KR100945041B1

KR100945041B1 - 교량 확장용 보도부재 및 이를 이용한 교량 확장공법

Info

Publication number: KR100945041B1
Application number: KR1020090080277A
Authority: KR
Inventors: 조한진
Original assignee: 인중종합건설(주); 조한진; 부림산업(주)
Priority date: 2009-08-28
Filing date: 2009-08-28
Publication date: 2010-03-05

Abstract

본 발명은 기존의 앵커 볼트를 이용한 방식에서 탈피하여 연석에 홈을 형성하고, 이 홈에 지지브라켓을 설치하여, 교량을 확장하는 방식을 채택함으로써, 구조적으로 앵커 볼트의 사용으로 인한 부재의 분리현상을 극복할 수 있을 뿐만 아니라 시공이 용이하여 공사기간 및 공사비를 대폭적으로 감소시킬 수 있도록 한 교량 확장용 보도부재 및 이를 이용한 교량 확장공법을 제공하는데 그 목적이 있다.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 교량 확장용 보도부재는 교량 상판의 폭방향 양단에 길이방향을 따라 연석이 구비된 교량에 있어서, 상기 연석에 일측이 고정되고, 타측이 자유단을 가지며, 소정의 위치에 일정한 형상을 갖는 관통구이 다수 개 형성된 지지브라켓과; 상기 지지브라켓의 관통구에 삽입되며, 소정의 단면형상으로 이루어진 강재파이프와; 상기 강재파이프를 감싸는 형태로 하부가 볼트에 의해 고정 설치되는 보도상판으로 구성됨을 특징으로 한다.

또한, 상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 교량 확장용 보도부재를 이용한 교량 확장공법은 교량 상판의 폭방향 양단에 길이방향을 따라 연석이 구비된 교량에 있어서, 상기 연석에 교축방향으로 일정한 폭과 깊이를 갖도록 절삭하여 홈을 형성하는 단계(Ⅰ); 상기 홈에 관통구가 형성된 지지브라켓을 설치하는 단계(Ⅱ); 상기 지지브라켓의 관통구에 소정의 형상으로 이루어진 강재파이프를 삽입하는 단계(Ⅲ); 상기 강재파이프 상에 연결철물이 부착된 보도상판을 볼트로 고정 설치하는 단계(Ⅳ); 상기 지지브라켓이 삽입된 홈을 무수축콘크리트 또는 에폭시수지 로 충전하는 단계(Ⅴ)로 이루어짐을 특징으로 한다.

교량 확장용 보도부재, 교량 확장공법

Description

교량 확장용 보도부재 및 이를 이용한 교량 확장공법{pavement members for bridge expansion and the bridge expansion method of construction for which this was used}

본 발명은 교량 확장용 보도부재 및 이를 이용한 교량 확장공법에 관한 것으로, 특히 기존 교량의 양단에 사람, 자전거, 농기구 등이 통행할 수 있도록 별도의 보도를 형성한 교량 확장용 보도부재 및 이를 이용한 교량 확장공법에 관한 것이다.

일반적으로, 교량(bridge)이라 함은 물이나 어떤 곳의 위로 건너다니도록 만든 시설물을 의미하는 것으로서, 설치하고자하는 환경이나 특성 및 용도에 따라 다양한 공법에 의해 시공된다.

현재, 건설되어 사용되고 있는 교량은 다수의 교각, 상판, 교좌 및 난간 등으로 구성되며, 상기 교량은 차량의 통행뿐만 아니라, 일반 보행자의 통행을 위한 보도가 함께 설치되기도 한다. 이러한 교량에 설치되는 보도는 별도의 방법에 의해 설치되는 것이 아니라, 단순히 차량통행을 위한 차도의 가장자리, 즉 교량 상판의 가장자리를 난간 등으로 구획시켜 이를 보도로 사용하고 있다.

특히, 차량만이 통행 가능하도록 시공된 교량에는 보행을 위한 보도를 설치하여야 하는데, 별도로 보행자를 위한 교량을 설치하는 경우 별도로 보행을 위한 교량을 다시 설치해야 하나 이는 현실적이지 못하고, 설치에 따른 과다한 비용과 비효율적인 문제로 인해 현재 시행되고 있지 않은 실정이다.

그렇다고 하여, 보도설치를 위해 기존에 설치된 교량에서 차도 일부분을 보도로 확보한다면 기존에 설치된 교량에서는 보도가 차지하는 면적만큼의 차도 폭이 좁아지게 되므로 차량의 원활한 소통을 방해할 뿐만 아니라, 보행자 통로의 폭이 좁아 이는 더더욱 비현실적이라 하겠다.

따라서 이러한 문제점을 해결하기 위해서 기존의 교량에 보도를 가설하게 된다.

이러한 교량용 가설보도는 한국등록특허 제10-0597654호 차량용 교량에 설치된 보도 및 그 설치방법 및 한국등록실용신안 제20-0397448호 보도가 없는 교량에 가설되는 보도가 제안되었다.

도 1에 도시된 바와 같이, 종래의 차량용 교량에 설치된 보도 및 그 설치방법은 보행자를 보호하기 위한 목적은 달성되었다고 볼 수 있으나, 교각의 상단부 일부를 감싸는 고정체(101), 상기 고정체(101)와 프레임(103)을 연결하는 연결체(104), 프레임(103), 브라켓(104)을 시공하는 등 그 시공이 복잡하고, 시공비용이 과다하고, 시공기간이 길어지는 문제점이 있다.

또한, 도 2에 도시된 바와 같이, 종래의 보도가 없는 교량에 가설되는 보도는 브라켓(201)의 구조가 I빔 브라켓 보다 안정성 및 경제성이 떨어지며, 보행자 보호 난간(202)이 끼움 형식으로 되어 있어 견고함이 부족하고, 보도용 발판의 경우 평행 플레이트(203)만으로 되어 있어 장기간 사용시 휨 응력에 의한 처짐이 발생할 우려가 있다.

따라서, 보행자를 위한 보도의 설치에 있어, 시공자로서 경제적인 부담과, 교량의 안정성 및 시공의 어려움이 여전히 존재하고 있으며 또한 보행자 보호의 근본적인 문제점이 여전히 남아 있는 실정이다.

이에, 상기한 바와 같은 제문제점을 해결하기 위해 한국등록실용신안 제20-0432594호 교량용 가설 인도가 제안되었다.

도 3에 도시된 바와 같이, 종래의 가설 인도는 교량 상판의 폭 방향 양단에 난간이 구비된 교량에 가설되는 교량용 가설 인도에 있어서, 상기 난간 외측에 위치하고 상기 교량 상판 양측 또는 일측 단부에 일정간격으로 체결수단에 의해 고정되는 베이스 플레이트; 상기 베이스 플레이트와 용접되고 교량상판 폭 방향으로 연장 형성되며 상하부 플랜지와 웨브가 구비된 I 빔 브라켓; 상기 I 빔 브라켓의 상부 플랜지에 고정되는 발판; 상기 I 빔 브라켓의 외측 상단부에 체결 고정되는 보행자 보호난간; 으로 구성됨을 특징으로 한다.

상기한 바와 같은 구성으로 이루어진 종래의 가설 인도는 교량용 가설 인도를 설치하는 과정에서, 기존의 차도 즉 교량 상판으로의 구역침범 및 이로 인한 차도의 폭 감소 등의 문제점이 전혀 발생되지 않으며, 보행자를 주행 중인 차량으로부터 최대한 안전거리를 확보할 수 있고, 난간이 2중으로 설치됨으로써 높은 안전성과 신뢰감을 얻을 수 있다는 효과가 있다.

그러나 상기한 종래의 가설 인도는 베이스플레이트가 연석에 앵커에 의해 고정 설치되고, 상기 베이스플레이트에 I빔 브라켓이 설치되는 방식으로, 연석으로부터 멀리 떨어진 난간부분에 집중하중에 의한 처짐으로 휨모멘트가 발생함으로써, 연석과 베이스플레이트의 앵커 부분의 결합부위가 취약해질 뿐만 극단적으로는 베이스플레이트가 연석으로부터 떨어져 나가는 문제가 발생된다.

이에, 본 발명은 상기한 바와 같은 제문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로써, 기존의 앵커 볼트를 이용한 방식에서 탈피하여 연석에 홈을 형성하고, 이 홈에 지지브라켓을 설치하여, 교량을 확장하는 방식을 채택함으로써, 구조적으로 앵커 볼트의 사용으로 인한 부재의 분리현상을 극복할 수 있을 뿐만 아니라 시공이 용이하여 공사기간 및 공사비를 대폭적으로 감소시킬 수 있도록 한 교량 확장용 보도부재 및 이를 이용한 교량 확장공법을 제공하는데 그 목적이 있다.

또한, 상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 교량 확장용 보도부재를 이용한 교량 확장공법은 교량 상판의 폭방향 양단에 길이방향을 따라 연석이 구비된 교량에 있어서, 상기 연석에 교축방향으로 일정한 폭과 깊이를 갖도록 절삭하여 홈을 형성하는 단계(Ⅰ); 상기 홈에 관통구가 형성된 지지브라켓을 설치하는 단계(Ⅱ); 상기 지지브라켓의 관통구에 소정의 형상으로 이루어진 강재파이프를 삽입하는 단계(Ⅲ); 상기 강재파이프 상에 연결철물이 부착된 보도상판을 볼트로 고정 설치하는 단계(Ⅳ); 상기 지지브라켓이 삽입된 홈을 무수축콘크리트 또는 에폭시수지로 충전하는 단계(Ⅴ)로 이루어짐을 특징으로 한다.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 교량 확장용 보도부재 및 이를 이용한 교량 확장공법은 기존의 교량에 앵커 볼트를 이용하여 가설 보도를 설치하는 방식에서 탈피하여 연석에 일정한 크기의 홈을 형성하고, 이 홈에 지지브라켓을 설치하고, 지지브라켓에 강재파이프를 설치하고, 상기 강재파이프 상에 보도상판을 부착하는 방법을 사용함으로써, 구조적으로 앵커 볼트의 사용으로 인한 부재의 연결부위의 부식 및 분리현상을 극복하여 구조적으로 안정성을 기할 수 있을 뿐만 아니라 시공이 용이하여 공사기간 및 공사비를 대폭적으로 감소시킬 수 있는 이점이 있다.

이하, 본 발명을 첨부한 예시도면을 참조하여 상세히 설명한다.

도 4는 본 발명에 따른 교량 확장용 보도부재가 교량에 설치된 상태를 도시 한 사시도이고, 도 5는 본 발명에 따른 교량 확장용 보도부재를 설치하는 순서를 도시한 단면도이며, 도 6은 본 발명에 따른 교량 확장용 보도부재의 지지브라켓을 도시한 사시도이며, 도 7은 본 발명에 따른 교량 확장용 보도부재의 지지브라켓상에 보도상판이 설치된 상태를 도시한 사시도이며, 도 8a는 본 발명에 따른 교량 확장용 보도부재가 연석에 설치된 상태를 도시한 정면 사시도이며, 도 8b는 본 발명에 따른 교량 확장용 보도부재가 연석에 설치된 상태를 도시한 배면 사시도이며, 도 8c는 본 발명에 따른 교량 확장용 보도부재의 지지브라켓이 연석에 설치되는 상태를 도시한 사시도이며, 도 8d는 본 발명에 따른 교량 확장용 보도부재의 지지브라켓 결합상태를 도시한 사시도이며, 도 8e는 본 발명에 따른 교량 확장용 보도부재의 보도상판을 도시한 사시도이다.

이들 도면에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 교량 확장용 보도부재는 교량 상판의 폭방향 양단에 길이방향을 따라 연석(S)이 구비된 교량(B)에 있어서, 상기 연석(S)에 일측이 고정되고, 타측이 자유단을 가지며, 소정의 위치에 일정한 형상을 갖는 관통구(112)가 다수 개 형성된 지지브라켓(100)과; 상기 지지브라켓(100)의 관통구(112)에 삽입되며, 소정의 단면형상으로 이루어진 강재파이프(200)와; 상기 강재파이프(200)를 감싸는 형태로 하부가 볼트(B)에 의해 고정 설치되는 보도상판(300)으로 구성된다.

즉, 본 발명에 따른 교량 확장용 보도부재(M)는 지지브라켓(100)과 강재파이프(200) 및 보도상판(300)이 유기적으로 결합되어 기존 연석(S)에 설치된 것을 특징으로 한다.

여기서, 상기 지지브라켓(100)은 전체적으로 직육면체 형상으로 이루어지고, 전후가 관통되도록 관통구(112)가 형성된 상판지지부(110)와, 상기 상판지지부(110)의 일측에 용접 부착되고, 전체적으로 사각형상의 강판으로 이루어지고, 상부에 삽입홈(122)이 형성된 지지판(120)과; 상기 상판지지부(110)에 일측이 용접 접합되고, 타측이 지지판(120)에 용접 접합 되며, 삼각형상으로 형성된 헌치부(130)와; 상기 지지판(120)의 양측에 삽입됨과 동시에 용접 접합되며, 전체적으로 "ㄷ" 자 형상으로 형성되고, 배면에 삽입홈(142)이 형성된 한 쌍의 고정부(140)와; 상기 고정부(140)의 일측에 삽입되며, 전체적으로 사각판상체로 이루어지고, 일측에 삽입홈(152)이 형성된 고정판(150)으로 구성된다.

즉, 상기 지지브라켓(100)은 상판지지부(110), 지지판(120), 헌치부(130), 고정부(140) 및 고정판(150)이 용접으로 접합되어 이루어진 부재이다.

여기서, 상기 상판지지부(110)는 전체적으로 직육면체 형상의 사각강봉으로 이루어지고, 상기 사각강봉의 내부에 전후가 관통되도록 소정의 단면형상으로 관통구(112)가 형성되며, 특히 사각형상의 관통구(112)로 형성되는 것이 바람직하다.

이는 관통구(112)에 삽입된 강재파이프(200)에 보도상판(300)을 설치할 경우 보도상판(300)의 연결철물(320)과 강재파이프(200) 간에 밀착되는 면적이 사각형상이 최대한으로 밀착되는 것이기 때문이다.

또한, 상기 지지판(120)은 전체적인 단면형상이 사각형 강판으로 이루어지고, 일측은 상판지지부(110)에 용접 접합되고, 타측은 상부에 형성된 삽입홈(122)에 고정부(140)의 일측이 끼워진 상태로 용접 접합되어, 연석(S)의 표면에 밀착 설 치된다.

그리고 상기 헌치부(130)는 전체적으로 삼각형상으로 이루어진 강판으로서, 일측은 상판지지부(110)에 용접 접합되고, 타측은 지지판(120)에 용접 접합된다.

이와 같은 헌치부(130)는 수평부재인 상판지지부(110)에서 수직부재인 지지판(120)으로 이어지는 부분에는 응력집중 현상이 발생되므로, 이러한 응력집중을 분산시키기 위해서 헌치부(130)를 형성하여 응력의 흐름을 좀더 원활하게 함으로써 국부적인 응력집중(부재력집중)을 피하고자 하기 위함이다.

또한, 상기 고정부(140)는 전체적으로 "ㄷ" 자 형상으로 한 쌍이 지지판(120)의 삽입홈(122)에 삽입된 상태로 용접되고, 고정부(140)의 배면에 삽입홈(142)이 형성되어, 이 삽입홈(142)에 고정판(150)이 삽입됨과 동시에 용접된 구조이다.

이와 같이 "ㄷ" 자 형상으로 고정부(140)를 형성한 이유는 대부분의 기존교량의 연석(S)이 직각 형상으로 채택하고 있으므로, 이 고정부(140)가 연석(S)을 감싸는 형태로 설치하는 것이 부재 간의 긴밀하게 밀착시켜 결합력을 높일 수 있기 때문이다.

그리고 상기 고정판(150)은 전체적으로 사각형상의 강판으로 구성되고, 고정부(140)의 삽입홈(142)에 삽입이 용이하게 삽입홈(152)이 형성되어, 상기 고정부(140)의 삽입홈(142)에 고정판(150)의 삽입홈(152)이 삽입된 후 용접된다.

이때, 상기 고정판(150)을 고정부(140)의 삽입홈(142)에 다수 개를 삽입할 수도 있고, 길이가 긴 것을 하나 사용하여 연결할 수도 있다.

이와 같은 고정판(150)은 연석(S0의 내측 표면에 밀착되도록 설치되므로, 연석(S)과 일체로 거동하는 작용효과를 얻을 수 있다.

또한, 상기 강재파이프(200)는 상판지지부(110)의 관통구(112)의 형상에 대응되는 단면형상으로 형성된다.

그리고 상기 보도상판(300)은 소정의 재질로 이루어진 상판(310)과; 상기 상판(310)의 하면에 볼트에 의해 고정 설치됨과 동시에 하부에 볼트공(322)이 형성된 연결철물(320)과; 상기 상판(310)의 하면에 밀착됨과 동시에 연결철물(320)에 의해서 고정 설치되는 고무패드(330)로 구성된다.

즉, 상기 보도상판(300)은 상판(310)과 연결철물(320) 및 고무패드(330)가 유기적으로 결합되어 이루어진 부재이다.

여기서, 상기 상판(310)은 그 재질이 목재, 고무칩, 우레탄 등으로 이루어짐으로써, 상판(310)을 통행하는 보행자 및 자전거의 원활한 이동 및 주행을 도모할 수 있다.

또한, 상기 연결철물(320)은 전체적으로 U자형 상으로 이루어지고, 하부에 볼트공(322)이 형성되어, 연결철물(320)의 하부가 사각형 강재파이프(200)를 감싼 상태에서 연결철물(320)의 볼트공(322)을 통해서 볼트를 삽입하여 강재파이프(200)에 상판(310)을 연결하는 부재이다.

특히, 상기 볼트는 시공 후 볼트의 연결부위를 용접하여 볼트가 풀리는 것을 방지한다.

그리고 상기 고무패드(330)는 전체적으로 사각형상으로 이루어진 고무재질의 부재로서, 상판(310)에 가해지는 충격이 강재파이프(200)로 직접적으로 전달되지 않도록 충격을 흡수 및 완화하는 기능을 한다.

이하, 상기한 바와 같은 구성으로 이루어진 본 발명에 따른 교량 확장용 보도부재를 이용한 교량 확장에 대해 설명한다.

본 발명에 따른 교량 확장용 보도부재를 이용한 교량 확장공법은 교량 상판의 폭방향 양단에 길이방향을 따라 연석(S)이 구비된 교량(B)에 있어서, 상기 연석(S)에 교축방향으로 일정한 폭과 깊이를 갖도록 절삭하여 홈(H)을 형성하는 단계(Ⅰ); 상기 홈(H)에 관통구(112)가 형성된 지지브라켓(100)을 설치하는 단계(Ⅱ); 상기 지지브라켓(100)의 관통구(112)에 소정의 형상으로 이루어진 강재파이프(200)을 삽입하는 단계(Ⅲ); 상기 강재파이프(200)에 연결철물(320)이 부착된 보도상판(300)을 볼트로 고정 설치하는 단계(Ⅳ); 상기 지지브라켓(100)이 삽입된 홈(H)을 무수축콘크리트 또는 에폭시수지(R)로 충전하는 단계(Ⅴ)로 이루어진다.

즉, 본 발명에 따른 교량 확장용 보도부재를 이용한 교량 확장공법은 홈 형성단계(Ⅰ), 지지브라켓 설치단계(Ⅱ), 강재파이프 삽입단계(Ⅲ), 보도상판 고정단계(Ⅳ) 및 충전단계(Ⅴ)를 순차적으로 시행하여 기존 교량에 보도부재(M)를 설치하는 공법이다.

여기서, 상기 홈 형성단계(Ⅰ)는 기존 교량(B)의 연석(S)에 교축방향으로 일정한 폭과 깊이를 갖도록 절삭하여 지지브라켓(100)의 한 쌍의 고정부(140)를 삽입할 수 있도록 홈(H)을 형성하는 단계이다.

이어서, 지지브라켓 설치단계(Ⅱ)는 기존 교량(B)의 연석(S)에 형성된 홈(H)에 전 체적으로 직육면체 형상으로 이루어지고, 전후가 관통되도록 관통구(112)가 형성된 상판지지부(110)와, 상기 상판지지부(110)의 일측에 용접 부착되고, 전체적으로 사각형상의 강판으로 이루어지고, 상부에 삽입홈(122)이 형성된 지지판(120)과; 상기 상판지지부(110)에 일측이 용접 접합되고, 타측이 지지판(120)에 용접 접합되며 삼각형상으로 형성된 헌치부(130)와; 상기 지지판(120)의 양측에 삽입됨과 동시에 용접 접합되며, 전체적으로 "ㄷ" 자 형상으로 형성되고, 배면에 삽입홈(142)이 형성된 한 쌍의 고정부(140)와; 상기 고정부(140)의 일측에 삽입되며, 전체적으로 사각판상체로 이루어지고, 일측에 삽입홈(152)이 형성된 고정판(150)으로 구성된 지지브라켓(100)을 설치한다.

이때, 상기 지지브라켓(100)에 결합된 한 쌍의 고정부(140)를 연석(S)의 홈(H)을 감싸는 형태로 삽입한다.

이어서, 강재파이프 삽입단계(Ⅲ)는 상기 관통구(112)에 대응되는 단면형상으로 이루어진 강재파이프(200)를 삽입한다.

이때, 상기 관통구(112)의 형상이 사각형상이면, 강재파이프(200)는 사각파이프를 삽입하고, 관통구(112)의 형상이 원형이면, 강재파이프(200)는 원형파이프를 삽입한다.

이어서, 보도상판 고정단계(Ⅳ)는 강재파이프(200)에 소정의 재질로 이루어진 상판(310)과 상기 상판(310)의 하면에 볼트에 의해 고정 설치됨과 동시에 하부에 볼트공(322)이 형성된 연결철물(320)과; 상기 상판(310)의 하면에 밀착됨과 동시에 연결철물(320)에 의해서 고정 설치되는 고무패드(330)로 구성된 보도상 판(300)을 볼트로 고정 설치하는 단계이다.

즉, 강재파이프(200)를 연결철물(320)의 하부가 감싸는 상태로 위에서 아래로 삽입한 후, 상기 연결철물(320)의 하부에 형성된 볼트공(322)을 통해서 볼트를 삽입하여 상기 볼트가 강재파이프(200)를 관통하여 삽입 연결한다.

이어서, 충전단계(Ⅴ)는 지지브라켓(100)이 삽입된 연석의 홈(H)을 무수축콘크리트 또는 에폭시수지(R)로 충전하여 외부로 고정부(140)의 삽입 상태를 보이지 않도록 하는 단계이다.

즉, 상기와 같이 무수축콘크리트와 에폭시수지(R)에 의해서 홈(H)이 충전됨으로써, 고정부(140)와 연석(S)이 일체로 거동하게 되는 작용효과가 있다.

도 1은 종래의 교량용 가설 인도를 도시한 종단면도,

도 2는 종래의 교량용 가설 인도를 도시한 사시도 1,

도 3은 종래의 교량용 가설 인도를 도시한 사시도 2,

도 4는 본 발명에 따른 교량 확장용 보도부재가 교량에 설치된 상태를 도시한 사시도,

도 5는 본 발명에 따른 교량 확장용 보도부재를 설치하는 순서를 도시한 단면도,

도 6은 본 발명에 따른 교량 확장용 보도부재의 지지브라켓을 도시한 사시도,

도 7은 본 발명에 따른 교량 확장용 보도부재의 지지브라켓상에 보도상판이 설치된 상태를 도시한 사시도,

도 8a는 본 발명에 따른 교량 확장용 보도부재가 연석에 설치된 상태를 도시한 정면 사시도,

도 8b는 본 발명에 따른 교량 확장용 보도부재가 연석에 설치된 상태를 도시한 배면 사시도,

도 8c는 본 발명에 따른 교량 확장용 보도부재의 지지브라켓이 연석에 설치되는 상태를 도시한 사시도,

도 8d는 본 발명에 따른 교량 확장용 보도부재의 지지브라켓 결합상태를 도시한 사시도,

도 8e는 본 발명에 따른 교량 확장용 보도부재의 보도상판을 도시한 사시도이다.

-도면의 주요부분에 대한 부호의 설명-

100: 지지브라켓 110: 상판지지부

112: 관통구 120: 지지판

122: 삽입홈 130: 헌치부

140: 고정부 142: 삽입홈

150: 고정판 152: 삽입홈

200: 강재파이프 300: 보도상판

310: 상판 320: 연결철물

322: 볼트공 330: 고무패드

B: 교량 H: 홈

M: 보도부재 R: 무수축모르타르, 에폭시수지

S: 연석

Claims

교량 상판의 폭 방향 양단에 길이방향을 따라 연석(S)이 구비된 교량(B)에 있어서,

상기 연석(S)에 일측이 고정되고, 타측이 자유단을 가지며, 소정의 위치에 일정한 형상을 갖는 관통구(112)가 다수 개 형성된 지지브라켓(100)과; 상기 지지브라켓(100)의 관통구(112)에 삽입되며, 소정의 단면형상으로 이루어진 강재파이프(200)와; 상기 강재파이프(200)를 감싸는 형태로 하부가 볼트(B)에 의해 고정 설치되는 보도상판(300)으로 구성되고, 상기 지지브라켓(100)은 전체적으로 직육면체 형상으로 이루어지고, 전후가 관통되도록 관통구(112)가 형성된 상판지지부(110)와, 상기 상판지지부(110)의 일측에 용접 부착되고, 전체적으로 사각형상의 강판으로 이루어지고, 상부에 삽입홈(122)이 형성된 지지판(120)과; 상기 상판지지부(110)에 일측이 용접 접합되고, 타측이 지지판(120)에 용접 접합 되며, 삼각형상으로 형성된 헌치부(130)와; 상기 지지판(120)의 양측에 삽입됨과 동시에 용접 접합되며, 전체적으로 "ㄷ" 자 형상으로 형성되고, 배면에 삽입홈(142)이 형성된 한 쌍의 고정부(140)와; 상기 고정부(140)의 일측에 삽입되며, 전체적으로 사각판상체로 이루어지고, 일측에 삽입홈(152)이 형성된 고정판(150)으로 구성되며, 상기 강재파이프(200)는 상판지지부(110)의 관통구(112)의 형상에 대응되는 단면형상으로 형성되며, 상기 보도상판(300)은 소정의 재질로 이루어진 상판(310)과 상기 상판(310)의 하면에 볼트에 의해 고정 설치됨과 동시에 하부에 볼트공(322)이 형성된 연결철물(320)과; 상기 상판(310)의 하면에 밀착됨과 동시에 연결철물(320)에 의해서 고정 설치되는 고무패드(330)로 구성됨을 특징으로 하는 교량 확장용 보도부재.
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교량 상판의 폭방향 양단에 길이방향을 따라 연석(S)이 구비된 교량(B)에 있어서,

상기 연석(S)에 교축방향으로 일정한 폭과 깊이를 갖도록 절삭하여 홈(H)을 형성하는 단계(Ⅰ); 상기 홈(H)에 관통구(112)가 형성된 지지브라켓(100)을 설치하는 단계(Ⅱ); 상기 지지브라켓(100)의 관통구(112)에 소정의 형상으로 이루어진 강재파이프(200)를 삽입하는 단계(Ⅲ); 상기 강재파이프(200)에 연결철물이 부착된 보도상판(300)을 볼트로 고정 설치하는 단계(Ⅳ); 상기 지지브라켓(100)이 삽입된 홈(H)을 무수축콘크리트 또는 에폭시수지(R)로 충전하는 단계(Ⅴ)로 이루어지고,

상기 지지브라켓(100)은 전체적으로 직육면체 형상으로 이루어지고, 전후가 관통되도록 관통구(112)가 형성된 상판지지부(110)와, 상기 상판지지부(110)의 일측에 용접 부착되고, 전체적으로 사각형상의 강판으로 이루어지고, 상부에 삽입홈(122)이 형성된 지지판(120)과; 상기 상판지지부(110)에 일측이 용접 접합되고, 타측이 지지판(120)에 용접 접합 되며, 삼각형상으로 형성된 헌치부(130)와; 상기 지지판(120)의 양측에 삽입됨과 동시에 용접 접합되며, 전체적으로 "ㄷ" 자 형상으로 형성되고, 배면에 삽입홈(142)이 형성된 한 쌍의 고정부(140)와; 상기 고정부(140)의 일측에 삽입되며, 전체적으로 사각판상체로 이루어지고, 일측에 삽입홈(152)이 형성된 고정판(150)으로 구성되며, 상기 강재파이프(200)는 상판지지부(110)의 관통구(112)의 형상에 대응되는 단면형상으로 형성되며, 상기 보도상판(300)은 소정의 재질로 이루어진 상판(310)과 상기 상판(310)의 하면에 볼트에 의해 고정 설치됨과 동시에 하부에 볼트공(322)이 형성된 연결철물(320)과; 상기 상판(310)의 하면에 밀착됨과 동시에 연결철물(320)에 의해서 고정 설치되는 고무패드(330)로 구성됨을 특징으로 하는 교량 확장용 보도부재를 이용한 교량 확장공법.
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