KR20170135873A

KR20170135873A - 체인 링크 및 링크 체인

Info

Publication number: KR20170135873A
Application number: KR1020177030588A
Authority: KR
Inventors: 마리오 슈테거러; 파비안 랑; 미하엘 회펠
Original assignee: 브로제 파르쪼이크타일레 게엠베하 운트 코. 카게, 코부르크
Priority date: 2015-04-09
Filing date: 2016-04-06
Publication date: 2017-12-08
Also published as: DE102015206360A1; US10513240B2; CN107580569A; JP2018517099A; WO2016162360A1; US20180079387A1; KR102629786B1; CN107580569B; DE102015206360B4

Abstract

본 발명은 본질적으로 유연한 링크 체인(K)을 위한 체인 링크에 관한 것이며, 이 링크 체인(K)에서는 서로 연결된 체인 링크들(1)이 서로에 대해 상대적으로 움직일 수 있고 상호 로킹 가능하며, 그 결과 본질적으로 유연한 링크 체인(K)이 체인 링크들(1)의 로킹을 통해 서로 경화될 수 있고, 이 경우 체인 링크(1)는 제1 체인 링크와의 연결을 위한 적어도 하나의 제1 연결 섹션(101) 및 제2 체인 링크와의 연결을 위한 추가의 제2 연결 섹션(111)을 포함한다. 본 발명에 따라 체인 링크(1)는 제1 연결 섹션(101)을 구비한 캐리어(10) 및 캐리어(10)에 대해 상대적으로 조절 가능하고 바람직하게 제2 연결 섹션(111)을 구비하며 변위 가능하게 지지된 조절부(11)를 포함하도록 제공된다.

Description

체인 링크 및 링크 체인

본 발명은 특히 특허 청구항 제1항의 전제부에 따른 본질적으로 유연한 링크 체인을 위한 체인 링크에 관한 것이다.

서로 연결된 복수의 체인 링크들로 구성된 본질적으로 유연한 링크 체인의 경우, 링크 체인에 유연성을 부여하기 위해 그리고 이런 링크 체인을 예컨대 일직선으로 진행하지 않는 가이드를 따라 이동시킬 수 있게 하기 위하여, 개별 체인 링크들은 서로에 대해 상대적으로 움직일 수 있다. 또한 체인 링크들이 서로에 대해 상대적으로 움직일 수 있도록 서로 연결되지만, 적층 방식으로 로킹될 수 있으며, 그 결과 본질적으로 유연한 링크 체인은 체인 링크들의 로킹을 통해 서로 경화될 수 있는 본질적으로 유연한 링크 체인들도 공지되어 있다. 예컨대 링크 체인의 섹션이 홀더로부터 확장될 때, 개별 체인 링크들이 스프링 로드된 견인 수단을 통해 상호 간에 프리로드되고, 그 결과 개별 체인 링크들은 형상 끼워맞춤 방식으로 서로 맞물리고 그를 통해서 단단히 서로에게 고정되며 그에 따라 로킹된다. 예컨대 본질적으로 유연한 링크 체인은 홀더 내에서 감겨있을 수 있고, 여기 홀더 내에서 개별 체인 링크들은 유연한 견인 수단의 복원력(restoring force)에 대하여 서로로부터 언로킹된다. 이런 링크 체인들이 이 홀더로부터 확장되는 경우, 확장된 섹션의 개별 체인 링크들은 자동으로 상호 로킹되며, 그 결과 확장된 섹션은 일직선으로 진행하고 자력 지지된다.

이런 유형의 링크 체인들은 예컨대 차량 내에서 벨트 핸드 오버에서 사용된다. 이 경우 차량 승객에 있어서 안전벨트를 잡고 착용하는 것을 용이하게 하기 위해, 예컨대 이런 링크 체인을 통해 안전벨트를 위한 벨트 가이드 부재가 조절된다. 이런 링크 체인을 구비한 벨트 핸드 오버는 예컨대 DE 10 2004 036 189 A1 또는 DE 10 2009 009 906 A1에 공개되어 있다.

특히 차량 내에서 이런 링크 체인을 사용하는 경우, 한편으로는 링크 체인을 통해 확장된 상태에서 최대한 안정성에 도달하고, 그러나 동시에 접힌 상태에서는 서로에 대해 상대적으로 움직일 수 있는 체인 링크들을 통해 링크 체인을 가능한 한 콤팩트하게 제공할 수 있다는 상반되는 목적(crosspurpose)이 해결된다.

그 때문에 본 발명의 과제는 이런 관점에서 개선된 링크 체인을 제공하는 것이다.

이런 과제는 특허 청구항 제1항의 체인 링크에 의해 해결된다.

이 경우 본 발명에 따른 체인 링크는 서로 연결된 체인 링크들이 서로에 대해 상대적으로 움직일 수 있고 상호 로킹 가능하며, 그 결과 본질적으로 유연한 링크 체인은 개별 체인 링크들의 로킹에 의해 서로 경화될 수 있는 본질적으로 유연한 링크 체인을 위해 제공된다. 본 발명에 따른 체인 링크는 체인 링크의 캐리어에 제1 체인 링크와의 연결을 위한 적어도 하나의 제1 연결 섹션을 포함한다. 추가의 제2 체인 링크와의 연결을 위해 본 발명에 따른 체인 링크의 조절부에 추가의 제2 연결 섹션이 제공되며, 이 조절부는 캐리어에 대해 상대적으로 조절 가능하게 지지된다.

본 발명에 따른 체인 링크의 적어도 두 부분으로 나뉜 구조를 통해, 개별 체인 링크들이 상호 로킹되지 않을 때, 개별 체인 링크들의 이동성 사이에서의 상대적으로 더 나은 절충안(compromise)이 서로에 대해 상대적으로 수행될 수 있고, 이 개별 체인 링크들이 로킹될 때, 개별 체인 링크들의 서로 단단한 연결이 수행될 수 있다. 종래의 자체적으로 경화되는 링크 체인의 경우 링크 체인의 종 확장 방향을 따라 인접하는 체인 링크를 구비한 체인 링크를 로킹하기 위하여, 개별 체인 링크들이 조절 가능한 컴포넌트 없이 장착되고, 개별 체인 링크들의 로킹이 예컨대 스프링 프리로드로 인해 적층 방식으로 체인 링크들의 접근을 통해서만 수행될 때, 본 발명에 따른 해결은 조절 가능하게 지지된 조절부를 통해 링크 체인의 적어도 개별 체인 링크들 또는 각각의 개별 체인 링크의 이동을 허용하고, 그 결과 이런 두 개의 체인 링크는 그런 다음 단단히 서로 연결되며 링크 체인은 상응하는 섹션 내에서 경화된다.

조절부는 캐리어에 대해 상대적으로 로킹 해제 위치와 로킹 위치 사이에서 조절 가능할 수 있고, 이 경우 로킹 해제 위치 내에서 제2 연결 섹션을 통해 본 발명에 따른 체인 링크와 연결된 제2 체인 링크는 체인 링크에 대해 상대적으로 움직일 수 있으며, 조절부의 로킹 위치에서는 제2 연결 섹션에 의해 본 발명에 따른 체인 링크와 연결된 제2 체인 링크가 본 발명에 따른 체인 링크에 대해 상대적으로 움직일 수 없도록 고정된다. 이에 따라 체인 링크와 관련된 캐리어에 대해 상대적으로 체인 링크의 조절부의 조절을 통해 두 개의 체인 링크가 목적에 맞게 상호 로킹될 수 있고, 바람직하게 재차 언로킹도 될 수 있다.

이러한 목적을 위해 본 발명에 따른 체인 링크는 일 실시예에서 로킹 섹션을 포함하고, 체인 링크가 의도한 대로 제2 체인 링크와 연결될 때, 이 로킹 섹션은 자체의 조절 위치 내에서 캐리어에 대해 상대적으로 조절되지 않도록 조절부를 차단한다. 자체의 로킹 위치에 놓인 조절부를 보호하고 의도되지 않은 해제를 차단하기 위해서, 로킹된 상태에서 로킹 섹션은 예컨대 힘 끼워맞춤 방식 그리고/또는 형상 끼워맞춤 방식으로 추가의 체인 링크의 추가 부재와 연결될 수 있다.

다른 체인 링크의 이런 로킹 섹션과의 상호작용을 위해 일 실시변형예에서는, 본 발명에 따른 체인 링크 자체가 차단 부재를 포함하는 것이 제시되며, 이 차단 부재는 제1 연결 섹션에 의해 본 발명에 따른 체인 링크와 연결된 등가의 제1 체인 링크의 로킹 섹션과 상호작용하도록 설치된다. 예컨대 본 발명에 따른 체인 링크는 의도된 사용의 경우 두 개의 등가의 제1 및 제2 체인 링크 사이에 배치된다. 자체의 조절부에 의해 전방의 (제1) 체인 링크는 중간의 체인 링크의 캐리어와 연결되며, 반면 중간의 체인 링크의 조절부는 후방의 (제2) 체인 링크의 캐리어와 연결된다. 한편 중간의 체인 링크의 조절부의 로킹 위치 내에서 예컨대 전면에 제공된 차단 부재가 자신의 캐리어에 대해 상대적으로 조절되지 않도록 전방의 체인 링크의 조절부를 차단한다. 중간 체인 링크의 조절부를 자체의 로킹 위치에서 보호하기 위하여, 후방 영역에 배치된 중간 체인 링크의 로킹 섹션은 재차 후방 체인 링크의 차단 부재 자체와 상호작용한다.

바람직하게 체인 링크의 차단 부재는 본 발명에서 등가의 체인 링크의 로킹 부재와의 힘 끼워맞춤 방식 그리고/또는 형상 끼워맞춤 방식의 연결을 위해 제공되고, 이 등가의 체인 링크는 제1 연결 섹션을 통해 본 발명에 따른 체인 링크의 캐리어에서 본 발명에 따른 체인 링크와 연결된다.

일 실시변형예에서 체인 링크의 조절부는 제2 체인 링크와 형상 끼워맞춤 방식의 연결을 위해 형성되고 설치된다. 이를 위해 조절부는 예컨대 캐리어에 접힐 수 있고 확장될 수 있도록 지지된다. 동일한 유형의 두 개의 체인 링크가 서로에 대해 상대적으로 움직일 수 있는 로킹 해제 위치에서, 이런 체인 링크의 상기 적어도 하나의 조절부는 접히고, 동일한 유형의 두 개의 체인 링크가 서로에 대해 상대적으로 부동으로 고정된 로킹 위치에서는 확장된다. 그런 다음, 두 개의 체인 링크를 형상 끼워맞춤 방식으로 서로 연결하기 위해 그리고 서로에 대해 상대적으로 고정하기 위해, 이 경우 조절부는 한 변형예에서 자체의 로킹 위치에서 캐리어로부터 돌출되고, 추가의 체인 링크에 의한 로킹을 위하여 추가의 체인 링크 내로, 특히 추가의 체인 링크의 캐리어 내로 삽입될 수 있다.

본 발명의 체인 링크와 연결된 추가의 체인 링크를 구비한 본 발명에 따른 체인 링크의 로킹 및 언로킹을 목적에 맞게 제어하기 위해, 한 실시변형예에서는 적어도 하나의 힘 전달 부재가 제공된다. 캐리어에 대해 상대적으로 조절부를 조절하기 위해, 이 힘 전달 부재는 캐리어에 배치되고 외부로부터, 다시 말해서, 체인 링크의 외면의 영역 내에서 조절부에 제공되는 조절력의 전달을 가능하게 한다. 체인 링크와 연결된 다른 체인 링크에 의해 이 체인 링크를 로킹하고 단단히 연결하기 위해서뿐만 아니라, 그런 로킹을 재차 해제하기 위해, 힘 전달 부재를 통해 바람직하게 조절부의 조절이 캐리어에 대해 상대적으로서 제어 가능하며, 그 결과 두 개의 체인 링크는 재차 서로 움직일 수 있고, 이를 통해 링크 체인의 섹션은 재차 유연해진다.

힘 전달 부재는 앞에서 언급한 로킹 섹션도 포함할 수 있다. 이 경우 기본적으로 로킹 섹션은 힘 전달 부재에 분리되어 장착된 컴포넌트를 통해 형성될 수 있다. 그러나 바람직하게 힘 전달 부재 자체는 로킹 섹션을 형성한다. 이 경우 힘 전달 부재는 바람직하게 자체의 로킹 섹션과 상호작용하는 다른 체인 링크의 차단 부재를 통해 조절부의 취해진 로킹 위치를 보호한다. 이 경우 외부에 의한 그리고 그와 더불어 힘 전달 부재에 작용하는 조절력의 인가에 의한 추가적이거나 새로운 작동 없이, 조절부는 자체의 로킹 해제 위치 내로 조절될 수 없고, 그에 따라 두 개의 체인 링크의 상호 로킹이 재차 해제될 수 있다.

조절력을 체인 링크의 조절부로 전달하기 위해, 힘 전달 부재는 탄성 재질로 형성될 수 있고/있거나 자체적으로 캐리어에 조절 가능하게 지지될 수 있다.

조절 가능한 힘 전달 부재의 경우, 힘 전달 부재는 예컨대 제어 부재와 예를 들어 제어 캠의 형태로 연결되며, 그런 다음 이 경우 조절부는 이런 제어 부재가 접하는 제어 외형부를 포함한다. 제어 외형부를 통해 조절부에는 캐리어에 대해 상대적으로 조절 운동이 설정되고, 동시에 제어 부재는 힘 전달 부재를 이용하여 제어 외형부를 따라 조절된다. 따라서 조절부는 예컨대 캐리어에 대해 상대적으로 변위 가능하도록 지지될 수 있고, 조절부의 제어 외형부를 따라 슬라이딩하는 제어 부재를 통해 조절부의 변위가 캐리어에 대해 상대적으로 제어될 수 있다.

자명한 사실로서 역으로의 해결도 가능하며, 이런 해결에 있어서 조절 가능한 힘 전달 부재는 제어 외형부를 포함하고, 조절부는 제어 부재와 연결되며, 이 제어 부재는 제어 외형부에 접하고, 이 제어 부재를 통해 조절부에는 캐리어에 상대적으로 조절 운동이 설정되며, 동시에 제어 부재는 제어 외형부를 따라 조절된다.

일 실시예에서, 힘 전달 부재는 회전 가능하게 지지된 기어를 포함한다. 캐리어에 회전 가능하게 지지된 이 기어와 (바람직하게 본 발명에서는 일체형으로 형성된) 제어 캠을 통해 일 실시변형예에서는 기어의 회전시 조절부의 변위가 캐리어에 대해 상대적으로 제어된다. 동시에 조절부의 로킹 위치에 상응하는 회전 상태에 있는 기어를 고정하기 위하여, 기어는 예컨대 두 개의 서로 접한 톱니를 통해 로킹 섹션을 정하며, 이 로킹 섹션 내로 등가의 다른 체인 링크의 차단 부재가 맞물릴 수 있다. 이 기어의 외부 톱니는 바람직하게 체인 링크의 외면에 있는 개구부를 통해 접근 가능하며, 그 결과 조절부를 캐리어에 대해 상대적으로 조절하기 위하여, 기어는 외부로부터 구동될 수 있다. 이런 방식으로 기어의 회전을 통해 두 개의 체인 링크의 서로에 대한 로킹이 수행될 수 있다. 또한 기어가 반대 방향의 회전 방향으로 회전되면서, 로킹은 재차 목적한 바대로 해제될 수 있다. 이미 앞에서 설명된 것처럼, 회전 가능한 기어를 통해 바람직하게 변위 가능하도록 지지된 조절부가 조절 가능하다.

한 대안의 실시변형예에서, 외부로부터 조절력이 경우에 따라서 힘 전달 부재와 일체형으로 형성된 조절부로 전달 가능하게 하는 힘 전달 부재는 연결 링크 가이드를 따라 변위 가능하게 실행된다. 이 경우 자체의 가이드 연결 링크가 바람직하게 체인 링크의 캐리어에 의해 형성된 연결 링크 가이드는 힘 전달 부재와 이와 연결된 적어도 하나의 조절부에 일직선으로 진행하거나 또는 (단일의 또는 다중의) 곡선의 조절 트랙을 설정할 수 있다. 한 변형예에서는 연결 링크 가이드를 통해 예컨대 힘 전달 부재로 하여금 순환트랙의 섹션을 따라 변위 하도록 하는 단일의 곡선 조절트랙이 설정된다.

일 실시변형예에서 개별 체인 링크는 캐리어에 대해 상대적으로 변위 가능하도록 지지된 적어도 두 개의 조절부를 포함한다. 여기서 개별 체인 링크는 적어도 세 부분으로 나뉜 구조로서 실행된다. 이 경우 적어도 두 개의 조절부는 정확히 추가의 체인 링크와 공동의 로킹을 위해 제공된다. 이런 목적을 위해, 추가의 제2 체인 링크에 의해 체인 링크를 로킹하기 위해서, 적어도 두 개의 조절부는 한편으로는 비스듬하게 위로 그리고 다른 한편으로는 비스듬하게 아래로와 같이, 예컨대 상이한 조절 방향들을 따라 체인 링크의 동일한 (후방) 전면에 확장 가능하게 제공될 수 있다. 체인 링크를 추가의 제2 체인 링크에 의해 로킹하기 위하여, 일 다른 변형예에서는 적어도 두 개의 조절부가 운동 컴포넌트들에 의해 겹쳐서 변위 가능하다.

마지막에 언급된 경우에서 적어도 두 개의 조절부는 그런 다음, 두 개의 조절부의 확장시 캐리어에 대해 상대적으로 변위 가능한 방식으로, 탄성적으로도 변형 가능하도록 형성될 수 있거나 지지될 수 있고, 그 결과 추가의 체인 링크에 의한 로킹을 위한 조절부들은 캐리어로부터 공통으로 돌출하며, 이 조절부들의 (중첩된) 변위는 복원력에 대하여 겹쳐서 수행된다. 이런 방식으로, 조절부들이 다른 체인 링크의 적어도 하나의 수용부 내로 맞물려야 하는, 확장된 상태에서 적어도 두 개의 조절부는 (계속해서) 서로에 대해 이격되도록 시도될 수 있고, 그와 더불어 확장된 조절부들의 고정이 추가의 체인 링크의 상기 적어도 하나의 수용부 내에서 개선되게 하는 프리로드 력을 생성시킬 수 있다.

캐리어에 대해 상대적으로 조절부의 변위 가능한 지지를 위해, 기어의 변위 가능한 지지부를 구비하거나 또는 기어를 구비한 힘 전달 부재의 사용과 무관하게 연결 링크 가이드를 통해 예컨대 조절부의 적어도 하나의 슬라이드 섹션이 변위 가능하도록 캐리어의 가이드 채널 내에서 수용되는 것이 제공된다. 이런 슬라이드 섹션은 예컨대 슬라이딩 방향에 대해 횡 방향으로 돌출하는 웨브의 형태를 포함할 수 있다. 한 실시변형예에서 조절부는 네 개의 슬라이드 섹션을 포함하고, 이 슬라이드 섹션은 웨브로서 조절부에서 각각 측면으로, 조절부가 이를 통해 횡단면에서 H 형태로 나타나도록 돌출한다. 이런 변형예에서 변위 가능하게 지지된 조절부는 바람직하게 조절부를 하우징 유형으로 감싸는 슬리브 같은(sleevelike) 캐리어 내로 삽입된다.

체인 링크를 통해 링크 체인의 조절을 위한 조절력, 다시 말해서, 예컨대 홀더로부터 링크 체인의 접이와 확장을 가능하게 하기 위해, 바람직하게 체인 링크의 캐리어는 힘 적용 영역을 포함하고, 이 힘 적용 영역은 구동 부재와의 상호작용을 위해 링크 체인을 조절하도록 설치되고 제공된다. 이런 힘 적용 영역은 예컨대 외부 톱니를 포함할 수 있다. 그런 다음 링크 체인을 접고 확장하기 위해, 외부 톱니에 의해 쓸려지는 드라이브 피니언에 의해 확장 방향을 따라 체인 링크가 조절될 수 있다.

이미 시작하면서 언급된 것처럼, 본 발명의 추가의 양태는 본 발명에 따른 복수의 체인 링크 및 그와 더불어 바람직하게 서로에 대해 등가의 체인 링크들을 구비한 링크 체인을 제공하는 것이다. 이 경우 링크 체인의 체인 링크들은 언로킹 상태에서 서로에 대해 상대적으로 움직일 수 있고, 그 결과 링크 체인은 이를 통해 자체 유연하다. 그러나 체인 링크들은 각각 자체의 캐리어에 대해 상대적으로 조절 가능하게 지지된 조절부를 통해 상호 로킹 가능하고, 그 결과 체인 링크들은 더 이상 서로에 대해 움직일 수 없으며, 링크 체인은 상호 로킹된 체인 링크의 섹션 내에서 경화된다.

이 경우, 마찬가지로 이미 앞에서 부분적으로 언급된 것처럼, 자체의 캐리어에 대해 상대적으로 체인 링크의 조절부의 조절을 통해 이 캐리어와 (예컨대 조절부의 조절 방향 또는 링크 체인의 종 확장 방향과 관련하여) 후속하는 다른 체인 링크의 캐리어 사이의 이격 간격이 줄어들 수 있다.

한 대안의 실시변형예에서, 이에 관하여 두 개의 체인 링크 사이에서 잠금하는 형상 끼워맞춤을 수행하기 위해, 체인 링크의 적어도 조절부는 다른 체인 링크 내로 삽입되며, 이 형상 끼워맞춤은 링크 체인의 유연화를 위해 상기 적어도 하나의 조절부의 조절을 통해 재차 해제 가능하다.

대안적으로 또는 보완적으로 체인 링크의 캐리어에 대해 상대적으로 링크 체인의 체인 링크의 조절부의 조절을 통해서, 이 체인 링크는 자체의 조절부에 제공된 차단 부재를 통해 다른 (예컨대 전방의, 다시 말해서, 조절 방향으로 놓인) 체인 링크에 의해 로킹될 수 있다. 두 개의 체인 링크의 상호 로킹의 경우, 로킹이 재차 해제될 때까지, 이 체인 링크들은 바람직하게 단단히 서로 연결되는데, 다시 말해서, 서로에 대해 상대적으로 움직일 수 없도록 고정된다.

일 실시변형예에서, 본 발명에 따른 링크 체인의 체인 링크들은 자체의 연결 섹션에서 관절 방식으로, 특히 예컨대 볼 조인트(ball joint)처럼 다중 축의 관절을 통해 서로 연결된다. 각각 캐리어와 조절부 사이에서 다중 축의 관절에 의한 연결을 통해, 링크 체인이 체인 링크의 언로킹 상태에서 최대한 유연성을 갖도록 수행될 수 있다. 그에 따라 링크 체인은 복수의 공간 축(spacial axis)을 따라 움직일 수 있고 체인 링크들의 언로킹 상태에서 복수의 공간 방향들 내에서도 편향 가능하다. 개별 체인 링크들 사이에서의 볼 조인트 연결을 통해 링크 체인은 결국 모든 공간 방향에서 유연하다. 그러나 동시에 캐리어와 캐리어에 대해 상대적으로 조절 가능한 조절부를 구비한 개별 체인 링크들의 적어도 두 부분으로 나뉜 본 발명에 따른 형성을 통해, 링크 체인의 경화가 매우 목적에 부합되고 로킹된 체인 링크들의 단단한 연결이 비교적 매우 우수한 안정성을 달성하면서 가능하다.

개별 체인 링크들 사이에서 볼 조인트 연결을 잠금하기 위하여 그리고 그와 더불어 개별 체인 링크들을 단단히 서로 연결하기 위하여, 한 실시예에서는, 개별 체인 링크들의 각각의 조절부가 안전 섹션을 포함하는 것이 추가로 제공되며, 각각의 조절부가 자체의 로킹 위치로 조절될 때, 이 안전 섹션은 볼 조인트 연결을 통해 적어도 부분적으로 젖혀질 수 있다. 예컨대 안전 섹션은 횡단면에서 U 형태의 안전 조(safty jaw)로서 조절부의 정면에 형성된다. 체인 링크의 조절부가 자체의 로킹 위치에 놓이면, 이 안전 조는 두 개의 체인 링크의 양쪽 연결 섹션 사이에서 형상 끼워맞춤 방식으로 볼 소켓 페어링(ball socket pairing)을 수용하고, 그 결과 상호 로킹된 두 개의 체인 링크는 이를 통해서(도) 단단하게 서로 연결된다. 이런 경우 볼 소켓 페어링의 해제를 위해 결과적으로 우선 재차 조절부가 자체의 캐리어에 대해 상대적으로, 예컨대 캐리어에 회전 가능하게 지지되고 각각의 체인 링크의 힘 전달 부재로서 작용하는 기어의 회전을 통해 조절되어야만 한다.

본 발명에 따라 설치된 링크 체인은 바람직하게 차량 내에 있는 기능 부재의 조절을 위해 제공된다. 이 경우 링크 체인은 링크 체인에 추가로 기능 부재의 조절을 위해 바람직하게 적어도 하나의 모터 구동부를 포함하는 차량 어셈블리의 일부이다. 이 경우 링크 체인은 구동부를 통해 생성된 조절력 또는 구동력을 기능 부재에 전달하는데 이용된다.

이 경우 구동부 또는 이 구동부를 포함하는 조절 메커니즘은 예컨대 링크 체인의 조절을 위한 구동 부재 및 링크 체인의 조절시 개별 체인 링크들이 통과할 수 있는 조절 외형부를 포함할 수 있다. 링크 체인을 확장하고 접기 위해, 구동 부재가 예컨대 체인 링크들의 캐리어에서 외부 톱니에 의해 쓸리는 동안, 체인 링크가 조절 외형부를 통과하게 될 때, 조절 외형부는 각각의 캐리어에 대해 상대적으로 개별 체인 링크들의 조절부의 조절에 이용된다. 그에 따라 구동 부재 및 조절 외형부를 통해 최종적으로 두 개의 조절 운동이 제어되는데, 한편으로는 체인 링크들의 캐리어들에 작용하는 힘 적용을 통해 개별 체인 링크들 및 그와 더불어 링크 체인의 조절이 제어되고, 다른 한편으로는 자체의 캐리어들에 대해 상대적으로 체인 링크들의 조절부의 상대 운동(relative motion)이 제어된다.

이 경우 조절 외형부에는 힘 끼워맞춤 방식 그리고/또는 형상 끼워맞춤 방식의 접촉을 위해 바람직하게 체인 링크의 캐리어에 조절 가능하도록 배치된 힘 전달 부재가 제공되며, 그 결과 체인 링크가 조절 외형부를 통과하게 될 때, 힘 전달 부재는 조절부의 조절에 영향을 미친다. 예컨대 기어가 회전 가능하게 지지된 자체의 캐리어에 대해 상대적으로 바람직하게 변위 가능하도록 지지된 각각의 체인 링크의 조절부를 변위 시키기 위하여, 조절 외형부는 힘 전달 부재의 회전 가능하게 지지된 기어가 각각의 체인 링크의 통과시 쓸려지게 하는 고정된 톱니 랙 섹션(toothed rack section)을 통해 형성된다. 다른 일 실시변형예에서, 조절 외형부는 펜스를 통해 형성되고, 체인 링크가 펜스를 통과해야만 할 때, 이 펜스는 연결 링크 가이드를 통해 힘 전달 부재로 하여금 조절 운동을 하게 한다. 각각의 연관된 조절부가 캐리어에 대해 상대적으로 의도한 대로의 로킹 위치(또는 링크 체인의 역으로의 조절시 의도한 대로의 로킹 해제 위치)를 취했다면, 이 경우 펜스는 힘 전달 부재가 펜스를 우선 통과할 수 있도록 측정되고 배치된다.

기본적으로 연속적인 개별 체인 링크들의 로킹 및/또는 언로킹은 조절 외형부를 통해, 체인 링크가 두 개의 가능한 조절 방향들 중 어느 조절 방향을 따라 조절 외형부를 통과하는가에 따라서 수행되는 것이 바람직하다. 이 경우 단지 로킹만이 또는 단지 언로킹만이 실현 가능하게 하는 상이한 조절 외형부들도 제공될 수 있는데, 더 정확히 말해서, 어느 조절 방향을 따라 체인 링크들이 이곳을 통과되는지에 따라 상이한 조절 외형부들이 제공될 수 있다. 예컨대 개별 체인 링크들이 상호 로킹되기 위하여 링크 체인이 확장될 때, 개별 체인 링크들의 힘 전달 부재들은 오직 제1 조절 외형부와 상호 작용한다. 체인 링크들을 재차 서로에 대해 상대적으로 움직이도록 하기 위하여 링크 체인이 재차 접힐 때, 동일한 힘 전달 부재들은 오직 제2의 다른 조절 외형부와 상호 작용한다.

일 실시변형예에서, 차량 어셈블리는 종 방향으로 확장된 가이드를 포함하고, 이 종 방향으로 확장된 가이드에 또는 종 방향으로 확장된 가이드 내에 상호 로킹되지 않은 체인 링크들을 구비한 링크 체인이 적어도 두 개의 상이한 공간 축을 중심으로 편향되어 존재한다. 이미 언급된 것처럼, 개별 체인 링크들이 상호 로킹되지 않고, 그에 따라 서로 단단히 연결되지 않을 때, 본 발명에 따른 체인 링크의 적어도 두 부분으로 나뉜 형성을 통해 링크 체인에 상대적으로 큰 유연성을 부여하는 것이 가능하며, 그 결과 링크 체인은 복수의 공간 방향으로도 움직일 수 있다.

본 발명에 따른 링크 체인을 포함하는 차량 어셈블리는 예컨대 벨트 버클 또는 안전벨트의 벨트 텅을 조절하기 위하여 또는 안전벨트의 가이드 및/또는 편향을 위해 제공되는 벨트 가이드 부재의 조절을 위하여 설치되어 제공될 수 있다. 그에 따라 그런 차량 어셈블리는 벨트 핸드 오버를 포함할 수도 있다.

여기서 자체 내부에서 상호 로킹되지 않은 체인 링크들에서의 링크 체인이 적어도 두 개의 상이한 공간 축을 중심으로 편향되어 존재하는, 앞에서 언급된 가이드는 이런 경우 예컨대 차량의 B 필러(B-pillar) 내에 배치된다. 이 경우 바람직하게 전동 구동부를 통해서 체인 링크들이 B 필러의 배출 개구부로부터 확장되고 동시에 조절 외형부를 통과하게 되며, 이 조절 외형부를 통해서 개별 체인 링크들의 조절부들이 자체의 캐리어들에 대해 상대적으로 조절되고, 그에 따라 체인 링크들은 확장시 상호 로킹되어 단단하게 서로 연결된다. 링크 체인이 재차 접혀질 때, 반대 방향으로 조절 외형부를 통과함으로써 로킹은 재차 해제되며, 그 결과 개별 체인 링크들은 재차 서로에 대해 움직일 수 있고 그에 따라 링크 체인은 가이드 내에서 문제없이 편향될 수 있다.

본 발명의 추가의 장점들 및 특징들은 하기의 실시예들의 설명시 도면들을 따라 명확해질 것이다.

도 1a는 링크 체인의 조절을 위한 구동부의 부분들 및 링크 체인이 확장될 수 있는 가이드를 구비한 본 발명에 따른 링크 체인의 실시예의 도면이다.
도 1b는 도 1a의 단면도이다.
도 1c는 확장된 상태에서 도 1a 및 1b의 링크 체인을 도시한 단면도이다.
도 2a는 절단된 캐리어를 구비한 본 발명에 따른 도 1a, 도 1b, 도 1c의 링크 체인의 체인 링크의 사시도이다.
도 2b 및 도 2c는 도 2a의 체인 링크의 추가 사시도들이다.
도 3a, 도 3b 및 도 3c는 도 1a, 도 1b, 도 1c의 링크 체인을 구비한 벨트 핸드 오버를 위한 차량 어셈블리의 상이한 도면들이다.
도 4a, 도 4b, 도 5a, 도 5b, 도 6은 본 발명에 따른 링크 체인의 일 추가 실시변형예의 상이한 도면들이다.
도 7a, 도 7b는 두 개의 접힌 조절부를 구비한 도 4a, 도 4b, 도 5a, 도 5b의 링크 체인의 체인 링크의 상이한 도면들이다.
도 8a, 도 8b는 상이한 조절 방향들로 확장된 조절부들을 구비한 체인 링크의 도 7a, 도 7b와 일치하는 도면들이다.
도 9a, 도 9b, 도 10a, 도 10b, 도 11은 본 발명에 따른 링크 체인의 일 추가의 실시변형예의 상이한 도면들이다.
도 12a, 도 12b는 두 개의 접힌 조절부를 구비한 도 9a, 도 9b, 도 10a, 도 10b의 링크 체인의 체인 링크의 상이한 도면들이다.
도 13a, 도 13b는 확장되고 겹쳐서 조절될 조절부들을 구비한 체인 링크의 도 12a, 도 12b와 일치하는 도면들이다.

도 1a, 도 1b 및 도 1c에는 상이한 도면들로 본 발명에 따른 링크 체인(K)이 도시되어 있고, 이 링크 체인(K)은 관절 형식으로 서로 연결된 (본 발명에서는 직평행 육면체로 형성된) 복수의 체인 링크들(1)로 구성된다. 이 경우 개별 체인 링크들(1)은 각각 볼 소켓 페어링을 구비한 볼 조인트(G)를 통해 관절 형식으로 서로 연결되고, 그 결과 링크 체인(K)은 자체 유연하며, 개별 체인 링크들(1)은 상이한 공간 축으로 서로에 대해 상대적으로 움직일 수 있다.

특히 도 1b 및 도 1c의 단면도들을 따라 보여지는 것처럼, 각각의 체인 링크(1)는 다중 부분으로 구성되고 특히 슬리브 같은 캐리어(10), 여기서는 슬라이딩 블록(sliding block)(11)의 형태로 변위 가능하게 지지된 조절부 및 캐리어(10)에 회전 가능하게 지지된 로킹 기어(12)의 형태로 조합된 힘 전달 부재와 로킹 부재를 포함한다. 볼 조인트(G)의 볼 소켓 페어링를 위해 각각의 슬라이딩 블록(11)은 (확장 방향(A)과 관련하여) 각각의 체인 링크(1)의 후방 단부에 조인트 소켓(111)을 구비한 연결 섹션을 형성한다. 이 조인트 소켓(111) 내에서 후속하는 체인 링크(1)의 전방 연결 섹션에 형성된 조인트 헤드(101)가 각각 놓인다. 체인 링크(1)의 캐리어들(10)은 체인 링크의 언로킹 상태에서 서로에 대해 이격되고, 그 결과 각각의 볼 조인트(G)를 통해 운동성이 서로에 대해 상대적으로 세 개의 모든 공간 방향으로 주어진다.

본 발명에서 개별 체인 링크들(1)은 조절 메커니즘을 통해 조절 가능하고 단단하게 서로 연결 가능하며, 그 결과 체인 링크(1)가 상호 로킹된 링크 체인(K)의 섹션이 경화된다. 그런 다음 여기서, 체인 링크들(1)의 로킹이 적층 방식으로 재차 해제될 때까지, 개별 체인 링크들(1)은 단단하게 서로 연결되고 더 이상 서로에 대해 상대적으로 움직일 수 없다. 개별 체인 링크들(1)의 목적에 맞는 로킹 및 언로킹을 위해 각각 슬라이딩되면서 캐리어(10) 내에 배치된 슬라이딩 블록(11)이 제공된다. 하기에서 더 상세히 설명되는 것처럼, 이 슬라이딩 블록(11)은 로킹 기어(12)를 통해 캐리어(10)에 대해 상대적으로 조절 가능하다.

우선 유연한 링크 체인(G)을 조절하고 체인 가이드(2)로부터 확장할 수 있게 하기 위해, (바람직하게 모터의) 구동부가 제공되며, 이 구동부는 구동 부재를 구동 기어(3)의 형태로 구동한다. 이 구동 기어(3)는 체인 가이드(2)의 하우징 섹션(20) 내에서 회전 가능하게 취해지며 링크 체인(K)의 조절을 위해 체인 링크들(1)의 외부 톱니(103)에 의해 쓸려진다. 이 외부 톱니(103)는 각각 톱니 랙의 유형에 따라 각각의 캐리어(10)의 외면에 형성되고, 그 결과 구동 기어(20)는 각각의 외부 톱니(103) 내로의 맞물림을 통해 가이드(2)를 따라 체인 링크(1)를 조절할 수 있고, 그에 따라 구동 기어(3)의 회전 방향에 따라 확장 방향(A)으로 확장되거나 확장 방향(A)의 반대 방향으로 재차 접힐 수 있다.

구동 기어(3)에 대해 추가로 가이드(2)에는 본 발명에서 체인 가이드(2)를 통해 형성된 가이드 채널 내에 구동 기어(3)에 대향하여 놓인 톱니 랙 섹션(21)을 통해 조절 외형부가 형성된다. 체인 링크(1)가 구동 기어(3)의 회전을 통해 고정된 톱니 랙 섹션(21) 통과하게 될 때, 이와 동시에 캐리어(10)에 회전 가능하게 지지된 로킹 기어(12)는 자체의 외부 톱니(120)를 통해 쓸려진다. 이를 통해 로킹 기어(12)는 회전축(102)을 중심으로 (도 1b에서 시계방향으로) 회전된다. 이 경우 회전축(102)은 예컨대 로킹 기어(12)가 회전 가능하게 지지된 베어링 핀을 통해 정해진다.

이 경우 톱니 랙 섹션(21)의 길이는, 체인 링크(1)의 통과시 이곳에 지지된 로킹 기어(12)가 약 180°만큼 회전되는 방식으로 측정된다. 이 경우 로킹 기어(12)의 회전을 통해 변위 가능하게 지지된 슬라이딩 블록(11)은 체인 링크(1)의 캐리어(10)에 대해 상대적으로 (본 발명에서는 확장 방향(A)으로) 변위된다. 로킹 기어(12)의 회전을 캐리어(10)에 대해 상대적으로 슬라이딩 블록(11)의 변위 운동으로 전환하기 위해, 로킹 기어(12)는 여기에 일체형으로 형성된 제어 캠(121)의 형태로 제어 부재를 형성한다. 이 제어 캠(121)은 로킹 기어(12)의 회전 축(102)에 대하여 반경 방향으로 캠 섹션에 의해 반경 방향으로 돌출하면서 형성된다. 이를 통해 제어 캠(121)은 슬라이딩 블록(11)의 제어 외형부(112)에 접한다. 로킹 기어(12)가 회전할 때, 제어 캠(121)은 제어 외형부(112)를 따라 슬라이딩하고 그에 따라 슬라이딩 블록(11)을 확장 방향(A)으로 압축하며, 이를 통해 슬라이딩 블록(11)은 캐리어(10)에 대해 상대적으로 변위된다.

자체 캐리어(10)에 대한 슬라이딩 블록(11)의 상대 운동시, 슬라이딩 블록(11)은 볼 조인트(G)를 통해 후속하는 체인 링크(1)의 캐리어(10)와 연결되고, 이로 인해 슬라이딩 블록(11)은 후속하는 체인 링크(1)의 캐리어(10)를 끌어당긴다. 구동 기어(3)를 통한 체인 링크(1)의 조절시, 확장 방향(A)으로 전방 체인 링크(1)의 자체의 로킹 기어(12)와 결부된 회전을 통해서 결과적으로 변위되는 슬라이딩 블록(11)을 통해 후속하는 체인 링크는 (앞에 배치된) 전방 체인 링크(1)로 끌어당겨진다. 이 경우 도시된 실시예에서 후속하는 체인 링크(1)는 후속하는 체인 링크(1)가 구동 기어(3)와 맞물릴 수 있고 확장 방향(A)으로 계속해서 조절될 정도까지 전방 체인 링크(1)로 끌어 당겨진다.

한편 이런 후속하는 체인 링크(1)의 경우, 이 체인 링크의 로킹 기어(12)가 톱니 랙 섹션(21)을 통과하게 될 때, 이 체인 링크의 슬라이딩 블록(11)도 이를 통해 확장 방향(A)으로 변위된다. 이로써 후방 체인 링크(1)의 슬라이딩 블록(11)은 부분적으로 전방 체인 링크(1)의 하우징 유형으로 형성된 캐리어(10) 내로 삽입되고 이 두 개의 체인 링크(1)는 상호 로킹 되는데, 더 자세히 말해서, 두 개의 체인 링크(1)가 단단하게 서로 연결되는 방식으로 상호 로킹된다. 이런 목적을 위해 삽입된 슬라이딩 블록(11)을 통해 슬라이딩 블록 앞에 배치된 체인 링크(1)의 로킹 기어(12)의 회전 상태가 잠금되고, 슬라이딩 블록(11)의 안전 조(110)가 조인트(G)를 통해 이동된다.

이 경우 기어(12)의 회전 상태를 고정하는 것은 확장 방향(A)으로 돌출하고 횡단면에서 원추 형태(peg shaped) 또는 쐐기 형태(wedge shaped)의 차단 부재(113)를 통해 수행된다. 이런 차단 부재(113)는 각각 후속하는 후방 체인 링크(1)의 슬라이딩 블록(11)의 전면에 형성된다. 차단 부재(113)는 제2 체인 링크(1)의 로킹 상태에서 로킹 기어(12)의 외부 톱니(120) 내로 맞물리고 그에 따라 로킹 기어를 고정한다. 동시에 조인트(G)의 볼 소켓 페어링에 의해 이동된 안전 조(110)를 통해서 두 체인 링크(1)의 (추가의) 형상 끼워맞춤 방식의 연결이 주어지고, 이 연결을 통해 두 체인 링크(1)는 더 이상 서로에 대해 상대적으로 움직일 수 없다. 상호 로킹된 체인 링크(1)를 통해 형성되고 가이드(2)로부터 확장된 링크 체인(K)의 섹션은 그에 따라 경화되고 자력 지지된다. 링크 체인(K)의 확장된 섹션의 개별 체인 링크들(1)은 이런 방식으로 일직선으로 서로 맞물려서 배치되고 단단하게 서로 연결된다.

도 1c에는 링크 체인(K)의 이런 확장된 섹션이 도시되어 있고, 이 섹션은 구동 기어(3)를 통해 확장되었고 개구부에서 체인 가이드(2)로부터 나와 대체로 수평 방향을 따라 돌출한다. 체인 링크들(1)이 모든 공간 방향으로 서로에 대해 움직일 수 있고, 개별 체인 링크들(1)의 캐리어(10)가 도 1a 및 도 1b에 도시된 자체의 언로킹된 상태에서 서로에 대해 이격되어 있는 반면, 도 1c의 확장된 상태에서 개별 체인 링크들(1)은 형상 끼워맞춤 방식으로 상호 로킹되고, 동시에 확장 방향(A)과 관련해서 후속하는 체인 링크(1)의 각각의 슬라이딩 블록(1)은 적어도 부분적으로 슬라이딩 블록 앞에 배치된 체인 링크(1)의 캐리어(10) 내로 삽입된다. 이 경우 그런 다음 개별 캐리어들(10)도 직접 서로 접한다.

도 2a, 도 2b 및 도 2c와 관련해서 개별 체인 링크(1)의 추가의 상세사항이 상이한 도면들로 도시되어있다.

이제 체인 링크(1)를 위한 이런 개별 도면들로부터 특히 슬라이딩 블록(11)의 H 형태의 횡단면 프로필이 나타난다. 따라서 슬라이딩 블록(11)은 도시된 실시변형예에서 가이드 웨브들(114a, 114b, 114c 및 114d)의 형태로 확장 방향(A)에 대해 횡 방향으로 웨브 형태로 돌출하는 복수의 슬라이딩 섹션을 통해 변위 가능하도록 슬리브 같은 캐리어(10) 내에 고정된다. 이를 위해 본 발명에서 직평행 육면체의 슬라이딩 블록(11)에서의 가이드 웨브들(114a, 114d)은 각각 캐리어(10)의 가이드 채널들(104a, 104b, 104c 및 104d) 내에서 슬라이딩되면서 수용된다.

캐리어(10)의 상부면 및 하부면에는 개구부(100)가 제공되고, 이 개구부를 통해 로킹 기어(12)의 외부 톱니(120)의 일부분이 캐리어(10)의 내부로부터 돌출한다. 이런 방식으로, 로킹 기어를 대체로 180°만큼 조절하고 이를 통해 슬라이딩 블록(11)을 변위시킬 수 있기 위해서, 톱니 랙 섹션(21)의 조절 외형부를 통해 외부로부터 조절력이 로킹 기어(12)에 전달 가능하다. 이 경우 로킹 기어(12)는 대체로 캐리어(10)의 중심에서 회전 가능하게 지지된다. 이 경우 회전축(102)을 정하는 베어링 핀은 슬라이딩 블록(11)에 있는 중앙의 관통 개구부를 관통한다. 이 경우 이 관통 개구부의 가장자리는 제어 외형부(112)를 형성하고, 제어 외형부(112)에는 로킹 기어(12)의 제어 캠(121)이 접한다.

도 2a, 도 2b 및 도 2c에는 두 개의 체인 링크(1)가 관절 형식으로 서로 연결되며 서로에 대해 상대적으로 자유롭게 움직일 수 있도록 연결 되있을 로킹 해제 위치에서 각각 자체의 슬라이딩 블록(11)을 구비한 체인 링크(1)가 도시되어 있고, 이 경우 체인 링크(1)의 제1 (전방) 전면에는 조인트 헤드(101)가 돌출하는 반면, 대향하는 제2 (후방) 전면에는 슬라이딩 블록(11)의 조인트 소켓(111)이 캐리어(10)로부터 돌출한다. 슬라이딩 블록(11)이 확장 방향(A)으로 캐리어(10)에 대해 상대적으로 변위될 때, 안전 조(113)는 확장 방향(A)으로 놓인 체인 링크(1)의 조인트 헤드(101) 및 조인트 소켓(111)을 통해 이동될 수 있다.

도 2c에서는 특히 본 발명에서 확장 방향(A)에 대해 횡 방향으로 연장되고, 횡단면에서 쐐기 형태의 차단 부재(113)가 나타난다. 이 차단 부재(113)는 조인트 헤드(101)에 대해 이격되고, 본 발명에서는 슬라이딩 블록(11)의 거의 전체 너비에 걸쳐 확장된다.

본 발명에 따른 체인 링크(1)의 도시된 실시예는 변위 가능하게 지지된 자체의 슬라이딩 블록(11) 및 로킹 기어(12)를 통해 링크 체인(K)의 연속된 체인 링크들(1)의 목적에 맞는 로킹 및 언로킹을 허용하고, 동시에 이 체인 링크들(1)은 상이한 조절 방향들(한편으로는 확장 방향(A) 또는 이에 반대 방향)로 톱니 랙 섹션(21)을 통과하게 된다. 이 경우 자명한 사실로서, 상응하는 회전 운동에 대해 로킹 기어(12) 대신 회전 가능하게 지지된 힘 조절 부재를 야기하기 위해, 톱니 맞물림 대신 마찰 맞물림 방식의 콘택팅도 가능할 수 있다.

도 3a, 도 3b 및 도 3c에는 본보기로서 벨트 핸드 오버를 위한 링크 체인(K)의 사용이 상이한 도면들로 도시되어 있다. 이 경우 도 3a 내지 도 3c는 구동 기어(3)의 구동을 위한 전자동 구동부(M) 및 접힌 링크 체인(K)의 지지에 사용되는 가이드 부품(22)을 구비한 체인 가이드(2)를 포함하는 벨트 핸드 오버 조절 모듈을 나타낸다.

종 방향으로 연장된 가이드 부품(22)은 차량 내부 공간의 B 필러(B)에 또는 B 필러 내에 장착되기 위해 제공된다. 이 경우 가이드 부품(22)은 상이한 공간 축 및 공간 방향(x 및 y)을 중심으로 다중으로 밴딩된다. 개별 체인 링크들의 볼 조인트 연결로 인해 링크 체인(K)은 체인 링크들(1)의 언로킹 상태에서 이 가이드 섹션(22)의 진행을 문제없이 따라갈 수 있다. 이런 방식으로 접힌 링크 체인(K)를 B 필러(B)와 같은 차량 부품 내에 제공하는 것에 있어서 장애가 거의 존재하지 않는다.

링크 체인(K)은 여기서 우선 직접 B 필러(B)의 배출 개구부(O)로부터의 배출전에 구동부(M), 구동 기어(3) 및 톱니 랙 섹션(21)을 포함하는 조절 메커니즘에 의해 경화된다. 여기 본 발명에서는 한편으로 링크 체인(K)을 확장하고 접을 수 있기 위해, 조절 메커니즘은 배출 개구부(O)의 영역에서 체인 가이드(2)의 단부에 제공된다. 또한 이를 통해 확장 방향(A)으로 확장될 체인 링크들(1)은 상호 로킹되고, 단단하게 서로 연결되며, 확장 방향(A)에 대해 반대로 접힌 체인 링크들(1)은 재차 언로킹되고, 이 체인 링크들의 캐리어는 서로에 대해 이격되며, 동시에 슬라이딩 블록(11)은 톱니 랙 섹션(21)의 통과시 확장 방향(A)으로 또는 확장 방향(A)의 반대 방향으로 체인 링크들의 각각의 캐리어(10)에 대해 상대적으로 변위된다.

체인 가이드(2)로부터 확장된 링크 체인(K)의 단부는 예컨대 여기서 미도시된 벨트 가이드 부재와 연결되며, 이 벨트 가이드 부재에서 안전 벨트의 섹션이 편향된다. 이런 방식으로 좌석 사용자에게 안전 벨트를 움켜잡는 것을 용이하게 하기 위해, 배출 개구부(O)로부터 링크 체인(K)의 확장을 통해 벨트 섹션이 차량 좌석의 영역에서 벨트 텅에 의해 조절될 수 있다. 그러나 자명한 사실로서 예컨대 벨트 버클의 조절처럼, 자체 유연하지만 확장시 경화되는 링크 체인(K)을 위한 다른 적용도 가능할 것이다.

도 4a 내지 도 8b 및 도 9a 내지 도 13b에는 본 발명에 따른 링크 체인의 두 개의 추가의 실시변형예가 도시되어 있고, 이 실시변형예들은 마찬가지로 도 3a, 도 3b, 도 3c에서 도시된 것처럼 각각 벨트 핸드 오버로서 사용될 수 있다. 앞에서 설명된 변형예들과 달리 도 4a 내지 도 8b 및 도 9a 내지 도 13b의 실시변형예들의 링크 체인(K)의 체인 링크(1)는 각각 두 개의 조절부(11.1 및 11.2)를 포함하며, 이 조절부들은 링크 체인(K)의 경화를 위해 이웃한 체인 링크(1)의 공동 또는 다수의 개별 수용부(106.1, 106.2) 내로 삽입되고, 그 결과 이로써 실현된 형상 끼워맞춤을 통해 두 개의 체인 링크(1)가 서로 고정되며, 이에 따라 서로에 대해 상대적으로 잠금된다. 링크 체인(K)의 확장 및 접이는 여기서도 각각 구동 기어(3)를 구비한 구동부를 통해 제어되고, 이 구동 기어는 하우징 섹션(20) 내에서 회전 가능하게 지지되며 각각의 체인 링크(1)의 캐리어(10)의 외부 톱니(103)에 의해 쓸려질 수 있다.

도 4a 내지 도 8b 및 도 9a 내지 도 13b의 실시변형예에서 개별 체인 링크들(1)은 여기서는 미도시된 코드 형태(rope shaped)의 연결 부재, 바람직하게 번지 코드(bungee cord)를 통해 서로에게 고정된다. 이 경우 로프는 링크 체인(K)을 따라 진행하고, 개별 체인 링크(1)를 통하는 관통 개구부(107)를 통해 링크 체인(K)의 처음부터 끝까지 이어진다. 두 개의 이웃한 체인 링크(1)의 언로킹 상태에서 개별 체인 링크들(1)은 오직 이 (번지) 코드를 통해 서로에게 고정되고 그에 상응하게 서로에 대해 상대적으로 움직일 수 있다.

체인 가이드(2)로부터 확장시 링크 체인(K)을 경화시키기 위하여, 각각의 개별 체인 링크들(1)은 두 개의 연결 슬라이더(11.1 및 11.2)의 형태로 두 개의 조절 부를 포함한다. 두 개의 체인 링크를 형상 끼워맞춤 방식으로 단단하게 서로 연결하기 위하여, 이 연결 슬라이더들(11.1 및 11.2)은 체인 링크(1)의 캐리어(10)에 대해 상대적으로 변위될 수 있고 링크 체인(K)의 확장시 후속하는 체인 링크 내로 삽입될 수 있다. 이 경우 체인 링크(1)의 이 두 개의 연결 슬라이더(11.1 및 11.2)는 체인 링크(1)의 (확장 방향(A)과 관련하여) 후방 전면(1b)에서 확장되고 그런 다음 이를 통해 후속하는 체인 링크의 전방 단면(1a)에서 이에 할당된 수용부들(106.1 및 106.2) 내로 삽입된다. 체인 링크(1)의 연결 슬라이더들(11.1 및 11.2)이 후속하는 체인 링크의 할당된 수용부들(106.1 및 106.2) 내로 삽입될 때, 이 두 개의 체인 링크는 확장 방향(A)을 따라 서로에게 고정되고 더 이상 서로에 대해 상대적으로 움직일 수 없다. 따라서 그에 따라 형성된 링크 체인(K)의 확장된 섹션은 경화된다.

이에 따라 체인 링크(1)의 확장된 한 쌍의 슬라이더는 체인 링크(1)의 후방 전면(1b)에 링크 체인(K)의 후속하는 체인 링크와의 로킹을 위해 제2의 연결 섹션(111)을 형성한다. 상기 동일한 체인 링크(1)의 대향하는 (전방) 전면(1a)에 개구부들에 의해 수용부들(106.1 및 106.2)을 위해 형성된 체인 링크(1)의 수용 영역(101)은 재차 링크 체인(K)의 앞서는 체인 링크와의 로킹을 위해 제1 연결 섹션을 형성한다.

체인 링크(1)의 각각의 연결 슬라이더(11.1, 11.2)는 이 체인 링크(1)의 캐리어(10) 내에 변위 가능하도록 지지된다. 이 경우 각각의 캐리어(10)에 대해 상대적으로 연결 슬라이더들(11.1 및 11.2)의 변위는 제어 핀들(12.1 및 12.2) 형태로 두 개의 힘 전달 부재에 의해 제어된다. 이 제어 핀들(12.1 및 12.2)은 각각 각각의 체인 링크(1)의 대향하는 측면들에서 캐리어(10)의 가이드 연결 링크(105.1 또는 105.2) 내에서 변위 가능하도록 고정된다.

도 4a-4b, 도 5a-5b, 도 6, 도 7a-7b 및 도 8a-8b의 실시변형예에서 가이드 연결 링크들(105.1 및 105.2)은 일직선으로 그리고 각각 확장 방향(A)에 대해 조금 기울어져서 진행한다. 이 경우 체인 링크(1)의 상이한 연결 슬라이드들(11.1 및 11.2)을 위한 가이드 연결 링크들(105.1 및 105.2)은 서로에 대해 평행으로도 진행하지 않고, 그 결과 연결 슬라이드들(11.1 및 11.2)에게는 이를 통해 상이한 조절 방향들이 설정된다. 따라서 상기 가이드 연결 링크들(105.1, 105.2)의 하나의 가이드 연결 링크는 확장 방향(A)과 관련하여 체인 링크(1)의 후방 전면(1b)의 방향으로 뒤로 그리고 조금 비스듬하게 아래로 진행하는 반면, 상기 두 개의 가이드 연결 링크(105.1, 105.2)의 다른 가이드 연결 링크는 오히려 마찬가지로 후방 전면(1b)의 방향으로 뒤로 진행하지만, 그 대신 조금 비스듬하게 위로 진행한다. 이에 따라 연결 슬라이드들(11.1 및 11.2)이 확장되어 후속하는 체인 링크 내로 삽입되어야 할 때, 확장 방향(A)에 대해 횡 방향으로 서로에 대해 이격되고, 종 방향으로 연장된 연결 슬라이드들(11.1 및 11.2)은 상이한 방향들을 따라 캐리어(10)로부터 돌출한다(예컨대 도 8 비교).

링크 체인(K)의 접이 및 확장시 각각의 캐리어(10)에 대해 상대적으로 체인 링크(1)의 개별 연결 슬라이드들(11.1 및 11.2)을 조절하기 위해, 각각 관련된 연결 슬라이드(11.1 및 11.2)와 일체형으로 형성된 제어 핀들(12.1 및 12.2)은 체인 가이드(2)에 제공된 조절 외형부들(21a 및 21b)과 상호 작용한다. 이 경우 각각의 조절 외형부(21a 및 21b)는 펜스에 의해 형성된다. 이 펜스는 체인 가이드(2)에서 확장 방향(A)에 대해 횡 방향으로 이곳을 통과하는 체인 링크(1)의 방향으로 돌출하고, 그 결과 체인 링크(1)의 각각 측면으로 약간 돌출하는 제어 핀(12.1 또는 12.2)은 이곳에서 통과되지 않을 수 있다.

이 경우 체인 가이드(2)의 각각의 조절 외형부(21a 및 21b)는 이와 같이 실행되고, 제어 핀(12.1 또는 12.2)이 관련된 가이드 연결 링크(105.1 또는 105.2)에서 관련된 연결 슬라이더(11.1 또는 11.2)가 (완전히) 접히거나 또는 (완전히) 확장되는 상기 두 개의 가능한 단부 상태 중 하나의 단부 상태를 취했을 때, 각각의 제어 핀(12.1 또는 12.2)은 여기서 확장 방향(A)으로만 또는 이에 반대 방향으로만 통과될 수 있는 방식으로, 각각의 펜스에 의해 치수 설계된다.

이에 따라 확장 방향(A)을 따라 링크 체인(K)의 확장시, 각각의 관련된 연결 슬라이더(11.1 또는 11.2)가 완전히 확장되고 그에 따라 후속하는 체인 링크 내로 삽입될 때까지, 체인 링크(1)의 제어 핀(12.1, 12.2)으로 하여금 상기 하나의 조절 외형부(21a)를 통해 제어 핀의 가이드 연결 링크(105.1 또는 105.2)를 따라 변위되도록 한다. 제어 핀(12.1 또는 12.2)의 이에 연관된 단부 상태에서야 비로소 제어 핀은 조절 외형부(21a)의 펜스를 통과할 수 있다.

링크 체인(K)의 접이시에는 정확하게 반대 상황이다. 이제 체인 가이드(2)의 유효한 다른 조절 외형부(21b)는 제어 핀(12.1 또는 12.2)을 자체의 각각의 가이드 연결 링크(105.1 또는 105.2)를 따라 변위되게 하고, 그 결과 체인 링크(1)의 각각 관련된 연결 슬라이더(11.1 또는 11.2)는 캐리어(10)에 대해 상대적으로 접히고 후속하는 체인 링크와 맞물리지 않는다. 우선 그런 다음 각각의 제어 핀(12.1 또는 12.2)은 이 조절 외형부(21b)의 펜스를 통과할 수 있다. 그런 다음 조절 외형부(21b)에서 확장 방향(A)에 대해 반대 방향으로 통과된 체인 링크(1)는 자체의 연결 슬라이더(11.1 및 11.2)를 통해 더 이상 (확장 방향(A)과 관련하여) 후속하는 체인 링크(1)와 로킹되지 않고 그에 따라 링크 체인은 이 영역 내에서 재차 유연해진다.

도 7a, 도 7b 및 도 8a, 도 8b를 따라서 개별 체인 링크(1)가 접히고 확장된 연결 슬라이더들(11.1 및 11.2)를 포함하는 측면도와 후면도로 도시되어 있다. 특히 도 7b 및 도 8b의 후면도를 따라 나타난 것처럼, 연결 슬라이더들(11.1 및 11.2)은 여기서 로킹 해제 위치에 상응하는 접힌 상태에서 자체의 확장된 단부들에 의해 양쪽 모두 확장 방향(A)에 대해 가상으로 그리고 평행하게 진행하는 횡단 평면(E)의 상부에 놓인다. 확장된 상태와 그에 따라 로킹 상태에서 연결 슬라이더들(11.1 및 11.2)은 그와 반대로 상이한 방향들을 따라 후방 전면(1b)에서 캐리어(10)로부터 돌출하고, 그 결과 후속하는 체인 링크 내로 삽입된 연결 슬라이더의 단부들은 이 횡단 평면(E)의 상이한 측면 상에 놓이는데, 한편으로는 횡단 평면(E)의 상부에, 다른 한편으로는 횡단 평면(E)의 하부에 놓인다. 이와 연결된 두 연결 슬라이더(11.1 및 11.2)의 평행하지 않은 방향 설정 및 연결 슬라이더들의 서로에 대해 평행하지 않은 조절 방향들은 연결 슬라이더들(11.1 및 11.2)에 의해 실현된 형상 끼워맞춤을 통해 두 개의 체인 링크의 잠금을 보장하고 두 개의 체인 링크의 잠금된 연결의 독립적인 해제를 방지한다. 또한 체인 링크들 사이에서 경화된 링크 체인(K)에서 적용되는 힘에 있어서의 힘 전달은 상대적으로 더 큰 면적들을 통해 수행되고, 그 결과 링크 체인의 강성이 확장 방향(A)에 대해 횡 방향으로 상승된다.

도 9a-9b, 도 10a-10b, 도 11, 도 12a-12b 및 도 13a-13b의 실시변형예는 본질적인 부분에서 앞에서 설명된 도 4a 내지 도 8b의 도면들의 실시변형예와 일치한다. 여기서도 링크 체인(K)의 각각의 개별 체인 링크(1)에서 캐리어(10)에 변위 가능하게 지지된 두 개의 연결 슬라이더(11.1 및 11.2)가 제공되고, 이 연결 슬라이더를 통해 링크 체인(K)의 확장시 후속하는 체인 링크와 잠금되는 형상 끼워맞춤이 수행 가능하다. 또한 체인 링크(1)의 두 개의 연결 슬라이더(11.1 및 11.2)의 조절은 체인 가이드(2)의 조절 외형부들(21a 및 21b)의 도움으로 마찬가지로 힘 전달 부재로서의 두 개의 제어 핀(12.1 및 12.2)를 통해 제어된다.

그러나 앞에서 설명된 실시변형예와 달리 여기서는 가이드 연결 링크(105.1, 105.2)가 제어 핀들(12.1 및 12.2)을 위해 일직선으로 진행하지 않고, 곡선의 파형을 포함한다. 또한 연결 슬라이더들(11.1 및 11.2)의 조절 운동을 설정하는 체인 링크(1)의 연결 링크 가이드들의 양쪽 가이드 연결 링크들(105.1, 105.2)은 서로에 대해 평행하다. 이에 따라 (대체적으로) 체인 링크(1)의 두 개의 연결 슬라이더(11.1 및 11.2)는 평행한 조절 트랙을 따라 접히고 확장된다. 이에 따라, 도 12b 및 13b의 후면도를 따라 체인 링크(1)의 개별도면으로 도시된 것처럼, 연결 슬라이더(11.1 및 11.2)의 확장될 단부들은 마찬가지로 항상 횡단 평면(E)의 동일한 측면 상에 존재한다.

도 9a 내지 13b에 따른 변형예의 체인 링크(1)의 양쪽 연결 슬라이더(11.1 및 11.2)는 본 발명에서 링크 체인(K)의 확장 방향(A)에 대해 횡 방향으로 체인 링크(1)의 캐리어(10)에서 소정의 탄성을 포함하며, 그 결과 연결 슬라이더들(11.1 및 11.2)은 캐리어(10)로부터 확장시 그리고 후속하는 체인 링크(1)의 수용부들(106.1 및 106.2) 내로의 삽입시 조금 겹쳐서 변위될 수 있다. 이 경우 후속하는 체인 링크의 전방 전면(1a)에 있는 수용부들(106.1 및 106.2)로의 삽입 개구부들은 (예컨대 두 개의 삽입 개구부들의 상응하는 경사각 및/또는 이격 간격을 통해 그리고/또는 수용부들(106.1, 106.2) 내에서의 상응하는 물리적인 가이드를 통해) 수용부들(106.1 및 106.2) 내로 삽입된 연결 슬라이더(11.1 또는 11.2)가 삽입 방향에 대해 횡 방향으로, 더 정확히 말하면 이웃한 연결 슬라이더(11.2 또는 11.1)의 방향으로 변위되도록 형성된다. 그에 따라 연결 슬라이더들이 후속하는 체인 링크 내로 삽입될 때, 체인 링크(1)의 후방 전면(1b)에서 후방으로 확장된 연결 슬라이더들(11.1 및 11.2)로 하여금 마찬가지로 항상 운동 컴포넌트가 겹쳐지게 한다.

본보기로서 도 13b의 후면도에 따라 예각(α)이 도시되어 있고, 연결 슬라이더들이 접힌 상태에서 서로에 대해 평형하게 정렬됐을지라도, 이 예각 하에서 확장된 연결 슬라이더들(11.1 및 11.2)은 서로에 대해 진행한다(도 12b 비교). 연결 슬라이더들(11.1 및 11.2)이 후속하는 체인 링크 내로 접힐 경우 이와 연결된 탄성 변형부를 통해 확장 방향(A)에 대해 횡 방향으로 향한 프리로드 력이 체인 링크들(1) 사이에서 작용하며, 이 프리로드 력을 통해 체인 링크들의 잠금이 서로에게 추가로 지지되고, 이와 더불어 링크 체인(K)의 경화된 섹션의 상승된 강성이 달성된다. 또한 이를 통해 연결 슬라이더(11.1 및 11.2)의 영역에서 링크 체인(K)의 반복된 접이 및 확장시 마멸이 미미하게 수행될 수 있고 추가로 제조에 기인한 변동과 제조 오차허용이 상쇄될 수 있다.

K: 링크 체인
1: 체인 링크
1a: (전방) 전면
1b: (후방) 전면
10: 캐리어
100: 개구부
101: 조인트 헤드(1. 연결 섹션)
101: 삽입 영역(1. 연결 섹션)
102: 회전축
103: 캐리어의 외부 톱니
104a-104d: 가이드 채널
105.1, 105.2: 가이드 연결 링크
106.1, 106.2: 수용부
107: 관통 개구부
11: 슬라이딩 블록(조절부)
11.1, 11.2: 연결 슬라이더(조절부)
110: 안전 조
111: 조인트 소켓(2. 연결 섹션)
111: 확장된 슬라이더 페어(2.연결 섹션)
112: 제어 외형부
113: 차단 부재
114a-114d: 가이드 웨브(슬라이드 섹션)
12: 로킹 기어(힘 전달 부재)
12.1, 12.2: 제어 핀(힘 전달 부재)
120: 외부 톱니
121: 제어 캠(제어 부재)
2: 체인 가이드
20: 하우징 섹션
21: 톱니 랙 섹션(조절 외형부)
21a, 21b: 조절 외형부
22: 가이드 섹션
3: 구동 기어(구동 부재)
A: 확장 방향
B: B 필러
E: 횡단 평면
G: 볼 조인트
M: 구동부
O: 배출 개구부
α: 각

Claims

본질적으로 가요성인 링크 체인(K)을 위한 체인 링크로서, 서로 연결된 체인 링크들(1)이 서로에 대해 상대적으로 움직일 수 있고 상호 로킹 가능하며, 그 결과 본질적으로 가요성인 링크 체인(K)은 체인 링크들(1)의 로킹을 통해 서로 경화될 수 있고, 상기 체인 링크(1)는 제1 체인 링크와의 연결을 위해 적어도 하나의 제1 연결 섹션(101)을 포함하고 제2 체인 링크와의 연결을 위해 추가의 제2 연결 섹션(111)을 포함하고,
상기 체인 링크(1)는 상기 제1 연결 섹션(101)을 구비한 캐리어(10)와 상기 제2 연결 섹션(111)을 구비하고 상기 캐리어(10)에 대해 상대적으로 조절 가능하게 지지된 조절부(11; 11.1, 11.2)를 포함하는 것을 특징으로 하는 체인 링크.
제1항에 있어서,
상기 조절부(11; 11.1, 11.2)는 상기 캐리어(10)에 대해 상대적으로 로킹 해제 위치와 로킹 위치 사이에서 조절 가능하고, 상기 로킹 해제 위치 내에서 상기 제2 연결 섹션(111)을 통해 상기 체인 링크(1)와 연결된 제2 체인 링크가 상기 체인 링크(1)에 대해 상대적으로 움직일 수 있고, 상기 로킹 위치에서 상기 제2 연결 섹션(111)을 통해 상기 체인 링크(1)와 연결된 제2 체인 링크가 상기 체인 링크(1)에 대해 상대적으로 부동으로 고정된 것을 특징으로 하는 체인 링크.
제2항에 있어서,
상기 체인 링크(1)가 로킹 섹션(12)을 포함하고, 상기 체인 링크(1)가 의도한 대로 제2 체인 링크와 연결될 때, 상기 로킹 섹션(12)이 상기 조절부(11)를 자체의 로킹 위치에서 상기 캐리어(10)에 대해 상대적으로 조절하지 않도록 차단하는 것을 특징으로 하는 체인 링크.
제3항에 있어서,
로킹 위치 내에서 다른 제1 체인 링크의 로킹 섹션(12)을 잠금하기 위하여, 상기 체인 링크(1)는 차단 부재(113)를 포함하고, 상기 차단 부재(113)는 상기 제1 연결 섹션(101)을 통해 상기 체인 링크(1)와 연결된 등가의 제1 체인 링크의 로킹 섹션과 상호 작용하도록 설치된 것을 특징으로 하는 체인 링크.
제1항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 조절부(11.1, 11.2)는 제2 체인 링크와의 형상 끼워맞춤 방식의 연결을 위해 형성되고 설치된 것을 특징으로 하는 체인 링크.
제2항 또는 제5항에 있어서,
상기 조절부(11.1, 11.2)는 상기 캐리어(10)에서 접히고 확장될 수 있도록 지지되며, 자체의 로킹 해제 위치 내에서 접히고 자체의 로킹 위치에서 확장되며, 상기 조절부(11.1, 11.2)는 자체의 로킹 위치에서 제2 체인 링크와의 형상 끼워맞춤 방식의 연결을 위해 상기 캐리어(10)로부터 돌출된 것을 특징으로 하는 체인 링크.
제1항 내지 제6항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 조절부(11; 11.1, 11.2)를 상기 캐리어(10)에 대해 상대적으로 조절하기 위하여, 상기 캐리어(10)는 적어도 하나의 힘 전달 부재(12; 12.1, 12.2)를 포함하고, 상기 힘 전달 부재에 의해 외부에서부터 조절력이 상기 조절부(11; 11.1, 11.2)로 전달 가능한 것을 특징으로 하는 체인 링크.
제3항, 제4항, 또는 제7항에 있어서,
상기 힘 전달 부재(12)는 상기 로킹 섹션을 포함하는 것을 특징으로 하는 체인 링크.
제7항 또는 제8항에 있어서,
상기 힘 전달 부재(12; 12.1, 12.2)는 상기 캐리어(10)에 조절 가능하게 지지된 것을 특징으로하는 체인 링크.
제9항에 있어서,
- 상기 조절 가능한 힘 전달 부재(12)는 제어 부재(121)와 연결되고, 상기 조절부(11)는 제어 외형부(112)를 포함하며, 상기 제어 외형부(112)에 상기 제어 부재(121)가 접하고, 상기 제어 외형부를 통해 상기 조절부(11)에는 상기 캐리어(10)에 대해 상대적으로 조절 운동이 부여되며, 동시에 상기 제어 부재(121)는 상기 제어 외형부(112)를 따라 조절되거나, 또는
- 상기 조절 가능한 힘 전달 부재(12)는 제어 외형부를 포함하고, 상기 조절부(11)는 제어 부재와 연결되며, 상기 제어 부재는 상기 제어 외형부에 접하고, 상기 제어 부재를 통해 상기 조절부(11)에는 상기 캐리어(10)에 대해 상대적으로 조절 운동이 부여되며, 동시에 상기 제어 부재(121)는 상기 제어 외형부(112)를 따라 조절되는 것을 특징으로 하는 체인 링크.
제5항 내지 제8항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 힘 전달 부재는 회전 가능하게 지지된 기어(12)를 포함하거나 연결 링크 가이드(105.1, 105.2)를 따라 변위 가능한 것을 특징으로 하는 체인 링크.
제1항 내지 제11항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 조절부(11; 11.1, 11.2)는 상기 캐리어(10)에 대해 상대적으로 변위 가능하게 지지된 것을 특징으로 하는 체인 링크.
제12항에 있어서,
상기 개별 체인 링크(1)는 상기 캐리어(10)에 대해 상대적으로 변위 가능하게 지지된 적어도 두 개의 조절부(11.1, 11.2)를 포함하는 것을 특징으로 하는 체인 링크.
제13항에 있어서,
상기 체인 링크(1)를 추가의 제2 체인 링크에 의해 로킹하기 위하여, 상기 적어도 두 개의 조절부(11.1, 11.2)는
- 상이한 조절 방향들을 따라, 또는
- 운동 컴포넌트에 의해 겹쳐서 변위 가능한 것을 특징으로 하는 체인 링크.
제1항 내지 제14항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 캐리어(10)는 외부 톱니(103)를 포함하는 것을 특징으로 하는 체인 링크.
제1항 내지 제15항 중 어느 한 항에 따른 복수의 체인 링크를 구비한 링크 체인으로서, 링크 체인(K)의 체인 링크들(1)은 언로킹 상태에서 서로에 대해 상대적으로 움직일 수 있고, 그 결과 링크 체인(K)은 자체적으로 가요성을 가지며, 체인 링크들(1)은 상호 로킹 가능하고, 그 결과 체인 링크들(1)이 더 이상 서로에 대해 움직일 수 없으며, 링크 체인(K)의 한 섹션에서는 상호 로킹된 체인 링크들(1)에 의해 링크 체인이 경화되는 링크 체인.
제16항에 있어서,
체인 링크의 캐리어(10)에 대해 상대적으로 체인 링크(1)의 조절부(11)의 조절을 통해 상기 캐리어(10)와 다른 체인 링크(1)의 캐리어(10) 사이의 이격 간격이 감소되는 것을 특징으로 하는 링크 체인.
제16항 또는 제17항에 있어서,
체인 링크의 캐리어(10)에 대해 상대적으로 체인 링크(1)의 상기 조절부(11)의 조절을 통해서 체인 링크(1)가 자체의 조절부(11)에 제공된 차단 부재(113)를 통해 다른 체인 링크(1)에 의해 로킹되는 것을 특징으로 하는 링크 체인.
제16항 내지 제18항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 체인 링크들(1)이 자체의 연결 섹션들(101, 111)에서 관절 형식으로 특히 다중 축의 조인트(G)를 통해서 서로 연결되는 것을 특징으로 하는 링크 체인.
차량 어셈블리의 구동부에 의해 차량의 내부에서 기능 부재들을 조절하기 위한 차량 어셈블리로서, 조절력을 기능 부재로 전달하기 위해 링크 체인이 제12항 내지 제19항 중 어느 한 항에 따라 제공되는 것을 특징으로 하는 차량 어셈블리.
제20항에 있어서,
구동 부재(3)가 링크 체인(K)의 조절을 위해 제공되고 그리고 상기 링크 체인(K)의 조절시 개별 체인 링크들(1)이 통과할 수 있는 조절 외형부(21; 21a, 21b)가 제공되며, 체인 링크(1)가 조절 외형부(21; 21a, 21b)를 통과할 때, 상기 조절 외형부(21; 21a, 21b)가 각각의 캐리어(10)에 대해 상대적으로 상기 개별 체인 링크들(1)의 조절부들(11; 11.1, 11.2)의 조절을 위해 설치되는 것을 특징으로 하는 차량 어셈블리.
제20항 또는 제21항에 있어서,
상기 차량 어셈블리가 종 방향으로 연장된 가이드(22)를 포함하고, 상기 가이드에 또는 상기 가이드 내에 상기 링크 체인(K)이 상호 로킹되지 않은 체인 링크들(1)에 의해 적어도 두 개의 상이한 공간 축들(x, y)을 중심으로 편향되어 존재하는 것을 특징으로 하는 차량 어셈블리.
제20항 내지 제22항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 기능 부재가 안전 벨트의 벨트 버클 또는 벨트 텅 또는 가이드를 위한 벨트 가이드 부재 및/또는 안전 벨트의 편향기인 것을 특징으로 하는 차량 어셈블리.