KR100960217B1 - 회전기능과 이중조립구조를 가진 지주를 구비한 도로안전 방호책 - Google Patents

Abstract

본 발명은 도로의 중앙이나 양측에 설치되는 도로안전 방호책을 장착하는 지주에 관한 것으로, 더욱 구체적으로는 지면에 타설된 콘크리트와 연결 고정되는 도로안전 방호책을 구성하는 지주와, 이 지주를 착탈 가능하게 고정하기 위한 지주고정부로 구성되며, 상기 지주를 지주고정부에서 어느 정도 자유 회동 가능하게 조절하여 고정할 수 있도록 한 회전기능과 이중조립구조를 가진 지주를 구비한 도로안전 방호책에 관한 것으로,

도로에 타설되는 콘크리트베이스에 장착되는 베이스기판과 지주를 분리하여 구성하며, 하단에 일정한 간격을 가지도록 상하 2단으로 분할하여 전, 후면에 관통 형성한 결합공을 구성한 지주와,

정사각형의 네 모서리부분에 볼트결합공을 관통 형성하며, 중앙에는 상기 지주의 내부 지름과 동일한 외부 지름을 갖는 지주연결관을 용접 고정한 베이스기판과,

상기 베이스기판을 콘크리트 베이스에 고정한 후, 지주를 지주연결공에 삽입하여 나사 체결하도록 구성하여서 된 지주고정부로 구성한 도로안전 방호책을 제공하여, 설치가 간단하고, 보수 및 유지비용을 절감할 수 있으며, 곡면도로에서 유용하게 설치할 수 있도록 하는 것이다.

콘크리트 베이스, 베이스기판, 베이스커버, 지주연결관, 결합공, 위치조절장공

Description

회전기능과 이중조립구조를 가진 지주를 구비한 도로안전 방호책{Rotation and a dual-assembled structure equipped with a holding road safety gard- rail}

본 발명은 도로의 중앙이나 양측에 설치되는 도로안전 방호책에 관한 것으로, 더욱 구체적으로는 지면에 타설된 콘크리트와 연결 고정되는 도로안전 방호책용 지주에 있어서, 지주를 직접 콘크리트에 타설된 앙카볼트와 연결하지 않고 별도의 지주 연결수단을 제공하고, 이 지주 연결수단에 지주를 탈착할 수 있도록 구성하여, 설치 현장에서 방호책을 간단하게 조립 시공할 수 있도록 하며, 상기 지주를 일정한 각도 내에서 자유 회동시켜 고정할 수 있도록 구성한 회전기능과 이중조립구조를 가진 지주를 구비한 도로안전 방호책에 관한 것이다.

도로에는 보행자나 자동차의 보호를 위한 다양한 형태의 도로안전 방호책이 설치되는데, 이러한 도로안전 방호책은 도로의 중앙에 설치하여 자동차의 중앙선 침범을 방지하여 사고의 발생을 예방하며, 도로의 양측에 설치하여 자동차의 추락 을 방지하기 위한 수단 및 인도와 차도를 구획하여 보행자를 보호하기 위한 수단으로 사용된다.

따라서 도로안전 방호책은 자동차의 충돌압력을 극복할 수 있을 정도로 안정적으로 설치되어야 하는바, 지금까지 사용되고 있는 도로안전 방호책 지주의 고정수단은 지면에 앙카볼트를 내장한 상태로 콘크리트베이스를 타설하고, 이 콘크리트베이스 상부에 지주가 용접 고정된 베이스기판을 체결너트로 고정하는 수단이 사용되고 있다.

즉, 첨부 도면 도 5에 도시된 바와 같이, 도로안전 방호책(L)을 장착할 지점에 앙카볼트(101)를 매립하여 콘크리트베이스(100)를 타설하고, 지주(102)의 하단에 베이스기판(103)을 용접 고정하되, 보강을 위한 다수의 리브(104)를 베이스기판(103)과 지주(102)에 용접하여 구성하고, 이 베이스기판(103)을 상기 콘크리트베이스(100)에 돌출된 앙카볼트(101)에 체결너트(106)로 나사 체결하여 고정하도록 한 것이 사용되고 있다.

상기한 바와 같은 수단으로 고정된 지주(102)에 레일(105)를 고정하기 위해서는, 일차적으로 지주(102)를 설정된 위치에 고정한 후, 레일(105)이 장착될 지점에 드릴을 이용하여 조립나사공을 형성한 후, 레일(105)을 나사 조립하여 고정하는 방식이 사용되고 있다.

따라서, 지주(102)에 레일(105)을 고정하기 위한 작업시간이 길어지게 되었고, 고정작업도 까다로워 지는 단점이 있는 것이고, 지주(102)를 고정하기 위한 리브(10)와 체결너트(106)가 외부로 노출되어 미관상 보기 좋지 않게 되는 단점도 발 생하였다.

아울러 외부의 충격에 의해 지주(102)가 휘어지거나 파손되었을 때, 파손된 지주(102)를 교체하여야 하는바, 상기한 종래의 수단으로 고정된 지주(102)는 교체작업이 상당히 불편하였다.

즉, 콘크리트베이스(100)에 타설된 앙카볼트(101)에 체결된 체결너트(106)가 심하게 부식되어 나사결합상태가 풀리지 않게 되고, 이에 따라 앙카볼트(101)를 절단하거나 심한 경우 콘크리트베이스(100)를 파내야 하는 경우도 발생하였다.

본 발명은 도로에 설치되는 도로안전 방호책을 구성하는 지주를 간단하게 고정 설치할 수 있는 고정장치를 제공하는 것으로, 다음과 같은 목적을 가진다.

첫째, 콘크리트 베이스에 지주를 교체장착이 가능하도록 하여 유지비용을 절감하는 조립수단을 제공하는 것.

둘째, 도로의 곡면구간에서 방호책을 원활하게 설치할 수 있는 조립수단을 제공하는 것.

셋째, 지주를 고정하기 위한 체결너트가 외부로 노출되지 않도록 하는 조립수단을 제공하는 것.

넷째, 사고로 인하여 지주에 충격이 가해졌을 때 충분히 견딜 수 있는 견고성을 보장하는 것.

을 본 발명의 목적으로 한다.

상기한 목적을 해결하기 위한 본 발명은, 지주를 지면에 고정하기 위한 별도의 지주 고정수단을 제공하여 해결하고자 하는 것으로서,

도로에 타설되는 콘크리트베이스에 장착되는 베이스기판과 지주를 분리하여 구성하며,

하단에 일정한 간격을 가지도록 상하 2단으로 분할하여 전, 후면에 관통 형 성한 결합공을 구성한 지주와,

정사각형의 네 모서리부분에 볼트결합공을 관통 형성하며, 중앙에는 상기 지주의 내부 지름과 동일한 외부 지름을 갖는 지주연결관을 용접 고정한 베이스기판으로 분리 구성하며,

상기 베이스기판을 콘크리트 베이스에 고정한 후, 지주를 지주연결공에 삽입하여 나사 체결하도록 구성하며,

지주에 고정되는 레일을 반원형의 돌출부와 각형의 보강절곡부를 형성하여 보강토록 구성하여서 된 것을 탄성체와 연결관을 이용하여 상기 지주에 고정하도록 구성한 도로안전 방호책을 제공하여 해결하고자 하는 것이다.

상기한 구성으로 된 본 발명은 도로에 도로안전 방호책을 설치할 때, 콘크리트베이스와 지주의 고정방향을 정확하게 일치하게 타설하지 않아도 레일의 연결작업이 용이하게 이루어지는 효과와,

지주를 일정한 각도 내에서 회동시켜 고정할 수 있어 곡면도로에 도로안전 방호책을 연속적으로 설치할 때 유용한 특징을 제공한다.

아울러 지주가 파손되었을 경우에도, 지주연결관에서 지주만을 분리하여 교체할 수 있으므로 교체장착시간의 단축과, 유지비용의 절감효과를 얻을 수 있는 것이다.

본 발명은 지주와, 이 지주에 장착되는 레일로 구성되고, 이 지주의 하단을 콘크리트 베이스에 고정하도록 하는 통상의 도로안전 방호책에 있어서,

상기 지주와 콘크리트 베이스를 연결하기 위한 별도의 지주고정부를 구비한 조립수단; 과,

상기 지주고정부에 지주를 탈착 가능하게 연결하는 지주 연결수단; 을 제공하며,

상기 지주고정부에 연결되는 지주는 일정한 폭에서 회동조절할 수 있도록 구성한 도로안전 방호책을 제공하는 것이다.

상기한 구성의 본 발명을 첨부 도면을 통하여 더욱 구체적으로 설명한다.

첨부 도면 도 1은 본 발명의 전체 구성을 나타낸 분해사시도이고, 도 2는 본 발명의 조립상태를 나타낸 정면도이며, 도 3 a, b는 본 발명의 조립상태를 나타낸 요부확대 단면도이고, 도 4는 본 발명의 주요부 평단면도이며, 도 5는

레일(2)이 장착되는 원통형의 도로안전 방호책용 지주(1)와, 이 지주(1)가 조립되는 지주고정부(B)와, 지주고정부(B)를 앙카볼트(21)를 고정하는 콘크리트 베이스(20)로 구성하되,

상기 지주(1)의 상부에는 레일(2)을 나사 고정하기 위한 나사공(1')이 관통 형성되어 레일(2)이 고정되고, 상기 지주(1)와 레일(2) 사이에는 탄성을 가진 고무소재의 탄성체(31)와 사각형 통체로 된 연결관(32)이 차례로 끼워 볼트 (33)와 너 트(34)로 고정한다.

상기 레일(2)은 효율적인 충돌흡수력을 제공하기 위하여 상하 2단으로 반원형의 돌출부(2a)를 형성하고, 상하 단부를 내측으로 절곡하여 보강절곡부(2b)를 형성하여 구성한다.

상기 지주(1)의 하단에 일정한 간격을 가지도록 결합공(3)을 상하 2단으로 분할하여 전, 후면에 관통 형성하여 후술하는 지주고정부(B)를 구성하는 지주연결관(13)과 착탈 가능하게 연결하여 고정하며,

상기 지주고정부(B)는, 사각형의 베이스기판(10)과, 이 베이스기판(10)의 중앙부에서 상측으로 연장 돌출되는 원통형의 지주연결관(13)과, 이 지주연결관(13)을 관통하여 베이스기판(10)에 고정되는 베이스커버(15)로 구성하며,

상기 사각형의 베이스기판(10) 네 모서리부분에 볼트결합공(11)을 관통 형성하며, 중앙에는 상기 지주(1)의 내부 지름과 동일한 지름을 갖는 장착공(12)을 관통하여 형성하고, 이 장착공(12)의 내주면에 밀착되도록 지주연결관(13)을 결합한 후 고정하여 구성하되, 상기 지주연결관(13)의 높이는 대략 연결될 지주(1)의 1/4 정도의 길이로 설정되며, 전면과 후면을 관통하는 위치조절장공(14)을 상기 지주(1)에 관통 형성된 결합공(3)과 동일수평선상에 2단으로 관통 형성하여 구성한다.

상기 베이스기판(10)의 양 측단부에는 '┏┓"형으로 절곡된 베이스커버(15)를 용접 고정하는데, 상기 베이스커버(15)는, 일정한 높이를 가지는 양 측벽(16)(16')과 중앙의 상판(17)으로 구성된 "┏┓"의 형상으로 절곡 구성하며, 상기 상판(17)의 중앙에는 지주(1)가 삽입되고, 베이스기판(10)에 용접고정된 지주연결관(13)이 노출되는 삽입공(18)을 관통 형성한 것이다.

상기 삽입공(18)의 내측 지름은 지주(1)의 외측 지름과 동일한 지름을 갖도록 구성됨은 물론이다.

상기한 베이스커버(15)는 베이스기판(10)의 양 측단에 용접 고정되는 것이며, 중앙의 삽입공(18)을 통해 지주연결관(10)이 노출된다.

상기 지주연결관(10)과 삽입공(18) 사이에는 지주(1)가 삽입될 수 있는 결합공간(t)이 형성된다.

상기와 같이 구성된 본 발명의 도로안전 방호책을 설치하는 상태를 설명한다.

베이스기판(10)의 중앙부에 형성된 장착공(12)에 지주연결관(13)을 결합한 후, 밀착부를 용접하여 베이스기판(10)과 지주연결관(13)을 고정한 다음, 베이스커버(15)의 상판(17) 중앙에 형성된 삽입공(18)을 지주연결관(13)에 끼워 결합하고, 이 베이스커버(15)의 양 측벽(16)(16')을 베이스기판(10)의 측면부에 밀착한 후, 밀착된 지점을 용접하여 고정하여 지주고정부(B)를 조립한다.

상기한 수단으로 조립된 지주고정부(B)를 이용하여 도로 방호책을 설치하는 과정을 설명한다.

도로안전 방호책이 설치될 지점에 미리 앙카볼트(21)가 매립된 상태로 콘크리트 베이스(20)를 타설하게 되며, 이 콘크리트베이스(20)의 상부로 노출된 앙카볼 트(21)에 베이스기판(10)의 모서리부분에 형성된 볼트결합공(11)을 끼워 체결너트(19)로 조여 고정한다.

이어서 지주(1)의 하단을 지주연결관(10)과 베이스커버(15)의 중앙 삽입공(18) 사이에 형성된 결합공간(t)에 결합하여 하단부가 베이스기판(10)의 상면부에 밀착하도록 삽입하고, 지주(1)에 형성된 두 개의 결합공(3)에 고정볼트(4)를 삽입하여 지주연결관(13)에 형성된 위치조절장공(14)을 관통하여 결합한 후, 후방에서 고정너트(5)로 나사 결합하여 상기 지주(1)와 지주연결관(13)을 고정하는 것이다.

상기 지주(1)는 베이스커버(15)의 상판(17) 중앙에 형성된 삽입공(18)을 통해 지주연결관(13)에 연결 고정되게 되므로, 외부에서 충격이 가해졌을 때 1차적으로 지주연결관(13)에 의해 충격이 흡수되고, 부가적으로 베이스커버(15)의 상판(17)의 삽입공(18) 내주연부가 흡수하게 되므로 견고한 고정상태를 얻을 수 있는 특징을 나타내는 것이다.

상기 지주(1)의 상단에는 레일(2)이 나사고정되는데, 레일(2)을 고정하기 위한 나사공(1')을 미리 형성함으로써 레일(2)의 설치에 따른 시간을 단축할 수 있게 되며,

상기 지주(1)에 고정되는 레일(2)은, 탄성체(31)와 사각형 통체의 연결관(32)이 순차적으로 결합되어 볼트(33)와 너트(34)로 지주(1)에 고정되게 되는데, 이 탄성체(31)와 연결관(32)에 의해 충돌흡수력이 증가하게 된다.

또한, 지주(1)에 고정되는 레일(2)은 전면으로 반원형의 돌출부(2a)가 형성 되어 있고, 상하 단부에 보강절곡부(2b)가 절곡 형성되어 있으므로 레일(2)의 강도가 보강되어 레일(2) 자체의 견고성이 보장되는 것이다.

본 발명에 있어서 주된 특징은, 상기 도로안전 방호책이 설치되는 도로가 곡면을 이루는 경우에도 간단한 조정만으로 레일(2)을 정확한 지점에 연결 설치할 수 있는 것이다.

즉, 첨부 도면 도 7에 도시된 바와 같이 레일(2)이 고정될 지주(1)의 상단에 형성된 나사공(1')의 방향이 결정되어 있는바, 레일(2)을 장착하기 위한 상기 나사공(1')의 방향에 오차가 발생하는 경우, 지주(1)와 지주연결관(13)을 고정하고 있는 고정너트(5)를 풀어 느슨하게 한 후, 지주(1)를 지주연결관(13)에서 회전시켜 나사공(1')의 위치를 정확하게 설정하고, 다시 지주(1)를 고정하는 고정볼트(4)와 고정너트(5)를 조여 완전하게 고정하는 것이다.

이러한 수단으로 지주(1)에 부착되는 레일(2)이 설치될 나사공(1')의 방향을 간단하게 조절할 수 있게 되는 것이다.

또한, 상기 지주(1)에 형성된 위치조절장공(14)의 경우, 도로안전 방호책이 곡면을 이루는 도로에 설치되는 경우 유용하게 활용할 수 있다.

곡면도로의 경우 지주(1)에 형성된 나사공(1')의 위치가 곡면 도로의 중심점을 향하도록 장착되어야 하는데, 본 발명에 의한 지주(1)는 베이스기판(10)의 위치를 조절하지 않고, 지주연결관(13)과 지주(1)를 고정하고 있는 고정볼트(4)와 고정너트(5)만 느슨하게 풀어준 다음, 지주(1)를 회전시켜 위치조절장공(14)의 범위 내에서 나사공(1')의 방향을 정확하게 조절할 수 있으므로 곡면도로에 도로안전 방호 책을 설치할 때 작업속도의 향상과 편리함을 제공할 수 있게 되는 것이다.

아울러, 외부적인 요인에 의해 지주(1)를 교체하게 되는 경우에도 지주(1)와 지주연결관(13)을 고정하고 있는 고정볼트(4)와 고정너트(5)를 해체한 후 다른 지주를 교체 장착할 수 있으므로 신속한 교체작업이 가능하게 되는 것이다.

도 1은 본 발명의 지주에 장착되는 레일의 구성을 나타낸 분해사시도

도 2는 본 발명의 지주 하단에 결합되는 지주고정부의 분해사시도

도 3 a, b는 본 발명의 지주 조립상태를 나타낸 요부확대 단면도

도 4는 본 발명의 주요부 정면부 단면도

도 5는 본 발명의 주요부 평단면도

도 6 (a), (b)는 지주를 회전시켜 레일의 위치를 변경하는 상태를 나타낸 개략 평면도

도 7은 종래의 방호책을 나타낸 정면도

※ 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1; 지주 1'; 나사공

2; 레일 2a; 반원형 돌출부

2b; 보강절곡부 3; 결합공

4; 고정볼트 5; 고정너트

10; 베이스기판 11; 볼트결합공

12; 장착공 13; 지주연결관

14; 위치조절장공 15; 베이스커버

16, 16'; 측벽 17; 상판

18; 삽입공 20; 콘크리트베이스

21; 앙카볼트 31; 탄성체

32; 연결관 33; 볼트

Claims (5)

1. 레일(2)이 고정되는 원통형의 지주(1)와, 이 지주(1)가 장착되도록 앙카볼트(21)를 고정한 콘크리트 베이스(20)로 구성되는 도로안전 방호책에 있어서,

   상기 지주(1)와 착탈 가능하게 결합되는 지주고정부(B)로 분리 구성하며,

   상기 지주고정부(B)는, 콘크리트 베이스(20)에 고정되는 베이스기판(10)과,이 베이스기판(10)의 중앙부에 용접 고정되는 지주연결관(13)과, 이 지주연결관(13)을 보호하는 베이스커버(15)로 구성하며,

   상기 베이스커버(15)를 관통하여 지주연결관(13)에 지주(1)가 삽입되도록 하되, 상기 지주연결관(13)에 지주(1)의 하단을 결합하여 나사 고정하도록 구성하며,

   상기 지주(1)는, 하단에 일정한 간격을 가지도록 결합공(3)을 상하 2단으로 분할하여 전, 후면에 관통 형성하고,

   상기 베이스기판(10)은, 네 모서리부분에 볼트결합공(11)을 관통 형성하며, 중앙에는 상기 지주(1)의 내부 지름과 동일한 외부지름을 갖는 지주연결관(13)을 결합하여 용접 고정하며,

   상기 지주연결관(13)에는 전면과 후면을 관통하는 좌우로 길게 늘어진 위치조절장공(14)을 상기 지주(1)에 관통 형성된 결합공(3)과 동일수평선상에 상하 2단으로 관통 형성하여, 지주연결관(13)에 형성된 위치조절장공(14)의 폭만큼 지주(1)를 회동조절 가능하도록 구성하고,

   상기 베이스기판(10)의 양 측단부에는 '┏┓"형으로 절곡된 베이스커버(15)를 용접 고정하되, 일정한 높이를 가지는 양 측벽(16)(16')과 중앙의 상판(17)으로 절곡 구성하며, 상기 상판(17)의 중앙에는 지주(1)가 삽입되고, 베이스기판(10)에 용접고정된 지주연결관(13)이 노출되는 삽입공(18)을 관통 형성하고,

   상기 지주(1)에 결합되는 레일(2)은, 상하 2단으로 반원형의 돌출부(2a)를 형성하고, 상하 단부를 내측으로 절곡하여 보강절곡부(2b)를 형성하여 구성한 것을 특징으로 하는 회전기능과 이중조립구조를 가진 지주를 구비한 도로안전 방호책.
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