DE19857494A1 - Vorrichtung zur Anbringung von Zusatzgeräten an einem Kühlradiator für Kraftfahrzeuge - Google Patents
Vorrichtung zur Anbringung von Zusatzgeräten an einem Kühlradiator für KraftfahrzeugeInfo
- Publication number
- DE19857494A1 DE19857494A1 DE1998157494 DE19857494A DE19857494A1 DE 19857494 A1 DE19857494 A1 DE 19857494A1 DE 1998157494 DE1998157494 DE 1998157494 DE 19857494 A DE19857494 A DE 19857494A DE 19857494 A1 DE19857494 A1 DE 19857494A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- components
- bracket
- heat exchanger
- block
- collecting
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
- F28F—DETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OF GENERAL APPLICATION
- F28F9/00—Casings; Header boxes; Auxiliary supports for elements; Auxiliary members within casings
- F28F9/001—Casings in the form of plate-like arrangements; Frames enclosing a heat exchange core
- F28F9/002—Casings in the form of plate-like arrangements; Frames enclosing a heat exchange core with fastening means for other structures
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
- F28D—HEAT-EXCHANGE APPARATUS, NOT PROVIDED FOR IN ANOTHER SUBCLASS, IN WHICH THE HEAT-EXCHANGE MEDIA DO NOT COME INTO DIRECT CONTACT
- F28D1/00—Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators
- F28D1/02—Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators with heat-exchange conduits immersed in the body of fluid
- F28D1/04—Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators with heat-exchange conduits immersed in the body of fluid with tubular conduits
- F28D1/0408—Multi-circuit heat exchangers, e.g. integrating different heat exchange sections in the same unit or heat exchangers for more than two fluids
- F28D1/0426—Multi-circuit heat exchangers, e.g. integrating different heat exchange sections in the same unit or heat exchangers for more than two fluids with units having particular arrangement relative to the large body of fluid, e.g. with interleaved units or with adjacent heat exchange units in common air flow or with units extending at an angle to each other or with units arranged around a central element
- F28D1/0435—Combination of units extending one behind the other
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
- F28D—HEAT-EXCHANGE APPARATUS, NOT PROVIDED FOR IN ANOTHER SUBCLASS, IN WHICH THE HEAT-EXCHANGE MEDIA DO NOT COME INTO DIRECT CONTACT
- F28D21/00—Heat-exchange apparatus not covered by any of the groups F28D1/00 - F28D20/00
- F28D2021/0019—Other heat exchangers for particular applications; Heat exchange systems not otherwise provided for
- F28D2021/008—Other heat exchangers for particular applications; Heat exchange systems not otherwise provided for for vehicles
- F28D2021/0084—Condensers
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
- F28D—HEAT-EXCHANGE APPARATUS, NOT PROVIDED FOR IN ANOTHER SUBCLASS, IN WHICH THE HEAT-EXCHANGE MEDIA DO NOT COME INTO DIRECT CONTACT
- F28D21/00—Heat-exchange apparatus not covered by any of the groups F28D1/00 - F28D20/00
- F28D2021/0019—Other heat exchangers for particular applications; Heat exchange systems not otherwise provided for
- F28D2021/008—Other heat exchangers for particular applications; Heat exchange systems not otherwise provided for for vehicles
- F28D2021/0091—Radiators
- F28D2021/0094—Radiators for recooling the engine coolant
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
- F28F—DETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OF GENERAL APPLICATION
- F28F2275/00—Fastening; Joining
- F28F2275/08—Fastening; Joining by clamping or clipping
- F28F2275/085—Fastening; Joining by clamping or clipping with snap connection
Description
Die Erfindung betrifft eine Kühlervorrichtung, umfas
send einen ersten Wärmetauscher mit einem Block, der
zwei gegenüberliegende Hauptflächen und zwei gegen
überliegende Abschlußflächen aufweist und der die von
einer zur anderen der besagten Abschlußflächen erfol
gende Zirkulation eines ersten Fluids ermöglichen
kann, das durch den Wärmeaustausch mit einem Luft
strom zu kühlen ist, der den Block von einer zur an
deren seiner Hauptflächen durchströmt, und mit minde
stens einem Sammelkasten, der entlang einer der
besagten Abschlußflächen gestreckt ist, so daß das
besagte erste Fluid vom Block zum Sammelkasten und/oder
umgekehrt strömen kann, wobei die Vorrichtung
außerdem zwei andere Bauteile umfaßt, die am ersten
Wärmetauscher befestigt sein können, so daß sie sich
gegenüber den besagten zwei Hauptflächen erstrecken.
Eine derartige Vorrichtung wird insbesondere zur Küh
lung des Verbrennungsmotors zum Antrieb eines Kraft
fahrzeugs verwendet, wobei das erste Fluid dann das
Kühlmittel zur Kühlung des Motors ist. Die beiden an
deren Bauteile können einerseits ein Kondensator, der
zur Klimatisierung des Fahrgastraums des Fahrzeugs
verwendet wird und durch den der gleiche Luftstrom wie
durch den Kühlradiator hindurchströmt, und anderer
seits ein Aufsatz sein, der dazu dient, diesen Luft
strom zu kanalisieren, und der mit einem Lüfteraggre
gat verbunden ist.
In den bekannten Vorrichtungen dieser Art ist jedes
der anderen Bauteile mittels Verschraubung am ersten
Wärmetauscher befestigt, was relativ zeitaufwendige
und vom Arbeitslohn her kostenintensive Montagevor
gänge bedingt.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, diesen
Nachteil durch eine Vereinfachung des Verfahrens zum
Zusammenbau der Vorrichtung zu beseitigen.
Die Erfindung bezieht sich insbesondere auf eine Vor
richtung der eingangs genannten Art und sieht vor,
daß sie zur Befestigung der besagten anderen Bauteile
mindestens eine elastische Klammer umfaßt, die den
Sammelkasten umgreift und einen Rücken sowie zwei
Schenkel besitzt, die Einhakmittel zur Sicherung der
Klammer am Sammelkasten aufweisen und mit den beiden
Bauteilen in Kontakt kommen, wobei jeder der Schenkel
in zwei Arme unterteilt ist, die sich in Richtung des
besagten Luftstroms voneinander entfernen, wobei sie
zusammen eine Sekundärklammer bilden, um das entspre
chende Bauteil abzudecken.
Es genügt daher, die Klammer(n) an dem oder den Sam
melkästen einzusetzen, um die Klammern und die Zu
satzgeräte anhand dieser Klammern am ersten Wärmetau
scher ohne Verschraubung oder ähnliche Vorgänge zu
befestigen.
Nach wahlweisen, zusätzlichen oder alternativen Merk
malen der erfindungsgemäßen Vorrichtung ist folgendes
vorgesehen:
- - Die Klammer ist umkehrbar, wobei jeder ihrer Schen kel mit einem beliebigen der besagten Bauteile Zusam menwirken kann. Von daher ist es nicht erforderlich, zwischen zwei möglichen Ausrichtungen der Klammer zu wählen, woraus sich eine zusätzliche Zeitersparnis ergibt.
- - Die Klammer weist eine Symmetrie bezogen auf eine Ebene und/oder eine Symmetrie bezogen auf eine Achse auf, so daß die beiden Schenkel einander entsprechen.
- - Der Rücken der Klammer liegt am Sammelkasten an.
- - Die Klammer ist ein Teil aus gestanztem und geboge nem Blech, wobei die Arme ein und desselben Schenkels durch mindestens zwei Zungen gebildet werden, die in der Längsrichtung des Sammelkastens aufeinander fol gen und sich einzeln an den Rücken anschließen.
- - Die beiden Arme werden durch eine einzige Zunge bzw. durch zwei Zungen gebildet, die die vorangehende Zunge in der Längsrichtung des Sammelkastens einfas sen.
- - Die besagten Einhakmittel umfassen eine Öffnung, die in den proximalen Arm jedes Schenkels eingearbei tet ist und durch Einrasten mit einem Vorsprung zu sammenwirkt, der an der entsprechenden Flanke des Sammelkastens ausgebildet ist.
- - Sie umfaßt zwei elastische Klammern, die den Sam melkasten in der Nähe seiner beiden Enden umgreifen.
- - Der erste Wärmetauscher umfaßt zwei Sammelkästen, die den beiden Abschlußflächen des Blocks zukehrt und jeweils mit mindestens einer Befestigungsklammer ver sehen sind, wobei jedes der besagten anderen Bauteile zwischen der oder den Klammern, die zu einem der Sam melkästen gehören, und der oder den Klammern, die zum anderen Sammelkasten gehören, eingeschlossen ist.
- - Der erste Wärmetauscher umfaßt zwei Sammelkästen, die den beiden Abschlußflächen des Blocks zukehrt sind und von denen einer mit mindestens einer Befe stigungsklammer versehen ist, wobei jedes der besag ten anderen Bauteile zwischen der oder den Klammern und fest mit dem anderen Sammelkasten verbundenen starren Halteansätzen eingeschlossen ist.
- - Der erste Wärmetauscher ist ein Kühlradiator zur Kühlung des Antriebsmotors eines Kraftfahrzeugs.
- - Eines der besagten anderen Bauteile ist ein zweiter Wärmetauscher, der die Zirkulation eines zweiten Fluids ermöglichen kann, das durch den Wärmeaustausch mit dem besagten Luftstrom zu kühlen ist.
- - Eines der besagten anderen Bauteile ist ein Auf satz, der den besagten Luftstrom kanalisieren kann.
Die Merkmale und Vorteile der Erfindung werden in der
nachstehenden Beschreibung unter Bezugnahme auf die
beigefügten Zeichnungen eingehender dargelegt. Darin
zeigen im einzelnen:
Fig. 1 eine perspektivische Teilansicht einer er
findungsgemäßen Vorrichtung, die als ersten Wärmetau
scher den Kühlradiator zur Kühlung des Antriebsmotors
eines Kraftfahrzeugs und als andere Bauteile einen
Kondensator für ein Kältemittel zur Klimatisierung
des Fahrgastraums des Fahrzeugs und einen Aufsatz zur
Führung des durch die beiden Wärmetauscher hindurch
strömenden Luftstrom umfaßt;
Fig. 2 eine perspektivische Ansicht einer Klammer,
die zur Befestigung der anderen Bauteile am Kühlra
diator dient;
Fig. 3 und 4 im Querschnitt ausgeführte
schematische Teilansichten einer im Vergleich zur
Vorrichtung von Fig. 1 leicht modifizierten Varian
te,
Fig. 5 eine Teilansicht des Sammelkastens des
Kühlradiators gegenüber dem in den Fig. 3 und 4
dargestellten Sammelkasten; und
Fig. 6 eine Teilansicht der Vorrichtung im Schnitt
entlang der Linie VI-VI von Fig. 5.
Der in den Fig. 1, 3 und 4 veranschaulichte Kühl
radiator 1 umfaßt herkömmlicherweise einen Block oder
ein Rohrbündel 2 in quaderförmiger Gestaltung, der
zwei gegenüberliegende Hauptflächen 3 und 4 sowie
zwei gegenüberliegende Abschlußflächen aufweist, von
denen eine 5 in den Fig. 3 und 4 dargestellt ist.
Der Block 2 ist dazu bestimmt, von der Fläche 3 zur
Fläche 4 von einem durch den Pfeil F angedeuteten
Luftstrom durchströmt zu werden. Das zu kühlende
Fluid zirkuliert im Block 2 von einer zur anderen
seiner Abschlußflächen, beispielsweise im Innern von
parallel zu ebendiesen Flächen langgestreckten Roh
ren, um Wärme mit dem Luftstrom F auszutauschen. Das
Fluid zirkuliert zwischen dem Block 2 und einem der
Fläche 5 zugekehrten Sammelkasten 6, wobei es durch
diese Fläche hindurchströmt. Ein anderer Sammelkasten
ist gegenüber der anderen Abschlußfläche des Blocks
angeordnet, so daß das Fluid über den Block 2 von ei
nem zum anderen der Sammelkästen strömt.
Gegenüber der Fläche 3 des Blocks, die sich bezogen
auf den Luftstrom F vorn befindet, ist der Klimati
sierungskondensator 7 angeordnet, der ebenfalls einen
in Fig. 1 nicht dargestellten Block 8 umfaßt, der zu
den Flächen 3, 4 parallele Hauptflächen 9, 10, einen
Sammelkasten 11, der sich entlang dem Sammelkasten 6
erstreckt und einen nicht dargestellten weiteren Sam
melkasten aufweist, der sich entlang dem anderen Sam
melkasten des Radiators erstreckt.
Darüber hinaus umfaßt die Vorrichtung einen Aufsatz
12 zur Führung des Luftstroms F zwischen dem Block 2
und einem nicht dargestellten Lüfter, der gegenüber
der hinteren Fläche 4 des Blocks angeordnet ist.
Erfindungsgemäß sind der Kondensator 7 und der Auf
satz 12 am Sammelkasten 6 mittels zweier in Fig. 1
dargestellter Klammern 20 befestigt, von denen eine
auch in den Fig. 2 bis 4 dargestellt ist. Diese
Klammer 20 ist aus einem elastischen Metallblech aus
geführt, das so gestanzt und gebogen ist, daß ein
Rücken 21 und zwei Schenkel 22 und 23 gebildet wer
den. Wie in Fig. 1 zu erkennen ist, bedecken die
zwei Klammern den Sammelkasten 6, jeweils in der Nähe
eines der Enden dieses Sammelkastens. Der andere Sam
melkasten des Kühlradiators kann mit ebenso angeord
neten Klammern oder mit anderen Haltemitteln ausgerü
stet sein, die weiter unten beschrieben werden. Im
folgenden soll detailliert die Form einer der mit dem
Sammelkasten 6 verbundenen Klammern und ihr Zusammen
wirken mit diesem Sammelkasten beschrieben werden,
wobei diese Beschreibung mit den gebotenen Änderungen
auch für die andere(n) Klammer(n) gilt.
Die Klammer ist symmetrisch im Verhältnis zur Mittel
längsebene p des Sammelkastens 6 und auch im Verhält
nis zur Ebene von Fig. 3 ausgeführt, die senkrecht
zur Ebene P verläuft. Die Schenkel 22 und 23 entspre
chen sich durch die erste dieser Symmetrien. Der Rüc
ken 21 erstreckt sich in etwa entlang einer zur Ebene
p senkrechten Ebene, wobei jeder der Schenkel 22 und
23 durch Schlitze, die in das Blech in Ebenen paral
lel zu den Ebenen der Fig. 3 und 4 eingearbeitet
sind, in drei Zungen 22-1, 22-2, 22-3, 23-1, 23-2,
23-3 unterteilt ist, die in Längsrichtung des Sammel
kastens aufeinander folgen und sich jeweils an den
Rücken 21 anschließen. Die mittleren Zungen 22-2 und
23-2 sind symmetrisch zueinander im Verhältnis zur
Ebene p sowie im Verhältnis zur Schnittachse der bei
den Symmetrieebenen ausgebildet. Jede der Zungen 22-1,
22-3, 23-1 und 23-3 ist symmetrisch zu den drei
anderen Zungen im Verhältnis zu den beiden vorgenann
ten Ebenen bzw. zur vorgenannten Achse angeordnet. Im
folgenden werden die drei Zungen ein und desselben
Schenkels unter Bezugnahme auf den Schenkel 23 be
schrieben. Diese drei Zungen erstrecken sich in etwa
in einer gleichen Ebene parallel zur Ebene P bis zu
einem bestimmten Abstand vom Rücken. Anschließend
entfernen sie sich schräg von der Ebene P, wobei sie
annähernd in einer gleichen Ebene bleiben. Danach
entfernen sich die Zungen in ihrem Endbereich vonein
ander in Richtung des Luftstroms F, das heißt in der
Richtung senkrecht zur Ebene P und zur Ebene der Flä
chen 3 und 4, wobei sich der Endbereich 24 der mitt
leren Zunge 22-2 in etwa in einer zur Ebene p paral
lelen Ebene erstreckt, während der Endbereich jeder
der seitlichen Zungen 22-1 und 22-3 einen in etwa
ebenen und zur Ebene P senkrechten Abschnitt 25 um
faßt, auf den ein Abschnitt 26 folgt, der so gekrümmt
ist, daß er sich von der Ebene des Rückens 21 ent
fernt, und schließlich ein Schlußabschnitt 27, der in
entgegengesetzter Richtung zum vorangehenden Ab
schnitt gekrümmt ist.
Die Endbereiche 24 und 25-27 der Zungen des Schenkels
22 wirken mit der rotationszylindrischen rohrförmigen
Wandung des Sammelkastens 11 des Kondensators 7 zu
sammen, wobei der sich gekrümmte Abschnitt 26 an die
se Wandung anschmiegt und den rohrförmigen Kasten so
wohl parallel zur Ebene P in Richtung des anderen
Sammelkastens des Kondensators als auch senkrecht zur
Ebene P in Richtung des Bereichs 24 beaufschlagt, der
den Sammelkasten 11 in einem Abstand vom Sammelkasten
6 hält. Dadurch wirken die zwei dem Sammelkasten 6
zugeordneten Klammern mit den beiden anderen Klammern
zusammen, um den Kondensator elastisch in der geeig
neten Position zu halten. Dank der Schenkel 23 üben
die Klammern die gleiche Funktion gegenüber dem Auf
satz 12 aus, wobei dieser dazu, jeder Klammer zuge
ordnet, einen Arm 30 aufweist, der sich senkrecht zur
Ebene des Rückens 21 erstreckt und zwei rotationssym
metrische Teilflächen 31 mit dem gleichen Durchmesser
wie die rohrförmige Wandung des Sammelkastens 11 um
faßt, die ebenso wie dieser mit der Sekundärklammer
zusammenwirken, die durch die Endbereiche 24 und 25-27
der Zungen gebildet wird, aus denen der Schenkel
23 besteht. Ein Endvorsprung 32, der sich von der zy
lindrischen Fläche 31 aus erstreckt und in der Längs
richtung der Sammelkästen zwischen den Zungen 23-1
und 23-3 angeordnet ist, dient als Anschlag für diese
und bewirkt die Sicherung des Aufsatzes in ebendieser
Richtung. In der Vorrichtung der Fig. 3 und 4
spielt ein ähnlich wie der Vorsprung 32 ausgeführter
Vorsprung 33, der bei der Vorrichtung von Fig. 1
weggelassen wurde, die gleiche Rolle in bezug auf den
Kondensator.
Die Befestigung der Klammer 20 am Sammelkasten 6 er
folgt durch zwei an deren Flanken, bezogen auf die
Ebene P, symmetrisch zueinander ausgebildete Nasen
34, die in entsprechende Löcher 35 eingreifen, die in
die Bereiche der Zungen 22-2 und 23-2 in der Nähe des
Rückens 21 eingearbeitet sind. Durch die Beaufschla
gung dieser Zungen in Richtung der Ebene P verhindern
der Sammelkasten 11 und der Arm 30, daß sie sich ent
fernen und von den Nasen 34 lösen können. Der Rücken
21 liegt selbst am Sammelkasten 6 an, wobei er zur
Stabilität der Positionierung der Klammer beiträgt.
Die Anzahl der dem Sammelkasten zugeordneten Klam
mern, die in den beschriebenen Beispielen gleich zwei
ist, kann in Abhängigkeit von der jeweiligen Länge
des Sammelkastens unterschiedlich ausfallen. Ebenso
kann die Anzahl der Zungen pro Schenkel anstelle von
drei, wie vorstehend beschrieben, zwei oder mehr als
drei betragen. Des weiteren kann die Klammer eine an
dere Form als die eines gestanzten und gebogenen
Blechs aufweisen.
Zur Vereinfachung der Zeichnung in den Fig. 3 und
4, deren Ebenen die mittleren Zungen 22-2 und 23-2
und die seitlichen Zungen 22-1 und 23-1 der Klammer
schneiden, sind die Sammelkästen 6 und 11 schematisch
als massiv dargestellt worden, obwohl sie natürlich
hohl sind. Der Arm 30 und der Vorsprung 32 können
ebenfalls hohl ausgeführt sein.
Die Fig. 5 und 6 zeigen Verbindungsmittel zur Ver
bindung des Kondensators 7 und des Aufsatzes 12 mit
dem gegenüberliegenden Sammelkasten 40, die sich von
den Klammern unterscheiden, die sie mit dem Sammelka
sten 6 verbinden. Diese einstückig an der Wandung des
Sammelkastens 40 angeformten Verbindungsmittel umfas
sen zwei Rinnen 41, 42, die in der Längsrichtung des
Sammelkastens langgestreckt sind und deren konkave
Fläche sich weitgehend an einen zweiten Sammelkasten
43 des Kondensators 7 und an das abgerundete Ende ei
nes ähnlich wie der Arm 30 ausgeführten Arms 44 des
Aufsatzes 12 anpaßt. Die entgegengesetzt zum Sammel
kasten gerichtete Kante 45, 46 jeder der Rinnen 41,
42 ist nach außen gekrümmt, um das Einsetzen des ent
sprechenden Bauteils zu erleichtern. An ihren beiden
Enden ist jede Rinne mit der Wandung des Sammelka
stens durch entsprechende flache Rippen 47 verbunden,
die sich in etwa in Ebenen senkrecht zur Längsrich
tung des Sammelkastens erstrecken. Ebenso wie bei den
Klammern 20 können in Abhängigkeit von der Länge des
Sammelkastens zwei oder mehr Rinnensätze vorgesehen
sein.
Die durch die Rinnen und die Rippen gebildete Bauein
heit ist starr und bietet eine stabile Auflage für
den Kondensator und den Aufsatz beim Einsetzen der
Klammern 20.
Claims (13)
1. Kühlervorrichtung, umfassend einen ersten Wärme
tauscher (1) mit einem Block (2), der zwei gegenüber
liegende Hauptflächen (3, 4) und zwei gegenüber
liegende Abschlußflächen (5) aufweist und der die von
einer zur anderen der besagten Abschlußflächen erfol
gende Zirkulation eines ersten Fluids ermöglichen
kann, das durch den Wärmeaustausch mit einem Luft
strom (F) zu kühlen ist, der den Block von einer zur
anderen seiner Hauptflächen durchströmt, und mit min
destens einem Sammelkasten (6), der entlang einer (5)
der besagten Abschlußflächen gestreckt ist, so daß
das besagte erste Fluid vom Block zum Sammelkasten
und/oder umgekehrt strömen kann, wobei die Vorrich
tung außerdem zwei andere Bauteile (7, 12) umfaßt,
die am ersten Wärmetauscher befestigt sein können, so
daß sie sich gegenüber den besagten beiden Hauptflä
chen (3, 4) erstrecken, dadurch gekenn
zeichnet, daß sie zur Befestigung der besag
ten anderen Bauteile mindestens eine elastische Klam
mer (20) umfaßt, die den Sammelkasten umgreift und
einen Rücken (21) sowie zwei Schenkel (22, 23) be
sitzt, die Einhakmittel (35) zur Sicherung der Klam
mer am Sammelkasten aufweisen und mit den beiden Bau
teilen in Kontakt kommen, wobei jeder der Schenkel
(22, 23) in zwei Arme (22-1, 22-3, 22-2, 23-1, 23-3,
23-2) unterteilt ist, die sich in Richtung des besag
ten Luftstroms voneinander entfernen, wobei sie zu
sammen eine Sekundärklammer (24-27) bilden, um das
entsprechende Bauteil abzudecken.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch ge
kennzeichnet, daß die Klammer umkehrbar
ist, wobei jeder ihrer Schenkel (22, 23) mit einem
beliebigen der besagten Bauteile (7, 12) Zusammenwir
ken kann.
3. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch ge
kennzeichnet, daß die Klammer eine Symme
trie bezogen auf eine Ebene (P) und/oder eine Symme
trie bezogen auf eine Achse aufweist, so daß die bei
den Schenkel einander entsprechen.
4. Vorrichtung nach einem der vorangehenden Ansprü
che, dadurch gekennzeichnet, daß
der Rücken der Klammer am Sammelkasten anliegt.
5. Vorrichtung nach einem der vorangehenden Ansprü
che, dadurch gekennzeichnet, daß
die Klammer ein Teil aus gestanztem und gebogenem
Blech ist, wobei die Arme ein und desselben Schenkels
(22) durch mindestens zwei Zungen (22-1, 22-2, 22-3)
gebildet werden, die in der Längsrichtung des Sammel
kastens aufeinander folgen und sich einzeln an den
Rücken anschließen.
6. Vorrichtung nach Anspruch 5, dadurch ge
kennzeichnet, daß die beiden Arme durch
eine einzige Zunge (22-2) bzw. durch zwei Zungen (22-1,
22-3) gebildet werden, die die vorangehende Zunge
in der Längsrichtung des Sammelkastens einfassen.
7. Vorrichtung nach einem der vorangehenden Ansprü
che, dadurch gekennzeichnet, daß
die besagten Einhakmittel eine Öffnung (35) umfassen,
die in den proximalen Arm (22-2) jedes Schenkels ein
gearbeitet ist und durch Einrasten mit einem Vor
sprung (34) zusammenwirkt, der an der entsprechenden
Flanke des Sammelkastens (6) ausgebildet ist.
8. Vorrichtung nach einem der vorangehenden Ansprü
che, dadurch gekennzeichnet, daß
sie zwei elastische Klammern (21) umfaßt, die den
Sammelkasten (6) in der Nähe seiner beiden Enden um
greifen.
9. Vorrichtung nach einem der vorangehenden Ansprü
che, dadurch gekennzeichnet, daß
der erste Wärmetauscher (1) zwei Sammelkästen umfaßt,
die den beiden Abschlußflächen des Blocks zukehrt und
jeweils mit mindestens einer Befestigungsklammer ver
sehen sind, wobei jedes der besagten anderen Bauteile
(7, 12) zwischen der oder den Klammern, die zu einem
der Sammelkästen gehören, und der oder den Klammern,
die zum anderen Sammelkasten gehören, eingeschlossen
ist.
10. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, da
durch gekennzeichnet, daß der er
ste Wärmetauscher (1) zwei Sammelkästen umfaßt, die
den beiden Abschlußflächen des Blocks zukehrt sind
und von denen einer mit mindestens einer Befesti
gungsklammer (20) versehen ist, wobei jedes der be
sagten anderen Bauteile (7, 12) zwischen der oder den
Klammern und fest mit dem anderen Sammelkasten ver
bundenen starren Halteansätzen (41-47) eingeschlossen
ist.
11. Vorrichtung nach einem der vorangehenden Ansprü
che, dadurch gekennzeichnet, daß
der erste Wärmetauscher ein Kühlradiator zur Kühlung
des Antriebsmotors eines Kraftfahrzeugs ist.
12. Vorrichtung nach einem der vorangehenden Ansprü
che, dadurch gekennzeichnet, daß
eines der besagten anderen Bauteile ein zweiter Wär
metauscher (7) ist, der die Zirkulation eines zweiten
Fluids ermöglichen kann, das durch den Wärmeaustausch
mit dem besagten Luftstrom zu kühlen ist.
13. Vorrichtung nach einem der vorangehenden Ansprü
che, dadurch gekennzeichnet, daß
eines der besagten anderen Bauteile ein Aufsatz (12)
ist, der den besagten Luftstrom kanalisieren kann.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR9716510A FR2772902B1 (fr) | 1997-12-24 | 1997-12-24 | Dispositif d'assemblage d'accessoires sur un radiateur de refroidissement de vehicule |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE19857494A1 true DE19857494A1 (de) | 1999-07-01 |
Family
ID=9515133
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1998157494 Withdrawn DE19857494A1 (de) | 1997-12-24 | 1998-12-14 | Vorrichtung zur Anbringung von Zusatzgeräten an einem Kühlradiator für Kraftfahrzeuge |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE19857494A1 (de) |
FR (1) | FR2772902B1 (de) |
Cited By (15)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP1118830A2 (de) | 2000-01-22 | 2001-07-25 | Modine Manufacturing Company | Vorrichtung zur Verbindung zweier Wärmetauscher |
EP1176379A1 (de) * | 2000-07-28 | 2002-01-30 | Valeo Thermique Moteur | Vorrichtung zum Zusammensetzen von zumindest einer Ausrüstung auf einem Wärmetauscher |
EP1253394A3 (de) * | 2001-04-27 | 2004-03-10 | Delphi Technologies, Inc. | Halteklemme für einen Wärmetauscher |
DE10333000A1 (de) * | 2003-07-18 | 2005-03-17 | Behr Gmbh & Co. Kg | Befestigungsmittel für einen Ölkühler |
WO2005028981A1 (de) * | 2003-09-01 | 2005-03-31 | Behr Gmbh & Co. Kg | Montageanordnung der vorrichtung zum austausch von wärme |
DE10348701A1 (de) * | 2003-10-16 | 2005-05-12 | Behr Gmbh & Co Kg | Anordnung zur Befestigung eines Wärmeübertragers an einem anderen |
DE102005040607A1 (de) * | 2005-08-27 | 2007-03-15 | Behr Gmbh & Co. Kg | Anordnung zur Befestigung eines Wärmeübertragers an einem anderen |
EP1764572A1 (de) * | 2005-09-16 | 2007-03-21 | Behr GmbH & Co. KG | Anordnung zur Befestigung eines Wärmeübertragers in einer Zarge, insbesondere für Kraftfahrzeuge |
EP1826502A2 (de) * | 2006-02-22 | 2007-08-29 | Behr Industry GmbH & Co. KG | Verbindungssystem zur Verbindung mindestens eines Wärmetauschers mit mindestens einem Gehäuse |
DE102007007232A1 (de) * | 2007-02-14 | 2008-08-21 | Behr Gmbh & Co. Kg | Vorrichtung zur Befestigung eines Zusatzteiles, insbesondere einer Lüfterhaube an einem Wärmeübertrager |
DE102007040663A1 (de) | 2007-08-27 | 2009-03-05 | Behr Gmbh & Co. Kg | Vorrichtung zum Befestigen eines Wärmetauschers |
DE102007051128A1 (de) * | 2007-10-24 | 2009-04-30 | Behr Gmbh & Co. Kg | Wärmeübertrager, insbesondere Kondensator für Klimaanlagen und Anordnung zur Befestigung eines Wärmeübertragers |
DE102009056508A1 (de) * | 2009-12-02 | 2011-06-09 | Behr Gmbh & Co. Kg | Kühlmodul und Adapterpaar für Modulvereinheitlichung |
CN103184919A (zh) * | 2011-12-29 | 2013-07-03 | 罗伯特·博世有限公司 | 冷却模块的冷却器框架和内燃机的冷却模块或冷却装置 |
DE102012218089A1 (de) * | 2012-10-04 | 2014-04-10 | Behr Gmbh & Co. Kg | Wärmeübertrager und Halterungselement |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10127780A1 (de) * | 2001-06-01 | 2002-12-05 | Behr Gmbh & Co | Wärmetausch-Vorrichtung sowie Verfahren zur Herstellung der Wärmetausch-Vorrichtung |
Family Cites Families (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3536457A1 (de) * | 1985-10-12 | 1987-06-25 | Sueddeutsche Kuehler Behr | Waermetauscher, insbesondere kuehler fuer kraftfahrzeuge |
JP2546505Y2 (ja) * | 1991-05-23 | 1997-09-03 | 株式会社ゼクセル | 熱交換器のブラケット取付構造 |
JP3191385B2 (ja) * | 1991-07-12 | 2001-07-23 | 株式会社デンソー | 凝縮器の取り付け装置 |
US5429182A (en) * | 1993-09-08 | 1995-07-04 | Showa Aluminum Corporation | Heat exchanger having inlet and outlet pipes for a heat exchanging medium and a method of making same |
US5570737A (en) * | 1993-10-07 | 1996-11-05 | Showa Aluminum Corporation | Heat exchanger |
US5685364A (en) * | 1996-03-15 | 1997-11-11 | Zexel Usa Corporation | Snap-on bracket for a condenser header |
DE29707571U1 (de) * | 1997-04-26 | 1997-07-10 | Laengerer & Reich Gmbh & Co | Anordnung zur Verbindung von zwei Wärmetauschern |
-
1997
- 1997-12-24 FR FR9716510A patent/FR2772902B1/fr not_active Expired - Fee Related
-
1998
- 1998-12-14 DE DE1998157494 patent/DE19857494A1/de not_active Withdrawn
Cited By (24)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP1118830A2 (de) | 2000-01-22 | 2001-07-25 | Modine Manufacturing Company | Vorrichtung zur Verbindung zweier Wärmetauscher |
DE10002745A1 (de) * | 2000-01-22 | 2001-07-26 | Modine Mfg Co | Vorrichtung zur Verbindung zweier Wärmetauscher |
US6527044B2 (en) | 2000-01-22 | 2003-03-04 | Modine Manufacturing Company | Heat exchanger assembly |
EP1176379A1 (de) * | 2000-07-28 | 2002-01-30 | Valeo Thermique Moteur | Vorrichtung zum Zusammensetzen von zumindest einer Ausrüstung auf einem Wärmetauscher |
FR2812383A1 (fr) * | 2000-07-28 | 2002-02-01 | Valeo Thermique Moteur Sa | Dispositif pour l'assemblage d'au moins un equipement sur un echangeur de chaleur |
US6533027B2 (en) | 2000-07-28 | 2003-03-18 | Valeo Thermique Moteur | Device for assembling at least one item of equipment onto a heat exchanger |
EP1253394A3 (de) * | 2001-04-27 | 2004-03-10 | Delphi Technologies, Inc. | Halteklemme für einen Wärmetauscher |
DE10333000A1 (de) * | 2003-07-18 | 2005-03-17 | Behr Gmbh & Co. Kg | Befestigungsmittel für einen Ölkühler |
WO2005028981A1 (de) * | 2003-09-01 | 2005-03-31 | Behr Gmbh & Co. Kg | Montageanordnung der vorrichtung zum austausch von wärme |
DE10348701A1 (de) * | 2003-10-16 | 2005-05-12 | Behr Gmbh & Co Kg | Anordnung zur Befestigung eines Wärmeübertragers an einem anderen |
US7367379B2 (en) | 2003-10-16 | 2008-05-06 | Behr Gmbh & Co. Kg | Arrangement for securing a heat exchanger to another heat exchanger |
DE102005040607A1 (de) * | 2005-08-27 | 2007-03-15 | Behr Gmbh & Co. Kg | Anordnung zur Befestigung eines Wärmeübertragers an einem anderen |
EP1764572A1 (de) * | 2005-09-16 | 2007-03-21 | Behr GmbH & Co. KG | Anordnung zur Befestigung eines Wärmeübertragers in einer Zarge, insbesondere für Kraftfahrzeuge |
EP1826502A2 (de) * | 2006-02-22 | 2007-08-29 | Behr Industry GmbH & Co. KG | Verbindungssystem zur Verbindung mindestens eines Wärmetauschers mit mindestens einem Gehäuse |
EP1826502A3 (de) * | 2006-02-22 | 2007-11-14 | Behr Industry GmbH & Co. KG | Verbindungssystem zur Verbindung mindestens eines Wärmetauschers mit mindestens einem Gehäuse |
DE102007007232A1 (de) * | 2007-02-14 | 2008-08-21 | Behr Gmbh & Co. Kg | Vorrichtung zur Befestigung eines Zusatzteiles, insbesondere einer Lüfterhaube an einem Wärmeübertrager |
DE102007040663A1 (de) | 2007-08-27 | 2009-03-05 | Behr Gmbh & Co. Kg | Vorrichtung zum Befestigen eines Wärmetauschers |
DE102007051128A1 (de) * | 2007-10-24 | 2009-04-30 | Behr Gmbh & Co. Kg | Wärmeübertrager, insbesondere Kondensator für Klimaanlagen und Anordnung zur Befestigung eines Wärmeübertragers |
DE102009056508A1 (de) * | 2009-12-02 | 2011-06-09 | Behr Gmbh & Co. Kg | Kühlmodul und Adapterpaar für Modulvereinheitlichung |
US9261011B2 (en) | 2009-12-02 | 2016-02-16 | Mahle International Gmbh | Cooling module and pair of adapters for module standardization |
CN103184919A (zh) * | 2011-12-29 | 2013-07-03 | 罗伯特·博世有限公司 | 冷却模块的冷却器框架和内燃机的冷却模块或冷却装置 |
DE102012218089A1 (de) * | 2012-10-04 | 2014-04-10 | Behr Gmbh & Co. Kg | Wärmeübertrager und Halterungselement |
EP2717009A3 (de) * | 2012-10-04 | 2014-08-27 | Behr GmbH & Co. KG | Wärmeübertrager mit Halterungselement |
US9593892B2 (en) | 2012-10-04 | 2017-03-14 | Mahle International Gmbh | Heat exchanger and retention element |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FR2772902B1 (fr) | 2000-03-03 |
FR2772902A1 (fr) | 1999-06-25 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE19857494A1 (de) | Vorrichtung zur Anbringung von Zusatzgeräten an einem Kühlradiator für Kraftfahrzeuge | |
DE60102309T2 (de) | Wärmeaustauschmodul, insbesondere für Kraftfahrzeuge | |
EP1118830B1 (de) | Vorrichtung zur Verbindung zweier Wärmetauscher | |
DE19721132A1 (de) | Vorrichtung zur Abgaskühlung | |
EP2133225B2 (de) | Vorrichtung zum elektrischen Zuheizen an einem Heizsystem eines Kraftfahrzeuges | |
EP0864840B1 (de) | Wärmeübertrager für ein Kraftfahrzeug | |
EP2420763A2 (de) | Kältemittelkondensatormodul | |
EP1613916A2 (de) | Wärmeübertrager | |
EP1748270A1 (de) | Wärmetauscher | |
DE2418132C2 (de) | Wärmetauscher, insbesondere Kühler für Kraftfahrzeuge | |
WO2013020942A1 (de) | Kraftfahrzeugklimaanlage | |
DE19722099A1 (de) | Wärmeübertrager für ein Kraftfahrzeug | |
DE102015211605A1 (de) | Kondensatoreinheit einer Aufdachklimaanlage | |
EP1811259B1 (de) | Befestigungsanordnung für Wärmeübertrager | |
DE102007018722A1 (de) | Kondensator | |
DE3214453C2 (de) | ||
DE102008025910A1 (de) | Wärmeübertrager | |
DE2908104B2 (de) | Heizungsanlage für Kraftfahrzeuge | |
DE4232018A1 (de) | Halterung an einem Sammler eines Wärmetauschers | |
EP1923654B1 (de) | Wärmeübertrager | |
DE60100862T3 (de) | Endkammer für einen gelöteten wärmetauscher | |
EP1717530A2 (de) | Wärmeübertrager, insbesondere Heckverdampfer für ein Kraftfahrzeug | |
DE20312313U1 (de) | Vorrichtung zum Erwärmen von Gasströmen | |
EP1593536A2 (de) | Vorrichtung und Verfahren zum Trennen von Fluidströmen in einer Heizeinrichtung | |
EP1959219A2 (de) | Vorrichtung zur Befestigung eines Zusatzteiles, insbesondere einer Lüfterhaube an einem Wärmeübertrager |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OR8 | Request for search as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law | ||
8105 | Search report available | ||
8110 | Request for examination paragraph 44 | ||
8125 | Change of the main classification |
Ipc: F01P 3/18 AFI20051017BHDE |
|
8139 | Disposal/non-payment of the annual fee |