KR102062009B1

KR102062009B1 - 가드레일 부착형 알루미늄 델리네이터

Info

Publication number: KR102062009B1
Application number: KR1020190098090A
Authority: KR
Inventors: 임동원; 김지성
Original assignee: 임동원; 김지성
Priority date: 2019-08-12
Filing date: 2019-08-12
Publication date: 2020-02-11

Abstract

본 발명은 가드레일 부착형 알루미늄 델리네이터에 관한 것으로, 더 상세하게는 높낮이 조절이 용이하고, 탄력성이 우수하여 설치 상태에서 강한 충격이나 진동이 작용되더라도 탄성 변형된 후 바로 정상 상태로 복원될 수 있어 내구성과 수명을 대폭 연장할 수 있을 뿐만 아니라, 파손이 발생하더라도 그 해당 부품만을 교체가 가능하므로 유지 보수가 용이하고, 유지 보수비가 적은 가드레일 부착형 알루미늄 델리네이터에 관한 것이다.
본 발명에 따른 구성은 전면 또는 후면 중 적어도 한 면이 반사면을 이루는 반사판(100)과; 상기 반사판(100)을 고정레일(1)에 체결되도록 하는 체결부재(200)로 구성되는 델리네이터에 있어서,
상기 체결부재(200)는 고정레일(1)의 정면부에 체결되기 위해 수직방향으로 길이가 길게 슬롯홀(211)(212)들이 상하로 각각 뚫어지는 거나 또는 수직방향으로 다수의 구멍(214)들이 각각 뚫어지는 고정판(210)과, 이 고정판(210)의 하단부에 일정높이로 연결된 상태로 고정레일(1)의 측면부를 향해 직각 절곡되는 연결판(220)과, 이 연결판(220)으로부터 지면과 수평하게 절곡되는 탄성판(230)과, 이 탄성판(230)와 끝단부에서 수직하게 일정높이로 절곡 성형되며 볼트(5)가 통과되도록 홀(241)들이 뚫어지는 수직판(240)이 포함되어 구성되며,
상기 반사판(100)은 알루미늄재로 속이 빈 직사각형의 내부에 격벽(111)들이 마련되어 있는 단면형상으로 길이 방향으로 연속 성형되어 필요 길이로 절단되는 반사몸체(110)와, 상기 몸체(110)의 저면부로부터 내측으로 끼워 조립되며 볼트구멍(121)들이 마련되는 탄성부재(120)로 구성되는 것을 특징으로 한다.

Description

가드레일 부착형 알루미늄 델리네이터{aluminum delineator of guardrail attachment type}

본 발명은 가드레일 부착형 알루미늄 델리네이터에 관한 것으로, 더 상세하게는 높낮이 조절이 용이하고, 탄력성이 우수하여 설치 상태에서 강한 충격이나 진동이 작용되더라도 탄성 변형된 후 바로 정상 상태로 복원될 수 있어 내구성과 수명을 대폭 연장할 수 있을 뿐만 아니라, 파손이 발생하더라도 그 해당 부품만을 교체가 가능하므로 유지 보수가 용이하여 유지 보수비가 적은 가드레일 부착형 알루미늄 델리네이터에 관한 것이다.

일반적으로 차량을 운행하는 도로에는 교통의 소통을 원활히 하고 예기치 못한 사고로부터 운행자 및 동승자를 보호하기 위하여 도로의 상태를 시각적으로 환기시켜 주는 운행속도 제한표시, 보행자 주의표시, 방향표시, 미끄럼 방지표시, 오르막 및 내리막 경사표시, 교차로 표시 등이 도로면 경계부에 시설되어 있다.

또한 통상적인 도로에는 차량의 안전을 위한 목적으로 차선이 도색되어져 있고, 안전성을 보다 향상시키기 위해 도로의 가장자리나 중앙에는 차량의 차로 이탈을 막고 보행자 등의 차로 무단횡단을 막기 위한 다양한 형태의 가드레일이 설치되어 있다.

그리고, 차량의 안전 주행을 유도하기 위해 가드레일에는 안전표시용 시선반사유도체(이하 델리네이터-delineator-라고 함)를 일정간격으로 설치하여서 도로의 끝 및 도로선형을 명시하여 주, 야간에 운전자의 시선을 유도하며 특히 야간 운행시 차량 전방의 도로상황을 알려주어 운전자로 하여금 안전운전을 도모하기 위한 수단으로 사용되고 있다.

이와 같은 목적으로 사용되는 델리네이터는 설치위치에 따라 가드레일의 중앙 요입부에 브라켓트를 통해 고정 설치되는 타입과, 가드레일 고정 지주의 상부에 설치되는 타입으로 구분된다.

가드레일의 중앙 요입부에 설치하는 경우 너무 낮은 위치에 설치되는 관계로 반사성능이 현격히 저하되어 운전자로 하여금 전방의 도로상황을 판단하기 어려워 설치 목적에 적합하지 않다.

따라서, 현재 대부분의 경우에는 가드레일 고정지주의 상부에 델리네이터를 일정간격으로 설치하여서 운전자에게 도로의 외곽 또는 중앙선을 환기시켜 주고 있다.

실제로 도로교통법규의 규격상 가드레일용 안전표시판들은 노면에 대략 9Ocm의 높이로 일정하게 설치되어야 한다고 규정되어 있다.

통상적으로 가드레일 설치용 고정기둥은 주로 지면에 수직하게 세워지는 철재 원통형 수직기둥의 상부에는 이물질이나 빗물이 침투되는 것을 방지하기 위해 별도로 제작된 뚜껑을 씌워놓고 있다.

뚜껑은 상기 주로 수직기둥에 용접으로 고정시키고 있으며, 용접을 한 후에 페인트를 칠하여 마무리한다.

그리고 나서 상기 수직기둥의 상측에 밴드형 클램프를 결합하고, 이 클램프 일측으로 끼워져 고정되는 반사체를 연결하고 있는 연결관의 단부를 끼우고 볼트와 너트로 조여 단단하게 고정시키게 된다.

또한, 다른 가드레일 지주용 델리네이터 구조는 수직기둥의 상측에 끼워진 뚜껑을 관통한 연결관을 수직기둥의 중간부에서 횡으로 장볼트를 관통하여 너트와 체결하는 방법으로, 수직기둥과 연결관을 결합하게 된다.

이 연결관의 상단에는 반사체가 구비되어 있다.

그러나, 이와 같이 널리 사용되는 종래 가드레일 지주용 델리네이터 구조들은 그 설치 위치를 가변시킬 수 없으므로 도로환경에 따라 시인성을 높이기 위한 델리네이터의 높낮이를 조절이 어려워 시인성 저하로 인해 교통사고 발생률이 높아지는 문제점이 있었다.

또, 파손에 의해 교체 작업시 반사체와 일체화된 연결관의 전체를 교체 작업하여야 하므로 유지 보수비용이 증대되고, 교체작업시간이 많이 소요된다는 문제점이 있었다.

그리고, 반사체와 지주를 연결하고 있는 연결봉은 탄력성이 없으므로 태풍과 같은 강풍 조건이나 강한 충격이 가해지는 경우, 일시적으로 탄성 변형된 후 복원되지 못하고 허용강도 이상의 외력이 작용되면 그대로 파손되어 수시로 델리네이터 전체를 교체해야 한다.

그러므로, 제품의 수명이 짧고 내구성이 낮아 비경제적인 단점이 있었다.

대한민국 등록 실용신안 제20-0391860호(등록일자 2005년 07월 28일) 대한민국 등록특허 제10-0907303호(등록일자 2009년 07월 03일) 대한민국 등록특허 제10-1249517호(등록일자 2013년 03월 26일)

본 발명은 전술한 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 상세하게는 가드레일 설치용 지주의 높이가 일정하지 않는 경우에도 그 설치 높이를 조절하여 일정한 설치 위치를 유지할 수 있도록 한 가드레일 부착형 알루미늄 델리네이터를 제공하는데 목적이 있다.

또한 본 발명의 목적은, 설치 및 교체가 용이하고 수개의 부품들로 분할 구성되어 있으므로 파손된 부품만 간단히 교체할 수 있어 유지 보수비를 대폭 절감할 수 있도록 한 가드레일 부착형 알루미늄 델리네이터를 제공하는데 목적이 있다.

또한 본 발명 다른 목적은 강도와 탄력성이 우수하여 차량 충돌이나 강풍과 같은 외력이 작용될 때 순간 변형된 후 바로 복원 가능하여 파손을 줄이고 수명과 내구성을 대폭 향상시켜 경제적인 이익을 줄 수 있도록 한 가드레일 부착형 알루미늄 델리네이터를 제공하는데 목적이 있다.

상기와 같은 본 발명의 목적은, 전면 또는 후면 중 적어도 한 면이 반사면을 이루는 반사판(100)과;

상기 반사판(100)을 고정레일(1)에 체결되도록 하는 체결부재(200)로 구성되는 델리네이터에 있어서,

상기 체결부재(200)는 고정레일(1)의 정면부에 체결되기 위해 수직방향으로 길이가 길게 슬롯홀(211)(212)들이 상하로 각각 뚫어지는 고정판(210)과,

이 고정판(210)의 하단부에 일정높이로 연결된 상태로 고정레일(1)의 측면부를 향해 직각 절곡되는 연결판(220)과,

이 연결판(220)으로부터 지면과 수평하게 절곡되는 탄성판(230)과,

이 탄성판(230)와 끝단부에서 수직하게 일정높이로 절곡 성형되며 볼트(5)가 통과되도록 홀(241)들이 뚫어지는 수직판(240)이 포함되어 구성되며,

상기 반사판(100)은 알루미늄재로 속이 빈 직사각형의 내부에 격벽(111)들이 마련되어 있는 단면형상으로 길이 방향으로 연속 성형되어 필요 길이로 절단되는 반사몸체(110)와,

상기 몸체(110)의 저면부로부터 내측으로 끼워 조립되며 볼트구멍(121)들이 마련되는 탄성부재(120)로 구성되는 것을 특징으로 한다.

여기서, 상기 탄성부재(120)는 탄성이 양호한 고무재로 그 둘레에는 수직하게 요철홈(122)들이 반복 성형된다.

또, 상기 탄성부재(120)에는 상기 격벽(111)들에 끼워지도록 복수의 슬릿홈(123)들이 파여진다.

상기 반사몸체(110)의 상단부에는 커버(130)가 결합되며, 이 커버(130)에는 상기 격벽(111)들이 삽입될 수 있는 위치로 위치로 끼움홈(131)들이 파여진다.

또한, 전면 또는 후면 중 적어도 한면이 반사판을 이루는 반사판(100)과

상기 체결부재(200)는 고정레일(1)의 정면부에 체결되기 위해 수직방향으로 다수개의 구멍(214)들이 각각 뚫어지는 고정판(210)과,

상기 반사몸체(110)의 상단부에는 커버(130)가 결합되며, 이 커버(130)에는 상기 격벽(111)들이 삽입될 수 있는 위치로 끼움홈(131)들이 파여진다.

상기와 같은 본 발명에 따르면, 주로 고무재로 성형되는 탄성부재(120)와 판 형상의 탄성연결판(220)이 체결되어 구성되므로, 탄성력이 우수하다.

따라서, 차량 충돌이나 강풍과 같은 외력이 작용될 때 순간 변형된 후 바로 복원 가능하여 파손을 줄이고 수명과 내구성을 대폭 향상시킬 수 있다.

또, 다수개의 부품들로 구성되어 있으므로, 차량 사고 등으로 파손이 발생되는 경우 그 파손된 부품만을 쉽게 교체할 수 있어 유지 보수비가 저렴하여 경제적인 이익을 줄 수 있다.

그리고, 슬릿홀(211)(212)이 상하로 길게 마련되어 있으므로, 고정레일(1)의 설치 높이가 일정하지 않는 경우라도 이 슬릿홀(211)(212)들의 위치를 상하 조절하여 반사몸체(110)의 설치 높이를 일정하게 조절하는 것에 의해 시인성 향상으로 교통 사고율을 저하시킬 수 있다.

도 1은 본 발명의 전체 조립 구조를 보인 사시도.
도 2a는 본 발명의 고정레일의 상부에 설치된 상태의 측면도.
도 2b는 본 발명의 고정레일의 상부에 높이 조절 후 설치된 상태의 측면도.
도 3은 조립상태의 일부 확대 단면도.
도 4는 본 발명의 반사몸체의 상하로 커버와 탄성부재가 분해되는 상태를 보인 정면도.
도 5는 본 발명의 반사몸체에 탄성부재가 결합된 상태의 횡단면도.
도 6a는 본 발명이 설치된 상태를 예시한 사시도.
도 6b는 본 발명이 높이 조절 후 설치된 상태를 예시한 사시도.
도 7은 도 6a의 실시예에 의한 평면도.
도 8은 본 발명의 다른 실시예를 보인 측면도.

본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다.

그러나, 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다.

또한, 본 명세서에서 사용된 용어는 실시예들을 설명하기 위한 것이며 본 발명을 제한하고자 하는 것은 아니다.

본 명세서에서, 단수형은 문구에서 특별히 언급하지 않는 한 복수형도 포함한다. 명세서에서 사용되는 "포함한다(comprises)" 및/또는 "포함하는(comprising)"은 언급된 구성요소 이외의 다른 구성요소의 존재 또는 추가를 배제하지 않는다.

다른 정의가 없다면, 본 명세서에서 사용되는 모든 용어(기술 및 과학적 용어를 포함)는 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 공통적으로 이해될 수 있는 의미로 사용될 수 있을 것이다.

이하, 본 발명을 보다 구체적으로 설명하기 위하여 본 발명에 따른 실시예들을 첨부 도면을 참조하면서 보다 상세하게 설명하고자 한다.

일반적으로 델리네이터는 반사면을 이루는 반사판(100)과, 이 반사판(100)을 고정레일(1)에 체결되도록 하는 체결부재(200)로 크게 구성되어 있다.

반사면은 반사판(100)의 전면 또는 후면 중 어느 한면에 표시되거나, 설치 위치에 따라 양면 모두에 표시되는 것은 통상적이다.

본 발명의 체결부재(200)는 탄성과 강성이 우수한 일정두께의 금속판재를 절곡 성형하여 고정판(210)과 연결판(220) 및 탄성판(230)과 수직판(240)으로 그 역할들이 분할되도록 구성하게 된다.

상기 고정판(210)은 도 2 및 도 6a에서 도시한 바와 같이 고정레일(1)의 정면부에 체결되며, 볼트(3)를 통해 견고하게 설치 위치를 고정시키기 위해 수직방향으로 길이가 길게 슬롯홀(211)(212)들이 상부와 하부, 양쪽을 향해 각각 뚫어져 있다.

따라서, 슬롯홀(211)(212)들이 수직 방향으로 길게 마련되어 있으므로 도 6에서 도시한 바와 같이 가드레일(2) 설치를 위해 일정간격 지면으로부터 수직하게 세워 고정되는 고정레일(1)의 길이나 크기 및 종류와 무관하게 델리네이터를 이루고 있는 반사몸체(110)들의 설치 높이를 일정하게 조절할 수가 있는 것이다.

다른 실시예로 도 8에 도시한 바와 같이 수직방향으로 길게 마련된 슬롯홀(211)(212) 대신에 고정판(210)에 수직방향으로 다수개의 관통홀(214)을 형성할 수도 있다.

따라서 다수개 관통홀(214)들이 수직 방향으로 마련되어 있으므로 가드레일(2) 설치를 위해 일정간격 지면으로부터 수직하게 세워 고정되는 고정레일(1)의 길이나 크기 및 종류와 무관하게 델리네이터를 이루고 있는 반사몸체(110)들의 설치 높이를 일정하게 조절할 수가 있는 것이다.

고정레일(1)에 고정되는 고정판(210)의 하단부에는 일정 높이로 연결판(220)이 연결된 상태로 고정레일(1)의 측면부를 향해 직각으로 절곡되어 있다.

이 연결판(220)이 고정판(210)에 일정 높이로 직각 방향으로 연결되어 반사몸체(110)의 설치 위치를 결정함과 아울러 전체 강도를 보강하는 역학을 갖게 된다.

그리고, 이 연결판(220)의 상단으로부터 지면과 대략 수평방향으로 탄성판(230)이 일체로 절곡 성형된다.

탄성판(230)은 고정판(210)으로부터 거리를 유지한 상태로 수직하게 세워 설치되는 반사판(100)의 상하 수직 방향으로 탄성력을 유지하는 역할을 갖는다.

따라서, 수직방향으로 진동이나 강한 풍력이 작용된 후 탄성 변형된 후 자체 탄력으로 바로 복원될 수 있도록 한다.

또, 이 탄성판(230)와 끝단부에서 수직하게 일정 높이로 수직판(240)이 절곡 성형되어 있다.

수직판(240)에는 반사판(100)의 탄성부재(120)를 밀착시킨 상태에서 고정시키는 역할을 수행하게 되며, 탄성부재(120)을 수직판(240)에 견고하게 고정시키기 위한 볼트(5)가 통과되도록 홀(241)들이 복수개 뚫어져 있다.

한편, 상기 체결부재(200)의 끝단에 고정 설치되는 반사판(100)은 반사몸체(110)와 탄성부재(120)로 분할되고, 반사몸체(110)의 트여진 상부로는 커버(130)가 결합된다.

즉, 반사몸체(110)는 알루미늄재로 동일 단면 형상으로 압출에 의해 성형되도록 하고, 필요한 길이와 형상으로 절단하여 정면 및 배면에 반사면을 인쇄 또는 스티커 부착방법으로 표시되도록 한다.

반사몸체(110)의 단면은 도 5의 횡단면도로 도시한 바와 같이 속이 빈 직사각형의 내부에 격벽(111)들이 마련되어 있는 단면형상으로 성형된다.

이 격벽(111)은 강도를 보강하는 역할로 도면에서와 같이 중앙과, 양쪽 단부 내측으로 구비되어 있다.

또, 탄성부재(120)와 볼트(5)로 체결 고정하기 위해 고정구멍(112)이 하단부에 뚫어져 있다.

이러한 구조로 된 반사몸체(110)의 저면부로부터 탄성이 양호한 고무재로 제작된 탄성부재(120)가 끼워 결합된다.

볼트구멍(121)들은 탄성부재(120)의 상부에 2곳, 하부에 2곳 뚫어져 상부에 뚫어지는 볼트구멍(121)은 반사몸체(110)의 고정구멍(112)과 동일한 위치로 결합된 상태에서 볼트(5)와 너트(4)를 통해 탄성부재(120)와 반사몸체(110)를 견고하게 고정시키게 된다.

그리고, 하부에 뚫어지는 볼트구멍(121)은 체결부재(200)의 수직판(240)에 뚫어지는 홀(241)과 동일한 위치로 오도록 한 후 볼트(5)를 체결하여 견고하게 고정시키게 된다.

여기서, 상기 탄성부재(120)는 그 둘레에는 수직하게 요철홈(122)들이 반복 성형되어 강도를 유지한 상태에서 중량을 가볍게 하고, 유연성을 갖도록 하여 주로 반사몸체(110)의 좌우 방향으로 탄성력을 유지할 수 있게 된다.

또, 상기 탄성부재(120)에는 상기 반사몸체(110)에 구비되는 격벽(111)들에 끼워지도록 복수의 슬릿홈(123)들이 파여진다.

따라서, 이 슬릿홈(123)들을 통해 격벽(111)들이 끼워진 상태로 조립하게 되므로 견고한 조립상태를 유지할 수가 있는 것이다.

격벽(111)들이 마련된 상태로 길이 방향으로 연속 성형되는 반사몸체(110)의 상단부는 개구되어 빗물이나 먼지 등 이물질이 유입될 수 있으므로, 이를 차단하기 위해 커버(130)가 결합된다.

이 커버(130)는 합성수지재로 상기 격벽(111)들이 끼워 조립되도록 끼움홈(131)들이 파여져 견고한 결합상태를 유지할 수가 있다.

이러한 구조로 된 반사몸체(110)는 중량이 가벼우면서도 고정레일(1)에는 견고한 설치 상태를 유지하게 된다.

또, 반사반(100)의 상하 방향으로는 탄성판(230)에 의해 탄성력을 보유하게 되고, 좌우 방향으로는 탄성부재(120)에 의해 각각 탄성력을 보유하게 되므로 충격이나 강풍 등에 의한 외력이 작용되더라도 바로 신속한 복원 능력을 갖게 되는 것이다.

이러한 본 발명은 예로서 도로에 가드레일(2)이 설치된 상태에서 어느 일측 방향으로만 반사몸체(110)가 노출되도록 고정레일(1)에 체결부재(200)를 통해 고정 설치될 수도 있다.(도 7 참조)

또, 도로에 가드레일(2)이 설치된 상태에서 고정레일(1)의 전면과 후면 양쪽방향으로 반사몸체(110)가 체결부재(200)를 통해 대칭구조로 노출되도록 설치될 수도 있다.

이상과 같이 본 발명을 도면에 도시한 실시예를 참고하여 설명하였으나, 이는 발명을 설명하기 위한 것일 뿐이며, 본 발명이 속하는 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 발명의 상세한 설명으로부터 다양한 변형 또는 균등한 실시예가 가능하다는 것을 이해할 수 있을 것이다.

따라서 본 발명의 진정한 권리범위는 특허청구범위의 기술적 사상에 의해 결정되어야 한다.

1 - 고정레일 2 - 가드레일
100 - 반사판 110 - 반사몸체
111 - 격벽 112 - 고정구멍
120 - 탄성부재 122 - 요철홈
123 - 슬릿홈 130 - 커버
131 - 끼움홈 200 - 체결부재
210 - 고정판 214 - 구멍
220 - 연결판 230 - 탄성판
240 - 수직판

Claims

전면 또는 후면 중 적어도 한 면이 반사면을 이루는 반사판(100)과;
상기 반사판(100)을 고정레일(1)에 체결되도록 하는 체결부재(200)로 구성되는 델리네이터에 있어서,
상기 체결부재(200)는 고정레일(1)의 정면부에 체결되기 위해 수직방향으로 길이가 길게 슬롯홀(211)(212)들이 상하로 각각 뚫어지는 고정판(210)과,
이 고정판(210)의 하단부에 일정높이로 연결된 상태로 고정레일(1)의 측면부를 향해 직각 절곡되는 연결판(220)과,
이 연결판(220)으로부터 지면과 수평하게 절곡되는 탄성판(230)과,
이 탄성판(230)와 끝단부에서 수직하게 일정높이로 절곡 성형되며 볼트(5)가 통과되도록 홀(241)들이 뚫어지는 수직판(240)이 포함되어 구성되며,
상기 반사판(100)은 알루미늄재로 속이 빈 직사각형의 내부에 격벽(111)들이 마련되어 있는 단면형상으로 길이 방향으로 연속 성형되어 필요 길이로 절단되는 반사몸체(110)와,
상기 반사몸체(110)의 저면부로부터 내측으로 끼워 조립되며 볼트구멍(121)들이 마련되고, 격벽(111)들이 삽입될 수 있는 위치로 끼움홈(123)들이 파여진 있는 탄성부재(120)로 구성되는 것을 특징으로 하는 가드레일 부착형 알루미늄 델리네이터
청구항 1에 있어서, 상기 탄성부재(120)는 탄성이 양호한 고무재로 그 둘레에는 수직하게 요철홈(122)들이 반복 성형되는 것을 특징으로 하는 가드레일 부착형 알루미늄 델리네이터
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전면 또는 후면 중 적어도 한 면이 반사면을 이루는 반사판(100)과;
상기 반사판(100)을 고정레일(1)에 체결되도록 하는 체결부재(200)로 구성되는 델리네이터에 있어서,
상기 체결부재(200)는 고정레일(1)의 정면부에 체결되기 위해 수직방향으로 다수개의 구멍(214)들이 각각 뚫어지는 고정판(210)과,
이 고정판(210)의 하단부에 일정높이로 연결된 상태로 고정레일(1)의 측면부를 향해 직각 절곡되는 연결판(220)과,
이 연결판(220)으로부터 지면과 수평하게 절곡되는 탄성판(230)과,
이 탄성판(230)와 끝단부에서 수직하게 일정높이로 절곡 성형되며 볼트(5)가 통과되도록 홀(241)들이 뚫어지는 수직판(240)이 포함되어 구성되며,
상기 반사판(100)은 알루미늄재로 속이 빈 직사각형의 내부에 격벽(111)들이 마련되어 있는 단면형상으로 길이 방향으로 연속 성형되어 필요 길이로 절단되는 반사몸체(110)와,
상기 반사몸체(110)의 저면부로부터 내측으로 끼워 조립되며 볼트구멍(121)들이 마련되고, 격벽(111)들이 삽입될 수 있는 위치로 끼움홈(123)들이 파여져 있는 탄성부재(120)로 구성되는 것을 특징으로 하는 가드레일 부착형 알루미늄 델리네이터
청구항 4에 있어서, 상기 탄성부재(120)는 탄성이 양호한 고무재로 그 둘레에는 수직하게 요철홈(122)들이 반복 성형되는 것을 특징으로 하는 가드레일 부착형 알루미늄 델리네이터
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