DE102019216754A1 - Wärmeübertrager, insbesondere Kühlmittelkühler - Google Patents

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Abstract

Die Erfindung betrifft einen Wärmeübertrager (1), insbesondere Kühlmittelkühler, für ein Kraftfahrzeug, mit einer Mehrzahl von Rohrkörpern (2) zum Durchströmen mit einem Kühlmittel, die zwischen einem Kühlmittelverteiler (3a) zum Verteilen des Kühlmittels auf die Rohrkörper (2) und einem Kühlmittelsammler (3b) zum Sammeln des Kühlmittels nach dem Durchströmen der Rohrkörper (2) angeordnet sind, wobei der Kühlmittelverteiler (3a) und der Kühlmittelsammler (3b) mittels eines (ersten) Seitenteils (4a) miteinander verbunden sind. Ferner umfasst der Wärmeübertrager (1) wenigstens ein, jeweils am Kühlmittelverteiler (3a) und am Kühlmittelsammler (3b) vorhandenen Halteelement (5) zum Befestigen eines Kondensators am Wärmeübertrager (1). Ferner umfasst der Wärmeübertrager (1) eine Schutzvorrichtung (10) zum Schutz der Rohrkörper (2) gegen äußere Einwirkung, insbesondere gegen Steinschlag, wobei an der Schutzvorrichtung (10) für jedes Halteelement (5) ein Befestigungselement (6) vorhanden ist, so dass durch Zusammenwirken der Befestigungselemente (6) mit den Halteelementen (5) die Schutzvorrichtung (10) an dem Kühlmittelverteiler (3a) und an dem Kühlmittelsammler (3b) befestigbar oder befestigt ist. Erfindungsgemäß ist eine zusätzlichen Befestigungseinrichtung (11) vorgesehen, mittels welcher die Schutzvorrichtung (10) am (ersten) Seitenteil (4a) befestigbar oder befestigt ist.

Description

  • Die vorliegende Erfindung betrifft einen Wärmeübertrager, insbesondere einen Kühlmittelkühler, für ein Kraftfahrzeug, sowie ein Kraftfahrzeug mit einem solchen Wärmeübertrager.
  • Als Kühlmittelkühler ausgebildete Wärmeübertrager dienen dazu, ein Kühlmittel durch Wärmeübertrager auf ein anderes Medium, beispielsweise Luft, zu kühlen. Solche Kühlmittelkühler werden insbesondere im Motorraum eines Kraftfahrzeugs verbaut, in welchem die bei fahrendem Kraftfahrzeug den Wärmeübertrager durchströmende Außenluft Wärme vom Kühlmittel aufnehmen kann, so dass dessen Temperatur sinkt. Wird der Wärmeübertrager in einen Kühlmittelkreislauf eingebunden, so kann das auf diese Weise gekühlte Kühlmittel Wärme von einem anderen Medium, beispielsweise der Luft im Fahrzeuginnenraum des Kraftfahrzeugs, aufnehmen, wenn diese temperiert werden soll.
  • Für die Wärmeübertragung besitzen herkömmliche Wärmeübertrager typischerweise eine Mehrzahl von Rohrkörpern, typischerweise aus einem Metall, durch welche das Kühlmittel strömen kann. Um das Eigengewicht des Wärmeübertragers gering zu halten und gleichzeitig eine hohe Wärmeleitfähigkeit zu erzielen, sind die Rohrwandungen der Rohrkörper möglichst dünnwandig ausgeführt. Dies macht die Rohrkörper jedoch anfällig gegen Beschädigung durch Steinschlag, der während der Fahrt des mit dem Wärmeübertrager ausgestatteten Kraftfahrzeugs auftreten kann.
  • Herkömmliche Wärmeübertrager sind daher häufig mit einer Schutzvorrichtung in Form eines sogenannten Steinschlagschutz ausgestattet, der am Wärmeübertrager montiert werden kann. Der Steinschlagschutz kann beispielsweise als Schutzgitter ausgebildet sein. welches verhindert, dass Steine auf die Rohrkörper des Wärmeübertragers aufschlagen und diese beschädigen oder gar zerstören. Typischerweise wird besagter Steinschlagschutz lösbar am Wärmeübertrager befestigt, so dass er bei vorliegender Beschädigung durch Steine möglichst einfach gegen ein Ersatzteil ausgetauscht werden kann.
  • Als technisch relativ aufwändig erweist sich dabei besagte lösbare, gleichwohl stabile mechanische Befestigung des Steinschlagschutzes am Wärmeübertrager.
  • Die vorliegende Erfindung beschäftigt sich daher mit dem Problem, eine verbesserte Ausführungsform für einen Wärmeübertrager mit Schutzvorrichtung bzw. mit Steinschlagschutz zu schaffen, welche sich insbesondere durch eine stabile lösbare Befestigung der Schutzvorrichtung bzw. des Steinschlagschutzes auszeichnet.
  • Dieses Problem wird erfindungsgemäß durch den Gegenstand der unabhängigen Patentansprüche gelöst. Vorteilhafte Ausführungsformen sind Gegenstand der abhängigen Patentansprüche.
  • Grundidee der Erfindung ist demnach, eine Schutzvorrichtung für die Kühlmittelrohre eines Wärmeübertragers zum einen mittels bereits an Kühlmittelverteiler und Kühlmittelsammler des Wärmeübertragers vorhandener Halteelemente zu fixieren und zum anderen eine zusätzliche Befestigungseinrichtung vorzusehen, mittels welcher die Schutzvorrichtung zusätzlich an einem Seitenteil des Wärmeübertrager befestigt werden kann, welches den Kühlmittelverteiler mit dem Kühlmittelsammler verbindet. Besagte, ohnehin am Wärmeübertrager vorhandene Halteelemente können somit verwendet werden, die Schutzvorrichtung stabil und somit zuverlässig, gleichwohl lösbar an Kühlmittelverteiler und Kühlmittelsammler zu befestigen. Mittels der zusätzlichen Befestigungseinrichtung wird die Schutzvorrichtung zusätzlich am Seitenteil, also am Verbindungsbauteil des Kühlmittelverteilers mit dem Kühlmittelsammler, fixiert. Diese, zwischen den Halteelementen angeordnete Befestigungseinrichtung bewirkt eine zusätzliche Fixierung der Schutzvorrichtung in einem Bereich zwischen den einem jeweiligen Halteelement zugeordneten Befestigungselementen. Im Ergebnis ergibt sich die angestrebte stabile, gleichwohl lösbare Befestigung der Schutzvorrichtung am Wärmeübertrager.
  • Ein erfindungsgemäßer Wärmeübertrager, insbesondere ein Kühlmittelkühler, für ein Kraftfahrzeug, umfasst eine Mehrzahl von Rohrkörpern zum Durchströmen mit einem Kühlmittel. Als Kühlmittel kann insbesondere Glykol-haltiges Wasser verwendet werden. Die - vorzugsweise längsförmig ausgebildeten - Rohrkörper sind zwischen einem Kühlmittelverteiler zum Verteilen des Kühlmittels auf die Rohrkörper und einem Kühlmittelsammler zum Sammeln des Kühlmittels nach dem Durchströmen der Rohrkörper angeordnet. Der Kühlmittelverteiler und der Kühlmittelsammler sind mittels wenigstens eines Seitenteils, miteinander verbunden. Der Wärmeübertrager umfasst ferner wenigstens einen, jeweils am Kühlmittelverteiler und am Kühlmittelsammler vorgesehenes Halteelement zum Befestigen eines Kondensators, der im Betrieb mit dem Wärmeübertrager zusammenwirken kann, aber kein Teil des Wärmeübertragers ist. Erfindungsgemäß umfasst der Wärmeübertrager eine Schutzvorrichtung zum Schutz der Rohrkörper gegen äußere Einwirkung, insbesondere gegen Steinschlag, welchem der Wärmeübertrager ausgesetzt sein kann, wenn er im Motorraum eines Kraftfahrzeugs verbaut ist. Die Schutzvorrichtung kann so ausgebildet sein, dass sie ein Auftreffen von Steinen oder anderen Objekten auf dem Wärmeübertrager verhindert. An der Schutzvorrichtung ist für jedes Halteelement ein Befestigungselement vorgesehen, so dass durch Zusammenwirken der Befestigungselemente mit den Halteelementen die Schutzvorrichtung an dem Kühlmittelverteiler und dem Kühlmittelsammler befestigt werden kann oder befestigt ist. Erfindungswesentlich ist eine zusätzliche Befestigungseinrichtung des Wärmeübertragers, mittels welcher die Schutzvorrichtung am Seitenteil befestigt werden kann oder befestigt ist.
  • Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform ist wenigstens ein Halteelement als Rasthaken ausgebildet, mit welchem ein als Rastelement ausgebildetes Befestigungselement verrastet werden kann. Eine solche Rastverbindung erlaubt die gewünschte einfache lösbare Verbindung der Schutzvorrichtung am Wärmeübertrager.
  • Gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung sind wenigstens ein Rasthaken und wenigstens ein Rastelement so aufeinander abgestimmt, dass das Rastelement in einen zwischen dem Rasthaken und dem Kühlmittelverteiler oder Kühlmittelsammler gebildeten Zwischenraum eingeschoben werden kann. Auf diese Weise können die Schutzvorrichtung bzw. der Steinschlagschutz besonders stabil am Kühlmittelverteiler und am Kühlmittelsammler des Wärmeübertragers gehalten werden.
  • Besonders bevorzugt erstrecken sich die Rohrkörper entlang einer gemeinsamen Erstreckungsrichtung. Bei dieser Variante ist die zusätzliche Befestigungseinrichtung bzw. die Clipsverbindung in der Erstreckungsrichtung zentriert, also mittig zwischen dem Kühlmittelverteiler und dem Kühlmittelsammler angeordnet. Auf diese Weise wird eine einseitige Festigung der Schutzvorrichtung bzw. des Steinschlagschutzes bzgl. der Erstreckungsrichtung vermieden.
  • Gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung sind am Kühlmittelverteiler und am Kühlmittelsammler jeweils zumindest zwei, vorzugsweise genau zwei, Halteelemente entlang einer Richtung, die senkrecht zur Erstreckungsrichtung der Rohrkörper verläuft, im Abstand zueinander angeordnet. Bei dieser Weiterbildung sind an der Schutzvorrichtung wenigstens vier, vorzugsweise genau vier, Befestigungselemente angeordnet. Da die Befestigung der Schutzvorrichtung bei dieser Weiterbildung an verschiedenen, zueinander beabstandeten Stellen erfolgt, wird ein Lösen der Schutzvorrichtung vom Kühlmittelverteiler bzw. Kühlmittelsammler bzw. eine lokal unzureichende Befestigung der Schutzvorrichtung verhindert.
  • Gemäß einer andern vorteilhaften Weiterbildung ist die zusätzliche Befestigungseinrichtung als Clipsverbindung zwischen dem Seitenteil und der Schutzvorrichtung ausgebildet. Somit kann die Schutzvorrichtung auf einfache Weise an dem Seitenteil des Wärmeübertragers eingeclipst und somit stabil fixiert werden.
  • Besonders bevorzugt umfasst die zusätzliche Befestigungseinrichtung bzw. die Clipsverbindung ein an der Schutzvorrichtung vorgesehenes Rastelement, welches mit einer am Seitenteil vorhandenen Rastaufnahme verrastbar ist.
  • Gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung ist das Rastelement als umklappbarer Rasthaken ausgebildet ist, der -vorzugsweise gelenkartig - verstellbar ist zwischen einer nicht umgeklappten Montageposition und einer umgeklappten Fixierposition. In der Montageposition kann die Schutzvorrichtung an Kühlmittelverteiler und Kühlmittelsammler montiert bzw. von diesen demontiert werden. In der Fixierposition greift der Rasthaken bei am Kühlmittelverteiler und Kühlmittelsammler befestigter Schutzvorrichtung in die Rastaufnahme ein, so dass die Schutzvorrichtung am Kühlmittelverteiler bzw. Kühlmittelsammler fixiert ist und somit nicht entfernt werden kann.
  • Zweckmäßig ist die Schutzvorrichtung als Steinschlagschutz, also als Vorrichtung, die den Wärmeübertrager - insbesondere dessen Rohrkörper - gegen Beschädigung oder Zerstörung durch Steinschlag schützt, ausgebildet. Mittels der erfindungsgemäßen Lösung kann somit der Steinschlagschutz stabil am Kühlmittelverteiler und am Kühlmittelsammler des Wärmeübertragers befestigt und im Bedarfsfall - insbesondere zu Austauschzwecken - entfernt werden.
  • Zweckmäßig kann die Schutzvorrichtung bzw. der Steinschlagschutz als ein die Rohrkörper schützendes und diese deckendes Schutzgitter ausgebildet sein. Auf diese Weise kann das Auftreffen von Steinen und anderen Objekten bzw. Gegenständen auf die Rohrkörper wirksam verhindert werden, ohne dass die Schutzvorrichtung das einströmen von Luft in den Wärmeübertrager maßgeblich behindern würde.
  • Gemäß einer anderen bevorzugten Ausführungsform sind der Kühlmittelverteiler und der Kühlmittelsammler längsförmig ausgebildet. Bei dieser Ausführungsform ist die Schutzvorrichtung senkrecht zur Längsrichtung auf den Kühlmittelverteiler und den Kühlmittelsammler aufschiebbar ausgebildet. Dies erleichtert den Montagevorgang der Schutzvorrichtung an Kühlmittelverteiler und Kühlmittelsammler.
  • Die Erfindung betrifft ferner ein Kraftfahrzeug mit einem voranstehend vorgestellten, erfindungsgemäßen Wärmeübertrager. Die voranstehend erläuterten Vorteile des erfindungsgemäßen Wärmeübertragers übertragen sich daher auch auf das erfindungsgemäße Kraftfahrzeug. Das Kraftfahrzeug weist einen Motorraum, in welchem der erfindungsgemäße Wärmeübertrager mittels der am Kühlmittelverteiler und der am Kühlmittelsammler vorhandenen Halteelemente fixiert ist.
  • Weitere wichtige Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen, aus den Zeichnungen und aus der zugehörigen Figurenbeschreibung anhand der Zeichnungen.
  • Es versteht sich, dass die vorstehend genannten und die nachstehend noch zu erläuternden Merkmale nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondem auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar sind, ohne den Rahmen der vorliegenden Erfindung zu verlassen.
  • Bevorzugte Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den Zeichnungen dargestellt und werden in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert, wobei sich gleiche Bezugszeichen auf gleiche oder ähnliche oder funktional gleiche Komponenten beziehen.
  • Dabei zeigen, jeweils schematisch,
    • 1 ein Beispiel eines erfindungsgemäßen Wärmeübertragers für ein Kraftfahrzeug in einer perspektivischen Darstellung,
    • 2a-c Momentaufnahmen, die die Montage der Schutzvorrichtung an Kühlmittelverteiler, Kühlmittelsammler und Seitenteil illustrieren,
    • 3a, 3b Detaildarstellungen einer Weiterbildung des Wärmeübertragers der 1, bei welcher die zusätzliche Befestigungseinrichtung einen Rasthaken umfasst.
  • 1 illustriert einen erfindungsgemäßen Wärmeübertrager 1, insbesondere einen Kühlmittelkühler, für ein Kraftfahrzeug, in einer perspektivischen Darstellung. Der Wärmeübertrager 1 umfasst eine Mehrzahl von Rohrkörpern 2 zum Durchströmen mit einem Kühlmittel. Die Rohrkörper 2 sind zwischen einem Kühlmittelverteiler 3a zum Verteilen des Kühlmittels K auf die Rohrkörper 2 und einem Kühlmittelsammler 3b zum Sammeln des Kühlmittels K nach dem Durchströmen der Rohrkörper 2 angeordnet.
  • Die Rohrkörper 2 erstrecken sich entlang einer gemeinsamen Erstreckungsrichtung E, die einer Längsrichtung L der Rohrkörper 2 entspricht. Der Kühlmittelverteiler 3a und der Kühlmittelsammler 3b sind mittels eines ersten und eines zweiten Seitenteils 4a, 4b miteinander verbunden, die einander gegenüberliegen. In einem Einbauzustand des Wärmeübertragers 1 in einem Motorraum des Kraftfahrzeugs kann das erste Seitenteil 4a wie in 1 gezeigt bzgl. der Schwerkraftrichtung G unterhalb des zweiten Seitenteils 4b angeordnet sein. Somit liegen sich die beiden Seitenteile 4a, 4b in Schwerkraftrichtung G gegenüber. Die Schutzvorrichtung 10 ist als Steinschlagschutz 16 ausgebildet. Hierzu kann die Schutzvorrichtung 10 bzw. der Steinschlagschutz 16 als ein die Rohrkörper 2 abdeckendes Schutzgitter 17 realisiert sein. Auch der Kühlmittelverteiler 3a und der Kühlmittelsammler 3b sind - ebenso wie die Rohrkörper 2 - längsförmig ausgebildet. Die Schutzvorrichtung 10 ist senkrecht zur Erstreckungsrichtung E bzw. Längsrichtung L - im Beispiel der 1 also entlang der Schwerkraftrichtung G - auf den Kühlmittelverteiler 3a und den Kühlmittelsammler 3b aufschiebbar ausgebildet.
  • Wie 1 erkennen lässt, sind am Kühlmittelverteiler 3a und am Kühlmittelsammler 3b entlang der Schwerkraftrichtung G, als senkrecht zur Erstreckungsrichtung E, jeweils zwei Halteelemente 5 zum Befestigen eines (nicht dargestellten) Kondensators vorgesehen. Der Wärmeübertrager 1 umfasst außerdem eine Schutzvorrichtung 10 zum Schutz der Rohrkörper 2 gegen äußere Einwirkung, insbesondere gegen Steinschlag. Solche Steine können während der Fahrt des Kraftfahrzeugs auf den typischerweise vorne, also im Bereich des Kühlergrills, im Motorraum verbauten Wärmeübertrager 1 treffen und die - in der Regel aus Gewichtsgründen - dünnwandig ausgelegten - Rohrkörper 2 des Wärmeübertragers 1 beschädigen. An der Schutzvorrichtung 10 ist für jedes Halteelement 5 ein zugeordnetes Befestigungselement 6 vorhanden. Durch Zusammenwirken der Befestigungselemente 6 mit den Halteelementen 5 kann die Schutzvorrichtung an dem Kühlmittelverteiler 3a und an dem Kühlmittelsammler 3b befestigt werden. Die eigentlich zum Befestigen eines Kondensators vorgesehenen Halteelemente 5 werden also hier zur Befestigung der Schutzvorrichtung 10 verwendet.
  • Jedes Halteelement 5 ist als Rasthaken 7 ausgebildet, mit welchem ein als Rastelement 8 ausgebildetes Befestigungselement 6 verrastet werden kann. Die Rastelemente 8 und die Rasthaken 7 sind jeweils so aufeinander abgestimmt, dass - durch Relativbewegung der Schutzvorrichtung 10 und des Seitenteils 4a zueinander - die Rastelemente 8 mit den betreffenden Rasthaken 7 verrastet werden können. Die Rasthaken 7 und die Rastelemente 8 sind außerdem auch so aufeinander abgestimmt, dass das jeweilige Rastelement 8 in einen zwischen dem zugeordneten Rasthaken 7 und dem Kühlmittelverteiler 3a oder Kühlmittelsammler 3b gebildeten Zwischenraum 9 eingeschoben werden kann.
  • Wie 1 erkennen lässt, sind am Kühlmittelverteiler 3a und am Kühlmittelsammler 3b jeweils zwei Halteelemente 5 bzw. Rasthaken 7 im Abstand zueinander angeordnet. Diesen insgesamt vier Halteelementen 5 bzw. Rasthaken 7 sind vier Befestigungselemente 6 bzw. Rastelemente 8 zugeordnet, die an der Schutzvorrichtung 10 angeordnet sind.
  • Um die Schutzvorrichtung 10 zusätzlich am Wärmeübertrager 1 zu fixieren, umfasst dieser eine zusätzliche Befestigungseinrichtung 11, mittels welcher die Schutzvorrichtung 10 am ersten bzw. unteren Seitenteil 4a befestigt werden kann. Die zusätzliche Befestigungseinrichtung 11 ist als Clipsverbindung 12 zwischen dem ersten bzw. unteren Seitenteil 4a und der Schutzvorrichtung 10 ausgebildet. Zweckmäßig kann die zusätzliche Befestigungseinrichtung 11 bzw. die Clipsverbindung 12 in der Erstreckungsrichtung E bzw. der Längsrichtung L zentriert zwischen dem Kühlmittelverteiler 3a und dem Kühlmittelsammler 3b angeordnet sein. Die zusätzliche Befestigungseinrichtung 11 bzw. die Clipsverbindung 12 umfasst ein an der Schutzvorrichtung 10 vorhandenes Rastelement 13, welches mit einer am Seitenteil 4a vorhandenen Rastaufnahme 14 verrastet werden kann.
  • Im Folgenden wird anhand der 2a, 2b und 2c die Montage der Schutzvorrichtung 10 am Seitenteil 4a und somit am Kühlmittelverteiler 3a sowie am Kühlmittelsammler 3b erläutert:
    • Gemäß 2a wird die Schutzvorrichtung 10 entlang einer Montagerichtung M, die senkrecht zur Längsrichtung L und der Erstreckungsrichtung E und - bzgl. einer Einbaulage in einem Kraftfahrzeug bevorzugt entlang der Schwerkraftrichtung G - verläuft, auf den Wärmeübertrager 1 aufgeschoben, bis die Rastelemente 8 mit den Rasthaken 7 verrastet sind. Dieser Zustand ist in 2b dargestellt.
  • Anschließend wird wie in 2c gezeigt mithilfe der zusätzlichen Befestigungseinrichtung 11 bzw. der Clipsverbindung 12 die Schutzvorrichtung 10 an dem ersten Seitenteil 4a fixiert. Hierzu wird das an der Schutzvorrichtung 10 ausgebildete Rastelement 13 mit der am Seitenteil 4a vorhandenen Rastaufnahme 14 verrastet. Somit ist die Montage der Schutzvorrichtung 10 abgeschlossen.
  • Im Folgenden wird auf die 3a und 3b Bezug genommen, welche beide die zusätzliche Befestigungseinrichtung 11 bzw. die Clipsverbindung 12 in einer Detaildarstellung zeigen. Die 3a und 3b illustrieren dabei eine Weiterbildung der zusätzlichen Befestigungseinrichtung 11 bzw. der Clipsverbindung 12. Im Beispiel der 3a, 3b. Das Rastelement 13 ist gemäß 3a als umklappbarer Rasthaken 15 ausgebildet, der gelenkartig verstellt werden kann. Der Rasthaken 15 ist dabei verstellbar zwischen einer in 3a gezeigten, nicht umgeklappten Montageposition und einer in 3b gezeigten, umgeklappten Fixierposition. In der nicht umgeklappten Montageposition (vgl. 3a) kann die Schutzvorrichtung 10 am Kühlmittelverteiler 3a und am Kühlmittelsammler 3b montiert werden. In der umgeklappten Fixierposition (vgl. 3b) ist die Schutzvorrichtung 10 am Seitenteil 4a fest fixiert. Hierzu greift der Rasthaken 15 bei am Seitenteil 4a und somit am Kühlmittelverteiler 3a und am Kühlmittelsammler 3b befestigter Schutzvorrichtung 10 in die Rastaufnahme 14 ein.

Claims (12)

  1. Wärmeübertrager (1), insbesondere Kühlmittelkühler, für ein Kraftfahrzeug, - mit einer Mehrzahl von Rohrkörpern (2) zum Durchströmen mit einem Kühlmittel, die zwischen einem Kühlmittelverteiler (3a) zum Verteilen des Kühlmittels auf die Rohrkörper (2) und einem Kühlmittelsammler (3b) zum Sammeln des Kühlmittels nach dem Durchströmen der Rohrkörper (2) angeordnet sind, wobei der Kühlmittelverteiler (3a) und der Kühlmittelsammler (3b) mittels eines (ersten) Seitenteils (4a) miteinander verbunden sind, - mit wenigstens einem, jeweils am Kühlmittelverteiler (3a) und am Kühlmittelsammler (3b) vorhandenen Halteelement (5) zum Befestigen eines Kondensators am Wärmeübertrager (1), - mit einer Schutzvorrichtung (10) zum Schutz der Rohrkörper (2) gegen äußere Einwirkung, insbesondere gegen Steinschlag, wobei an der Schutzvorrichtung (10) für jedes Halteelement (5) ein Befestigungselement (6) vorhanden ist, so dass durch Zusammenwirken der Befestigungselemente (6) mit den Halteelementen (5) die Schutzvorrichtung (10) an dem Kühlmittelverteiler (3a) und an dem Kühlmittelsammler (3b) befestigbar oder befestigt ist, - mit einer zusätzlichen Befestigungseinrichtung (11), mittels welcher die Schutzvorrichtung (10) am (ersten) Seitenteil (4a) befestigbar oder befestigt ist.
  2. Wärmeübertrager nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens ein Halteelement (5) als Rasthaken (7) ausgebildet ist, mit welchem ein als Rastelement (8) ausgebildetes Befestigungselement (6) verrastet werden kann.
  3. Wärmeübertrager nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens ein Rasthaken (7) und wenigstens ein Rastelement (8) so aufeinander abgestimmt sind, dass das Rastelement (8) in einen zwischen dem Rasthaken (7) und dem Kühlmittelverteiler (3a) oder Kühlmittelsammler (3b) gebildeten Zwischenraum (9) eingeschoben werden kann.
  4. Wärmeübertrager nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass - sich die Rohrkörper (2) entlang einer gemeinsamen Erstreckungsrichtung (E) erstrecken, - die zusätzliche Befestigungseinrichtung (11) bzw. die Clipsverbindung in der Erstreckungsrichtung (E) zentriert zwischen dem Kühlmittelverteiler (3a) und dem Kühlmittelsammler (3b) angeordnet ist.
  5. Wärmeübertrager nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass - am Kühlmittelverteiler (3a) und am Kühlmittelsammler (3b) jeweils zumindest zwei, vorzugsweise genau zwei, Halteelemente (5) entlang einer Richtung, die senkrecht zur Erstreckungsrichtung der Rohrkörper (2) verläuft, im Abstand, angeordnet sind, - an der Schutzvorrichtung (10) wenigstens vier, vorzugsweise genau vier, den Halteelementen (5) zugeordneten Befestigungselemente (6) angeordnet sind.
  6. Wärmeübertrager nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die zusätzliche Befestigungseinrichtung (11) als Clipsverbindung (12) zwischen dem (ersten) Seitenteil (4a) und der Schutzvorrichtung (10) ausgebildet ist.
  7. Wärmeübertrager nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die zusätzliche Befestigungseinrichtung (11) bzw. die Clipsverbindung (12) ein an der Schutzvorrichtung (10) vorhandenes Rastelement (13) umfasst, welches mit einer am (ersten) Seitenteil (4a) vorhandenen Rastaufnahme (14) verrastbar ist.
  8. Wärmeübertrager nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Rastelement (13) als umklappbarer Rasthaken (15) ausgebildet ist, der, vorzugsweise gelenkartig, verstellbar ist zwischen einer nicht umgeklappten Montageposition zum Montieren der Schutzvorrichtung (10) an Kühlmittelverteiler (3a) und am Kühlmittelsammler (3b) und einer umgeklappten Fixierposition, in welcher der Rasthaken (15) bei am Kühlmittelverteiler (3a) und am Kühlmittelsammler (3b) befestigter Schutzvorrichtung (10) in die Rastaufnahme (14) eingreift.
  9. Wärmeübertrager nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Schutzvorrichtung (10) als Steinschlagschutz (16) ausgebildet ist.
  10. Wärmeübertrager nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Schutzvorrichtung (10) bzw. der Steinschlagschutz (16) als ein die Rohrkörper (2) abdeckendes Schutzgitter (17) ausgebildet ist.
  11. Wärmeübertrager nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Kühlmittelverteiler (3a) und der Kühlmittelsammler (3b) jeweils längsförmig ausgebildet sind und die Schutzvorrichtung (10) senkrecht zu einer Längsrichtung (L) der Rohrkörper (2) auf den Kühlmittelverteiler (3a) und den Kühlmittelsammler (3b) aufschiebbar ausgebildet ist.
  12. Kraftfahrzeug, - mit einem Wärmeübertrager (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, - mit einem Motorraum, in welchem der Wärmeübertrager (1) mittels der am Kühlmittelverteiler (3a) und der am Kühlmittelsammler (3b) vorhandenen Halteelemente (5) fixiert ist.
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