KR20140016361A - 경로 유지 부재 구비 코르게이트 튜브 및 와이어 하네스 - Google Patents

경로 유지 부재 구비 코르게이트 튜브 및 와이어 하네스 Download PDF

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Abstract

본 발명은, 보다 콤팩트한 구성으로, 전선을 덮으면서 그 경로를 일정하게 유지할 수 있도록 하는 것을 목적으로 한다. 경로 유지 부재 구비 코르게이트 튜브는, 길이 방향을 따라 환형 볼록부와 환형 오목부가 교대로 형성된 코르게이트 튜브와, 그 길이 방향을 따라 코르게이트 튜브에 부착된 경로 유지 부재를 구비한다. 경로 유지 부재는, 길이 방향을 따라 적어도 일부가 구부러진 형상을 유지하도록 금형 성형된 긴 부재로 형성되고, 횡방향 단면이 호형을 나타내는 호형 부분(32)을 포함한다.

Description

경로 유지 부재 구비 코르게이트 튜브 및 와이어 하네스{CORRUGATED TUBE WITH ROUTE-MAINTAINING MEMBER, AND WIRE HARNESS}
본 발명은 전선을 덮으면서 그 경로를 일정하게 유지하는 기술에 관한 것이다.
종래부터, 특허문헌 1∼특허문헌 4에 개시된 바와 같이, 차량 등에 부설(敷設)되는 와이어 하네스를, 굴곡성이 양호한 코르게이트 튜브(corrugated tube)로 덮는 기술이 알려져 있다.
특허문헌 1 : 일본 실용 공개 평성4-86022호 공보 특허문헌 2 : 일본 특허 공개 제2000-184551호 공보 특허문헌 3 : 일본 특허 공개 제2002-64917호 공보 특허문헌 4 : 일본 특허 공개 제2006-296166호 공보
그러나, 코르게이트 튜브 자체는, 우수한 굴곡성을 갖기 때문에, 와이어 하네스의 경로를 일정하게 유지할 수는 없다. 이 때문에, 와이어 하네스 혹은 코르게이트 튜브에 부착된 클램프 부재를 차량의 일정 위치에 고정함으로써, 와이어 하네스의 경로를 일정하게 유지할 필요가 있다. 클램프 부재의 고정 개소가 많아지면, 부품 비용의 증가, 부착 비용의 증가 등을 초래할 우려가 있다.
여기서, 와이어 하네스의 부설 개소에 맞추어 3차원 형상으로 형성한 홈통형의 수지 성형품(프로텍터)에 의하면, 와이어 하네스를 보호하면서 그 경로를 일정하게 유지할 수 있다.
그러나, 와이어 하네스를 보호할 수 있는 수지 성형품을, 와이어 하네스의 부설 개소에 맞추어 3차원 형상으로 형성하기 위해서는, 그 금형 형상이 복잡화되게 된다. 이 때문에, 제조 비용이 비싸진다.
그래서, 본원 발명자에 의해, 코르게이트 튜브에, 길이 방향을 따라 적어도 일부가 구부러진 형상을 유지하도록 금형 성형된 경로 유지 부재를 부착하여, 코르게이트 튜브 및 내측의 와이어 하네스를 정해진 굽힘 형상으로 유지하는 구성이 제안되어 있다. 경로 유지 부재를 코르게이트 튜브에 부착하는 구성으로서는, 경로 유지 부재에 한쌍의 오목홈부를 형성하고, 코르게이트 튜브 중 슬릿의 양측의 끝 가장자리부를 상기 한쌍의 오목홈부에 끼워 넣는 구성이 제안되어 있다.
그러나, 상기 경로 유지 부재는, 코르게이트 튜브의 외주측에 덮이는 부분을 갖는 구성이기 때문에, 코르게이트 튜브의 외경 이상의 크기로 설정할 필요가 있다. 이 때문에, 경로 유지 부재의 전체 형상이 대형화되어, 비용 상승의 요인 등이 된다.
그래서, 본 발명은, 보다 콤팩트한 구성으로, 전선을 덮으면서 그 경로를 일정하게 유지할 수 있도록 하는 것을 목적으로 한다.
상기 과제를 해결하기 위해, 제1 양태는, 길이 방향을 따라 환형 볼록부와 환형 오목부가 교대로 형성된 코르게이트 튜브와, 길이 방향을 따라 적어도 일부가 구부러진 형상을 유지하도록 금형 성형된 긴 부재로 형성되며, 횡방향 단면이 호형을 나타내는 호형 부분을 포함하고, 상기 호형 부분이 상기 코르게이트 튜브의 내주측에 배치된 상태로, 그 길이 방향을 따라 상기 코르게이트 튜브에 부착된 경로 유지 부재를 포함한다.
제2 양태는, 제1 양태에 따른 경로 유지 부재 구비 코르게이트 튜브로서, 상기 경로 유지 부재는, 상기 호형 부분의 길이 방향을 따라 적어도 일부에, 상기 호형 부분의 외주측의 폭 방향의 중간부에 돌출된 돌기 부분을 포함하고, 상기 돌기 부분이 상기 슬릿 내에 배치되어 있다.
제3 양태는, 제1 양태 또는 제2 양태에 따른 경로 유지 부재 구비 코르게이트 튜브로서, 상기 경로 유지 부재는, 상기 호형 부분의 폭 방향 치수가 상이한 제1 부분과 제2 부분을 포함하고, 상기 호형 부분의 폭 방향 치수가 긴 제1 부분은, 상기 호형 부분의 폭 방향 치수가 짧은 제2 부분보다 급하게 구부러져 있다.
제4 양태에 따른 와이어 하네스는, 제1 양태∼제3 양태 중 어느 하나의 양태에 따른 경로 유지 부재 구비 코르게이트 튜브와, 적어도 1개의 전선을 구비하고, 상기 경로 유지 부재 구비 코르게이트 튜브 내에 삽입 관통된 와이어 하네스 본체부를 포함한다.
제1 양태에 따른 경로 유지 부재 구비 코르게이트 튜브에 따르면, 횡방향 단면이 호형을 나타내는 호형 부분이 상기 코르게이트 튜브의 내주측에 배치된 상태로, 경로 유지 부재가 그 길이 방향을 따라 상기 코르게이트 튜브에 부착되어 있기 때문에, 보다 콤팩트한 구성으로, 전선을 덮으면서 그 경로를 일정하게 유지할 수 있다.
제2 양태에 따르면, 돌기 부분을 슬릿에 배치함으로써, 경로 유지 부재의 호형 부분을 슬릿의 내측에 배치하도록 위치 결정할 수 있다.
제3 양태에 따르면, 호형 부분의 폭 방향 치수가 긴 제1 부분에 의해 굽힘 형상을 보다 확실하게 유지할 수 있다. 또한, 제2 부분의 호형 부분의 폭 방향 치수를 짧게 함으로써, 경로 유지 부재를 용이하게 형성할 수 있다.
제4 양태에 따른 와이어 하네스에 따르면, 횡방향 단면이 호형을 나타내는 호형 부분이 상기 코르게이트 튜브의 내주측에 배치된 상태로, 경로 유지 부재가 그 길이 방향을 따라 상기 코르게이트 튜브에 부착되어 있기 때문에, 보다 콤팩트한 구성으로, 전선을 덮으면서 그 경로를 일정하게 유지할 수 있다.
도 1은 실시형태에 따른 와이어 하네스 중 코르게이트 튜브의 장착 부분을 도시하는 개략 사시도이다.
도 2는 도 1의 II-II선을 따라 취한 개략 단면도이다.
도 3은 코르게이트 튜브에 경로 유지 부재를 부착하는 공정을 도시하는 설명도이다.
도 4는 경로 유지 부재의 변형예를 도시하는 개략 사시도이다.
도 5는 도 4의 V-V선을 따라 취한 개략 단면도이다.
이하, 실시형태에 따른 와이어 하네스 및 경로 유지 부재 구비 코르게이트 튜브에 대해서 설명한다. 도 1은 와이어 하네스(10) 중 코르게이트 튜브(20)의 장착 부분을 도시하는 개략 사시도이며, 도 2는 도 1의 II-II선을 따라 취한 개략 단면도이고, 도 3은 코르게이트 튜브(20)에 경로 유지 부재(30)를 부착하는 공정을 도시하는 설명도이다.
이 와이어 하네스(10)는, 와이어 하네스 본체부(12)와, 코르게이트 튜브(20), 그리고 경로 유지 부재(30)를 구비한다.
와이어 하네스 본체부(12)는, 복수의 전선이 결속된 구성으로 되어 있다. 보다 구체적으로는, 와이어 하네스 본체부(12)는, 복수의 전선이 배치 대상이 되는 차량에의 배선 형태에 따라 분기되면서 결속된 구성으로 되어 있다. 와이어 하네스 본체부(12)는, 반드시 분기하고 있을 필요는 없고, 단일의 전선에 의해 구성되어 있어도 좋다. 또한, 와이어 하네스 본체부(12)에, 다른 광케이블 등이 결속되어 있어도 좋다.
상기 와이어 하네스 본체부(12)를, 차량 등에 배치할 때, 와이어 하네스 본체부(12)는 그 배치 형태를 따라 구부러진다. 와이어 하네스 본체부(12)가 주변 부분에 간섭하는 것 등을 억제하기 위해, 와이어 하네스 본체부(12)는 그 배선 형태를 따라 구부러진 형상으로 유지되는 경우가 있다. 이러한 경우에, 본 경로 유지 부재 구비 코르게이트 튜브(C)가 와이어 하네스 본체부(12)에 장착되고, 상기 와이어 하네스 본체부(12)를 일정한 굽힘 형상으로 유지한다. 한편, 와이어 하네스 본체부(12)에 대하여 본 경로 유지 부재 구비 코르게이트 튜브(C)가 장착되는 부분은, 와이어 하네스 본체부(12) 중 적어도 일부이면 좋으며, 와이어 하네스 본체부(12)의 일부여도 좋고, 거의 전체여도 좋다.
코르게이트 튜브(20)는, 길이 방향을 따라 환형 볼록부(21)와 환형 오목부(22)가 교대로 형성된 통형 부재이며(도 3 참조), 수지 등으로 형성되어 있다. 이러한 코르게이트 튜브(20)는, 환형 볼록부(21)와 환형 오목부(22) 사이의 단차부 등에서 용이하게 탄성 변형되기 때문에, 그 자체로는 전체적으로 굽힘 변형이 용이한 성질을 가지고 있다. 통상, 코르게이트 튜브(20)로서는, 장착 대상이 되는 와이어 하네스 본체부(12)의 부분의 외경보다 큰(통상은, 다소 큰 정도) 내경을 갖는 것이 이용된다.
또한, 그 길이 방향을 따라 코르게이트 튜브(20)의 일측부에 슬릿(24)이 형성되어 있다. 그리고, 상기 슬릿(24)에서 벌어져 개방되게 하여, 와이어 하네스 본체부(12)를 코르게이트 튜브(20) 내에 용이하게 배치할 수 있게 되어 있다.
경로 유지 부재(30)는, 길이 방향을 따라 적어도 일부가 구부러진 형상을 유지하도록 금형 성형된 긴 부재로서, P.P.(폴리프로필렌) 등의 수지에 의해 형성되어 있다. 바꾸어 말하면, 경로 유지 부재(30)는, 금형 성형 시점에서, 적어도 일부가 구부러진 형상으로 형성되어 있다. 경로 유지 부재(30)의 굽힘 형상은, 와이어 하네스 본체부(12) 중 장착 대상이 되는 부분이 배치되는 배치 경로에 따른 형상으로 설정되어 있다. 도 1에 도시된 예에서는, 경로 유지 부재(30)의 길이 방향의 중간부가 완만한 S자를 그리도록 구부러져 있고, 경로 유지 부재(30)의 양단부가 직선형으로 형성되어 있다. 경로 유지 부재(30) 중 구부린 형상으로 형성된 부분은, 그 전체여도 좋고 일부여도 좋다. 또한, 구부린 형상으로 형성되는 부분은, 평면 상에서 구부러지는 형상으로 형성되어 있어도 좋고, 입체적(3차원적)으로 구부러지는 형상으로 형성되어 있어도 좋다.
이 경로 유지 부재(30)는, 그 길이 방향에 대하여 직교하는 방향에 있어서의 횡단면 형상이 호형을 나타내는 호형 부분(32)을 갖고 있다. 본 실시형태에서는, 경로 유지 부재(30)의 길이 방향 전체가, 호형 부분(32)을 갖고 있는 예로 설명한다. 그러나, 경로 유지 부재(30)의 길이 방향의 일부가 호형 부분(32)을 갖고 있어도 좋다. 호형 부분(32)의 내경은, 와이어 하네스 본체부(12)의 외경과 대략 동일하게 설정되어 있는 것이 바람직하다. 이에 의해, 호형 부분(32)의 내부에 와이어 하네스 본체부(12)의 외주부를 끼워 넣도록 할 수 있다. 또한, 호형 부분(32)의 외경은, 코르게이트 튜브(20)의 내경과 대략 동일하게 설정되어 있는 것이 바람직하다. 이에 의해, 호형 부분(32)의 외주면을 코르게이트 튜브(20)의 내주면에 안정적으로 접촉시킨 상태로, 경로 유지 부재(30)를 코르게이트 튜브(20)에 부착할 수 있다. 한편, 호형 부분(32)의 두께는, 그 길이 방향 및 둘레 방향 모두에 있어서, 균일하여도 좋고, 불균일하여도 좋다.
또한, 이 경로 유지 부재(30)는, 상기 호형 부분(32)의 길이 방향을 따라 적어도 일부에, 호형 부분(32)의 외주측의 폭 방향 중간부에 돌출된 돌기 부분(34)을 갖고 있다. 여기서, 돌기 부분(34)은, 호형 부분(32)의 외주측의 폭 방향 중앙부에, 그 길이 방향을 따라 형성된 돌출 부분에 형성되어 있다. 돌기 부분(34)의 돌출 치수는, 코르게이트 튜브(20)의 두께[보다 구체적으로는, 코르게이트 튜브(20)의 직경 방향에서, 환형 볼록부(21)의 최외주 부분과 환형 오목부(22)의 최내주 부분의 차]와 동일하거나 작은(보다 바람직하게는, 약간 작은) 정도인 것이 바람직하지만, 코르게이트 튜브(20)의 두께보다 커도 좋다.
한편, 본 경로 유지 부재(30) 자체는, 코르게이트 튜브(20)에 외주측에 장착되는 부분을 갖고 있지 않다. 그러나, 돌기 부분(34)의 측면 등에, 코르게이트 튜브(20) 중 슬릿(24)의 양측 단부를 위치 결정할 수 있는 정도의 돌기가 형성되어 있어도 좋다.
돌기 부분(34)은, 호형 부분(32)의 외주측의 폭 방향 중앙부보다 어느 한쪽 측의 측방으로 치우친 위치에 형성되어 있어도 좋다. 또한, 돌기 부분(34)은, 호형 부분(32)의 길이 방향을 따라 부분적으로 형성되어 있어도 좋다. 또한, 돌기 부분(34)은, 1개의 돌출일 필요는 없고, 복수의 돌출(예컨대, 병렬 형성된 2개의 돌출)에 의해 구성되어 있어도 좋다. 이에 의해, 개개의 돌출 부분을 소형화(박형화)할 수 있어, 수지 싱크 마크 등을 억제할 수 있다. 또한, 경로 유지 부재(30)가, 돌기 부분(34)을 갖고 있는 것이 필수 사항인 것은 아니다.
상기 경로 유지 부재(30)는, 호형 부분(32)을 코르게이트 튜브(20)의 내주측에 배치한 상태로, 그 길이 방향을 따라 코르게이트 튜브(20)에 부착되어 있다.
즉, 코르게이트 튜브(20)를 상기 슬릿(24)에서 개방함으로써, 코르게이트 튜브(20) 내에 와이어 하네스 본체부(12)를 수용한다.
이후, 코르게이트 튜브(20)를 슬릿(24)에서 개방하여, 경로 유지 부재(30)를 코르게이트 튜브(20) 내에 수용한다. 이때, 와이어 하네스 본체부(12)가 경로 유지 부재(30)의 호형 부분(32)의 내주측에 끼워 넣어지도록 한다. 그리고, 돌기 부분(34)을 슬릿(24) 내에 배치하며, 호형 부분(32)을 슬릿(24)의 내측에서, 코르게이트 튜브(20)의 내주면과 와이어 하네스 본체부(12)의 외주면 사이에 배치되도록 한다. 이에 의해, 코르게이트 튜브(20)는, 경로 유지 부재(30)의 형상을 따라 구부러진 상태로, 상기 경로 유지 부재(30)와 일체화된다.
한편, 경로 유지 부재(30)를 와이어 하네스 본체부(12)에 임시 부착 등을 한 상태로, 와이어 하네스 본체부(12)와 경로 유지 부재(30)를 동시에 코르게이트 튜브(20) 내에 수용하여도 좋다.
이 후, 필요에 따라, 타이 밴드, 점착 테이프 등이 코르게이트 튜브(20)의 외주에 감겨져, 코르게이트 튜브(20)의 폐쇄 상태가 유지되며, 코르게이트 튜브(20)와 경로 유지 부재(30)의 일체화 상태가 유지된다. 점착 테이프의 권취 구성은, 소위 러프 권취라고 불리는 것이어도, 타이트 권취라고 불리는 것이어도 좋다. 또한, 점착 테이프는, 경로 유지 부재(30)의 길이 방향 전체에 감겨져도, 부분적으로 감겨져도 좋다. 또한, 상기한 것 외에, 코르게이트 튜브(20) 자체에 마련된 록 구조 등에 의해 코르게이트 튜브(20)의 폐쇄 상태가 유지되어도 좋다.
이상과 같이 구성된 경로 유지 부재 구비 코르게이트 튜브(C) 및 와이어 하네스(10)에 따르면, 호형 부분(32)이 코르게이트 튜브(20)의 내주측에 배치된 상태로, 경로 유지 부재(30)가 그 길이 방향을 따라 코르게이트 튜브(20)에 부착되기 때문에, 보다 콤팩트한 구성으로, 와이어 하네스 본체부(12)를 덮으면서 그 경로를 일정하게 유지할 수 있다.
특히, 와이어 하네스 본체부(12) 및 코르게이트 튜브(20)가 대직경인 경우를 상정하면, 이들을 정해진 굽힘 형상으로 유지하기 위해서는, 경로 유지용의 부재의 강도를 어느 정도 확보할 필요가 있다. 여기서, 예컨대, 경로 유지 부재에 한쌍의 오목홈부를 형성하고, 코르게이트 튜브 중 슬릿의 양측의 끝 가장자리부를 상기 한쌍의 오목홈부에 끼워 넣는 구성을 채용한 경우를 상정한다. 그 경우에는, 경로 유지 부재 중 코르게이트 튜브의 외주측에 덮이는 부분을 코르게이트 튜브의 형상에 맞추어 대형화하면서, 코르게이트 튜브의 내주측에 배치되는 부분을 형성할 필요가 있다. 그것을 위해서는, 경로 유지 부재를 제조하기 위한 금형 구성이 복잡해지며, 제조 비용이 비싸져 버린다. 또한, 경로 유지 부재 자체에도 형 빼기용의 구멍을 적절한 위치에 형성할 필요가 있기 때문에, 수지 사용량에 비해서는 필요한 강도를 얻기 어렵다. 더구나, 경로 유지 부재에 의해 복잡한 3차원 형상을 유지하고자 하면, 그와 같은 문제는 현저해진다.
이에 대하여, 상기 실시형태에서는, 주로 호형 부분(32)의 두께 및 폭 중 적어도 어느 한쪽을 크게 하면 좋기 때문에, 이것을 제조하기 위한 금형 구성을 비교적 간이화할 수 있다. 또한, 경로 유지 부재(30) 자체에도 형 빼기용의 구멍을 형성할 필요성이 낮기 때문에, 충분한 강도를 얻기 쉽다.
더구나, 호형 부분(32)은, 와이어 하네스 본체부(12)의 외주부에 장착된 상태로, 와이어 하네스 본체부(12)의 굽힘 형상을 유지하기 때문에, 와이어 하네스 본체부(12)를 보다 원하는 형상으로 유지할 수 있다.
또한, 코르게이트 튜브(20)의 내주측에 호형 부분(32)이 배치되어 있기 때문에, 코르게이트 튜브(20) 내의 와이어 하네스 본체부(12)가 슬릿(24)으로부터 외부로 이탈하여 버린다고 하는 사태가 억제된다.
특히, 돌기 부분(34)이 슬릿(24) 내에 배치되기 때문에, 경로 유지 부재(30)의 호형 부분(32)을 슬릿(24)의 내측에 배치하도록 위치 결정할 수 있어, 코르게이트 튜브(20) 내의 와이어 하네스 본체부(12)가 슬릿(24)으로부터 외부로 이탈하여 버린다고 하는 사태가 보다 확실하게 억제된다.
또한, 호형 부분(32)을 코르게이트 튜브(20) 내에 배치하고, 필요에 따라 돌기 부분(34)을 슬릿(24) 내에 배치하면, 경로 유지 부재(30)를 코르게이트 튜브(20)에 장착할 수 있기 때문에, 장착 작업성이 우수하다.
한편, 하나의 경로 유지 부재에 있어서, 호형 부분의 폭 방향의 치수가 상이하여도 좋다.
도 4는 변형예에 따른 경로 유지 부재(130)를 도시하는 개략 사시도이며, 도 5는 도 4의 V-V선을 따라 취한 개략 단면도이다. 한편, 도 4에 있어서 제1 부분(134)의 개략 단면도는 도 2와 동일하다.
이 경우, 도 4에 도시된 변형예에 따른 경로 유지 부재(130)와 같이, 상기 호형 부분(32)에 대응하는 호형 부분(132, 232)의 길이 치수가 상이한 제1 부분(134)과 제2 부분(234)을 포함하며, 호형 부분(132)의 폭 방향 치수가 긴 제1 부분(134)은, 호형 부분(232)의 길이 치수가 짧은 제2 부분(234)보다 급하게 구부러져 있으면 좋다. 여기서, 상기 제1 부분(134)이 상기 제2 부분(234)보다 급하게 구부러져 있다는 것은, 상기 제1 부분(134)의 굽힘 반경이 상기 제2 부분(234)의 굽힘 반경보다 작은 경우, 및 제2 부분(234)이 직선형인 것에 비하여 제1 부분(134)이 구부러져 있는 경우를 포함한다. 여기서는, 제2 부분(234)은 경로 유지 부재(130)의 길이 방향 양단부에서 직선형으로 연장되어 있으며, 제1 부분(134)은 경로 유지 부재(130)의 길이 방향 중간부에서 완만하게 S자형을 그리도록 구부러져 있다.
그리고, 제1 부분(134)의 호형 부분(132)의 폭 방향 치수(여기서는, 그 둘레 방향을 따른 치수)가, 제2 부분(234)의 호형 부분(232)의 폭 방향 치수(여기서는, 그 둘레 방향을 따른 치수)보다, 크게 설정되어 있다. 이 때문에, 제1 부분(134)은, 제2 부분(234)보다 고강성으로 되어 있다.
이 변형예에 따르면, 경로 유지 부재(130)가 비교적 급하게 구부러지는 제1 부분(134), 즉 와이어 하네스 본체부(12) 및 코르게이트 튜브(20)를 비교적 급하게 구부린 상태로 유지하는 제1 부분(134)은, 비교적 고강성이기 때문에, 와이어 하네스 본체부(12) 및 코르게이트 튜브(20)를 비교적 급하게 구부린 상태로 보다 확실하게 일정하게 유지할 수 있다. 또한, 경로 유지 부재(130)가 상대적으로 급하게 구부러져 있지 않은 제2 부분(234)에서는, 호형 부분(232)의 폭 방향 치수를 작게 하여 소형화할 수 있다. 이에 의해, 3차원적 형상을 금형 성형하기 쉽게 할 수 있으며, 또한 수지 사용량을 적게 할 수도 있다.
이상과 같이 본 발명은 상세하게 설명되었지만, 상기한 설명은, 모든 국면에 있어서의 예시로서, 본 발명이 여기에 한정되는 것은 아니다. 예시되어 있지 않은 무수한 변형예가, 본 발명의 범위에서 벗어나는 일없이 상정될 수 있는 것으로 이해되어야 한다.

Claims (4)

  1. 길이 방향을 따라 환형 볼록부와 환형 오목부가 교대로 형성된 코르게이트 튜브(corrugated tube)와,
    길이 방향을 따라 적어도 일부가 구부러진 형상을 유지하도록 금형 성형된 긴 부재로 형성되며, 횡방향 단면이 호형을 나타내는 호형 부분을 포함하고, 상기 호형 부분이 상기 코르게이트 튜브의 내주측에 배치된 상태로, 그 길이 방향을 따라 상기 코르게이트 튜브에 부착된 경로 유지 부재
    를 포함하는 경로 유지 부재 구비 코르게이트 튜브.
  2. 제1항에 있어서, 상기 경로 유지 부재는, 상기 호형 부분의 길이 방향을 따라 적어도 일부에, 상기 호형 부분의 외주측의 폭 방향의 중간부에 돌출된 돌기 부분을 포함하고,
    상기 돌기 부분은, 상기 슬릿 내에 배치되어 있는 것인 경로 유지 부재 구비 코르게이트 튜브.
  3. 제1항에 있어서, 상기 경로 유지 부재는, 상기 호형 부분의 폭 방향 치수가 상이한 제1 부분과 제2 부분을 포함하고, 상기 호형 부분의 폭 방향 치수가 긴 제1 부분은, 상기 호형 부분의 폭 방향 치수가 짧은 제2 부분보다 급하게 구부러져 있는 것인 경로 유지 부재 구비 코르게이트 튜브.
  4. 제1항에 기재된 경로 유지 부재 구비 코르게이트 튜브와,
    적어도 1개의 전선을 구비하고, 상기 경로 유지 부재 구비 코르게이트 튜브 내에 삽입 관통된 와이어 하네스 본체부
    를 포함하는 와이어 하네스.
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