일반적으로 굽은 길, 공사중인 곳 등 위험한 도로상이나 또는 도로의 연변, 차도와 보도의 경계 및 도로의 중앙선을 따라 가드레일이 설치되어 차량이 보도 또는 반대차선으로 침범하거나 차도의 외측으로 추락하는 것을 방지하고 있다.
이러한 가드레일은 지주를 일정간격으로 세우고 그 지주에 고정하여 지지시키고 있으며, 차량의 전조등으로부터 비추어지는 불빛을 반사하는 시선반사유도체(델리네이터(delineator)라고도 함)를 일정간격으로 설치하여서 운전자에게 도로의 외곽 또는 중앙선을 환기시켜 주고 있다.
그런데, 종래의 가드레일 지주용 델리네이터 구조는 도 1에 도시된 바와 같이, 가드레일(G)을 지지하는 지주(90)가 통상적으로 철제 파이프를 사용하여 입설 되며, 그 파이프의 상부에는 이물질이나 빗물이 침투되는 것을 방지하기 위해 별도로 제작된 뚜껑(91)을 씌워놓고 있다.
이러한 뚜껑(91)은 상기 지주(90)에 용접하여 고정시키고 있으며, 용접을 한 후에 페인트를 칠하여 마무리한다. 그리고 나서 상기 지주(90)의 상측에 밴드형 클램프(92)를 일측에 결합하고, 상기 클램프(92)에 끼워져 고정되는 연결관(93)에 의해 이 연결관(93)의 상측면에 부착되는 반사체(94)로 구성된 것이 있다.
위와 같이 구성된 반사체(94)는 지주(90)의 뚜껑 하단에 밴드형 클램프(92)를 끼우고 볼트와 너트로 조여 단단하게 고정한 후에, 클램프(92)의 일측에 구비된 고리에 연결관(93)을 고정하여서 반사체(94)가 지주(90)의 상측에 위치하도록 설치된다.
한편, 종래의 또 다른 가드레일 지주용 델리네이터 구조는 도 2에 도시된 바와 같이, 가드레일(G)과 볼트결합되는 지주(81)의 내측에 그 하단부가 고정되고, 그 상단부가 지주(81)의 외측으로 돌출되게 설치되는 지지볼트(82)와, 상기 지지볼트(82)의 상측부가 관통되는 구멍이 그 상판의 중앙에 천공되고 상기 구멍의 가장자리에 일정높이의 가이드관(83)이 일체로 형성되며 상기 상판의 가장자리를 따라 측벽이 하향 연장되는 뚜껑부(84)와, 상기 지지볼트(82)의 상단부에 결합되어, 상기 뚜껑부(84)를 지주(81)측으로 압박하여 고정하여 주는 고정너트(85)와, 상기 가이드관(83)의 외측에 끼워지는 연결관(86a)이 구비되고 상기 연결관(86a)의 상측면에 부착된 반사체(86)로 구성된다.
그러나, 이와 같이 널리 사용되는 종래의 가드레일 지주용 델리네이터 구조 들은 반사체(94)(86)를 지지하는 연결관(93)(86a)의 길이가 가변될 수 없도록 되어 있기 때문에 도로환경에 따라 시인성을 높이기 위하여 반사체(94)(86)의 높낮이를 조절하거나 또는 파손에 의해 교체작업시 반사체(94)(86)와 일체화된 연결관(93)(86a)의 전체를 교체작업하여야 하므로 유지보수비용이 증대되고, 교체작업시간이 많이 소요된다는 문제점이 있었다.
본 발명의 가드레일 지주용 델리네이터 구조는 반사체의 높낮이를 도로환경에 따라 선택적으로 조절할 수 있도록 구조를 개선함으로써 시인성을 높이고 유지보수비용을 절감함은 물론 작업시간을 최소화시킬 수 있는데 그 목적이 있다.
본 발명의 가드레일 지주용 델리네이터 구조는, 가드레일 지주용 델리네이터 구조에 있어서, 상기 지주의 상단에 고정되고 중앙에 삽입홀을 가진 연결부가 내측 하부로 길게 뻗음과 동시에 연결부의 하부 둘레 일측에 결합홀이 형성된 뚜껑부재와, 상기 뚜껑부재의 삽입홀에 삽입되어 연결부를 따라 상하 이동되며 상하 일정간격을 두고 다수개의 결합홀이 형성된 연결부재와, 상기 뚜껑부재의 결합홀과 연결부재에 형성된 다수개의 결합홀 중에서 선택된 어느 하나를 연결하여 연결부재의 높낮이를 조절하는 결합핀과, 상기 연결부재의 상단에 결합되는 반사체를 구성함을 특징으로 한다.
다른 실시예로서, 본 발명의 지주와 뚜껑부재의 사이에는 패킹이 설치된 것 을 특징으로 한다.
다른 실시예로서, 본 발명의 결합홀은 상기 연결부의 둘레 일측에서 연결부의 중심을 지나 둘레 타측으로 수평되게 관통하도록 형성된 것을 특징으로 한다.
다른 실시예로서, 본 발명의 다수개의 결합홀은 상기 연결부재의 둘레 일측에서 연결부재의 중심을 지나 둘레 타측으로 수평되게 관통하도록 형성된 것을 특징으로 한다.
다른 실시예로서, 본 발명의 결합핀은 상기 뚜껑부재의 연결부 외경보다 크고 지주의 내경 보다 작은 길이를 갖도록 형성된 것을 특징으로 있다.
본 발명의 가드레일 지주용 델리네이터 구조는, 반사체를 지지하는 연결부재를 다수개로 분할하여 도로환경에 따라 선택적으로 높낮이를 간단한 시공에 의해 그 즉시 조절할 수 있도록 다수개의 연결부재를 요철형상으로 적층되게 개선함으로써 시인성을 높이고 유지보수비용을 절감함은 물론 작업시간을 최소화시킬 수 있는 효과를 갖는다.
이하, 본 발명의 일실시예에 관하여 첨부 도면을 참조하면서 상세히 설명한다.
참고로, 도 3은 본 발명에 의한 가드레일 지주용 델리네이터 구조를 도시한 분해 사시도이고, 도 4는 본 발명에 의한 가드레일 지주용 델리네이터 구조를 도시한 조립 단면도이다.
본 발명의 가드레일 지주용 델리네이터 구조는 도 3 및 도 4에 도시한 바와 같이, 가드레일(미도시)의 지주(30) 상단에 패킹(32)을 매개로 고정되며 중앙에 삽입홀(34a)을 가진 연결부(34b)가 내측 하부로 길게 뻗음과 동시에 연결부(34b)의 하부 둘레 일측에 결합홀(34c)이 형성된 뚜껑부재(34)와, 상기 뚜껑부재(34)의 삽입홀(34a)에 삽입되어 연결부(34b)를 따라 상하 이동되며 상하 일정간격을 두고 다수개의 결합홀(36a)이 형성된 연결부재(36)와, 상기 뚜껑부재(34)의 결합홀(34c)과 연결부재(36)에 형성된 다수개의 결합홀(36a) 중에서 선택된 어느 하나를 연결하여 연결부재(36)의 높낮이를 조절하는 결합핀(38)과, 상기 연결부재(36)의 상단에 결합되어 불빛을 반사하는 반사체(40)로 구성되어 있다.
즉, 상기 패킹(32)은 상기 뚜껑부재(34)의 하단측 내주면에 대하여 상하부에 일정간격을 두고 형성된 패킹홈(부호미도시)에 안착되도록 O-링형상으로 이루어져 있다.
상기 뚜껑부재(34)는 그 중앙에 상기 연결부재(36)가 삽입되어 수직으로 지지되도록 삽입홀(34a)을 가진 연결부(34b)가 형성되고, 상기 연결부(34b)의 하부에는 둘레 일측에서 연결부(34b)의 중심을 지나 둘레 타측으로 수평되게 관통하는 좌우 한쌍의 결합홀(34c)이 형성되어 있다.
상기 연결부재(36)는 봉형상으로서, 그 상하부에 일정간격을 두고 배치됨과 동시에 둘레 일측에서 연결부재(36)의 중심을 지나 둘레 타측으로 수평되게 관통하는 다수개의 결합홀(36a)이 각각 형성되어 있다.
상기 결합핀(38)은 상기 뚜껑부재(34)의 연결부(34b) 외경보다 크고 지 주(30)의 내경 보다 작은 길이를 갖도록 형성되어 있다.
상기 반사체(40)는 그 하부에 중앙에 상기 연결부재(36)의 상단측 외경에 대응되게 압입 고정되도록 삽입홀(40b)을 가진 연결부(40a)가 일체로 돌설되어 있다.
이와 같이 구성된 본 발명의 가드레일 지주용 델리네이터 구조는 지주(30)에 결합된 뚜껑부재(34)와 반사체(40)를 연결하는 연결부재(36)의 높낮이를 도로환경에 따라 선택적으로 조절할 수 있다.
즉, 연결부재(36)의 높낮이를 조절하기 위해서는, 먼저 지주(30)로부터 뚜껑부재(34)를 분리시킨 다음, 뚜껑부재(34)의 중앙 하부로 돌출된 연결부(34b)의 둘레 일측에 설치된 결합핀(38)을 외부로 잡아 당긴다.
이때, 결합핀(38)의 분리로 인하여 뚜껑부재(34)의 연결부(34b)와 연결부재(36)의 결합상태가 해제되고, 상기 연결부재(36)는 뚜껑부재(34)의 삽입홀(34a)로부터 상하방향으로 슬라이딩되면서 원하는 높낮이로 조절이 가능하게 된다.
즉, 연결부재(36)의 상하방향을 따라 일정간격으로 분할 형성된 다수개의 결합홀(36a) 중에서 선택된 그 어느 하나를 뚜껑부재(34)의 연결부(34b)에 형성된 결합홀(34c)와 일치시킨 후, 이들 결합홀(34c)(36a) 속으로 결합핀(38)을 삽입시키면, 연결부재(36)는 결합핀(38)의 결속작용에 의해 뚜껑부재(34)의 상부로 원하는 높이만큼만 돌출되고, 연결부재(36)의 하부는 뚜껑부재(34)의 연결부(34b)를 관통하여 하부로 돌출된다.
이러한 상태에서 뚜껑부재(34)를 패킹(32)을 매개로 지주(30)의 상단 외주에 끼워맞춤과 동시에 눌러주면, 뚜껑부재(34)는 패킹(32)의 마찰력에 의해 지주(30) 와 긴밀하게 결합됨과 동시에 그 틈새로 이물질 등이 유입되지 않게 된다.
이때, 결합핀(38)을 포함한 뚜껑부재(34)의 연결부(34b)와 연결부재(36)의 하부측은 지주(30)의 내부로 삽입되기 때문에 외관이 미려할 뿐만 아니라 이들 결속부분(높낮이 조절수단)이 이물질에 의해 파손되거나 오동작되는 것을 미연에 방지할 수 있는 것이다.
따라서, 본 발명의 연결부재(36)는 시인성을 높일 수 있도록 도로환경에 따라 선택적으로 그 높낮이를 자유롭게 조절할 수 있고, 또한 연결부재(36)를 별도의 공구를 사용하지 않고 누구나 손쉽게 높낮이를 조절(결합 또는 분리)할 수 있을 뿐만 아니라 짧은 시간에 시공 및 교체작업을 할 수 있기 때문에 유지보수비용을 절감할 수 있다.
한편, 본 발명은 상술한 실시예로만 한정되는 것이 아니라 본 발명의 요지를 벗어나지 않는 범위내에서 수정 및 변형하여 실시할 수 있고, 그러한 수정 및 변형이 가해진 기술사상 역시 이하의 특허청구범위에 속하는 것으로 보아야 한다.