KR20140068158A - 펌프 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 자전거에 에어를 공급하기 위해 수동으로 작동하는 펌프에 관한 것으로, 이 펌프는 한쪽 단부는 닫혀 있고, 나머지 단부는 열려 있는 외부 튜브(3); 상기 외부 튜브(3)에서 슬라이드할 수 있고, 한쪽 단부 상에 피스톤 조립체(2)가 제공되는 코어 튜브(4); 및 상기 코어 튜브(4)에서 슬라이드 할 수 있는 호스(5)를 포함한다. 이러한 호스(5)의 한쪽 단부는 에어 니들(6)과 연결되고, 나머지 단부는 에어 노즐 조립체(1)와 연결된다. 상기 피스톤 조립체(2)는 피스톤(21), 피스톤 링(23), 및 상기 코어 튜브(4)와 상기 외부 튜브(3)와 연통하는 일 방향 밸브(22)를 포함한다. 상기 코어 튜브(4)의 나머지 단부에는 엔드 소켓(7)이 제공된다. 상기 코어 튜브의 엔드 소켓(7)에는 좁아지는 포트(17)가 형성된다. 상기 코어 튜브의 상기 엔드 소켓(7)의 외측에 발판(8)이 힌지된다. 상기 에어 니들(6)에는 상기 좁아지는 포트(17)와 매칭되는 큰 헤드 단부가 제공된다. 본 발명의 인플레이터는 소형인 구조를 가지고 사용하기에 편리하다.
Description
본 발명은 자전거에 에어(air)를 공급하기 위한 수동으로 작동되는 펌프에 관한 것으로, 더 구체적으로는 자전거에 설치된 휴대 가능한 펌프에 관한 것이다.
경제와 기술의 발전에 따라, 사회와 환경에 대한 사람들의 인지 및 태도가 변하였고, 자전거가 사람들의 삶의 중요한 부분이 되고 있다.
자전거에 있어서, 타이어의 유지는 매우 중요한데, 이는 종종 사람들이 무시하고 있다. 타이어에서의 에어 압력은 사이클링시 너무 느린 것으로 발견되고, 이는 자전거의 속도에 영향을 미치게 되며 타이어의 유지 관리에도 불리하다. 그래서 휴대 가능한 펌프가 사이클 광들 사이에는 점점 더 인기가 많아지고 있다.
종래 기술에서의 단일 배럴(barrel)을 지닌 펌프는 긴 스트로크(stroke)를 지닌 것이다. 이러한 종류의 펌프는 분리 가능하고, 자전거의 프레임에 설치될 수 있지만, 그것의 큰 사이즈가 자전거의 사용에 영향을 미친다.
또 다른 종류의 소형 펌프는 하나의 배럴을 지닌 펌프보다 짧은 스트로크를 가진다. 그것은 자전거로부터 편리하게 제거될 수 있고, 자전거의 사용에 영향을 미치지 않지만, 하나의 스트로크에서 펌프질 되는 에어의 양이 적은 데 이는 그 펌프의 짧은 스트로크 때문이다.
중국 특허 출원 200480041170.9호는 전술한 2가지 양립 불가능한 문제들을 해결하는 펌프를 개시하고 있다. 이 펌프의 결점들은 접이식 발판(foot stand)이 실제 프레임 조립체와 부딪치는 경향이 있고, 커넥터를 끄집어내어 타이어의 밸브 상에 고정하는 것이 쉽지 않다는 점이다.
본 발명은 사용하기에 편리한 소형 구조를 지닌 휴대 가능한 펌프를 제공하는 것을 목표로 한다.
본 발명의 목적은 다음의 기술적 방식에 의해 달성된다.
본 발명의 펌프는 하나의 닫힌 단부와 또 다른 열린 단주를 지닌 외부 튜브; 그러한 외부 튜브에서 슬라이드될 수 있고 한쪽 단부에 피스톤 조립체가 제공되는 코어 튜브; 한쪽 단부가 에어 니들(needle)에 연결되고 다른 쪽 단부에서는 에어 노즐 조립체와 연결되어 코어 튜브에서 슬라이드할 수 있는 호스(hose)를 포함한다. 피스톤 조립체는 피스톤, 피스톤 링, 외부 튜브 및 코어 튜브와 연통하는 일 방향 밸브를 포함하고, 상기 코어 튜브의 또 다른 단부에는 엔드 소켓(end socket)이 제공되고, 코어 튜브의 엔드 소켓에는 좁아지는 포트가 형성되며, 코어 튜브의 엔드 소켓의 외부측에는 발판이 힌지(hinge)되고, 좁아지는 포트와 매칭되는 헤드를 구비한 에어 니들이 제공된다.
바람직하게는, 제한하는 블록이 제공되고, 외부 튜브의 열린 단부 상에 고정되고, 코어 튜브가 관통하는 것을 허용하는 인테이크 홀(intake hole)들과 센터 홀이 제한하는 블록에 제공되며, 피스톤 조립체가 외부 튜브의 닫힌 단부와 제한하는 블록 사이에서 슬라이드한다.
바람직하게, 에어 노즐 조립체는 스트럿 브레이싱(strut bracing), 상기 스트럿 브레이싱의 단부면 상에 배치된 압축 블록, 에어 노즐의 고무 블록, 에어 노즐 케이스, 및 에어 노즐의 고무 블록과 압축 블록 사이에 배치된 핀을 포함하고, 핀의 한쪽 단부는 호스에 연결되고, 핀의 또 다른 단부는 에어 노즐의 고무 블록을 통과하며, 에어 노즐 케이스의 벤트(vent) 홀에 열려 있고, 상기 스트럿 브레이싱은 에어 노즐 케이스와 회전 가능하게 연결될 수 있다.
바람직하게, 상기 스트럿 브레이싱이 에어 노즐 케이스에 대해 회전하면, 스트럿 브레이싱의 상부는 압축 블록을 누르게 되고, 에어 노즐 케이스의 벤트 홀 쪽으로 핀이 움직이게 구동한다.
바람직하게, 압축 블록, 핀, 및 에어 노즐의 고무 블록은 에어 노즐 케이스 내부에 배치된다.
바람직하게는 스프링 스냅(spring snap)을 구비한 스트럿 브레이싱이 제공되고, 스프링 스냅과 매칭되는 홈(groove)을 구비한 코어 튜브의 엔드 소켓이 제공되며, 이러한 스트럿 브레이싱은 코어 튜브의 엔드 소켓에 삽입될 수 있다.
바람직하게는, 발판의 단부가 에어 노즐 조립체 위에서 내리눌러, 발판을 회전시키고, 발판의 단부가 스트럿 브레이싱을 밀어, 스트럿 브레이싱의 스프링 스냅이 코어 튜브의 엔드 소켓의 홈으로부터 풀리게 한다.
바람직하게, 코어 튜브의 엔드 소켓과 발판은 외부 튜브에 포함되어 있을 수 있다.
바람직하게, 펌프는 보호 커버를 더 포함하는데, 이러한 보호 커버는 외부 튜브의 열린 단부에 연결되고, 코어 튜브의 엔드 소켓과 발판이 외부 튜브에 포함되어 있을 수 있다.
바람직하게는, 안장(saddle)을 클램핑하기 위한 클램핑(clamping) 메커니즘이 외부 튜브의 닫힌 단부에 제공된다.
본 발명은 종래 개술의 것과는 상이한 구조를 지닌 펌프를 제공한다. 에어 노즐 조립체, 코어 튜브의 엔드 소켓과 스트럿 브레이싱의 연결은 펌프 구조를 작게 만드는 방식으로 구성된다. 공기 팽창의 효율이 보장된다고 하면, 펌프의 길이는 감소된다. 발판의 상부는 스트럿 브레이싱의 스텝(step)의 하부 단부를 내리누르거나 에어 노즐 케이스를 내리누르고, 이는 발판의 랜덤한 회전을 제한할 수 있으며, 타이어를 부풀리기 위해 발판을 통해 에어 노즐 조립체를 꺼내는 것을 쉽게 한다. 펌프의 보호 커버는 펌프의 성분들에 관한 완전한 보호를 제공한다. 에어 노즐 조립체의 구조는 펌프와 에어 노즐이 신뢰할 수 있게 함께 연결되는 것을 보장하여 부풀리는 것을 더 편리하게 한다.
도 1은 본 발명의 펌프를 예시하는 분해도.
도 2는 본 발명의 펌프를 예시하는 조립도.
도 3은 본 발명의 펌프의 피스톤 조립체를 예시하는 확대도.
도 4는 본 발명의 펌프에서의 에어 니들과 코어 튜브의 엔드 소켓의 조립체를 예시하는 확대도.
도 5는 본 발명의 펌프의 에어 노즐 조립체를 예시하는 확대도.
도 6은 본 발명의 펌프의 제한하는 블록을 예시하는 사시도.
도 7은 본 발명의 펌프에서의 코어 튜브의 엔드 소켓을 예시하는 사시도.
도 8은 본 발명의 펌프의 스트럿 브레이싱을 예시하는 사시도.
도 9는 에어 노즐 조립체가 제거되기 전의 본 발명의 펌프의 에어 노즐 조립체를 예시하는 개략도.
도 10은 에어 노즐 조립체가 제거되는 동안의 본 발명의 펌프의 에어 노즐 조립체를 예시하는 개략도.
도 11은 부풀리기 전의 본 발명의 펌프에서의 타이어의 제 2 에어 노즐과 에어 노즐 조립체를 예시하는 개략도.
도 12는 본 발명의 펌프에서의 타이어의 제 2 에어 노즐과 에어 노즐 조립체를 예시하는 조립도.
도 2는 본 발명의 펌프를 예시하는 조립도.
도 3은 본 발명의 펌프의 피스톤 조립체를 예시하는 확대도.
도 4는 본 발명의 펌프에서의 에어 니들과 코어 튜브의 엔드 소켓의 조립체를 예시하는 확대도.
도 5는 본 발명의 펌프의 에어 노즐 조립체를 예시하는 확대도.
도 6은 본 발명의 펌프의 제한하는 블록을 예시하는 사시도.
도 7은 본 발명의 펌프에서의 코어 튜브의 엔드 소켓을 예시하는 사시도.
도 8은 본 발명의 펌프의 스트럿 브레이싱을 예시하는 사시도.
도 9는 에어 노즐 조립체가 제거되기 전의 본 발명의 펌프의 에어 노즐 조립체를 예시하는 개략도.
도 10은 에어 노즐 조립체가 제거되는 동안의 본 발명의 펌프의 에어 노즐 조립체를 예시하는 개략도.
도 11은 부풀리기 전의 본 발명의 펌프에서의 타이어의 제 2 에어 노즐과 에어 노즐 조립체를 예시하는 개략도.
도 12는 본 발명의 펌프에서의 타이어의 제 2 에어 노즐과 에어 노즐 조립체를 예시하는 조립도.
도 1과 도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명의 펌프는 외부 튜브(3), 코어 튜브(4), 호스(5), 피스톤 조립체(2), 및 에어 노즐 조립체(1)를 포함한다.
외부 튜브(3)의 한쪽 단부는 닫혀 있고, 다른 쪽 단부는 열려 있다. 코어 튜브(4)는 외부 튜브(3)에서 슬라이드 할 수 있다. 한쪽 단부 상에 피스톤 조립체(2)를 구비한 코어 튜브(4)가 제공된다. 외부 튜브(3)의 열린 단부에는 외부 튜브(3)에서 피스톤 조립체(2)를 둘러싸기 위한 제한하는 블록(9)이 제공된다. 도 6에 도시된 바와 같이, 제한하는 블록(9)은 중심에 센터 홀(26)을 가지고, 이는 코어 튜브(4)가 통과하는 것을 가능하게 하지만, 피스톤 조립체(2)가 관통하는 것을 막는다. 인테이크 홀(25)들이 센터 홀의 측벽에 제공된다. 이 인테이크 홀(25)들은 외부 튜브(3)의 닫힌 세그먼트에 연결되고 대기(atmosphere)에 열려 있다. 제한하는 블록(9)의 측벽에는 설치 구멍(27)들이 제공된다. 제한하는 블록(9)이 설치 홀(27)들에 설치된 나사들을 통해 외부 튜브(3)에서 고정된다. 도 3에 도시된 바와 같이, 외부 튜브(3)에서 슬라이드할 수 있는 피스톤 조립체(2)는 피스톤(21), 변형 가능한 피스톤 링(23), 및 일 방향 밸브(22)를 포함한다. 도 4에 도시된 바와 같이, 코어 튜브(4)의 나머지 단부에는 엔드 소켓(7)이 제공된다. 에어 니들(6)을 포함하기 위해 코어 튜브의 엔드 소켓(7)에 좁아지는 포트(17)가 형성된다. 코어 튜브의 엔드 소켓(7)의 외측에 발판(8)이 힌지된다. 에어 니들(6)의 한쪽 단부에는 헤드가 제공되고, 이러한 헤드에는 실링 링(sealing ring)들이 제공된다. 헤드의 헤드가 코어 튜브의 엔드 소켓(7)의 좁아지는 포트(17)에 포함되면, 에어 니들(6)이 코어 튜브의 엔드 소켓(7)을 실링한다. 에어 니들(6)의 나머지 단부는 슬림한 연결 단부이고, 이는 호스에 의해 슬리브된다. 코어 튜브(4)에서의 에어가 호스(5) 내로 흐르는 것을 허용하기 위해, 에어 니들(6) 내부에 스루 홀(through hole)이 제공된다. 호스(5)의 나머지 단부는 에어 노즐 조립체(1)와 연결된다. 도 5에 도시된 바와 같이, 에어 노즐 조립체(1)는 스트럿 브레이싱(11), 스트럿 브레이싱(11)의 단부 표면상에 배치된 압축 블록(12), 에어 노즐의 고무 블록(14), 에어 노즐 케이스(15), 및 에어 노즐의 고무 블록(14)과 압축 블록(12) 사이에 배치된 핀(13)을 포함한다. 핀의 한쪽 단부는 호스(5)와 연결되고, 핀의 나머지 단부는 에어 노즐의 고무 블록(14)을 통과하여 에어 노즐 케이스(15)의 벤트 홀(31)에 열려 있다. 스트럿 브레이싱(11)은 에어 노즐 케이스(15)와 회전 가능하게 연결될 수 있다. 압축 블록(12), 핀(13), 및 에어 노즐의 고무 블록(14)은 모두 에어 노즐 케이스(15)의 내부에 배치된다. 그러한 스트럿 브레이싱(11)이 에어 노즐 케이스(15)에 대해 회전할 때, 스트럿 브레이싱(11)의 단부 표면상의 캠(cam) 메커니즘이 압축 블록(12)을 누르게 되고, 에어 노즐 케이스(15)의 벤트 홀(31) 쪽으로 에어 노즐의 고무 블록(14)을 핀(13)이 누르도록 구동하여, 에어 노즐의 고무 블록(14)이 강제로 변형되게 하고, 핀(13)이 에어 노즐 케이스(15)의 벤트 홀(31) 쪽으로 강제로 움직이게 한다.
스트럿 브레이싱(11)은 코어 튜브의 엔드 소켓(7)에 삽입될 수 있다. 도 8에 도시된 바와 같이, 스트럿 브레이싱(11)의 상부 단부에는 스텝(29)이 제공되고, 스트럿 브레이싱(11)의 하부 단부에는 스프링 스냅(30)이 제공된다. 도 7에 도시된 바와 같이, 코어 튜브의 엔드 소켓(7)에는 스프링 스냅(30)과 일치하는 홈(28)이 제공된다. 도 9는 에어 노즐 조립체가 제거되기 전의 본 발명의 펌프의 에어 노즐 조립체를 예시하는 개략도이고, 도 10은 에어 노즐 조립체가 제거되는 동안의 본 발명의 펌프의 에어 노즐 조립체를 예시하는 개략도이다. 도 9 및 도 10에 도시된 바와 같이, 스트럿 브레이싱(11)이 코어 튜브의 엔드 소켓(7)에 삽입되면, 발판(8)의 단부가 스트럿 브레이싱(11)의 스텝(29)의 하부 단부를 내리누른다. 발판(8)을 회전시키면, 발판(8)의 단부가 스트럿 브레이싱(11)을 밀어서 스트럿 브레이싱(11)의 스프링 스냅(30)이 코어 튜브의 엔드 소켓(7)의 홈(28)으로부터 강제로 풀리게 한다. 실제로, 발판(8)의 단부는 에어 노즐 케이스(15)의 단부 쪽으로 제공될 수 있다. 발판(8)의 바깥쪽으로 회전시키면, 발판(8)의 단부가 에어 노즐 케이스(15)의 단부를 눌러서 스트럿 브레이싱(11)이 강제로 움직이도록 하는 경향이 있는데, 이는 스트럿 브레이싱(11)과 에어 노즐 케이스(15)가 연결되기 때문이다. 발판(8)이 에어 노즐 케이스(15)의 단부를 밀면, 스트럿 브레이싱(11)을 구동하는 힘이 홈(28)으로부터 스프링 스냅(30)이 강제로 풀리게 하기에 충분히 크다. 스트럿 브레이싱(11)을 코어 튜브의 엔드 소켓(7)으로부터 당기면, 펌프로 타이어를 부풀린다.
외부 튜브(3)의 열린 단부에는 내부 나사산(screw thread)이 제공되고, 보호 커버(24)에 외부 나사산이 제공된다. 스트럿 브레이싱(11)이 코어 튜브의 엔드 소켓(7)에 설치된 후, 펌프는 소형인 구조를 가지게 되고, 에어 노즐 케이스(15)의 작은 부분만이 외부 튜브(3) 바깥쪽에 노출된다. 보호 커버(24)가 나사산을 통해 외부 튜브(3)와 연결된 후, 에어 노즐 케이스(15)는 외부 튜브(3)와 보호 커버(24)에 보관되어, 펌프의 안전성과 통합 구조의 아름다움을 보장한다.
도 11 및 도 12에 도시된 바와 같이, 타이어(18)를 펌프로 부풀리는 동안, 에어 노즐 조립체(1)가 타이어(18)의 제 2 에어 노즐(19) 상에 배치된다. 스트럿 브레이싱(11)을 회전시키면 제 2 에어 노즐(19)의 제 2 핀(20)을 멀리 밀도록 핀(13)을 구동시킨다. 피스톤 조립체(2)가 외부 튜브(3)의 닫힌 단부 쪽으로 움직이면, 닫힌 세그먼트에서의 공기가 압축되고 공기 압력이 증가하여, 피스톤 조립체(2)의 일 방향 밸브(22)가 밀어지고, 외부 튜브(3)에서의 에어가 코어 튜브(4)와 호스(5)를 지나가 타이어 내로 흘러간다. 피스톤 조립체(2)가 제한하는 블록(9) 쪽으로 움직이면, 외부 튜브에서의 에어의 부피가 증가하고 공기 압력이 감소하여, 일 방향 밸브(22)가 잠겨지고, 제한하는 블록(9)에서의 인테이크 홀들과 피스톤 조립체(2) 둘레의 공간을 에어가 지나가서 외부 튜브(3)의 닫힌 세그먼트(segment) 내로 흘러간다. 에어를 압축하고, 일 방향 밸브(22)가 열리는 등의 일이 벌어지면, 타이어가 되풀이해서 부풀려진다. 이 실시예에서는, 호스(5)가 코어 튜브(4)로부터 제한된 위치까지 당겨질 때에만, 즉 에어 니들(6)의 헤드가 코어 튜브의 엔드 소켓(7)의 좁아지는 포트에 담겨 있을 때에만, 코어 튜브(4)가 코어 튜브의 엔드 소켓(7)을 통해 호스(5)와 연통이 가능하게 되도록 코어 튜브(4)가 대기로부터 확실히 격리되게 할 수 있다.
펌프를 사용하는 편리함을 위해 외부 튜브(3)의 닫힌 단부에 휴대 가능한 구조가 제공된다. 본 발명의 펌프는 시트 포스트(seat post) 상에 설치될 수 있고, 이러한 시트 포스트는 외부 튜브(3)로서의 역할을 한다. 안장(16)을 클램프하기 위한 클램핑 메커니즘(10)이 외부 튜브(3)의 닫힌 단부에 제공된다.
Claims (10)
- 펌프로서,
한쪽 단부는 닫혀 있고, 나머지 단부는 열려 있는 외부 튜브(3);
상기 외부 튜브(3)에서 슬라이드할 수 있고, 한쪽 단부 상에 피스톤 조립체(2)가 제공되는 코어 튜브(4); 및
한쪽 단부에서는 에어 니들(6)과 연결되고, 나머지 단부에서는 에어 노즐 조립체(1)와 연결되며, 상기 코어 튜브(4)에서 슬라이드할 수 있는 호스(5)를 포함하고,
상기 피스톤 조립체(2)는 피스톤(21), 피스톤 링(23), 및 상기 코어 튜브(4)와 상기 외부 튜브(3)와 연통하는 일 방향 밸브(22)를 포함하고, 상기 코어 튜브(4)의 또 다른 단부에는 엔드 소켓(7)이 제공되며, 상기 코어 튜브의 엔드 소켓(7)에는 좁아지는 포트(17)가 형성되고, 상기 코어 튜브의 상기 엔드 소켓(7)의 외측에 발판(8)이 힌지되며, 상기 에어 니들(6)에는 상기 좁아지는 포트(17)와 매칭되는 헤드가 제공되는 것을 특징으로 하는 펌프. - 제 1 항에 있어서,
상기 외부 튜브(3)의 열린 단부에 제한하는 블록(9)이 제공되고 고정되며, 상기 코어 튜브(4)가 통과하는 것을 허용하는 인테이크 홀(25)들과 센터 홀(26)이 상기 제한하는 블록(9)에서 제공되고, 상기 피스톤 조립체는 상기 외부 튜브(3)의 닫힌 단부와 상기 제한하는 블록(9) 사이에서 슬라이드하는 것을 특징으로 하는 펌프. - 제 1 항에 있어서,
상기 에어 노즐 조립체(1)는 스트럿 브레이싱(11), 상기 스트럿 브레이싱의 단부 표면에 배치된 압축 블록(12), 에어 노즐의 고무 블록(14), 에어 노즐 케이스(15), 및 에어 노즐의 상기 고무 블록(14)과 상기 압축 블록(12) 사이에 배치된 핀(13)을 포함하고, 상기 핀(13)의 한쪽 단부는 상기 호스(5)에 연결되고, 상기 핀의 또 다른 단부는 에어 노즐의 상기 고무 블록(14)을 통과하며 상기 에어 노즐 케이스(15)의 벤트 홀(31)에 열려있고, 상기 스트럿 브레이싱(11)은 상기 에어 노즐 케이스(15)와 회전 가능하게 연결될 수 있는 것을 특징으로 하는 펌프. - 제 3 항에 있어서,
상기 스트럿 브레이싱(11)이 상기 에어 노즐 케이스(15)에 대해 회전할 때, 상기 스트럿 브레이싱(11)의 상부가 압축 블록(12)을 눌러서 상기 핀(13)이 상기 에어 노즐 케이스(15)의 상기 벤트 홀(31) 쪽으로 움직이게 구동하는 것을 특징으로 하는 펌프. - 제 4 항에 있어서,
상기 압축 블록(12), 상기 핀(13), 및 에어 노즐의 상기 고무 블록(14)은 상기 에어 노즐 케이스(15) 내부에 배치되는 것을 특징으로 하는 펌프. - 제 3 항에 있어서,
상기 스트럿 브레이싱(11)에는 스프링 스냅(30)이 제공되고, 상기 코어 튜브의 상기 엔드 소켓(7)에는 상기 스프링 스냅(30)와 매칭되는 홈(28)이 제공되고, 상기 스트럿 브레이싱(11)은 상기 코어 튜브의 상기 엔드 소켓(7)에 삽입될 수 있는 것을 특징으로 하는 펌프. - 제 6 항에 있어서,
상기 발판(8)의 단부는 상기 에어 노즐 조립체(1)를 내리누르고, 상기 발판(8)을 회전시키며, 상기 발판(8)의 상기 단부는 상기 스트럿 브레이싱(11)을 밀어 상기 스트럿 브레이싱(11)의 상기 스프링 스냅(30)이 상기 코어 튜브의 상기 엔드 소켓(7)의 홈(28)으로부터 강제로 풀리게 하는 것을 특징으로 하는 펌프. - 제 2 항에 있어서,
상기 코어 튜브의 상기 엔드 소켓(7)과 상기 발판(8)은 상기 외부 튜브(3)에 포함될 수 있는 것을 특징으로 하는 펌프. - 제 8 항에 있어서,
상기 펌프는 보호 커버(24)를 더 포함하고, 상기 보호 커버(24)는 상기 외부 튜브(3)의 상기 열린 단부에 연결되며, 상기 코어 튜브의 상기 엔드 소켓(7)과 상기 발판(8)은 상기 외부 튜브(3)에 포함될 수 있는 것을 특징으로 하는 펌프. - 제 1 항 내지 제 9 항 중 어느 한 항에 있어서,
안장(16)을 클램프하기 위한 클램핑 메커니즘(10)이 상기 외부 튜브(3)의 상기 닫힌 단부에 제공되는 것을 특징으로 하는 펌프.
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