KR20120018101A - 주차장 지능 요금 부과 시스템 및 방법 - Google Patents

주차장 지능 요금 부과 시스템 및 방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 주차장 지능 요금 부과 시스템 및 방법을 제공하는바, 시스템은, 검사유닛, 차량 탑재 유닛 및 대응되는 지불 수단을 포함하며, 상기 차량 탑재 유닛은 차량 상에 설치되고, 주차 시간 파라미터를 취득하고, 상기 주차 시간 파라미터와 상기 차량 탑재 유닛에 저장된 비용율 파라미터에 의하여 주차 비용을 산정하고, 상기 지불 수단으로부터 상기 주차 비용을 공제하며; 상기 검사 유닛은 상기 차량 탑재 유닛과의 정보 교환에 의하여 상기 차량 탑재 유닛의 작동 여부를 판단한다. 본 발명은 공중 주차장의 투자 원가를 낮추고 공중 주차장의 감시 관리를 강화할 수 있다.

Description

주차장 지능 요금 부과 시스템 및 방법{Intelligent Charging system and method for use in a parking lot}
본 발명은 주차장 요금 부과 기술 분야에 관한 것으로서, 특히 주차장 지능 요금 부과 시스템 및 방법에 관한 것이다.
현재 자동차 공업과 도시 교통의 발전에 힘입어, 자동차 수량이 지속적으로 증가하고 있고, 도시 시내의 주차 문제가 날로 돌출되고 있으며 많은 공중 주차장이 생겨나고 있다.
공중 주차장을 또 도로변 임시 주차장이라고도 하며 도로상, 도로변의 장소를 이용하여 주차를 하고 요금 부과 및 관리를 진행하는 장소를 말한다. 공중 주차장의 주차 공간은 개방된 것으로서 분별 가능한 선명한 입구와 출구가 없다. 간편하고 빠른 이점으로 하여 도시 교통이 날로 긴장해지는 상황 하에서 공중 주차장은 필수로 되고 있다.
공중 주차장은 상대적으로 분산되고 독립적이며 주차 정박 위치를 채집하기 어렵기 때문에 주요하게는 인공 요금 부과 관리 방식을 이용하고 공중 주차장에 감시 관리소를 설치한다. 관리원은 특정 범위 내의 임시 주차 차량에 대하여 시간에 따라 요금을 부과하는바, 일반적으로 인공 방식으로 주차 개시 시간을 기록한 후, 차량이 떠날 때 관리원이 주차 시간을 계산하고 비용을 계산하여 주차 영수증을 발급한다. 인공 요금 부과 방식은 주요하게 하기 결함이 있다.
1. 관리 범위가 제한적인 바, 고정적인 인공 주차 관리소는 도시의 매 구석을 관리할 수 없으며;
2. 효율이 낮고 인력 자원의 낭비를 초래하는바, 각 관리소에 적어도 한 명의 관리원을 배정하여야 하기 때문에 인력 자원을 효과적으로 이용할 수 없으며;
3. 현금 흐름이 큰바, 감시와 관리가 어렵다.
인공 요금 부과 관리 방식에 존재하는 문제를 해결하기 위하여, 소수 대도시에서는 외국의 경험을 참조하여 일부 주차 전자 타이머를 이용하여 공중 주차장의 요금 부과 관리를 진행하는바, 주차 전자 타이머 관리 방식은 사용이 간편하고 조작이 정확하며 효율이 높고 인공을 필요로 하지 않는 이점이 있기는 하지만 또 하기 결함이 존재한다.
1. 설비가 비싼바, 한 대의 기계식 전자 타이머의 가격은 약 2000~5000원이고, 비접촉식 전자 타이머의 가격은 더욱 비싸며;
2. 기초시설 설치 원가가 비싸고 유지 보수 비용이 많이 드는바, 전자 타이머의 설치, 선로 매설 등 기초시설은 방대한 공정량을 가져오며, 또 노천 전자 타이머는 햇볕에 쬐이고 비를 맞는 등으로 인하여 쉽게 노화되고, 인위적인 파괴 현상도 종종 나타나기 때문에 유지 보수 비용이 많이 들며;
3. 전자 타이머 자체가 도로 혹 주차장 공간을 차지하기 때문에 도시의 미관에 영향을 미치며;
4. 전자 타이머 실제 사용 시 여전히 무인 관리를 구현할 수 없다.
총체적으로 말하면, 주차 전자 타이머 관리 방식의 높은 원가의 투입을 필요로 하는바, 낮은 원가의 운영을 구현할 수 없기 때문에 대면적으로 보급할 수 없다.
따라서, 어떻게 공중 주차장의 투자 원가를 낮추고 공중 주차장 감시 관리를 강화할 것인가 하는 것인 당 업계의 기술인원들이 시급히 해결하여야 할 과제이다.
본 발명의 기술적 과제로는 공공 주차장의 투자 원가를 낮추고 공중 주차장의 감시 관리를 강화할 수 있는 주차장 지능 요금 부과 시스템 및 방법을 제공하는 것이다.
상기 문제를 해결하기 위하여, 본 발명에서는 주차장 지능 요금 부과 시스템을 제공하는바, 상기 시스템은 검사유닛, 차량 탑재 유닛 및 대응되는 지불 수단을 포함하며,
상기 차량 탑재 유닛은 차량 상에 설치되고, 주차 시간 파라미터를 취득하고, 상기 주차 시간 파라미터와 상기 차량 탑재 유닛에 저장된 요금율 파라미터에 의하여 주차 비용을 산정하고, 상기 지불 수단으로부터 상기 주차 비용을 공제하며;
상기 검사 유닛은 상기 차량 탑재 유닛과의 정보 교환에 의하여 상기 차량 탑재 유닛의 정상 작동 여부를 판단한다.
다른 일 방면에 의하면, 본 발명에서는 또 주차장 지능 요금 부과 방법을 제공하는바, 상기 방법은, 차량 상에 설치된 차량 탑재 유닛이 주차 시간 파라미터를 취득하고;
상기 주차 시간 파라미터와 상기 차량 탑재 유닛에 저장된 요금율 파라미터에 의하여 주차 비용을 산정하고, 상기 지불 수단으로부터 상기 주차 비용을 공제하고;
검사 유닛이 상기 차량 탑재 유닛과의 정보 교환에 의하여 상기 차량 탑재 유닛의 정상 작동 여부를 판단하는; 것을 포함한다.
종래의 기술에 비하여 본 발명은 하기 이점을 구비한다.
본 발명은 주차장 지능 요금 부과 시스템에 검사 유닛, 차량 탑재 유닛 및 대응되는 지불 수단을 설치하여, 일 방면으로 차량 탑재 유닛과 대응되는 지불 수단이 주차 비용을 지불할 수 있도록 하고, 다른 일 방면으로는 주차장 관리원으로 하여금 정보 교환에 의하여 상기 검사 유닛을 통하여 상기 차량 탑재 유닛의 정상 작동 여부를 판단함으로써 주차장 요금 부과의 합법성을 확보하며;
우선 차량 주인으로 놓고 말하면 차량 탑재 유닛과 지불 수단은 사용이 편리하고 조작이 정확하며 효율이 높고 무인 관리가 가능하며;
또 종래의 주차 전자 타이머에 비하여 상기 검사 유닛과 차량 탑재 유닛은 단지 아주 적은 원가만 필요하고, 또 검사 유닛은 도로 혹 주차장 공간을 차지하지 않으며;
또 본 발명은 큰 통신 거리, 큰 통신 정보량의 무선 주파수 식별 교환 방식으로 판단 작업을 진행할 수 있는바, 무선 주파수 식별 교환은 인공 간섭을 필요로 하지 않기 때문에 여러 가지 열악한 환경에서 작동 가능하고, 또 동시에 여러 개의 라벨을 식별할 수 있고 조작이 빠르고 간편하기 때문에 여러 가지 판단 기능의 자동 진행을 확보할 수 있으므로 인력 투입을 절감하고 주차장 관리원의 노동 강도를 감소시킬 수 있으며;
마지막으로, 본 발명은 또 엠비디드식 안전 모듈을 통하여 차량 탑재 유닛 내부의 데이터에 대하여 암호화 및/혹 인정을 진행하여 안전 지불과 신분 위조 방지 기능을 구현할 수 있거나; 혹 터미널 안전 제어 모듈을 통하여 검사 유닛 내부의 데이터에 대하여 암호화 및/혹 인전을 진행하여 판단 중의 정보 교환의 안전성을 확보할 수 있다.
도1은 본 발명의 주차장 지능 요금 부과 시스템 시시예1의 구조도.
도2는 본 발명의 차량 탑재 유닛(102)의 외관 도면.
도3은 도1에 도시된 주차장 지능 요금 부과 시스템 실시예1의 바람직한 설시예 구조도.
도4는 본 발명의 주차장 지능 요금 부과 시스템 시시예2의 구조도.
도5는 도4에 도시된 주차장 지능 요금 부과 시스템 실시예2의 바람직한 설시예 구조도.
도6은 도5에 도시된 주차장 지능 요금 부과 시스템 실시예의 바람직한 설시예 구조도.
도7은 도6에 도시된 주차장 지능 요금 부과 시스템 실시예의 바람직한 설시예 구조도.
도8은 본 발명의 차량 탑재 유닛의 응용 예시도.
도9는 본 발명의 검사 유닛의 응용 예시도.
도10은 본 발명의 주차장 지능 요금 부과 방법 실시예 흐름도.
본 발명의 상기 목적, 특징과 이점을 더욱 명료하게 하기 위하여, 아래 첨부된 도면과 구체적인 실시방식을 통하여 본 발명에 대하여 진일보로 상세히 설명하도록 한다.
도1은 본 발명의 주차장 지능 요금 부과 시스템 시시예1의 구조도로서, 구체적으로, 검사 유닛(detecting unit)(101), 차량 탑재 유닛(on-board unit)(102) 및 대응되는 지불 수단(means of paying)(103)을 포함한다. 상기 차량 탑재 유닛(102)은 차량 상에 설치되고, 주차 시간 파라미터를 취득하고, 상기 주차 시간 파라미터와 상기 차량 탑재 유닛에 저장된 요금율 파라미터에 의하여 주차 비용을 산정하고, 상기 지불 수단(103)으로부터 상기 주차 비용을 공제한다.
상기 검사 유닛(101)은 상기 차량 탑재 유닛(102)과의 정보 교환에 의하여 상기 차량 탑재 유닛(102)의 정상 작동 여부를 판단한다.
본 발명의 핵심 기술로는, 주차장 지능 요금 부과 시스템에 검사 유닛(101), 차량 탑재 유닛(102) 및 대응되는 지불 수단(103)을 설치하여, 일 방면으로 차량 주인이 차량 탑재 유닛(102)과, 대응되는 지불 수단(103)을 이용하여 주차 비용을 지불할 수 있도록 하고, 다른 일 방면으로는 주차장 관리원으로 하여금 상기 검사 유닛(101)을 통하여 정보 교환에 의하여 상기 차량 탑재 유닛(102)의 정상 작동 여부를 판단함으로써 주차장 요금 부과의 합법성을 확보한다.
아래, 상기 지불 및 판단 기능에 대하여 상세히 설명하도록 한다.
지불 기능
구체적인 응용에 있어서, 상기 지불 수단(103)은 종래의 여러 가지 지불 수단, 예를 들면 공중 교통 카드, 은행 카드, 이동 지불 핸드폰, 유카드패스(URpass, U-card pass) 등일 수 있으나, 아래에서는 주요하게 공중 교통 카드를 예로 들어 설명을 진행하도록 하고, 기타 지불 수단(103)은 상호 참조하도록 한다.
지불 수단(103)의 충전 방식으로는, 공중 교통 카드 충전소에서 현금을 지불하고 전자 주차권을 구매하여 공중 교통 카드에 충전시키거나;
혹 단문 메시지 충전 방식을 통하여 전자 주차권을 구매하여 이동 지불 핸드폰에 충전시키거나;
혹 인터넷을 통하여 이동 운영상 혹 교통 카드 발행소에서 URpass에 대하여 온라인 충전을 진행할 수 있다.
본 발명의 일 응용 예시에 있어서, 차량 탑재 유닛(102) 중에 클럭 모듈을 설치하는바, 해당 클럭 모듈은 현재 시간을 취득할 수 있고 또 주차 개시 시간에 의하여 총 주차 시간, 즉 주차 시간 파라미터를 산정할 수 있으며;
차량 탑재 유닛(102) 중에 또 요금율 모듈을 설치할 수 있는바, 해당 요금율 모듈에는 주차장 요금율 테이블을 저장하여, 자동 혹 수동 방식으로 현재 주차장의 요금율 파라미터를 선택할 수 있는데, 예를 들면, 상기 요금율 파라미터에는 0.5원/반 시간, 1.0원/반 시간, 오후 5시 후 클럭 종료 등이 있으며;
차량 탑재 모듈(102) 중에는 또 지불 모듈을 설치할 수 있는바, 해당 지불 모듈은 우선 상기 주차 시간 파라미터와 요금율 파라미터에 의하여 주차 비용을 산정한 후, 상기 지불 수단(103)으로부터 상기 주차 비용을 공제할 수 있다.
공중 교통 카드를 예로 들면, 주차하고 카드를 긁을 때, 상기 지불 모듈은 카드 내의 모든 주차권을 공제해 낼 수 있고;
차량 주인이 차량을 찾으면서 다시 카드를 긁을 때, 상기 지불 모듈은 카드 내의 전부 주차권 중에서 주차 비용을 공제하고, 주차권 여액을 카드 내로 반납하는바, 이로써 주차 요금 지불을 완성한다.
총체적으로 말하면, 상기 예시 중의 클럭 모듈, 요금율 모듈, 지불 모듈과 지불 수단(103)은 상호 배합하여 지불 기능을 구현하는바, 당업계 기술인원들은 또 수요에 의하여 차량 탑재 유닛(102) 중에 기타 지불 수단(103)과 상호 배합하여 지불 기능을 구현할 수 있는 모듈 구조를 설치할 수 있으며, 본 발명은 이에 대하여 제한하지 않는다.
도2는 본 발명의 차량 탑재 유닛(102)의 외관 도면으로서, 각 부분의 기능은 하기와 같다.
적색 램프(201), 지시등으로서 카드 내 주차권 여액이 부족하거나 및/혹 검사 유닛(101)의 검사에 발견된 이상 수신 시 점멸하며;
녹색 램프(202), 지시등으로서 정상 작동 상태에서 매 5초마다 한 번씩 점멸하며;
스크린(203), 주차 개시 시간과 누적 주차 시간을 표시하며;
요금율 조절 버튼(204), 부동한 주차 지역 혹 비용 표준에 의하여 대응되는 요금율을 선택하는바, 예를 들면 0.5원/반 시간, 1.0원/반 시간, 오후 5시 후 클럭 종료가 포함되며;
클럭 개시 버튼(205); 해당 버튼을 누르면 클럭을 개시하며;
클럭 종료 버튼(206); 해당 버튼을 누르면 클럭을 종료하며;
비접촉 카드 판독 구역(207): 지불 수단(103)의 카드 긁는 구역이다.
예를 들면, 주차 개시 시, 차량 주인은 차량 탑재 유닛(102)을 차량 앞유리 쪽에 놓아 차량 탑재 유닛(102)의 스크린이 밖으로 향하게 함과 아울러, 규정에 따라 현재 주차장의 요금율 파라미터를 설정하고 "클럭 개시 버튼(205)"을 눌러 차량 탑재 유닛(102)을 가동시키며; 주차 종료 시 차량 주인은 "클럭 종료 버튼(206)"을 누르고 주차비용 지불 후 차량 탑재 유닛(102)을 닫는다.
이로부터 차량 탑재 유닛(102)과 지불 수단(103)은 사용이 편리하고 조작이 정확하며 효율이 높고 무인 관리가 가능한 등 이점이 있음을 알 수 있다.
도2에 도시된 차량 탑재 유닛(102)의 외관 및 제공되는 기능 버튼은 단지 예시적인 것임을 이해할 수 있을 것이며, 당업계 기술인원들은 수요에 따라 기타 외관을 설정하거나 혹 기타 기능 버튼을 제공할 수 있을 것인 바, 예를 들면 도2 중의 비접촉 카드 판독 구역(207)을 접촉식 카드 삽입 구역 등으로 수정할 수 있으며, 차량 탑재 유닛(102)과 지불 수단(103)이 배합하여 주차 비용 지불 기능을 완성하기만 하면 되며, 본 발명은 차량 탑재 유닛(102)의 구체적인 기능 버튼 및 차량 탑재 유닛(102)과 지불 수단(103)의 구체적인 인터페이스 방식을 제한하지 않는다.
도2에서는 사용자가 요금율 조절 버튼(204)을 이용하여 수동으로 요금율을 선택하는 것에 대하여 설명하였으나, 차량 탑재 유닛(102)은 또 내려받은 주차장 요금율 테이블 및 내부 클럭에 의하여 자동으로 요금율을 선택할 수 있음을 이해할 수 있을 것이다. 당업계의 기술인원들은 수요에 따라 수동 혹 자동 중의 임의 모드를 선택할 수 있으며, 본 발명은 이에 대하여 제한하지 않는다.
판단 기능
주차장 요금 부과의 합법성을 확보하기 위하여, 주차장 관리원은 상기 검사 유닛(101)을 이용하여 상기 차량 탑재 유닛(102)의 정상 작동 여부를 판단할 수 있는바, 구체적으로 말하면, 검사 유닛(101)은 상기 차량 탑재 유닛(102)과의 정보 교환을 통하여 상기 판단 작업을 진행할 수 있다.
실제 응용에 있어서, 검사 유닛(101)과 차량 탑재 유닛(102)은 여러 가지 정보 교환 방식이 있을 수 있는바, 예를 들면, 적외선 통신은 최근에 비교적 성숙한 무선 통신 기술로서 이는 시장 규모가 큰 등 이점이 있으나, 구체적인 통신 거리가 제한을 받고 쉽게 비투명 물체의 장애를 받으며 자동 판단을 구현할 수 없는 등 결함이 있기 때문에, 인공적인 매칭을 거쳐야 성공적인 정보 교환을 진행할 수 있고, 차량 주인이 차량 탑재 유닛(102)을 설치한 방향이 틀리기만 하면 정보 교환을 진행할 수 없다.
적외선 통신의 결함에 대하여 본 발명의 실시예에서는 무선 주파수 식별(RFID, Radio Frequency Identification) 기술을 이용하여 검사 유닛(101)과 차량 탑재 유닛(102) 사이의 정보 교환을 구현한다. RFID 기술은 무선 주파수 신호를 통하여 자동으로 목표 대상을 식별하고 관련 데이터를 취득하는바, 식별 작업 과정에 인공 간섭이 필요 없고 여러 가지 열악한 환경에서 작동 가능하며, 또 동시에 여러 개의 라벨을 식별할 수 있고 조작이 빠르고 간편하다.
본 발명의 실시예에서 구체적으로 말하면, 정보 교환 시, RFID 무선 시스템의 검사 유닛(101)은 주차장 내의 다수 차량 탑재 유닛(102)으로 조회 신호를 발송하고, 각 차량 탑재 유닛(102)은 주요하게 상기 조회 신호에 대하여 응답을 한다.
RFID는 여러 개의 주파수 밴드를 구비하는바, 예를 들면, 저 주파수 135KHz 이하, 고 주파수 13.56MHz, 극초고파 860~960MHz, 마이크로파 2.4GHz, 5.8GHz 등이 있다.
주파수 라벨(차량 탑재 유닛(102))에 있어서, 본 발명의 실시예에서는 915MHz 주파수 밴드를 사용하여 검사 유닛(101)과의 정보 교환을 구현하는바, 상기 915MHz 주파수 밴드는 원가가 낮고, 통신 거리가 10미터에 달하는 등 이점이 있으며;
혹 2.4GHz 주파수 라벨을 사용할 수 있는바, 주파수가 높고, 정보 통신량이 큰 등 이점이 있으며;
혹 5.8GHz 주파수 라벨을 사용할 수 있다. 총체적으로 말하면, 당업계 기술인원들은 실제 수요에 따라 부동한 RFID 주파수 밴드를 사용할 수 있는바, 본 발명에서는 이에 대하여 제한하지 않는다.
상기 검사 유닛(101)과 차량 탑재 유닛(102)의 정보 교환 작업 방식을 설명하기 위하여, 도3에 도시된 바와 같이, 본 발명의 바람직한 실시예 중에서, 상기 검사 유닛(101)은, 상기 차량 탑재 유닛(102)으로 조회 정보를 발송하는 조회 모듈(111)을 포함하여 구성되고;
상기 차량 탑재 유닛(102)은, 상기 조회 정보에 의하여 상기 검사 유닛(101)으로 상기 차량 탑재 유닛(102)의 상태 정보를 발송하는 응답 모듈(121)을 포함하여 구성되며;
상기 검사 유닛(101)은 또, 상기 차량 탑재 유닛(102)의 상태 정보 및 상기 검사 유닛(101) 상에 저장된 상기 차량 탑재 유닛(102)의 합법 정보에 의하여, 상기 차량 탑재 유닛(102)의 정상 작동 여부를 판단하는 처리 모듈(112)을 포함하여 구성된다.
본 발명의 바람직한 실시예에 있어서, 주차장 관리원은 또 처리 모듈(112)의 상기 차량 탑재 유닛(102)에 대한 판단 결과에 의하여 후속 처리를 진행할 수 있는바, 그 중에서, 상기 후속 처리에는 주요하게 상기 차량 탑재 유닛(102)에 대한 판단 결과가 부정적, 즉 상기 차량 탑재 유닛(102)의 작동이 이상일 시의 처리를 포함할 수 있는바,
예를 들면, 상기 검사 유닛(101)은 또,
상기 차량 탑재 유닛(102)의 작동이 이상일 시 위반 딱지를 생성하는 위반 딱지 생성 모듈을 포함하여 구성된다.
그리고 상기 검사 유닛(101)은 또,
상기 차량 탑재 유닛(102)의 작동이 이상일 시 알람 제시를 진행하는 알람 제시 모듈을 포함하여 구성된다.
여러 가지 판단 작업을 진행하기 위한 상기 조회 정보에는, 차량 조회 정보, 상기 차량 탑재 유닛(102) 작동 상태 조회 정보, 요금 표준 조회 정보 혹 클럭 조회 정보 등이 포함되는바, 아래 상기 조회 정보에 대하여 각각 설명하기로 한다.
1. 차량 조회 정보
주차장 관리원이 상기 차량 탑재 유닛(102)이 상기 차량과 매칭되는지 판단하려면 차량 조회 정보를 발송할 수 있다.
실제에 있어서, 상기 검사 유닛(101)은 사전에 상기 차량 탑재 유닛(102)의 합법 정보를 저장하는바, 예를 들면, 상기 차량 탑재 유닛(102)이 위치하는 차량 번호 등이며; 또 매칭되지 않을 시, 즉 차량 탑재 유닛(102)이 불법일 시, 위반 딱지 생성 모듈을 통하여 위반 딱지를 생성할 수 있다.
2. 상기 차량 탑재 유닛(102) 작동 상태 조회 정보
실제에 있어서, 주차장 관리원은 검사 유닛(101)을 통하여 작동 상태 조회 정보를 발송하여 상기 차량 탑재 유닛(102)이 정상 작동 사태에 처하여 있는지 판단할 수 있다.
예를 들면, 만일 판단 결과가 긍정적, 즉 차량 탑재 유닛(102)의 작동이 정상이라면, 검사 유닛(101)은 해당 차량 탑재 유닛(102)의 버저와 지시등을 통하여 정상 작동임을 표시하고, 만일 판단 결과가 차량 탑재 유닛(102)이 이상이라면, 알람 제시 모듈을 통하여 알람을 발생한다.
3. 요금 표준 조회 정보
상술한 바와 같이, 차량 탑재 유닛(102) 중의 요금율 모듈은 저장된 주차장 요금율 테이블에 의하여 자동 혹 수동으로 현재 주차장의 요금율 파라미터를 선택하며; 이렇게 진행할 때 차량 주인이 부적절한 요금율을 적용하여 요금을 적게 부과하는 현상, 예를 들면, 현재 주차장의 요금율 파라미터가 1.0/반 시간일 시, 차량 주인이 0.5원/반 시간으로 지불하는 것을 피면하기 위하여, 주차장 관리원은 요금 표준 조회 정보를 발송하여 상기 차량 탑재 유닛(102)이 정확한 요금 표준을 적용하고 있는지 판단할 수 있다.
그리고 상기 검사 유닛(101)은 또,
상기 차량 탑재 유닛(102)의 판단 결과가 부정적일 시, 정보 교환에 의하여 요금 표준을 수정하는 요금 업데이트 모듈을 포함하여 구성된다.
4. 클럭 조회 정보
상술한 바와 같이, 차량 탑재 유닛(102) 중의 클럭 모듈은 현재 시간과 주차 개시 시간을 취득하여 총 주차 시간, 즉 주차 시간 파라미터를 산정하며; 차량 주인이 부적절한 클럭을 사용하여 비용을 적게 부과하는 현상, 예를 들면, 차량 주인이 클럭을 늦게 조절하는 것을 피면하기 위하여, 주차장 관리원은 클럭 조회 정보를 발송하여 상기 차량 탑재 유닛(102)이 정확한 클럭을 적용하고 있는지 판단할 수 있다.
이때, 상기 검사 유닛(101)은 또,
상기 차량 탑재 유닛(102)의 판단 결과가 부정적일 시, 정보 교환에 의하여 클럭을 수정하는 클럭 수정 모듈을 포함하여 구성된다.
상기에서 차량 조회 정보, 작동 상태 조회 정보, 요금 표준 조회 정보 및 클럭 조회 정보 등 네 가지 조회 정보에 대하여 상세한 소개를 진행하였는바, 본 발명의 실시예의 상기 차량 탑재 유닛(102)의 판단은 상기 네 가지 조회에 제한되지 않으면, 당업계 기술인원들은 수요에 의하여 기타 조회를 설정할 수 있는바, 예를 들면, 상기 검사 유닛(101)은 주차 시간과 예약 시간을 판독하는 것을 통하여, 자동으로 상기 차량 탑재 유닛(102)이 설정한 시간의 정상 여부를 판단할 수 있음을 이해할 수 있을 것이며, 본 발명은 이에 대하여 제한하지 않는다.
또 상기 판단 결과에 대하여 진행하는 후속 처리는 예시 중의 위반 딱지 생성, 알람 제시, 클럭 수정, 요금 업데이트 등에 제한되지 않는다.
그리고 상기 여러 가지 판단 작업과 후속 처리 작업에 대하여, 검사 유닛(101)은 수동과 자동 두 가지 모드로 설정될 수 있는바, 그 중에서, 상기 자동 모드는 차량 조회 정보, 작동 상태 조회 정보, 요금 표준 조회 정보 및 클럭 조회 정보 등 조회 정보의 하나 혹 다수의 조합 조회일 수 있으며; 차량 조회 정보와 작동 상태 조회 정보의 조합을 예로 들면, 우선 차량 조회 정보를 발송하고, 이어 작동 상태 조회 정보를 발송할 수 있다.
그리고 검사 유닛(101)의 암호화 보호 기능을 설정할 수 있는바, 즉 부동한 등급의 비밀번호를 통하여 권한 설정과 유닛 관리를 구현할 수 있는바, 예를 들면, 권한이 0인 주차장 관리원은 단지 차량 조회 정보만 발송 가능하고, 권한이 1인 주차장 관리원은 차량 조회 정보와 작동 상태 조회 정보를 발송 가능하며, 권한이 2인 주차장 관리원은 모든 판단 작업이 가능하나 후속 처리 작업을 진행할 수 없고, 권한이 3인 주차장 관리원은 판단 작업을 진행할 수 있을 뿐 아니라, 또 후속 처리 작업도 진행할 수 있다.
마지막으로, 검사 유닛(101)은 기억 기능을 구비하여 판단과 후속 처리 과정의 모든 데이터 내용을 기록할 수 있다.
주차 비용 지불과 정보 교환 과정의 데이터 안전성을 확보하기 위하여, 본 발명의 바람직한 실시예에서, 상기 차량 탑재 유닛(102)은 또,
상기 차량 탑재 유닛(102) 내부의 데이터 대하여 암호화 및/혹 인증을 진행하는 엠비디드식 안전 모듈을 포함하여 구성된다.
차량 탑재 유닛(102) 작동 시, 이의 작동 데이터는 모두 ESAM 모듈(엠비디드식 안전 모듈, Embedded Secure Access Module)에 쓰기하여 저장할 수 있다.
예를 들면, 사용자가 공중 교통 카드를 도2의 비접촉 판독 구역에 대어 주차 개시를 하면, ESAM 모듈은 우선 해당 공중 교통 카드에 대하여 인증을 진행하고 인증에 통과한 후, 카드 내의 모든 주차권을 공제하여 안전 지불과 신분 위조 방비 기능을 구현한다.
마찬가지 원리로, 본 발명의 다른 바람직한 실시예에서, 상기 검사 유닛(101)은 또,
상기 차량 탑재 유닛(101) 내부의 데이터 대하여 암호화 및/혹 인증을 진행하는 터미널 안전 제어 모듈을 포함하여 구성된다.
상기 PSAM(터미널 안전 제어 모듈, Purchase Secure Access Module)은 검사 유닛(101)의 작동 데이터를 저장할 수 있고, 그 중에서, 검사 유닛(101) 작동 데이터에는 차량 탑재 유닛(102)으로 발송한 여러 가지 데이터 등이 포함되어 판단 및 후속 처리 중 정보 교환의 안전성을 확보할 수 있다.
도4는 본 발명의 주차장 지능 요금 부과 시스템 시시예2의 구조도로서, 구체적으로, 발행 유닛(401), 검사유닛(402), 차량 탑재 유닛(403) 및 대응되는 지불 수단(404)을 포함하여 구성되는바,
그 중에서, 상기 발행 유닛(401)은,
상기 차량 탑재 유닛(403)을 활성화 시키는 활성화 모듈(411)이 포함되고;
상기 차량 탑재 유닛(403)은 차량 상에 설치되고, 주차 시간 파라미터를 취득하고, 상기 주차 시간 파라미터와 상기 차량 탑재 유닛(403)에 저장된 요금율 파라미터에 의하여 주차 비용을 산정하고, 상기 지불 수단(404)으로부터 상기 주차 비용을 공제하며;
상기 검사 유닛(402)은 상기 기활성화된 차량 탑재 유닛(403)과의 정보 교환에 의하여 상기 차량 탑재 유닛(403)의 정상 작동 여부를 판단한다.
본 실시예와 실시예1의 구별 점이라면, 상기 발행 유닛(401)의 활성화 조작을 거쳐야만 차량 탑재 유닛(403)이 대응되는 지불 수단(404)과 배합하여 지불 기능을 완성하고; 검사 유닛(402)이 차량 탑재 유닛(403)과 정보 교환을 통하여 판단 작업을 완성할 수 있다. 상기 활성화 조작은 차량 탑재 유닛(403)을 협조하여 관리를 진행하여 주차장 요금 부과의 합법성을 확보할 수 있다.
도5에 도시된 바와 같이, 본 발명의 바람직한 실시예 중에서, 상기 시스템에는 또,
데이터 처리를 진행하는 백그라운드 서버(405)를 포함하여 구성되고, 그 중에서, 상기 데이터는 차량 탑재 유닛(403), 검사 유닛(402) 및 발행 유닛(401) 중의 임의 하나 혹 다수 유닛으로부터 온 것이다.
본 실시예에서는 하기와 같은 데이터를 처리하는 방안을 제시한다.
방안1
백그라운드 서버(405)는 상기 활성화 조작을 협조하는 것이 바람직한바, 도6에 도시된 바와 같이, 상기 백그라운드 서버(405)는,
백그라운드 데이터베이스(451);
상기 차량 탑재 유닛의 차량 정보와 차량 주인 정보를 취득하여 백그라운드 데이터베이스(451)에 저장하는 취득 모듈(452);
상기 차량 탑재 유닛의 차량 정보와 차량 주인 정보를 합법 정보로 하여 상기 백그라운드 데이터베이스로부터 상기 검사 유닛(402)으로 도입하는 도입 모듈(453);을 포함하여 구성되고,
이와 대응되게, 상기 발행 유닛(401)은 또,
상기 차량 탑재 유닛 활성화 시, 상기 차량 정보와 차량 주인 정보를 대응되는 차량 탑재 유닛으로 쓰기하는 쓰기 모듈(412)을 포함하여 구성된다.
실제에 있어서, 차량 주인은 효과적인 신분증명과 차량 표시를 소지하고 지정된 곳으로 가서 차량 탑재 유닛(403) 활성화를 진행할 수 있으며, 이때 취득 모듈(452)은 상기 효과적인 신분 증명을 차량 주인 정보로 하고, 상기 차량 표시를 차량 정보로 하여 백그라운드 데이터베이스(451)에 기입할 수 있다.
방안2
도6에 도시된 바와 같은 바람직한 실시예 중에서, 차량 주인과 실시간으로 상기 검사 유닛(402)의 상기 차량 탑재 유닛(403)에 대한 판단 결과를 공유할 수 있는바,
도7에 도시된 바와 같이, 상기 검사 유닛(402)은 또,
상기 차량 탑재 유닛의 판단 결과를 상기 백그라운드 서버(405)로 전송하는 전송 모듈(421)을 포함하여 구성되고;
상기 백그라운드 서버(405)는 또,
상기 차량 탑재 유닛의 차량 주인 정보에 의하여 상기 차량 탑재 유닛의 판단 결과를 대응되는 차량 주인에게 피드백 하는 피드백 모듈(454)을 포함하여 구성된다.
예를 들면, 검사 유닛(402)은 범용 패킷 무선 서비스 기술(GPRS, General Packet Radio Service)을 통하여 백그라운드 서버(405)와 정보의 실시간 전송을 진행하여, 상기 차량 탑재 유닛(403)에 대한 판단 결과를 즉시적으로 백그라운드 서버(405)로 피드백 하며, 이렇게 상기 차량 주인 정보가 핸드폰 번호일 시, 피드백 모듈(454)은 통신 운영 상을 통하여 해당 판단 결과를 단문 메시지 방식으로 차량 주인에게 피드백 하여 정보 실시간 공유를 구현한다. 이로써 상기 차량 탑재 유닛에 대한 정보 교환 데이터는 모두 상기 백그라운드 서버(405)에 저장할 수 있기 때문에, 검사 유닛(402)은 자동으로 기억된 내용을 백그라운드 서버(405)로 도입할 수 있고 또 자체의 저장에 대하여 포맷을 진행할 수 있다.
당업계 기술인원들로 하여금 본 발명에 대하여 더욱 잘 이해하게 하기 위하여, 아래 예시를 통하여 본 발명의 주차장 지능 요금 부과 시스템의 작업 과정에 대하여 설명을 하도록 한다.
도8에 도시된 바와 같이, 상기 예시 중의 차량 탑재 유닛은 구체적으로,
CPU;
상기 차량 탑재 유닛에 대하여 조작과 제어를 진행하는바, 예를 들면, 부동한 주차 지역 요금 표준에 의하여 대응되는 요금율을 선택하고 주차 시간을 개시/종료하는 버튼(선택, START/STOP);
무선 주파수 신호를 수신/발송하는 RF 모듈;
현재 시간을 제공하고 주차 개시 시간에 의하여 총 주차 시간을 산정하는 클럭;
지불 수단 사용 과정 중의 안전성을 확보하는 ESAM 모듈;
차량 탑재 유닛의 정상 작동에 필요한 전력을 제공하는바, 하나의 건전지일 수 있는바, 일반적으로 하나의 건전지로 1년 반에서 2년 시간 정상 작동 가능한 전원 시스템;
상기 전원 시스템을 관리하는 전원 관리 모듈;
주차 개시 시간과 누적 주차 시간을 표시하고 현재 작동 상태를 표시하는 스크린 및 지시등;
상기 지불 수단으로부터 데이터를 읽기/쓰기하는 비접촉 카드 모듈;을 포함하여 구성된다.
도9에 도시된 바와 같이, 상기 예시 중의 검사 유닛은 구체적으로,
CPU;
판단 과정의 데이터, 예를 들면 위반 딱지 등을 프린트 하는 프린트 모듈;
사용자가 입력하는 문자, 숫자, 부호 등을 입력받는 키패드;
부동한 등급의 비밀번호를 통하여 권한 설정 및 검사 유닛 관리를 진행하는 비밀번호 보호 모듈;
판단 과정의 안전성을 확보하는 PSAM 카드;
무선 주파수 신호(예를 들면 마이크로파 신호)를 수신/발송하는 RF 모듈;
검사 유닛의 정상 작동에 필요한 전력을 제공하는바, 실시간 충전을 진행할 수 있는 충전 가능한 전원;
상기 충전 가능한 전원을 관리하는 전원 관리 모듈;
스크린과 지시등;을 포함하여 구성된다.
상기 검사 유닛은 가동된 후 줄곧 마이크로파 발송 상태에 처하여 있고, 주동적으로 정상적으로 작동하는 차량 탑재 유닛을 활성화시켜 이로 하여금 작동 상태에 진입하도록 할 수 있는바, 즉 상기 검사 유닛의 마이크로파 신호 범위 내에 차량 탑재 유닛이 존재할 시, 차량 탑재 유닛 중의 RF 모듈이 작동되고 또 상기 검사 유닛과 정보 교환을 진행하여 판단 작업을 진행한다.
상기 검사 유닛이 차량 탑재 유닛에 대하여 클럭 조회와 수정을 진행하는 것을 예로 들면, 구체적으로 하기 단계를 포함하여 구성된다.
S1 단계: 검사 유닛의 CPU가 RF 모듈을 통하여 차량 탑재 유닛으로 클럭 조회 정보를 발송하며;
S2 단계: 차량 탑재 유닛의 COU가 자체 RF모듈이 수신한 클럭 정보에 의하여 자체(차량 탑재 유닛)의 클럭 정보를 취득하고, 또 자체 RF 모듈을 통하여 검사 유닛으로 발송하며;
S3 단계: 검사 유닛의 CPU가 차량 탑재 유닛의 클럭 정보를 합법적인 클럭 정보와 비교하여, 패칭되면 RF 모듈을 통하여 차량 탑재 유닛으로 클럭 수정 정보를 발송하고;
S4 단계: 상기 클럭 수정 정보 수신 후 차량 탑재 유닛의 CPU는 클럭에 대하여 정확한 수정을 진행한다.
주목해야 할 바로는, 만일 마이크로파 신호가 차량 내에 차량 탑재 유닛이 없음을 검사해내면, 버저, 지시등과 스크린 등을 통하여 알람 제시를 발생할 수 있다.
클럭 수정 후, 차량 탑재 유닛은 또 클럭이 정확하지 않으므로 인한 시차를 수정할 수 있고 스크린을 통하여 표시할 수 있으며; 또 검사 유닛은 상기 조회 및 수정 과정의 여러 가지 데이터를 기록할 수 있다.
그리고 클럭 수정 외, 본 실시예 중의 검사 유닛과 차량 탑재 유닛은 또 정보 교환을 통하여 기타 판단 작업과 후속 처리 작업을 진행할 수 있는바, 예를 들면 요금 표준 조회 및 업데이트 등이 있으며, 본 발명은 이에 대하여 제한하지 않는다.
상기 시스템 실시예에 대응되게, 본 발명에서는 또 주차장 지능 요금 부과 방법 실시예를 제시하는바, 도10에 도시된 바와 같이, 구체적으로 하기 단계를 포함하여 구성된다.
1001 단계: 차량 상에 설치된 차량 탑재 유닛이 주차 시간 파라미터를 취득하며;
실제에 있어서, 차량 탑재 유닛은 주차 개시 시간에 의하여 총 주차 시간, 즉 주차 시간 파라미터를 산정할 수 있으며;
1002 단계: 상기 주차 시간 파라미터와 상기 차량 탑재 유닛에 저장된 요금율 파라미터에 의하여 주차 비용을 산정하고, 상기 지불 수단으로부터 상기 주차 비용을 공제하며;
실제에 있어서, 상기 차량 탑재 유닛은 주차장 요금율 테이블을 다운로드 및 저장할 수 있고, 또 상기 주차장 요금율 테이블에 의하여 현재 주차장의 요금율 파라미터를 선택할 수 있는바, 예를 들면, 상기 요금율 파라미터에는 0.5원/반 시간, 1.0원/반 시간, 오후 5시 후 클럭 중지 등이 있으며; 이렇게 상기 주차 시간 파라미터와 요금율 파라미터에 의하여 주차 비용을 산정한 후 상기 지불 수단에서 주차 비용을 공제할 수 있다.
공중 교통 카드를 예로 들면, 차랑 주인이 하차 전 카드를 긁을 때, 상기 지불 모듈은 카드 내의 모든 주차권을 공제해 낼 수 있고; 차량 주인이 차량을 찾으면서 다시 카드를 긁을 때, 상기 지불 모듈은 카드 내의 전부 주차권 중에서 상기 산정한 주차 비용을 공제하고, 주차권 여액을 카드 내로 반납하는바, 이로써 주차 요금 지불을 완성한다. 단지 차량을 찾을 때 카드를 긁어 주차 비용을 공제할 수 있음은 물론이다.
1003 단계: 검사 유닛이 상기 차량 탑재 유닛과의 정보 교환에 의하여 상기 차량 탑재 유닛의 정상 작동 여부를 판단하는; 것을 포함하여 구성된다.
본 발명의 실시예에 있어서, 주차장 관리원은 검사 유닛을 통화여 상기 차량 탑재 유닛과 정보 교환을 진행할 수 있는바, 상기 정보 교환에는 여러 가지가 있는데, 예를 들면 적외선 통신, RFID 기술 등이 있다. RFID 기술이 식별 작업 과정에 인공 간섭이 필요 없고 여러 가지 열악한 환경에서 작동 가능하며, 또 동시에 여러 개의 라벨을 식별할 수 있고 조작이 빠르고 간편한 등 이점이 있기 때문에, 본 발명의 실시예에서는 우선적으로 RFID 기술을 이용하여 상기 차량 탑재 유닛과의 정보 교환을 진행한다.
상기 검사 유닛과 차량 탑재 유닛의 정보 교환 작업 방식을 상세히 설명하기 위하여, 본 발명의 바람직한 실시예 중에서, 상기 1003 단계에는 구체적으로,
검사 유닛이 상기 차량 탑재 유닛으로 조회 정보를 발송하며;
상기 차량 탑재 유닛이 상기 조회 정보에 의하여 상기 검사 유닛으로 상기 차량 탑재 유닛의 상태 정보를 방송하며;
상기 검사 유닛이 상기 차량 탑재 유닛의 상태 정보 및 상기 검사 유닛 상에 저장된 상기 차량 탑재 유닛의 합법 정보에 의하여, 상기 차량 탑재 유닛의 정상 작동 여부를 판단한다.
여러 가지 판단 작업을 진행하기 위한 상기 조회 정보에는, 차량 조회 정보, 상기 차량 탑재 유닛 작동 상태 조회 정보, 요금 표준 조회 정보 혹 클럭 조회 정보 등이 포함되는바, 상기 조회 정보의 상세한 설명은 시스템 실시예를 참조하면 가능하기 때문에 여기에서는 생략하기로 한다.
본 발명의 바람직한 실시예에 있어서, 주차장 관리원은 또 상기 차량 탑재 유닛에 대한 판단 결과에 의하여 후속 처리를 진행할 수 있는바, 그 중에서, 상기 후속 처리에는 상기 차량 탑재 유닛(102)에 대한 판단 결과가 부정적, 즉 상기 차량 탑재 유닛의 작동이 이상일 시의 처리를 포함할 수 있는바,
예를 들면, 상기 방법에는 또,
상기 차량 탑재 유닛에 대한 판단 결과가 부정적일 시, 위반 딱지를 생성하거나;
상기 차량 탑재 유닛에 대한 판단 결과가 부정적일 시, 알람 제시를 하는 등이다.
상기 후속 처리에는 또 상기 차량 탑재 유닛의 작동이 이상일 시의 수정 처리가 포함되는바,
예를 들면, 상기 방법에는 또,
상기 조회 정보가 클럭 조회 정보이고, 상기 차량 탑재 유닛에 대한 판단 결과가 부정적일 시, 정보 교환에 의하여 클럭을 수정하거나;
상기 조회 정보가 요금 표준 조회 정보이고, 상기 차량 탑재 유닛에 대한 판단 결과가 부정적일 시, 정보 교환에 의하여 요금 표준을 수정하는 등이다.
차량 탑재 유닛에 대한 간편한 관리를 위하여 주차장 요금 부과의 합법성을 확보하는바, 본 발명의 다른 바람직한 실시예 중에서, 상기 방법에는,
발행 유닛이 상기 차량 탑재 유닛을 활성화시키며;
백그라운드 서버가 데이터를 처리하는바, 상기 데이터는 차량 탑재 유닛, 검사 유닛 및 발행 유닛 중의 임의 하나 혹 다수 유닛으로부터 온 것;인 것이 포함된다.
본 실시예에서는 하기와 같은 데이터를 처리하는 방안을 제시한다.
방안1
백그라운드 서버가 상기 활성화 조작을 협조하는 것이 바람직한바, 이때, 상기 방법에는 또,
상기 백그라운드 서버가 상기 차량 탑재 유닛의 차량 정보와 차량 주인 정보를 취득 및 저장하며;
상기 백그라운드 서버가 상기 차량 탑재 유닛의 차량 정보와 차량 주인 정보를 합법 정보로 하여 상기 검사 유닛으로 도입하며;
상기 발행 유닛이 상기 차량 탑재 유닛을 활성화 시키고, 상기 차량 정보와 차량 주인 정보를 대응되는 차량 탑재 유닛으로 쓰기한다.
방안2
본 발명의 바람직한 실시예 중에서, 차량 주인과 실시간으로 상기 검사 유닛의 상기 차량 탑재 유닛에 대한 판단 결과를 공유할 수 있는바,
구체적으로 상기 방법에는 또,
상기 검사 유닛이 상기 차량 탑재 유닛에 대한 판단 결과를 상기 백그라운드 서버로 전송하며;
상기 백그라운드 서버가 상기 차량 탑재 유닛의 차량 주인 정보에 의하여 상기 판단 결과를 대응되는 차량 주인에게 피드백 하는; 것이 포함된다.
예를 들면, GPRS를 통하여 백그라운드 서버와 정보의 실시간 전송을 진행하여, 상기 차량 탑재 유닛에 대한 판단 결과를 즉시적으로 백그라운드 서버로 피드백 하며, 이렇게 상기 차량 주인 정보가 핸드폰 번호일 시, 피드백 모듈은 통신 운영 상을 통하여 해당 판단 결과를 단문 메시지 방식으로 차량 주인에게 피드백 하여 실시간 공유를 구현한다.
주차 비용 지불과 정보 교환 과정의 데이터 안전성을 확보하기 위하여, 본 발명의 바람직한 실시예에서, 상기 방법에는 또,
상기 차량 탑재 유닛 내부에 설치된 엠비디드식 안전 모듈이 상기 차량 탑재 유닛 내부의 데이터에 대하여 암호화 및/혹 인증을 진행하는 것이 포함된다.
이렇게 차량 탑재 유닛 작동 시, 이의 작동 데이터는 모두 ESAM 모듈에 쓰기하여 저장될 수 있다.
예를 들면, 사용자가 공중 교통 카드를 도2의 비접촉 판독 구역에 대어 주차 개시를 하면, ESAM 모듈은 우선 해당 공중 교통 카드에 대하여 인증을 진행하고 인증에 통과한 후, 카드 내의 모든 주차권을 공제하여 안전 지불과 신분 위조 방비 기능을 구현한다.
본 명세서 중의 각 실시예는 모두 점진적인 방식으로 설명된 것으로서, 각 실시예에서 설명한 것은 모두 기타 실시예와의 부동점이며, 각 실시예 사이의 동일 혹 유사한 부분은 상호 참조하면 가능하다. 방법 실시예에 있어서, 이와 시스템 실시예와 기본 상 유사하기 때문에 비교적 간단하게 설명하였으며, 관련 부분은 시스템 실시예 부분의 설명을 참조하면 가능하다.
본 발명은 도로변 임시 주차장 등 공중 주차장에 적용 가능하며, 공중 주차장의 투자 원가를 낮추고, 공중 주차장의 감시 관리를 강화할 수 있다.
상기에서는 본 발명에서 제공하는 주차장 지능 요금 부과 시스템과 방법에 대하여 상세한 설명을 진행하였는바, 이상에서는 본 발명을 특정의 바람직한 실시예에 대해서 도시하고 설명하였지만, 본 발명은 상술한 실시예에서만 한정되는 것은 아니며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이하의 특허청구범위에 기재된 본 발명의 기술적 사상의 요지를 벗어나지 않는 범위에서 얼마든지 다양하게 변경하여 실시할 수 있을 것이다.

Claims (16)

  1. 검사 유닛, 차량 탑재 유닛 및 대응되는 지불 수단을 포함하며,
    상기 차량 탑재 유닛은 차량 상에 설치되고, 주차 시간 파라미터를 취득하고, 상기 주차 시간 파라미터와 상기 차량 탑재 유닛에 저장된 요금율 파라미터에 의하여 주차 비용을 산정하고, 상기 지불 수단으로부터 상기 주차 비용을 공제하며;
    상기 검사 유닛은 상기 차량 탑재 유닛과의 정보 교환에 의하여 상기 차량 탑재 유닛의 정상 작동 여부를 판단하는;
    것을 특징으로 하는 주차장 지능 요금 부과 시스템.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 검사 유닛은 상기 차량 탑재 유닛의 조회 정보를 송신하는 조회 모듈을 포함하고,
    상기 차량 탑재 유닛은 상기 조회 정보에 의하여 상기 검사 유닛으로 상기 차량 탑재 유닛의 상태 정보를 송신하는 응답 모듈을 포함하고,
    상기 검사 유닛은 상기 차량 탑재 유닛의 상태 정보 및 상기 검사 유닛 상에 저장된 상기 차량 탑재 유닛의 합법 정보에 의하여, 상기 차량 탑재 유닛의 정상 작동 여부를 판단하는 처리 모듈을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 주차장 지능 요금 부과 시스템.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 조회 정보는 차량 조회 정보, 상기 차량 탑재 유닛 작동 상태 조회 정보, 요금 표준 조회 정보, 클럭 조회 정보 중의 하나 혹 다수를 포함하는 것을 특징으로 하는 주차장 지능 요금 부과 시스템.
  4. 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 차량 탑재 유닛을 활성화시키는 활성화 모듈을 포함하는 발행 유닛;
    차량 탑재 유닛, 검사 유닛 및 발행 유닛 중의 임의 하나 또는 다수 유닛으로부터 온 데이터를 처리하는 백그라운드 서버;
    중 하나 또는 그 이상을 더 포함하는 주차장 지능 요금 부과 시스템.
  5. 제4항에 있어서,
    상기 백그라운드 서버는,
    백그라운드 데이터베이스;
    상기 차량 탑재 유닛의 차량 정보와 차량 주인 정보를 취득하여 백그라운드 데이터베이스에 저장하는 취득 모듈;
    상기 차량 탑재 유닛의 차량 정보와 차량 주인 정보를 합법 정보로 하여 상기 백그라운드 데이터베이스로부터 상기 검사 유닛으로 토입하는 도입 모듈을 포함하고,
    상기 발행 유닛은, 상기 차량 탑재 유닛 활성화 시, 상기 차량 정보와 차량 주인 정보를 대응되는 차량 탑재 유닛으로 쓰기하는 쓰기 모듈을 포함하는 것을 특징으로 하는 주차장 지능 요금 부과 시스템.
  6. 제5항에 있어서,
    상기 검사 유닛은 상기 처리 모듈이 차량 탑재 유닛의 판단 결과를 상기 백그라운드 서버로 전송하는 전송 모듈을 포함하고,
    상기 백그라운드 서버는 상기 차량 탑재 유닛의 차량 주인 정보에 의하여 상기 판단 결과를 대응되는 차량 주인에게 피드백 하는 피드백 모듈을 포함하는 것을 특징으로 하는 주차장 지능 요금 부과 시스템.
  7. 제4항에 있어서,
    상기 처리 모듈이 상기차량 탑재 유닛의 작동이 이상이라고 판단 시 위반 딱지를 생성하는 위반 딱지 생성 모듈;
    상기 처리 모듈이 상기차량 탑재 유닛의 작동이 이상이라고 판단 시 알람 제시를 진행하는 알람 제시 모듈;
    상기 조회 정보가 클럭 조회 정보이고, 상기 처리 모듈이 상기차량 탑재 유닛에 대한 판단 결과가 부정적일 시, 정보 교환에 의하여 클럭을 수정하는 클럭 수정 모듈;
    상기 조회 정보가 요금 표준 조회 정보이고, 상기 처리 모듈이 상기 차량 탑재 유닛에 대한 판단 결과가 부정적일 시, 정보 교환에 의하여 요금 표준을 수정하는 요금 업데이트 모듈;
    상기 차량 탑재 유닛 내부의 데이터에 대하여 암호화 및/또는 인증을 진행하는 터미널 안전 제어 모듈 중 하나 또는 그 이상을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 주차장 지능 요금 부과 시스템.
  8. 제4항에 있어서,
    상기 차량 탑재 유닛은 상기 차량 탑재 유닛 내부의 데이터 대하여 암호화 및/또는 인증을 진행하는 엠비디드식 안전 모듈을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 주차장 지능 요금 부과 시스템.
  9. 차량 상에 설치된 차량 탑재 유닛이 주차 시간 파라미터를 취득하고;
    상기 주차 시간 파라미터와 상기 차량 탑재 유닛에 저장된 요금율 파라미터에 의하여 주차 비용을 산정하고, 상기 지불 수단으로부터 상기 주차 비용을 공제하고;
    검사 유닛이 상기 차량 탑재 유닛과의 정보 교환에 의하여 상기 차량 탑재 유닛의 정상 작동 여부를 판단하는;
    것을 포함하여 구성되는 주차장 지능 요금 부과 방법.
  10. 제9항에 있어서,
    상기 차량 탑재 유닛의 정상 작동 여부를 판단하는 단계는,
    검사 유닛이 상기 차량 탑재 유닛으로 조회 정보를 송신하고;
    상기 차량 탑재 유닛이 상기 조회 정보에 의하여 상기 검사 유닛으로 상기 차량 탑재 유닛의 상태 정보를 송신하고;
    상기 검사 유닛이 상기 차량 탑재 유닛의 상태 정보 및 상기 검사 유닛 상에 저장된 상기 차량 탑재 유닛의 합법 정보에 의하여, 상기 차량 탑재 유닛의 정상 작동 여부를 판단하는;
    것을 포함하는 것을 특징으로 하는 주차장 지능 요금 부과 방법.
  11. 제10항에 있어서,
    상기 조회 정보는, 차량 조회 정보, 상기 차량 탑재 유닛 작동 상태 조회 정보, 요금 표준 조회 정보 혹 클럭 조회 정보를 포함하는 것을 특징으로 하는 주차장 지능 요금 부과 방법.
  12. 제9항 내지 제11항의 임의 한 항에 있어서,
    발행 유닛이 상기 차량 탑재 유닛을 활성화시키고;
    백그라운드 서버가 상기 데이터는 차량 탑재 유닛, 검사 유닛 및 발행 유닛 중의 임의 하나 혹 다수 유닛으로부터 온 데이터를 처리하는 것을 더 포함하는 주차장 지능 요금 부과 방법.
  13. 제12항에 있어서,
    상기 백그라운드 서버가 상기 차량 탑재 유닛의 차량 정보와 차량 주인 정보를 취득 및 저장하고;
    상기 백그라운드 서버가 상기 차량 탑재 유닛의 차량 정보와 차량 주인 정보를 합법 정보로 하여 상기 검사 유닛으로 도입하고;
    상기 발행 유닛이 상기 차량 탑재 유닛을 활성화 시키고, 상기 차량 정보와 차량 주인 정보를 대응되는 차량 탑재 유닛으로 쓰기하는;
    것을 더 포함하는 주차장 지능 요금 부과 방법.
  14. 제13항에 있어서,
    상기 검사 유닛이 상기 차량 탑재 유닛에 대한 판단 결과를 상기 백그라운드 서버로 전송하고;
    상기 백그라운드 서버가 상기 차량 탑재 유닛의 차량 주인 정보에 의하여 상기 판단 결과를 대응되는 차량 주인에게 피드백 하는;
    것을 더 포함하는 특징으로 하는 주차장 지능 요금 부과 방법.
  15. 제12항에 있어서,
    상기 차량 탑재 유닛에 대한 판단 결과가 부정적일 시, 위반 딱지를 생성하거나;
    상기 차량 탑재 유닛에 대한 판단 결과가 부정적일 시, 알람 제시를 하거나;
    상기 조회 정보가 클럭 조회 정보이고, 상기 차량 탑재 유닛에 대한 판단 결과가 부정적일 시, 정보 교환에 의하여 클럭을 수정하거나;
    상기 조회 정보가 요금 표준 조회 정보이고, 상기 차량 탑재 유닛에 대한 판단 결과가 부정적일 시, 정보 교환에 의하여 요금 표준을 수정하는;
    것을 더 포함하는 특징으로 하는 주차장 지능 요금 부과 방법.
  16. 제12항에 있어서,
    상기 차량 탑재 유닛에 설치된 엠비디드식 안전 모듈이 상기 차량 탑재 유닛 내부의 데이터에 대하여 암호화 및/또는 인증을 진행하는 것을 더 포함하는 주차장 지능 요금 부과 방법.
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