CN212835153U - 一种方便安装的高速公路用防护栏 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及防护栏技术领域，且公开了一种方便安装的高速公路用防护栏，包括安装基座，所述安装基座中部的两侧均开设有基座固定孔，所述安装基座的顶部并位于两个基座固定孔之间固定连接有固定立柱，所述固定立柱的两侧均开设有两个T形安装槽，所述固定立柱的两侧并位于两个T形安装槽之间开设有缓冲垫槽。该方便安装的高速公路用防护栏，通过在基座固定孔的内部固定设置固定用的螺杆，将安装基座固定在公路边缘，然后将固定立柱固定安装在安装基座上，然后通过护栏防护板的长度来确定每两个固定立柱之间的距离，然后将夜间反光柱固定在反光柱安装孔的内部，此时完成立柱的安装，达到了安装方便的目的。

Description

一种方便安装的高速公路用防护栏

技术领域

本实用新型涉及防护栏技术领域，具体为一种方便安装的高速公路用防护栏。

背景技术

高速公路护栏是半钢性护栏的主要形式，车辆对其碰撞时有吸收能量的作用，既不容易被撞毁，同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用，高速公路护栏折弯既增加美观性，同时又增加栏板强度，两者兼得；自动生产线挤压成型而成，表面整洁无损伤，防腐性极强；表面处理方式成熟；防腐、防老化、抗晒、耐高、低温等特点，室外环境中使用寿命可达10-25年；产品结构简练、美观实用、便于运输、安装，防盗性能好，受实际地形限制小，对于山地、坡地、多弯地带适应性特强，成本适中，适合大面积采用。

现有技术中的高速公路防护栏一般是以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构，能较为有效的对车辆冲击进行缓冲，但是由于这种防护栏是一整块比较大的钢材，而且护栏和支撑柱之间只利用螺栓来固定，所以导致在安装时费时费力，造成诸多不便，所以现在提出一种方便安装的高速公路用防护栏来解决上述问题。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种方便安装的高速公路用防护栏，具备方便安装等优点，解决了现有技术中的防护栏不便于安装的问题。

为实现上述方便安装的目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种方便安装的高速公路用防护栏，包括安装基座，所述安装基座中部的两侧均开设有基座固定孔，所述安装基座的顶部并位于两个基座固定孔之间固定连接有固定立柱，

所述固定立柱的两侧均开设有两个T形安装槽，所述固定立柱的两侧并位于两个T形安装槽之间开设有缓冲垫槽，所述固定立柱正面和背面的两侧均开设有两个均匀分布的护栏固定孔，所述护栏固定孔的内部螺纹连接有固定螺栓，所述固定立柱顶部的中部开设有两个反光柱安装孔，两个所述固定立柱之间设置有护栏防护板，

所述护栏防护板的正面嵌设有反光指示箭头，所述护栏防护板中部的两侧并位于反光指示箭头的两侧均开设有两个防护板安装孔，所述护栏防护板的背面设置有加强缓冲板，所述加强缓冲板的中部两侧均开设有两个缓冲板安装孔，所述护栏防护板和加强缓冲板的两端均固定连接有T形安装块，每个所述T形安装块均扣接于T形安装槽的内部。

优选的，所述护栏防护板的两端与固定立柱之间通过T形安装槽和T形安装块固定，所述护栏防护板的中部与固定立柱之间通过固定螺栓穿过所述护栏固定孔和防护板安装孔固定。

优选的，所述加强缓冲板的两端与固定立柱之间通过T形安装槽和T形安装块固定，所述加强缓冲板的中部与固定立柱之间通过固定螺栓穿过所述护栏固定孔和缓冲板安装孔固定。

优选的，所述反光柱安装孔上扣接有夜间反光柱，所述夜间反光柱的顶部固定安装有夜间警报灯。

优选的，所述护栏防护板与加强缓冲板之间设置有减震缓冲垫，所述减震缓冲垫的两端嵌设于缓冲垫槽的内部。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种方便安装的高速公路用防护栏，具备以下有益效果：

1、该方便安装的高速公路用防护栏，通过在基座固定孔的内部固定设置固定用的螺杆，将安装基座固定在公路边缘，然后将固定立柱固定安装在安装基座上，然后通过护栏防护板的长度来确定每两个固定立柱之间的距离，然后将夜间反光柱固定在反光柱安装孔的内部，此时完成立柱的安装，达到了安装方便的目的。

2、该方便安装的高速公路用防护栏，通过缓冲垫槽安装减震缓冲垫，然后将护栏防护板和加强缓冲板两端的T形安装块均扣接在每两个固定立柱相对一侧的T形安装槽内，然后通过固定螺栓穿过护栏固定孔、防护板安装孔和缓冲板安装孔将护栏防护板和加强缓冲板进一步固定，此时完成防护栏的安装，达到了方便安装的目的。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型两个固定立柱安装立体示意图；

图3为本实用新型固定立柱立体示意图；

图4为本实用新型护栏防护板正面示意图；

图5为本实用新型加强缓冲板正面示意图。

图中：1、安装基座；2、基座固定孔；3、缓冲垫槽；4、T形安装槽；5、固定立柱；6、T形安装块；7、护栏防护板；8、加强缓冲板；9、固定螺栓；10、夜间反光柱；11、夜间警报灯；12、反光柱安装孔；13、护栏固定孔；14、防护板安装孔；15、缓冲板安装孔；16、反光指示箭头。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，一种方便安装的高速公路用防护栏,包括安装基座1，安装基座1中部的两侧均开设有基座固定孔2，安装基座1的顶部并位于两个基座固定孔2之间固定连接有固定立柱5。固定立柱5的两侧均开设有两个T形安装槽4，固定立柱5的两侧并位于两个T形安装槽4之间开设有缓冲垫槽3，固定立柱5正面和背面的两侧均开设有两个均匀分布的护栏固定孔13，护栏固定孔13的内部螺纹连接有固定螺栓9，固定立柱5顶部的中部开设有两个反光柱安装孔12。在使用时，通过在基座固定孔2的内部固定设置固定用的螺杆，将安装基座1固定在公路边缘，然后将固定立柱5固定安装在安装基座1上，然后通过护栏防护板7的长度来确定每两个固定立柱5之间的距离，然后将夜间反光柱10固定在反光柱安装孔12的内部，此时完成立柱的安装，达到了安装方便的目的；两个固定立柱5之间设置有护栏防护板7，护栏防护板7的正面嵌设有反光指示箭头16，护栏防护板7中部的两侧并位于反光指示箭头16的两侧均开设有两个防护板安装孔14；护栏防护板7的背面设置有加强缓冲板8，加强缓冲板8的中部两侧均开设有两个缓冲板安装孔15，护栏防护板7和加强缓冲板8的两端均固定连接有T形安装块6，每个T形安装块6均扣接于T形安装槽4的内部。在使用时，将减震缓冲垫安装在缓冲垫槽3内，然后将护栏防护板7和加强缓冲板8两端的T形安装块6均扣接在每两个固定立柱5相对一侧的T形安装槽4内，然后通过固定螺栓9穿过护栏固定孔13、防护板安装孔14和缓冲板安装孔15将护栏防护板7和加强缓冲板8进一步固定，此时完成防护栏的安装，达到了方便安装的目的。

具体的，护栏防护板7的两端与固定立柱5之间通过T形安装槽4和T形安装块6固定，护栏防护板7的中部与固定立柱5之间通过固定螺栓9、护栏固定孔13和防护板安装孔14固定，通过护栏防护板7对撞击的车辆进行第一步防护，同时通过反光指示箭头16提醒司机护栏位置，避免夜间视野不清从而撞击护栏。

具体的，加强缓冲板8的两端与固定立柱5之间通过T形安装槽4和T形安装块6固定，加强缓冲板8的中部与固定立柱5之间通过固定螺栓9、护栏固定孔13和缓冲板安装孔15固定，通过加强缓冲板8对撞击的车辆进行进一步的缓冲，从而减轻受灾情况。

具体的，反光柱安装孔12上扣接有夜间反光柱10，夜间反光柱10的顶部固定安装有夜间警报灯11，通过夜间反光柱10和夜间警报灯11提醒司机注意护栏位置，尤其在雨雪雾天更加醒目，减少事故发生率。

具体的，护栏防护板7与加强缓冲板8之间设置有减震缓冲垫，减震缓冲垫的两端嵌设于缓冲垫槽3的内部，通过减震缓冲垫能进一步减轻冲击力，增加护栏安全性能。

工作原理：在使用时，通过在基座固定孔2的内部固定设置固定用的螺杆，将安装基座1固定在公路边缘，然后将固定立柱5固定安装在安装基座1上，然后通过护栏防护板7的长度来确定每两个固定立柱5之间的距离，然后将夜间反光柱10固定在反光柱安装孔12的内部，将减震缓冲垫安装在缓冲垫槽3内，然后将护栏防护板7和加强缓冲板8两端的T形安装块6均扣接在每两个固定立柱5相对一侧的T形安装槽4内，然后通过固定螺栓9将护栏防护板7和加强缓冲板8进一步固定，此时完成防护栏的安装。

综上所述，该方便安装的高速公路用防护栏，通过在基座固定孔2的内部固定设置固定用的螺杆，将安装基座1固定在公路边缘，然后将固定立柱5固定安装在安装基座1上，然后通过护栏防护板7的长度来确定每两个固定立柱5之间的距离，然后将夜间反光柱10固定在反光柱安装孔12的内部，此时完成立柱的安装，达到了安装方便的目的。

并且，通过缓冲垫槽3安装减震缓冲垫，然后将护栏防护板7和加强缓冲板8两端的T形安装块6均扣接在每两个固定立柱5相对一侧的T形安装槽4内，然后通过固定螺栓9穿过护栏固定孔13、防护板安装孔14和缓冲板安装孔15将护栏防护板7和加强缓冲板8进一步固定，此时完成防护栏的安装，达到了方便安装的目的。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种方便安装的高速公路用防护栏，包括安装基座(1)，其特征在于：所述安装基座(1)中部的两侧均开设有基座固定孔(2)，所述安装基座(1)的顶部且位于两个基座固定孔(2)之间固定连接有固定立柱(5)，

所述固定立柱(5)的两侧均开设有两个T形安装槽(4)，所述固定立柱(5)的两侧并位于两个T形安装槽(4)之间开设有缓冲垫槽(3)，所述固定立柱(5)正面和背面的两侧均开设有两个均匀分布的护栏固定孔(13)，所述护栏固定孔(13)的内部螺纹连接有固定螺栓(9)，所述固定立柱(5)顶部的中部开设有两个反光柱安装孔(12)，

两个所述固定立柱(5)之间设置有护栏防护板(7)，所述护栏防护板(7)的正面嵌设有反光指示箭头(16)，所述护栏防护板(7)中部的两侧并位于反光指示箭头(16)的两侧均开设有两个防护板安装孔(14)，所述护栏防护板(7)的背面设置有加强缓冲板(8)，所述加强缓冲板(8)的中部两侧均开设有两个缓冲板安装孔(15)，所述护栏防护板(7)和加强缓冲板(8)的两端均固定连接有T形安装块(6)，每个所述T形安装块(6)均扣接于T形安装槽(4)的内部。

2.根据权利要求1所述的一种方便安装的高速公路用防护栏，其特征在于：所述护栏防护板(7)的两端与固定立柱(5)之间通过T形安装槽(4)和T形安装块(6)固定，所述护栏防护板(7)的中部与固定立柱(5)之间通过固定螺栓(9)穿过护栏固定孔(13)和防护板安装孔(14)固定。

3.根据权利要求1或2所述的一种方便安装的高速公路用防护栏，其特征在于：所述加强缓冲板(8)的两端与固定立柱(5)之间通过T形安装槽(4)和T形安装块(6)固定，所述加强缓冲板(8)的中部与固定立柱(5)之间通过固定螺栓(9)穿过护栏固定孔(13)和缓冲板安装孔(15)固定。

4.根据权利要求1所述的一种方便安装的高速公路用防护栏，其特征在于：所述反光柱安装孔(12)上扣接有夜间反光柱(10)，所述夜间反光柱(10)的顶部固定安装有夜间警报灯(11)。

5.根据权利要求1所述的一种方便安装的高速公路用防护栏，其特征在于：所述护栏防护板(7)与加强缓冲板(8)之间设置有减震缓冲垫，所述减震缓冲垫的两端嵌设于缓冲垫槽(3)的内部。

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