KR100881988B1

KR100881988B1 - 접이식 델리네이터

Info

Publication number: KR100881988B1
Application number: KR1020080075025A
Authority: KR
Inventors: 조남오
Original assignee: 주식회사 이안씨앤에스
Priority date: 2008-07-31
Filing date: 2008-07-31
Publication date: 2009-02-06
Also published as: WO2010013878A1; CN101883898A; US8162492B2; JP5076228B2; US20110134527A1; CN101883898B; JP2010530488A; CA2732652A1

Abstract

본 발명은 가드레일 또는 방호벽에 설치되는 접이식 델리네이터에 관한 것으로서, 본 발명에 따른 접이식 델리네이터는, 가드레일 또는 방호벽에 설치되며, 일측 모서리에는 제1힌지결합부(110)가 절곡형성되는 고정판(100);과, 반사판 고정틀(30)이 설치되되, 상기 반사판 고정틀(30)에는 반사판(10)이 볼트를 매개로 결합되며, 일측 모서리에는 상기 제1힌지결합부(110)와 힌지(20)를 매개로 결합되는 제2힌지결합부(210)가 절곡형성되고, 타측면에는 길이방향을 따라 꺽임방지돌기(220)가 돌출형성되며, 길이방향 모서리에는 꺽임방지부(230)가 타측면 방향으로 절곡형성되는 회동판(200);과, 상기 회동판(200)이 고정판(100)에 힌지(20)를 매개로 결합된 상태에서 90도까지만 회전되도록 형성되는 스톱퍼(120);와, 상기 힌지(20)에 설치되어 상기 고정판(100)과 회동판(200)을 탄지하는 코일스프링(300); 및 상기 코일스프링(300)의 양 끝단이 끼워져 고정되도록 상기 고정판(100) 또는 회동판(200)에 형성되는 결합홈(400);을 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기와 같은 본 발명에 따른 접이식 델리네이터에 의하면, 반사판과 차량의 충돌시 코일스프링의 탄성복원력을 이용하여 충격을 흡수함과 동시에 반사판을 원상태로 복원시켜 항상 일정한 반사각도를 유지할 수 있는 장점이 있다.

Description

접이식 델리네이터{A folding type delineater}

본 발명은 가드레일 또는 방호벽에 설치되는 접이식 델리네이터에 관한 것으로서, 반사판과 차량의 충돌시 코일스프링의 탄성복원력을 이용하여 충격을 흡수함과 동시에 반사판을 원상태로 복원시켜 항상 일정한 반사각도를 유지할 수 있는 접이식 델리네이터에 관한 것이다.

일반적으로 가드레일 또는 방호벽에는 야간운전시 운전자의 시야확보를 위해 델리네이터가 설치되며, 이러한 델리네이터는 자동차 전조등에서 발산되는 빛을 운전자를 향해 반사하여 차량의 충돌사고를 미연에 방지하는 역할을 한다.

상기와 같이 종래의 델리네이터는 가드레일 등에 설치되는 설치 여건상, 차량과의 직접적인 충돌이 빈번하게 발생되는데, 이러한 충격에 다른 충격량을 감소시키는 다양한 방법이 제안되었다.

예컨대, 대한민국 실용신안 출원번호 제20-2000-0003472호 "가이드레일용 델리네이터"의 공보에는, 도 1 내지 도 2에 도시된 바와 같이, 우레탄고무재질로 본체(1)가 제작되며, 상기 본체(1)가 가이드레일(2)의 상단부에 끼워지도록 삽입 홈(3)이 일체로 형성되어 고정부재(4)를 매개로 가이드레일(2)에 고정되는 가이드레일용 델리네이터가 제안되었다.

상기와 같은 종래의 가이드레일용 델리네이터의 본체(1)는 우레탄고무재질로 제작되어 차량과의 충돌시 상기 본체(1)가 꺽여졌다가 복원되는 방식으로 반사체 고정틀(5)의 반사각을 일정하게 유지하는 것이다.

그러나, 우레탄고무재질로 제작되는 본체(1)에 꺽임 한도를 초과하는 충격과 내연으로 인한 재질약화로 이를 견디지 못하고 균열이 발생할 염려가 있었고, 특히, 혹한기에는 우레탄고무재질의 본체(1)의 연성이 작아지고 강성이 커지게 되어 비교적 적은 강도의 충격에도 본체가 쉽게 파손되는 문제점이 있었다.

또한, 본체(1)와 가이드레일(2)의 결합면에 외부로 노출되어 도로의 미관이 저해되는 문제점이 있었다.

본 발명은 상술한 문제점을 해결하고자 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 반사판과 차량의 충돌시 코일스프링의 탄성복원력을 이용하여 충격을 흡수함과 동시에 반사판을 원상태로 복원시켜 항상 일정한 반사각도를 유지할 수 있는 접이식 델리네이터를 제공하는 것이다.

또한, 고정판에는 가드레일체결용 통공과 방호벽체결용 통공이 각각 형성되어 설치되는 곳에 관계없이 반사판을 간편하게 설치할 수 있는 접이식 델리네이터를 제공하는 것이다.

또한, 회동판에는 꺽임방지돌기와 꺽임방지부가 구비되어 반사판과 차량의 충돌시에 전달되는 충격으로 인한 회동판의 꺽임을 방지하는 접이식 델리네이터를 제공하는 것이다.

상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 본 발명에 따른 접이식 델리네이터는, 가드레일 또는 방호벽에 설치되며, 일측 모서리에는 제1힌지결합부(110)가 절곡형성되는 고정판(100);과, 반사판 고정틀(30)이 설치되되, 상기 반사판 고정틀(30)에는 반사판(10)이 볼트를 매개로 결합되며, 일측 모서리에는 상기 제1힌지결합부(110)와 힌지(20)를 매개로 결합되는 제2힌지결합부(210)가 절곡형성되고, 타측면에는 길이방향을 따라 꺽임방지돌기(220)가 돌출형성되며, 길이방향 모서리에는 꺽임방지부(230)가 타측면 방향으로 절곡형성되는 회동판(200);과, 상기 회동판(200)이 고정판(100)에 힌지(20)를 매개로 결합된 상태에서 90도까지만 회전되도록 형성되는 스톱퍼(120);와, 상기 힌지(20)에 설치되어 상기 고정판(100)과 회동판(200)을 탄지하는 코일스프링(300); 및 상기 코일스프링(300)의 양 끝단이 끼워져 고정되도록 상기 고정판(100) 또는 회동판(200)에 형성되는 결합홈(400);을 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 고정판(100)에는 방호벽설치용 통공(101)과 가드레일설치용 통공(102)이 각각 형성되는 것을 특징으로 한다.

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이상 상술한 바와 같은 본 발명에 의하면, 반사판과 차량의 충돌시 코일스프 링의 탄성복원력을 이용하여 충격을 흡수함과 동시에 반사판을 원상태로 복원시켜 항상 일정한 반사각도를 유지할 수 있는 장점이 있다.

또한, 고정판에는 가드레일체결용 통공과 방호벽체결용 통공이 각각 형성되어 설치되는 곳에 관계없이 반사판을 간편하게 설치할 수 있는 장점이 있다.

또한, 회동판에는 꺽임방지돌기와 꺽임방지부가 구비되어 반사판과 차량의 충돌시에 전달되는 충격으로 인한 회동판의 꺽임을 방지할 수 있는 장점이 있다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다. 각 도면에 제시된 동일한 부호는 동일한 부재를 나타낸다.

도 3에는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 접이식 델리네이터의 사시도가 도시되어 있고, 도 4에는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 접이식 델리네이터의 배면사시도가 도시되어 있으며, 도 5에는 도 4의 분해사시도가 도시되어 있다. 또한, 도 6에는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 접이식 델리네이터의 고정판의 평면도 및 측면도가 도시되어 있고, 도 7에는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 접이식 델리네이터의 회동판의 평면도 및 측면도가 도시되어 있는데, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 접이식 델리네이터는 고정판(100), 회동판(200), 코일스프링(300), 결합홈(400)이 포함되며, 제1힌지결합부(110), 방호벽설치용 통공(101), 가드레일설치용 통공(102), 제2힌지결합부(210), 꺽임방지돌기(220), 꺽임방지 부(230)가 더 포함될 수 있다.

상기 고정판(100)은 가드레일(G) 또는 방호벽(G')에 설치되는 부재로서, 후술할 회동판(200)과 힌지(20)를 매개로 결합되며, 가드레일(G)과 방호벽(G')에 각각 설치가 용이하도록 도 3과 도 6에 도시된 바와 같이, 가드레일설치용 통공(102)과 방호벽설치용 통공(101)이 구분되어 형성되어 있다.

상기 가드레일설치용 통공(102)은 도 3 내지 도 5에 도시된 바와 같이, 상기 고정판(100)의 중심부에 1개 형성되는 것이 바람직하며, 이러한 가드레일설치용 통공(102)에는 도 8에 도시된 바와 같이, 기존의 가드레일(G)에 설치되어 있는 볼트를 해체한 다음 상기 가드레일설치용 통공(102)에 볼트를 삽입하는 방식으로 고정판(100)을 가드레일에 간편하게 설치할 수 있는 편의를 제공해 준다.

또한, 상기 방호벽설치용 통공(101)은 도 3 내지 도 5에 도시된 바와 같이, 상기 가드레일설치용 통공(102)의 상부와 하부에 각각 설치되는 것이 바람직하며, 이러한 방호벽설치용 통공(101)에는 도 9에 도시된 바와 같이, 방호벽(G')의 외부에 고정판(100)을 간편하게 설치할 수 있는 편의를 제공해준다.

즉, 상기 고정판(100)은 서로 다른 역할을 하는 두 종류의 통공인 가드레일설치용 통공(102)과 방호벽설치용 통공(101)을 매개로 가드레일과 방호벽에 모두 설치될 수 있다.

한편, 상기 고정판(100)의 일측모서리에는 제1힌지결합부(110)가 절곡형성되는데, 이러한 제1힌지결합부(110)는 도 6에 도시된 바와 같이, 점선으로 표시된 부 분을 내측으로 접어서 형성시킬 수 있으며, 양측부는 접힌 상태에서 힌지(20)를 매개로 후술할 회동판(200)과 결합되며, 상기 힌지(20)를 매개로 회동되는 회동판(200)이 90도까지만 회전되도록 양측부의 상측에는 스톱퍼(120)가 형성되는 것이 바람직하다.

상기와 같이 형성되는 스톱퍼(120)는 차량과 반사판(10)의 충돌시에 발생되는 순간적인 충격이 소멸된 후, 후술할 코일스프링(400)의 탄성력에 의해 원상태, 즉, 고정판(200)이 가드레일(G) 또는 방호벽(G')에 고정된 상태에서 충돌시와 반대방향으로 회동판(200)만 회전시 90도를 이루는 지점까지만 회전되도록 하는 역할을 한다.

상기 회동판(200)은 차량의 전조등에서 발산되는 빛을 운전자에게 반사하는 반사판(10)이 일측면에 설치되는 부재이며, 상기 반사판(10)은 상기 회동판(200)에 직접설치되는 것이 바람직하지만 도 6에 도시된 바와 같이, 상기 회동판(200)에 설치되는 반사판 고정틀(30)에 결합되는 것도 무방하다. 이러한 반사판(10)과 반사판 고정틀(30)의 결합은 예컨대, 초음파 융착이나 접착제를 이용하여 결합될 수도 있지만, 볼트를 매개로 결합되는 스크류타입이 좋을 것이다.

또한, 상기 회동판(200)의 일측 모서리에는 상기 제1힌지결합부(110)와 결합되는 제2힌지결합부(210)가 절곡형성되는데, 이러한 제2힌지결합부(210)는 도 7에 도시된 바와 같이, 점선으로 표시된 부분을 내측으로 접어서 형성시킬 수 있으며, 양측이 접힌상태에서 힌지(20)를 매개로 상기 고정판과 결합된다.

한편, 상기 회동판(200)에는 길이방향을 따라 꺽임방지돌기(220)가 돌출형성되는데, 이러한 꺽임방지돌기(220)는 상기 반사판(10)과 차량의 충돌시에 발생되는 충격에 의한 회동판(200)의 꺽임을 방지하는 역할, 즉, 회동판(200)의 강성을 증가시키는 역할을 한다.

또한, 상기 회동판(200)의 길이방향의 각 모서리에는 도 7에 도시된 바와 같이, 꺽임방지부(230)가 절곡형성되는데, 이러한 꺽임방지부(230)는 상기 꺽임방지돌기(220)와 마찬가지로 상기 반사판(10)과 차량의 충돌시에 발생되는 충격에 의한 회동판(200)의 꺽임을 방지하는 역할을 한다.

즉, 상기 꺽임방지돌기(220)와 꺽임방지부(230)는 반사판(10)과 차량의 충돌에 의한 회동판(200)의 꺽임을 2차례에 걸쳐 방지한다.

상기 코일스프링(300)은 상기 반사판(10)과 회동판(200)이 차량과 충돌시 발생되는 충격량을 흡수하는 역할을 한다.

상기와 같은 코일스프링(300)은 힌지(20)에 결합되는데, 이러한 코일스프링(300)은 길이방향의 충격을 흡수하는 것이 일반적이지만, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 코일스프링(300)은 상기 힌지(20)의 외주면에 설치되어 상기 코일스프링(300)의 길이방향의 가상 축과 접선방향으로 탄성력이 작용되는 것이 특징이다.

이에 따라, 상기 코일스프링(300)의 일측 끝단은 상기 고정판(100)에, 타측 끝단은 상기 회동판(200)에 각각 맞닿은 상태로 탄지하며, 상기 회동판(200)과 차량의 충돌시 발생하는 충격을 흡수하는 역할을 한다.

또한, 도 6 내지 도 7에 도시된 상기와 같은 코일스프링(300)의 양 끝단이 고정되도록 상기 고정판(100)과 회동판(200)에는 결합홈(400)이 형성되는 것이 바람직한데, 이러한 결합홈(400)에 상기 코일스프링(300)의 양 끝단이 고정되면, 코일스프링(300)의 탄성력이 작용되는 효율이 높아질 뿐만 아니라, 코일스프링(300)이 힌지(20)의 외주면에서 견고히 고정될 것이다.

상기와 같은 결합홈(400)은 상기 고정판(100)과 회동판(200)에 각각 형성되는 것이 바람직하지만, 상기 고정판(100)과 회동판(200) 둘 중 한곳에만 형성될 수도 있을 것이다.

이하에서는, 상기 회동판(200)에 설치되는 반사판에 대해 상세히 설명하기로 한다.

상기 반사판(10)은 전면으로부터 입사된 빛을 반사시키되, 바닥면이 육각형상으로 형성된 상태로 돌출형성는 입체돌기(11)가 배면에 형성되고, 상기 육각형상의 바닥면(14)의 꼭지점으로부터 중심부로 돌출형성되며, 오각형상으로 형성되어 빛을 반사하는 3개의 반사면(12)과, 상기 육각형상의 바닥면(14)의 꼭지점으로부터 수직 상방향으로 돌출형성되어 상기 입체돌기(11)와 또 다른 입체돌기가 연속연결되도록 형성된 2개의 접촉면(13)을 포함하는 것을 특징으로 한다.

도 11은 상기 회동판에 설치되는 반사판의 형상을 보이는 평면도이고, 도 12는 상기 반사판의 배면에 형성되는 입체돌기의 형상을 보이는 부분확대 발췌 사시 도이다.

반사판(10)의 배면에 형성되는 입체돌기(11)는, 그 바닥면(14) 형상이 도 12 내지 도 13과 같이 육각형상을 이루며, 상기 육각형상의 바닥면의 꼭지점으로부터 중심부로 경사지게 돌출형성되며, 오각형상으로 형성되어 빛을 반사하는 3개의 반사면(12)과, 상기 육각형상의 바닥면(14)의 꼭지점으로부터 수직 상방향으로 돌출형성되어 상기 입체돌기와 또 다른 입체돌기가 연속연결 가능하도록 3개의 접촉면(13)이 형성되어 있다.

즉, 세면의 반사면(12)이 상기 바닥면(14)으로부터 경사지게 돌출형성되며, 세면의 반사면(12)이 연결되는 모서리부에는 도 12 또는 도 14와 같이 수직 상방향으로 돌출형성된 접촉면(13)이 형성된다.

이러한 접촉면(23)은 입체돌기(11)가 연속될때 입체돌기들 간에 접촉되는 면이다.

또한, 상기 입체돌기(11)는 중심부가 돌출형성된 7면체의 형태로서, 바닥면이 육각형으로 형성되고, 상기 바닥면(14)의 6개의 변 중에서 3개의 변은 오각형의 3개의 반사면(12)이 중심부로 기울어져 돌출형성되며, 나머지 세개의 변은 삼각형의 세개의 접촉면(13)이 수직 상방향으로 돌출형성된다. 또한, 상기 입체돌기(11)를 또 다른 입체돌기와 연속설치시에는, 상기 입체돌기(11)의 접촉면(13)과 또 다른 입체돌기의 접촉면이 상호 대향되도록 설치되는 것이 바람직하다.

이러한 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 접이식 델리네이터에 설치되는 반사판은 도로의 가드레일(G) 또는 방호벽(G')상에 설치된 상태에서 태양 빛이나, 차 량의 전조등과 같은 빛이 반사판(10)으로 입사되면, 입사된 빛은 입체돌기(11)의 반사면(12)에 닿으며, 반사면(12)에 입사된 빛은 외부로 반사된다.

이때, 단위 입체돌기(11)에 입사된 빛은 반사면(12)에 닿으면서 대향된 다른 단위의 입체돌기(11)의 반사면(12)으로 반사될 수 있으며, 반사되는 빛이 닿는 다른 단위의 입체돌기(11)는 또다시 반사작용을 하고, 그에 대향된 또 다른 단위의 입체돌기(11)로 반사되는 작용이 이루어질 수 있다.

이에 따라, 반사판(10)으로 입사된 빛은 반사판(10)의 배면에 연속되어진 입체돌기(11)들에 의해 다양한 각도로 연속적인 반사작용이 이루어지므로 반사판(10)의 반사율이 높아질 수 있다.

또한, 반사판(10)으로 빛이 입사되면 빛을 반사하는 입체돌기(11)가 세면의 반사면(12)을 가지므로 입사된 빛이 3면의 반사면(12)을 통해 도 13과 같이 3회 반사 방출이 가능하며, 입체돌기(11)는 360도를 수용가능한 형태로 형성되므로 입체돌기(11)의 어느 각도로 빛이 입사되어도 3면의 반사면(12)을 통해 반사 방출이 가능하여 그 반사효율은 더욱 극대화 될 수 있다.

따라서, 본 발명에 따른 반사판(10)이 결합된 접이섹 델리네이터를 도로에 설치하면 반사판(10)에 의한 빛의 반사가 극대화되어 차량 운전자의 시선유도 효과가 배가 될 수 있다.

한편, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 접이식 델리네이터의 반사판은 입체돌기(11)의 바닥면이 육각형으로 연속되어지므로 어느 한 방향으로도 연속된 분할선이나 경계선이 나타나지 않는다.

이에 따라, 외부에서 충격이 가해져도 종래와 같이 분할선이나 경계선을 따라 반사판가 갈라지거나 파손되지 않으므로 반사판(10)의 내구성이 향상되며, 그 사용수명이 더욱 연장될 수 있다.

도면과 명세서에서 최적의 실시예들이 개시되었다. 여기서, 특정한 용어들이 사용되었으나, 이는 단지 본 발명을 설명하기 위한 목적에서 사용된 것이지 의미한정이나 특허청구범위에 기재된 본 발명의 범위를 제한하기 위하여 사용된 것은 아니다. 그러므로, 본 기술 분야의 통상의 지식을 가진자라면, 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 첨부된 특허청구범위의 기술적 사상에 의해 정해져야 할 것이다.

도 1은 종래기술에 따른 가이드레일용 델리네이터의 사시도,

도 2는 종래기술에 따른 가이드레일용 델리네이터가 가이드레일에 부착된 상태도,

도 3은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 접이식 델리네이터의 정면사시도,

도 4는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 접이식 델리네이터의 배면사시도,

도 5는 도 4의 분해사시도,

도 6은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 접이식 델리네이터의 구성요소 중 고정판이 펼쳐진상태의 정면도 및 설치단계의 측면도,

도 7은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 접이식 델리네이터의 구성요소 중 회동판이 펼쳐진상태의 정면도 및 설치단계의 측면도,

도 8은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 접이식 델리네이터가 가드레일에 장착되는 예시도,

도 9는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 접이식 델리네이터가 방호벽에 장착되는 예시도,

도 10은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 접이식 델리네이터의 고정판과 회동판이 결합된 상태의 사시도 및 회동예시도,

도 11은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 접이식 델리네이터의 회동판에 설치되는 반사판의 형상을 보이는 평면도,

도 12는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 접이식 델리네이터의 반사판의 배면에 형성되는 입체돌기의 형상을 보이는 부분확대 발췌 사시도

도 13은 도 12의 평면도,

도 14는 도 12의 측면도,

도 15는 도 13의 A-A'의 단면도이다.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 >

10-반사판 11-입체돌기

12-반사면 13-접촉면

14-바닥면

20-힌지 30-반사판 고정틀

100-고정판 101-방호벽설치용 통공

102-가드레일설치용 통공 110-제1힌지결합부

120-스톱퍼

200-회동판 210-제2힌지결합부

220-꺽임방지돌기 230-꺽임방지부

300-코일스프링

400-결합홈

Claims

가드레일 또는 방호벽에 설치되며, 일측 모서리에는 제1힌지결합부(110)가 절곡형성되는 고정판(100);과

반사판 고정틀(30)이 설치되되, 상기 반사판 고정틀(30)에는 반사판(10)이 볼트를 매개로 결합되며, 일측 모서리에는 상기 제1힌지결합부(110)와 힌지(20)를 매개로 결합되는 제2힌지결합부(210)가 절곡형성되고, 타측면에는 길이방향을 따라 꺽임방지돌기(220)가 돌출형성되며, 길이방향 모서리에는 꺽임방지부(230)가 타측면 방향으로 절곡형성되는 회동판(200);과

상기 회동판(200)이 고정판(100)에 힌지(20)를 매개로 결합된 상태에서 90도까지만 회전되도록 형성되는 스톱퍼(120);와

상기 힌지(20)에 설치되어 상기 고정판(100)과 회동판(200)을 탄지하는 코일스프링(300); 및

상기 코일스프링(300)의 양 끝단이 끼워져 고정되도록 상기 고정판(100) 또는 회동판(200)에 형성되는 결합홈(400);을 포함하는 것을 특징으로 하는 접이식 델리네이터.
청구항 1에 있어서, 상기 고정판(100)에는

방호벽설치용 통공(101)과 가드레일설치용 통공(102)이 각각 형성되는 것을 특징으로 하는 접이식 델리네이터.
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