KR20200000053U - 지주식 시선유도봉 - Google Patents

Abstract

본 고안은 시선유도봉의 본체부 하부에 고정날개편이 구비된 지주부를 형성하여 기존의 볼팅체결방식이 아닌 접착제를 이용한 지주고정방식을 채택함으로써, 차량 추돌시 2차 안전사고의 위험을 방지할 수 있다는 장점이 있다.

Description

지주식 시선유도봉{Pillar-type sight guide rod}

본 고안은 지주식 시선유도봉에 관한 것으로서, 봉(棒)형상으로 형성되되, 내부는 공간으로 이루어져 있으며, 외주면에 띠형상의 반사필름(111)이 다수개 부착된 몸체부(110);와, 상기 몸체부(110)의 하부에 돌출되어 형성되되, 외주면에 단면이 삼각형상으로 이루어진 고정날개편(121)이 다수개 형성되는 지주부(120);로 구성되는 것을 특징으로 하는 지주식 시선유도봉에 관한 것이다.

일반적으로, 시선유도봉은 도로 위에서 차량을 운행하는 운전자에게 시설로, 교차로, 연결로의 합, 분류구간 등 운전자의 주의가 현저히 요구되는 장소에 노면 표시를 보조하여 동일 및 반대 방향 교통류를 공간적으로 분리하여 위험 구간을 예고할 목적으로 설치되는 교통시설물로서, 도로상황이 급격히 변하는 구간에서 교통사고를 예방하여 안전증진에 기여하는 목적으로 사용되고 있다.

이와같은 시선유도봉은 보통 길이방향으로 길게 원통형상으로 이루어져 있으며, 시인성을 높이기 위하여 시선유도봉 표면에 반사지 등의 반사체가 부착되어 있다.

한편, 시선유도봉은 도 1에 나타낸 것과 같이, 도로노면에 고정하여 설치하는 것이 대부분이고, 보통 앵커볼트 등을 이용하여 볼팅고정을 하고 이러한 시선유동봉 구조의 일실시예로 하기 특허문헌 1의 “도로용 시선유도봉(대한민국 등록실용신안공보 제20-0432648호)”가 게시되어 있다.

상기 특허문헌 1의 “도로용 시선유도봉”은 다수의 고정홀(130a)이 형성된 받침대(130)와, 상기 받침대(130)의 상면에 일정높이 돌출형성된 몸체(120)와, 상기 몸체(120)의 외주연부에 적어도 2개 이상 부착된 반사체(110a,b)로 구성된 도로용 시선유도봉에 있어서; 상기 반사체(110a,b)를 포함하여 몸체(120)가 삽입되는 투명성 커버(140)를 더 포함하여 이루어지는 것이 특징으로서, 차량의 충돌 및 매연, 빗물과 같은 외부요인으로 인하여 반사체가 훼손되거나 몸체에서 이탈되는 것을 미연에 방지할 수 있는 효과 및 그로인 한 야간주행 차량의 사고빈도를 저감할 수 있다는 장점이 있었다.

그러나, 상기 특허문헌 1의 “도로용 시선유도봉”은 볼팅체결을 통해 시선유도봉이 도로에 고정되는 구조로서, 시선유도봉의 위치 변경이 용이하지 않고, 차량 추돌로 인하여 시선유도봉에 충격이 가해지는 경우, 앵커볼트가 도로 노면 밖으로 노출됨에 따라 차량의 타이어에 손상을 주어 2차 안전사고를 유발할 수 있다는 문제점이 있었다.

특허문헌 1: 대한민국 등록실용신안공보 제20-0432648호

본 고안은 상술한 문제점을 해결하고자 안출된 것으로서, 본 고안의 목적은 시선유도봉의 본체부 하부에 고정날개편이 구비된 지주부를 형성하여 기존의 볼팅체결방식이 아닌 접착제를 이용한 지주고정방식을 채택함으로써, 차량 추돌시 2차 안전사고의 위험을 방지할 수 있는 지주식 시선유도봉을 제공하는 것이다.

상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여, 본 고안에 따른 지주식 시선유도봉은, 봉(棒)형상으로 형성되되, 내부는 공간으로 이루어져 있으며, 외주면에 띠형상의 반사필름(111)이 다수개 부착된 몸체부(110);와, 상기 몸체부(110)의 하부에 돌출되어 형성되되, 외주면에 단면이 삼각형상으로 이루어진 고정날개편(121)이 다수개 형성되는 지주부(120);로 구성되는 것을 특징으로 한다.

또한, 봉(棒)형상으로 형성되되, 내부는 공간으로 이루어져 있으며, 하부 내주면에 제1 나사산(112)이 형성되고, 외주면에 띠형상의 반사필름(111)이 다수개 부착된 몸체부(110);와, 상기 몸체부(110)의 하부에 결합되되, 상부 외주면에 상기 제1 나사산(112)과 나사결합되는 제2 나사산(122)이 형성되고, 외주면에 단면이 삼각형상으로 이루어진 고정날개편(121)이 다수개 형성되는 지주부(120);로 구성되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 고정날개편(121)은 탄성재질로 형성되는 것을 특징으로 한다.

이상, 상술한 바와 같이 본 고안에 따르면, 시선유도봉의 본체부 하부에 고정날개편이 구비된 지주부를 형성하여 기존의 볼팅체결방식이 아닌 접착제를 이용한 지주고정방식을 채택함으로써, 차량 추돌시 2차 안전사고의 위험을 방지할 수 있다는 장점이 있다.

도 1은 기존의 도로노면에 시선유동봉이 설치된 모습을 보인 실시예도
도 2는 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 지주식 시선유도봉의 전체 모습을 보인 사시도
도 3은 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 지주식 시선유도봉의 도로 노면에 시공된 모습을 보인 실시예도
도 4는 본 고안의 바람직한 다른 실시예에 따른 지주식 시선유도봉의 도로 노면에 시공된 모습을 보인 실시예도

이하에서는 첨부된 도면을 참조로 하여, 본 고안의 일 실시예에 따른 지주식 시선유도봉(100)을 상세히 설명한다. 우선, 도면들 중, 동일한 구성요소 또는 부품들은 가능한 한 동일한 참조부호로 나타내고 있음에 유의하여야 한다. 본 고안을 설명함에 있어, 관련된 공지 기능 혹은 구성에 관한 구체적인 설명은 본 고안의 요지를 모호하지 않게 하기 위하여 생략한다.

도 2, 도 3 또는 도 4를 참조하면, 본 고안의 일 실시예에 따른 지주식 시선유도봉(100)은 크게 몸체부(110) 및 지주부(120)로 구성된다.

먼저, 몸체부(110)에 대하여 설명한다. 상기 몸체부(110)는 도로 노면상에 노출되어 차량의 운전자가 동일 및 반대 방향 교통류를 공간적으로 분리하여 위험 구간의 표시는 육안으로 확인 부분으로서, 길이 방향으로 길게 봉(棒)형상으로 형성된다.

한편, 상기 몸체부(110)의 내부는 공간으로 이루어져 만약의 추돌사고시 차량의 내충격성을 저하 시켜 운전자에게 충격을 최소화 하는 것을 가능하게 한다.

또한, 상기 몸체부(100)의 외주면에는 띠형상의 반사필름(110)이 다수개 부착됨으로써, 운전자에서 시안성을 높여주는 역할을 한다.

한편, 상기 몸체부(110)의 다른 실시예로, 상기 몸체부(110)의 하부 내주면에 제1 나사산(112)을 형성하여 상기 몸체부(1110)와 별도로 구비될 수 있는 후술할 지주부(120)가 나사체결되어 결합되는 것을 가능하게 한다.

다음으로, 지주부(120)에 대하여 설명한다. 상기 지주부(120)는 상기 몸체부(110)의 하부에 하부방향으로 돌출형성되어 도로 노면(10)에 통공된 설치공(11)에 삽입된 상태에서 접착제에 의해 양생 후 도로 노면(10)에 고정되는 부분으로서, 상기 지주부(120)의 외주면에는 단면이 삼각형상으로 이루어진 고정날개편(121)이 다수개 형성됨으로써, 상기 지주부(120)가 접착제에 의해 도로 노면(10)에 고정되는 경우, 상기 지주부(120)의 고정력을 높여 주는 것을 가능하게 한다.

한편, 상기 고정날개편(121)은 탄성재질로 이루어지는 것이 바람직하고, 상기 고정날개편(121)의 직경은 상기 설치공(11)의 직경보다 크게 형성하여 상기 지주부(120)가 상기 설치공(11)에 삽입되는 과정에서 상기 고정날개편(121)이 상기 설치공(11)의 내주면에 타이트하게 접촉되어 상기 설치공(11)에 삽입된 상기 지주부(120)의 고정력을 높여 주는 것을 가능하게 한다.

한편, 상기 지주부(120)의 다른 실시예로, 상기 몸체부(110)와 상기 지주부(120)를 별개의 구성품으로 제작된 상태에서 상기 지주부(120)의 상부 외주면에 제2 나사산(122)을 형성함으로써, 상기 제2 나사산(122)과 상기 제1 나사산(112)에 의해 상기 몸체부(110)와 상기 지주부(120) 나사결합되어 상기 몸체부(110)가 파손되거나 손상되는 경우, 상기 몸체부(110)만의 교체가 가능하여 유지, 보수비용을 절감할 수 있는 효과를 제공할 수 있게 해 준다.

이때, 상기 제2 나사산(122)이 형성되는 상기 지주부(120)의 상부는 도로 노면(10) 상에 노출된 위치에 존재하는 것이 바람직하다.

도면과 명세서에서 최적 실시 예들이 개시되었다. 여기서 특정한 용어들이 사용되었으나, 이는 단지 본 고안을 설명하기 위한 목적에서 사용된 것이지 의미한정이나 특허청구범위에 기재된 본 고안의 범위를 제한하기 위하여 사용된 것은 아니다. 그러므로 본 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시 예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 고안의 진정한 기술적 보호범위는 첨부된 특허청구범위의 기술적 사상에 의해 정해져야 할 것이다.

100: 지주식 시선유도봉
110: 몸체부 111: 반사필름
112: 제1 나사산
120: 지주부 121: 날개고정편
122: 제2 나사산

Claims (3)

1. 봉(棒)형상으로 형성되되, 내부는 공간으로 이루어져 있으며, 외주면에 띠형상의 반사필름(111)이 다수개 부착된 몸체부(110);
   상기 몸체부(110)의 하부에 돌출되어 형성되되, 외주면에 단면이 삼각형상으로 이루어진 고정날개편(121)이 다수개 형성되는 지주부(120);로 구성되는 것을 특징으로 하는 지주식 시선유도봉(100).
2. 봉(棒)형상으로 형성되되, 내부는 공간으로 이루어져 있으며, 하부 내주면에 제1 나사산(112)이 형성되고, 외주면에 띠형상의 반사필름(111)이 다수개 부착된 몸체부(110);
   상기 몸체부(110)의 하부에 결합되되, 상부 외주면에 상기 제1 나사산(112)과 나사결합되는 제2 나사산(122)이 형성되고, 외주면에 단면이 삼각형상으로 이루어진 고정날개편(121)이 다수개 형성되는 지주부(120);로 구성되는 것을 특징으로 하는 지주식 시선유도봉(100).
3. 청구항 제1항 또는 제2항 중 어느 한 항에 있어서,
   상기 고정날개편(121)은 탄성재질로 형성되는 것을 특징으로 하는 지주식 시선유도봉(100).

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