KR20160083929A - 봉입 조립체 및 그의 형성 방법, 및 차량 창문 - Google Patents

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쥔 조우
란 웡
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쌩-고벵 글래스 프랑스
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Abstract

봉입 조립체 및 그의 형성 방법, 및 차량 창문이 제공된다. 이 방법은 장식 구역(120, 320) 및 내부에 관입 구조(111, 311)가 형성된 연결 구역(110, 310)을 포함하는 트림(100, 300)을 형성하는 것, 및 트림(100, 300)의 연결 구역(110, 310)을 덮는 고정 구역(210)을 포함하고 고정 구역(210)의 일부분이 연결 구역(110, 310)의 관입 구조(111) 안을 채우는 것인 가스켓(200)을 형성하는 것을 포함한다. 봉입 조립체는 장식 구역 및 내부에 관입 구조(111, 311)가 형성된 연결 구역(110, 310)을 포함하는 트림(100, 300), 및 트림(100, 300)의 연결 구역(110, 310)을 덮는 고정 구역(210)을 포함하고 고정 구역(210)의 일부분이 연결 구역(110, 310)의 관입 구조(111, 311) 안을 채우는 것인 가스켓(200)을 포함한다. 차량 창문은 한 장의 유리 및 상기 봉입 조립체를 포함한다. 가스켓(200)의 고정 구역(210)의 일부분은 관입 구조(111, 311) 안을 채울 수 있다. 가스켓(200)의 고정 구역(210)이 트림(100, 300)의 연결 구역(110, 310)을 덮을 때, 고정 구역(210)이 관입 구조(111, 311)를 통해 트림(100, 300)의 연결 구역(110, 310)과 고정될 수 있고, 이렇게 해서 고정 구역(210)과 트림(100, 300) 사이에 더 안정한 연결이 달성될 수 있고, 이것은 봉입 조립체의 유효 수명을 증가시킬 수 있다.

Description

봉입 조립체 및 그의 형성 방법, 및 차량 창문 {ENCAPSULATION ASSEMBLY AND FORMING METHOD THEREOF, AND VEHICLE WINDOW}
관련 출원 상호 참조
본 출원은 2014년 3월 31일에 출원된 중국 특허 출원 번호 201410126136.7 (발명의 명칭: "ENCAPSULATION ASSEMBLY AND FORMING METHOD THEREOF, AND VEHICLE WINDOW")의 우선권을 주장하고, 이 중국 특허 출원의 전체 개시물이 본원에 참고로 포함된다.
기술 분야
본 개시물은 일반적으로 차량 분야, 보다 특히, 봉입 조립체(encapsulation assembly) 및 그의 형성 방법, 및 차량 창문에 관한 것이다.
배경
일반적으로, 좋은 밀폐 효과를 얻기 위해 차량 창문이 차량의 차체 개구와 잘 정합하는 것이 요구된다. 따라서, 보통은 차량 창문과 차량의 차체 사이에 배치되는 봉입 조립체가 있고, 이렇게 해서 그들 사이의 간극이 봉입 조립체에 의해 밀폐될 수 있고 좋은 밀폐 효과가 달성될 수 있다.
게다가, 봉입 조립체의 미감을 개선하기 위해, 항상 봉입 조립체에 트림이 설비된다. 이러해서, 현존 봉입 조립체는 일반적으로 장식 목적의 트림 및 밀폐부를 포함한다. 밀폐부는 창문과 차량의 차체 사이의 간극을 밀폐할 뿐만 아니라 트림을 지지한다.
현존 기술에서는, 트림 및 밀폐부가 보통 상이한 물질로 제조되기 때문에, 트림과 밀폐부 사이의 안정한 연결을 달성하기 위해, 봉입 조립체를 형성하는 데 오버-몰딩 공정이 요구된다.
그러나, 현존 봉입 조립체에서는, 트림의 일부 부분들이 밀폐부와 잘 고정될 수 없다. 예를 들어, 밀폐부의 일부 부분들이 다른 부분들보다 작은 두께를 가질 수 있고, 이러해서 중력 하에서 변형되기 쉽다. 그 변형은 미감에 영향을 미칠 수 있다. 또한, 봉입 조립체의 성능 및 유효 수명이 영향을 받을 것이다. 게다가, 트림 및 밀폐부의 열 팽창 계수가 상이하기 때문에, 때때로 트림이 밀폐부로부터 박리될 수 있다.
요약
봉입 조립체에서 가스켓과 트림 사이의 더 안정한 연결이 달성될 수 있도록 하여 봉입 조립체의 유효 수명을 증가시킬 수 있는 봉입 조립체 및 그의 형성 방법, 및 차량 창문이 요구된다.
한 측면에서, 봉입 조립체의 형성 방법이 제공된다. 이 방법은 장식 구역 및 내부에 관입 구조가 형성된 연결 구역을 포함하는 트림을 형성하고; 트림의 연결 구역을 덮는 고정 구역을 포함하며 고정 구역의 일부분이 연결 구역의 관입 구조 안을 채우는 것인 가스켓을 형성하는 것을 포함한다.
기본 사상은 가스켓의 고정 구역의 일부분이 관입 구조 안을 채울 수 있다는 것이다. 가스켓의 고정 구역이 트림의 연결 구역을 덮을 때, 고정 구역이 관입 구조를 통해 트림의 연결 구역과 고정될 수 있고, 이렇게 해서 고정 구역과 트림 사이에 더 안정한 연결이 달성될 수 있으며, 이것은 봉입 조립체의 신뢰성을 보장할 수 있고 봉입 조립체의 유효 수명을 증가시킬 수 있다.
게다가, 트림의 연결 구역은 관입 구조를 갖도록 형성되고, 예를 들어 구멍 구조 또는 치형부 구조를 갖도록 형성된다. 그러한 관입 구조는 쉽게 형성될 수 있다. 일부 실시양태에서는, 트림이 금속으로 제조되는 경우에는, 구멍 구조 또는 치형부 구조가 스탬핑 공정에 의해 형성될 수 있다. 일부 실시양태에서는, 트림이 사출 성형 공정에 의해 형성되는 경우에는, 구멍 구조 또는 치형부 구조가 사출 성형 공정에서 직접 형성될 수 있다.
게다가, 구멍 구조에서 관통-구멍의 직경 또는 치형부 구조에서 각 쌍의 이웃 치형부 사이의 거리는 0.5 ㎜ 이상일 수 있고, 이렇게 해서 오버-몰딩 공정 동안에 가스켓의 고정 구역이 관통-구멍 또는 치형부 간격 안을 쉽게 채울 수 있다.
또 다른 측면에서는, 봉입 조립체가 제공된다. 봉입 조립체는 장식 구역 및 내부에 관입 구조가 형성된 연결 구역을 포함하는 트림; 및 트림의 연결 구역을 덮는 고정 구역을 포함하며 고정 구역의 일부분이 연결 구역의 관입 구조 안을 채우는 것인 가스켓을 포함한다.
기본 사상은 가스켓의 고정 구역의 일부분이 관입 구조 안을 채울 수 있다는 것이다. 가스켓의 고정 구역이 트림의 연결 구역을 덮을 때, 고정 구역이 관입 구조를 통해 트림의 연결 구역과 고정될 수 있고, 이렇게 해서 고정 구역과 트림 사이에 더 안정한 연결이 달성될 수 있으며, 이것은 봉입 조립체의 신뢰성을 보장할 수 있고 봉입 조립체의 유효 수명을 증가시킬 수 있다.
또 다른 측면에서, 차량 창문이 제공된다. 차량 창문은 한 장의 유리 및 상기 봉입 조립체를 포함한다.
기본 사상은 가스켓과 트림 사이에 더 안정한 연결이 달성될 수 있고, 이것이 봉입 조립체의 신뢰성을 보장할 수 있고 차량 창문의 유효 수명을 증가시킬 수 있다는 것이다.
도 1은 본 개시물의 실시양태에 따른 봉입 조립체의 형성 방법의 흐름도를 개략적으로 도시한 도면이다.
도 2 및 3은 도 1의 S1에서의 트림의 상이한 두 구조도를 개략적으로 도시한 도면이다.
도 4는 본 개시물의 실시양태에 따른 봉입 조립체의 구조도를 개략적으로 도시한 도면이다.
도 5는 도 4의 A 영역의 확대도를 개략적으로 도시한 도면이다.
상세한 설명
본 개시물의 상기 목적, 특성 및 이점은 첨부 도면과 함께 다음 설명을 참고함으로써 더 잘 이해될 것이다.
본 개시물의 실시양태에서는, 봉입 조립체의 형성 방법이 제공된다. 도 1은 본 개시물의 실시양태에 따른 봉입 조립체의 형성 방법의 흐름도를 개략적으로 도시한다. 도 1을 보면, 이 방법은 S1 및 S2를 포함한다.
S1에서는, 장식 구역 및 내부에 관입 구조가 형성된 연결 구역을 포함하는 트림을 형성한다.
S2에서는, 트림의 연결 구역을 덮는 고정 구역을 포함하며 고정 구역의 일부분이 연결 구역의 관입 구조 안을 채우는 것인 가스켓을 형성한다.
상기 방법에서는, 가스켓의 고정 구역의 일부분이 연결 구역의 관입 구조 안을 채우고, 이렇게 해서 가스켓의 고정 구역이 관입 구조를 통해 트림의 연결 구역과 고정될 수 있고, 추가로, 가스켓의 고정 구역과 트림의 연결 구역 사이에 더 안정한 연결이 달성될 수 있고, 이것은 봉입 조립체의 신뢰성을 보장할 수 있고 봉입 조립체의 유효 수명을 증가시킬 수 있으며 트림이 가스켓으로부터 박리될 가능성을 감소시킬 수 있다.
도 2는 도 1의 S1에서의 트림의 구조도를 개략적으로 도시한다. 도 1 및 2를 보면, S1에서는 장식 구역(120) 및 내부에 관입 구조(111)가 형성된 연결 구역(110)을 포함하는 트림(100)을 형성한다.
장식 목적으로 이용될 때, 장식 구역(120)이 가스켓에 의해 덮이지 않고 노출된다.
연결 구역(110)은 주로 가스켓과 고정되기 위해 형성된다. 트림(100)이 가스켓과 잘 고정되는 것을 가능하게 하기 위해, 연결 구역(110)은 가스켓의 고정 구역에 의해 덮이기 위해 트림(100)의 가장자리에 배치된다.
가스켓과 트림(100)의 연결 구역(110) 사이의 연결을 더 안정하게 하기 위해 연결 구역(110)에 관입 구조(111)가 형성된다. 일부 실시양태에서는, 뒤따르는 가스켓 형성 공정에서, 가스켓의 일부분이 관입 구조(111) 안을 채울 수 있고, 이렇게 해서 트림(100)의 연결 구역(110)이 가스켓과 더 안정하게 연결된다. 일부 실시양태에서, 관입 구조(111)는 도 2에 나타낸 바와 같이 복수의 정사각형 관통-구멍을 포함하는 구멍 구조일 수 있다.
일부 실시양태에서, 트림(100)은 금속으로 제조될 수 있다. 금속은 일반적으로 아름다운 금속성 광택 및 좋은 신장성을 가지고, 이러해서 금속은 다양한 형상을 갖도록 가공되기 쉽다.
일부 실시양태에서, 트림(100)은 알루미늄 합금을 포함할 수 있다. 알루미늄 합금은 상대적으로 가볍고, 낮은 비용, 좋은 신장성, 좋은 부식방지 성질 및 좋은 산화방지 성질을 갖는다.
일부 실시양태에서는 트림(100)의 물질이 다른 금속, 예를 들어 스테인레스강일 수 있고, 본 개시물의 실시양태에서 제한되지 않는다는 것을 주목해야 한다.
일부 실시양태에서, 금속으로 제조된 트림(100)은 스탬핑 공정에 의해 형성될 수 있다. 스탬핑 공정 동안에, 관통-구멍에 상응하는 형상을 갖는 스탬핑 공구를 이용해서 트림(100)의 연결 구역(110) 상에 구멍 구조(111)를 형성할 수 있다. 예를 들어, 정사각형 단면을 갖는 스탬핑 공구를 이용해서 트림(100)의 연결 구역(110) 상에 정사각형 관통-구멍을 포함하는 구멍 구조(111)를 형성할 수 있거나, 또는 원형 단면을 갖는 스탬핑 공구를 이용해서 트림(100)의 연결 구역(110) 상에 원형 관통-구멍을 포함하는 구멍 구조(111)를 형성할 수 있다. 본 개시물의 실시양태에서는, 트림(100)이 어떠한 추가의 제조 공정 없이 쉽게 형성된다.
일부 실시양태에서는, 뒤따르는 가스켓 형성 공정에서 가스켓의 일부분이 관입 구조(111) 안을 쉽게 채우는 것을 가능하게 하기 위해, 구멍 구조의 관통-구멍의 직경이 0.5 ㎜ 이상일 수 있다. 도 2를 보면, 관통-구멍은 정사각형 형상을 가질 수 있고, 이러해서 관통-구멍의 각 변은 0.5 ㎜ 이상이다. 관통-구멍이 직사각형인 경우에는, 관통-구멍의 짧은 변이 0.5 ㎜ 이상이어야 한다. 관통-구멍이 삼각형인 경우에는, 관통-구멍의 짧은 변이 0.5 ㎜ 이상이어야 한다.
관입 구조(111)의 크기가 가스켓 형성 공정 및 트림의 크기에 기초해서 결정될 수 있고, 본 개시물의 실시양태에서 제한되지 않는다는 것을 주목해야 한다.
일부 실시양태에서, 연결 구역(110)에 더 많은 관입 구조(111)가 형성될수록, 뒤따르는 가스켓 형성 공정에서 더 많은 물질이 관입 구조(111) 안을 채울 것이고, 고정 구역과 트림(100)의 연결 구역(110) 사이의 연결이 더 안정하다. 실제 공정에서는, 관입 구조(111)의 수 및 위치가 트림의 크기 및 관통-구멍의 직경에 기초해서 결정될 수 있고, 본 개시물의 실시양태에서 제한되지 않는다.
일부 실시양태에서는, 트림(100)이 비-금속 물질, 예컨대 플라스틱으로 제조될 수 있다. 따라서, 트림(100)이 사출 성형 공정에 의해 형성될 수 있다. 사출 성형 공정 동안에, 관입 구조(111)의 형상에 상응하는 형상을 갖는 슬라이더를 연결 구역(110)에서 이용하여 트림(100)을 형성할 수 있고, 이것은 추가의 제조 공정 또는 어려움을 야기하지 않는다.
관입 구조(111)가 도 2의 정사각형 관통-구멍의 형태를 취할지라도, 일부 실시양태에서는 관입 구조(111)가 다른 구멍 구조 또는 구멍이 아닌 다른 구조일 수 있고, 예컨대 원형 관통-구멍 또는 삼각형 관통-구멍을 포함하는 구멍 구조일 수 있다는 것을 주목해야 한다.
도 3은 도 1의 S1에서 트림(300)의 또 다른 구조도를 개략적으로 도시한다. 도 2와 상이한 도 3을 보면, 트림(300)의 관입 구조(311)가 연결 구역(310)의 가장자리에 위치하는 치형부 구조이다.
트림(300)은 금속으로 제조될 수 있다. 치형부형 스탬핑 공구가 장식 구역(320)으로부터 먼 연결 구역(310)의 가장자리를 따라서 이동하는 것을 가능하게 하여 연결 구역(310)의 가장자리에서 금속의 일부분을 제거하여 치형부 구조를 형성할 수 있다.
일부 실시양태에서는, 뒤따르는 가스켓(200) 형성 공정에서 가스켓(200)의 일부분이 관입 구조(311) 안을 쉽게 채우는 것을 가능하게 하기 위해, 각 쌍의 이웃 치형부 사이의 거리가 0.5 ㎜ 이상이다.
일부 실시양태에서는, 많은 관입 구조(311)가 형성될 수 있고, 이렇게 해서 가스켓(200)의 더 많은 부분이 관입 구조(311) 안을 채울 수 있고, 추가로, 가스켓(200)과 트림(300) 사이의 연결이 더 안정하다. 관입 구조(311)의 수는 실제 상황에 기초해서 결정될 수 있고, 여기에서는 제한되지 않는다.
도 4는 본 개시물의 한 실시양태에 따른 봉입부(200) 및 트림(100)을 포함하는 사용 중인 봉입 조립체의 구조도를 개략적으로 도시하고, 도 5는 도 4의 점선 박스로 나타낸 A 영역의 확대도를 개략적으로 도시한다. 도 1, 4 및 5를 보면, S2에서는, 트림(100)의 연결 구역(110)을 덮는 고정 구역(210)을 포함하고 고정 구역(210)의 일부분이 연결 구역(110)의 관입 구조(111)를 채우는 봉입부(200)를 형성한다.
일부 실시양태에서, 가스켓(200)은 상대적으로 단단하고 좋은 부식방지 성질을 갖는 폴리비닐 클로라이드(PVC)를 포함할 수 있다. 일부 실시양태에서, 가스켓(200)은 다른 물질, 예컨대 열가소성 엘라스토머(TPE)로 제조될 수 있고, 이것은 본 개시물의 실시양태에서 제한되지 않는다.
일부 실시양태에서, 가스켓(200)은 사출 성형 공정에 의해 형성될 수 있다. 사출 성형 공정 동안, 액체 사출 물질이 관입 구조(111) 안을 쉽게 채울 수 있다.
일부 실시양태에서, 가스켓(200)은 립(lip)을 가질 수 있다. 도 4를 보면, 가스켓(200)은 제1 립(211), 제2 립(212) 및 점선 박스 (A) 및 (B)로 나타낸 고정부(213)을 포함한다.
제1 립(211)은 장식 목적으로 이용되는 트림(100)의 제1 표면의 일부를 덮고, 트림(100)의 연결 구역(110)을 덮는다. 제1 립(211)은 상대적으로 작은 두께를 가질 수 있고, 이것은 본 개시물의 실시양태에서 제한되지 않는다.
제2 립(212)은 제1 립(211)과 연결되고, 제1 표면 반대쪽에 있는 트림(100)의 제2 표면 상에 배치된다. 또한, 제2 립(212)은 연결 구역(110)을 덮는다. 일부 실시양태에서, 제2 립(212)은 전체 봉입 조립체에서 지지부로서 역할하고, 이러해서, 그것은 상대적으로 큰 두께를 가지고, 이것은 본 개시물의 실시양태에서 제한되지 않는다.
고정부(213)는 가스켓(200)이 트림(100)과 고정되는 것을 가능하게 하기 위해 트림(100)의 연결 구역(110)을 수용하도록 구성된다.
일부 실시양태에서는, 관입 구조(111)가 트림(100)의 연결 구역(110)에 형성되기 때문에, 가스켓(200)이 형성될 때 사출 물질이 관입 구조(111)에 들어갈 수 있고, 이러해서 관입 구조(111)가 사출 물질로 채워져서 고정부(213)를 형성한다.
고정부(213)는 제1 립(211) 및 제2 립(212)과 연결되어 제1 립(211) 및 제2 립(212)을 함께 고정하고, 이것은 상대적으로 작은 두께를 갖는 제1 립(211)의 변형 가능성을 감소시킬 수 있고, 추가로, 제1 립(211)이 트림(100)으로부터 박리될 가능성을 감소시킨다.
상기 실시양태에서, 가스켓(200)은 사출 성형 공정에 의해 형성되고, 이러해서, 제1 립(211), 제2 립(212) 및 고정부(213)가 동시에 형성된다. 일부 실시양태에서는, 한 장의 유리를 수용하기 위한 홈(301)이 제1 립(211) 및 제2 립(212)의 접합부에 형성될 수 있다.
따라서, 한 실시양태에서, 봉입 조립체가 제공된다. 아직도 계속 도 2를 보면, 봉입 조립체는 장식 구역(120) 및 내부에 관입 구조(111)가 형성된 연결 구역(110)을 포함하고 장식 목적으로 이용되는 장식 구역(120)이 가스켓에 의해 덮이지 않고 노출되는 트림(100); 및 트림(100)의 연결 구역(110)을 덮는 고정 구역을 포함하고 고정 구역의 일부분이 연결 구역(110)의 관입 구조(111) 안을 채우는 가스켓을 포함한다. 가스켓은 관입 구조(111)를 채우는 고정 구역의 일부분을 통해 트림(100의 연결 구역(110)과 고정되고, 이것은 트림(100)이 가스켓으로부터 박리될 가능성을 감소시킬 수 있고 봉입 조립체의 신뢰성을 보장할 수 있으며 봉입 조립체의 유효 수명을 증가시킬 수 있다.
일부 실시양태에서, 연결 구역(110)은 주로 가스켓과 고정되기 위한 것이다. 트림(100)이 가스켓과 잘 고정되는 것을 가능하게 하기 위해, 가스켓의 고정 구역에 의해 덮이기 위해 트림(100)의 가장자리에 연결 구역(110)이 위치한다.
일부 실시양태에서, 트림(100)은 금속, 예컨대 스테인레스강 또는 알루미늄 합금으로 제조될 수 있다. 일부 실시양태에서, 트림(100)은 다른 물질, 예컨대 플라스틱을 포함할 수 있고, 이것은 본 개시물의 실시양태에서 제한되지 않는다.
일부 실시양태에서, 관입 구조(111)는 사각형 관통-구멍을 포함하는 구멍 구조일 수 있고, 이것은 본 개시물의 실시양태에서 제한되지 않는다. 일부 실시양태에서, 관입 구조(111)는 다른 형상을 갖는 관통-구멍을 포함하는 구멍 구조 또는 다른 구조일 수 있고, 예컨대 원형 관통-구멍 또는 삼각형 관통-구멍을 포함하는 구멍 구조일 수 있다.
도 3의 트림은 도 2의 트림과 상이하다. 도 3을 보면, 트림(300)의 관입 구조(311)는 장식 구역(320)으로부터 먼 연결 구역(310)의 가장자리에 위치하는 치형부 구조이다.
일부 실시양태에서는, 뒤따르는 가스켓(200) 형성 공정에서 가스켓(200)의 일부분이 관입 구조(311) 안을 쉽게 채우는 것을 가능하게 하기 위해, 각 쌍의 이웃 치형부 사이의 거리가 0.5 ㎜ 이상이다.
일부 실시양태에서는, 많은 관입 구조(311)가 형성될 수 있고, 이렇게 해서 가스켓(200)의 더 많은 부분이 관입 구조(311) 안을 채울 수 있고, 추가로, 가스켓(200)과 트림(300) 사이의 연결이 더 안정하다. 관입 구조(311)의 수는 실제 상황에 기초해서 결정될 수 있고, 본 개시물의 실시양태에서 제한되지 않는다.
예를 들어, 도 2에서의 정사각형 관통-구멍을 포함하는 구멍 구조에서, 각 변은 0.5 ㎜ 이상일 수 있다.
또 다른 예로서, 도 3의 치형부 구조에서, 각 쌍의 이웃 치형부 사이의 거리는 0.5 ㎜ 이상일 수 있다.
아직도 계속해서 도 4 및 5를 보면, 일부 실시양태에서, 가스켓(200)은 제1 립(211), 제2 립(212) 및 고정부(213)를 포함한다.
제1 립(211)은 장식 목적으로 이용되는 트림(100)의 제1 표면의 일부분을 덮고, 트림(100)의 연결 구역(110)을 덮는다. 제1 립(211)은 상대적으로 작은 두께를 가질 수 있고, 이것은 본 개시물의 실시양태에서 제한되지 않는다.
제2 립(212)은 제1 립(211)과 연결되고, 제1 표면 반대쪽에 있는 트림(100)의 제2 표면 상에 배치된다. 또한, 제2 립(212)은 연결 구역(110)을 덮는다. 일부 실시양태에서, 제2 립(212)은 전체 봉입 조립체에서 지지부로서 역할하고, 이러해서, 그것은 상대적으로 큰 두께를 가지고, 이것은 본 개시물의 실시양태에서 제한되지 않는다.
고정부(213)는 가스켓(200)이 트림(100)과 고정되는 것을 가능하게 하기 위해 트림(100)의 연결 구역(110)을 수용하도록 구성된다.
일부 실시양태에서, 제2 립(212), 고정부(213) 및 제1 립(211)은 고정 구역의 일부이다.
일부 실시양태에서는, 한 장의 유리를 수용하기 위한 홈(301)이 제2 립(212) 및 제1 립(211)의 접합부에 형성될 수 있다.
일부 실시양태에서, 가스켓(200)은 단단하고 좋은 부식방지 성질을 갖는 PVC를 포함할 수 있다. 일부 실시양태에서, 가스켓(200)은 다른 물질, 예컨대 TPE로 제조될 수 있고, 이것은 본 개시물의 실시양태에서 제한되지 않는다.
봉입 조립체가 본 개시물의 실시양태에서 제공된 방법에 의해 형성될 수 있고, 또한, 실시양태에서 제공된 방법이 아닌 다른 방법에 의해서도 형성될 수 있다는 것을 주목해야 한다.
게다가, 차량 창문이 제공된다. 차량 창문은 한 장의 유리 및 유리의 가장자리에 배치된 상기 봉입 조립체를 포함하고, 여기서 봉입 조립체는 트림 및 트림 둘레의 가스켓을 포함한다.
차량 창문의 봉입 조립체는 가스켓과 트림 사이의 더 안정한 연결을 보장할 수 있고, 이렇게 해서 차량 창문이 더 좋은 외관, 더 높은 신뢰성 및 증가된 유효 수명을 가질 수 있다.
본 개시물이 그의 바람직한 실시양태와 관련해서 위에서 개시되었지만, 본 개시물이 제한이 아니라 단지 예로서 제시된다는 것을 이해해야 한다. 관련 분야 기술자는 본 개시물의 정신 및 범위로부터 벗어남이 없이 실시양태를 변경하고 변화시킬 수 있다. 따라서, 본 개시물의 보호 범위는 청구범위에 의해 정해지는 범위의 지배를 받는다.

Claims (22)

  1. 장식 구역 및 내부에 관입 구조가 형성된 연결 구역을 포함하는 트림을 형성하는 것, 및
    트림의 연결 구역을 덮는 고정 구역을 포함하며 고정 구역의 일부분이 연결 구역의 관입 구조 안을 채우는 것인 가스켓을 형성하는 것
    을 포함하는 봉입 조립체의 형성 방법.
  2. 제1항에 있어서, 트림이 금속으로 제조되고, 트림을 형성하는 것이 스탬핑 공정에 의해 트림 상에 관입 구조를 형성하는 것을 포함하는 것인 방법.
  3. 제2항에 있어서, 트림이 스테인레스강 또는 알루미늄 합금으로 제조되는 것인 방법.
  4. 제1항에 있어서, 트림이 플라스틱으로 제조되고, 트림을 사출 성형에 의해 형성하는 것인 방법.
  5. 제1항에 있어서, 트림을 형성하는 것이, 관입 구조의 형성을 위해 연결 구역에 구멍 구조 또는 치형부 구조를 형성하는 것을 포함하는 것인 방법.
  6. 제5항에 있어서, 구멍 구조가, 연결 구역에 형성된 복수의 관통-구멍을 포함하고, 복수의 구멍의 직경이 0.5 ㎜ 이상인 방법.
  7. 제5항에 있어서, 치형부 구조가, 연결 구역에 형성된 복수의 치형부를 포함하고, 각 쌍의 이웃 치형부 사이의 거리가 0.5 ㎜ 이상인 방법.
  8. 제1항에 있어서, 트림의 연결 구역이 트림의 가장자리에 형성되고, 가스켓을 형성하는 것이
    트림의 제1 표면을 덮는 제1 립을 형성하는 것,
    제1 립과 연결되고 트림의 연결 구역 및 제2 표면을 덮는 제2 립을 형성하는 것, 및
    관입 구조 안을 채우는 고정부를 형성하는 것
    을 포함하고, 여기서 고정부는 제1 립 및 제2 립과 연결되고, 여기서 제2 립, 고정부, 및 제2 립 반대쪽에 있는 제1 립의 일부분이 함께 고정 구역을 구성하는 것인 방법.
  9. 제8항에 있어서, 가스켓을 형성하는 것이 제1 립 및 제2 립의 접합부에 한 장의 유리를 수용하기 위한 홈을 형성하는 것을 포함하는 것인 방법.
  10. 제1항에 있어서, 가스켓을 사출 성형에 의해 형성하는 것인 방법.
  11. 제1항 또는 제10항에 있어서, 가스켓이 폴리비닐 클로라이드 또는 열가소성 엘라스토머로 제조되는 것인 방법.
  12. 장식 구역 및 내부에 관입 구조가 형성된 연결 구역을 포함하는 트림, 및
    트림의 연결 구역을 덮는 고정 구역을 포함하며 고정 구역의 일부분이 연결 구역의 관입 구조 안을 채우는 것인 가스켓
    을 포함하는 봉입 조립체.
  13. 제12항에 있어서, 트림이 금속 또는 플라스틱으로 제조된 것인 봉입 조립체.
  14. 제12항에 있어서, 트림이 스테인레스강 또는 알루미늄 합금으로 제조된 것인 봉입 조립체.
  15. 제12항에 있어서, 관입 구조가 구멍 구조 또는 치형부 구조를 포함하는 것인 봉입 조립체.
  16. 제15항에 있어서, 구멍 구조가 복수의 관통-구멍을 포함하고, 복수의 관통-구멍의 직경이 0.5 ㎜ 이상인 봉입 조립체.
  17. 제15항에 있어서, 치형부 구조가 복수의 치형부를 포함하고, 각 쌍의 이웃 치형부 사이의 거리가 0.5 ㎜ 이상인 봉입 조립체.
  18. 제12항에 있어서, 트림의 연결 구역이 트림의 가장자리에 배치되고, 가스켓이
    트림의 제1 표면을 덮는 제1 립,
    제1 립과 연결되고 트림의 연결 구역 및 제2 표면을 덮는 제2 립, 및
    관입 구조 안을 채우는 고정부
    를 포함하고, 여기서 고정부는 제1 립 및 제2 립과 연결되고, 여기서 제2 립, 고정부, 및 제2 립 반대쪽에 있는 제1 립의 일부분이 함께 고정 구역을 구성하는 것인 봉입 조립체.
  19. 제18항에 있어서, 가스켓이, 제1 립 및 제2 립의 접합부에 위치하는 한 장의 유리를 수용하기 위한 홈을 추가로 포함하는 것인 봉입 조립체.
  20. 제12항에 있어서, 가스켓이 사출 성형품인 봉입 조립체.
  21. 제12항에 있어서, 가스켓이 폴리비닐 클로라이드 또는 열가소성 엘라스토머로 제조된 것인 봉입 조립체.
  22. 한 장의 유리, 및
    제12항 내지 제21항 중 어느 한 항에 따른 봉입 조립체
    를 포함하고, 여기서 봉입 조립체의 가스켓이 유리의 가장자리에 배치된 것인 차량 창문.
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