KR20160129206A - 역방향 주행 차량 감지 경보시스템 - Google Patents

Abstract

본 발명에 따른 역방향 주행 차량 감지 경보시스템은 도로 상에 설치되는 차량 감지센서부와, 상기 감지센서부와 연동되는 제어부와, 상기 제어부 및 차량 감지센서부에 전력을 공급하는 전력공급부와, 상기 제어부와 연동되는 시각신호 발신부를 포함하며, 상기 차량 감지센서부는 도로 상에 일정 간격 한 쌍 설치되며, 상기 한 쌍의 차량 감지센서부를 통해 지나가는 차량의 속도를 계산하여, 계산되는 차량의 속도에 따라 상기 시각신호 발신부가 다르게 제어되도록 구성되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 의해, 도로 상에서 역방향으로 주행하는 차량이 있는 경우, 역주행 차량 운전자에게 이를 시각적 및 청각적으로 확실히 환기시킬 수 있어 역주행에 의한 사고를 방지할 수 있다.
또한, 역주행 상황 발생 시 역주행 차량 운전자뿐만 아니라, 인접하는 타 차량 운전자들에게도 역방향 주행 발생 상황을 알림으로써, 역주행에 의한 대형 사고를 미연에 방지할 수 있으며, 차량 운전자의 급한 용무 또는 부주의에 의한 오진입 등의 역주행 상황 발생 원인에 따라 이에 탄력적으로 대처할 수 있다.
또한, 역주행 상황 발생 시 이에 대한 후속적인 조치들이 자동적으로 이루어짐으로써, 역주행 차량에 대한 사후 조치에 필요한 인력을 감소시킬 수 있다

Description

역방향 주행 차량 감지 경보시스템{CONTRAFLOW SENSING AND ALARM SYSTEM}

본 발명은 차량 감지 경보시스템에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 도로 상에서 역방향으로 주행하는 차량을 감지하는 경우, 역주행 차량 운전자뿐만 아니라 타 차량 운전자들에게도 역방향 주행 발생 상황을 알릴 수 있도록 구성되는 역방향 주행 차량 감지 경보시스템에 관한 발명이다.

일반적인 도로를 포함한 고속도로에서는 차선 및 차량의 주행 방향이 정해진 상태에서, 소정 범위의 속도로 차량을 운행하도록 법적으로 규정된다.

그런데, 최근 운전자가 음주 상태에 놓이거나, 또는 운전자의 졸음 또는 부주의 상황, 또는 진입 경로의 착오, 운전자 또는 동승자의 비상상황 등의 경우에 도로 상의 정해진 방향이 아닌 이에 대해 역방향으로 주행하는 경우가 가끔 발생된다.

상기와 같은 역주행 상황은 특히 차량이 고속으로 운전되는 고속화 도로에서는 매우 위험한 상황을 초래하며, 이러한 상황은 타 차량과의 충돌 및 이어지는 후방 차량과의 추돌의 원인이 될 수 있다.

특히, 시야의 확보가 불리한 야간 또는 흐린 날씨의 상황에서는 상기와 같은 충돌 및 추돌은 자칫 대형 사고의 원인이 되기도 한다.

따라서, 상기와 같은 역주행 발생 상황에서는 역주행 중인 운전자에게 주의를 환기시켜 역주행 상황을 중단하도록 유도하는 것이 요구되며, 또한 인근의 타 운전 차량에도 역주행 발생 사실을 알려 사고를 미연에 방지하도록 조치하는 것이 바람직하다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 도로 상에서 역방향으로 주행하는 차량이 있는 경우 이를 감지하여 역주행 차량 운전자에게 시각적 및 청각적으로 확실히 환기시킬 수 있도록 구성되는 역방향 주행 차량 감지 경보시스템을 제공하는 것이다.

본 발명의 또 다른 목적은, 역주행 상황 발생 시 역주행 차량 운전자뿐만 아니라, 인접하는 타 차량 운전자들에게도 역방향 주행 발생 상황을 알릴 수 있도록 구성되는 역방향 주행 차량 감지 경보시스템을 제공하는 것이다.

본 발명의 또 다른 목적은, 역주행 상황 발생 시 상황 별로 이에 탄력적으로 대처할 수 있도록 구성되는 역방향 주행 차량 감지 경보시스템을 제공하는 것이다.

본 발명의 또 다른 목적은, 역주행 상황 발생 시 이에 대한 후속적인 조치들이 자동적으로 이루어지도록 구성되는 역방향 주행 차량 감지 경보시스템을 제공하는 것이다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 역방향 주행 차량 감지 경보시스템은 도로 상에 설치되는 차량 감지센서부와, 상기 감지센서부와 연동되는 제어부와, 상기 제어부 및 차량 감지센서부에 전력을 공급하는 전력공급부와, 상기 제어부와 연동되는 시각신호 발생부를 포함하며, 상기 차량 감지센서부는 도로 상에 일정 간격 한 쌍 설치되며, 상기 한 쌍의 차량 감지센서부를 통해 지나가는 차량의 속도를 계산하여, 계산되는 차량의 속도에 따라 상기 시각신호 발생부가 다르게 제어되도록 구성되는 것을 특징으로 한다.

바람직하게는, 상기 시각신호발생부는 도로에 일정 간격으로 기립 설치되는 복 수의 제 1 의 조명부재와 도로의 지면에 설치되는 복수의 제 2 조명부재를 포함한다.

여기서, 역방향으로 도로를 지나는 차량의 진행 속도에 따라 상기 제 1 의 조명부재와 제 2 의 조명부재에 전력을 공급하는 시간을 달리하도록 구성될 수 있다.

또한, 상기 제 1 의 조명부재에는 역방향 진행하는 차량을 대면하는 방향과 그 반대 방향으로 소리신호발생부가 설치될 수 있다.

한편, 상기 제어부는 미리 지정된 외부의 경찰청서버 및 통신서버와 연동되며, 상기 한 쌍의 차량 감지센서부를 통해 지나가는 차량의 속도가 미리 지정된 속도를 초과하는 경우, 상기 경찰청서버와 통신서버로 이를 통지하도록 구성될 수 있다.

바람직하게는, 상기 역방향 주행 차량의 번호판을 인식하는 번호판인식부를 추가적으로 포함하며, 상기 차량의 번호판에 연동되는 이동통신장치로 메시지를 전송하도록 구성된다.

상기 통신서버는 상기 역방향 주행 차량의 위치에 설치되는 로컬통신서버와 연동되어, 상기 로컬통신서버를 통해 인접하는 이동통신장치로 메시지를 전송하도록 구성될 수 있다.

여기서, 상기 역방향 주행 차량의 속도가 미리 지정된 속도를 초과하는 경우, 상기 경찰청서버를 통해 상기 차량 번호판에 연동되는 이동통신장치로 벌금부과에 관한 메시지를 전송하도록 구성될 수 있다.

본 발명에 의해, 도로 상에서 역방향으로 주행하는 차량이 있는 경우, 역주행 차량 운전자에게 이를 시각적 및 청각적으로 확실히 환기시킬 수 있어 역주행에 의한 사고를 방지할 수 있다.

또한, 역주행 상황 발생 시 역주행 차량 운전자뿐만 아니라, 인접하는 타 차량 운전자들에게도 역주행 발생 상황을 알림으로써, 역주행에 의한 대형 사고를 미연에 방지할 수 있다.

또한, 차량 운전자의 급한 용무 또는 부주의에 의한 오진입 등의 역주행 상황 발생 원인에 따라 이에 탄력적으로 대처할 수 있다.

또한, 역주행 상황 발생 시 이에 대한 후속적인 조치들이 자동적으로 이루어짐으로써, 역주행 차량에 대한 사후 조치에 필요한 인력을 감소시킬 수 있다.

첨부의 하기 도면들은, 발명의 상세한 설명과 함께 본 발명의 기술적 사상을 이해시키기 위한 것이므로, 본 발명은 하기 도면에 도시된 사항에 한정 해석되어서는 아니 된다.
도 1 은 본 발명에 따른 역방향 주행 차량 감지 경보시스템의 구성 블럭도이며,
도 2 는 상기 경보시스템의 작동 순서도이다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 구성을 상세히 설명하기로 한다.

이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어는 사전적인 의미로 한정 해석되어서는 아니되며, 발명자는 자신의 발명을 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절히 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여, 본 발명의 기술적 사상에 부합되는 의미와 개념으로 해석되어야 한다.

따라서, 본 명세서에 기재된 실시예 및 도면에 도시된 구성은 본 발명의 바람직한 실시예에 불과할 뿐이고, 본 발명의 기술적 사상을 모두 표현하는 것은 아니므로, 본 출원 시점에 있어 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예들이 존재할 수 있음을 이해하여야 한다.

도 1 은 본 발명에 따른 역방향 주행 차량 감지 경보시스템의 구성 블럭도이며, 도 2 는 상기 경보시스템의 작동 순서도이다.

본 발명에 따른 역방향 주행 차량 감지 경보시스템은 도로 상에 설치되는 차량 감지센서부(10, 12)와, 상기 감지센서부(10, 12)와 연동되는 제어부(20)와, 상기 제어부(20) 및 차량 감지센서부(10, 12)에 전력을 공급하는 전력공급부(30)와, 상기 제어부(20)와 연동되는 시각신호 발생부(40, 42, 50)를 포함하며, 상기 차량 감지센서부(10, 12)는 도로 상에 일정 간격 한 쌍 설치되며, 상기 한 쌍의 차량 감지센서부(10, 12)를 통해 지나가는 차량의 속도를 계산하여, 계산되는 차량의 속도에 따라 상기 시각신호 발생부(40, 42)가 다르게 제어되도록 구성되는 것을 특징으로 한다.

상기 차량 감지센서부(10, 12)는 차량의 역주행을 감지하기 위한 영역에 설치되어, 상기 영역을 통행하는 차량을 감지하기 위한 구성이다.

도 1 에서 점선 화살표 방향이 역주행 방향이며, 이의 반대 방향이 정상적인 차량 운행 방향이다.

상기 차량 감지센서부(10, 12)로서는 루프(Loop) 검지기, 지자기 검지기, 레이저 센서 검지기, 초음파 검지기, 과전자식 검지기, 레이더 검지기 등이 이용될 수 있다.

상기 차량 감지센서부(10, 12)는 차량의 역주행을 감지하고자 하는 영역에 소정의 간격을 두고 한 쌍 설치된다.

상기 차량 감지센서부(10, 12)는 차량의 주행 도로 또는 갓길 등의 영역에 설치될 수 있다.

그리하여, 상기 한 쌍 설치되는 차량 감지센서부(10, 12)를 통과하는 순서에 의해 차량이 올바른 방향으로 주행하는지 또는 역주행하는지의 여부를 판단한다.

또한, 미리 지정된 간격으로 설치되는 상기 한 쌍의 차량 감지센서부(10, 12)를 통과하는 시간을 측정하여 상기 영역을 역주행하는 차량의 역주행 속도를 계산할 수 있도록 구성된다.

고속도로의 갓길에서는 차량의 안전한 대피 또는 위급한 용무 등으로 인해 불가피하게 역주행되는 경우가 발생되며, 이러한 경우에는 통상 매우 저속으로 역주행이 이루어진다.

따라서, 상기 차량 감지센서부(10, 12)에 의해 감지되는 역주행 차량의 속도에 따라 부주의 또는 음주 운전에 의한 역주행 상황인지 또는 안전한 대피 또는 위급한 용무에 따른 역주행 상황인지를 판단하도록 구성된다.

예를 들어, 상기 한 쌍의 차량 감지센서부(10, 12)에 의해 감지되는 역주행 차량의 속도가 시속 10 km 이하일 경우에는 안전한 대피 또는 위급한 용무에 따른 이동 등 의식적인 역주행 상황으로 판단하고, 상기 속도 이상일 경우에는 비의도적 상황 하의 역주행으로 판단할 수 있다.

상기 시각신호발생부(40, 42, 50)는 예를 들어 엘이디 전구를 포함하는 조명부재로 구성되며, 도로에 인접하여 기립 설치되는 제 1 조명부재(40, 42)와 도로의 노면에 설치되는 제 2 조명부재(50)를 포함한다.

상기 제 1 조명부재(40, 42)는 가로등 형태로 도로에 인접하여 기립 설치되되, 일정한 간격을 두고 한 쌍 설치된다.

또한, 상기 제 2 조명부재(50)는 도로의 노면에 복수의 열과 행으로 설치된다.

상기 제 2 조명부재(50)에 포함되는 조명등들은 반사거울과 두꺼운 유리를 이용하여 도로의 노면에 매립 설치될 수 있다.

상기 차량 감지센서부(10, 12)와 시각신호발생부(40, 42, 50)는 제어부(20)와 연동된다.

또한, 상기 제어부(20)에는 카메라부(90)와 한 쌍의 소리신호 발생부(80, 82)가 연동된다.

상기 소리신호발생부(80, 82)는 역주행 사실을 청각적으로 환기시키기 위한 스피커로 구성되되 소정의 간격을 두고 한 쌍 설치되며(80, 82), 이들 중 첫번째 소리신호발생부(80)는 역주행하는 차량을 대면하는 방향을 향하도록 설치되고, 두 번째 소리신호발생부(82)는 그 반대방향을 향하도록 설치된다.

그리하여, 상기 첫번째 소리신호발생부(80)를 통해서는 주로 역주행 차량 운전자에게 청각적으로 역주행 사실을 환기시키도록 하고, 두 번째 소리신호발생부(82)를 통해서는 주위의 타 차량 운전자들에게 역주행 사실을 청각적으로 환기시키도록 한다.

또한, 상기 제어부(20)에는 통신모듈이 설치되어 외부의 서버들(60, 70)들과 연동되도록 구성되며, 상기 제어부(20)를 구성하는 피시비 기판에는 차량의 번호을 인식하기 위한 번호판인식모듈이 포함되어 구성될 수 있다.

상기 서버(60, 70)는 경찰청에 관련된 서버(60)와 통신을 위한 통신서버(70)로 구성될 수 있다.

그리하여, 상기 차량 감지센서부(10, 12)에 의해 역방향 주행 차량이 감지되는 경우, 상기 두 서버(60, 70)들로 이러한 사실을 통지할 수 있도록 구성된다.

그리고, 상기 제어부(20)와 시각신호발생부(40, 42) 및 카메라부(90) 등의 구성들에 전력을 공급하기 위한 전력공급부(30)가 설치된다.

상기 전력공급부(30)에는 태양광패널이 설치되어, 태양광에 의해 발생되는 전력을 배터리에 충전하여 상기 구성들에 공급하도록 구성될 수도 있다.

이하, 도 2 를 참조하여 본 발명에 따른 역방향 주행 차량 감지 경보시스템의 작동에 대해 설명한다.

상기 한 쌍의 차량 감지센서부(10, 12)에 의해 역방향 주행 차량이 감지(단계 10)되는 경우, 상기 두 감지센서부(10, 12)를 통과하는 시간에 의해 역방향 주행 차량의 속도를 계산한다(단계 20).

이때, 차량의 주행 속도가 매우 저속일 경우에는 조명등으로 구성되는 상기 한 쌍의 시각신호발생부(40, 42)들에 조명이 온되는 시간 간격이 커지도록 하고, 주행 속도가 높을수록 상기 시각신호발생부(40, 42)들에 조명이 온되는 시간 간격이 작아지도록 제어된다.

상기 차량의 주행 속도가 매우 저속일 경우에는 의도된 역주행 상황으로 판단하여, 어두운 환경에서 역주행 차량 주위의 시선 확보를 위해 상기 시각신호발생부(40, 42)들을 동시에 온시키도록 구성되며, 만약 주행속도가 고속일 경우에는 음주 또는 부주의에 의한 역주행 상황으로 판단하여, 상기 두 조명등(40, 42)들을 순차적으로 온시켜 순방향으로 진행하는 타 차량들에 역주행 상황을 환기시키도록 구성된다.

이때, 상기와 같이 차량의 주행 속도에 따라 상기 두 조명등(40, 42)이 온되는 시간을 차등시킴으로써, 역주행 속도에 부합하여 주위 환경을 밝게 할 뿐만 아니라, 주위의 타 차량들에도 이러한 상황을 구분하여 알릴 수 있다.

이때, 차량의 역주행 속도에 따라 도로의 지면 상에 설치되는 상기 제 2 조명부재(50)들에 포함되는 복수 개의 조명들을 행별로 순차적으로 온시켜 역주행 차량의 주위를 환기시키면서, 주위의 타 차량에게도 역주행 사실을 알릴 수 있도록 구성된다.

상기 제 1 의 조명부재(40, 42)들을 통해서는 주로 인접하는 타 차량에 역주행 사실을 시각적으로 환기시키고, 도로의 지면 상에 설치되는 상기 제 2 조명부재(50)를 통해서는 역주행 차량 자체가 타 차량 운전자에게 인식될 수 있도록 조명을 제공하는 기능을 한다.

이때, 역주행 차량의 속도가 소정의 속도 이상일 경우에는 상기 카메라부(90)를 통해 차량의 번호판을 촬영하고, 상기 번호판인식모듈을 통해 차량의 번호판 정보를 판독하여 상기 두 서버(60, 70)로 전송한다.

그리하여, 상기 통신서버(70)를 통해서는 상기 차량의 번호판과 연동되는 이동통신장치의 번호로 역주행 사실을 통보한다.

상기와 같은 역주행 사실의 통보를 위해서는 번호판 정보와 연동되는 이동통신장치로 음성안내통화를 발신하거나, 문자메시지를 발신하도록 구성될 수 있다.

또한, 역주행 차량의 속도가 소정의 기준 속도를 초과하는 경우, 경찰청 서버로 전달된 상기 번호판 정보를 통해 역주행 차량의 소유주에게 역주행 사실 및 벌금부과에 관한 메시지를 전송하고, 벌금통지서를 프린팅하도록 구성될 수도 있다.

또한, 상기 통신서버(70)를 통해 상기 센서부(10, 12)가 설치된 영역의 로컬통신서버로 역주행 사실을 통지하여, 상기 로컬통신서버를 통해 인접하는 위치에 있는 스마트폰으로 역주행 발생을 통지하도록 구성될 수도 있다.

이상, 본 발명은 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나, 본 발명의 기술적 사상은 이러한 것에 한정되지 않으며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해, 본 발명의 기술적 사상과 하기 될 특허청구범위의 균등범위 내에서 다양한 수정 및 변형 실시가 가능할 것이다.

10, 12: 차량 감지센서부
20: 제어부
30: 전력공급부
40, 42: 제 1 조명부재
50: 제 2 조명부재
60: 경찰청 서버
70: 통신서버

Claims (8)

1. 도로 상에 설치되는 차량 감지센서부와;
   상기 감지센서부와 연동되는 제어부와;
   상기 제어부 및 차량 감지센서부에 전력을 공급하는 전력공급부와;
   상기 제어부와 연동되는 시각신호 발생부를 포함하며,
   상기 차량 감지센서부는 도로 상에 일정 간격 한 쌍 설치되며,
   상기 한 쌍의 차량 감지센서부를 통해 지나가는 차량의 속도를 계산하여,
   계산되는 차량의 속도에 따라 상기 시각신호 발생부가 다르게 제어되도록 구성되는 것을 특징으로 하는 역방향 주행 차량 감지 경보시스템.
2. 제 1 항에 있어서,
   상기 시각신호발생부는 도로에 일정 간격으로 기립 설치되는 복 수의 제 1 의 조명부재와 도로의 지면에 설치되는 복수의 제 2 조명부재를 포함하는 것을 특징으로 하는 역방향 주행 차량 감지 경보시스템.
3. 제 2 항에 있어서,
   역방향으로 도로를 지나는 차량의 진행 속도에 따라 상기 제 1 의 조명부재와 제 2 의 조명부재에 전력을 공급하는 시간을 달리하도록 구성되는 것을 특징으로 하는 역방향 주행 차량 감지 경보시스템.
4. 제 3 항에 있어서,
   상기 제 1 의 조명부재에는 역방향 진행하는 차량을 대면하는 방향과 그 반대 방향으로 소리신호발생부가 설치되는 것을 특징으로 하는 역방향 주행 차량 감지 경보시스템.
5. 제 4 항에 있어서,
   상기 제어부는 미리 지정된 외부의 경찰청서버 및 통신서버와 연동되며,
   상기 한 쌍의 차량 감지센서부를 통해 지나가는 차량의 속도가 미리 지정된 속도를 초과하는 경우, 상기 경찰청서버와 통신서버로 이를 통지하도록 구성되는 것을 특징으로 하는 역방향 주행 차량 감지 경보시스템.
6. 제 5 항에 있어서,
   상기 역방향 주행 차량의 번호판을 인식하는 번호판인식부를 추가적으로 포함하며,
   상기 차량의 번호판에 연동되는 이동통신장치로 메시지를 전송하도록 구성되는 것을 특징으로 하는 역방향 주행 차량 감지 경보시스템.
7. 제 6 항에 있어서,
   상기 통신서버는 상기 역방향 주행 차량의 위치에 설치되는 로컬통신서버와 연동되어,
   상기 로컬통신서버를 통해 인접하는 이동통신장치로 메시지를 전송하도록 구성되는 것을 특징으로 하는 역방향 주행 차량 감지 경보시스템.
8. 제 7 항에 있어서,
   상기 역방향 주행 차량의 속도가 미리 지정된 속도를 초과하는 경우, 상기 경찰청서버를 통해 상기 차량 번호판에 연동되는 이동통신장치로 벌금부과에 관한 메시지를 전송하도록 구성되는 것을 특징으로 하는 역방향 주행 차량 감지 경보시스템.

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