KR20190033470A - 다이캐스트 머신 - Google Patents

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KR20190033470A
KR20190033470A KR1020187035138A KR20187035138A KR20190033470A KR 20190033470 A KR20190033470 A KR 20190033470A KR 1020187035138 A KR1020187035138 A KR 1020187035138A KR 20187035138 A KR20187035138 A KR 20187035138A KR 20190033470 A KR20190033470 A KR 20190033470A
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나오키 이시바시
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우베 고산 기카이 가부시키가이샤
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Abstract

가동 금형을 유지하는 가동 플라텐과, 고정 금형을 유지하는 고정 플라텐과, 가동 플라텐과 고정 플라텐에 제공되는 삽입 관통 구멍에 삽입 관통되는 구비하고, 가동 플라텐은 타이 바를 따라서 고정 플라텐에 대하여 진퇴 가능하게 배치되는 것인, 다이캐스트 머신에 있어서, 가동 플라텐 또는 고정 플라텐 중의 적어도 한쪽에 중공부가 마련된다.

Description

다이캐스트 머신
본 발명은, 다이캐스트 머신(이하, 단순히 다이캐스트라고 함)이며, 중공 구조의 플라텐(platen)을 구비한 다이캐스트 머신에 관한 것이다.
알루미늄 합금으로 이루어진 주물을 제조하는 경우에는, 주형 내에 용융된 재료(용탕)를 가압 충전하는 방법인 다이캐스트가 많이 이용되고 있다. 다이캐스트는 주입 슬리브(사출 슬리브) 내의 용탕을 금형에 고속으로 충전하기 때문에, 생산성이 좋고, 대형의 얇은 제품을 만들 수 있다. 또한 치수 정밀도가 높고, 주조 조직이 미세하여, 주조 표면이 깨끗한 제품을 만들 수 있다는 장점이 있다. 한편, 용탕을 고속으로 충전하기 때문에, 공기가 유입되기 쉽고, 또한 최종 응고부에 수축공이 생기기 쉽다는 단점이 있었다.
최근, 다이캐스트에서는, 얇은 대형 제품을 주조하는 것이 필요해져, 사출 속도를 크게 하는 소위 고속 사출을 행하는 경우가 많아졌다. 그러나, 고속 사출을 행하면, 사출 슬리브 내 또는 캐비티에서의 공기나 이형제 등으로부터 발생하는 가스의 유입이 발생하여, 제품의 주조 결함을 야기하게 된다. 그 때문에, 사출 슬리브나 캐비티의 공기나 발생 가스를 배기시켜 진공으로 하는 것이 필요해졌다. 특허문헌 1과 같은 종래 기술에서는, 다이캐스트의 별도 장치로서의 진공 탱크를 다이캐스트의 주변에 설치하고, 진공 밸브 등을 사용하여 사출 슬리브와 캐비티의 공기를 흡인했다. 그러나, 다이캐스트와 진공 탱크가 떨어져 있기 때문에, 사출 슬리브 내와 캐비티 내의 진공도는 충분히 높아지지 않았다.
도 15는, 다이캐스트와 진공 탱크 사이의 거리와, 감압 곡선과의 관계를 나타내는 그래프이다. 대기압은 101.3 kPa이다. 다이캐스트와 진공 탱크를 접속하는 호스 길이(내경 2 인치)를 0.5 m, 5 m, 10 m, 20 m로 변경하고, 해석에 의해 감압 곡선을 구한 결과이다. 이 그래프에 나타낸 바와 같이, 진공 탱크와의 거리가 길면 진공도가 잘 높아지지 않는 것을 알 수 있다.
특허문헌 1 : 일본 특허 공개 제2008-246503호 공보
종래 기술에서는, 다이캐스트의 금형이나 사출 슬리브의 내부와, 진공/고압 탱크와의 거리가 길기 때문에, 금형이나 사출 슬리브 내를 소정압으로 충분히 고속으로 할 수 없었다. 본 발명은, 이러한 종래 기술의 과제를 감안하여 이루어진 것으로, 다이캐스트의 용탕을, 공기나 발생 가스의 유입을 억제하고 고속 충전을 가능하게 하는 것이다.
가동 금형을 유지하는 가동 플라텐과, 고정 금형을 유지하는 고정 플라텐과, 가동 플라텐과 고정 플라텐에 형성되는 삽입 관통 구멍에 삽입 관통되는 타이 바를 구비하고, 가동 플라텐은 타이 바를 따라서 고정 플라텐에 대하여 진퇴 가능하게 머신 베이스 상에 배치되는 것인, 다이캐스트 머신에 있어서, 가동 플라텐 또는 고정 플라텐 중의 적어도 한쪽에 밀폐된 중공부가 마련되는 것을 특징으로 한다.
가동 플라텐 또는 고정 플라텐 중의 적어도 한쪽은, 하나 또는 복수의 중공부를 갖는다.
가동 플라텐 또는 고정 플라텐 중의 적어도 한쪽의 중공부는, 진공 탱크로서 사용된다.
가동 플라텐 또는 고정 플라텐 중의 적어도 한쪽의 중공부는, 압축 공기의 탱크로서 사용된다.
가동 플라텐 또는 고정 플라텐 중의 적어도 한쪽의 중공부는, 이형제의 탱크로서 사용된다.
가동 플라텐, 고정 플라텐, 머신 베이스 및 플로어 중의 적어도 어느 하나에, 진공 펌프가 고착된다.
가동 플라텐, 고정 플라텐, 가동 금형 및 고정 금형 중의 적어도 어느 하나에, 진공 개폐 밸브가 고착된다.
오토 조인트(auto joint)에 의해 진공 탱크와 진공 개폐 밸브가 접속된다.
오토 조인트는 커플러(coupler)이며 원터치로 진공 탱크와 진공 개폐 밸브가 접속되도록 한다.
다이캐스트의 구성 부품인 플라텐 내의 중공 구조부를 진공 탱크나 고압 탱크 등으로서 사용함으로써 이하가 효과를 기대할 수 있다.
(1) 공간 절약을 실현할 수 있다.
(2) 비용 삭감(별도의 진공 탱크 불필요, 배관 최단화)이 가능하다.
(3) 주물로 제작한 플라텐뿐만 아니라, 압연재로 중공부를 기계 가공에 의해 제작한 플라텐(유럽 기계에서 자주 보임)에도 적용 가능하다.
(4) 금형의 가장 근방에 진공 탱크를 설치함으로써, 고진공 도달 시간을 단축할 수 있다. 또한, 사출 슬리브로부터 진공 흡인함으로써, 선탕(preceding molten metal: 캐비티 내의 진공도가 사출 슬리브 내의 진공도에 비교해서 높아지면, 사출 슬리브 내의 용탕이 사출에 앞서 캐비티 내에 인입되는 현상)의 방지가 가능하다.
(5) 이형제, 수분, 외기의 유입 전에 고진공, 초고속 사출이 가능하다.
(6) 상기 (4)(5)에 의해, 블로우홀이나 박리와 같은 주조 불량을 저감하는 것이 가능해진다.
도 1은 본 발명의 일실시형태에 따른 중공부를 갖는 플라텐을 구비하는 다이캐스트의 측면도이다.
도 2는 도 1의 A-A 선에 관한 정면측 단면도이다.
도 3은, 본 발명의 일실시형태에 있어서, 중공부를 진공의 메인 탱크로서 사용했을 때의 설명도이다.
도 4의 (a)∼(e)는, 일실시형태의 사출 공정을 설명하는 설명도이다.
도 5는, 본 발명의 일실시형태에 있어서, 진공 개폐 밸브의 설치 위치를 나타낸 설명도이다.
도 6은, 본 발명의 일실시형태에 있어서, 진공 개폐 밸브의 다른 설치 위치를 나타낸 설명도이다.
도 7은, 본 발명의 일실시형태에 있어서, 오토 조인트를 사용하여 진공 라인을 접속할 수 있도록 한 설명도이다.
도 8의 (a), (b)는, 오토 조인트의 일례를 설명하는 설명도로서, (a)는 오토 조인트의 접속 전의 상태를 나타내고, (b)는 접속 후의 상태를 나타낸다.
도 9는, 본 발명의 일실시형태에 있어서, 종래의 진공 장치와 본 발명의 플라텐을 병용한 경우의 설명도이다.
도 10은, 본 발명의 일실시형태에 있어서, 복수의 진공계통에 대응하는 경우의 설명도이다.
도 11은, 본 발명의 일실시형태에 있어서, 복수의 독립된 진공 탱크로 분할하여 사용하는 경우의 설명도이다.
도 12는, 본 발명의 다른 일실시형태에 있어서, 진공 탱크와 압축 공기용의 공기 리저버 탱크로서 사용하는 경우의 설명도이다.
도 13은, 본 발명의 다른 일실시형태에 있어서, 압축 공기용의 공기 리저버 탱크와 이형제용의 탱크로서 사용하는 경우의 설명도이다.
도 14의 (a)∼(c)는, 본 발명의 일실시형태에 있어서, 중공부의 상이한 형태를 예시하는 설명도이다.
도 15는 다이캐스트와 진공 탱크 사이의 거리와, 감압 곡선과의 관계를 나타내는 그래프이다.
도 1은, 본 발명의 일실시형태에 따른, 중공부를 갖는 플라텐을 구비한 다이캐스트의 측면도이다. 도 2는, 도 1의 A-A 선에 관한 단면도이다. 도 3은, 본 발명의 일실시형태에 있어서, 중공부를 진공의 메인 탱크로서 사용했을 때의 설명도이다. 우선, 도 1의 측면도를 참조하여, 본 실시형태인 다이캐스트 머신의 개요를 설명한다.
다이캐스트 머신에 있어서, 가동 플라텐(9)에는 가동 금형(7)이, 고정 플라텐(10)에는 고정 금형(8)이 설치된다. 가동 플라텐(9)은, 토글 링크나 볼나사 기구 등의 배력 기구에 의해, 플로어에 배치되는 머신 베이스(40) 위에서 고정 플라텐(10)측으로 이동한다. 이에 따라, 가동 금형(7)과 고정 금형(8)이 몰드 클램핑(mold clamping)되어 캐비티(12)가 형성된다. 가동 플라텐(9)과 고정 플라텐(10)에는, 4개의 타이 바(21)가 삽입 관통 구멍을 통해 삽입 관통되고, 타이 바(21)를 따라서 가동 플라텐(9)이 고정 플라텐(10)에 대하여 진퇴 가능하게 이동한다. 고정 금형(8)과 가동 금형(7)이 도 1에 도시한 바와 같이 결합함으로써, 이들 사이에 캐비티(제품부)(12)를 형성하고, 캐비티(12)에 알루미늄(AL) 등의 용탕(17)이 사출ㆍ충전되어 주조 성형품이 제조된다.
고정 플라텐(10)에는 사출 슬리브(16)가 구비된다. 사출 슬리브(16)는, 고정 금형(8)에 형성되는 구멍과 감합하여 저탕실을 형성한다. 알루미늄 용탕(17)을 사출하기 위해, 사출 실린더(33)(도 4의 (a))가 설치된다. 런너(runner)(14), 게이트(13)를 통해 캐비티(12)에 연통된다. 급탕기(31)(도 4의 (a))로 주탕구(19)를 통해 용탕(17)을 주탕하고, 그 후 플런저 팁(18)으로 용탕(17)을 압입하여 캐비티(12) 내에 충전한다. 플런저 팁(18)은, 실린더 로드(29)에 의해 사출 실린더(33)에 연결된다.
도 4의 (a)∼(e)는, 본 실시형태의 사출 공정을 설명하는 설명도이다. 도 4의 (a)에 있어서, 급탕기(31)로 사출 슬리브(16)에 마련되는 주탕구(19)를 통해 용탕(17)을 주탕한다. 도 4의 (b)∼(d)에 보이는 바와 같이, 사출 실린더(33)가 작동한다. 실린더 로드(29)의 선단의 플런저 팁(18)이, 저탕실 내에 있는 용탕(17)을, 런너(14), 게이트(13)로부터 압출하여, 도 4의 (d)에 도시한 바와 같이, 용탕(17)을 캐비티(12) 내에 충전한다. 그 후, 용탕(17)은 금형 내에서 냉각되고, 충분히 고화되면 가동 플라텐(7)이 원래의 위치로 되돌아가 금형이 개방된다. 금형이 개방되면, 압출판(25)에 복수로 부착되는 압출핀(23)이, 도시하지 않은 유압 기구에 의해 전진하여, 제품이 취출된다.
전술한 바와 같이, 가동 플라텐(9)과 고정 플라텐(10)의 내부에는, 기밀성이 있는 탱크와 같은, 중공부로서의 공간이 존재한다(진공 탱크(1)). 도 2, 도 3 등에서, 진공 탱크(1)를 해칭으로 나타낸다. 도 2에, 도 1의 A-A 선에 관한 정면측 단면도가 도시된다. 이것을 보면, 가동 플라텐(9)의 내부의 상하좌우에는 직사각형의 공간이 4개(진공 탱크(1)) 존재하고, 이웃하는 진공 탱크들(1)이 파이프형의 연결부(35)에 의해 연결된다. 고정 플라텐(10) 또한 가동 플라텐(9)과 동일한 구성으로 이루어진다. 이러한 연결된 모든 공간이 진공 탱크로서의 기능을 갖는다. 가동 플라텐(9)과 고정 플라텐(10)의 각각에는 진공 펌프(2)가 부착되고, 진공 펌프(2)가 플라텐 내부의 진공 탱크(1)의 공기를 흡인하여, 진공이 되도록 한다.
캐비티(12) 내의 공기를 흡인하는 회로에 있어서, 진공 런너(11)에는, 용탕(17)의 유출을 방지하는 진공 밸브 또는 칠벤트(chill vent)(6)가 부착된다. 본 실시형태의 다이캐스트는, 진공 다이캐스트법에 의한 것이기 때문에, 진공 밸브 또는 칠벤트(6)(도 1 부호 6 참조)가 설치된다. 진공 밸브는, 셧오프 밸브의 일종으로, 예컨대 용탕이 밸브의 바닥에 충돌하여 밸브를 폐쇄하도록 구성되고, 용탕이 금형 밖으로 튀어나가지 않도록 하는 것이다. 칠벤트(6)는, 경금속의 성형 제품을 고압 다이캐스트법으로 제작할 때에 자주 사용되며, 가스를 빼기 위해 사용되는 칠러(chiller)를 말한다. 캐비티(12)의 가스를 배출할 때, 용탕(17)의 유출은 칠벤트(6)에 의해 방지된다. 칠벤트(6)는, 한 쌍의 블록에 형성되어 각각이 가동 금형(7)과 고정 금형(8)에 고정되고, 금형이 개방될 때에는 분리된다. 진공 밸브 또는 칠벤트(6)로부터 가동 플라텐(9)에 부착되는 진공 개폐 밸브(4)까지는 제1 진공관로(5)에 의해 접속되고, 진공 개폐 밸브(4)로부터 플라텐 내의 공간까지는 제2 진공관로(3)에 의해 접속된다. 또한, 사출 슬리브(16) 내의 공기를 흡인하기 위해, 사출 슬리브(16)에 슬리브 진공 흡인구(20)를 부착하여, 슬리브 진공 흡인구(20)로부터 진공 개폐 밸브(4)까지는 제1 진공관로(5)로 접속하고, 진공 개폐 밸브(4)로부터 플라텐의 중공부(1)의 공간까지는 제2 진공관로(3)로 접속한다. 또, 배관은 굵은 것이 바람직하지만, 실용상 1 인치(2.54 cm) 정도이다.
도 3에 나타내는 일실시형태에 있어서, 진공 탱크(1)를 진공의 메인 탱크로서 사용하는 구성에 관해 설명한다. 도 3에서는, 진공 탱크(1)가 상하좌우 각 1개씩 총 4개로 구성되며, 각각의 진공 탱크(1)는 연결부(35)에 의해 연결된다. 캐비티(12)에는 진공 밸브 또는 칠벤트(6)가 구비되어 캐비티(12) 내의 공기를 흡인하는 구성으로 이루어진다.
도 3에 나타내는 일실시형태에 있어서, 2개의 진공 밸브 또는 칠벤트(6)가, 실선과 점선으로 하나의 진공 개폐 밸브(4)에 접속된다. 또한, 각각 하나의 진공 밸브 또는 칠벤트(6)가, 하나의 진공 개폐 밸브(4)에 접속되어도 좋다. 하나의 진공 밸브 또는 칠벤트(6)가, 서로 연결부(35)에 의해 연결되지 않은 복수의 진공 탱크(1)나 복수의 진공 개폐 밸브(4)에 접속되어도 좋다. 또한, 진공 개폐 밸브(4)가, 상하좌우의 연결부(35)에 의해 연결되지 않은 진공 탱크(1)와 어떻게 연결할지도 적절하게 임의로 설정할 수 있다.
진공 펌프(2, 2')는, 플라텐에 고정하는 경우와, 플로어에 고정하거나 머신 베이스에 고정하는 경우(플라텐과 함께 동작시키고 싶지 않은 경우)의 2개의 방법이 있다.
또한, 1개의 진공 개폐 밸브(4)로, 동일한 타이밍에 복수 개소의 연결부(35)에 의해 연결되지 않은 진공 탱크(1)를 이용하여 진공 흡인하는 것도 가능하다.
도 5∼7을 참조하여, 진공 개폐 밸브(4)의 설치 위치가 상이한 경우의 실시형태에 관해 설명한다.
도 5에 나타내는 실시형태에서, 진공 개폐 밸브(4)의 설치 위치는, 플라텐 상면이나 측면 등, 또는 플라텐의 금형 부착면이다. 또한, 도 7의 실시형태에서는, 진공 탱크(1)의 내부에 진공 개폐 밸브(4)가 부착된다.
도 6에 나타내는 실시형태에서는, 진공 개폐 밸브(4)의 설치 위치는, 금형의 상면이나 측면 등이다. 도 6의 경우, 진공 개폐 밸브(4)의 설치 위치는, 가동 금형(7)이지만, 고정 금형(8)이어도 좋다. 이 경우, 진공 개폐 밸브(4)를 금형에 설치함으로써, 금형 교환마다 메인터넌스가 가능해진다. 진공 개폐 밸브(4)의 설치 위치는, 상기 이외에도 자유롭게 선택할 수 있다.
도 7에 보이는 바와 같이, 오토 조인트(22)를 사용하고, 금형의 부착과 동시에 진공 라인을 접속하는 실시형태에 관해 설명한다. 오토 조인트(오토 커플러라고도 함)는, 다이캐스트 머신, 사출 성형기 등에 자주 사용되는 조인트이며, 가동 금형을 가동 플라텐에 부착하거나 또는 고정 금형을 고정 플라텐에 부착하는 경우에, 금형의 부착과 동시에, 관로(5)를 진공 탱크(1) 및 진공 개폐 밸브(4)에 접속하는 것이다. 오토 조인트(22)에는 여러 가지 형태가 존재하지만, 일례로서, 도 8의 (a), (b)에 따라 설명한다.
도 8의 (a)는, 플라텐측 유닛(55)과 금형측 유닛(56)이 분리된 상태에서, 서로 압박하지 않는 상태이다. 도 8의 (a)에서는, 플라텐측 유닛(55)에 대하여 밸브(51)는 스프링에 의해 눌려서 폐쇄되어 있다. 마찬가지로 금형측 유닛(56)에 대하여 밸브(52)는 고정되어 있고, 슬리브(53)는 스프링에 의해 눌려서 밸브(52)와 슬리브(53) 사이에서 폐쇄되어 있다. 플라텐측 유닛(55)과 금형측 유닛(56)은, 테이퍼 핀(taper pin) 등의 위치 결정 기구에 의해 가이드되어, 양자는 도 8의 (b)와 같이 접근한다.
도 8의 (b)에서, 플라텐측 유닛(55)에 금형측 유닛(56)이 부착된 상태에서, 금형측 유닛(56)에 대해 밸브(52)가 고정되어 있기 때문에, 플라텐측 유닛(55)의 밸브(51)가 후퇴한다. 그와 동시에, 플라텐측 유닛(55)의 돌기부(57)가 슬리브(53)를 후퇴시킨다. 이에 따라, 밸브 시트(54)와 밸브들(51, 52)의 사이에 간극이 발생하여 유로가 개통된다. 또, 여기서의 플라텐측 유닛(55)과 금형측 유닛(56)을, 반대로 금형측과 플라텐측에 부착해도 좋다. 오토 조인트는, 도 8의 일례에 한정되는 것이 아니며, 기타 다양한 접속이 적용된다.
도 7에 나타내는 실시형태에서는, 가동 금형(7)의 배면과 가동 플라텐 면에 오토 조인트(22)를 설치하고, 금형 부착과 동시에 원터치로 그대로 진공 라인을 접속한다. 오토 조인트는 가동 금형(7)에도 고정 금형(8)에도 설치될 수 있다. 오토 조인트는, 커플러와 같은 원터치로 접속할 수 있는 것이 바람직하지만, 그와 비슷한 것이어도 좋다.
그 결과, 금형 준비 시간이 단축되는 동시에, 접속을 잊어버리는 등의 인위적 오류의 회피가 가능해진다.
도 9에, 본 발명의 장치에서 보이는 바와 같은 플라텐에 설치된 중공부(1)와, 종래의 진공 장치를 병용한 경우의 실시형태를 나타낸다. 종래의 진공 장치는, 금형으로부터 먼 곳에 설치해도 좋기 때문에, 진공 장치의 배치의 자유도가 증가한다. 또한, 플라텐 가장 근방에 진공 탱크(1)를 추가할 수 있다. 이에 따라, 진공 흡인 초기의 기울기가 향상되므로, 보다 짧은 시간에 고진공을 달성할 수 있다. 이형제, 수분, 외기의 유입 전에 고진공, 초고속 사출이 가능해진다. 그 결과 블로우 홀이 감소하고, 외관이 향상된다.
도 10은, 복수의 진공계통에도 용이하게 대응 가능한 것을 나타낸 실시형태이다. 도 10과 같이, 복수의 진공 밸브(4) 또는 칠벤트(6)를 부착하여 복수 개소로부터의 진공 흡인을 가능하게 했다. 그 결과, 품질이 나쁜 개소부터 우선적으로 진공 흡인을 할 수 있다. 진공 개시 타이밍을 각 부위에서 변경하는 것이 가능하다. 즉, 캐비티(12) 내의 주탕에 맞춰, 진공 개폐 밸브(4)를 온, 오프할 수 있다.
도 11은 복수의 독립된 진공 탱크(1)가 분할되어 사용되는 경우의 실시형태이다.
진공 탱크(1)의 분할 방법은, 플라텐 주물 제조 시에, 연결부(35)를 각각 연결 공간으로 할지 아닐지를 설정함으로써 분할할 수 있다. 또한, 연결부(36)에 플러그(43)나, 연결부(37)에 전자 밸브(63) 등을 이용하여 구멍을 막도록 해도 좋다. 이 경우, 전자 밸브(63)를 전환하는 것에 의해 인접한 진공 탱크들(1)을 연결하거나, 분리하거나 할 수 있다.
도 12는, 진공 탱크로서뿐만 아니라, 압축 공기용의 탱크로서도 사용할 수 있다는 것을 나타낸 실시형태이다. 예컨대, 공기원(74)으로부터 연결한 중공부(1)를 스프레이 장치용 공기 라인의 리저버 탱크로서 사용할 수 있다. 이때, 압축한 공기를 저장하는 탱크로서 사용한다. 한편, 나머지 탱크는 진공 탱크(1)로서 사용한다. 부호 75는 스프레이 로보트이며, 부호 76은 스프레이 헤드이다.
도 13은 기체뿐만 아니라, 액체용의 탱크로서 사용할 수 있다는 것을 나타낸 실시형태이다. 예컨대 스프레이 장치용 공기 탱크와, 이형제 공급 탱크로서도 사용할 수 있다.
또한, 도시하지 않지만, 가동 플라텐(9)과 고정 플라텐(10) 중의 적어도 한쪽에서, 진공 탱크와 압축 공기의 탱크와 이형제의 탱크가 1장의 플라텐에 부착되는 경우도 있을 수 있다.
도 14의 (a)∼(c)는, 본 발명의 일실시형태에 있어서, 중공부의 상이한 형태들을 예시하는 설명도들이다. 도 14의 (a)의 실시형태에서는, 중공부(1)는, 가동 플라텐(9) 또는 고정 플라텐(10)에 형성되는 공간 내에, 별개의 밀폐된 진공 탱크(1)를 수납하여 구성한 것이다. 이 경우의 가동 플라텐(9) 또는 고정 플라텐(10)은, 주물에 의한 플라텐이어도 좋고, 또한 압연재를 기계 가공에 의해 제작한 것이어도 좋다. 중공부(1)는, 캐스팅 오목부 그대로이어도 좋고, 캐스팅 오목부를 더 기계 가공해도 좋다.
도 14의 (b)의 실시형태에서는, 중공부(1)는, 가동 플라텐(9) 또는 고정 플라텐(10)에 기계 가공에 의해 절삭 형성한 것이다. 기계 가공하여 생긴 공간을 덮개(63)로 밀폐하여 중공부를 형성하고, 취출구(64)를 덮개(63)에 형성한 것이다. 부호 61은 시일이다.
도 14의 (c)의 실시형태에서는, 중공부(1)는, 가동 플라텐(9) 또는 고정 플라텐(10)에 중공 공간을 주물에 의해 형성한 것이다. 주물 플라텐의 경우, 단부면을 기계 가공으로 평면 가공하고 공간을 덮개(63)로 밀폐하여 중공부를 형성하고, 취출구(64)를 덮개(63)에 형성한 것이다. 부호 61은 시일이다. 중공부(1)는, 캐스팅 오목부 그대로이어도 좋고, 캐스팅 오목부를 더 기계 가공해서 생긴 공간을 이용해도 좋다.
또, 본 발명의 기술 범위는, 전술한 실시형태에 한정되는 것이 아니며, 본 발명의 취지를 일탈하지 않는 범위에서, 전술한 실시형태에 여러가지 변경을 가한 것을 포함한다. 즉, 실시형태에서 예를 든 구체적 구성은 일례에 불과하며, 적절하게 변경 가능하다.
이상 다이캐스트에 관해 설명했지만, 본 구성은 사출 성형기나 압출 프레스의 플라텐에도 이용할 수 있다.
본 발명은, 전술한 구성임에 따라, 이하의 효과를 얻을 수 있다.
(1) 공간 절약을 실현할 수 있다.
(2) 비용 삭감(별도의 진공 탱크 불필요, 배관 최단화)이 가능하다.
(3) 주물로 제작한 플라텐뿐만 아니라, 압연재로 중공부를 기계 가공에 의해 제작한 플라텐(유럽 기계에서 자주 보임)에도 적용 가능하다.
(4) 금형의 가장 근방에 진공 탱크를 설치함으로써, 고진공 도달 시간을 단축할 수 있다. 또한, 사출 슬리브로부터 진공 흡인함으로써, 선탕(preceding molten metal: 캐비티 내의 진공도가 사출 슬리브 내의 진공도에 비교해서 높아지면, 사출 슬리브 내의 용탕이 사출에 앞서 캐비티 내에 인입되는 현상)의 방지가 가능하다.
(5) 이형제, 수분, 외기의 유입 전에 고진공, 초고속 사출이 가능하다.
(6) 상기 (4)(5)에 의해, 블로우 홀이나 박리와 같은 주조 불량을 저감하는 것이 가능해진다.
1 : 진공 탱크 2 : 진공 펌프
3 : 제2 진공관로 4 : 진공 개폐 밸브
5 : 제1 진공관로 6 : 진공 밸브 또는 칠벤트
7 : 가동 금형 8 : 고정 금형
9 : 가동 플라텐 10 : 고정 플라텐
11 : 진공 런너 12 : 제품부(캐비티)
13 : 게이트 14 : 런너
15 : 금형 슬리브 16 : 사출 슬리브
17 : 용탕 18 : 플런저 팁
19 : 주탕구 20 : 슬리브 진공 흡인구
21 : 타이 바 22 : 오토 조인트

Claims (12)

  1. 가동 금형을 유지하는 가동 플라텐과, 고정 금형을 유지하는 고정 플라텐과, 상기 가동 플라텐과 상기 고정 플라텐에 형성되는 삽입 관통 구멍에 삽입 관통되는 타이 바를 구비하고, 상기 가동 플라텐은 상기 타이 바를 따라서 상기 고정 플라텐에 대하여 진퇴 가능하게 머신 베이스 상에 배치되는 것인, 다이캐스트 머신에 있어서,
    상기 가동 플라텐 또는 상기 고정 플라텐 중의 적어도 한쪽에 밀폐된 중공부가 마련되는 것을 특징으로 하는 다이캐스트 머신.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 가동 플라텐 또는 상기 고정 플라텐 중의 적어도 한쪽은, 하나 또는 복수의 상기 중공부를 갖는 것을 특징으로 하는 다이캐스트 머신.
  3. 제 1항 또는 제 2항에 있어서,
    상기 가동 플라텐 또는 상기 고정 플라텐 중의 적어도 한쪽의 상기 중공부는, 진공 탱크로서 사용되는 것을 특징으로 하는 다이캐스트 머신.
  4. 제 1항 또는 제 2항에 있어서,
    상기 가동 플라텐 또는 상기 고정 플라텐 중의 적어도 한쪽의 상기 중공부는, 압축 공기의 탱크로서 사용되는 것을 특징으로 하는 다이캐스트 머신.
  5. 제 1항 또는 제 2항에 있어서,
    상기 가동 플라텐 또는 상기 고정 플라텐 중의 적어도 한쪽의 상기 중공부는, 이형제의 탱크로서 사용되는 것을 특징으로 하는 다이캐스트 머신.
  6. 제 3항에 있어서,
    상기 가동 플라텐, 상기 고정 플라텐, 상기 머신 베이스 및 플로어 중의 적어도 어느 하나에, 진공 펌프가 고착되는 것을 특징으로 하는 다이캐스트 머신.
  7. 제 6항에 있어서,
    상기 가동 플라텐, 상기 고정 플라텐, 상기 가동 금형 및 상기 고정 금형 중의 적어도 어느 하나에, 진공 개폐 밸브가 고착되는 것을 특징으로 하는 다이캐스트 머신.
  8. 제 3항에 있어서,
    상기 진공 탱크에 연결되는 관로 라인과, 상기 가동 금형 및 상기 고정 금형에 의해 형성되는 캐비티에 연락되는 진공관로 라인이, 상기 가동 금형 또는 상기 고정 금형을 각각 상기 가동 플라텐 또는 상기 고정 플라텐에 부착함과 동시에, 커플러에 의해 접속되는 것을 특징으로 하는 다이캐스트 머신.
  9. 제 8항에 있어서,
    상기 커플러는, 원터치로 접속되는 오토 조인트인 것을 특징으로 하는 다이캐스트 머신.
  10. 제 1항 내지 제 9항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 중공부는, 상기 가동 플라텐 또는 상기 고정 플라텐에 형성되는 중공 공간 내에, 별개의 진공 탱크를 수납하여 구성되는 것을 특징으로 하는 다이캐스트 머신.
  11. 제 1항 내지 제 9항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 중공부는, 상기 가동 플라텐 또는 상기 고정 플라텐에 기계 가공에 의해 형성되는 것을 특징으로 하는 다이캐스트 머신.
  12. 제 1항 내지 제 9항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 중공부는, 상기 가동 플라텐 또는 상기 고정 플라텐에 주물에 의해 형성되는 것을 특징으로 하는 다이캐스트 머신.
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