 부착하여 흐린 날이나 야간 등의 조명이 어두운 경우에 차량과의 충돌 방지나 보행자의 무단횡단 방지 기능을 수행할 수 있도록 한다.

상기 중앙분리대는 몸체부(110)의 상부면에 소정간격을 두고 길이방향으로 다수개의 결합홀(112)을 형성시키고, 상기 결합홀(112)에는 상단에 안전 반사판(113)이 형성되는 소정길이의 안전막대(114)를 결합시켜 주위 조명이 어두운 경우에도 보행자의 무단 횡단 방지 기능과 차량의 중앙선 침범 방지 기능을 수행할 수 있도록 한다.

도 7은 지주대가 상부로 연장된 것을 보여주는 사시도이고, 도 8은 도 7에 의한 중앙분리리대가 도로에 설치된 것을 보여주는 정면도이다. 도 7 및 도 8을 참조하면, 상기 지주대(130)가 상기 지지받침대 상면에서 상기 몸체부를 관통하여 몸체부 상부로 돌출되어 형성된다. 좀 더 구체적으로 설명하면, 상기 지주대(130)가 지지대의 저면뿐만 아니라 상면으로도 돌출하여 형성될 수 있다. 상면으로 돌출된 지주대(130')는 몸체부(110)를 관통하여 몸체부 상부로 연장되어 형성될 수 있다.

상기 지주대(130')의 일측 상단에는 안전 반사판(113)을 형성시키고, 상기 지주대(130')들 사이에 안내판(115)을 고정결합시켜 보행자의 무단 횡단 방지 기능과 차량의 중앙선 침범 방지 기능을 더 향상시킬 수 있게 된다.

본 발명에 의한 중앙분리대는 금속 등을 절곡시키거나 합성수지를 사출성형하는 등의 방법으로, 상기 중앙분리대 몸체부 내부를 속이 빈 틀 형태로 형성함으로써, 그 무게를 경량화시킬 수 있도록 하고, 운반 및 설치를 용이하게 할 수 있도록 한다.

상기 전술한 바와 같은 구성으로 이루어지는 본 발명에 따른 탈착식 중앙 분리대는, 도로 노면에 탈착 가능하게 설치됨으로써, 도로의 중앙선을 따라 도로 노면에 간편하게 장착설치 할 수 있게 되며, 파손된 중앙 분리대만을 선택적으로 용 이하게 탈착 분리하여 교체할 수 있게 되어 중앙 분리대의 유지 및 보수시 소요되는 시간과 비용을 줄일 수 있다.

또한, 도로 노면에 대한 중앙분리대 몸체부의 설치높이를 원하는 높이로 자유롭게 조절할 수 있게 됨으로써, 중앙 분리대가 설치되는 노면의 상황을 고려하여 중앙분리대 몸체부의 높이를 적정높이로 조절한 후 도로 노면에 설치할 수 있다.

위에서 몇몇의 실시예가 예시적으로 설명되었음에도 불구하고, 본 발명이 이의 취지 및 범주에서 벗어남 없이 여러 다른 형태로 구체화될 수 있다는 사실은 해당 기술에 통상의 지식을 가진 이들에게는 자명한 것이다.

따라서, 본 상술된 실시예는 제한적인 것이 아닌 예시적인 것으로 여겨져야 하며, 첨부된 청구항 및 이의 동등 범위 내의 모든 실시예는 본 발명의 범주 내에 포함된다.

도 1은 종래의 중앙 분리대를 나타내는 사시도이다.

도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 중앙 분리대를 나타내는 분해 사시도이다.

도 3은 지주대와 지지슬리브를 추가로 포함하는 중앙분리대의를 나타내는 분해 사시도이다.

도 4는 상기 지주대에 결합링이 구비된 것을 보여주는 개략도이다.

도 5는 장착돌기를 구비한 중앙분리대의 분해 사시도이다.

도 6은 지주대를 하나 구비한 중앙분리대의 설치단면 및 상기 장착돌기의 확대도이다.

도 7은 지주대가 상부로 연장된 중앙분리대의 사시도이다.

도 8은 도 7에 의한 중앙분리리대가 도로에 설치된 것을 보여주는 정면도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

200 ; 중앙분리대

110 : 몸체부 120 : 지지받침대

130 : 지주대 140 : 지지슬리브

Claims (5)

1. 합성수지 또는 금속재질이고 그 내부가 통공된 몸체부;

   결합공이 구비된 저면부와 측면부로 형성된 지지받침대를 포함하고, 여기서 상기 지지받침대가 상기 저면부의 결합공을 통해 도로 바닥면에 고정되고, 상기 저면부 상에 배치되는 상기 몸체부가 상기 측면부의 결합공을 통해 상기 지지받침대에 고정되는 것을 특징으로 하는 탈착식 중앙분리대.
2. 제 1항에 있어서, 상기 중앙분리대는 상기 지지받침대의 저면에 돌출된 지주대, 상기 지주대가 삽입되는 중공의 원통형인 지지슬리브를 추가로 포함하고, 여기서, 상기 지지슬리브는 하부에 외주면을 따라 통공된 다수개의 장착공이 형성되는 것을 특징으로 하는 탈착식 중앙분리대.
3. 제 2항에 있어서, 상기 지주대는 그 하부에 결합링을 하나 이상 포함하는 것을 특징으로 하는 탈착식 중앙분리대.
4. 제 2항에 있어서, 상기 지주대는 그 하부에 탄성 돌출가능한 다수개의 장착돌기를 포함하고, 상기 장착돌기가 상기 장착공에 체결되어 상기 지주대와 지지슬리브가 결합되는 것을 특징으로 하는 탈착식 중앙분리대.
5. 제 2항에 있어서, 상기 지주대가 상기 지지받침대 상면에서 상기 몸체부를 관통하여 몸체부 상부로 돌출되는 것을 특징으로 하는 탈착식 중앙분리대.

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