EP1959219A2 - Vorrichtung zur Befestigung eines Zusatzteiles, insbesondere einer Lüfterhaube an einem Wärmeübertrager - Google Patents
Vorrichtung zur Befestigung eines Zusatzteiles, insbesondere einer Lüfterhaube an einem Wärmeübertrager Download PDFInfo
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- EP1959219A2 EP1959219A2 EP08002723A EP08002723A EP1959219A2 EP 1959219 A2 EP1959219 A2 EP 1959219A2 EP 08002723 A EP08002723 A EP 08002723A EP 08002723 A EP08002723 A EP 08002723A EP 1959219 A2 EP1959219 A2 EP 1959219A2
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- F28F9/00—Casings; Header boxes; Auxiliary supports for elements; Auxiliary members within casings
- F28F9/001—Casings in the form of plate-like arrangements; Frames enclosing a heat exchange core
- F28F9/002—Casings in the form of plate-like arrangements; Frames enclosing a heat exchange core with fastening means for other structures
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- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04D29/00—Details, component parts, or accessories
- F04D29/60—Mounting; Assembling; Disassembling
- F04D29/64—Mounting; Assembling; Disassembling of axial pumps
- F04D29/644—Mounting; Assembling; Disassembling of axial pumps especially adapted for elastic fluid pumps
- F04D29/646—Mounting or removal of fans
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- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
- F01P2070/00—Details
- F01P2070/50—Details mounting fans to heat-exchangers
Definitions
- the invention relates to a device for fastening an additional part, in particular a fan cover to a heat exchanger according to the preamble of claim 1.
- Heat exchangers for motor vehicles, in particular coolant radiators often have a fan cover, which is held on the coolant radiator by means of fastening means and with its frame encases a fan, which promotes ambient air through the radiator.
- the fastening means are often designed as latching, snap or clip connections, the parts of which are molded onto the fan cover and to manifolds of the heat exchanger, d. H. are integrally formed with these parts made of plastic.
- a coolant radiator has been known with a fan cowl, which is connected to the coolant radiator by latching means.
- the latter are molded partly in one piece on the fan cowl made of plastic and molded in part on the likewise formed in plastic water tanks of the radiator.
- the fan cover is attached to the rear of the radiator during assembly and pressed until the locking means lock together and form a latching connection.
- the release of the fan guard takes place in the reverse direction, ie when installed in the motor vehicle Coolant cooler - in the direction of the engine. For this purpose, appropriate space is required, which is not always available.
- the applicant has been known a cooling unit for an internal combustion engine, in particular in a motor vehicle, wherein a fan cowl with a coolant radiator is connected by molded onto the water boxes or the fan cover fastening means. On the fan cover laterally projecting support arms are molded, which are hooked into hook-shaped suspension lugs on the water tanks.
- the fan guard can thus be mounted from top to bottom, ie attached to the coolant radiator and dismantled in the reverse direction. Problems can arise if, with laterally arranged coolant or water tanks, inlet or outlet nozzles and / or coolant hoses are arranged in such a way that they obstruct or make impossible the removal of the suspended fan shroud.
- the fastening means are at least partially formed as a releasable holder.
- the advantage is achieved that bulky fastening means that impede disassembly of the fan cover can be removed before removing the fan cover, so that the dimensions of the fan cover, in particular in the width are reduced so that the part to be removed also between coolant nozzle and / or coolant hoses or similar obstacles can be passed and removed.
- This also results in the advantage that existing fan cowls, ie, the corresponding injection molds can be maintained, with only the bulky molded fasteners are replaced by the releasable holder according to the invention.
- the fan cowl or another accessory can be attached directly to the coolant radiator or its coolant boxes by means of the detachable holder or - indirectly - on so-called Modulträgem which receive the heat exchanger or coolant radiator and supported against the vehicle. Except with detachable holders advantages with movable, preferably displaceable and / or pivotally arranged holders can be achieved.
- the releasable holder are arranged in pockets, which are preferably located laterally on the fan guard.
- the holder in this case have a flat plug part, which is inserted into the correspondingly formed pocket and fixed there, for example by means of a self-tapping screw.
- the releasable holder on a support arm, which is supported in a cooler-side tab, d. H. is hung from top to bottom.
- the detachable holder thus have the same function as the known molded, integrally formed with the fan cover holder, but can be easily removed, if necessary, insbesondre during disassembly of the fan cover.
- the releasable holder are also designed as plastic pointed parts and thus inexpensive to produce.
- one or two holders according to the invention are provided on each side of the fan cowling at laterally arranged coolant boxes (cross-flow coolers).
- the upper and lower sides of the fan cowl can be connected to the coolant radiator with conventional fasteners.
- Fig. 1 shows a coolant radiator 1 with a laterally, ie, approximately vertically arranged coolant box 2 and attached to the coolant radiator 1 fan cover 3.
- the coolant radiator 1 is formed as a cross-flow cooler and has a second coolant box, not shown.
- the left coolant box 2 is preferably made of plastic and has in its upper region on a coolant inlet nozzle 4, to which a coolant hose 5 is connected.
- a hook-shaped, upwardly open suspension lug 6 is provided on the coolant box 2, which serves for fastening the fan cowl 3.
- a tongue-shaped locking element 6a is provided on the suspension lug 6.
- the fan cowl 3 is attached to the radiator 1 by means of a detachable holder 7, which is hooked on the one hand into the suspension lug 6 and on the other hand is inserted in a pocket (not visible here) in the fan cowl 3.
- An analog attachment of the fan cover 3 on the radiator 1 is provided on the other side, not shown.
- the fan cover 3 has a frame 3a, within which a fan 8 rotates.
- the latter is part of a fan 9, which is connected via struts 9a with the fan cowl 3, in particular its frame 3a.
- the fan cover 3 carries the entire fan 9 including fan 8.
- the fan cover 3 is preferably connected via other not shown conventional fastening means on its upper and its lower side with the coolant radiator 1, preferably its side parts, not shown - corresponding fasteners are from the aforementioned Known in the art.
- Fig. 2 shows the releasable holder 7 Fig. 1 in the assembled state with the fan cover 3 - without the Ein distresslasche 6.
- the fan cover 3 has a pocket 10, in which the holder 7 is inserted and fixed by means of a screw 11 with self-tapping thread.
- the holder 7 has a protruding from the pocket 10 holding arm 7a with a stop 7b, which is hooked into the hanger 6, not shown here.
- Fig. 3a shows the holder 7 as a single part, ie in a state prior to assembly or after its removal from the pocket 10 (see. Fig. 3b ).
- the holder 7 has a relative to the support arm 7a widened, flat plug part 7c with several in the insertion direction approximately parallel extending ribs 7d on.
- the middle rib 7d has an eye 7e which serves to receive the securing screw 11.
- the holder 7 is produced in one piece as a plastic injection molded part.
- Fig. 3b shows the bag 10 with locking screw 11, wherein an inlet opening 10a can be seen, which is adapted to the cross section of the plug part 7c of the holder 7 and also has ribs 10b, which are arranged offset laterally relative to the ribs 7d of the plug part 7c.
- Fig. 4a shows the holder 7 in a view from the rear, ie from the opposite side, as in Fig. 3a shown.
- the illustrated side of the plug part 7c is smooth - in contrast to the ribbing in Fig. 3a
- the stop 7b is formed as a flange which extends over a narrow and a longitudinal side and the fixation of the fan cover 3 relative to the in Fig. 1 illustrated hanger 6 serves.
- Fig. 4b shows the insertion opening 10a of the bag 10 with two extending in the direction of insertion ribs 10b, which are in the assembled state of the holder 7 between the ribs 7d.
- the holder 7 are inserted with their plug-in parts 7c in the pockets 10 of the fan cover 3 and fixed by means of the locking screw 11. They are thus form-fitting and rattle-free attached to the fan cover 3 and act as retaining arms or fasteners.
- the fan cover 3 is then - from top to bottom - used in the suspension lugs 6, wherein a fuse is effected by the locking element 6a, which blocks a movement of the retaining arm 7a upwards.
- the stops 7b cause a fixation of the fan cover 3 in the lateral direction.
- the locking screw 11 is released, the locking element 6a pushed back to release the retaining arm 7a and the holder 7 removed from the bag 10.
- the fan cover 3 can be removed upwards.
- pulling out the fan cover 3 upwards would not be possible since the holder would be blocked by the coolant connection 4 or the hose connection.
- the invention is not limited to the above-described plug-in holder, but is also a movable, d. H. displaceable or pivotally mounted on the fan guard holder in the invention.
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Abstract
Description
- Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Befestigung eines Zusatzteiles, insbesondere einer Lüfterhaube an einem Wärmeübertrager nach dem Oberbegriff des Patentanspruches 1.
- Wärmeübertrager für Kraftfahrzeuge, insbesondere Kühlmittelkühler weisen häufig eine Lüfterhaube auf, welche am Kühlmittelkühler mittels Befestigungsmitteln gehalten ist und mit ihrer Zarge einen Lüfter ummantelt, welcher Umgebungsluft durch den Kühlmittelkühler fördert. Die Befestigungsmittel sind vielfach als Rast-, Schnapp- oder Clipsverbindungen ausgebildet, deren Teile an der Lüfterhaube und an Sammelkästen des Wärmeübertragers angespritzt, d. h. einstückig mit diesen aus Kunststoff bestehenden Teilen ausgebildet sind.
- Durch die
DE 35 36 457 A1 der Anmelderin wurde ein Kühlmittelkühler mit einer Lüfterzarge bekannt, welche mit dem Kühlmittelkühler durch Rastmittel verbunden ist. Letztere sind zum Teil einstückig an die aus Kunststoff hergestellte Lüfterhaube und zum Teil an die ebenfalls in Kunststoff ausgebildeten Wasserkästen des Kühlers angespritzt. Die Lüfterhaube wird bei der Montage von hinten an den Kühler angesetzt und angedrückt, bis die Rastmittel miteinander verrasten und eine Rastverbindung bilden. Das Lösen der Lüfterhaube erfolgt in umgekehrter Richtung, d. h. bei im Kraftfahrzeug eingebautem Kühlmittelkühler - in Richtung des Motors. Hierzu ist entsprechender Freiraum erforderlich, der nicht immer zur Verfügung steht. - Durch die
DE 42 44 037 C2 der Anmelderin wurde ein Kühlaggregat für einen Verbrennungsmotor, insbesondere in einem Kraftfahrzeug bekannt, wobei eine Lüfterhaube mit einem Kühlmittelkühler durch an den Wasserkästen bzw. der Lüfterhaube angespritzte Befestigungsmittel verbunden ist. An der Lüfterhaube sind seitlich abstehende Haltearme angespritzt, welche in hakenförmige Einhängelaschen an den Wasserkästen eingehängt werden. Die Lüfterhaube kann somit von oben nach unten montiert, d. h. am Kühlmittelkühler befestigt und in umgekehrter Richtung demontiert werden. Probleme können sich dann ergeben, wenn bei seitlich angeordneten Kühlmittel- bzw. Wasserkästen Ein- oder Austrittsstutzen und/oder Kühlmittelschläuche derart angeordnet sind, dass sie einen Ausbau der eingehängten Lüfterhaube behindern bzw. unmöglich machen. - Es ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Vorrichtung zur Befestigung eines Zusatzteiles, insbesondere einer Lüfterhaube an einem Wärmeübertrager der eingangs genannten Art derart zu gestalten, dass ein Ausbau des Zusatzteiles bzw. der Lüfterhaube, insbesondere in Richtung nach oben problemlos möglich ist.
- Diese Aufgabe wird durch die Merkmale des Patentanspruches 1 gelöst. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die Befestigungsmittel zumindest teilweise als lösbare Halter ausgebildet sind. Damit wird der Vorteil erreicht, dass sperrige Befestigungsmittel, die eine Demontage der Lüfterhaube behindern, vor dem Ausbau der Lüfterhaube entfernt werden können, so dass die Abmessungen der Lüfterhaube, insbesondere in der Breite derart reduziert sind, dass das auszubauende Teil auch zwischen Kühlmittelstutzen und/oder Kühlmittelschläuchen oder ähnlichen Hindernissen hindurchgeführt und entnommen werden kann. Damit ergibt sich ferner der Vorteil, dass bereits bestehende Lüfterhaubenausbildungen, d. h. auch die entsprechenden Spritzwerkzeuge beibehalten werden können, wobei lediglich die sperrigen angespritzten Befestigungsmittel durch die erfindungsgemäßen lösbaren Halter ersetzt werden. Die Lüfterhaube oder auch ein anderes Zusatzteil kann mittels der lösbaren Halter direkt am Kühlmittelkühler bzw. dessen Kühlmittelkästen befestigt sein oder auch - mittelbar - an so genannten Modulträgem, welche den Wärmeübertrager bzw. Kühlmittelkühler aufnehmen und gegenüber dem Fahrzeug abstützen. Außer mit lösbaren Haltern sind auch mit beweglichen, bevorzugt verschiebbar und/oder schwenkbar angeordneten Haltern Vorteile erreichbar.
- In weiterer vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung sind die lösbaren Halter in Taschen angeordnet, welche sich vorzugsweise seitlich an der Lüfterhaube befinden. Die Halter weisen dabei ein flaches Steckerteil auf, welches in die entsprechend ausgebildete Tasche eingeführt und dort fixiert wird, beispielsweise mittels einer selbst schneidenden Schraube. Andererseits weist der lösbare Halter einen Haltearm auf, der sich in einer kühlerseitigen Lasche abstützt, d. h. von oben nach unten eingehängt wird. Die lösbaren Halter haben somit dieselbe Funktion wie die bekannten angespritzten, einstückig mit der Lüfterhaube ausgebildeten Halter, können allerdings im Bedarfsfalle, insbesondre bei der Demontage der Lüfterhaube einfach entfernt werden. Vorteilhafterweise sind die lösbaren Halter auch als Kunststoffspitzteile ausgebildet und somit kostengünstig herstellbar. Vorzugsweise sind bei seitlich angeordneten Kühlmittelkästen (Querstromkühler) auf jeder Seite der Lüfterhaube ein oder zwei erfindungsgemäße Halter vorgesehen. Die obere und die untere Seite der Lüfterhaube können mit konventionellen Befestigungsmitteln mit dem Kühlmittelkühler verbunden werden.
- Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird im Folgenden näher beschrieben. Es zeigen
- Fig. 1
- einen Ausschnitt einer aus Kühlmittelkühler und Lüfterhaube bestehenden Einheit in 3-D-Darstellung,
- Fig. 2
- einen erfindungsgemäßen Halter in einer Tasche der Lüfterhaube,
- Fig. 3a
- den Halter als einzelnes Teil,
- Fig. 3b
- die Tasche ohne Halter,
- Fig. 4a
- den Halter von seiner Rückseite her gesehen und
- Fig. 4b
- die Tasche, ebenfalls von der Rückseite her gesehen.
-
Fig. 1 zeigt einen Kühlmittelkühler 1 mit einem seitlich, d. h. etwa vertikal angeordneten Kühlmittelkasten 2 und eine am Kühlmittelkühler 1 befestigte Lüfterhaube 3. Der Kühlmittelkühler 1 ist als Querstromkühler ausgebildet und weist einen zweiten nicht dargestellten Kühlmittelkasten auf. Der linke Kühlmittelkasten 2 ist vorzugsweise aus Kunststoff herstellbar und weist in seinem oberen Bereich einen Kühlmitteleintrittsstutzen 4 auf, an welchen ein Kühlmittelschlauch 5 angeschlossen ist. Ferner ist am Kühlmittelkasten 2 eine hakenförmige, nach oben offene Einhängelasche 6 vorgesehen, welche der Befestigung der Lüfterhaube 3 dient. Zusätzlich ist an der Einhängelasche 6 ein zungenförmiges Rastelement 6a vorgesehen. Die Lüfterhaube 3 ist mittels eines lösbaren Halters 7, der einerseits in die Einhängelasche 6 eingehängt und andererseits in eine hier nicht erkennbare Tasche in der Lüfterhaube 3 gesteckt ist, an dem Kühler 1 befestigt. Eine analoge Befestigung der Lüfterhaube 3 am Kühler 1 ist auf der anderen nicht dargestellten Seite vorgesehen. Die Lüfterhaube 3 weist eine Zarge 3a auf, innerhalb welcher ein Lüfter 8 umläuft. Letzterer ist Teil eines Gebläses 9, welches über Streben 9a mit der Lüfterhaube 3, insbesondere deren Zarge 3a verbunden ist. Insofern trägt die Lüfterhaube 3 das gesamte Gebläse 9 einschließlich Lüfter 8. Die Lüfterhaube 3 ist vorzugsweise über weitere nicht dargestellte konventionelle Befestigungsmittel an ihrer oberen und ihrer unteren Seite mit dem Kühlmittelkühler 1, vorzugsweise dessen nicht dargestellten Seitenteilen verbunden - entsprechende Befestigungsmittel sind aus dem eingangs genannten Stand der Technik bekannt. -
Fig. 2 zeigt den lösbaren Halter 7 ausFig. 1 in montiertem Zustand mit der Lüfterhaube 3 - ohne die Einhängelasche 6. Die Lüfterhaube 3 weist eine Tasche 10 auf, in welche der Halter 7 gesteckt und mittels einer Schraube 11 mit selbst schneidendem Gewinde fixiert ist. Der Halter 7 weist einen aus der Tasche 10 herausragenden Haltearm 7a mit einem Anschlag 7b auf, welcher in die hier nicht dargestellte Einhängelasche 6 eingehängt wird. -
Fig. 3a zeigt den Halter 7 als Einzelteil, d. h. in einem Zustand vor der Montage oder nach seiner Entfernung aus der Tasche 10 (vgl.Fig. 3b ). Der Halter 7 weist ein gegenüber dem Haltearm 7a verbreitertes, flaches Steckerteil 7c mit mehreren sich in Steckrichtung etwa parallel erstreckenden Rippen 7d auf. Die mittlere Rippe 7d weist ein Auge 7e auf, welches der Aufnahme der Sicherungsschraube 11 dient. Der Halter 7 ist einstückig als Kunststoffspritzteil herstellbar. -
Fig. 3b zeigt die Tasche 10 mit Sicherungsschraube 11, wobei eine Eintrittsöffnung 10a erkennbar ist, welche dem Querschnitt des Steckerteiles 7c des Halters 7 angepasst ist und ebenfalls Rippen 10b aufweist, welche gegenüber den Rippen 7d des Steckerteiles 7c seitlich versetzt angeordnet sind. -
Fig. 4a zeigt den Halter 7 in einer Ansicht von hinten, d. h. von der entgegengesetzten Seite, wie inFig. 3a dargestellt. Die dargestellte Seite des Steckerteiles 7c ist glatt ausgebildet - im Gegensatz zu der Verrippung inFig. 3a . Der Anschlag 7b ist als Flansch ausgebildet, der sich über eine Schmal- und eine Längsseite erstreckt und der Fixierung der Lüfterhaube 3 gegenüber der inFig. 1 dargestellten Einhängelasche 6 dient. -
Fig. 4b zeigt die Einstecköffnung 10a der Tasche 10 mit zwei in Steckrichtung verlaufenden Rippen 10b, welche sich in montiertem Zustand des Halters 7 zwischen dessen Rippen 7d befinden. - Für die Montage der Lüfterhaube 3 werden die Halter 7 mit ihren Steckteilen 7c in die Taschen 10 der Lüfterhaube 3 gesteckt und mittels der Sicherungsschraube 11 fixiert. Sie sind damit formschlüssig und klapperfrei an der Lüfterhaube 3 befestigt und fungieren als Haltearme bzw. Befestigungsmittel. Die Lüfterhaube 3 wird dann - von oben nach unten - in die Einhängelaschen 6 eingesetzt, wobei eine Sicherung durch das Rastelement 6a erfolgt, welches eine Bewegung des Haltearmes 7a nach oben blockiert. Die Anschläge 7b bewirken eine Fixierung der Lüfterhaube 3 in seitlicher Richtung. Im Falle der Demontage der Lüfterhabe 3 wird die Sicherungsschraube 11 gelöst, das Rastelement 6a zur Freigabe des Haltearmes 7a zurückgedrückt und der Halter 7 aus der Tasche 10 entnommen. Damit kann die Lüfterhaube 3 nach oben ausgebaut werden. Bei einem feststehenden (konventionellen) Halter an der Lüfterhaube 3 wäre ein Herausziehen der Lüfterhaube 3 nach oben nicht möglich, da der Halter durch den Kühlmittelstutzen 4 bzw. den Schlauchanschluss blockiert würde.
- Die Erfindung ist nicht auf den oben beschriebenen steckbaren Halter beschränkt, vielmehr liegt auch ein beweglich, d. h. verschiebbar oder schwenkbar an der Lüfterhaube angebrachter Halter im Rahmen der Erfindung.
Claims (11)
- Vorrichtung zur Befestigung eines Zusatzteiles, insbesondere einer Lüfterhaube (3) an einem Tragrahmen und/oder Wärmeübertrager, insbesondere einem Kühlmittelkühler (1), vorzugsweise in einem Kraftfahrzeug mittels Befestigungsmitteln, welche am Wärmeübertrager, insbesondere am Kühlmittelkühler (1) und/oder an dem Zusatzteil, insbesondere der Lüfterhaube (3) angeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, dass die Befestigungsmittel zumindest teilweise als lösbare und/oder beweglich, insbesondere verschiebbar und/oder schwenkbar angeordnete Halter (7) ausgebildet sind.
- Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Zusatzteil, insbesondere die Lüfterhaube (3) zumindest eine seitlich angeordnete Tasche (10) aufweist, in welcher der lösbare Halter (7) form- und/oder kraftschlüssig aufnehmbar ist.
- Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Halter (7) ein flaches Steckerteil (7c) aufweist, welches in die Tasche (10) steckbar ist.
- Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Steckerteil (7c) in Steckrichtung verlaufenden Rippen (7d) aufweist.
- Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Tasche (10) in Steckrichtung verlaufende Rippen (10b) aufweist, welche zwischen die Rippen (7d) des Steckerteiles (7c) greifen.
- Vorrichtung nach Anspruch 3, 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, dass das Steckerteil (7c) mit der Tasche (10) durch ein Sicherungsmittel (11) fixierbar ist.
- Vorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass das Sicherungsmittel als Schraube (11) mit selbst schneidendem Gewinde ausgebildet ist.
- Vorrichtung nach mindestens einem der Ansprüche 2 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass der Halter (7) einen aus der Tasche (10) herausragenden Haltearm (7b) aufweist, welcher mit einer Einhängelasche (6) am Wärmeübertrager, insbesondere Kühlmittelkühler (1) zusammenwirkt.
- Vorrichtung nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass der Halter (7) als Kunststoffspritzteil ausgebildet ist.
- Vorrichtung nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass der Wärmeübertrager, insbesondere der Kühlmittelkühler (1) seitliche Sammelkästen (2) aufweist, an welchen mindestens eine Einhängelasche (6) angeordnet ist, an welcher der Haltearm (7a) abstützbar ist.
- Vorrichtung nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass der Haltearm (7a) einen flanschartigen Anschlag (7b) aufweist, welcher an der Einhängelasche (6) abstützbar ist.
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