KR101597012B1 - 경로 유지 부재 구비 코르게이트 튜브 및 와이어 하네스 - Google Patents

경로 유지 부재 구비 코르게이트 튜브 및 와이어 하네스 Download PDF

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다케하루 이토
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스미토모 덴소 가부시키가이샤
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Abstract

본 발명은, 보다 저비용으로, 전선을 덮으면서 그 경로를 일정하게 유지할 수 있도록 하는 것을 목적으로 한다. 경로 유지 부재 구비 코르게이트 튜브는, 코르게이트 튜브와, 경로 유지 부재를 구비한다. 코르게이트 튜브는, 길이 방향을 따라 환형 볼록부와 환형 오목부가 교대로 형성되어 있다. 경로 유지 부재는, 길이 방향을 따라 적어도 일부가 구부러진 형상을 유지하도록 금형 성형된 긴 부재로서, 그 길이 방향을 따라 코르게이트 튜브에 부착되어 있다.

Description

경로 유지 부재 구비 코르게이트 튜브 및 와이어 하네스{CORRUGATED TUBE EQUIPPED WITH PATH-RETAINING MEMBER, AND WIRE HARNESS}
본 발명은 전선을 덮으면서 그 경로를 일정하게 유지하는 기술에 관한 것이다.
종래부터, 특허문헌 1∼특허문헌 4에 개시된 바와 같이, 차량 등에 부설(敷設)되는 와이어 하네스를, 굴곡성이 양호한 코르게이트 튜브(corrugated tube)로 덮는 기술이 알려져 있다.
특허문헌 1 : 일본 실용 공개 평성4-86022호 공보 특허문헌 2 : 일본 특허 공개 제2000-184551호 공보 특허문헌 3 : 일본 특허 공개 제2002-64917호 공보 특허문헌 4 : 일본 특허 공개 제2006-296166호 공보
그러나, 코르게이트 튜브 자체는, 우수한 굴곡성을 갖기 때문에, 그 자체는 와이어 하네스의 경로를 일정하게 유지하는 기능을 갖지 않는다. 이 때문에, 와이어 하네스 혹은 코르게이트 튜브에 부착된 클램프 부재를 차량의 일정 위치에 고정함으로써, 와이어 하네스의 경로를 일정하게 유지할 필요가 있다. 클램프 부재의 고정 개소가 많아지면, 부품 비용의 증가, 부착 비용의 증가 등을 초래할 우려가 있다.
여기서, 와이어 하네스의 부설 개소에 맞추어 3차원 형상으로 형성한 홈통형의 수지 성형품(프로텍터)에 의하면, 와이어 하네스를 보호하면서 그 경로를 일정하게 유지할 수 있다.
그러나, 와이어 하네스를 보호할 수 있는 수지 성형품을, 와이어 하네스의 부설 개소에 맞추어 3차원 형상으로 형성하기 위해서는, 그 금형 형상이 복잡화되게 된다. 이 때문에, 제조 비용이 비싸진다.
그래서, 본 발명은, 보다 저비용으로, 전선을 덮으면서 그 경로를 일정하게 유지할 수 있도록 하는 것을 목적으로 한다.
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상기 과제를 해결하기 위해서, 제5 양태는, 길이 방향을 따라 환형 볼록부와 환형 오목부가 교대로 형성된 코르게이트 튜브와, 길이 방향을 따라 적어도 일부가 구부러진 형상을 유지하도록 금형 성형된 긴 부재로서, 그 길이 방향을 따라 상기 코르게이트 튜브에 부착된 경로 유지 부재를 포함하고, 상기 코르게이트 튜브에는, 그 길이 방향을 따라 슬릿이 형성되며, 상기 경로 유지 부재는, 상기 코르게이트 튜브 중 상기 슬릿의 양측의 끝 가장자리부가 수용되는 한쌍의 오목홈부가 형성된 제1 부분과, 상기 코르게이트 튜브 중 상기 슬릿의 외측 부분을 덮는 덮개부와 상기 덮개부의 폭 방향 중앙부에 돌출되고 상기 슬릿 내에 배치되는 돌출부를 갖는 제2 부분을 포함하며, 상기 제2 부분은, 상기 제1 부분보다 급하게 구부러져 있다.
상기 과제를 해결하기 위해서, 제6 양태는, 길이 방향을 따라 환형 볼록부와 환형 오목부가 교대로 형성된 코르게이트 튜브와, 길이 방향을 따라 적어도 일부가 구부러진 형상을 유지하도록 금형 성형된 긴 부재로서, 그 길이 방향을 따라 상기 코르게이트 튜브에 부착된 경로 유지 부재를 포함하고, 상기 코르게이트 튜브에는, 그 길이 방향을 따라 슬릿이 형성되며, 상기 경로 유지 부재는, 상기 코르게이트 튜브 중 상기 슬릿의 양측의 끝 가장자리부가 수용되는 한쌍의 오목홈부가 형성된 제1 부분과, 상기 코르게이트 튜브 중 상기 슬릿의 외측 부분을 덮는 덮개부와 상기 덮개부의 폭 방향 중앙부에 돌출되고 상기 슬릿 내에 배치되는 돌출부를 갖는 제2 부분을 포함하며, 상기 제1 부분은, 상기 제2 부분보다 급하게 구부러져 있다.
제7 양태에 따른 와이어 하네스는, 제5 양태 또는 제6 양태에 따른 경로 유지 부재 구비 코르게이트 튜브와, 적어도 1개의 전선을 구비하고, 상기 경로 유지 부재 구비 코르게이트 튜브 내에 삽입 관통된 와이어 하네스 본체부를 포함한다.
제5 양태 또는 제6 양태에 따르면, 코르게이트 튜브에 의해 전선을 덮으며, 이 코르게이트 튜브에 부착된 경로 유지 부재에 의해 그 경로를 일정하게 유지할 수 있다. 경로 유지 부재 자체로 전선을 덮지 않아도 되기 때문에, 경로 유지 부재 자체를 소형, 또한 단순한 형상으로 할 수 있다. 이 때문에, 길이 방향을 따라 적어도 일부가 구부러진 형상을 유지하도록 금형 성형된 경로 유지 부재를, 비교적 저비용으로 형성할 수 있다. 따라서, 보다 저비용으로, 전선을 덮으면서 그 경로를 일정하게 유지할 수 있다.
또한, 상기 경로 유지 부재는, 상기 코르게이트 튜브의 상기 슬릿에 부착되기 때문에, 코르게이트 튜브와 경로 유지 부재의 부착 위치 관계가 안정화되어, 코르게이트 튜브를 원하는 형상으로 유지하기 쉽다.
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제5 양태에 따르면, 비교적 급하게 구부러지는 부분에서, 코르게이트 튜브의 외주측으로부터 돌출부를 슬릿 내에 배치하여, 경로 유지 부재를 코르게이트 튜브에 장착하면 되기 때문에, 경로 유지 부재의 장착 작업을 용이하게 행할 수 있다.
제6 양태에 따르면, 급하게 구부러지는 부분에서, 코르게이트 튜브의 슬릿의 양측의 끝 가장자리부가 한쌍의 오목홈에 수용되어, 코르게이트 튜브와 경로 유지 부재의 합체 상태가 보다 확실하게 유지된다.
제7 양태에 따른 와이어 하네스에 따르면, 코르게이트 튜브에 의해 와이어 하네스 본체부를 덮으며, 그 코르게이트 튜브에 부착된 경로 유지 부재에 의해 그 경로를 일정하게 유지할 수 있다. 경로 유지 부재 자체로 와이어 하네스 본체부를 덮지 않아도 되기 때문에, 경로 유지 부재 자체를 소형, 또한 단순한 형상으로 할 수 있다. 이 때문에, 길이 방향을 따라 적어도 일부가 구부러진 형상을 유지하도록 금형 성형된 경로 유지 부재를, 비교적 저비용으로 형성할 수 있다. 따라서, 보다 저비용으로, 와이어 하네스 본체부를 덮으면서 그 경로를 일정하게 유지할 수 있다.
도 1은 제1 실시형태에 따른 와이어 하네스 중 코르게이트 튜브의 장착 부분을 도시하는 개략 사시도이다.
도 2는 도 1의 II-II선을 따라 취한 개략 단면도이다.
도 3은 코르게이트 튜브에 경로 유지 부재를 부착하는 공정을 도시하는 설명도이다.
도 4는 제2 실시형태에 따른 와이어 하네스 중 코르게이트 튜브의 장착 부분을 도시하는 개략 사시도이다.
도 5는 도 4의 V-V선을 따라 취한 개략 단면도이다.
도 6은 경로 유지 부재의 변형예를 도시하는 개략 사시도이다.
도 7은 경로 유지 부재의 다른 변형예를 도시하는 개략 사시도이다.
{제1 실시형태}
이하, 제1 실시형태에 따른 와이어 하네스 및 경로 유지 부재 구비 코르게이트 튜브에 대해서 설명한다. 도 1은 와이어 하네스(10) 중 코르게이트 튜브(20)의 장착 부분을 도시하는 개략 사시도이며, 도 2는 도 1의 II-II선을 따라 취한 개략 단면도이고, 도 3은 코르게이트 튜브(20)에 경로 유지 부재(30)를 부착하는 공정을 도시하는 설명도이다.
이 와이어 하네스(10)는, 와이어 하네스 본체부(12)와, 코르게이트 튜브(20), 그리고 경로 유지 부재(30)를 구비한다.
와이어 하네스 본체부(12)는, 복수의 전선이 결속된 구성으로 되어 있다. 보다 구체적으로는, 와이어 하네스 본체부(12)는, 복수의 전선이 배치 대상이 되는 차량에의 배선 형태에 따라 분기되면서 결속된 구성으로 되어 있다. 와이어 하네스 본체부(12)는, 반드시 분기하고 있을 필요는 없고, 단일의 전선에 의해 구성되어 있어도 좋다. 또한, 와이어 하네스 본체부(12)에, 다른 광케이블 등이 결속되어 있어도 좋다.
상기 와이어 하네스 본체부(12)를, 차량 등에 배치할 때, 와이어 하네스 본체부(12)는 그 배치 형태를 따라 구부러진다. 와이어 하네스 본체부(12)가 주변 부분에 간섭하는 것 등을 억제하기 위해, 와이어 하네스 본체부(12)는 그 배선 형태를 따라 구부러진 형상으로 유지되는 경우가 있다. 이러한 경우에, 본 경로 유지 부재 구비 코르게이트 튜브(C)가 와이어 하네스 본체부(12)에 장착되고, 상기 와이어 하네스 본체부(12)를 일정한 굽힘 형상으로 유지한다. 한편, 와이어 하네스 본체부(12)에 대하여 본 경로 유지 부재 구비 코르게이트 튜브(C)가 장착되는 부분은, 와이어 하네스 본체부(12) 중 적어도 일부이면 좋으며, 와이어 하네스 본체부(12)의 일부여도 좋고, 거의 전체여도 좋다.
코르게이트 튜브(20)는, 길이 방향을 따라 환형 볼록부(21)와 환형 오목부(22)가 교대로 형성된 통형 부재이며(도 3 참조), 수지 등으로 형성되어 있다. 이러한 코르게이트 튜브(20)는, 환형 볼록부(21)와 환형 오목부(22) 사이의 단차부 등에서 용이하게 탄성 변형되기 때문에, 그 자체로는 전체적으로 굽힘 변형이 용이한 성질을 갖고 있다. 통상, 코르게이트 튜브(20)로서는, 장착 대상이 되는 와이어 하네스 본체부(12)의 부분의 외경보다 큰(통상은, 다소 큰 정도) 내경을 갖는 것이 이용된다.
또한, 그 길이 방향을 따라 코르게이트 튜브(20)의 일측부에 슬릿(24)이 형성되어 있다. 그리고, 상기 슬릿(24)에서 벌어져 개방되도록 하여, 와이어 하네스 본체부(12)를 코르게이트 튜브(20) 내에 용이하게 배치할 수 있게 되어 있다.
경로 유지 부재(30)는, 길이 방향을 따라 적어도 일부가 구부러진 형상을 유지하도록 금형 성형된 긴 부재로서, P.P.(폴리프로필렌) 등의 수지에 의해 형성되어 있다. 바꾸어 말하면, 경로 유지 부재(30)는, 금형 성형 시점에서, 적어도 일부가 구부러진 형상으로 형성되어 있다. 경로 유지 부재(30)의 굽힘 형상은, 와이어 하네스 본체부(12) 중 장착 대상이 되는 부분이 배치되는 배치 경로에 따른 형상으로 설정되어 있다. 도 1에 도시된 예에서는, 경로 유지 부재(30)의 길이 방향의 중간부가 완만한 S자를 그리도록 구부러져 있고, 경로 유지 부재(30)의 양단부가 직선형으로 형성되어 있다. 경로 유지 부재(30) 중 구부린 형상으로 형성되는 부분은, 그 전체여도 좋고 일부여도 좋다. 또한, 구부린 형상으로 형성되는 부분은, 평면 상에서 구부러지는 형상으로 형성되어 있어도 좋고, 입체적(3차원적)으로 구부러지는 형상으로 형성되어 있어도 좋다.
상기 경로 유지 부재(30)는, 그 길이 방향을 따라 코르게이트 튜브(20)에 부착되어 있다. 즉, 경로 유지 부재(30)는, 코르게이트 튜브(20) 중 슬릿(24)의 양측의 끝 가장자리부를 수용 가능한 한쌍의 오목홈부(36g)가 형성된 부분을 갖고 있다. 바꾸어 말하면, 경로 유지 부재(30)는, 긴 형상의 연결부(31)의 한쪽 측(외주측)가장자리부에 외주측 돌기부(32)가 배치되며, 연결부(31)의 다른쪽 측(내주측)가장자리부에 내주측 돌기부(33)가 배치된 구성으로 되고, 그 길이 방향에 대하여 직교하는 면에서의 단면 형상이 대략 H자형을 나타내고 있다. 상기 외주측 돌기부(32)의 외측면은, 코르게이트 튜브(20)의 외주면을 따른 호형 곡면을 나타내고 있다. 오목홈부(36g)의 폭 치수는, 코르게이트 튜브(20)의 두께 치수[보다 구체적으로는, 코르게이트 튜브(20)의 직경 방향에서 환형 볼록부(21)의 최외주 부분과 환형 오목부(22)의 최내주 부분의 차]와 대략 동일하거나 그보다 큰(약간 큰) 정도의 치수로 설정되어 있다. 오목홈부(36g)의 깊이 치수는, 코르게이트 튜브(20)의 끝 가장자리부를 그 직경 방향에 위치시킨 상태로 수용할 수 있는 정도이면 좋고, 특별히 한정되지는 않는다.
상기 경로 유지 부재(30) 중 상기 한쌍의 오목홈부(36g)가 형성된 부분은, 경로 유지 부재(30)의 길이 방향 전체여도 좋고, 그 길이 방향을 따른 일부여도 좋다. 본 실시형태에서는, 한쌍의 오목홈부(36g)가 경로 유지 부재(30)의 길이 방향 전체에 걸쳐 형성된 예로 설명된다.
상기 경로 유지 부재(30)는, 그 길이 방향을 따라 코르게이트 튜브(20)에 부착된다. 여기서는, 경로 유지 부재(30)는, 다음과 같이 하여, 슬릿(24)에 배치된 상태로, 코르게이트 튜브(20)에 부착된다.
즉, 코르게이트 튜브(20)를 상기 슬릿(24)에서 개방함으로써, 코르게이트 튜브(20) 내에 와이어 하네스 본체부(12)를 수용한다. 이 상태에서, 코르게이트 튜브(20)를 슬릿(24)에서 개방하여, 코르게이트 튜브(20) 중 슬릿(24)의 양측의 끝 가장자리부를 한쌍의 오목홈부(36g) 내에 끼워 넣는다. 이 상태에서는, 연결부(31)가 슬릿(24) 내에 배치되고, 외주측 돌기부(32)가 슬릿(24)의 외측에서 코르게이트 튜브(20)의 외주면을 따라 배치되며, 내주측 돌기부(33)가 슬릿(24)의 내측에서 코르게이트 튜브(20) 내주면을 따라 배치된다. 이에 의해, 코르게이트 튜브(20)는, 경로 유지 부재(30)의 형상을 따라 구부러진 상태로, 상기 경로 유지 부재(30)와 일체화된다.
이후, 필요에 따라, 타이 밴드, 점착 테이프 등이 코르게이트 튜브(20)의 외주에 감겨져, 코르게이트 튜브(20)의 폐쇄 상태가 유지되며, 코르게이트 튜브(20)와 경로 유지 부재(30)의 일체화 상태가 유지된다. 한편, 상기한 것 외에, 코르게이트 튜브(20) 자체에 마련된 록 구조 등에 의해 코르게이트 튜브(20)의 폐쇄 상태가 유지되어도 좋다.
이와 같이 구성된 경로 유지 부재 구비 코르게이트 튜브(C) 및 와이어 하네스(10)에 따르면, 와이어 하네스 본체부(12)는 코르게이트 튜브(20)에 의해 덮어져 보호되고, 경로 유지 부재(30)에 의해 정해진 형상으로 구부러진 경로를 그리도록 유지되게 된다. 이 때문에, 경로 유지 부재(30)를 와이어 하네스 본체부(12)의 부설 개소에 맞춘 형상으로 형성함으로써, 와이어 하네스 본체부(12)를 상기 부설 개소에 맞춘 일정한 경로에 유지할 수 있다. 경로 유지 부재(30) 자체는, 소위 프로텍터라고 불리는 부재와 같이, 와이어 하네스 본체부(12)를 덮는 역할을 갖고 있지 않기 때문에, 소형, 또한 단순한 형상으로 형성할 수 있다. 이 때문에, 길이 방향을 따라 적어도 일부가 구부러진 형상을 유지하도록 금형 성형된 경로 유지 부재(30)를 제조할 때에, 금형 구조의 복잡화를 억제하고, 비교적 간이한 금형 구조에 의해 비교적 저비용으로 경로 유지 부재(30)를 형성할 수 있다. 따라서, 보다 저비용으로 와이어 하네스 본체부(12)를 덮으면서 그 경로를 일정하게 유지할 수 있다. 특히, 와이어 하네스 본체부(12)가 3차원적으로 구부러진 상태로 부설되는 경우에는, 그 경로 규제용의 부재가 복잡한 형상이 되기 때문에, 본 실시형태는 그와 같은 경우에 유효하다.
또한, 와이어 하네스 본체부(12)를 구부린 상태로 유지할 수 있음으로써, 상기 와이어 하네스 본체부(12)를 차량 등에 조립할 때에, 차량에 대한 부착 개소를 적게 할 수 있다. 바꾸어 말하면, 경로 유지 부재 구비 코르게이트 튜브(C)의 부착 개소가 적어도, 와이어 하네스 본체부(12)를 일정한 굽힘 형상으로 유지할 수 있다. 이 때문에, 와이어 하네스 본체부(12)를 부착 고정하기 위한 클램프 부재 등의 사용 개수, 부착 작업을 적게 할 수 있어, 이 관점에서도, 경로 유지 부재 구비 코르게이트 튜브(C)의 제조 비용, 부착 작업 비용의 저감을 도모할 수 있다.
또한, 경로 유지 부재(30)를 슬릿(24)에 배치한 상태로, 코르게이트 튜브(20)에 부착하고 있기 때문에, 코르게이트 튜브(20)와 경로 유지 부재(30)의 부착 위치 관계가 안정화된다. 이 때문에, 코르게이트 튜브(20)를, 경로 유지 부재(30)의 형상을 따른 원하는 형상으로 유지하기 쉽다.
또한, 코르게이트 튜브(20) 중 슬릿(24)의 양측의 끝 가장자리부가 한쌍의 오목홈부(36g)에 각각 수용되어 있기 때문에, 경로 유지 부재(30)가 코르게이트 튜브(20)로부터 떨어지는 것이 억제된다.
또한, 슬릿(24)은 경로 유지 부재(30)에 의해 막혀져 있기 때문에, 코르게이트 튜브(20) 내의 와이어 하네스 본체부(12)가 슬릿(24)으로부터 외부로 이탈되어 버리는 사태가 억제된다.
{제2 실시형태}
제2 실시형태에 따른 와이어 하네스 및 경로 유지 부재 구비 코르게이트 튜브에 대해서 설명한다. 도 4는 와이어 하네스(110) 중 코르게이트 튜브(20)의 장착 부분을 도시하는 개략 사시도이며, 도 5는 도 4의 V-V선을 따라 취한 개략 단면도이다. 또한, 본 실시형태의 설명에 있어서, 제1 실시형태에서 설명한 것과 동일한 구성 요소에 대해서는 동일 부호를 붙이고 그 설명을 생략한다.
이 와이어 하네스(110)는, 와이어 하네스 본체부(12)와, 코르게이트 튜브(20), 그리고 경로 유지 부재(130)를 구비한다.
와이어 하네스 본체부(12) 및 코르게이트 튜브(20)는, 상기 실시형태에서 설명한 것과 동일하다.
경로 유지 부재(130)는, 길이 방향을 따라 적어도 일부가 구부러진 형상을 유지하도록 금형 성형된 긴 부재로서, P.P.(폴리프로필렌) 등의 수지에 의해 형성되어 있다. 바꾸어 말하면, 경로 유지 부재(130)는, 금형 성형 시점에서, 적어도 일부가 구부러진 형상으로 형성되어 있다. 도 4에 도시된 예에서는, 경로 유지 부재(130)의 길이 방향 전체가 완만하게 만곡되도록 형성되어 있다. 경로 유지 부재(130) 중 구부린 형상으로 형성된 부분은, 그 전체여도 좋고 일부여도 좋다. 또한, 구부린 형상으로 형성되는 부분은, 평면 상에서 구부러지는 형상으로 형성되어 있어도 좋고, 입체적(3차원적)으로 구부러진 형상으로 형성되어 있어도 좋다.
상기 경로 유지 부재(130)는, 그 길이 방향을 따라 코르게이트 튜브(20)에 부착되어 있다. 여기서는, 경로 유지 부재(130)는, 덮개부(132)와 돌출부(134)를 갖고 있고, 그 길이 방향에 대하여 직교하는 면에서의 단면 형상이 대략 T자형을 나타내고 있다. 보다 구체적으로는, 덮개부(132)는, 코르게이트 튜브(20) 중 슬릿(24)의 외측 부분을 덮는 긴 판형상으로 형성되어 있다. 덮개부(132)의 외측면은, 코르게이트 튜브(20)의 외주면을 따른 호형 곡면을 나타내고 있다. 돌출부(134)는, 덮개부(132)의 폭 방향 중앙부에 돌출된 돌출조 형상으로 형성되어 있다. 돌출부(134)의 선단부에는, 그 폭 방향으로 돌출되는 부재는 마련되어 있지 않다. 돌출부(134)의 선단부는 그 선단측을 향하여 서서히 가늘어지는 형상으로 형성되어 있어도 좋다. 돌출부(134)의 돌출 치수는, 코르게이트 튜브(20)의 두께 치수[보다 구체적으로는, 코르게이트 튜브(20)의 직경 방향에서 환형 볼록부(21)의 최외주 부분과 환형 오목부(22)의 최내주 부분의 차]와 대략 동일하거나 그보다 큰(약간 큰) 정도의 치수로 설정되어 있다. 그러나, 돌출부(134)의 돌출 치수는, 코르게이트 튜브(20)의 두께 치수보다 작아도 좋다.
상기 경로 유지 부재(130) 중 덮개부(132)와 돌출부(134)를 갖는 부분은, 경로 유지 부재(130)의 길이 방향 전체여도 좋고, 그 길이 방향을 따른 일부여도 좋다. 본 실시형태에서는, 덮개부(132)와 돌출부(134)를 갖는 부분이 경로 유지 부재(130)의 길이 방향 전체에 걸쳐 형성된 예로 설명한다.
상기 경로 유지 부재(130)는, 다음과 같이 하여, 슬릿(24)에 배치된 상태로, 코르게이트 튜브(20)에 부착된다.
즉, 코르게이트 튜브(20)를 상기 슬릿(24)에서 개방함으로써, 코르게이트 튜브(20) 내에 와이어 하네스 본체부(12)를 수용한다. 이 상태에서, 코르게이트 튜브(20)를 슬릿(24)에서 개방하여, 경로 유지 부재(130)의 돌출부(134)를 슬릿(24) 내에 끼워 넣는다. 그렇게 하면, 돌출부(134)가 슬릿(24) 내에 배치되고, 덮개부(132)가 슬릿(24)의 외측에서 코르게이트 튜브(20)의 외주면을 따라 배치되게 된다.
이후, 필요에 따라, 타이 밴드, 점착 테이프 등이 코르게이트 튜브(20)의 외주에 감겨져, 코르게이트 튜브(20)의 폐쇄 상태가 유지되며, 코르게이트 튜브(20)와 경로 유지 부재(130)의 일체화 상태가 유지된다. 또한, 상기한 것 외에, 코르게이트 튜브(20) 자체에 마련된 록 구조 등에 의해 코르게이트 튜브(20)의 폐쇄 상태가 유지되어도 좋다. 이에 의해, 코르게이트 튜브(20)는, 경로 유지 부재(130)의 형상을 따라 구부러진 상태로, 상기 경로 유지 부재(130)와 일체화된다.
이와 같이 구성된 경로 유지 부재 구비 코르게이트 튜브(C2) 및 와이어 하네스(110)에 따르면, 와이어 하네스 본체부(12)는 코르게이트 튜브(20)에 의해 덮어져 보호되고, 경로 유지 부재(130)에 의해 정해진 형상으로 구부러진 경로를 그리도록 유지되게 된다. 이 때문에, 경로 유지 부재(130)를 와이어 하네스 본체부(12)의 부설 개소에 맞춘 형상으로 형성함으로써, 와이어 하네스 본체부(12)를 상기 부설 개소에 맞춘 일정한 경로에 유지할 수 있다. 경로 유지 부재(130) 자체는, 소위 프로텍터라고 불리는 부재와 같이, 와이어 하네스 본체부(12)를 덮는 역할을 갖고 있지 않기 때문에, 소형, 또한 단순한 형상으로 형성할 수 있다. 이 때문에, 길이 방향을 따라 적어도 일부가 구부러진 형상을 유지하도록 금형 성형된 경로 유지 부재(130)를 제조할 때에, 금형 구조의 복잡화를 억제하고, 비교적 간이한 금형 구조에 의해 비교적 저비용으로 경로 유지 부재(130)를 형성할 수 있다. 따라서, 보다 저비용으로 와이어 하네스 본체부(12)를 덮으면서 그 경로를 일정하게 유지할 수 있다. 특히, 와이어 하네스 본체부(12)가 3차원적으로 구부러진 상태로 부설되는 경우에는, 그 경로 규제용의 부재가 복잡한 형상이 되기 때문에, 본 실시형태는 그와 같은 경우에 유효하다.
더구나, 경로 유지 부재(130)는, 상기 실시형태에 있어서의 경로 유지 부재(30)보다 내주측 돌기부(33)가 없는 만큼, 보다 단순화된 형상으로 된다. 이 때문에, 경로 유지 부재(130)를 제조할 때에, 보다 간이한 금형 구조에 의해 비교적 저비용으로 경로 유지 부재(130)를 형성할 수 있다.
또한, 코르게이트 튜브(20)의 외주측으로부터 돌출부(134)를 슬릿(24) 내에 배치하여, 경로 유지 부재(130)를 코르게이트 튜브(20)에 장착하면 되기 때문에, 경로 유지 부재(130)의 장착 작업을 용이하게 행할 수 있다.
또한, 상기 실시형태에서 서술한 바와 같은 이유에 의해, 와이어 하네스 본체부(12)를 부착 고정하기 위한 클램프 부재 등의 사용 개수, 부착 작업을 적게 할 수 있어, 이 관점에서도, 경로 유지 부재 구비 코르게이트 튜브(C2)의 제조 비용, 부착 작업 비용의 저감을 도모할 수 있다.
또한, 경로 유지 부재(130)를 슬릿(24)에 배치한 상태로, 코르게이트 튜브(20)에 부착하고 있기 때문에, 코르게이트 튜브(20)와 경로 유지 부재(130)의 부착 위치 관계가 안정화된다. 이 때문에, 코르게이트 튜브(20)를, 경로 유지 부재(130)의 형상을 따른 원하는 형상으로 유지하기 쉽다.
또한, 돌출부(134)가 슬릿(24) 내에 배치되며 덮개부(132)가 슬릿(24)의 외측에서 코르게이트 튜브(20)의 외주면에 배치되어 있기 때문에, 경로 유지 부재(130)와 코르게이트 튜브(20)의 위치 관계를 보다 안정화시킬 수 있다.
{변형예}
한편, 하나의 경로 유지 부재에 있어서, 제1 실시형태에서 설명한 바와 같이, 한쌍의 오목홈부(36g)를 갖는 부분과, 제2 실시형태에서 설명한 바와 같이, 덮개부(132)와 돌출부(134)를 갖는 부분이 혼재하고 있어도 좋다.
이 경우, 도 6에 도시된 변형예에 따른 경로 유지 부재(230)와 같이, 상기 경로 유지 부재(230)가 한쌍의 오목홈부(36g)를 갖는 제1 부분(232)과, 덮개부(132) 및 돌출부(134)를 갖는 제2 부분(234)을 포함하며, 상기 제2 부분(234)이 상기 제1 부분(232)보다 급하게 구부러져 있어도 좋다. 상기 제2 부분(234)이 상기 제1 부분(232)보다 급하게 구부러져 있다는 것은, 상기 제2 부분(234)의 굽힘 반경이 상기 제1 부분(232)의 굽힘 반경보다 작은 경우, 및 제1 부분(232)이 직선형인 것에 비하여 제2 부분(234)이 구부러져 있는 경우를 포함한다. 여기서는, 제1 부분(232)은 경로 유지 부재(230)의 길이 방향 양단부에서 직선형으로 연장되어 있으며, 제2 부분(234)은 경로 유지 부재(230)의 길이 방향 중간부에서 완만하게 S자형을 그리도록 구부러져 있다.
이 변형예에 따르면, 경로 유지 부재(230)가 비교적 작은 굽힘 반경으로 구부러지는 부분에서는, 코르게이트 튜브(20)의 외주측으로부터 돌출부(134)를 슬릿(24) 내에 밀어 넣으면 되기 때문에, 경로 유지 부재(230)의 장착 작업을 용이하게 행할 수 있다. 또한, 경로 유지 부재(230)는, 비교적 급하게 구부러진 부분에서, 비교적 단순화된 형상으로 형성되어 있기 때문에, 비교적 간이한 금형 구조로 하기 쉽다고 하는 이점도 있다.
또한, 도 7에 도시된 변형예에 따른 경로 유지 부재(330)와 같이, 상기 경로 유지 부재(330)가 한쌍의 오목홈부(36g)를 갖는 제1 부분(332)과, 덮개부(132) 및 돌출부(134)를 갖는 제2 부분(334)을 포함하고, 상기 제1 부분(332)이 상기 제2 부분(334)보다 급하게 구부러져 있어도 좋다. 상기 제1 부분(332)이 상기 제2 부분(334)보다 급하게 구부러져 있다는 것은, 상기 제1 부분(332)의 굽힘 반경이 상기 제2 부분(334)의 굽힘 반경보다 작은 경우, 및 제2 부분(334)이 직선형인 것에 비하여 제1 부분(332)이 구부러져 있는 경우를 포함한다. 여기서는, 제2 부분(334)은 경로 유지 부재(330)의 길이 방향 양단부에서 직선형으로 연장되어 있고, 제1 부분(332)은 경로 유지 부재(330)의 길이 방향 중간부에서 완만하게 S자형을 그리도록 구부러져 있다.
이 변형예에 따르면, 경로 유지 부재(330)가 비교적 급하게 구부러지는 부분에서는, 코르게이트 튜브(20)의 슬릿(24)의 양측의 끝 가장자리부가 한쌍의 오목홈부(36g) 내에 수용되기 때문에, 코르게이트 튜브(20)와 경로 유지 부재(330)의 합체 상태가 보다 확실하게 유지된다. 이 때문에, 와이어 하네스 본체부(12)의 굽힘 상태를 보다 확실하게 유지할 수 있다.
한편, 상기 각 실시형태 및 변형예에서는, 경로 유지 부재(30, 130, 230, 330)가 슬릿(24)에 배치되는 예로 설명하였지만 반드시 그럴 필요는 없다. 미리 정해진 굽힘 형상으로 형성된 경로 유지 부재(30)가 코르게이트 튜브(20)에 대하여 테이프 권취 등으로 고정되어 있으면 좋다.
또한, 하나의 와이어 하네스 본체부(12)에 대하여, 상기 각 실시형태, 변형예에서 설명한 경로 유지 부재(30, 130, 230, 330) 등이 혼재하여 이용되어도 좋다.
한편, 상기 각 실시형태 및 각 변형예에서 설명한 각 구성은, 서로 모순하지 않는 한 적절하게 조합할 수 있다.
이상과 같이 본 발명은 상세하게 설명되었지만, 상기한 설명은, 모든 국면에 있어서의 예시로서, 본 발명이 여기에 한정되는 것은 아니다. 예시되어 있지 않은 무수한 변형예가, 본 발명의 범위로부터 벗어나는 일없이 상정될 수 있는 것으로 이해되어야 한다.

Claims (7)

  1. 삭제
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 삭제
  5. 길이 방향을 따라 환형 볼록부와 환형 오목부가 교대로 형성된 코르게이트 튜브(corrugated tube)와,
    길이 방향을 따라 적어도 일부가 구부러진 형상을 유지하도록 금형 성형된 긴 부재로서, 그 길이 방향을 따라 상기 코르게이트 튜브에 부착된 경로 유지 부재
    를 포함하고,
    상기 코르게이트 튜브에는, 그 길이 방향을 따라 슬릿이 형성되며,
    상기 경로 유지 부재는, 상기 코르게이트 튜브 중 상기 슬릿의 양측의 끝 가장자리부가 수용되는 한쌍의 오목홈부가 형성된 제1 부분과, 상기 코르게이트 튜브 중 상기 슬릿의 외측 부분을 덮는 덮개부와 상기 덮개부의 폭 방향 중앙부에 돌출되고 상기 슬릿 내에 배치되는 돌출부를 갖는 제2 부분을 포함하며,
    상기 제2 부분은, 상기 제1 부분보다 급하게 구부러져 있는 것인 경로 유지 부재 구비 코르게이트 튜브.
  6. 길이 방향을 따라 환형 볼록부와 환형 오목부가 교대로 형성된 코르게이트 튜브와,
    길이 방향을 따라 적어도 일부가 구부러진 형상을 유지하도록 금형 성형된 긴 부재로서, 그 길이 방향을 따라 상기 코르게이트 튜브에 부착된 경로 유지 부재
    를 포함하고,
    상기 코르게이트 튜브에는, 그 길이 방향을 따라 슬릿이 형성되며,
    상기 경로 유지 부재는, 상기 코르게이트 튜브 중 상기 슬릿의 양측의 끝 가장자리부가 수용되는 한쌍의 오목홈부가 형성된 제1 부분과, 상기 코르게이트 튜브 중 상기 슬릿의 외측 부분을 덮는 덮개부와 상기 덮개부의 폭 방향 중앙부에 돌출되고 상기 슬릿 내에 배치되는 돌출부를 갖는 제2 부분을 포함하며,
    상기 제1 부분은, 상기 제2 부분보다 급하게 구부러져 있는 것인 경로 유지 부재 구비 코르게이트 튜브.
  7. 제5항 또는 제6항에 기재된 경로 유지 부재 구비 코르게이트 튜브와,
    적어도 1개의 전선을 구비하고, 상기 경로 유지 부재 구비 코르게이트 튜브 내에 삽입 관통된 와이어 하네스 본체부
    를 포함하는 와이어 하네스.
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