JP4468098B2 - 課金システム、駐車料金算出装置、移動機、車載機及びプログラム - Google Patents

Description

本発明は、利用者が携帯する移動機を用いて車両の駐車料金を算出するための技術に関する。

デパートやショッピングモールなどの商業施設に併設された駐車場では、その商業施設で利用者が商品やサービスの対価として支払った金額（以下、利用金額という）に応じて駐車料金を割り引くというサービスが導入されている。より具体的には、車両の出庫時に利用者が料金支払い所の係員に対して駐車券とレシートとを提示すると、そのレシートに印字された利用金額に応じた割引額が正規の駐車料金から差し引かれて利用者に請求される、といった具合である。また、ゲートを自動で開閉する精算機を備えた駐車場では、利用者が商業施設を利用するたびにその利用金額が駐車券に磁気的に記録され、出庫時にはこの駐車券を精算機に挿入するだけで割引額を差し引いた駐車料金が自動で算出されるようになっている。

さらに、車両に同乗している複数の同乗者がそれぞれで商業施設を利用したときには、各自の利用金額を合算して駐車料金を割り引くことも可能である。ただし、駐車券は車両に対して１枚しか発行されないため、各々の同乗者は商業施設を利用するたびに駐車券を互いに手渡して商業施設の従業員に提示しなければならない。この手間は非常に煩雑であり、従来から何らかの改善策が望まれている。

ところで、最近は、商品やサービスの対価をクレジットカードやプリペイドカード等によって支払うための様々な技術が提唱されている。例えば特許文献１〜３には、携帯電話機やＩＣカード等の携帯可能な通信媒体を用いてクレジットカードなどで駐車料金を支払う際に、その駐車料金を割り引くための技術が記載されている。

特開２００３−２５６８９７号公報 特開２００２−２２２２７６号公報 特開２００１−１５５２００号公報

ところが、特許文献１〜３に記載された仕組みでは、複数人の同乗者の利用金額を合算して割引してほしいという要望に応えることはできない。本発明はこのような事情に鑑みてなされたものであり、煩雑な手間を要することなく、商業施設における複数人の利用金額に応じた割引額を加味して駐車料金を算出できるようにすることを目的とする。

上述した課題を解決するため、本発明は、複数の移動機と、駐車料金算出装置とを備え、前記複数の移動機はそれぞれ、駐車料金の割引額を算出するための割引情報を取得する取得手段を備え、前記複数の移動機のうち少なくとも１の移動機は、自機以外の移動機が備える前記取得手段によって取得された割引情報を収集する収集手段と、前記収集手段によって収集された割引情報と、自機が備える前記取得手段によって取得された割引情報とを前記駐車料金算出装置に通知する通知手段とを備え、前記駐車料金算出装置は、前記通知手段によって通知された割引情報に基づいて車両の駐車料金を算出する算出手段と、前記複数の移動機のうち少なくとも１の移動機の利用者に対し、前記算出手段によって算出された駐車料金を課金するための処理を行う課金処理手段とを備える課金システムを提供する。この課金システムによれば、移動機が自機も含めた複数の移動機によって取得された割引情報を収集し、料金算出装置が収集した割引情報に基づいて駐車料金を算出する。

また、本発明は、車両に搭載された車載機と、駐車料金算出装置とを備え、前記車載機は、複数の移動機の各々から、駐車料金の割引額を算出するための割引情報を収集する収集手段と、前記収集手段によって収集された割引情報を前記駐車料金算出装置に通知する通知手段とを備え、前記駐車料金算出装置は、前記通知手段によって通知された割引情報に基づいて駐車料金を算出する算出手段と、前記複数の移動機のうち少なくとも１の移動機の利用者に対し、前記算出手段によって算出された駐車料金を課金するための処理を行う課金処理手段とを備える課金システムを提供する。この課金システムによれば、車載機が複数の移動機によって取得された割引情報を収集し、料金算出装置が収集した割引情報に基づいて駐車料金を算出する。

前記割引情報には、前記移動機の利用者が利用した店舗とその利用金額とを示す情報が含まれており、前記駐車料金算出装置は、前記割引情報によって示される店舗に対し、前記割引情報によって示される利用金額での利用が行われたか否かを問い合わせる問い合わせ手段を備え、この問い合わせにより前記利用が行われたことが確認された場合には、前記課金処理手段が課金のための処理を行うようにしてもよい。このようにすれば、割引情報の内容を意図的に偽って駐車料金を不当に安くしよう、といった不正行為を防止することができる。

また、前記駐車料金算出装置は、前記課金処理手段が行った処理の内容を表す情報を前記複数の移動機のうち少なくとも１の移動機に送信する課金内容通知手段を備えるようにしてもよい。このようにすれば、移動機の利用者は課金の内容を容易に知ることが可能となる。

また、本発明は、複数の移動機の各々から、駐車料金の割引額を算出するための割引情報を収集する収集手段と、前記収集手段によって収集された割引情報に基づいて駐車料金を算出する算出手段と、前記複数の移動機のうち少なくとも１の移動機の利用者に対し、前記算出手段によって算出された駐車料金を課金するための処理を行う課金処理手段とを備える駐車料金算出装置を提供する。

前記割引情報には、前記移動機の利用者が利用した店舗とその利用金額とを示す情報が含まれており、前記割引情報によって示される店舗に対し、前記割引情報によって示される利用金額での利用が行われたか否かを問い合わせる問い合わせ手段を備え、この問い合わせにより前記利用が行われたことが確認された場合には、前記課金処理手段が課金のための処理を行うようにしてもよい。このようにすれば、割引情報の内容を意図的に偽って駐車料金を不当に安くしよう、といった不正行為を防止することができる。

また、前記課金処理手段が行った処理の内容を表す情報を前記複数の移動機のうち少なくとも１の移動機に送信する課金内容通知手段を備えるようにしてもよい。このようにすれば、移動機の利用者は課金の内容を容易に知ることが可能となる。

また、本発明は、駐車料金の割引額を算出するための割引情報を取得する取得手段と、複数の移動機の各々から前記割引情報を収集する収集手段と、前記収集手段によって収集された割引情報と、前記取得手段によって取得された割引情報とを外部装置に通知する通知手段とを備えた移動機を提供する。

また、本発明は、複数の移動機から駐車料金の割引額を算出するための割引情報を収集する収集手段と、前記収集手段によって収集された割引情報を外部装置に通知する通知手段とを備えた車載機を提供する。

また、本発明は、コンピュータに、駐車料金の割引額を算出するための割引情報を取得する取得機能と、複数の移動機の各々から前記割引情報を収集する収集機能と、前記収集機能によって収集された割引情報と、前記取得機能によって取得された割引情報とを外部装置に通知する通知機能とを実現させるためのコンピュータプログラムを提供する。

次に、図面を参照しながら、この発明を実施するための最良の形態について説明する。なお、図面において、共通する部分には同一の符号が付されている。
（Ａ）第１実施形態
まず、本発明の第１実施形態について説明する。
図１は、商業施設に併設された駐車場に適用される課金システム１００の構成を示す図である。この課金システム１００は、車両２に搭載された車載機３と、複数の利用者１ａ，１ｂがそれぞれ携帯可能な複数の移動機４ａ，４ｂと、これらの移動機４ａ，４ｂに移動通信サービスを提供するための移動通信網５と、駐車場入口に備えられた路側装置６と、駐車場出口に備えられた路側装置７と、路側装置６，７と無線或いは有線によって通信接続されたサーバ装置８と、商業施設内の店舗Ａ及び店舗Ｂにそれぞれ設置された店舗端末９ａ，９ｂと、サーバ装置８及び店舗端末９ａ，９ｂを接続するためのネットワーク１０とを備えている。サーバ装置８は駐車料金算出装置としての役割を担う。このサーバ装置８は、上述したネットワーク１０のほか、移動通信網５にも接続されている。移動機４ａを携帯する利用者１ａは車両２の運転者であり、移動機４ｂを携帯する利用者１ｂはその同乗者である。なお、図１においては図面が繁雑になるのを避けるために、移動機、路側装置、店舗端末をそれぞれ２つずつしか図示していないが、これらは実際にはもっと多く存在する。

図１に示した課金システム１００においては、次のような原理によって駐車料金が算出される。利用者１ａ，１ｂは、車両２を駐車場に駐車した後、商業施設内において移動機４ａ，４ｂを常に携帯する。そして、利用者１ａ，１ｂがそれぞれ商業施設内の店舗を利用すると、その店舗に設置された店舗端末９ａ，９ｂには、利用金額、利用時刻及び各店舗に割り当てられた識別情報（店舗ＩＤ）を表す２次元コードが表示されるようになっている。この２次元コードで表された情報は、利用者１ａ，１ｂに課金される駐車料金の割引額を算出するための情報であり、以下では、「割引情報」と呼ぶ。そして、移動機４ａ，４ｂはそれぞれ利用者１ａ，１ｂの操作に従って、店舗端末９ａ，９ｂによって表示された２次元コードを読み取ることによって、割引情報を取得する機能を有している。さらに移動機４ａ，４ｂのうち少なくともいずれか一方（ここでは移動機４ａとする）は、自機以外の移動機（つまり移動機４ｂ）が取得した割引情報をその移動機４ｂから収集する機能を備えている。また、移動機４ａは、自機以外の移動機から収集した割引情報と、自機が店舗端末９ａ，９ｂから取得した割引情報とを、車載機３及び路側装置７を介してサーバ装置８に通知する機能も備えている。

一方、サーバ装置８は、移動機４ａによって通知されてくる割引情報に基づいて車両２の駐車料金を算出する機能と、算出された駐車料金を移動機４ａの利用者１ａに課金するための処理を行う機能とを備えている。このように第１実施形態においては、商業施設を利用するたびに移動機４ａ，４ｂによって取得された割引情報が特定の１つの移動機４ａによって収集され、収集された割引情報が移動機４ａからサーバ装置８に通知される。サーバ装置８はこの割引情報の内容に基づいて駐車料金を算出するので、複数人の利用金額に応じた割引額を加味した駐車料金を利用者に課金することが可能となる。

以下、課金システム１００の構成についてさらに詳細に説明する。
図１に示した移動機４ａ，４ｂは、例えばＰＤＣ（Personal Digital Cellular）方式、ＧＳＭ（Global System for Mobile Communications ）方式或いはＩＭＴ−２０００（International Mobile Telecommnucation-2000）方式の携帯電話機や、ＰＨＳ（Personal Handyphone System：登録商標）方式の簡易携帯電話機である。これらの移動機４ａ，４ｂを収容する移動通信網５は、発呼元の電話機の電話番号を発呼先の電話機に通知する機能（いわゆる発信者番号通知機能）を備えている。従って例えば移動機４ａがある電話番号をダイヤルして発呼した場合には、その発呼先に対して移動機４ａの電話番号が通知されることになる。車載機３は、例えばＤＳＲＣ(Dedicated Short Range Communication)方式に従って狭域データ通信を行うＥＴＣ（Electronic Toll Collection System）端末である。また、路側装置６，７もＤＳＲＣ方式に従って狭域データ通信を行う機能を備えており、車載機３と路側装置６，７との間ではＤＳＲＣ方式に従った双方向のデータ通信（以下、ＤＳＲＣ通信という）が行われる。さらに、車載機３は、移動機４ａ，４ｂとの間で例えばブルートゥース（登録商標）によって定められた手順に従って双方向の狭域データ通信（以下、ブルートゥース通信という）をも行うようになっている。

ここで、図２は車載機３及び移動機４ａの構成を示すブロック図である。図２に示すように、車載機３は、ＣＰＵ（Central Processing Unit）３１と、メモリ３２のほか、路側装置６，７とＤＳＲＣ通信を行うＤＳＲＣ通信回路３３と、移動機４ａとブルートゥース通信を行うＢＴ通信回路３４と、ＥＴＣカード（図示略）が挿入されるカードＩ／Ｆ３５とを備えている。メモリ３２には、車載機３の識別子であるＷＣＮ（Wireless Call Number）や、ＣＰＵ３１が実行する制御プログラムが記憶されている。一方、移動機４ａは、ＣＰＵ４１ａと、メモリ４２ａと、表示部４３ａと、操作部４４ａと、通話部４５ａと、車載機３や他の移動機（例えば移動機４ｂ）とブルートゥース通信を行うＢＴ通信回路４６ａと、移動通信網５を介して広域通信を行う広域通信回路４７ａと、ＣＣＤカメラ等のコード読み取り部４８ａとを備えている。メモリ４２ａは、ＲＯＭ（Read Only Memory）やＲＡＭ（Random Access Memory）或いはＥＥＰＲＯＭ（Electrically Erasable and Programmable Read Only Memory）等によって構成されている。このメモリ４２ａには、移動機４ａの電話番号や、移動機４ａに割り当てられたメールアドレスや、ＣＰＵ４１ａが実行する制御プログラムが記憶されている。なお、移動機４ｂの構成も移動機４ａと同様である。

次に、図３は、サーバ装置８の構成を示すブロック図である。図３に示すように、サーバ装置８は、制御部８１と、通信部８２と、記憶部８３とを備えている。制御部８１は、ＣＰＵなどの演算装置と、ＲＯＭやＲＡＭなどの各種メモリとを備えている。通信部８２は、ネットワーク１０に接続するためのインタフェースや通信制御回路と、路側装置６，７に接続するためのインタフェースや通信制御回路と、移動通信網５に接続するためのインタフェースや通信制御回路とを備えている。記憶部８３は、例えばハードディスク等の大容量の不揮発性記憶手段である。この記憶部８３には、サーバ装置８の電話番号のほか、制御部８１が後述する処理を実行するための手順が記述された制御プログラム８３１が記憶されている。さらに、記憶部８３には、利用者データベース８３２と、利用状況データベース８３３と、課金データベース８３４とが記憶されている。利用者データベース８３２は、駐車場の利用者に関する情報を含むデータベースである。利用状況データベース８３３は、駐車場の利用状況を表す情報を含むデータベースである。そして、課金データベース８３４は、駐車料金の課金に関する情報を含むデータベースである。なお、以下の説明及び図面においては、「データベース」を「ＤＢ」と略称する。

ここで、図４（ａ）〜図４（ｃ）はそれぞれ、利用者ＤＢ８３２と、利用状況ＤＢ８３３と、課金ＤＢ８３４の内容の一例を表す図である。まず、利用者ＤＢ８３２では、図４（ａ）に示すように、各々の利用者１ａ，１ｂ・・・を識別するための「利用者ＩＤ」と、利用者１ａ，１ｂ・・・が携帯する移動機４ａ，４ｂ・・・の「電話番号」と、その移動機４ａ，４ｂ・・・に割り当てられた「メールアドレス」と、その利用者１ａ，１ｂ・・・に対して課金された駐車料金を決済するための「クレジットカード番号」とが対応付けられている。図４（ａ）に示す例では、例えば利用者ＩＤ「user001」の利用者（利用者１ａとする）が携帯する移動機４ａの電話番号は「090-5555-1111」であり、その移動機４ａに割り当てられたメールアドレスは「taro@aaa.co.jp」であり、駐車料金を決済するためのクレジットカード番号は「1111-2222-3333-4444」である場合が示されている。

次に、利用状況ＤＢ８３３には、図４（ｂ）に示すように、「利用者ＩＤ」と、車載機３の「ＷＣＮ」と、車両２の「入庫時刻」と、「認証フラグ」とが対応付けられている。ここで、「認証フラグ」とは、駐車場を利用する利用者の本人性の確認がなされているか否かを示すフラグ情報であり、本人性の確認がなされている場合はオン（「１」）設定され、確認がなされていない場合にはオフ（「０」）設定される。本実施形態では、車両２が入庫しようとした時点ではごく簡単な認証が行われるだけで入庫が許可されるようになっており、この入庫の時点では、認証フラグはオフ設定されている。そして、その入庫後に、より精度の高い認証が行われ、正当な利用者であることが確認されると認証フラグはオン設定されることになる。出庫までにこの認証フラグがオン設定されていないと、出口側の路側装置７のゲートは開かないようになっており、車両２は出庫することができない。図４（ｂ）に示す例では、例えば利用者ＩＤ「user001」の利用者１ａが乗車している車両２の車載機３のＷＣＮは「wcn0002」であり、入庫時刻は「10:31」であり、認証フラグはオン（「１」）設定されている場合が示されている。

次に、課金ＤＢ８３４には、図４（ｃ）に示すように、「利用者ＩＤ」と、車載機３の「ＷＣＮ」と、車両２の「入庫時刻」及び「出庫時刻」と、「駐車時間」と、「正規の駐車料金」と、商業施設における利用者の「利用金額」と、「割引後の駐車料金」とが対応付けられている。図４（ｃ）に示す例では、例えば利用者ＩＤ「user001」の利用者１ａが乗車している車両２の車載機３のＷＣＮは「wcn0002」であり、入庫時刻は「10:31」であり、出庫時刻は「15:36」であり、これらの時刻差である駐車時間は「5:05」であり、この駐車時間に応じた正規の駐車料金は「２５００円」であり、利用金額は「５０００円」であり、割引後の駐車料金は「５００円」であることが示されている。なお、この駐車場では、駐車時間が１時間を超えるたびに駐車料金５００円が加算され、商業施設における利用金額が１５００円以上で駐車料金１０００円（駐車時間１時間分）が無料となり、利用金額３０００円以上で駐車料金２０００円（駐車時間２時間分）が無料となる、という料金体系を採用しているものとする。

次に、図５〜図８を参照しながら、第１実施形態の動作について説明する。
以下では、
（１）運転者及び同乗者が車両に乗車するとき、
（２）車両が駐車場に入庫するとき、
（３）運転者及び同乗者の移動機が店舗端末から２次元コード（割引情報）を取得し、これらを１つの移動機に収集するとき、
（４）車両が駐車場から出庫するとき、
という４つの利用シーンに分けて動作説明を行う。

（１）乗車
図５において、運転者（利用者１ａ）が車両２の運転席に乗り込み、イグニッションをオンにすると、車両２のバッテリーから車載機３に電力が供給される。車載機３は、電力が供給されると、まずＢＴ通信回路３４からポーリング信号Ｓ１を送信する。移動機４ａのＢＴ通信回路４６ａがこのポーリング信号Ｓ１を受信すると、移動機４ａのＣＰＵ４１ａは、これに応答する応答信号Ｓ２をＢＴ通信回路４６ａから送信させる。次いで、車載機３と移動機４ａとは、予め定められた通信手順に従ってネゴシエーションを行い、ピコネットと呼ばれる通信リンクＳ３を確立する。以後、車載機３と移動機４ａとの間では双方向のブルートゥース通信が可能となる。

（２）入庫
駐車場入口に備えられた路側装置６からは定期的にＤＳＲＣのポーリング信号Ｓ１１が送信されている。車両２が入口から駐車場に入場しようとすると、車載機３のＤＳＲＣ通信回路３３は上記ポーリング信号Ｓ１１を受信する。これに応じて、車載機３のＣＰＵ３１は応答信号Ｓ１２をＤＳＲＣ通信回路３３から送信させる。路側装置６は、この応答信号Ｓ１２を受信すると、これをサーバ装置８に転送する。サーバ装置８は、通信部８２によって応答信号Ｓ１２を受信すると、移動機の電話番号を要求する要求信号Ｓ１３を通信部８２から路側装置６に送信する。この要求信号Ｓ１３はサーバ装置８の電話番号も含んでおり、路側装置６を経由して車載機３に送信される。

車載機３のＤＳＲＣ通信回路３３が上記要求信号Ｓ１３を受信すると、ＣＰＵ３１は、要求信号Ｓ１３に含まれていたサーバ装置８の電話番号をメモリ３２に記憶した後、移動機４ａに対して電話番号を要求する要求信号Ｓ１４をＢＴ通信回路３４から送信させる。移動機４ａのＢＴ通信回路４６ａがこの要求信号Ｓ１４を受信すると、ＣＰＵ４１ａはメモリ４２ａから自機の電話番号（ここでは「090-5555-1111」）を読み出し、この電話番号を含む応答信号Ｓ１５をＢＴ通信回路４６ａから車載機３に送信する。車載機３のＢＴ通信回路３４がこの応答信号Ｓ１５を受信すると、ＣＰＵ３１はこの応答信号Ｓ１５から電話番号「090-5555-1111」を抽出する。次いで、ＣＰＵ３１は、メモリ３２からＷＣＮ「wcn0002」を読み出し、このＷＣＮと移動機４ａの上記電話番号とを含む応答信号Ｓ１６をＤＳＲＣ通信回路３３から路側装置６に送信する。路側装置６は、この応答信号Ｓ１６を受信すると、これをサーバ装置８に転送する。

サーバ装置８の制御部８１は、通信部８２が受信した応答信号Ｓ１６に含まれる電話番号「090-5555-1111」をキーにして利用者ＤＢ８３２を検索し、一致する電話番号が含まれているか否かを判断する。図５中の矢印Ｓ１７はこの検索動作を表している。前述した図４（ａ）に示すように、電話番号「090-5555-1111」は利用者ＤＢ８３２に含まれているので、制御部８１は、車両２を駐車しようとしている利用者は予め登録されている利用者であると判断する。そして、制御部８１は、利用状況ＤＢ８３３に新たなレコードを追加し、追加したレコードに、応答信号Ｓ１６に含まれていたＷＣＮ「wcn0002」と、電話番号「090-5555-1111」に対応する利用者ＩＤ「user001」とを書き込む。さらに、制御部８１は、「入庫時刻」として現在時刻（ここでは「１０：３１」とする）を書き込み、「認証フラグ」をオフ（「０」）設定する。図５中の矢印Ｓ１８はこの書き込み動作を表している。そして制御部８１は、ゲートを開くことを指示する指示信号Ｓ１９を路側装置６に送信する。この指示信号Ｓ１９を受信した路側装置６はゲートを開き、これによって車両２は駐車場に入ることができるようになる。

さて、車載機３のＣＰＵ３１は応答信号Ｓ１６を送信した後、サーバ装置８を発呼することを要求する発呼動作要求信号Ｓ２０をＢＴ通信回路３４から移動機４ａに送信する。この発呼動作要求信号Ｓ２０には、メモリ３２に記憶されていたサーバ装置８の電話番号が含まれている。移動機４のＢＴ通信回路４６ａがこの発呼動作要求信号Ｓ２０を受信すると、ＣＰＵ４１ａはこの発呼要求信号Ｓ２０に含まれていた電話番号を用いてサーバ装置８を発呼する。図５中の矢印Ｓ２１は移動機４ａから発せられ移動通信網５を経由してサーバ装置８に至る発呼信号を表している。この発呼の際には、移動通信網５の発信者番号通知機能によって、サーバ装置８に対して移動機４ａの電話番号「090-5555-1111」が通知される。サーバ装置８の制御部８１は、通知された電話番号と既に利用状況ＤＢに記憶している電話番号とを照合し、両者が一致すれば、利用状況ＤＢ８３３の認証フラグをオフ設定からオン設定に切り替える。ここでは、両者は「090-5555-1111」で一致するはずであるから、利用状況ＤＢ８３３の認証フラグは図４（ａ）に示すようにオン設定されることになる。図５中の矢印Ｓ２２は、この照合・フラグ切替動作を表している。

（３）割引情報の取得・収集
次に図６において、運転者（利用者１ａ）が商業施設の店舗Ａで商品を購入したと仮定する。このとき、店舗Ａの従業員による所定の操作に応じて、店舗端末９ａには、利用時刻（現在時刻）、利用金額（購入金額）及び店舗Ａに割り当てられた店舗ＩＤといった割引情報を表した２次元コードが表示される。そこで、利用者１ａは自身の移動機４ａを操作し、コード読み取り部４８ａによって上記２次元コードを読み取らせて割引情報を取得する。図６中の矢印Ｓ３１はこの読み取り（取得）動作を表している。なお、店舗端末９ａは、後述する利用確認処理のために、上記の利用時刻及び利用金額を利用ログとして記憶しておく。図７は、移動機４ａが２次元コードを読み取るときのＣＰＵ４１ａの動作を示すフローチャートである。ＣＰＵ４１ａは、まずコード読み取り部４８ａによって２次元コードを光学的に読み取る（ステップＳ１０１）。次いで、ＣＰＵ４１ａは、読み取った２次元コードの内容をメモリ４２ａに記憶された制御プログラムに従って解析し（ステップＳ１０２）、解析した内容（利用時刻、利用金額及び店舗ＩＤ）を割引情報としてメモリ４２ａに記憶する（ステップＳ１０３）。

次に、同乗者（利用者１ｂ）が店舗Ｂで商品を購入したと仮定する。この場合も、上記と同様に、移動機４ｂは、店舗端末９ｂに表示された２次元コードを読み取り（矢印Ｓ３２）、読み取った２次元コードの内容を解析し、解析した内容を自機のメモリに記憶する。次いで、移動機４ａは、移動機４ｂが取得した割引情報を収集する（矢印Ｓ３３）。具体的には次のようにして割引情報が収集される。

利用者１ａと利用者１ｂはそれぞれショッピングを済ませると、お互いに移動機４ａと移動機４ｂとを近接させてブルートゥース通信を行うための所定の操作を行う。この操作に応じて、図８のシーケンスに示すように、移動機４ａと移動機４ｂとは予め定められた通信手順で通信コネクションＳ６１を確立する。通信コネクションＳ６１が確立すると、移動機４ａのＣＰＵ４１ａは、割引情報を要求する要求信号Ｓ６２をＢＴ通信回路４６ａから移動機４ｂに送信する。これに応じて、移動機４ｂのＣＰＵは自機のメモリに記憶されている割引情報を含む応答信号Ｓ６３をＢＴ通信回路から移動機４ａへ送信する。移動機４ａは受信した応答信号Ｓ６３から割引情報を抽出し、メモリ４２ａに記憶する。

（４）出庫
次に、図６において、運転者（利用者１ａ）が車両の運転席に乗り込み、イグニッションをオンにすると、上述した乗車時と同じように、車載機３と移動機４ａとは予め定められた通信手順に従ってネゴシエーションを行って通信リンクを確立する（図示は省略）。そして、車両２が出口から出庫しようとすると、車載機３は、駐車場出口に備えられた路側装置７から定期的に送信されているポーリング信号Ｓ４１を受信し、これに応答する応答信号Ｓ４２を送信する。路側装置７は、この応答信号Ｓ４２を受信すると、これをサーバ装置８に転送する。サーバ装置８は、応答信号Ｓ４２を受信すると、移動機の電話番号を要求する要求信号Ｓ４３を路側装置７に送信する。この要求信号Ｓ４３は路側装置７を経由して車載機３によって受信される。

車載機３は、要求信号Ｓ４３を受信すると、移動機４ａに対して電話番号を要求する要求信号Ｓ４４を送信する。移動機４ａはこの要求信号Ｓ４４を受信すると、メモリ４２ａから自機の電話番号「090-5555-1111」を読み出し、この電話番号を含む応答信号Ｓ４５を車載機３に送信する。次いで、車載機３は移動機４ａに対して割引情報を要求する要求信号Ｓ４６を送信する。移動機４ａはこの要求信号Ｓ４６を受信すると、メモリ４２ａから全ての割引情報を読み出し、これらの割引情報を含む応答信号Ｓ４７を車載機３に送信する。即ち、移動機４ａ自身が店舗端末９ａから取得した割引情報と、移動機４ａが移動機４ｂから収集した割引情報とが車載機３に供給されることになる。車載機３は、応答信号Ｓ４５に含まれていた電話番号「090-5555-1111」と、応答信号Ｓ４７に含まれていた割引情報と、メモリ３２に記憶されているＷＣＮ「wcn0002」とを含む応答信号Ｓ４８を路側装置７に送信する。路側装置７は、この信号Ｓ４８を受信すると、これをサーバ装置８に転送する。

サーバ装置８の制御部８１は、応答信号Ｓ４８を受信すると、まず、その応答信号Ｓ４８に含まれている全ての割引情報を参照することによって、商業施設において２回の利用が行われたことを確認する。そして、制御部８１は、１回目の利用がなされた店舗Ａの店舗ＩＤに基づき、移動機の利用者による利用があったか否かを問い合わせるための問い合わせ信号Ｓ４９をネットワーク１０経由で店舗端末９ａに送信する。この問い合わせ信号Ｓ４９には、割引情報によって示される利用時刻や利用金額が含まれている。店舗端末９ａは、受信した問い合わせ信号Ｓ４９に含まれていた利用時刻及び利用金額と、自端末が利用ログとして記憶している内容とを照合する。ここでは、両者は一致しているはずであるから、店舗端末９ａは利用内容を確認したことを示す確認信号Ｓ５０をサーバ装置８に送信する。

次に、上記と同様に、制御部８１は２回目の利用がなされた店舗Ｂの店舗ＩＤに基づき、移動機の利用者による利用があったか否かを問い合わせるための問い合わせ信号Ｓ５１を店舗端末９ｂに送信する。店舗端末９ｂは、上記と同様にして、受信した問い合わせ信号Ｓ５１に含まれていた利用時刻及び利用金額と、自端末が利用ログとして記憶している内容とを照合する。ここでは、両者は一致しているはずであるから、店舗端末９ｂは、利用内容を確認したことを示す確認信号Ｓ５２をサーバ装置８に送信する。サーバ装置８の制御部８１は、確認信号Ｓ５０及び確認信号Ｓ５２を受信することによって全ての割引情報の信頼性を確認すると、ゲートを開くことを指示する指示信号Ｓ５３を路側装置７に送信する。この指示信号Ｓ５３を受信した路側装置７はゲートを開き、これによって車両２は駐車場から出ることができる。

この後、サーバ装置８の制御部８１は、割引情報に基づいて車両の駐車料金を算出し、算出した駐車料金を課金するための処理を行う。具体的には、まず制御部８１は、入庫時刻と出庫時刻（現在時刻）との時刻差である駐車時間から正規の駐車料金を算出する。次いで、制御部８１は、割引情報に含まれる利用金額に基づいて割引額を決定し、これを正規の駐車料金から差し引いて駐車料金を算出する。これらの情報は制御部８１によって課金ＤＢ８３４に書き込まれる。図６中の矢印Ｓ５４はこの書き込み動作を表している。このような課金ＤＢ８３４の内容に基づいて、クレジット会社は車両２毎に予め定められた銀行口座から駐車料金を引き落とすことになる。次に、制御部８１は、移動機４ａの電話番号「090-5555-1111」に対応するメールアドレス「taro@aaa.co.jp」を利用者ＤＢ８３２から取得し、これを宛先として上記課金内容を表す内容の電子メールを作成する。そして、制御部８１は移動通信網５を介してこの電子メールＳ５５を移動機４ａに送信する。移動機４ａは電子メールＳ５５を受信した後、利用者１ａによる開封操作に従ってこの電子メールを表示部４３ａに表示する。これによって利用者１ａは課金の内容を確認することができる。

上述したように、第１実施形態に係る課金システムによれば、複数人の各々の利用金額に応じた割引額を加味して駐車料金を算出することができる。また、利用者は、商業施設の利用時においては自身の移動機を携帯していればよいので、従来のように１枚の駐車券を利用者間で手渡しするような手間がかからないことはもちろん、駐車券の発券に係るコストを削減することもできるし、駐車券を紛失する心配からも解放される。また、車両は駐車場の入口および出口であってもスムーズに通過することができるようになり、駐車場の混雑の緩和に役立つ。

（Ｂ）第２実施形態
上述した第１実施形態では、運転者（利用者１ａ）の移動機４ａが同乗者（利用者１ｂの移動機４ｂから割引情報を収集し、収集した割引情報をサーバ装置８に通知していた。ただし、割引情報を収集する主体となる装置は移動機でなくてもよい。以下に述べる第２実施形態では、第１実施形態の移動機４ａに代わって車載機３が割引情報を収集する。この第２実施形態の構成が第１実施形態と異なる点は、割引情報の収集に関わる制御プログラムを移動機４ａではなく車載機３が記憶しているところであり、その他の構成は第１実施形態と同様である。

以下、図９を参照しながら、第２実施形態の動作について説明する。
図９において、移動機４ａ，４ｂがそれぞれ店舗端末９ａ，９ｂから読み取った２次元コードの内容を解析し、解析した内容をそれぞれのメモリに記憶するところまでの動作は第１実施形態と同じである。この動作の後、運転者（利用者１ａ）が車両２の運転席に乗り込み、イグニッションをオンにすると、車載機３と移動機４ａとはネゴシエーションを行って通信リンクを確立する。これと同様に、車載機３と移動機４ｂもネゴシエーションを行って通信リンクを確立する。これによって、車載機３と移動機４ａとの間、及び、車載機３と移動機４ａとの間ではそれぞれ双方向のブルートゥース通信が可能となる。そして、車両２が出口から出庫しようとすると、車載機３は、駐車場出口に備えられた路側装置７から定期的に送信されているポーリング信号Ｓ７１を受信し、これに応答する応答信号Ｓ７２を路側装置７に送信する。路側装置７は、この応答信号Ｓ７２を受信すると、これをサーバ装置８に転送する。サーバ装置８は、応答信号Ｓ７２を受信すると、移動機の電話番号を要求する要求信号Ｓ７３を路側装置７に送信する。この要求信号Ｓ７３は路側装置７を経由して車載機３によって受信される。

車載機３は、要求信号Ｓ７３を受信すると、移動機４ａに対して電話番号を要求する要求信号Ｓ７４を送信する。移動機４ａはこの要求信号Ｓ７４を受信すると、これに応じてメモリ４２ａから自機の電話番号「090-5555-1111」を読み出し、この電話番号を含む応答信号Ｓ７５を車載機３に送信する。次いで、車載機３は移動機４ａに対し割引情報を要求する要求信号Ｓ７６を送信する。移動機４ａはこの要求信号Ｓ７６を受信すると、メモリ４２ａから割引情報を読み出し、この割引情報を含む応答信号Ｓ７７を車載機３に送信する。

次に、車載機３は、移動機４ｂに対して割引情報を要求する要求信号Ｓ７８を送信する。移動機４ｂはこの要求信号Ｓ７８を受信すると、自機のメモリから割引情報を読み出し、この割引情報を含む応答信号Ｓ７９を車載機３に送信する。車載機３は、メモリ３２に記憶されているＷＣＮと、応答信号Ｓ７５に含まれていた電話番号と、応答信号Ｓ７７と応答信号Ｓ７９に含まれていた全ての割引情報を含む応答信号Ｓ８０を路側装置７に送信する。路側装置７は、この応答信号Ｓ８０を受信すると、これをサーバ装置８に転送する。以後の動作は第１実施形態と同じである。

このように第２実施形態に係る課金システムによれば、第１実施形態と同様に、複数人の各々の利用金額に応じた割引額を加味して駐車料金を算出することができる。特に第２実施形態においては、第１実施形態のように利用者１ａと利用者１ｂとがお互いに移動機４ａと移動機４ｂとを近接させてブルートゥース通信を行わせる、という操作が不要である。

（Ｃ）第３実施形態
次に、第３実施形態では、サーバ装置８が第１実施形態の移動機や第２実施形態の車載機に代わって割引情報を収集する。この第３実施形態の構成が第２実施形態と異なる点は、割引情報の収集に関わる制御プログラムをサーバ装置８が記憶部８３に記憶しているところであり、その他の構成は第２実施形態と同様である。

以下、図１０を参照しながら、第３実施形態の動作について説明する。
図１０において、移動機４ａがそれぞれ割引情報を車載機３に送信するところまでの動作は第２実施形態と同じである。図９と図１０とで共通する信号に対しては同一の符号が付されている。

車載機３は移動機４ａから応答信号Ｓ７７を受信した後、この応答信号Ｓ７７に含まれていた割引情報と、メモリ３２に記憶されているＷＣＮと、応答信号Ｓ７５に含まれていた電話番号とを含む応答信号Ｓ９０を路側装置７に送信する。路側装置７は、この応答信号Ｓ９０を受信すると、これをサーバ装置８に転送する。

次いで、車載機３は移動機４ｂに対し割引情報を要求する要求信号Ｓ９１を送信する。移動機４ｂはこの要求信号Ｓ９１を受信すると、自機のメモリから割引情報を読み出し、この割引情報を含む応答信号Ｓ９２を車載機３に送信する。車載機３は、メモリ３２に記憶されているＷＣＮと、応答信号Ｓ７５に含まれていた電話番号と、応答信号Ｓ９２に含まれていた割引情報とを含む応答信号Ｓ９３を路側装置７に送信する。路側装置７は、この応答信号Ｓ９３を受信すると、これをサーバ装置８に転送する。サーバ装置８は応答信号Ｓ９０と応答信号９３に含まれていた割引情報を合算し、これらの割引情報を参照して商業施設において２回の利用が行われたことを確認する。それ以後の動作は第２実施形態と同じである。

このように第３実施形態に係る課金システムによれば、第１実施形態及び第２実施形態と同様に、複数人の各々の利用金額に応じた割引額を加味して駐車料金を算出することができる。

（Ｄ）変形例
本発明は、上述した実施形態に限定されず、例えば次のような変更が可能である。
車載機３と路側装置６，７との間の通信は、ＤＳＲＣ通信に限らず、例えば光ビーコン、電波ビーコン、ブルートゥース、ＩｒＤＡ（Infrared Data Association）等を用いた通信であってもよい。また、移動機４ａ，４ｂと車載機３との間の通信も、ブルートゥース通信に限らず、ＩｒＤＡ等を用いた通信であってもよいし、ＰＤＣケーブルやＵＳＢケーブルなどを用いた有線による通信であってもよい。また、移動機４を車載機３もしくは車両２に直接はめ込むようにして通信を行うようにしてもよい。また、車載機３は、車両２に搭載されて路側装置６，７と通信を行うことが可能な装置であればよく、例えばカーナビゲーション装置などであってもよい。また、移動機４ａ，４ｂは、実施形態で示した携帯電話機や簡易携帯電話機に限らず、移動通信網を介してデータ通信を行う通信装置を内蔵したＰＤＡ（Personal Digital Assistants）やモバイルパーソナルコンピュータであってもよい。また、店舗端末９ａ、９ｂから移動機４ａ，４ｂへ割引情報を通知する方法は、２次元コードを用いたものに限らず、例えば店舗端末と移動機との間で無線或いは有線でデータ通信を行うことで割引情報を通知するという方法であってもよい。

また、サーバ装置８から移動機４ａに対し電子メールで課金内容を通知するようにしていたが、この電子メールの送信先は、複数の利用者が携帯する複数の移動機のうち少なくとも１の移動機であればよく、例えば移動機４ｂであってもよいし、移動機４ａ，４ｂの双方であってもよい。また、移動機４ａ，４ｂからＨＴＴＰ（Hypertext Transfer Protocol）でサーバ装置８にアクセスすると、これに応じてサーバ装置８から課金内容を表すＷＥＢページを移動機４ａ，４ｂに送信するようにしてもよい。

また、実施形態の説明では、サーバ装置８の制御部８１が情報を書き込んだ課金ＤＢ８３４の内容に基づいて、クレジット会社により駐車料金が引き落とされることになっていた。従って、制御部８１が課金ＤＢ８３４に情報を書き込むという動作は、特許請求の範囲における「利用者に駐車料金を課金するための処理」に相当する。この「利用者に駐車料金を課金するための処理」は、上記の課金ＤＢ８３４への書き込み動作に限らず、サーバ装置８自身が銀行口座から駐車料金を引き落とすという動作が可能であれば、この動作も含み得る。また、例えば利用者に請求書を発行するような場合には、制御部８１がその請求書を作成するための情報を生成したり記憶したりする動作が「利用者に駐車料金を課金するための処理」に含まれる。

また、第１実施形態では、移動機４ａが１つの移動機４ｂから割引情報を収集する例で説明したが、移動機４ａはこれと同様にして複数の移動機から割引情報を収集することができる。例えば、運転者以外の同乗者が３人であった場合には、これらの同乗者の移動機の各々から割引情報を収集するようにしてもよい。また、第１実施形態では、移動機４ａだけが割引情報を収集する機能を有している例で説明したが、要するに、複数の利用者がそれぞれ携帯する複数の移動機のうち、少なくとも１の移動機が割引情報の収集に関する機能を備えていればよいので、場合によっては全ての移動機が割引情報の収集機能を備えていてもよい。

上述した移動機４ａ，４ｂ、車載機３、サーバ装置８が動作するためのコンピュータプログラムは、ＣＰＵによって読み取り可能な磁気記録媒体、光記録媒体あるいはＲＯＭなどの記録媒体に記録して提供することができる。また、インターネットのようなネットワーク経由でダウンロードさせることももちろん可能である。

本発明の第１実施形態に係る課金システムの構成を示す図である。 同システムにおける移動機と車載機の構成を示すブロック図である。 同システムにおけるサーバ装置の構成を示す図である。 同システムにおけるサーバ装置が記憶している情報の一例を示す図である。 同システムにおけるサーバ装置が記憶している情報の一例を示す図である。 同システムにおけるサーバ装置が記憶している情報の一例を示す図である。 同システムの動作の一例を示すシーケンス図である。 同システムの動作の一例を示すシーケンス図である。 同システムにおける移動機のＣＰＵの動作を示すフローチャートである。 同システムにおける移動機のＣＰＵの動作を示すシーケンス図である。 第２実施形態に係る課金システムの動作の一例を示すシーケンス図である。 第３実施形態に係る課金システムの動作の一例を示すシーケンス図である。

符号の説明

２・・・車両、３・・・車載機、４ａ，４ｂ・・・移動機、５・・・移動通信網、６，７・・・路側装置、８・・・サーバ装置、９ａ，９ｂ・・・店舗端末、１０・・・ネットワーク。

Claims (10)

1. 複数の移動機と、駐車料金算出装置とを備え、
   前記複数の移動機はそれぞれ、駐車料金の割引額を算出するための割引情報を取得する取得手段を備え、
   前記複数の移動機のうち少なくとも１の移動機は、
   自機以外の移動機が備える前記取得手段によって取得された割引情報を収集する収集手段と、
   前記収集手段によって収集された割引情報と、自機が備える前記取得手段によって取得された割引情報とを前記駐車料金算出装置に通知する通知手段とを備え、
   前記駐車料金算出装置は、
   前記通知手段によって通知された割引情報に基づいて車両の駐車料金を算出する算出手段と、
   前記複数の移動機のうち少なくとも１の移動機の利用者に対し、前記算出手段によって算出された駐車料金を課金するための処理を行う課金処理手段とを備える課金システム。
2. 車両に搭載された車載機と、駐車料金算出装置とを備え、
   前記車載機は、
   複数の移動機の各々から、駐車料金の割引額を算出するための割引情報を収集する収集手段と、
   前記収集手段によって収集された割引情報を前記駐車料金算出装置に通知する通知手段とを備え、
   前記駐車料金算出装置は、
   前記通知手段によって通知された割引情報に基づいて駐車料金を算出する算出手段と、
   前記複数の移動機のうち少なくとも１の移動機の利用者に対し、前記算出手段によって算出された駐車料金を課金するための処理を行う課金処理手段とを備える課金システム。
3. 前記割引情報には、前記移動機の利用者が利用した店舗とその利用金額とを示す情報が含まれており、
   前記駐車料金算出装置は、前記割引情報によって示される店舗に対し、前記割引情報によって示される利用金額での利用が行われたか否かを問い合わせる問い合わせ手段を備え、
   この問い合わせにより前記利用が行われたことが確認された場合には、前記課金処理手段が課金のための処理を行う請求項１又は２記載の課金システム。
4. 前記駐車料金算出装置は、前記課金処理手段が行った処理の内容を表す情報を前記複数の移動機のうち少なくとも１の移動機に送信する課金内容通知手段を備える請求項１又は２記載の課金システム。
5. 複数の移動機の各々から、駐車料金の割引額を算出するための割引情報を収集する収集手段と、
   前記収集手段によって収集された割引情報に基づいて駐車料金を算出する算出手段と、
   前記複数の移動機のうち少なくとも１の移動機の利用者に対し、前記算出手段によって算出された駐車料金を課金するための処理を行う課金処理手段と
   を備える駐車料金算出装置。
6. 前記割引情報には、前記移動機の利用者が利用した店舗とその利用金額とを示す情報が含まれており、
   前記割引情報によって示される店舗に対し、前記割引情報によって示される利用金額での利用が行われたか否かを問い合わせる問い合わせ手段を備え、
   この問い合わせにより前記利用が行われたことが確認された場合には、前記課金処理手段が課金のための処理を行う請求項５記載の駐車料金算出装置。
7. 前記課金処理手段が行った処理の内容を表す情報を前記複数の移動機のうち少なくとも１の移動機に送信する課金内容通知手段を備える請求項５記載の駐車料金算出装置。
8. 駐車料金の割引額を算出するための割引情報を取得する取得手段と、
   複数の移動機の各々から前記割引情報を収集する収集手段と、
   前記収集手段によって収集された割引情報と、前記取得手段によって取得された割引情報とを外部装置に通知する通知手段と
   を備えた移動機。
9. 複数の移動機の各々から、駐車料金の割引額を算出するための割引情報を収集する収集手段と、
   前記収集手段によって収集された割引情報を外部装置に通知する通知手段と
   を備えた車載機。
10. コンピュータに、
    駐車料金の割引額を算出するための割引情報を取得する取得機能と、
    複数の移動機の各々から前記割引情報を収集する収集機能と、
    前記収集機能によって収集された割引情報と、前記取得機能によって取得された割引情報とを外部装置に通知する通知機能と
    を実現させるためのコンピュータプログラム。

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