KR100946212B1 - 교통시설물 설치용 가로보의 설치구조 - Google Patents

교통시설물 설치용 가로보의 설치구조 Download PDF

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Abstract

본 발명은 교통시설물 설치용 가로보의 설치구조에 관한 것으로써, 더욱 상세하게는 지주의 상부에 형성된 관통공에 외주면에 복수의 보강리브가 형성된 플랜지부에 의해 고정되는 제 1가로보와, 상기 제 1가로보의 상측에 고정브라켓에 의해 고정되는 제 2가로보;를 포함하여 이루어지는 교통시설물 설치용 가로보의 설치구조에 있어서, 상기 제 2가로보는 다각형 파이프와; 상기 다각형 파이프의 상부에 길이방향으로 수직형성되는 보강판과; 상기 다각형 파이프의 단부에 형성된 플랜지부;를 포함하여 구성되고,상기 고정브라켓은 상기 제 2가로보의 플랜지부에 체결부재에 의해 고정되는 플랜지부가 구비되고, 상기 제 1가로보의 플랜지부의 보강리브가 삽입되는 삽입홈이 하부에 형성된 일측 브라켓과; 상기 지주를 감싼 상태로 상기 일측 브라켓에 체결부재에 의해 결합되고, 하부에 상기 제 1가로보의 플랜지부의 보강리브가 삽입되는 삽입홈이 형성된 타측 브라켓;을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 교통시설물 설치용 가로보의 설치구조에 관한 것이다.
이와 같이 구성된 본 발명은 제 2가로보의 다각형 파이프의 상부에 길이방향으로 수직형성되는 보강판으로 인해 제 2가로보의 선단부가 하부방향으로 치우치는 것을 보다 효율적으로 방지할 수 있을 뿐만 아니라 별도의 브라켓을 사용할 필요없이 신호등, 이정표 및 교통표지판 등을 포함한 시설물을 상기 보강판에 보다 간편하고 용이하게 고정시킬 수 있고, 나아가 고정브라켓의 삽입홈에 제 1가로보의 플 랜지부의 보강리브가 각각 삽입되기 때문에 상기 제 2가로보가 태풍 등의 외력에 의해 좌우회전될 우려가 없어지게 되는 효과가 있다.
지주, 제 1, 2가로보, 고정브라켓

Description

교통시설물 설치용 가로보의 설치구조{Establishment structure of traffic facility establishment transversal step}
본 발명은 지주의 상부에 형성된 관통공에 외주면에 복수의 보강리브가 형성된 플랜지부에 의해 고정되는 제 1가로보와, 상기 제 1가로보의 상측에 고정브라켓에 의해 고정되는 제 2가로보;를 포함하여 이루어지는 교통시설물 설치용 가로보의 설치구조에 있어서, 상기 제 2가로보는 다각형 파이프와; 상기 다각형 파이프의 상부에 길이방향으로 수직형성되는 보강판과; 상기 다각형 파이프의 단부에 형성된 플랜지부;를 포함하여 구성되고,상기 고정브라켓은 상기 제 2가로보의 플랜지부에 체결부재에 의해 고정되는 플랜지부가 구비되고, 상기 제 1가로보의 플랜지부의 보강리브가 삽입되는 삽입홈이 하부에 형성된 일측 브라켓과; 상기 지주를 감싼 상태로 상기 일측 브라켓에 체결부재에 의해 결합되고, 하부에 상기 제 1가로보의 플랜지부의 보강리브가 삽입되는 삽입홈이 형성된 타측 브라켓;을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 교통시설물 설치용 가로보의 설치구조에 관한 것이다.
일반적으로, 교차로나 건널목의 도로변상에 수직으로 설치된 지주의 상측에 는 수평으로 가로보가 설치되는데, 상기 가로보에는 신호등, 이정표 및 교통표지판 등을 포함한 교통시설물이 설치된다.
한편, 상기 가로보는 시간이 경과될 수록 선단부가 하부방향으로 치우치게 될 뿐만 아니라 별도의 브라켓을 사용하여 상기 가로보에 교통시설물을 설치하여야 하는 불편함이 있고, 나아가 태풍 등의 외력에 의해 상기 가로보가 좌우회전될 우려가 다분한 문제점이 있다.
본 발명은 상술한 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로써, 제 2가로보의 다각형 파이프의 상부에 길이방향으로 수직형성되는 보강판으로 인해 제 2가로보의 선단부가 하부방향으로 치우치는 것을 보다 효율적으로 방지할 수 있을 뿐만 아니라 별도의 브라켓을 사용할 필요없이 신호등, 이정표 및 교통표지판 등을 포함한 시설물을 상기 보강판에 보다 간편하고 용이하게 고정시킬 수 있고, 나아가 고정브라켓의 삽입홈에 제 1가로보의 플랜지부의 보강리브가 각각 삽입되기 때문에 상기 제 2가로보가 태풍 등의 외력에 의해 좌우회전될 우려가 없어지게 되는 교통시설물 설치용 가로보의 설치구조를 제공하는 것을 그 목적으로 한다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 지주의 상부에 형성된 관통공에 외주면에 복수의 보강리브가 형성된 플랜지부에 의해 고정되는 제 1가로보와, 상기 제 1가로보의 상측에 고정브라켓에 의해 고정되는 제 2가로보;를 포함하여 이루어지는 교통시설물 설치용 가로보의 설치구조에 있어서, 상기 제 2가로보는 다각형 파이프와; 상기 다각형 파이프의 상부에 길이방향으로 수직형성되는 보강판과; 상기 다각형 파이프의 단부에 형성된 플랜지부;를 포함하여 구성되고,상기 고정브라켓은 상기 제 2가로보의 플랜지부에 체결부재에 의해 고정되는 플랜지부가 구비되고, 상기 제 1가로보의 플랜지부의 보강리브가 삽입되는 삽입홈이 하부에 형성된 일측 브라켓과; 상기 지주를 감싼 상태로 상기 일측 브라켓에 체결부재에 의해 결합되고, 하부에 상기 제 1가로보의 플랜지부의 보강리브가 삽입되는 삽입홈이 형성된 타측 브라켓;을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 교통시설물 설치용 가로보의 설치구조를 제공한다.
여기서, 상기 제 2가로보의 다각형 파이프는 선단방향으로 갈수록 단면의 대각선 길이가 점차 짧아지는 것이 바람직하다.
그리고, 상기 제 2가로보의 보강판에는 별도의 보조판이 길이방향으로 접합되어 이루어지는 것이 바람직하다.
또한, 상기 제 2가로보의 선단부에는 연장가로보가 고정설치되고, 상기 연장가로보는 다각형 파이프와; 상기 다각형 파이프의 후단부에 형성되어 상기 제 2가로보의 다각형 파이프의 선단부 내에 삽입되는 삽입부재와; 상기 다각형 파이프의 상부에 수직형성되고, 상기 제 2가로보의 보강판과 겹쳐지도록 길이방향으로 연장형성되는 보강판;을 포함하여 구성되고, 상기 연장가로보의 보강판은 체결부재에 의해 상기 제 2가로보의 보강판에 고정되는 것이 바람직하다.
본 발명은 제 2가로보의 다각형 파이프의 상부에 길이방향으로 수직형성되는 보강판으로 인해 제 2가로보의 선단부가 하부방향으로 치우치는 것을 보다 효율적으로 방지할 수 있을 뿐만 아니라 별도의 브라켓을 사용할 필요없이 신호등, 이정표 및 교통표지판 등을 포함한 시설물을 상기 보강판에 보다 간편하고 용이하게 고정시킬 수 있고, 나아가 고정브라켓의 삽입홈에 제 1가로보의 플랜지부의 보강리브가 각각 삽입되기 때문에 상기 제 2가로보가 태풍 등의 외력에 의해 좌우회전될 우려가 없어지게 되는 효과가 있다.
그리고, 상기 제 2가로보의 다각형 파이프는 선단방향으로 갈수록 단면의 대각선 길이가 점차 짧아지기 때문에 상기 제 2가로보의 선단부가 하부방향으로 치우치는 것을 보다 더욱 효율적으로 방지할 수 있게 되는 효과가 있다.
또한, 상기 제 2가로보의 보강판에 별도의 보조판이 길이방향으로 접합됨에 따라 상기 제 2가로보가 하부방향으로 치우치는 것을 방지하는 상기 보강판의 기능이 보다 더더욱 향상될 수 있게 되는 효과가 있다.
아울러, 상기 제 2가로보의 선단부에 연장가로보를 고정설치하여 상기 제 2가로보의 전체길이를 필요에 따라 조절할 수 있게 되는 효과가 있다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 보다 상세하게 설명하면 다음과 같다. 물론 본 발명의 권리범위는 하기의 실시예에 한정되는 것은 아니며, 본 발명의 기술적 요지를 벗어나지 않는 범위 내에서 당해 기술분야의 통상적인 지식을 가진자에 의하여 다양하게 변형 실시될 수 있다.
도 1은 본 발명의 일실시예를 개략적으로 나타내는 사시도이다.
본 교통시설물 설치용 가로보의 설치구조는 도 1에서 보는 바와 같이 크게, 교차로나 건널목 도로 등을 포함하는 지면에 수직으로 고정되는 지주(3)의 상부에 형성된 관통공(미도시)에 외주면에 복수의 보강리브(111)가 형성된 플랜지부(110)에 의해 고정되는 제 1가로보(10)와; 상기 제 1가로보(10)의 상측에 고정브라켓(50)에 의해 고정되는 제 2가로보(30);를 포함하여 이루어진다.
여기서, 상기 제 1가로보(10)는 예를 들어, 상기 지주(3)의 상부에 횡방향으로 고정될 수 있다.
그리고, 예를 들어 상기 제 1가로보(10)의 후단부에 형성되는 플랜지부(100)는 상기 지주(3)의 상부에 형성된 관통공(미도시)에 횡방향으로 후단부가 삽입고정되는 상기 플랜지부(110)의 선단부에 볼트고정되는데, 이때 상기 플랜지부(110)의 외주면에는 도 1에서 보는 바와 같이 복수의 상기 보강리브(111)가 수평으로 등간격으로 구비된다.
상기 지주(3)의 상부에 예를 들어, 횡방향으로 고정되는 상기 제 1가로보(10)는 공지된 기술임과 동시에 본 발명이 속하는 기술분야의 당업자라면 자명하게 이해하여 실시할 수 있는 사항임으로 이하 자세한 설명은 생략하도록 한다.
도 2는 도 1의 고정브라켓(50)을 확대한 확대사시도이고, 도 3은 도 1의 A - A선에 따른 단면도이고, 도 4는 도 1의 제 2가로보(30)를 개략적으로 나타내는 측면도이다.
한편, 상기 제 2가로보(30)는 상기 제 1가로보(10)의 상측에 위치하도록 상기 지주(3)의 상측에 상기 고정브라켓(50)에 의해 예를 들어 종방향으로 고정될 수 있다.
보다 구체적으로 상기 제 2가로보(30)는 도 2 내지 도 4에서 보는 바와 같이 크게, 단면이 다각형 형상인 금속재질의 다각형 파이프(310)와; 상기 다각형 파이프(310)의 상부에 길이방향으로 수직형성되는 보강판(330)과; 상기 다각형 파이프(310)의 후단부에 형성된 플랜지부(350);를 포함하여 구성된다.
상기 제 2가로보(30)의 다각형 파이프(310)의 단면 형상은 도 3에서 보는 바와 같이 예를 들어, 팔각형 형상을 이룰 수 있겠으나, 반드시 이에 한정되는 것은 아니며, 오각형, 육각형 등 보다 다양한 형상을 이룰 수 있음은 물론이다.
상기 제 2가로보(30)의 보강판(330)의 하단은 예를 들어, 도 3에서 보는 바와 같이 상기 다각형 파이프(310)의 상부 타측에 용접접합(도 3의 W)될 수 있다.
그리고, 상기 제 2가로보(30)의 보강판(330)의 후단부는 예를 들어 상기 제 2가로보(30)의 플랜지부(350)의 전면에 용접접합될 수 있다.
다음으로, 상기 고정브라켓(50)은 상기 제 1가로보(10)의 상측에 위치하도록 상기 지주(3)의 상측 외주면을 감싼상태로 고정되는데, 도 2 및 도 4에서 보는 바와 같이 상기 제 2가로보(30)의 플랜지부(350)에 체결부재(5)에 의해 고정되는 플 랜지부(511)가 구비되고, 상기 제 1가로보(10)의 플랜지부(110)의 보강리브(111)가 삽입되는 삽입홈(513)이 하부에 형성된 일측 브라켓(510)과; 상기 지주(3)를 감싼 상태로 상기 일측 브라켓(510)에 체결부재(5)의해 결합되고, 하부에 상기 제 1가로보(10)의 플랜지부(110)의 보강리브(111)가 삽입되는 삽입홈(533)이 형성된 타측 브라켓(530);을 포함하여 이루어진다.
상기 일측 브라켓(510)의 외주면에는 예를 들어, 상기 플랜지부(511)가 종방향으로 구비될 수 있고, 상기 일측 브라켓(510)의 플랜지부(511)는 상기 체결부재(5)에 의해 상기 제 2가로보(30)의 플랜지부(350)에 고정될 수 있다.
상기 일측 브라켓(510)의 플랜지부(511)를 상기 제 2가로보(30)의 플랜지부(350)에 고정시키는 상기 체결부재(5)는 예를 들어, 상기 제 2가로보(30)의 플랜지부(350)와 상기 일측 브라켓(510)의 플랜지부(511)상에 등간격으로 형성된 관통공에 수평으로 체결되는 고정볼트와; 상기 고정볼트의 단부에 나사결합되는 너트로 이루어질 수 이 있겠으나, 반드시 이에 한정되는 것은 아니다.
상기 일측 브라켓(510)의 하부에 형성되는 상기 삽입홈(513)은 도 4에서 보는 바와 같이 예를 들어, 하부가 개방되고, 하부에서 상부방향으로 갈수록 사선(／)방향으로 상향경사지게 형성될 수 있다.
상기 타측 브라켓(530)의 하부에 형성되는 상기 삽입홈(533)은 도 4에서 보는 바와 같이 예를 들어, 하부가 개방되고, 상기 일측 브라켓(510)의 삽입홈(513)과 대칭되도록 하부에서 상부방향으로 갈수록 사선(＼)방향으로 상향경사지게 형성될 수 있다.
상기 타측 브라켓(530)을 상기 일측 브라켓(510)에 결합시키는 상기 체결부재(7)는 예를 들어, 상기 일측 브라켓(510)과 타측 브라켓(530)의 양단부에 상하방향으로 일정간격으로 형성된 관통공에 수평으로 체결되는 고정볼트와; 상기 고정볼트의 단부에 나사결합되는 너트로 이루어질 수 있겠으나, 반드시 이에 한정되는 것은 아니다.
다음으로, 상기 제 2가로보(30)의 다각형 파이프(310)는 후단에서 선단방향으로 갈수록 단면의 대각선길이(도 3의 L)가 점차 짧아지는 것이 좋다.
상기 제 2가로보(30)의 다각형 파이프(310)의 단면의 대각선 길이(도 3의 L)가 상기 다각형 파이프(310)의 후단에서 선단방향으로 갈수록 점차 짧아지게 될 경우 도 4에서 보는 바와 같이 상기 다각형 파이프(310)의 상부는 상기 다각형 파이프(310)의 후단에서 선단방향으로 갈수록 일정각도(α)로 하향경사지게 되고, 상기 다각형 파이프(310)의 하부는 상기 다각형 파이프(310)의 후단에서 선단방향으로 갈수록 일정각도(α)로 상향경사지게 된다.
상기 제 2가로보(30)의 다각형 파이프(310)는 선단방향으로 갈수록 단면의 대각선 길이(도 3의 L)가 점차 짧아지기 때문에 상기 제 2가로보(30)의 선단부가 하부방향으로 치우치는 것을 보다 효율적으로 방지할 수 있게 되는 이점이 있게 된다.
도 5는 제 2가로보(30)의 보강판(330)에 별도의 보조판(370)이 접합된 상태를 개략적으로 나타내는 단면도이다.
다음으로, 도 5에서 보는 바와 같이 상기 제 2가로보(30)의 보강판(330)에는 금속재질의 별도의 보조판(370)이 상기 제 2가로보(30)의 다각형 파이프(310)의 길아방향으로 접합되는 것이 좋다.
여기서, 예를 들어 별도의 상기 보조판(370)의 일측면과 상기 제 2가로보(30)의 보강판(330)의 타측면이 상호면접촉된 상태에서 작업자는 별도의 상기 보조판(370)의 상부면과 상기 제 2가로보(30)의 상부면을 용접접합시킨 후 별도의 상기 보조판(370)의 하부면을 상기 제 2가로보(30)의 다각형 파이프(310)의 상부 일측에 용접접합(도 5의 W)시킬 수 있다.
상기 제 2가로보(30)의 보강판(330)에 별도의 상기 보조판(370)이 길이방향으로 접합됨에 따라 상기 제 2가로보(30)가 하부방향으로 치우치는 것을 방지하는 상기 보강판(330)의 기능이 보다 더더욱 향상될 수 있게 되는 이점이 있게 된다.
다음으로, 도 5에서 보는 바와 같이 상기 제 2가로보(30)의 보강판(330) 및 별도의 상기 보조판(370)에는 복수의 관통공(331, 371)이 상기 보강판(330) 및 별도의 상기 보조판(370)의 길이방향으로 일정간격으로 형성될 수 있다.
상기 제 2가로보(30)의 보강판(330) 및 별도의 상기 보조판(370)에는 도 1에서 보는 바와 같이 신호등, 이정표 및 교통표지판 등을 포함한 시설물(1)이 고정될 수 있다.
여기서, 작업자는 예를 들어 상기 제 2가로보(30)의 보강판(330) 및 별도의 상기 보조판(370)에 형성된 복수의 관통공(331, 371)을 수평으로 관통한 상태로 상 기 시설물(1)과 체결되는 고정볼트 등으로 이루어지는 체결부재(도 1의 11)를 이용하여 간편하게 상기 제 2가로보(30)의 보강판(330) 및 별도의 상기 보조판(370)에 상기 시설물(1)을 보다 용이하게 고정시킬 수 있다.
도 6은 도 1의 고정브라켓(50)을 개략적으로 나타내는 측면도이고, 도 7은 도 1의 고정브라켓(50)의 삽입홈(513, 533)에 제 1가로보(10)의 플랜지부(110)의 보강리브(111)가 삽입되는 상태를 개략적으로 나타내는 일부확대분리사시도이다.
본 발명은 상기 제 2가로보(30)의 다각형 파이프(310)의 상부에 길이방향으로 수직형성되는 상기 보강판(330)으로 인해 상기 제 2가로보(30)의 선단부가 하부방향으로 치우치는 것을 보다 효율적으로 방지할 수 있을 뿐만 아니라 별도의 브라켓을 사용할 필요없이 신호등, 이정표 및 교통표지판 등을 포함한 상기 시설물(1)을 상기 보강판(330)에 보다 간편하고 용이하게 고정시킬 수 있고, 나아가 도 6 및 도 7에서 보는 바와 같이 상기 고정브라켓(50)의 삽입홈(513, 533)에 상기 제 1가로보(10)의 플랜지부(110)의 보강리브(111)가 각각 삽입되기 때문에 상기 제 2가로보(30)가 태풍 등의 외력에 좌우회전될 우려가 없어지게 되는 이점이 있다.
도 8은 제 2가로보(30)의 선단부에 고정설치되는 연장가로보(70)를 개략적으로 나타내는 사시도이고, 도 9는 제 2가로보(30)의 선단부에 연장가로보(70)가 고정설치된 상태를 개략적으로 나타내는 측면도이다.
다음으로, 도 8에서 보는 바와 같이 상기 제 2가로보(30)의 선단부에는 연장가로보(70)가 고정설치되고, 상기 연장가로보(70)는 예를 들어, 단면이 다각형 형상인 금속재질의 다각형 파이프(710)와; 상기 다각형 파이프(710)의 후단부에 형성되어 상기 제 2가로보(30)의 다각형 파이프(310)의 선단부 내에 삽입되는 삽입부재(730)와; 상기 다각형 파이프(710)의 상부에 수직형성되고, 상기 제 2가로보(30)의 보강판(330)과 겹쳐지도록 길이방향으로 연장형성되는 보강판(750);을 포함하여 구성될 수 있다.
상기 연장가로보(70)와 삽입부재(730)의 단면 형상은 예를 들어, 팔각형 형상을 이룰수 있겠으나, 반드시 이에 한정되는 것은 아니며, 오각형, 육각형 등 보다 다양한 형상을 이룰 수 있음은 물론이다.
상기 연장가로보(70)의 삽입부재(730)의 선단부는 예를 들어, 상기 연장가로보(70)의 다각형 파이프(710)의 후단부에 용접접합될 수 있다.
상기 연장가로보(70)의 보강판(750)의 하단은 예를 들어, 상기 연장가로보(70)의 다각형 파이프(710)의 상부 일측에 용접접합될 수 있고, 이상태에서 상기 연장가로보(70)의 보강판(750)의 후단부는 도 9에서 보는 바와 같이 체결부재(9)에 의해 상기 제 2가로보(30)의 보강판(330)의 선단부와 겹쳐진 상태로 고정될 수 있다.
상기 연장가로보(70)의 보강판(750) 후단부를 상기 제 2가로보(30)의 보강판(330) 선단부에 고정시키는 상기 체결부재(9)는 예를 들어, 도 9에서 보는 바와 같이 상기 제 2가로보(30)의 보강판(330)에 일정간격으로 형성된 관통공(331)과 상기 연장가로보(70)의 보강판(750)에 일정간격으로 형성된 관통공(751)에 수평으로 체결되는 고정볼트(91)와; 상기 고정볼트(91)의 단부에 나사결합되는 너트(93)로 이루어질 수 있겠으나, 반드시 이에 한정되는 것은 아니다.
상기 연장가로보(70)의 다각형 파이프(710)는 상기 제 2가로보(30)의 다각형 파이프(310)처럼 후단에서 선단방향으로 갈수록 단면의 대각선 길이가 점차 짧아질 수 있다.
상기 연장가로보(70)의 보강판(750)에도 신호등, 이정표 및 교통표지판 등을 포함한 시설물(1)이 고정될 수 있는데, 이때 상기 보강판(750)에 형성된 복수의 관통공(751)을 수평으로 관통한 상태로 상기 시설물(1)과 체결되는 고정볼트 등으로 이루어지는 상기 체결부재(11)를 이용하여 간편하게 상기 연장가로보(70)의 보강판에 상기 시설물(1)을 보다 용이하게 고정시킬 수 있다.
상기 연장가로보(70)의 보강판(750)에도 앞서 상술한 별도의 상기 보조판(370)이 길이방향으로 접합될 수 있다.
상기 제 2가로보(30)의 선단부에 상기 연장가로보(70)를 고정설치하여 상기 제 2가로보(30)의 전체길이를 필요에 따라 조절할 수 있게 되는 이점이 있게 된다.
도 1은 본 발명의 일실시예를 개략적으로 나타내는 사시도이고,
도 2는 도 1의 고정브라켓을 확대한 확대사시도이고,
도 3은 도 1의 A - A선에 따른 단면도이고,
도 4는 도 1의 제 2가로보를 개략적으로 나타내는 측면도이고,
도 5는 제 2가로보의 보강판에 별도의 보조판이 접합된 상태를 개략적으로 나타내는 단면도이고,
도 6은 도 1의 고정브라켓을 개략적으로 나타내는 측면도이고,
도 7은 도 1의 고정브라켓의 삽입홈에 제 1가로보의 플랜지부의 보강리브가 삽입되는 상태를 개략적으로 나타내는 일부확대분리사시도이고,
도 8은 제 2가로보의 선단부에 고정설치되는 연장가로보를 개략적으로 나타내는 측면도이고,
도 9는 제 2가로보의 선단부에 연장가로보가 고정설치된 상태를 개략적으로 나타내는 측면도이다.
*** 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명***
3; 지주, 5, 7, 9, 11; 체결부재,
91; 고정볼트, 93; 너트,
10; 제 1가로보, 100, 110, 350, 511; 플랜지부,
111; 보강리브, 30; 제 2가로보,
310, 710; 다각형 파이프, 330, 750; 보강판,
331, 371; 관통공, 370; 보조판,
50; 고정브라켓, 510; 일측 브라켓,
513, 533; 삽입홈, 530; 타측 브라켓,
70; 연장가로보, 730; 삽입부재.

Claims (4)

  1. 지주(3)의 상부에 형성된 관통공(미도시)에 외주면에 복수의 보강리브(111)가 형성된 플랜지부(110)에 의해 고정되는 제 1가로보(10)와, 상기 제 1가로보(10)의 상측에 고정브라켓(50)에 의해 고정되는 제 2가로보(30);를 포함하여 이루어지는 교통시설물 설치용 가로보의 설치구조에 있어서,
    상기 제 2가로보(30)는 선단 방향으로 갈수록 단면의 대각선 길이(L)가 점차 짧아지는 다각형 파이프(310)와; 상기 다각형 파이프(310)의 상부에 길이방향으로 수직형성되는 보강판(330)과; 상기 다각형 파이프(310)의 단부에 형성된 플랜지부(350);를 포함하여 구성되고,
    상기 고정브라켓(50)은 상기 제 2가로보(30)의 플랜지부(350)에 체결부재(5)에 의해 고정되는 플랜지부(511)가 구비되고, 상기 제 1가로보(10)의 플랜지부(110)의 보강리브(111)가 삽입되는 삽입홈(513)이 하부에 형성된 일측 브라켓(510)과; 상기 지주(3)를 감싼 상태로 상기 일측 브라켓(510)에 체결부재(7)에 의해 결합되고, 하부에 상기 제 1가로보(10)의 플랜지부(110)의 보강리브(111)가 삽입되는 삽입홈(533)이 형성된 타측 브라켓(530);을 포함하여 이루어지고,
    상기 제 2가로보(30)의 보강판(330)에는 별도의 보조판(370)이 길이방향으로 접합되고,
    상기 제 2가로보(30)의 보강판(330) 및 별도의 상기 보조판(370)에는 복수의 관통공(331, 371)이 상기 보강판(330) 및 별도의 상기 보조판(370)의 길이방향으로 일정간격으로 형성되고,
    상기 제 2가로보의 보강판(330) 및 별도의 상기 보조판(370)에 시설물(1)이 고정될 수 있도록 복수의 상기 관통공(331, 371)에 상기 시설물(1)과 체결되는 체결부재(11)가 수평으로 관통하는 한편;
    상기 제 2가로보(30)의 선단부에는 연장가로보(70)가 고정설치되고,
    상기 연장가로보(70)는 다각형 파이프(710)와; 상기 다각형 파이프(710)의 후단부에 형성되어 상기 제 2가로보(30)의 다각형 파이프(310)의 선단부 내에 삽입되는 삽입부재(730)와; 상기 다각형 파이프(710)의 상부에 수직형성되고, 상기 제 2가로보(30)의 보강판(330)과 겹쳐지도록 길이방향으로 연장형성되는 보강판(750);을 포함하여 구성되고,
    상기 연장가로보(70)의 보강판(750)은 체결부재(9)에 의해 상기 제 2가로보(30)의 보강판(330)에 고정되는 것을 특징으로 하는 교통시설물 설치용 가로보의 설치구조.
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