KR20140002679A - 컨테이너 내에서 사용되는 팽창성 엘리먼트 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 홀더 하부벽, 홀더 상부벽(31), 홀더 측벽(9', 9'', 10', 10'')들을 갖는 홀더(2) 내부의 유체 진동에 대한 댐퍼로 사용하기 위한 팽창성 엘리먼트에 관한 것이고, 홀더는 액화천연가스 또는 LNG와 같은 증기를 갖는 액화가스를 수송하는 것에 적합하고, 엘리먼트 벽(5)은 엘리먼트 하부벽(7), 엘리먼트 상부벽(8)과 엘리먼트 측벽(13)들을 포함하고, 엘리먼트는 사용 위치에서 엘리먼트 하부벽(7)이 액체 적재물(3) 위에서 부유하고, 팽창성 엘리먼트(4)는 액체 표면과 홀더의 홀더 상부벽(31) 사이의 높이보다 작은 두께(d)를 갖고, 엘리먼트 하부벽(7)으로부터 엘리먼트 상부벽(8)으로 연장되는 개구(11)들이 제공되고 개방된 유체 연결부를 구성한다.

Description

컨테이너 내에서 사용되는 팽창성 엘리먼트 {INFLATABLE ELEMENT FOR USE INSIDE A CONTAINER}
본 발명은 홀더 내부의 유체 진동에 대한 댐퍼로 사용하기 위한 팽창성 엘리먼트에 관한 것이다. 홀더는 액체 적재물(liquid load)을 저장하기에 적합한 밀폐된 공간이고, 특히, 홀더는 액화천연가스 또는 LNG와 같은 액화가스를 그 증기와 함께 운송하기에 적합하다. 밀폐된 홀더에는 홀더 하부벽, 홀더 상부벽과 홀더 측벽들이 제공된다. 팽창성 엘리먼트는 팽창 가스를 포함하기 위한 고정된 부피의 밀폐된 내부 공간을 정하는 엘리먼트 벽을 포함하고, 엘리먼트 벽은 엘리먼트 하부벽, 엘리먼트 상부벽과 엘리먼트 측벽들을 포함한다. 사용 위치에서 팽창성 엘리먼트는, 엘리먼트 하부벽이 액체 적재물의 자유 액체 표면 위를 부유한다.
운송용 탱크[탱크 로리(tank lorry)]와 로드 트럭 안의 화물이 여러 가지 원인에 의해, 예를 들어, 가속하거나 속도를 높이는 것에 의해, 제동하거나 감속하는 것에 의해, 곡선도로에서 높은 속도에 의해, (거의) 충돌에 의해 유발된 방향 전환에 의해, 차량 전복까지도 초래할 수 있는 원하지 않는 동적 거동을 보일 수 있다는 것은 알려져 있다. 이러한 효과는 저장 탱크, 트럭 또는 탱커(tanker)에 보유된 화물의 종류에 주로 의존한다. 예를 들어, 탱커의 갑작스러운 움직임이 있을 때, 자유롭게 움직일 수 있는 (낮은 점성의) 액체는 쉽게 움직일 것이다. 앞뒤로의 움직임 또는 액체의 출렁임은 추가적인 충격힘을 인가하여 탱커 또는 트럭의 전복을 촉진한다. 명문 규정들에 따라, 탱크의 종축방향 또는 주행방향으로의 액체의 출렁임 또는 진동을 방지하기 위해, 특정 한도를 초과하는 부피를 갖는 홀더 내부에는 배플판(baffle plates)들이 장착된다. 이러한 배플판들은 축방향의 액체 움직임만 완충시킨다는 단점을 가져서, 반경방향 또는 접선방향 움직임과 같은 축방향이 아닌 방향의 액체의 움직임은 완충되지 않거나 적은 정도로만 완충된다. 나아가, 이러한 판들은 그들 자체의 질량과 부피를 가져서, 홀더의 용량을 감소시킨다. 더욱이, 이러한 판들은 보통 홀더 내부에 고정 장착되어서, 노동 집약적인 내부 장착, 점검, 보수, 그리고 세척이 필요할 것이다. 더 나아가, 홀더 안에 고정 장착된 판들은 진동하는 액체의 에너지와 충격힘의 일부를 홀더와 홀더 벽에 전달할 것이다.
물 위에서 운송하고/운송하거나 바다에서 액체와 가스를 저장하기 위한 탱커쉽에서도, 너울과 물 위의 배의 상하 이동 때문에 액체의 흔들림과 출렁임이 발생할 수 있다. LNG(액화천연가스) 탱커 또는 캐리어와 같은 가스 탱커들은, 대기압에서 약 162℃의 온도로 냉각되어 액체로 되는 가스가 저장되고/저장되거나 운송되는 두 개 이상의 홀더를 보통 포함한다. 홀더들은 보통 구 형상의 '자립형(self supporting)'이거나, 배의 선체에 의해 직접 지지되는 '멤브레인형'일 수 있다. 자립형 홀더들은 구들 사이에 비어 있는 쓸모 없는 공간을 많이 형성하여, 이러한 선박의 용량은 홀더 안의 이용 가능한 공간을 더 잘 활용하는 '멤브레인형'의 선박의 용량보다 작아질 것이다. 자립형 홀더들은 출렁이는 액체에 의해 인가되는 힘에 대해 더 큰 저항성을 갖기 때문에 바다의 저장 탱크로서 더 선호된다. '구형'에서는 가스가 압력 하에서 저장되어, '구'의 벽 두께가 두꺼워지고, 이는 높은 비용과 높은 하중을 수반한다.
'멤브레인형'의 홀더들에서는, 운송되는 가스가 대기압 하에서 증기 상태뿐 아니라 액체 상태로도 존재한다. 유체는, 열전도에 의해 공급된 에너지와 액체 화물의 출렁임 또는 너울거림에 의해 발생되어 액체에 흡수된 에너지의 결과로서 비등한다. 가스 탱커의 홀더들 안에서의 액체의 흔들림과 요동은 물의 너울거림뿐만 아니라 가스 탱커의 적재 정도에 의존한다. 적재 정도가 증가하면, 배는 물 속에 더 깊이 위치하게 되어, 배와 홀더 안의 화물의 고유진동수와 진동 및 스윙 주파수가 변할 것이다. 또한, 가스 탱커에서는 액체의 출렁임과 요동이 에너지 흡수를 초래하고, 그에 따라 액체를 증발시키는 효과를 초래하여, 추가적인 냉각 또는 다른 방법으로 과도한 에너지를 제거하는 것이 요구된다. 이하에서, LNG(액화천연가스) 탱커라는 용어는 액화가스의 저장 및/또는 운송을 위한 가스 탱커를 의미한다.
이러한 효과들은 컨테이너의 용량을 완전히 활용하는 것을 불가능하게 하고, 적재율(filling rate)을 대체로 10% 내지 75% 사이의 값으로 감소시킨다. 이는, 특히 현물 시장에서 운용되는 LNG 셔틀 탱커들에 운용상의 제한을 초래하는데, 예를 들어, 지배적인 해상 상태 때문에 부표에 정박하는 것이 불가능한 이유로 상업적으로 바람직하거나 운용상 필요한 양의 가스를 내리고 실을 수 없게 하여 거래의 실패를 초래한다. 또한, 보어홀(borehole) 근방의 부유 저장고로써 LNG 탱커들을 이용하여 유전과 가스전을 개발하는 것에 있어서도, 물의 너울거림과 파도에 대해 가장 가능한 최대의 안전성을 가지면서 최대 용량을 갖는 것이 요구된다. 또한, LNG 탱커들은 대기열을 이용하여 액체(천연)가스를 증발시키고 가스를 소비자들에게 운송하게 되는, 소위 '재기화(regasification)'를 위해 사용된다.
액체가스는 온도 및 압력에 따른 홀더 내에서의 액체-증기 평형을 이룬다. 압력과 온도는, 대기압 상태에서 홀더 안의 가스 제품이 본질적으로 비등하는 액체로 존재하도록 선택된다. 따라서, 액체 위의 자유 공간은 액체 상태 제품의 증기 또는 가스로 완전히 채워진다.
미국 특허 제3,120,902호에는 물로 채워진 개방된 소화조(digester tank)에서 부유하는 지붕 또는 커버로 사용되는 팽창성 엘리먼트가 나타나 있다. 소화조의 지붕에는 금속성의 중앙 튜브가 제공되는데, 이는 소화조 안에서 생성된 바이오가스를 수집하기 위해 하부측에서 소화조의 내부로 개방되고, 또한 수집된 소화 가스를 계속해서 가스 연소 기기 또는 다른 가스 처리 기기에서 처리하기 위해 그 상부에 압력 릴리프 밸브와 하류 채널에 연결된다. 이러한 지붕은, 운송 중의 액화 가스의 진동에 대한 댐퍼로 작동시키기 위해 (기존의) 액화가스를 위한 홀더에 설치하기에 적합하지 않다.
운송 또는 저장 기기의 홀더의 내부에 팽창성 백, 에어백, 버퍼 쿠션 또는 풍선을 구비하고, 이를 예를 들어 고압 저장 탱크로부터의 팽창 가스 또는 압축기를 사용하여 질소 또는 공기와 같은 팽창 가스로 가압함으로써, 풍선이 홀더의 자유 공간 대부분을 채우고, 그에 따라 액체의 출렁임과 증기 형성을 제한하는 것은 잘 알려져 있다. 바람직하게는, 이러한 팽창성 엘리먼트는 홀더 내부 벽에 대해 형상 및/또는 힘에 의한 밀폐 연결부를 형성하여, 유체의 움직임 또는 흔들림에 대해 우수한 완충 효과가 얻어진다. 적합한 실시예에서는, 팽창성 엘리먼트에 팽창 가스를 공급하거나 배출함에 따라, 각각 접히고 펴지거나 늘어나고 줄어드는 아코디언 벽 또는 다른 종류의 신장 가능한 벽 또는 접이식 벽 또는 벽들이 구비된 팽창성 엘리먼트를 구성한다. 이러한 타입의 팽창성 엘리먼트는 LNG 탱커의 홀더에 삽입하기에 적합하지 않은데, 이는 기체의 냉각 및 배출을 위해서는 액체와 기체가 접촉된 상태로 있어야 하기 때문이다.
본 발명의 목적은, 자유 공간 전체를 팽창성 엘리먼트로 채울 필요 없이, (운송) 홀더에서 액화가스와 같은 유체의 흔들림 또는 출렁임을 완충시키고 또한 크게 감소시키는 팽창성 엘리먼트를 제공하는 것이다.
이러한 목적은 본 발명에 의해, 자유 액체 표면과 홀더의 홀더 상부벽 사이의 높이보다 작은 두께를 갖는 팽창성 엘리먼트를 제공하고, 팽창성 엘리먼트에는 엘리먼트 하부벽으로부터 엘리먼트 상부벽으로 연장되는 개구들이 제공되고, 개구들은 액화가스와 증기가스 사이에서 개방된 유체 연결부를 구성함으로써 달성된다.
상술한 수단들에 의해 액체의 흔들림과 출렁임은 액체 표면 위의 팽창성 엘리먼트에 의해 완충되고, 팽창성 엘리먼트의 개구들에 의해 형성된 유체 연결부들을 통해 증발된 액체는 증기 공간으로 흐를 수 있고 응축된 가스는 액화가스로 되돌아갈 수 있다.
바람직한 실시예에서는, 팽창성 엘리먼트에는 홀더 측벽들 근방에 마찰 플랩 또는 안정화 몸체가 제공된다. 이러한 구성 때문에, 팽창성 엘리먼트는, 액체 높이의 변화에 의해 엘리먼트의 변위가 생기는 동안 추가적인 저항을 형성하지 않고 그 에지에서 추가적인 안정성을 얻는다.
바람직하게는 팽창성 엘리먼트에는 홀더의 네 개의 대향하는 홀더 측벽들 근방에 마찰 플랩 또는 안정화 몸체가 제공된다. 특히, 안정화 몸체는 팽창성 엘리먼트의 주연 에지 전체 주위로 연장되고, 단일(one piece)의 주연 몸체를 구성한다. 네 개의 대향하는 홀더 측벽들의 각각에 마찰 플랩을 부착하고 단일의 안정화 몸체를 제공함으로써, 팽창성 엘리먼트는 홀더 측벽들을 따라 위쪽 또는 아래쪽으로 쉽게 움직일 수 없고, 이로써 팽창성 엘리먼트는 액체의 진동에 대해 안정화 효과 및 완충 효과를 제공한다.
바람직하게는, 사용 위치에서 엘리먼트 하부벽은 본질적으로 편평하고 엘리먼트 상부벽은 아치형, 만곡형, 또는 다중 아치형 또는 만곡형이다. 이로써, 홀더 안의 유체의 움직임에 의해 유발되는 팽창성 엘리먼트의 변형이 더 어려워져서 액체 진동이 더 우수하게 완충될 것이다.
바람직한 실시예에서는, 마찰 플랩이 팽창 가스를 포함하기 위한 밀폐된 내부 공간을 포함하는 팽창성 몸체 또는 엘리먼트이다. 이러한 수단들에 의해, 마찰 플랩을 수평방향으로 더 넓거나 두껍게 만들고/만들거나, 마찰 플랩을 수직방향으로 더 길게 만들어서, 마찰 플랩과 홀더 내부벽 사이의 확대된 마찰면을 형성하여, 마찰 플랩과 홀더 내부벽 사이의 마찰 또는 저항의 크기가 조절될 수 있다.
특히, 연결 채널은 마찰 플랩의 내부 공간과 팽창성 엘리먼트의 내부 공간 사이에서 제공된다. 팽창성 엘리먼트의 내부 공간의 압력이 증가될 때, 이러한 연결 채널은 마찰 플랩을 더 길고 두껍게 만들 것이다.
연결 채널이 길이가 긴 슬릿이고, 팽창성 엘리먼트와 마찰 플랩 사이에서 개방된 유체 연결부를 형성하는 실시예는 바람직하다. 결과적으로, 팽창성 엘리먼트와 마찰 플랩 사이에 우수한 유체 연결부가 형성되어, 마찰 플랩과 홀더 벽들 사이의 안정화 마찰 힘이 유지되고, 팽창성 엘리먼트에 의해 홀더의 직립 벽들에 인가되는 클램핑 힘은 보존될 수 있다.
또 다른 실시예에서, 팽창성 엘리먼트의 엘리먼트 상부벽으로부터 홀더의 홀더 상부벽으로 연장되는 지지 엘리먼트들이 제공된다.
특히, 지지 엘리먼트는 팽창 가스를 공급하거나 배출함으로써 높이가 조정될 수 있는 팽창성 엘리먼트이다.
이러한 지지 엘리먼트들은 팽창성 엘리먼트를 액체 표면 위에서 제 위치에 유지하여, 유체 진동을 완충시킬 것이다. 지지 엘리먼트들은, 예를 들어 팽창 가스를 공급하거나 배출함으로써 확장되거나 오므려질 수 있기 때문에, 팽창성 엘리먼트의 수직 위치는 홀더의 적재 정도에 따라 조절될 수 있다.
제1 변경예에서, 마찰 플랩은, 회전점 또는 굽힘점에 의해 팽창성 엘리먼트의 엘리먼트 측벽에 연결되는, 실질적으로 수평의 가요성 플랩인 것을 특징으로 한다.
특히, 가요성 플랩은 고무 또는 플라스틱 재료와 같은 단단하고(tough) 탄력 있는 재료로 제조된다. 이러한 실시예에서는, '멤브레인형'의 가스 탱커 내부의 벽 굽힘부/휨부 또는 벽 설부와 같은 홀더 벽의 돌출부를 따라 쉽게 움직일 수 있는 마개부(closure)를 팽창성 엘리먼트와 홀더 벽들 사이에서 제공하는 것이 가능하다.
마찰 플랩의 제2 변경예는 마찰 플랩이, 팽창성 엘리먼트의 엘리먼트 측벽에서 회전축 주위에 회전 가능하게 장착된 가요성 롤인 것을 특징으로 한다.
특히 가요성 롤은 스폰지 재료 및/또는 머리카락과 같은 섬유성 재료와 같이 가요성이고 압축 가능한 재료로 제조된다. 롤러는 그 축에 대해 회전하고, 벽 굽힘부/휨부 또는 설부와 같은 벽의 돌출부는 롤의 재료를 함께 눌러서, 팽창성 엘리먼트의 상하 이동이 쉽게 이루어지고 벽 및/또는 팽창성 엘리먼트의 손상은 유발되지 않는다.
또한 본 발명은 팽창성 엘리먼트를 갖는 컨테이너를 포함하는 운송 또는 저장 기기에 관한 것이다.
본 발명은 팽창성 엘리먼트의 도면과 몇몇 실시예들에 의해 더 설명되고, 구성들과 다른 장점들이 설명될 것이다.
도 1은 액화된 가스를 위한 여러 개의 홀더들을 갖는 LNG 탱커의 사시도이다.
도 2는 팽창성 엘리먼트를 갖는 도 1의 홀더를 더 상세하게 도시한다.
도 3은 개구들을 갖는 팽창성 엘리먼트가 구비된 홀더의 평면도를 도시한다.
도 4는 홀더 측벽 근방에 있는 마찰 플랩을 더 상세하게 도시한다.
도 5a는 지지 엘리먼트들이 구비된 팽창성 엘리먼트의 변경예의 측면도를 도시한다.
도 5b는 도 5a의 지지 엘리먼트들의 사시도를 도시한다.
도 5c는 도 5a의 실시예의 평면도를 도시한다.
도 6a, 도 6b 및 도 6c는 마찰 플랩의 변경예를 도시한다.
도 7은 마찰 플랩의 또 다른 제2 변경예인 롤 플랩을 도시한다.
도 1은 여러 개의 홀더(2)들을 갖는 운송 또는 저장 장치를 도시한다. 본 예의 운송 장치는, 액체 적재물(3)의 운송을 위해 구비된 여덟 개의 홀더(2) 또는 탱크들을 갖는 가스 탱커(1)이며, 본 예에서 액체 적재물은 특히 LNG(Liquefied Natural Gas, 액화천연가스)와 같은 액화가스이다. 액화가스 운송에 적합한 가스 탱커는 이하에서 LNG 탱커로 언급된다. LNG 탱커에는, 정확한 온도와 압력을 유지하여 가스를 액화상태로 유지하기 위한 수단들과 설비들이 제공된다.
도 2에서는 홀더(2)가 더 상세하게 도시된다. 홀더(2)는, 예를 들어 천연가스 또는 LNG와 같은 액화가스를 그 증기와 함께 저장하고 또한 선택적으로 운송하기 위한 밀폐된 공간을 형성한다. 밀폐된 홀더는 홀더 하부벽, 홀더 상부벽(31), 그리고 홀더 측벽(9', 9'', 10', 10'')들을 갖는다. 홀더(2)의 약 4분의 3이 액화가스(3)로 채워져서, 액체 상부면은 대략 홀더(2) 높이의 4분의 3 높이 근방에 위치된다. 액체(3)의 상부에는, 밀폐된 내부 공간(6)을 정하는 엘리먼트 벽(5)을 갖는 팽창성 엘리먼트 또는 에어백(4)이 부유하고, 엘리먼트 벽(5)은 편평한 엘리먼트 하부벽(7), 다중 만곡형의 엘리먼트 상부벽(8), 그리고 엘리먼트 측벽(13)들에 의해 형성된다. 엘리먼트 측벽(13)들에는 마찰 플랩(20', 20'')들이 구비되어, 홀더(2)의 홀더 측벽(9', 9'', 10', 10'')들에 대해 밀폐 연결부를 제공한다. 팽창성 엘리먼트(4)는 자유 액체 표면과 홀더(2)의 홀더 상부벽(31) 사이의 높이보다 작은 두께(d)를 가져서, 팽창성 엘리먼트(4)는 홀더의 증기 공간의 작은 부분만을 차지한다. 팽창성 엘리먼트(4)는, 공기 또는 다른 가스 제품과 같은 팽창 가스를 팽창성 엘리먼트(4)의 내부 및 외부로 공급하는, 공기 압축기 및 제어 유닛과 같은 팽창 보조 수단(도시되지 않음)들에 연결된다. 또한, 제어 조명과 같은 제어 수단들이 가스탱커의 제어실 또는 제어 영역에 제공된다.
도 2의 팽창성 엘리먼트(4)에는, 엘리먼트 하부벽(7)으로부터 엘리먼트 상부벽(8)으로 연장되는 개구(11)들이 제공된다. 이로써 개구(11)들은 액화가스와 증기가스 사이에서 개방된 유체 연결부를 구성한다. 이러한 개구(11)들을 통해 증기 상태는 액체 상태와 개방 연결되어, 기화된 액체는 팽창성 엘리먼트(4)를 통과하여 빠져나가고 응축된 증기는 액체로 되돌아갈 수 있다. 액화가스를 포함하는 이러한 홀더(2)에서는, 대기 온도보다 훨씬 낮은 온도에서, 홀더(2)로의 열전도에 의해 공급된 에너지와 액체 홀더의 흔들림 또는 출렁임에 의한 에너지 흡수에 의해 에너지가 손실된다. 유체의 안정화 및 유체 진동의 완충은, 홀더(2)로의 에너지 흐름을 제한하고 에너지를 절약한다.
도 3의 홀더(2)의 평면도에는, 개구(11)들이 구비된 팽창성 엘리먼트(4)가 도시된다. 개구(11)들의 개수는 그 개수 및 크기에 따라 달라질 수 있고, 대체로 엘리먼트 상부벽(8)에 개구(11)들이 규칙적으로 분포되는 것이 유리하다고 할 수 있다.
도 3의 Ⅳ-Ⅳ를 따라 취한 단면을 도시한 도 4에는, 팽창성 엘리먼트(4)와 벽 엘리먼트(5)가 상세하게 도시되고, 본 실시예에서 이는 엘리먼트 상부벽(8)과 엘리먼트 하부벽(7)으로 형성된다. 엘리먼트 벽(5)의 일부분에는 직물 섬유 네트워크(textile fibre network) 또는 캐리어(carrier)와 같은 보강 엘리먼트가 제공될 수 있다. 바람직하게 엘리먼트 하부벽(7)에는 보강부가 구비되어 뒤틀림을 방지하고 편평한 표면을 유지하는데, 이는 액체(3)의 진동을 완충시키는 것에 유리하다. 팽창성 엘리먼트(4)의 엘리먼트 상부벽(8)에 규칙적으로 종방향으로 연장되는, 만곡된 표면을 제공하기 위해, 팽창성 엘리먼트에는 엘리먼트 상부벽(8)과 엘리먼트 하부벽(7) 사이에 연결부(12)들이 구비된다. 팽창성 엘리먼트(4)는 액체 표면과 홀더(2)의 홀더 상부벽(31) 사이의 거리보다 작은 두께(d)를 갖는다.
나아가, 도 4에는 내부 공간(21)을 갖는 팽창 가능한 몸체로 구현된 마찰 밸브(20'')가 도시된다. 마찰 플랩(20'')은 마찰 벽(23)들과 함께 홀더 측벽(10'')에 평행하게 연장된다. 마찰 벽(23)은 홀더 측벽(10'')의 내측면(19)과 접촉되고, 바람직하게는 그에 고정된다. 이는 홀더 측벽 및 마찰 플랩(20'')과 그에 부착된 팽창성 엘리먼트(4) 사이에 마찰력을 발생시켜, 팽창성 엘리먼트(4)가 액체의 표면 위에 위치되어 안정화되기 때문에 액체 진동의 댐퍼로서 작동하도록 하고, 이를 통해 액체 진동의 발생을 방해하고 액체 진동을 완충시킨다. 마찰 플랩들은 팽창성 엘리먼트(4)의 엘리먼트 측벽들 중의 하나, 둘, 또는 넷 모두에 고정되거나, 팽창성 엘리먼트(4)의 주연 에지 전체 주위로 연장되는 몸체로서 구성될 수 있다. 홀더 측벽과 마찰 플랩 사이의 저항의 크기는 마찰 플랩의 내부 공간(21)의 공기량을 조절함으로써 조정될 수 있다.
마찰 플랩(20', 20'')에는 개별적인 팽창 수단 또는 제어 시스템이 제공될 수 있다. 유리하게는, 마찰 플랩의 내부 공간(21)은 팽창성 엘리먼트(4)의 내부 공간(6)과 개방 연통되어, 팽창성 엘리먼트를 팽창시키거나 수축시킴으로써 홀더(2)의 벽들에 대한 마찰을 동시에 변화시킬 수 있다. 그것에 대해, 연결 채널(22)이 팽창성 엘리먼트(4)의 내부 공간(6)과 마찰 플랩(20', 20'')의 내부 공간(21) 사이에 제공될 수 있다. 특별한 실시예에서, 연결 채널(22)은 길이가 긴 슬릿의 형상을 갖고, 이는 팽창성 엘리먼트(4)와 마찰 플랩(20', 20'') 사이에서 수평으로 길게 연장된다. 마찰 플랩(20', 20'')은 때때로 리드(lid) 또는 윙(wing)으로 언급될 수 있다.
팽창성 엘리먼트(4)는 액체 적재물(3)의 액체 표면 위에서 부유하고 증기 공간 전부를 채우는 것은 아니기 때문에, 팽창성 엘리먼트(4)는 유체 진동의 댐퍼로서 작동하고 유체 진동의 형성을 억제하거나 둔화시키는 효과를 갖고 또한 홀더(2) 안에서 액체(3)가 흔들리거나 출렁이는 움직임을 완충시키는 효과를 갖는다. 이러한 완충 효과는 팽창성 엘리먼트(4)를 더 팽창시킴으로써 더 증가되어, 마찰 플랩(20')은 홀더(2)의 홀더 측벽(10'')의 내측면(19)에 접촉되는 정도로 펼쳐질 수 있다. 이러한 팽창 위치에서는 마찰 플랩(20')의 내부 공간(21) 또한 팽창 공기로 완전히 채워져서, 홀더 측벽(10'')과 마찰 플랩(20') 사이에서 마찰이 발생하고, 팽창성 엘리먼트는 홀더(2) 안에서 유체 진동에 대해 강한 완충 효과를 가질 것이다.
도 5a, 도 5b, 도 5c에 도시된 다른 실시예에서는, 두께(d)와 관통 개구(11)들을 여전히 갖는 팽창성 엘리먼트(4')의 마찰 플랩(20', 20'')은, 팽창성 엘리먼트(4)의 엘리먼트 상부벽(8)에서부터 홀더(2)의 홀더 상부벽(31)으로 연장되는 지지 엘리먼트(30)들에 의해 대체된다. 이러한 지지 엘리먼트(30)들 또한 팽창성 엘리먼트(4')를 액체(3) 표면 위의 제 위치에 유지시켜서, 유체 진동에 대한 완충작용을 발생시킨다. 지지 엘리먼트(30)는 바람직하게는 연장 가능하고 수축 가능해서, 팽창성 엘리먼트(4)의 수직 위치가 홀더(2)의 적재 정도에 따라 조절될 수 있다. 따라서, 바람직하게는 팽창 공기의 제어, 공급, 배출을 위한 별개의 시스템이 지지 엘리먼트(30)들에 제공된다. 지지 엘리먼트(30)들을 쉽게 연장시키고 수축시킬 수 있게 하기 위해, 지지 엘리먼트들은 아코디언 벽을 포함할 수 있다.
도 6a, 도 6b, 도 6c에서는, '멤브레인형'의 홀더(2)에 적용되기에 적합한 마찰 플랩의 제1 변경예가 도시된다. 이러한 홀더(2)는 얇은 멤브레인 벽(45)을 갖는다. 이러한 멤브레인 벽(45)들에는 굽힘부(46)들 또는 아코디언 구조 또는 또한 때때로 중첩 멤브레인의 돌출된 설부가 제공되어, 큰 온도차에 의한 벽 재료의 팽창 또는 수축을 보상할 수 있게 한다. 이러한 돌출된 굽힘부 또는 설부(46)들은 본 발명에 따른 팽창성 엘리먼트의 작동에는 불리하다. 따라서, 본 실시예의 팽창성 엘리먼트(4'')에는, 피봇(41)에 의하여 팽창성 엘리먼트(4)의 엘리먼트 측벽(13)에 대해 배열되는 가요성 플랩(40)이 구비된다.
도 6a에서는, 팽창성 엘리먼트(4'')와 가요성 플랩(40)이 홀더(2)의 액체 표면으로 아래쪽으로 움직인다. 도 6b에서는, 가요성 플랩(40)이 벽 굽힘부(46)의 상측에 접하고, 팽창성 엘리먼트(4'')에 대해 피봇 포인트(41) 주위로 조금 경사진 것을 도시한다.
도 6c에서는, 위쪽으로 움직인 팽창성 엘리먼트(4'')의 가요성 플랩(40)이 팽창성 엘리먼트(4)의 엘리먼트 측벽(13)에 대해 피봇 포인트(41) 주위로 아래쪽으로 경사지고, 가요성 플랩(40)은 벽 굽힘부(46)를 따라서 그 너머로 움직인다. 가요성 플랩(40)은 팽창성 엘리먼트가 상승 및 하강 운동을 하는 동안 홀더의 멤브레인 벽(45)에 대해 우수한 밀봉을 제공하고, 또한 팽창성 엘리먼트(4)의 클램핑 위치를 제공하여 출렁임을 방지하고 액체의 완충작용을 제공한다.
도 7의 마찰 플랩의 제2 변경예에서는, 회전축(51)에 대해 회전하도록 팽창성 엘리먼트(4''')의 엘리먼트 측벽(13)에 부착된 가요성 롤(50)이 적용된다. 회전축은 팽창성 엘리먼트(4''')에 연결된 브레이스(braces) 또는 그와 유사한 수단과 같은 공지된 수단이다. 가요성 롤 또는 롤 플랩(50)은 스폰지 재료 또는 머리카락과 같은 성긴 섬유 등의 가요성인 압축 가능한 재료로 제조된다. 이는 롤 플랩(50)이 멤브레인 벽(45)으로부터 돌출된 장애물을 쉽게 통과할 수 있게 하는데, 롤의 재료가 벽 굽힘부 또는 설부(46)와 같은 장애물의 위치에서 함께 눌리기 때문이다. 가요성 롤(50) 재료의 가요성은, 액체의 출렁임을 방지하거나 유체의 흔들림을 완충시키기 위해, 멤브레인 벽(45)의 기계적 강도, 또는 그 곳에 장착된 멤브레인, 또는 팽창성 엘리먼트에 의해 클램핑 힘을 인가할 필요에 따라 쉽게 조정될 수 있다.
팽창성 엘리먼트(4, 4', 4'', 4''')는 두께(d)를 갖는 하나의 큰 내부 공간이거나, 홀더의 종방향으로 장착된 엘리먼트 부분과 같은 격실로 나뉠 수 있다.
팽창성 엘리먼트는 홀더 안에 느슨하게 삽입되거나 홀더에 고정되어 부착될 수 있으나, 바람직하게 엘리먼트는 홀더의 홀더 측벽들에 작은 힘이 가해지도록 홀더 안에 배열된다.
팽창성 엘리먼트는 플라스틱 또는 직물과 같은 임의의 적합한 재료로 제조될 수 있다.

Claims (15)

  1. 홀더(2) 내부의 유체 진동에 대한 댐퍼로 사용하기 위한 팽창성 엘리먼트이며,
    홀더는 액체 적재물(3)을 저장하기에 적합한 밀폐된 공간이고, 특히 홀더는 액화천연가스 또는 LNG와 같은 액화가스를 그 증기와 함께 운송하기에 적합하고,
    밀폐된 홀더에는 홀더 하부벽, 홀더 상부벽(31)과 홀더 측벽(9', 9'', 10', 10'')들이 제공되고,
    팽창성 엘리먼트(4)는, 팽창 가스를 포함하기 위한 고정된 부피의 밀폐된 내부 공간(6)을 정하는 엘리먼트 벽(5)을 포함하고, 엘리먼트 벽(5)은 엘리먼트 하부벽(7), 엘리먼트 상부벽(8)과 엘리먼트 측벽(13)들을 포함하고,
    팽창성 엘리먼트는 사용 위치에서 엘리먼트 하부벽(7)이 액체 적재물(3)의 자유 액체 표면 위에서 부유하고,
    팽창성 엘리먼트(4)는 자유 액체 표면과 홀더의 홀더 상부벽(31) 사이의 높이보다 작은 두께(d)를 갖고, 팽창성 엘리먼트(4)에는 엘리먼트 하부벽(7)으로부터 엘리먼트 상부벽(8)으로 연장되는 개구(11)들이 제공되고, 개구(11)들은 액화가스와 증기가스 사이에 개방된 유체 연결부를 구성하는 것을 특징으로 하는, 팽창성 엘리먼트.
  2. 제1항에 있어서, 팽창성 엘리먼트(4)에는, 홀더 측벽(9', 10') 근방에 마찰 플랩 또는 안정화 몸체(20', 20'')가 제공되는 것을 특징으로 하는, 팽창성 엘리먼트.
  3. 제2항에 있어서, 팽창성 엘리먼트(4)에는, 홀더(2)의 네 개의 대향하는 홀더 측벽(9', 9'', 10', 10'')들 근방에 마찰 플랩 또는 안정화 몸체(20', 20'')가 제공되는 것을 특징으로 하는, 팽창성 엘리먼트.
  4. 제3항에 있어서, 안정화 몸체(20', 20'')는 팽창성 엘리먼트(4)의 주연 에지 전체 주위로 연장되고, 단일의 주연 몸체를 구성하는 것을 특징으로 하는, 팽창성 엘리먼트.
  5. 제1항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서, 엘리먼트 하부벽(7)은 사용 위치에서 본질적으로 편평하고, 엘리먼트 상부벽(8)은 아치형, 만곡형, 또는 다중 아치형 또는 만곡형인 것을 특징으로 하는, 팽창성 엘리먼트.
  6. 제2항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서, 마찰 플랩(20', 20'')은 팽창 가스를 포함하기 위한 밀폐된 내부 공간(21)을 포함하는 팽창성 몸체 또는 엘리먼트인 것을 특징으로 하는, 팽창성 엘리먼트.
  7. 제6항에 있어서, 마찰 플랩(20', 20'')의 내부 공간(21)과 팽창성 엘리먼트(4)의 내부 공간(6) 사이에 연결 채널(22)이 제공되는 것을 특징으로 하는, 팽창성 엘리먼트.
  8. 제7항에 있어서, 연결 채널(22)은 길이가 긴 슬릿이고, 팽창성 엘리먼트(4)와 마찰 플랩(20', 20'') 사이에 개방된 유체 연결부를 형성하는 것을 특징으로 하는, 팽창성 엘리먼트.
  9. 제1항에 있어서, 팽창성 엘리먼트(4')의 엘리먼트 상부벽(8)으로부터 홀더(2)의 홀더 상부벽(31)으로 연장되는 지지 엘리먼트(30)들이 제공되는 것을 특징으로 하는, 팽창성 엘리먼트.
  10. 제9항에 있어서, 지지 엘리먼트(30)들은 팽창 가스를 공급하거나 배출함으로써 높이가 조절될 수 있는 팽창성 엘리먼트인 것을 특징으로 하는, 팽창성 엘리먼트.
  11. 제2항에 있어서, 마찰 플랩은, 회전점 또는 굽힘점(41)에 의해 팽창성 엘리먼트(4'')의 엘리먼트 측벽(13)에 연결되는, 실질적으로 수평의 가요성 플랩(40)인 것을 특징으로 하는, 팽창성 엘리먼트.
  12. 제11항에 있어서, 가요성 플랩(40)은 고무 또는 플라스틱 재료와 같은 단단하고(tough) 탄력 있는 재료로 제조되는 것을 특징으로 하는, 팽창성 엘리먼트.
  13. 제2항에 있어서, 마찰 플랩은, 팽창성 엘리먼트(4''')의 엘리먼트 측벽(13)에서 회전축(51) 주위에 회전 가능하게 장착된 가요성 롤(50)인 것을 특징으로 하는, 팽창성 엘리먼트.
  14. 제13항에 있어서, 가요성 롤(50)은 스폰지 재료 및/또는 머리카락과 같은 섬유성 재료와 같이 가요성이고 압축 가능한 재료로 제조되는 것을 특징으로 하는, 팽창성 엘리먼트.
  15. 제1항 내지 제14항 중 어느 한 항에 따른 팽창성 엘리먼트(4, 4', 4'', 4''')를 갖는 컨테이너(2)를 포함하는, 운송 또는 저장 기기(1).
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