KR20120100747A - 보호그리드를 가진 차량요 열교환기 - Google Patents

보호그리드를 가진 차량요 열교환기 Download PDF

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KR20120100747A
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grid
protective grid
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protective
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프란체스코 란프란코
마르코 모셀라
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덴소 써멀 시스템즈 에스피에이
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Abstract

프레임(3),
상기 프레임의 마주보는 두 변부들사이에서 연장되는 복수 개의 평행한 튜브(5)들,
한 쌍의 헤더(7a,7b)들을 포함하고, 각각의 헤더는 상기 프레임의 마주보는 두 측부들 중 한 개의 해당 측부에 배열되며,
열교환기의 한 면에 부착되고 복수 개의 평행한 그리드요소(11)를 포함하는 보호그리드(10)를 가지고, 각각의 상기 그리드요소는 상기 열교환기의 해당 튜브를 보호하는 열교환기.
상기 보호그리드(10)의 마주보는 측변부(13a,13b)들이 고정 및 지지수단(15)에 의해 상기 프레임 또는 헤더에 직접 연결되고 강하게 고정되며 상기 고정 및 지지수단에 의해 상기 열교환기가 상기 보호그리드를 지지하고, 상기 보호그리드의 하부변부(13d)가 고착수단(17)에 의해 상기 열교환기의 하측부에 강하지 않게 유지된다.

Description

보호그리드를 가진 차량요 열교환기{HEAT EXCHANGER OF A VEHICLE PROVIDED WITH A PROTECTION GRID}
본 발명은, 프레임,
상기 프레임의 마주보는 두 변부들사이에서 연장되는 복수 개의 평행한 튜브들,
한 쌍의 헤더들을 포함하고, 각각의 헤더는 상기 프레임의 마주보는 두 측부들 중 한 개의 해당 측부에 배열되며,
열교환기의 한 면에 부착되고 복수 개의 평행한 그리드요소를 포함하는 보호그리드를 가지고, 각각의 상기 그리드요소는 상기 열교환기의 해당 튜브를 보호하는 열교환기에 관한 것이다.
종래기술에 의하면, 히터 및 콘덴서와 같은 열교환기를 보호하기 위해 보호그리드(protection grid)들이 차량에서 이용된다.
사실상, 차량에 적용하기 위한 열교환기는 사용수명동안 차량의 주행시 돌(stones)에 의한 충격에 따른 손상에 노출된다. 손상위험을 제거하거나 적어도 감소시키기 위한 방법들 중 하나는, 상기 보호그리드를 열교환기의 정면에 부착하는 동안 정밀하게 제공하는 것이다.
예를 들어, 문헌 제 EP 0 980 504 호에 공개된 상기 형태의 방법에 의하면, 클립(clip)에 의해 보호그리드가 히터 튜브에 부착되는 히터가 설명된다.
상기 방법은 몇가지 문제점을 가진다. 우선, 서로 다른 기하학적 크기를 가진 튜브들이 서로 다른 히터들에 구성되기 때문에, 서로 다른 상기 기하학적 형상에 적합한 서로 다른 클립들이 배열되어야 한다. 다음에, 상당한 두께를 가진 히터내에서 상기 클립은 탄성영역내에서 작동해야 하기때문에, 클립들은 구조적으로 취약하고 작동하는 동안 매우 비효율적이다. 또한, 작업자에 의해 조립되는 동안, 클립이 적합하게 부착된 상태는 단지 시각적 관리(visual control)에 의해 점검될 수 있다. 또 다른 문제점에 의하면, 상기 튜브들에 부품들을 부착하는 것은 생산과정과 작동과정에서 튜브들의 일체성(integrity)에 역효과를 가질수 있다. 또한, 상기 클립들은 히터튜브들과 접촉하고 있기 때문에, 히터튜브에 의해 방출되는 열은 클립을 팽창시키고, 그 결과 기계적 실(mechanical seal)을 취약하게 만든다. 또한, 진동이 없는 조인트(joint)를 제조하는 것이 어렵다.
따라서, 본 발명의 목적은, 상기 문제점들을 적어도 부분적으로 회피하는 보호그리드를 가진 열교환기를 제공하는 것이다.
본 발명에 의하면, 서두에 설명된 형태의 열교환기가 상기 보호그리드의 마주보는 측변부들이 고정 및 지지수단에 의해 상기 프레임 또는 헤더에 직접 연결되고 강하게 고정되며 상기 고정 및 지지수단에 의해 상기 열교환기가 상기 보호그리드를 지지하고, 상기 보호그리드의 하부변부가 고착수단에 의해 상기 열교환기의 하측부에 강하지 않게 유지되는 것을 특징으로 한다.
상기 고정 및 지지수단과 고착수단은 튜브의 기하학적 형상에 의해 영향을 받지 않고 따라서, 열교환기의 다양한 모델에서 이용될 수 있기 때문에, 본 발명에 의해 거의 다목적인 조립 시스템이 구해질 수 있다. 또한, 본 발명이 가지는 상대적으로 높은 정도의 표준화(standardization)에 의해 조립체의 적합성(suitability)을 객관적으로 점검될 수 있다. 또한, 본 발명이 부품들을 열교환기의 튜브들에 부착하기 위해 제공되는 한, 한편으로 상기 튜브가 손상되는 위험이 제거되고 다른 한편으로 상기 조립체의 기계적 실(seal)의 품질에 대해 악영향을 주는 열효과가 방지된다.
선호되는 실시예들이, 본 명세서의 일부분을 구성하는 종속항에서 정의된다.
본 발명을 따르는 열교환기가 가지는 또 다른 특징들 및 장점들이, 첨부된 도면들을 참고하여 제공되며 단지 예로서 제공되고 본 발명을 제한하지 않는 본 발명의 실시예들에 관한 하기 설명으로부터 명확해진다.
도 1은, 본 발명을 따르는 열교환기의 하측부를 도시한 사시도.
도 2 및 도 3은, 도 1의 화살표(Ⅱ) 및 화살표(Ⅲ)로 도시된 상세부분을 확대도시한 도면.
도 4는, 도 1의 화살표(Ⅳ)의 상세부분을 확대도시한 도면.
도 5 및 도 6은, 도 1에 도시된 열교환기(1)의 보호그리드를 도시한 정면도 및 배면도.
도 7 및 도 8은, 본 발명을 따르고 보호그리드를 가진 열교환기 및 보호그리드를 가지지 않는 열교환기의 제 2 실시예를 도시한 도면.
도 9는, 도 7의 화살표(Ⅸ)로 도시된 상세부분을 확대도시한 측면도.
도 10 및 도 11은, 도 7의 화살표(Ⅹ,ⅩⅠ)로 도시된 상세부분을 확대도시한 도면들.
도 12는, 도 7에 도시된 열교환기의 하측부를 단순하게 도시한 단면도.
하기 설명 및 청구범위에서, "상부", "하부", "측부", "전방", "후방"과 같은 공간관련 용어들 및 다른 용어들은, 통상적으로 열교환기를 차량에 배열하는 것을 고려한다.
예를 들어, 상기 열교환기는, 히터, 콘덴서, 인터쿨러(intercooler) 또는 오일쿨러 일 수 있다.
도 1 내지 도 6을 참고할 때, 본 발명을 따르는 열교환기(1)가 도시된다.
종래기술에 따라 상기 열교환기(1)는, 우측 및 좌측의 측부 판(plate)(3a,3b), 도면들에 도시되지 않은 상부판 및 도 4에 도시된 하부판(3d)을 포함한 프레임(3)을 가진다. 상기 판들은 상기 프레임(3)을 형성하기 위해 종래기술에 의해 서로 상호연결된다.
또한, 상기 열교환기(1)는, 상기 프레임(3)의 마주보는 측부들사이에서 연장되는 복수 개의 평행한 튜브(5)들을 포함한다. 고려되는 실시예에서, 상기 열교환기는 수평의 튜브들을 가진 형태이며, 따라서 상기 튜브(5)들은 상기 프레임(3)의 우측 및 좌측의 측부 판(3a,3b)들사이에서 연장된다. 도면에 도시되지 않은 돌출부(tongues)들이 상기 튜브(5)들사이의 공간내에 배열될 수 있다.
또한, 상기 열교환기(1)는 한 쌍의 헤더(header)(7a,7b)들을 포함하고, 각각의 헤더는 상기 프레임(3)에 마주보게 배열된 두 개의 측부들 중 해당 측부에 배열된다. 고려되는 실시예에서, 상기 헤더(7a,7b)들은 상기 프레임(3)의 좌측 및 우측의 측부판(3a,3b)에 배열된다. 상기 헤더(header)(7a,7b)는 일반적으로 플라스틱재료로 제조되지만 플라스틱재료로 국한되지 않는다.
또한, 상기 열교환기(1)는 열교환기(1)의 한 면(특히, 정면)에 부착되고 복수 개의 평행한 그리드요소(11)들을 포함한 보호그리드(10)를 포함하고, 상기 보호그리드내에서 상기 그리드요소(11)들은 열교환기(1)의 해당 튜브(5)를 보호한다. 상기 보호그리드(10)는 특히, 플라스틱 또는 금속재료로 일체구성된 요소이고, 상기 그리드요소(11)들은 서로 떨어져 배열되고 열교환기의 튜브 피치(pitch)에 해당하는 피치를 가진 작은 바(bar)들로 구성된다. 상기 작은 바들은 보강 연결부(bridge)들에 의해 서로 결합된다.
상기 보호그리드(10)는, 상기 보호요소(11)의 확대된 영역(extension area)을 형성하는 우축 및 좌측의 측변부(13a,13b)들, 상부변부(13c) 및 하부변부(13d)를 포함한다. 상기 보호그리드(10)는, 도시된 실시예에서와 같이, 전체 열교환기 또는 열교환기의 하부부분만을 덮기위해 연장될수 있다.
도시된 열교환기에서, 고정 및 지지 수단(15)과 고착(anchoring)수단(17)이 제공되고, 상기 고정 및 지지 수단(15)에 의해 상기 보호그리드(10)의 측변부(13a,13b)들이 상기 헤더(7a,7b)에 직접 연결되고 강하게 고정되며 상기 보호그리드(10)가 열교환기(1)에 의해 지지되고, 상기 고착수단(17)에 의해 상기 보호그리드(10)의 하부변부(13d)는 상기 열교환기(1)의 하측부에 강하지 않게(unfirmly) 유지된다.
본 발명의 목적을 위하여, 두 개의 요소들은, 상기 고정 및 지지 수단(15)을 제외하곤, 두 요소들사이에 중간요소가 존재하지 않는 다면 서로 "직접" 연결되는 것으로 이해한다. 또한, 두 개의 요소들은, 분리가능한(removable) 연결부를 형성하는 상기 고정 및 지지 수단(15)을 제거하거나 작동하지 못하게 하여 두 요소들이 서로 분리될 수 있다면, 서로 "강하게(firmly)" 부착되는 것으로 이해한다.
마지막으로, 상기 그리드를 상기 열교환기에 강하게 고정시키는 고정 및 지지수단이 제거되거나 작동하지 않게 되면 상기 고착수단에 의한 유지기능(retention)이 없어지게 된다는 점에서, 상기 보호그리드의 하부변부는 상기 고착수단에 의해 상기 열교환기(1)의 하측부에 "강하지 않게" 유지된다. 상기
보호그리드의 하부변부가 간섭(interference)에 의해 상기 열교환기의 하측부에 연결되기 때문에, 특히 상기 "강하지 않은" 유지기능이 달성된다.
도시된 실시예에서, 상기 보호그리드(10)의 각 측변부를 위해 상기 고정 및 지지수단은 한 쌍의 스냅 끼워맞춤(snap- fit) 스프링 돌출부(15a,15b)들과 장부조립(dowelling) 및 지지 구성부(16a,16b)로 형성되고, 상기 장부조립 및 지지 구성부(16a,16b)는 해당 헤더(7a,7b)의 몸체상에 일체구성된다.
각각의 스프링 돌출부(15a,15b)는 상기 열교환기의 평면과 수직인 방향으로 연장되고, 수직방향으로 구부러지도록 배열되며, 상기 보호그리드(10)의 해당 부분과 연결되는 각 정지요소(detent)(15c,15d)를 가진다. 상기 목적을 위하여, 상기 보호그리드의 각 측변부(13a,13b)는 해당 헤더(7a,7b)상에 중첩되도록 측면으로 연장되는 해당 모서리부분(ear portion)(14a,14b)들을 가지고 해당 쌍의 상기 스프링 돌출부(15a,15b)들에 의해 스냅 끼워맞춤되는 개구부(14c,14d)를 가진다. 도면들에서 알 수 있듯이, 상기 개구부(14c,14d)들 중 하나(실시예에서 우측의 개구부(14c))는, 제조오차를 보상하기 위해 수평방향으로 상대적으로 더 큰 폭을 가진다.
각각의 장부조립 및 지지 구성부(16a,16b)는 상기 열교환기의 평면과 수직인 방향으로 연장되고 T 자 형 단면을 가진다. 각각의 장부조립 및 지지 구성부(16a,16b)는 각각의 상기 모서리부분(14a,14b)내에 형성된 T 자형 개구부(14e,14f)내부로 끼워맞춤된다. 도면들에 도시된 것처럼, 상기 형상의 개구부(14e,14f)들 중 하나 (실시예에서 우측의 개구부(14e))는 제조오차를 보상하기 위해 수평방향으로 상대적으로 더 큰 폭을 가진다.
상기 보호그리드(10)가 주로 (또는 유일하게) 상기 스냅 끼워맞춤의 스프링 돌출부(15a,15b)들에 의해 상기 열교환기의 평면과 수직인 방향으로 유지되는 반면에, 상기 보호그리드(10)의 지지기능과 상기 열교환기의 평면과 평행한 방향으로 장부조립은 주로 (또는 유일하게) 상기 장부조립 및 지지 구성부(16a,16b)에 의해 수행된다.
도면에 도시되지 않은 선택적 실시예에서, 상기 보호그리드를 상기 헤더상에 강하게 고정하기 위해 상기 고정 및 지지수단은, 상기 측변부(13a,13b)에 형성된 해당 구멍내부로 끼워맞춤되고 상기 헤더(7a,7b)의 몸체상에 형성된 해당 시트(seats)들과 연결되는 나사 또는 리벳으로 구성된다. 이 경우, 상기 고정, 장부조립 및 지지기능은 동일한 요소들에 의해 수행된다.
도 4 및 도 6을 참고할 때, 상기 고착수단(17)은 상기 보호그리드(10)의 하측부(13d)로부터 후방으로 연장되고 하측부에 일체로 구성되는 적어도 한 개의 후크부분(17a)에 의해 형성된다. 상기 적어도 한 개의 후크부분(17a)은, 상기 보호그리드(10)의 하부변부(13d)를 상기 열교환기(1)의 하측부에 강하지 않게 유지하기 위하여, 열교환기(1)의 프레임(3)에 형성된 하부판(3d)의 해당부분과 연결된다. 상기 방법에 의하면, 상기 보호그리드를 상기 열교환기에 조립할 때 복잡한 연결작업을 요구하지 않고도, 상기 보호그리드(10)의 하측 중앙부분과 관련한 진동이 제거되거나 감소될 수 있다.
상기 보호그리드의 상측 중앙부분과 관련한 진동을 제거하거나 감소시키기 위하여, 상기 열교환기의 튜브(5)들 중 한 개(또는 두 개)를 스냅 끼워맞춤하기 위한 (도면에 도시되지 않은) 연결 구성부가 상기 보호그리드(10)의 상부변부(13c)에 일체로 구성되는 것이 선호된다.
진동의 발생(onset)을 추가로 감소시키기 위해 조립된 상태에서 상기 그리드요소(11)들을 상기 열교환기의 튜브(5)들에 대해 탄성 편향(elastically bias)시키는 적어도 한 개의 예비하중(preload)상태의 곡률(curvature)부가 상기 보호그리드(10)상에 형성되는 것이 선호된다. 선택적으로 또는 부가적으로, 예비하중상태인 한 개이상의 리브(rib)들이 추가로 제공될 수 있다.
선택적으로 또는 부가적으로, (도면에 도시되지 않은) 진동 감쇠요소가 예를 들어, 고무와 같은 충격흡수재료내에서 열교환기의 튜브(5)들과 보호그리드(10)사이에 삽입되고 상기 보호그리드(10)와 튜브(5)사이에서 압축되도록 배열된다. 상기 진동감쇠 요소는 보호그리드(10)상에 기계적으로 부착되거나 몰딩될 수 있다.
도 7내지 도 11을 참고할 때, 본 발명을 따르는 열교환기(1)의 제 2 실시예가 도시된다. 앞서 설명된 실시예의 구성요소들과 동일한 요소들이 동일한 도면부호를 가지며, 제 2 실시예에서 구체적으로 설명되지 않은 것은 앞서 설명한 실시예를 참고한다. 도 7 내지 도 11의 제 2 실시예는, 열교환기가 수직의 튜브배열에 따라 제조된다는 점에서 이전의 실시예들과 상이하다.
따라서, 고려되는 실시예에서, 튜브(5)들은 프레임(3)의 상부판(3c)과 하부판(3d)사이에서 연장되고, 헤더(7a,7b)들이 상기 판들에 배열된다.
따라서, 도시된 열교환기에서, 상기 고정 및 지지 수단(15)에 의해 상기보호그리드(10)의 측변부(13a,13b)들이 상기 측부판(3a,3b)들에 직접 연결되고 강하게 고정되며 보호그리드(10)가 상기 열교환기(1)에 의해 지지된다. 또한 고착수단(17)에 의해 상기 보호그리드(10)의 하부변부(13d)가 상기 열교환기(1)의 하측부에 강하지 않게 유지된다.
도시된 실시예에서, 상기 보호그리드(10)의 각 측변부에 대해 상기 고정 및 지지 수단은, 스냅 끼워맞춤되는 한 쌍의 스프링 돌출부(15a,15b)들 및 장부조립 및 지지 구성부(16a,16b)로 구성되고, 스프링 돌출부(15a,15b)들 및 장부조립 및 지지 구성부(16a,16b)는 예를 들어, 리벳들에 의해 해당 측부판(3a,3b)에 부착되는 지지요소(21a,21b)들상에 일체구성된다.
다음에, 보호그리드(10)의 측변부(13a,13b)는, 해당 쌍의 스프링 돌출부(15a,15b)들에 의해 스냅 끼워맞춤되는 개구부(14c,14d)를 가지고 해당 지지요소(21a,21b)들상에 중첩되도록 배열되는 해당 연결부분(23a,23b)을 가진다.
각각의 장부조립 및 지지 구성부(16a,16b)는 해당 연결부분(14a,14b)내에 형성된 T 자형상의 개구부(14e,14f)내부로 조립된다.
특히 도 12를 참고할 때, 상기 고착수단(17)은 상기 보호그리드(10)의 하부변부(13d)로부터 하향으로 연장되고 하부변부에 일체로 구성된 적어도 한 개의 탭(tab)부분(17a)으로 구성된다. 상기 보호그리드(10)의 하부변부(13d)를 상기 열교환기(1)의 하부변부에 강하지 않게 유지하기 위하여, 상기 열교환기의 프레임(3)에 형성된 하부판(3d)의 해당 슬롯이 상기 적어도 한 개의 탭부분(17a)에 연결된다. 상기 방법에 의하면, 상기 보호그리드를 상기 열교환기에 조립할 때 복잡한 연결작업을 요구하지 않고도, 상기 보호그리드(10)의 하측 중앙부분과 관련한 진동이 제거되거나 감소될 수 있다. 도 7 및 도 9에서 알 수 있듯이, 예를 들어, 고무와 같은 충격흡수재료의 진동 감쇠요소(25)가 열교환기의 튜브(5)들과 보호그리드(10)사이에 삽입되고 상기 보호그리드(10)와 튜브(5)사이에서 압축되도록 배열된다. 상기 진동감쇠 요소는 보호그리드(10)상에 기계적으로 부착되거나 몰딩될 수 있다. 도시된 실시예에서, 진동 감쇠요소(25)는, 상기 진동 감쇠요소(25)위에 일체구성되고 상기 보호그리드에 형성된 해당 구멍내부로 삽입되는 바늘(barb)요소들에 의해 상기 보호그리드(10)의 해당 부분에 기계적으로 부착된다.
1...열교환기
3...프레임,
3a,3b...우측 및 좌측의 측부 판,
5...튜브,
7a,7b....헤더(header)
10....보호그리드,
11....그리드요소
15....고정 및 지지 수단
17....고착(anchoring)수단
15a,15b....스프링 돌출부
16a,16b....장부조립(dowelling) 및 지지 구성부
15c,15d....정지요소(detent)
13a,13b....측변부,
14a,14b...모서리부분(ear portion)
14c,14d....개구부.

Claims (12)

  1. 프레임(3),
    상기 프레임의 마주보는 두 변부들사이에서 연장되는 복수 개의 평행한 튜브(5)들,
    한 쌍의 헤더(7a,7b)들을 포함하고, 각각의 헤더는 상기 프레임의 마주보는 두 측부들 중 한 개의 해당 측부에 배열되며,
    열교환기의 한 면에 부착되고 복수 개의 평행한 그리드요소(11)를 포함하는 보호그리드(10)를 가지고, 각각의 상기 그리드요소는 상기 열교환기의 해당 튜브를 보호하는 열교환기에 있어서,
    상기 보호그리드(10)의 마주보는 측변부(13a,13b)들이 고정 및 지지수단(15)에 의해 상기 프레임 또는 헤더에 직접 연결되고 강하게 고정되며 상기 고정 및 지지수단에 의해 상기 열교환기가 상기 보호그리드를 지지하고, 상기 보호그리드의 하부변부(13d)가 고착수단(17)에 의해 상기 열교환기의 하측부에 강하지 않게 유지되는 것을 특징으로 하는 열교환기.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 보호그리드(10)의 각 측변부를 위해 상기 고정 및 지지수단은, 보호그리드의 측변부에 배열된 해당 개구부(14c,14d)내부로 스냅 끼워맞춤되기 위한 한 쌍의 스냅 끼워맞춤(snap- fit) 스프링 돌출부(15a,15b)들과, 보호그리드의 측변부에 배열된 해당 개구부(14e,14f)내부로 스냅 끼워맞춤되기 위한 장부조립 및 지지 구성부(16a,16b)로 형성되고, 상기 장부조립 및 지지 구성부(16a,16b)에 의해 상기 상기 보호그리드(10)가 상기 열교환기(1)위에서 지지되는 것을 특징으로 하는 열교환기.
  3. 제 2 항에 있어서, 각각의 스프링 돌출부(15a,15b)는 상기 열교환기(1)의 평면과 수직으로 연장되고 수직으로 구부러지도록 배열되며, 상기 보호그리드(10)의 해당 부분과 연결되는 각 정지요소(detent)(15c,15d)를 가지는 것을 특징으로 하는 열교환기.
  4. 제 2 항 또는 제 3 항에 있어서, 각각의 장부조립 및 지지 구성부(16a,16b)는 열교환기(1)의 평면과 수직으로 연장되고 T 자형상의 단면을 가지며, 해당 형상의 개구부(14e,14f)가 T자 형상을 가지는 것을 특징으로 하는 열교환기.
  5. 제 2 항 내지 제 4 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 보호그리드의 측변부(13a)들 중 한 개와 연결되는 개구부(14e) 및 상기 개구부(14c)는, 상기 보호그리드의 측변부(13b)들 중 다른 한 개에 연결된 개구부(14f)와 개구부(14d)보다 수평방향으로 더 넓게 형성되는 것을 특징으로 하는 열교환기.
  6. 제 2 항 내지 제 5 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 스프링 돌출부(15a,15b)들과 장부조립 및 지지 구성부(16a,16b)는, 상기 프레임의 측부판(3a,3b)에 각각 부착된 지지요소(21a,21b)들위에 일체로 구성되거나 상기 헤더(7a,7b)들의 몸체에 일체로 구성되는 것을 특징으로 하는 열교환기.
  7. 제 2 항 내지 제 6 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기
    개구부(14e) 및 상기 개구부(14c)는 상기 보호그리드의 측변부(13a,13b)로부터 측면으로 연장되는 각각의 모서리부분(ear portion)(14a,14b)상에 배열되는 것을 특징으로 하는 열교환기.
  8. 전항들 중 어느 한 항에 있어서, 상기 보호그리드를 상기 헤더상에 강하게 고정하기 위해 상기 고정 및 지지수단은, 상기 측변부(13a,13b)에 형성된 해당 구멍내부로 끼워맞춤되고 상기 헤더(7a,7b)의 몸체상에 형성된 해당 시트(seats)들과 연결되는 나사 또는 리벳으로 구성되는 것을 특징으로 하는 열교환기.
  9. 전항들 중 어느 한 항에 있어서, 상기 고착수단(17)은 상기 보호그리드(10)의 하측부(13d)로부터 후방으로 연장되고 하측부에 일체로 구성되는 적어도 한 개의 후크부분(17a)에 의해 형성되고, 상기 적어도 한 개의 후크부분(17a)은, 열교환기(1)의 프레임(3)에 형성된 하부판(3d)의 해당부분과 연결되는 것을 특징으로 하는 열교환기.
  10. 제 1 항 내지 제 8 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 고착수단은 상기 보호그리드(10)의 하측부(13d)로부터 후방으로 연장되고 하측부에 일체로 구성되는 적어도 한 개의 탭부분에 의해 형성되고, 상기 적어도 한 개의 탭부분은, 상기 열교환기의 프레임(3)에 형성된 하부판(3d)의 해당부분과 연결되는 것을 특징으로 하는 열교환기.
  11. 전항들 중 어느 한 항에 있어서, 적어도 한 개의 그리드요소(11)들을 상기 열교환기의 적어도 한 개의 튜브(5)들에 대해 탄성 편향(elastically bias)시키는 적어도 한 개의 예비하중(preload)상태의 곡률(curvature)부가 상기 보호그리드(10)상에 형성되는 것을 특징으로 하는 열교환기.
  12. 전항들 중 어느 한 항에 있어서, 상기 보호그리드(10)는, 열교환기의 튜브(5)들과 보호그리드(10)사이에서 압축되도록 배열된 충격흡수재료의 진동 감쇠요소(25)를 가지는 것을 특징으로 하는 열교환기.
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