KR20090110072A - 트럭 적재함의 게이트 완충구조 - Google Patents

트럭 적재함의 게이트 완충구조 Download PDF

Info

Publication number
KR20090110072A
KR20090110072A KR1020080035663A KR20080035663A KR20090110072A KR 20090110072 A KR20090110072 A KR 20090110072A KR 1020080035663 A KR1020080035663 A KR 1020080035663A KR 20080035663 A KR20080035663 A KR 20080035663A KR 20090110072 A KR20090110072 A KR 20090110072A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
gate
support panel
fixing
gates
pillar
Prior art date
Application number
KR1020080035663A
Other languages
English (en)
Other versions
KR100986547B1 (ko
Inventor
백인철
Original Assignee
현대자동차주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 현대자동차주식회사 filed Critical 현대자동차주식회사
Priority to KR1020080035663A priority Critical patent/KR100986547B1/ko
Priority to US12/275,123 priority patent/US7931329B2/en
Priority to CNA2008101807582A priority patent/CN101560855A/zh
Publication of KR20090110072A publication Critical patent/KR20090110072A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR100986547B1 publication Critical patent/KR100986547B1/ko

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D33/00—Superstructures for load-carrying vehicles
    • B62D33/02—Platforms; Open load compartments
    • B62D33/023—Sideboard or tailgate structures
    • B62D33/027—Sideboard or tailgate structures movable
    • B62D33/037—Latching means therefor
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
    • B60P1/00—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading
    • B60P1/04—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading with a tipping movement of load-transporting element
    • B60P1/26—Means for controlling movement of tailboards or sideboards
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D33/00—Superstructures for load-carrying vehicles
    • B62D33/02—Platforms; Open load compartments
    • B62D33/023—Sideboard or tailgate structures
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F7/00—Accessories for wings not provided for in other groups of this subclass
    • E05F7/04—Arrangements affording protection against rattling
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME RELATING TO HINGES OR OTHER SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS AND DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION, CHECKS FOR WINGS AND WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/50—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles
    • E05Y2900/516—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles for trucks or trailers
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME RELATING TO HINGES OR OTHER SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS AND DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION, CHECKS FOR WINGS AND WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/50—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles
    • E05Y2900/53—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles characterised by the type of wing
    • E05Y2900/544—Tailboards or sideboards

Abstract

본 발명은 트럭 적재함의 게이트 완충구조에 관한 것이다.
본 발명은 적재함 측부에 구비되는 전반부 및 후반부 게이트, 상기 전반부 및 후반부 게이트 사이에 구비되는 중간기둥을 포함하며, 상기 중간기둥의 측부에는 전반부 및 후반부 게이트를 탄력적으로 지지하기 위한 완충부재를 구비한다.
상기와 같이 중간기둥에 전반부 및 후반부 게이트를 탄력적으로 지지하기 위한 완충부재를 설치함으로써 전반부 및 후반부 게이트의 변형을 예방하여 수명을 크게 연장할 수 있으며, 더불어 진동 및 소음발생을 크게 감소시킬 수 있어 정숙성 및 승차감을 향상시킬 수 있고, 게이트의 원활한 개폐가 이루어지는 효과가 있다.
게이트, 적재함, 완충부재, 변형, 트럭

Description

트럭 적재함의 게이트 완충구조{BUFFERING STRUCTURE FOR CARGO BOX GATE OF TRUCK}
본 발명은 트럭 적재함의 게이트 완충구조에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 트럭 적재함에 게이트의 변형을 흡수하는 완충부재를 설치하여 게이트 변형방지 및 안정적인 작동을 유도할 수 있는 트럭 적재함의 게이트 완충구조에 관한 것이다.
일반적으로 대형 트럭은 보다 많은 화물을 운반 또는 수송하기 위한 차를 말하며, 이러한 대형 트럭의 적재함은 보통 트럭의 적재함 보다 2배 정도로 크기 때문에 화물의 안정적인 지지 및 편의를 위해 측면 게이트를 2개로 분리하여 설치한다.
도 1 및 도 2는 종래의 대형 트럭의 적재함을 도시한 도면이다.
상기한 종래의 대형 트럭의 적재함은 도 1에 도시된 바와 같이, 전반부 게이트(10)와 후반부의 게이트(20)로 이루어지고, 상기 전반부 및 후반부 게이트(10)(20) 사이에는 이들을 지지하기 위한 중간기둥(30)이 구비되어 있다.
그리고 중간기둥(30)은 적재함의 아랫부분에 일체로 고정된 기둥홀더( 미도시)에 위로부터 꽂아 세우도록 되어 있으며, 상기 기둥홀더(미도시)의 크기는 상기한 중간기둥(30)을 꽂고 빼기에 용이하도록 비교적 헐겁게 형성하는 것이 보통이다.
또한, 상기 중간기둥(30)과 전반부 및 후반부 게이트(10)(20) 사이에는 전반부 및 후반부 게이트(10)(20)를 고정하기 위한 고정장치(40)가 설치되어 있다.
상기 고정장치(40)는 도 2에 도시된 바와 같이, 중간기둥(30)에 장착되는 고정고리(41), 상기 전반부 및 후반부 사이드 게이트(10)(20)에 각각 구비되고 상기 고정고리(41)에 걸려서 지지되는 걸림부(42), 상기 고정고리(41)에 걸려서 상기 걸림부(42)의 이탈을 방지하는 고정레버(43)를 포함한다.
그러나 종래의 대형 트럭의 적재함은 화물을 적재한 상태로 도로를 주행할 경우 화물 하중에 의해 적재함의 중앙이 내려앉게 되고, 그에 따라 전반부 및 후반부 게이트(10)(20)의 상단이 중간기둥(30)에 밀착되면서 변형을 초래하여 수명이 크게 단축되는 문제점이 있었다.
더욱이 중간기둥(30)과 전반부 및 후반부 게이트(10)(20)의 마찰에 의해 진동 및 소음이 크게 발생하며, 더불어 전반부 및 후반부 게이트(10)(20)의 개폐가 원활하게 이루어지지 못하는 문제점이 있었다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 본 발명의 목적은 적재함의 중앙기둥과 전반부 및 후반부 게이트 사이에 완충부재를 구비하여 전반부 및 후반부 게이트를 탄력적으로 지지함으로써 게이트의 변형방지, 진동 및 소음 감소, 원활한 개폐가 이루어지도록 하는 트럭 적재함의 게이트 완충구조를 제공하는 데 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 트럭 적재함의 게이트 완충구조는, 적재함 측부에 구비되는 전반부 및 후반부 게이트, 상기 전반부 및 후반부 게이트 사이에 구비되는 중간기둥을 포함하며, 상기 중간기둥의 측부에는 전반부 및 후반부 게이트를 탄력적으로 지지하기 위한 완충부재를 구비하는 것을 특징으로 한다.
상기 완충부재는, 중간기둥의 측부에 각각 구비되어 전반부 및 후반부 게이트를 지지하는 지지판넬, 상기 지지판넬을 중간기둥에 회동가능하게 고정하는 힌지핀, 상기 중간기둥과 지지판넬 사이에 구비되는 탄성부재를 구비하는 것을 특징으로 한다.
상기 지지판넬과 중간기둥의 대응면에는 지지판넬의 회전각도를 제한하기 위한 걸림부재가 형성되며, 상기 걸림부재는 중간기둥에 형성되는 장홈, 상기 지지판넬의 일측에 형성되고 상기 장홈에 걸려서 지지되는 걸림턱을 구비하는 것을 특징 으로 한다.
상기 탄성부재는 판스프링인 것을 특징으로 한다.
상기 완충부재에는 전반부 및 후반부 게이트를 중간기둥에 고정하기 위한 고정부재가 구비되며, 상기 고정부재는, 완충부재에 구비되는 고정고리, 상기 전반부 및 후반부 게이트에 형성되고 상기 고정고리가 수용되는 수용홈이 형성된 지지판, 상기 고정고리에 록킹되어 걸림부의 이탈을 방지하는 고정레버를 구비하는 것을 특징으로 한다.
상기와 같이 본 발명은 중간기둥에 전반부 및 후반부 게이트를 탄력적으로 지지하기 위한 완충부재를 설치함으로써 전반부 및 후반부 게이트의 변형을 예방하여 수명을 크게 연장할 수 있으며, 더불어 진동 및 소음발생을 크게 감소시킬 수 있어 정숙성 및 승차감을 향상시킬 수 있고, 게이트의 원활한 개폐가 이루어지는 효과가 있다.
이하, 본 발명에 따른 트럭 적재함의 게이트 완충구조의 바람직한 실시예를 첨부된 도 3 내지 도 5를 참조하여 상세히 설명한다.
여기서 본 발명의 바람직한 실시예를 설명함에 있어 종래기술에서 전술한 구성과 기능이 동일한 구성에 대해서는 동일한 구성부호를 사용하며, 중복되는 설명은 생략한다.
본 발명에 따른 트럭 적재함은 도 3에 도시된 바와 같이, 적재함의 측면에 각각 회동가능하게 장착되어 적재함에 적재되는 화물의 측면을 지지하는 전반부 게이트(10) 및 후반부 게이트(20), 상기 전반부 게이트(10)와 후반부 게이트(20) 사이에 구비되고 하부가 적재함에 고정되어 전반부 및 후반부 게이트(10)(20)를 수직한 상태로 지지하는 중간기둥(30)을 포함한다.
여기서, 상기 중간기둥(30)과 전반부 및 후반부 게이트(10)(20) 사이에는 전반부 및 후반부 게이트(10)(20)의 변형을 방지하는 완충부재(100)가 구비되어 있다.
상기 완충부재(100)는 도 4에 도시된 바와 같이, 적재함에 화물 적재시 화물의 하중에 의해 전반부 및 후반부 게이트(20)의 상단이 중간기둥(30)에 압착될 경우 이 압착력을 흡수하여 게이트의 변형을 방지하기 위한 것으로, 전반부 및 후반부 게이트(10)(20)를 지지하는 지지판넬(110), 상기 지지판넬(110)을 중간기둥(30)에 회동가능하게 고정하는 힌지핀(120), 상기 지지판넬(110)에 탄성력을 제공하는 탄성부재(130)를 포함한다.
상기 지지판넬(110)은 전반부 및 후반부 게이트(10)(20)의 측면을 지지하기 위한 것으로, 중간기둥(30)과 전반부 및 후반부 게이트(10)(20) 사이에 각각 구비되고, 일측면에는 상기 중간기둥(30)의 측부에 이동가능하게 삽입되도록 삽입홈(111)이 형성되어 있고, 타측면은 전반부 또는 후반부 게이트(10)(20)의 측면이 지지된다.
상기 힌지핀(120)은 지지판넬(110)의 정면(도 4에서 보았을 때 정면) 하부를 관통한 후 중간기둥(30)에 결합되며, 이에 따라 상기 지지판넬(110)의 상부는 힌지 핀(120)을 중심으로 좌우방향으로 회전한다.
상기 탄성부재(130)는 ')'자 형상의 판스프링으로, 상기 중간기둥(30)과 지지판넬(110) 사이에 구비되고, 양측단은 고정볼트 또는 리벳을 통해 지지판넬(110)에 고정되어 지지판넬(110)을 탄력적으로 지지한다(도 4의 (a)참조).
즉, 완충부재(100)는 상기 탄성부재(130)를 통해 중간기둥(30)과 지지판넬(110) 사이에 탄성력을 가지는 완충공간을 확보할 수 있고, 이에 따라 전반부 및 후반부 게이트(10)(20)의 상단이 중간기둥(30) 방향으로 변형될 경우, 완충공간을 통해 흡수하여 전반부 및 후반부 게이트(10)(20)의 변형을 방지한다(도 4의 (b) 참조).
여기서, 상기 탄성부재(130)는 판스프링에 한정되지 않으며, 코일스프링, 스펀지, 고무 등 완충력과 탄성력을 가지는 소재라면 어느 것이든 적용이 가능하다.
또한, 상기 지지판넬(110)과 중간기둥(30)의 밀착면에는 지지판넬(110)의 회전각도를 제한하기 위한 걸림부재(140)가 구비되어 있다.
상기 걸림부재(140)는 지지판넬(110)이 중간기둥(30)으로부터 이탈되는 것을 방지하기 위한 것으로, 중간기둥(30)의 후면에 좌우방향으로 형성되는 장홈(141), 상기 장홈(141)과 대응하는 상기 지지판넬(110)의 삽입홈(111) 상단에 형성되고 상기 장홈(141)에 걸려서 지지되는 걸림턱(142)을 구비한다.
즉, 상기 걸림부재(140)는 지지판넬(110)이 좌우방향으로 회전할 경우 걸림턱(142)이 장홈(141)의 양측 내면에 각각 지지됨에 따라 지지판넬(110)의 회전각도를 제어할 수 있으며, 이에 따라 지지판넬(110)의 이탈을 방지할 수 있고, 안정적 인 회동을 유도할 수 있다(도 3에 표시된 확대도 참조).
한편, 상기 완충부재(100)에는 전반부 및 후반부 게이트(10)(20)를 중간기둥(30)에 견고하게 고정하기 위한 고정부재(40)가 구비되어 있다.
즉, 상기 고정부재(40)는 도 5에 도시된 바와 같이, 지지판넬(110)에 구비되는 고정고리(41), 상기 전반부 및 후반부 게이트(10)(20)의 측부에 각각 구비되고 상기 고정고리(41)를 수용하는 수용홈이 형성되며 상기 중간기둥(30)에 지지되는 지지판(42), 상기 지지판넬(110)에 구비되고 고정고리(41)에 록킹되어 지지판(42)의 이탈을 방지하는 고정레버(43)를 구비한다.
여기서, 상기 고정부재(40)는 종래기술에서 전술한 고정부재(40)와 동일한 구성과 기능을 가지는 것으로, 그에 따라 중복되는 설명은 생략한다.
이와 같은 구성을 가지는 본 발명에 따른 트럭 적재함의 게이트 완충구조의 작동상태를 설명하면 다음과 같다.
먼저, 트럭의 적재함에 화물을 적재한 다음, 고정부재(40)를 통해 전반부 및 후반부 게이트(10)(20)를 중간기둥(30)에 견고하게 고정한다.
이와 같은 상태에서 트럭이 비포장도로 또는 고속 주행을 할 경우, 화물의 하중에 의해 적재함이 상하방향으로 유동하면서 변형이 발생한다. 이때 화물은 적재함의 중앙에 대부분 위치하기 때문에 적재함의 중앙의 변형이 크게 발생한다.
이와 같은 적재함의 변형이 발생하면, 전반부 및 후반부 게이트(10)(20)의 상단이 중간기둥(30) 방향으로 기울어지면서 변형이 발생하는데, 이때 전반부 및 후반부 게이트(10)(20)의 상단의 변형을 완충부재(100)가 흡수하게 된다.
즉, 전반부 및 후반부 게이트(10)(20)가 중간기둥(30) 방향으로 기울어지면, 전반부 및 후반부 게이트(10)(20)의 상단은 완충부재(100)의 지지판넬(110)을 밀게 되며, 밀린 지지판넬(110)은 힌지핀(120)을 중심으로 중간기둥(30) 방향으로 회전하면서 탄성부재(130)에 의해 완충되고, 이에 따라 전반부 및 후반부 게이트(10)(20)의 변형을 흡수함으로써 게이트의 변형을 방지한다.
도 1은 종래의 트럭 적재함을 나타낸 측면도.
도 2는 도 1의 부분 확대 측면도.
도 3은 본 발명에 따른 트럭의 적재함 게이트 완충구조를 나타낸 사시도.
도 4는 도 3의 단면도.
도 5는 도 3의 측면도.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *
10 : 전반부 게이트 20 : 후반부 게이트
30 : 중간기둥 40 : 고정부재
100 : 완충부재 110 : 지지판넬
120 : 힌지핀 130 : 탄성부재
140 : 걸림부재

Claims (5)

  1. 적재함 측부에 구비되는 전반부 및 후반부 게이트,
    상기 전반부 및 후반부 게이트 사이에 구비되는 중간기둥을 포함하며,
    상기 중간기둥의 측부에는 전반부 및 후반부 게이트를 탄력적으로 지지하기 위한 완충부재를 각각 구비하는 것을 특징으로 하는 트럭 적재함의 게이트 완충구조.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 완충부재는, 중간기둥의 측부에 각각 구비되어 전반부 및 후반부 게이트를 지지하는 지지판넬, 상기 지지판넬을 중간기둥에 회동가능하게 고정하는 힌지핀, 상기 중간기둥과 지지판넬 사이에 구비되는 탄성부재를 구비하는 것을 특징으로 하는 트럭 적재함의 게이트 완충구조.
  3. 제 2 항에 있어서,
    상기 지지판넬과 중간기둥의 대응면에는 지지판넬의 회전각도를 제한하기 위한 걸림부재가 형성되며,
    상기 걸림부재는 중간기둥에 형성되는 장홈, 상기 지지판넬의 일측에 형성되고 상기 장홈에 걸려서 지지되는 걸림턱을 구비하는 것을 특징으로 하는 트럭 적재함의 게이트 완충구조.
  4. 제 2 항에 있어서,
    상기 탄성부재는 판스프링인 것을 특징으로 하는 트럭 적재함의 게이트 완충구조.
  5. 제 1 항 내지 제 4 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 완충부재에는 전반부 및 후반부 게이트를 중간기둥에 고정하기 위한 고정부재가 구비되며,
    상기 고정부재는, 완충부재에 구비되는 고정고리, 상기 전반부 및 후반부 게이트에 형성되고 상기 고정고리가 수용되는 수용홈이 형성된 지지판, 상기 고정고리에 록킹되어 걸림부의 이탈을 방지하는 고정레버를 구비하는 것을 특징으로 하는 트럭 적재함의 게이트 완충구조.
KR1020080035663A 2008-04-17 2008-04-17 트럭 적재함의 게이트 완충구조 KR100986547B1 (ko)

Priority Applications (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020080035663A KR100986547B1 (ko) 2008-04-17 2008-04-17 트럭 적재함의 게이트 완충구조
US12/275,123 US7931329B2 (en) 2008-04-17 2008-11-20 Buffering structure for cargo box gate of truck
CNA2008101807582A CN101560855A (zh) 2008-04-17 2008-12-02 用于卡车货箱门的缓冲结构

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020080035663A KR100986547B1 (ko) 2008-04-17 2008-04-17 트럭 적재함의 게이트 완충구조

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20090110072A true KR20090110072A (ko) 2009-10-21
KR100986547B1 KR100986547B1 (ko) 2010-10-07

Family

ID=41200498

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020080035663A KR100986547B1 (ko) 2008-04-17 2008-04-17 트럭 적재함의 게이트 완충구조

Country Status (3)

Country Link
US (1) US7931329B2 (ko)
KR (1) KR100986547B1 (ko)
CN (1) CN101560855A (ko)

Families Citing this family (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100986547B1 (ko) * 2008-04-17 2010-10-07 현대자동차주식회사 트럭 적재함의 게이트 완충구조
WO2016024252A1 (en) * 2014-08-15 2016-02-18 Botha Edward Charles Integrated post for a drop side door
KR102030054B1 (ko) 2017-11-02 2019-10-08 김명수 트럭 적재함용 사이드 게이트 구조체
KR102634352B1 (ko) * 2018-11-16 2024-02-07 현대자동차주식회사 테일게이트용 가이드범퍼
KR20210071239A (ko) * 2019-12-06 2021-06-16 현대자동차주식회사 로워 도어 승하차 지지구조

Family Cites Families (28)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US809388A (en) * 1905-05-09 1906-01-09 George B Mills Convertible wagon-box and hay-rack.
US1704574A (en) * 1927-06-30 1929-03-05 Oscar E Nelson Wagon box
US1893532A (en) * 1930-10-06 1933-01-10 Briggs Mfg Co Truck body construction
US1891301A (en) * 1931-05-08 1932-12-20 Perfection Steel Body Company Truck body
US2297298A (en) * 1940-01-12 1942-09-29 Murray Corp Vehicle body
US3365230A (en) * 1965-10-22 1968-01-23 Reese S. Langdon Adjustable stake body structure
US3574391A (en) * 1969-05-26 1971-04-13 Scranton Truck Body Equipment Vehicle gate hinge construction
US3784243A (en) * 1972-03-28 1974-01-08 Eastern Co Door stabilizer
US3975046A (en) * 1974-10-01 1976-08-17 Joseph Andre Raymond Dutil Truck bed panels
US4024671A (en) * 1975-02-01 1977-05-24 Daiwa Jidosha Kogyo Kabushiki Kaisha Mutually counterbalancing upper and lower flap doors of wide doorway
US4613182A (en) * 1984-08-27 1986-09-23 Stone Jack C Side panel assembly
US5170746A (en) * 1991-10-18 1992-12-15 Roose Gerald L Portable livestock pen
US5297840A (en) * 1993-01-21 1994-03-29 Waltco Truck Equipment Co. Latch for truck swing door lock
JP2609984B2 (ja) * 1993-04-08 1997-05-14 昭和アルミニウム株式会社 車両荷台のアオリ・パネル支持用中柱の取付装置
JPH0826146A (ja) * 1994-07-15 1996-01-30 Nippon Light Metal Co Ltd あおりの中柱及び中柱装置
DE29503592U1 (de) * 1995-03-03 1995-05-24 Dautel Emil Gmbh Bordwandeinrichtung für Lastfahrzeuge
KR19990022993U (ko) * 1997-12-02 1999-07-05 정몽규 화물차용 적재함 개폐구조
US6152511A (en) * 1999-02-22 2000-11-28 Gustafson; Leonard L. Convertible trailer system
US6325438B1 (en) * 2000-09-05 2001-12-04 Raymond D. Anderson Hingeably connected side gates for use with stakebed vehicles
US6536824B2 (en) * 2000-09-05 2003-03-25 Raymond D Anderson Hingeably connected side gates for use with stakebed vehicles
US6742826B2 (en) * 2001-08-08 2004-06-01 J.R. Kennedy Co., Ltd. Five position tailgate assembly
JP2003072597A (ja) 2001-08-31 2003-03-12 Honjo Jidosha Kogyo Kk 貨物自動車の煽り支持装置
US6779825B1 (en) * 2002-11-18 2004-08-24 Bucks Fabricating, Division Of Deist Industries, Inc. Two-piece tailgate apparatus operable as either a dual rotatable or pivotable gate
JP4479274B2 (ja) * 2004-02-24 2010-06-09 パナソニック電工株式会社 ガレージ扉
CA2520601A1 (en) * 2005-09-22 2007-03-22 Dany Poudrier Sound damping and sealing system for tail gate
US7575264B1 (en) * 2006-03-14 2009-08-18 Martin Marietta Materials, Inc. Cargo bed structure comprising fiber reinforced polymer components
JP2008195131A (ja) * 2007-02-09 2008-08-28 Nippon Fruehauf Co Ltd アオリ
KR100986547B1 (ko) * 2008-04-17 2010-10-07 현대자동차주식회사 트럭 적재함의 게이트 완충구조

Also Published As

Publication number Publication date
CN101560855A (zh) 2009-10-21
US7931329B2 (en) 2011-04-26
US20090261611A1 (en) 2009-10-22
KR100986547B1 (ko) 2010-10-07

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR100986547B1 (ko) 트럭 적재함의 게이트 완충구조
JP6429479B2 (ja) 引戸の引込装置
JP2012526222A (ja) 円形チャッキング防止緩衝体を備えたストライカー
JP7387505B2 (ja) バッテリ固定構造
JP2010537088A (ja) 家具蝶番用扉緩衝器の固定装置
US10137840B2 (en) Vehicle interior component
CN114575693A (zh) 一种减震阻尼滑轮机构
KR20160128818A (ko) 자동차용 프레임
KR100922854B1 (ko) 현가장치를 갖는 캐스터
KR101662155B1 (ko) 모노레일 차량 센터피봇 구조
KR102259364B1 (ko) 트럭 사이드게이트 지지장치
KR102491109B1 (ko) 테일게이트 개폐 내구성 시험 장치
JP6403553B2 (ja) 箱型車両の外折れ式ドア構造物
KR200492880Y1 (ko) 지면 거치 및 위치 이동이 용이한 차량용 컨테이너
KR200489036Y1 (ko) 2단식 사이드 게이트 구조를 갖는 화물차 적재함
JP2022021211A (ja) 車両
JP5316859B2 (ja) 車内の床下収納構造
KR101050723B1 (ko) 자동차용 어시스트 핸들
JP2019183415A (ja) 車両用スライドドア構造
KR100527741B1 (ko) 차량의 현가장치
KR102212687B1 (ko) 차량 적재함용 수납함의 브래킷
KR200177379Y1 (ko) 자동차의 테일 게이트 완충장치
CN218751975U (zh) 一种防颠簸物流运输箱
JP7187426B2 (ja) シートヒンジ
CN220616966U (zh) 集装箱摩擦阻尼支撑结构和集装箱

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20130927

Year of fee payment: 4

LAPS Lapse due to unpaid annual fee