KR20070086211A - 보조 로킹부를 구비하는 플러그 커넥터 배열체 - Google Patents

Abstract

본 발명은 플러그 접속 방향으로 평행하게 배열된 제1 클립 아암(2)과, 그 후방에서 제1 클립 아암(2) 상의 클립 러그(5)가 최종 플러그 접속 위치에 결합하는 견부를 구비하는 소켓을 포함하는 플러그(1)를 구비하는 플러그 커넥터 배열체에 관한 것이다. 보조 로킹부(3)는 소켓(4)에 의한 플러그 접속 과정 동안에 클리핑 전 위치로부터 해제되며, 최종 클리핑 위치에 도달하면서 보조 로킹부의 클립 러그(5)가 소켓(4)의 견부(6) 후방에 클리핑될 때까지 제1 클리핑 아암(2)에 의해 보유된다.

캐치 아암, 플러그 접속, 클립 러그, 플러그 커넥터 배열체, 보조 로킹부, 정합 플러그

Description

보조 로킹부를 구비하는 플러그 커넥터 배열체{PLUG CONNECTOR ARRANGEMENT WITH SECONDARY LOCKING}

본 발명은 특허 청구범위 제1항의 전제부에 따른 보조 로킹부를 구비하는 플러그 커넥터 배열체에 관한 것이다. 이러한 플러그 커넥터 배열체는 DE 698 18 788 B1호로부터 공지되었다. 이러한 플러그 커넥터 배열체는 특히, 자동차 제조에서 예컨대, 인젝터 노즐의 케이블 배선에서 사용된다.

이러한 플러그 커넥터 배열체는 가혹한 외부 영향에 노출된 상태로, 자동차의 엔진실에서 사용된다. 이러한 영향은 온도 차이, 진동, 습기, 및 오물을 포함한다. 이것은 플러그 접속 기능을 신뢰성 있게 유지하기 위한 설계 대책을 필요로 한다. 본 명세서에는 진동 및/또는 온도 변동에 기인하여 접점이 헐겁게 되는 것을 방지하고, 습기와 오물이 플러그 커넥터 배열체에 침투하는 것을 방지하여 접점의 부식을 방지하는 것이 포함되어 있다.

DE 698 18 788호로부터 플러그가 실린더 축에 대해 90°의 각도로 원통부 상에 플러그접속되는 플러그 커넥터 배열체가 공지되어 있다. 원통부는 디젤 엔진용 인젝터 노즐을 포함한다. 플러그는 로킹 아암을 구비하고, 이 로킹 아암은 절곡된 강선(steel wire)으로 만들어지며 인젝션 노즐의 원통형 재킷 상에 형성되는 견부 의 후방에서 결합되는 캐치 러그(catch lug)를 갖는다. 캐치 아암은 강선으로부터 형성된 캐치 아암이 강한 탄성력을 가질 수 있기 때문에 매우 단단한 보유 작용을 수행한다. 플러그 접속을 해제하는 것은 비교적 용이하게 달성되는데, 케이블에 접속된 플러그 부분에서 강선이 함께 가압되어서, 즉, 서로를 향해 가압되어서 중간 영역에서의 강선 캐치 아암의 지지에 의하여 "시이 소우 효과(see-saw effect)"가 발생하며 따라서 캐치 러그가 잠금 위치로부터 해제되기 때문이다.

이러한 플러그 커넥터 배열체의 단점은 캐치 아암의 불완전한 로킹을 배제하는 것이 불가능하고, 또한, 예컨대 커넥터 케이블 상의 후향 당김에 의한 의도되지 않은 플러그 접속의 해제가 가능하다는 것이다.

본 발명은 불완전하게 서로 접속되는 것이 배제되고 의도되지 않은 플러그 접속의 해제가 불가능하게 되는 플러그 커넥터 배열체를 제공하는 상기 문제점에 기초한 것이다.

본 문제점은 청구항에 따라서 해결된다.

본 발명의 양호한 실시예의 특징들은 하위 청구항에서 특징 지워진다.

본 발명은 불완전하게 수행된 플러그접속 작동이 보조 로킹부가 최종 위치에 배치될 수 없게 하고, 보조 로킹부의 캐치 전 위치에서의 존재를 통해 플러그와 그 자체의 플러그가 서로 플러그접속되는 것을 관찰할 수 있는 설계를 창작하는 기본 아이디어로부터 발전된다.

본 발명에 따른 플러그 배열체는 특히, 플러그가 90°의 각도로 그 축 상에 플러그접속되는 실질적 원통형 디젤 인젝션 노즐의 케이블 배선에 적합하다.

본 발명은 도면을 참조하여 실시예의 설명을 기초로 이하에서 상세히 설명될 것이다.

도1은 본 발명에 따른 플러그의 실시예의 사시도이다.

도2는 정합 플러그 영역과 아직 삽입되지 않은 플러그를 갖는 인젝션 노즐의 사시도이다.

도3 내지 도12는 본 발명에 따른 플러그 커넥터 배열체를 통한 길이방향 섹션에서의 개별적인 단계의 조립 과정을 도시한다.

도1은 본 발명에 따른 플러그 커넥터 배열체의 플러그의 실시예를 도시한다. 플러그(1)는 상부에 일체 구조로 성형되는 스커트(7)를 구비하는 하우징(23)과 보조 로킹부(3)를 갖는다.

하우징에는 접점 캐리어 블록(18)이 장착되며, 이 접점 캐리어 블록은 스커트(7)에 의해 형성되는 공간 내로 돌출되며 플러그 하우징(23)에 대해 밀봉 링(19)을 이용하여 밀봉된다. 스커트(7)의 외측면에는 안내 그루브(24) 내의 절곡 강선 클립(bent steel wire clip)의 형태의 제1 캐치 아암(2)이 장착된다. 스커트(7)는 헤드 단부에 개구(25)를 형성하는 브래킷(8)을 가지며, 개구 안으로 보조 로킹부(3)의 제2 캐치 아암(9)의 전방 단부(26)가 최종 캐치 위치로 삽입된다. 또한, 스커트(7)의 정면 영역의 중앙부에는 개구(11)가 형성되며, 이 개구를 통해 중간에 서 제1 및 제2 캐치 아암(2, 9)의 캐치 러그(5, 10)가 각각 스커트(7)에 의해 형성되는 공간으로 돌출한다.

보조 로킹부(3)와 하우징(23)은 플러그(1)의 케이블측 단부에 파지면(27, 28)을 가지며, 플러그(1)가 정합 플러그(4)의 플러그 영역 내로 플러그접속될 때 사용자는 이 파지면 위를 가압하여 우선 플러그(1)를 정합 플러그(4)에 로킹시키고 이어서 보조 로킹부(3)가 최종 캐치 위치에 오게 한다.

플러그 하우징(23)은 대향 배치되는 오목부(29)를 후방부에 추가로 가지며, 오목부(29)는 보조 로킹부(3)의 오목부(30)로 연장되어 강선 클립 형태의 제1 캐치 아암(2)의 후방 단부에 대한 자유로운 접근을 가능하게 한다.

플러그 접속이 해제될 때, 보조 로킹부(3)는 파지부(28) 상에서 당겨짐에 의해 캐치 전 위치로 우선 이동된다. 일단 이동되면, 리세스(29, 30)가 정렬되고, 그래서 이제 제1 캐치 아암(2)의 선 클립이 두 개의 손가락을 이용하여 서로 가압될 수 있게 된다. 선 클립이 그루브(24)의 바닥에 놓인다는 사실 때문에 "시이소오 효과"가 발생되며 캐치 러그(5)를 구비하는 선 클립의 전방부가 그루브(24) 밖으로 상승된다. 정합 플러그(4)의 견부(6) 후방에서의 캐치 러그의 결합은 그에 의해 해제되며 플러그(1)는 후퇴될 수 있다.

도2는 정합 플러그 영역(4)을 구비하는 인젝션 노즐(22)의 사시도를 도시하며, 플러그(1)는 정합 플러그 영역 위에서 원통형 인젝션 노즐의 길이방향 축에 대해 90°의 각도로 삽입된다. 정합 플러그(4)는 리세스(20)를 갖는데, 리세스(20)는 접점 캐리어 블록(18)을 부분적으로 수용한다. 그에 의해 전방 에지(20)는 밀 폐 링(19)에 대해 가압되어, 플러그와 정합 플러그(1, 4)의 접점들이 습기와 오염에 대해 보호된다.

도3 내지 도12는 조립의 과정을 시간순으로 도시한다. 플러그 축을 따르는 길이방향 단면에서의 플러그(1)와 횡단면에서의 원통형 인젝션 노즐(22)의 플러그 영역이 도시되어 있다. 플러그(1)의 길이방향 중심축 아래의 섹션은 정확히 길이방향 중심축의 평면 내에서 도시되어 있는 반면, 길이방향 중심축 위의 섹션은 전자에 관해 다소 평행하게 이동되어 있다는 것을 유의하여야 한다. 이러한 방식으로, 보조 로킹부(3)의 캐치 아암(9)이 중간이 더 두꺼우며 캐치 러그(10)를 갖는 단면 프로파일을 갖는 반면, 캐치 아암(9)의 측면 플랭크는 더 얇게 구성되고 캐치 러그(13)는 캐치 아암(9)의 자유 단부에 성형되며, 개구(11)의 에지에서 스커트(7)의 외측면에 상보적인 함몰부(14) 내에 형성된다는 것이 명확해진다.

도3에서 개별적인 부분들은 기본적으로 전부 도면 부호를 갖고 있다. 도4 내지 도12에는 조립의 각각의 단계를 설명하기 위해 필요한 도면 부호만 기입되어 있다.

도3에 도시된 위치에서, 플러그(1)는 정합 플러그(4)와 아직 접촉하지 않는다. 보조 로킹부(3)는 방금 설명된 캐치 러그(13) 또는 캐치 그루브(14)를 통해 캐치 전 위치에 고정된다. 제1 캐치 아암(2)의 캐치 러그(5)와 보조 로킹부(3)의 캐치 아암(9)의 캐치 러그(10)는 스커트(7) 내의 개구(11)를 통해 스커트(7)에 의해 형성되는 공간 내로 돌출된다.

도4에 도시된 단계에서는, 캐치 러그(5)는 단지 인젝션 노즐(22)의 몸체상의 정합 플러그(4)에 접촉한다.

도5에 도시된 위치에서, 접점 캐리어 블록(18)은 인젝션 노즐(22) 내의 정합 플러그(4)의 리세스(20) 내로 이미 부분적으로 삽입되어 있다. 캐치 러그(5)는 경사부(ramp, 12) 상에 활주함에 의해 플러그(1)의 길이방향 중심축으로부터 이격 방향으로 가압된다. 이 단계에서, 캐치 러그(5)는 브래킷(8)의 개구의 정확히 전방에 놓이며 개구가 보조 로킹부(3)의 자유 단부에 접근하지 못하도록 차단한다. 이 위치에서, 보조 로킹부(3)의 제2 캐치 아암(9)의 캐치 러그(10)는 경사부(12)에 접하기만 할 뿐, 캐치 아암(9)은 휴지 위치에 대해 아직 변위되지 않았다. 따라서, 보조 로킹부(3)는 캐치 수단(13, 14)에 의해 캐치 전 위치에 여전히 로킹된 상태이다.

도6에 도시된 단계는 더 이상 상기의 경우가 아니며, 즉 보조 로킹부(3)의 제2 캐치 아암(9)이 경사부(12) 상의 캐치 러그(10)의 활주에 의해 이격되어 당겨지며, 즉 플러그(1)의 길이방향 중심축으로부터 이격 방향으로 캐치 아암(9)의 캐치 러그(13)는 스커트(7)의 외측면에서 캐치 그루브(14)의 외부로 상승된다. 따라서, 캐치 러그(13) 및 캐치 그루브(14)는 더 이상 결합되지 않으며 보조 로킹부(3)는 플러그 결합 방향으로 이동될 수 있다. 제1 캐치 아암(2)의 캐치 러그(5)는 브래킷(8)에 대한 접근을 계속해서 차단한다. 게다가, 접점 캐리어 블록(18)은 리세스(20) 내로 깊이 진입하여 리세스(20)의 전방 에지(21)가 밀봉 링(19)과 접촉하고 접점이 위치되는 공간의 밀봉이 시작된다.

도7 및 도8은 보조 로킹부(3)의 캐치 전 위치로부터의 해제와 제1 캐치 아 암(2)의 U 형상의 절곡 캐치 러그(5)에 대한 제2 캐치 아암(9)의 팁의 접경을 상세하게 다시 도시한다.

도9에서, 캐치 러그(5)는 이제 정합 플러그(4) 내에서 견부(6)의 뒤로 탄성복귀되고, 그에 의해 플러그(1)와 정합 플러그(4) 사이에 플러그 접속은 로킹된다. 또한, 강선으로 만들어진 제1 캐치 아암(2)은 이제 다시 긴장 상태가 해제되고 리세스(29) 내에 선 클립이 다시 나타나게 된다는 것은 명백하다(도5 내지 도8의 단계에서는 그렇지 않음). 동시에, 이제 브래킷(8) 내의 개구에 대한 접근이 자유로워서, 캐치 전 위치로부터 해제된 보조 로킹부(3)의 제2 캐치 아암(9)은 이제 그 전방 단부가 브래킷(8) 내로 진입할 수 있다. 이것은 도10 내지 도12에 도시되며, 도10은 견부(6)의 상부 에지 아래로 활주하는 제2 캐치 아암(9)의 캐치 러그(10, 13)를 도시한다. 제2 캐치 아암(9)의 팁의 상부 에지 영역에서, 팁은 브래킷(8)의 개구로의 삽입을 용이하게 하기 위해 다소 경사져있다.

도11은 브래킷(8)의 개구로의 제2 캐치 아암(9)의 추가적인 진입을 도시하며, 도12는 최종 캐치 위치에 있는 서로 플러그접속된 플러그 커넥터 배열체를 도시한다. 제1 캐치 아암(2)의 캐치 러그(5)가 견부(6) 뒤에서 로킹 상태 외부로 더 이상 이동될 수 없다는 것이 명백한데, 플러그(1)의 길이방향 중심축으로부터의 경로가 브래킷(8)에 의해 고정된 제2 캐치 아암(9)에 의해 반경 방향 외측으로 차단되기 때문이다.

또한, 도12에서, 함몰부(29)가 보조 로킹부의 함몰부(30)(도1 참조)와 수평으로 정렬되지 않아서 제1 캐치 아암(2)의 선 클립을 손가락으로 하방으로 가압하 는 것이 어렵다는 것이 더욱 확실하다.

플러그 접속의 해제는 최종 캐치 위치로부터 캐치 전 위치로 보조 로킹부(3)를 당기는 것에 의해 개시된다. 그 후 함몰부(29, 30)는 수평으로 정렬되며 제1 캐치 아암(2)의 선 클립은 두 개의 손가락을 이용한 접근에 대해 허용된다.

그 후 선 클립은 가압되어서 캐치 러그(5)가 견부(6) 뒤에서 잠금으로부터 해제되며 경사부(12) 위에 위치된다. 정합 플러그(4) 외부로의 플러그(1)의 견인은 이제 계속될 수 있다.

청구항에서 청구된 본 발명의 실시예의 전술한 예시는 제한으로서 이해되기 위한 것이 아니며, 설명의 목적으로만 작용한다. 따라서, 인젝션 노즐의 원통형 재킷 면에 대한 경사부(12)의 형상은 예컨대 반드시 만곡될 필요는 없으며, 오히려 예컨대 선형 경사부의 형상과 같은 다른 적합한 형상을 가질 수 있다. 제1 캐치 아암은 선 클립을 포함할 필요는 없으며, 또한 플라스틱 캐치 아암의 사용도 고려할 수 있다. 도시된 실시예에서의 플러그 하우징의 형상은 실용적인 고려로부터 선택되었는데, 사출 성형에 있어 장점이 있기 때문이다. 임의의 다른 유용한 형태가 상상 가능하며 정합 플러그의 특정 형태로부터 생기는 소비자의 특정한 요구들은 추가사항에 대한 필요없이 고려될 수 있을 것이다.

플러그 접속하기 위해, 제1 종래 공정에 대응시키면, 사용자는 플러그(1)를 정합 플러그(4) 내에 잠그기 위해 파지면(27)을 우선 가압하며, 이어서 보조 로킹부(3)를 최종 캐치 위치로 가져오도록 파지면(28)을 가압한다. 그러나, 본 발명의 추가적인 장점은 하나의 동작으로 플러그 결합을 달성할 수 있다는 사실이며, 보조 로킹부(3)가 완전한 플러그 결합 상태로 로킹될 때까지 회로 하우징(23)과 함께 로킹된 상태인 보조 로킹부(3)를 이동시키도록 파지면(28) 상을 누르고 그 후 최종 캐치 위치에 남겨두는 것으로 충분하다.

Claims (18)

1. 플러그 접속 방향에 평행하게 배열된 제1 캐치 아암들(2)과 보조 로킹부(3)를 갖는 플러그(1)와, 견부를 갖는 정합 플러그를 구비하고 견부의 후방에서 캐치 러그(5)가 제1 캐치 아암(2) 상의 최종 플러그 접속 위치에 결합되는 플러그 커넥터 배열체이며,

   보조 로킹부(3)는 플러그 접속 과정 동안에 정합 플러그(4)에 의해 캐치 전 위치로부터 해제되며, 그 최종 캐치 위치에 도달하는 도중에, 제1 캐치 아암의 캐치 러그(5)가 정합 플러그(4)의 견부(6) 후방에 로킹될 때까지 제1 캐치 아암(2)에 의해 제지되는 것을 특징으로 하는 플러그 커넥터 배열체.
2. 제1항에 있어서, 플러그(1)는 플러그면 둘레에 스커트(7)를 가지며, 스커트의 전방 단부에 브래킷(8)이 성형되고, 최종 캐치 위치에서 브래킷은 내부에 수용되는 보조 로킹부(3)의 제2 캐치 아암(9)의 전방 단부를 반경방향 외측으로 작용하는 힘에 대해 고정하는 것을 특징으로 하는 플러그 커넥터 배열체.
3. 제2항에 있어서, 보조 로킹부(3)의 제2 캐치 아암(9)은 스커트(7)의 외측에 배열되며 캐치 아암의 캐치 러그(10)는 스커트(7) 내의 개구(11)를 통해 플러그(1)의 플러그면의 전방의 영역으로 돌출되어서 정합 플러그(4)가 삽입될 때 정합 플러그와 접촉되는 것을 특징으로 하는 플러그 커넥터 배열체.
4. 제2항 또는 제3항에 있어서, 제1 캐치 아암(2)은 스커트(7)의 외측에 배열되며 캐치 아암의 캐치 러그(10)는 스커트(7) 내의 개구(11)를 통해 플러그(1)의 플러그 면의 전방의 영역으로 돌출되어서, 정합 플러그(4)가 삽입될 때 정합 플러그와 접촉되는 것을 특징으로 하는 플러그 커넥터 배열체.
5. 제3항 또는 제4항에 있어서, 정합 플러그(4)는 경사부(12)를 가지며, 제1 캐치 아암(2)의 캐치 러그(5)와 보조 로킹부(3)의 제2 캐치 아암(9)의 캐치 러그(10)가 플러그 접속 동작 동안에 상기 경사부 위로 활주되고 플러그(1)의 길이방향 중심축으로부터 이격 방향으로 이동되는 것을 특징으로 하는 플러그 커넥터 배열체.
6. 제5항에 있어서, 경사부(12)는 견부(6)에서 종결되며, 견부의 후방에 제1 캐치 아암(2)의 캐치 러그(5)가 최종 캐치 위치에 로킹되는 것을 특징으로 하는 플러그 커넥터 배열체.
7. 제5항에 있어서, 보조 로킹부(3)의 제2 캐치 아암(9)은 보조 로킹부(3)를 캐치 전 위치에 로킹시키기 위한 캐치 수단(13)을 스커트(7)를 향한 측면에 가지며, 캐치 전 위치에서 제2 캐치 아암은 스커트(9)의 외측면 상의 상보적인 캐치 수단(14)과 결합되며, 정합 플러그(4)가 삽입될 때, 정합 플러그의 경사부(12)는 제2 캐치 아암(9)의 캐치 러그(10)를 길이방향 중심축으로부터 이격 이동시킴으로써, 캐치 전 위치에 서로 결합된 캐치 수단들(13, 14)은 결합에서 벗어나며 그에 의해 보조 로킹부(3)는 캐치 전 위치로부터 해제되는 것을 특징으로 하는 플러그 커넥터 배열체.
8. 제7항에 있어서, 제1 캐치 아암(2)은 그 최종 캐치 위치에 도달하기 이전에는 제2 캐치 아암(9)을 차단하여, 제2 캐치 아암이 그 최종 캐치 위치에 도달할 수 없도록 하는 것을 특징으로 하는 플러그 커넥터 배열체.
9. 제1항 내지 제8항 중 어느 한 항에 있어서, 제1 캐치 아암(2) 및 제1 캐치 아암의 캐치 러그(5)가 절곡 선 클립으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 플러그 커넥터 배열체.
10. 제7항 또는 제8항에 있어서, 제1 캐치 아암(2)의 최종 캐치 위치에 도달하기 전의 플러그 접속 과정 동안에 제2 캐치 아암(9)의 자유 단부(15)가 캐치 러그(5)에 대해 접경하는 것을 특징으로 하는 플러그 커넥터 배열체.
11. 제9항에 있어서, 제1 캐치 아암(2)의 캐치 러그(5)가 스커트(7)의 개구(11)로 돌출되는 U자 형상의 루프로서 성형되는 것을 특징으로 하는 플러그 커넥터 배열체.
12. 제2항 내지 제11항 중 어느 한 항에 있어서, 스커트(7)가 제1 및 제2 캐치 아암(2, 9)이 배열되는 영역 부근에 대향 배치되는 리세스(16)를 갖는 것을 특징으로 하는 플러그 커넥터 배열체.
13. 제12항에 있어서, 플러그(1)는 플라스틱으로 만들어진 하우징(17)을 가지며, 이 하우징 내 스커트(7)가 하우징에 일체형 구성으로 인접하며 접점 캐리어 블록(18)이 내부에 장착되고, 접점 캐리어 블록은 그 전방측이 스커트(7)에 의해 형성되는 공간 내로 돌출되며, 밀봉 링(19)이 접점 캐리어 블록(18)과 하우징(17) 사이의 갭을 밀봉하는 것을 특징으로 하는 플러그 커넥터 배열체.
14. 제13항에 있어서, 정합 플러그(4)는 기본적으로 원통형인 본체 내에 플러그(1)의 접점 캐리어 블록(18)에 대해 상보적인 리세스(20)를 구비하는 플러그 접속 영역을 가지며, 원통형 본체의 실린더 축은 플러그 축에 대해 90°의 각도로 배향되며, 리세스 내부에는 플러그(1)의 접점들에 상보적인 접점들이 배열되는 것을 특징으로 하는 플러그 커넥터 배열체.
15. 제14항에 있어서, 소켓(20)의 전방 에지(21)는 평평하며, 플러그 접속 상태에서 플러그(1) 내의 밀봉 링(19)을 가압하는 것을 특징으로 하는 플러그 커넥터 배열체.
16. 제5항, 제14항 또는 제15항 중 어느 한 항에 있어서, 경사부(12)는 정합 플러그(4)의 리세스(20)의 양측면 상에 원통형 재킷부에 의해 형성되는 것을 특징으로 하는 플러그 커넥터 배열체.
17. 제2항, 제14항 내지 제16항 중 어느 한 항에 있어서, 원통형 본체는 그 직경의 3/4 이상 스커트(7)에 의해 접촉되며, 스커트(7) 내의 리세스(16)의 에지는 플러그 접속 영역을 경계 짓도록 기본적으로 원통형 재킷의 형상을 따르는 것을 특징으로 하는 플러그 커넥터 배열체.
18. 제14항 내지 제17항 중 어느 한 항에 있어서, 정합 플러그 영역이 디젤 인젝션 노즐(22)의 원통형 본체 상에 배열되는 것을 특징으로 하는 플러그 커넥터 배열체.

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