JP3806926B2 - コネクタ - Google Patents

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、半嵌合防止機能を備えたコネクタに関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、自動車のエアバッグ回路に使用されるコネクタとして、嵌合作業時に半嵌合状態のまま放置されるのを防止する機能を備えたものが知られている。このものは、図１４及び図１５に示すように、雄雌両ハウジング１，２が嵌合されるのに伴って、雄ハウジング１のロックアーム３が雌ハウジング２のロック部４に乗り上げつつ弾性変形されるとともに、撓んだロックアーム３によって雄ハウジング１に組み付けられたスライダ５が後退不能に保持され、そのスライダ５内に配されたばね６が雌ハウジング２のリブ７によって弾縮されることで、ばね６には両ハウジング１，２を離間させる付勢力が蓄積される。半嵌合状態で嵌合作業を中断すると、ばね６に蓄積された付勢力が解放されることで、両ハウジング１，２が強制的に離間され、もって両ハウジング１，２が半嵌合状態のまま放置されることが防がれる。
【０００３】
両ハウジング１，２が正規嵌合に達すると、ロックアーム３が復帰してロック部４に係止する。このロックアーム３の復帰動作に伴ってロックアーム３がスライダ５から解離するので、ばね６の付勢力が解放されてスライダ５が後退移動する。このとき、スライダ５の規制部８がロックアーム３の上方の撓み空間内に進入することで、その撓み変形を規制する。これにより両ハウジング１，２を正規嵌合した状態に強固に保持することができ、もってエアバッグ回路の接続信頼性の向上が図られている。
一方、メンテナンスなどの事情により両ハウジング１，２を離脱する際には、スライダ５を前進移動させて規制部８をロックアーム３の前方へ退避させてから、ロックアーム３をロック部４から解離させつつ撓み変形させて、雄ハウジング１を後方へ引っ張るようにしている。
なお、上記のようなコネクタの一例が特開２０００−３３１７４５公報に記載されている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、両ハウジング１，２を離脱する際には、スライダ５を前方へ押し込む作業と、雄ハウジング１を後方へ引っ張る作業とを連続して行うのであるが、両者１，５の操作方向が全くの逆方向になるため、作業性が芳しくなかった。
本発明は上記のような事情に基づいて完成されたものであって、離脱作業性を向上させることを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
上記の目的を達成するための手段として、本発明は、互いに嵌合可能な一対のコネクタハウジングのうち、一方のコネクタハウジングには、前方へ突出する略筒状のフード部が設けられるとともにこのフード部にロック部が設けられており、他方のコネクタハウジングには、両コネクタハウジングが嵌合される過程では、前記ロック部に乗り上げつつ撓み変形され、両コネクタハウジングが正規嵌合に達すると復帰してロック部に係止されるロックアームが設けられるとともに、ロックアームの撓み空間内に進入してその撓み変形を規制する撓み規制位置と前記撓み空間から後退してロックアームの撓み変形を許容する撓み許容位置との間を前記両コネクタハウジングの嵌合方向に沿って移動可能なスライダと、前記他方のコネクタハウジングに設けられた受け部と前記スライダとの間に配されるとともにスライダが前記撓み規制位置から前記撓み許容位置側へ後退移動するのに伴って両コネクタハウジングを離脱させるような付勢力を蓄積しつつ弾縮される付勢部材とが組み付けられ、前記スライダには、前記嵌合方向と交差する向きに弾性変形可能とされ、前記両コネクタハウジングが嵌合される過程で前記一方のコネクタハウジングにおける前記フード部の前端面によって押圧されることでスライダを前記撓み規制位置から前記撓み許容位置へと後退移動させる金属製の弾性部材が設けられ、前記他方のコネクタハウジングには、前記両コネクタハウジングが正規嵌合に達するのに伴って、前記弾性部材を前記一方のコネクタハウジングにおける前記フード部の前端面から解離させつつ弾性変形させることで、前記付勢部材に蓄積された付勢力を解放して前記スライダを前記撓み規制位置へと前進移動させる解除案内部が設けられており、前記両コネクタハウジングが正規嵌合した状態では、前記弾性部材が前記フード部の外面に乗り上げて弾性変形した状態に保たれるようになっており、前記両コネクタハウジングを離脱する際には、前記スライダを前記撓み規制位置から前記撓み許容位置へと後退移動させるとともに前記ロックアームを撓み変形させつつ前記一方のコネクタハウジングから前記他方のコネクタハウジングを相対的に後方へ引っ張る構成としたところに特徴を有する。
【０００６】
【発明の作用及び効果】
両コネクタハウジングを嵌合すると、一方のコネクタハウジングの前端面によって弾性部材が押圧されることで、スライダが撓み規制位置から撓み許容位置へと後退移動されるとともに付勢部材が後退するスライダと受け部との間で弾縮される。スライダが撓み許容位置に達してから、ロックアームがロック部に乗り上げて弾性変形される。ここで、嵌合途中の段階で嵌合作業を中断した場合には、付勢部材に蓄積された付勢力が解放されることで、弾性部材が一方のコネクタハウジングの前端面を押圧して両コネクタハウジングが強制的に離間されるので、両コネクタハウジングが半嵌合状態のまま放置されることが防止される。両コネクタハウジングが正規嵌合に達すると、ロックアームが復帰してロック部に係止されるとともに、弾性部材が解除案内部によって一方のコネクタハウジングの前端面から解離するよう弾性変形されることで、付勢部材の付勢力が解放されるとともにスライダが撓み規制位置へと前進移動される。このとき撓み規制位置に配されたスライダによりロックアームの撓み変形が規制されるから、両コネクタハウジングを正規嵌合状態に強固に保持することができる。また弾性部材は、弾性変形したままの状態とされる。
一方、両コネクタハウジングを正規嵌合状態から離脱するには、スライダを撓み規制位置から撓み許容位置へと後退移動させてから、ロックアームを撓み変形させてロック部との係止状態を解除しつつ一方のコネクタハウジングから他方のコネクタハウジングを相対的に後方へ引っ張ることで、両コネクタハウジングを引き離すようにする。
【０００７】
このように、両コネクタハウジングを離脱する際に、スライダの操作方向が他方のコネクタハウジングの離脱方向と同方向になっているから、離脱作業性が良好となる。しかも、一方のコネクタハウジングの構造を簡素化すべく、一方のコネクタハウジングの前端面により弾性部材を押圧するようにした都合上、両コネクタハウジングが正規嵌合した状態では弾性部材が弾性変形したままになるのに対して、弾性部材を金属製としたから、例えば弾性部材が樹脂製である場合と比較して塑性変形し難くなっている。
【０００８】
【発明の実施の形態】
本発明の一実施形態を図１ないし図１３によって説明する。本実施形態では、自動車のエアバッグ回路に使用されるコネクタを例示する。このものは、機器に直結された雄コネクタハウジング１０（以下、単に雄ハウジング１０という）と、図示しない電線の端末側に設けられた雌コネクタハウジング２０（以下、単に雌ハウジング２０という）とを互いに嵌合可能に備え、このうち雌ハウジング２０には、ロックアーム２７が設けられるとともに、圧縮コイルばね４０と、金属製の弾性片６０を一体的に備えたスライダ４１とが組み付けられている。なお以下では、両ハウジング１０，２０における嵌合面側を前方とし、上下方向については図２、図５及び図７を除く各図を基準とする。
【０００９】
雄ハウジング１０は、合成樹脂製とされ、図９に示すように、前方へ突出する略筒状のフード部１１を備えている。雄ハウジング１０の奥壁面からは、タブ状をなす雄端子１２が４本突設され、その周囲がフード部１１によって取り囲まれている。フード部１１の上面幅方向略中央には、ロック突部１３が上方に突出して設けられている。ロック突部１３の前端面は、ロックアーム２７が乗り上げ易くなるよう後方に向かって上り勾配をなすテーパ状に形成されている。
【００１０】
雌ハウジング２０は、合成樹脂製とされ、図１及び図９に示すように、電線に接続された雌端子金具（図示せず）を収容可能な端子収容部２１を備え、この端子収容部２１のうち前半部の周囲には、前方から雄ハウジング１０のフード部１１が嵌合可能とされる嵌合溝部２２が形成されている。端子収容部２１の上側には、その全長にわたって上壁部２３が設けられており、この上壁部２３の前半部が嵌合溝部２２を挟んで端子収容部２１と対向して配されている。
【００１１】
端子収容部２１には、図３及び図９に示すように、後方から雌端子金具を挿入可能なキャビティ２４が４室幅方向に並んで形成されている。端子収容部２１には、各キャビティ２４内に進入することで各雌端子金具に係止して抜け止め保持可能なリテーナ２５が側方から装着されている。端子収容部２１の外周面には、嵌合溝部２２内に嵌合されるフード部１１の内周面との間で狭圧されることで両ハウジング１０，２０間の防水を図るためのシールリング２６が嵌着されており、その前方に配されたリテーナ２５によってシールリング２６の抜け止めが図られている。
【００１２】
上壁部２３の幅方向略中央には、図２及び図９に示すように、前端部が所定長さ切欠されるとともにその後側に一対のスリットを所定深さまで入れることで片持ち状のロックアーム２７が形成されている。このロックアーム２７の前端部下面からは、両ハウジング１０，２０が嵌合するのに伴ってロック突部１３に乗り上げ可能な鈎部２８が突設されており、この鈎部２８の乗り上げ動作とともにロックアーム２７は、上方の撓み空間Ｓに進入しつつスリットの奥端位置を支点として弾性変形可能とされている。両ハウジング１０，２０が正規嵌合されるとロックアーム２７が復帰して鈎部２８の後端面２８ａがロック突部１３の後端面に係止されるようになっている（図１２）。鈎部２８の後端面２８ａは、後方に向かって上り勾配をなすテーパ状に形成されているので、鈎部２８がロック突部１３に係止した状態から両ハウジング１０，２０を所定以上の操作力でもって引き離そうとすると、鈎部２８の後端面２８ａに案内されてロックアーム２７が係止状態を解除しつつ弾性変形されるようになっている。またロックアーム２７の上面のうち、前端位置には、一対の突起２９が設けられるとともに、撓み支点付近には、スライダ４１を前止まりするための前止まり突起３０が設けられている。上壁部２３のうちロックアーム２７に対して図２の左右両側方には、圧縮コイルばね４０を収容可能な一対のばね収容部３１が設けられている。このばね収容部３１は、前後方向に沿って延出するとともに前方に開口する略袋状に形成されており、その長さ寸法が端子収容部２１とほぼ同じとされている。ばね収容部３１のうち後壁が前方から挿入される圧縮コイルばね４０の後端側を受け止めるばね受け部３２とされており、また上壁の前半部は切欠されている。
【００１３】
雌ハウジング２０の下面幅方向略中央には、図１、図２及び図９に示すように、下方に突出する解除案内部３３が嵌合溝部２２よりも後側に配設されている。この解除案内部３３の前端面３３ａは、後方に向かって下り勾配をなすテーパ状に形成されるとともに後述する弾性片６０が係合可能となっている。またこの解除案内部３３のうち切り立った後端面３３ｂには、スライダ４１が突き当たることでその前止まりが可能となっている。雌ハウジング２０の後端部両外側面には、両ハウジング１０，２０を嵌合する際に作業者が把持するための嵌合操作部３４が一対、側方に突出して設けられている。
【００１４】
スライダ４１は、合成樹脂製とされ、図１及び図９に示すように、全体が略長方形の枠型に形成されるとともにその内側に雌ハウジング２０を貫通させた状態で組み付けられるようになっており、雌ハウジング２０に対して前後方向に沿って相対移動可能とされている。詳しくは、スライダ４１は、長さ寸法が端子収容部２１よりも短くなっており、組付状態では、図６に示すように、その上部４２が雌ハウジング２０の上壁部２３の上方に配されるとともに、両側部４３，４４及び下部４５が上壁部２３と共に嵌合溝部２２を取り囲んで配されるようになっている。
【００１５】
スライダ４１の上部４２のうち幅方向略中央部は、図１、図２及び図９に示すように、前端部が上壁部２３と同様に切欠されるとともに、その後側部分がロックアーム２７の撓み空間Ｓ内に進入して突起２９に係合することでロックアーム２７の撓み変形を規制可能な撓み規制部４６とされている。上部４２のうち撓み規制部４６の後方には、所定長さの角孔４７が穿設されており、その内周後端面に前止まり突起３０の後端面が係止可能とされている。スライダ４１の上部４２のうち撓み規制部４６の両側方位置には、ばね収容部３１内に収容された圧縮コイルばね４０の前端側を保持するためのばね保持部４８が一対突設されている。またスライダ４１の両側部４３，４４のうち後端部外側面には、両ハウジング１０，２０を離脱する際に作業者が把持するための離脱操作部４９が一対、側方に突出して設けられており、組付状態では、離脱操作部４９が上記嵌合操作部３４よりも外側に突出している（図７）。また図１の右側の側部４４には、リテーナ２５を挿通可能なリテーナ挿通孔が穿設されている（図５）。
【００１６】
スライダ４１の下部４５のうち幅方向略中央部分には、図４及び図５に示すように、前後両端部を残して大部分を切欠した切欠部５０が設けられている。この切欠部５０は、後端側の所定長さ分だけ幅狭状に形成されており、幅広部分の幅寸法が後述する弾性片６０よりもやや広く、幅狭部分の幅寸法が解除案内部３３よりもやや広いものの弾性片６０よりは狭く設定されている。この切欠部５０の幅狭部分のうち両側面と後端面とには、弾性片６０を圧入可能な圧入溝５１が形成されている。
【００１７】
スライダ４１を雌ハウジング２０に組み付ける際には、両圧縮コイルばね４０をそれぞればね収容部３１内に挿入するとともにその前方からばね保持部４８をばね収容部３１の上壁の切欠部分に進入させつつスライダ４１を組み付けるようにする。スライダ４１が所定深さに達すると、図７及び図９に示すように、前止まり突起３０が角孔４７内に進入してその内周後端面に係止されるとともに解除案内部３３が切欠部５０の内周後端面（圧入溝５１よりの上側部分）に係止されることで、スライダ４１の前止まりが図られる。このとき、スライダ４１は、前端面が雌ハウジング２０と略面一状に揃えられるとともに撓み規制部４６がロックアーム２７の撓み空間Ｓ内に進入してその撓み変形を規制し、且つ圧縮コイルばね４０は少し弾縮された状態とされる。このときのスライダ４１の組付位置が撓み規制位置となっている。スライダ４１は、この撓み規制位置から後退移動可能とされており、撓み規制部４６がロックアーム２７の撓み空間Ｓの後方へ退避した位置がロックアーム２７の撓み変形を許容する撓み許容位置とされている（図１１（Ａ））。スライダ４１が後退移動すると、後退するばね保持部４８と固定されたばね受け部３２との間で圧縮コイルばね４０が両ハウジング１０，２０を離脱させるような付勢力を蓄積しつつ弾縮されるようになっている（図１１（Ｂ））。
【００１８】
さて、弾性片６０は、図４及び図５に示すように、金属板を所定形状に打ち抜いたものに曲げ加工を施すことで平面に見て略長方形の枠型に成形されている。詳しくは、弾性片６０は、前後に延出する一対の側部６１の前後両端部をそれぞれ前部６２と後部６３とで連結した構成とされ、両側部６１の中央部分が前方に向かって上り勾配をなす傾斜を有するよう屈曲されている。このうち両側部６１の後端部分と後部６３とがスライダ４１の圧入溝５１内に圧入されることで、弾性片６０がスライダ４１に対して一体的に保持されるようになっている。両側部６１の後端部側面からは、圧入溝５１の内側面に食い込むことで弾性片６０を強固に抜け止め可能な抜け止め突起６４が設けられている。両側部６１間の幅寸法は、解除案内部３３の幅寸法よりもやや広く設定されている（図８）。
【００１９】
弾性片６０を装着したスライダ４１が雌ハウジング２０に組み付けられると、図６、図８及び図９に示すように、弾性片６０の両側部６１間に解除案内部３３が進入されるとともに弾性片６０の前部６２が嵌合溝部２２内に配されるようになっている。そして、両ハウジング１０，２０を嵌合するのに伴って、嵌合溝部２２内に進入する雄ハウジング１０のフード部１１のうち下部の前端面１０ａによって弾性片６０の前部６２が押圧されるようになっている。このフード部１１の前端面１０ａによる押圧によってスライダ４１が後退移動されると、解除案内部３３における後方に向かって下り勾配をなす前端面３３ａに弾性片６０の前部６２の後端縁部が摺接することで、弾性片６０が圧入溝５１への圧入部分の前端位置を支点として下方へ弾性変形されるようになっている（図１１）。弾性片６０が弾性変形すると、前部６２が下方へ変位するとともにフード部１１の前端面１０ａとの押圧代が減少され、両ハウジング１０，２０が正規嵌合に達すると完全に解離するようになっている（図１２）。
【００２０】
本実施形態は以上のような構造であり、続いてその作用について説明する。弾性片６０をスライダ４１に組み付けるには、図４及び図５に示すように、下方から切欠部５０内に弾性片６０を進入させてから、弾性片６０を後方へ押し込んで圧入溝５１内に圧入するようにする。弾性片６０を装着したスライダ４１を圧縮コイルばね４０と共に既述したようにして雌ハウジング２０に対して撓み規制位置に組み付けるとともに、雌端子金具、リテーナ２５及びシールリング２６などを雌ハウジング２０に装着した後に雄ハウジング１０との嵌合作業を行う（図９）。
【００２１】
雄ハウジング１０のフード部１１を雌ハウジング２０の嵌合溝部２２内に嵌合すると、図１０に示すように、フード部１１の下部の前端面１０ａが弾性片６０の前部６２に当接される。この状態から嵌合を進行させると、弾性片６０の前部６２がフード部１１の前端面１０ａによって押圧されることでスライダ４１が撓み規制位置から撓み許容位置側へと後退移動される。スライダ４１が後退移動すると、圧縮コイルばね４０は、後端側がばね受け部３２によって受け止められるのに対し前端側がばね保持部４８によって押し込まれることで、両ハウジング１０，２０を離脱させるような付勢力を蓄積しつつ弾縮される（図１１（Ｂ））。図１１に示すように、スライダ４１が撓み許容位置まで後退するとともにロックアーム２７は、鈎部２８がロック突部１３に乗り上げることで弾性変形されて上方の撓み空間Ｓ内に進入する。この過程では、解除案内部３３が弾性片６０の両側部６１間に進入される。そして、さらに嵌合が進行するのに伴って、弾性片６０の前部６２の後端面に対して解除案内部３３の前端面３３ａが摺接することで、弾性片６０は前部６２を下方へ変位させてフード部１１の前端面１０ａとの押圧代を減少させつつ弾性変形される。
【００２２】
ところで、このような半嵌合状態であるにも拘わらず嵌合作業を中断した場合には、弾縮された圧縮コイルばね４０にそれまでに蓄積された付勢力が解放されることで前方へ付勢されたスライダ４１の弾性片６０がフード部１１の前端面１０ａを押圧して両ハウジング１０，２０が強制的に離脱される。もって、両ハウジング１０，２０が半嵌合状態のまま放置されることが防止される。
【００２３】
両ハウジング１０，２０が正規深さまで嵌合されると、図１２に示すように、鈎部２８がロック突部１３を乗り越えるとともにロックアーム２７が弾性復帰して鈎部２８の後端面２８ａがロック突部１３の後端面に係止される。これとほぼ同時に、弾性片６０は、解除案内部３３の前端面３３ａによって前部６２がフード部１１の前端面１０ａから完全に解離する位置（嵌合溝部２２の外側に退避する位置）まで弾性変形される。これにより、圧縮コイルばね４０にそれまでに蓄積された付勢力が解放されるので、スライダ４１は撓み許容位置から撓み規制位置へと前進移動される。スライダ４１が撓み規制位置に達すると、図１３に示すように、撓み規制部４６が撓み空間Ｓ内に進入するとともに突起２９に当接または近接しつつ上方に対向して配されることでロック突部１３に係止した状態のロックアーム２７が撓み変形するのを規制することができる。これにより、両ハウジング１０，２０を正規嵌合状態に強固に保持することができる。このとき、弾性片６０は弾性変形した状態のままフード部１１の下面に当接されるため、その状態で放置されると弾性片６０が塑性変形することが懸念される。しかしながら、この弾性片６０は、金属製とされているので、例えば合成樹脂製のものと比較すると塑性変形し難くなっている。なお、この正規嵌合状態では、シールリング２６がフード部１１の内周面と端子収容部２１の外周面とに密着することで両ハウジング１０，２０間の防水が図られている。
【００２４】
一方、メンテナンスなどの事情により両ハウジング１０，２０を離脱する場合がある。その場合には、離脱操作部４９を把持してスライダ４１を後方へ引っ張るようにする（図７）。スライダ４１が撓み規制位置から圧縮コイルばね４０を弾縮させつつ後退移動し、図１２に示す撓み許容位置に達した状態からスライダ４１をさらに所定以上の操作力で引っ張ると、鈎部２８の後端面２８ａによって案内されてロックアーム２７は、鈎部２８とロック突部１３との係止状態を解除しつつ弾性変形される。鈎部２８がロック突部１３との係止状態を解除するまでロックアーム２７が撓まされると、図１１に示すように、雄ハウジング１０に対して雌ハウジング２０は相対的に後方へと移動して雄ハウジング１０から引き離される。このようにスライダ４１を引っ張るというワンアクション操作によって、スライダ４１を撓み許容位置まで後退させる作業と、ロックアーム２７を弾性変形させる作業と、両ハウジング１０，２０を引き離す作業とを一度に行うことができる。
【００２５】
以上説明したように本実施形態によれば、両ハウジング１０，２０を離脱する際に、スライダ４１の操作方向が雌ハウジング２０の離脱方向と同方向となっているから、離脱作業性が良好となっている。しかも、ロック突部１３に対する係止面である鈎部２８の後端面２８ａをテーパ状に形成してそのロック状態をいわゆるセミロックとしたから、スライダ４１を引っ張り操作することで両ハウジング１０，２０のロック状態を自動的に解除することができ、離脱作業性が一層良好になっている。
【００２６】
さらには、両ハウジング１０，２０が正規嵌合した状態では弾性片６０が弾性変形したままとなるものの、弾性片６０を金属製としたから塑性変形が生じ難くなっている。ここで、弾性片６０に塑性変形の問題を全く生じさせないようにするには、例えば雄ハウジングの下面に弾性片を押圧するための押圧部を外方へ突出して設けるとともに弾性片を押圧部と対応する位置に配しておくことで、正規嵌合時には弾性片が押圧部を逃がしつつ弾性復帰するようにすればよい。しかしながら、これでは雄ハウジングに押圧部を設ける必要が生じるため、雄ハウジングの構造の簡素化が図れなくなってしまう。つまり、本実施形態は、雄ハウジング１０の構造を簡素化することを前提としており、それに伴って正規嵌合状態では弾性片６０が撓んだままとなるので、弾性片６０が塑性変形し難くなるように弾性片６０を金属製としている。
【００２７】
＜他の実施形態＞
本発明は上記記述及び図面によって説明した実施形態に限定されるものではなく、例えば次のような実施形態も本発明の技術的範囲に含まれ、さらに、下記以外にも要旨を逸脱しない範囲内で種々変更して実施することができる。
（１）上記した実施形態では、弾性片をスライダに対して圧入保持するようにしたものを示したが、例えばスライダを樹脂成形する際に弾性片をインサートするようにしてもよい。
【００２８】
（２）上記した実施形態では、弾性片を枠型としたものを示したが、例えば一枚の板状に形成するとともに、その側縁から解除案内部に対して係合可能な突片を設けるようにしてもよく、その形状はその他任意に設定することができる。
（３）上記した実施形態では、雌ハウジング側にスライダや圧縮コイルばねを組み付け、雄ハウジングによってスライダの弾性片を押圧するようにしたものを示したが、雄雌のハウジングを逆にしたものも本発明に含まれる。
【００２９】
（４）上記した実施形態では、付勢部材として圧縮コイルばねを例示したが、その他にも板ばねなどを使用してもよい。
（５）上記した実施形態では、防水機能（シールリング）を有するものを示したが、本発明は非防水タイプのコネクタにも適用可能である。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施形態に係る雌ハウジングとスライダの正面図
【図２】雌ハウジングとスライダの平面図
【図３】雌ハウジングとスライダの背面図
【図４】弾性片とスライダの側断面図
【図５】弾性片とスライダの平断面図
【図６】雌ハウジングにスライダなどを組み付けた状態を示す正面図
【図７】雌ハウジングにスライダなどを組み付けた状態を示す平面図
【図８】雌ハウジングにスライダなどを組み付けた状態を示す背面図
【図９】（Ａ）両ハウジングを嵌合する前の状態を示す図６のＡ−Ａ線断面図
（Ｂ）両ハウジングを嵌合する前の状態を示す図６のＢ−Ｂ線断面図
【図１０】（Ａ）両ハウジングを嵌合する途中で、フード部の前端面が弾性片に当接した状態を示す図６のＡ−Ａ線断面図
（Ｂ）両ハウジングを嵌合する途中で、フード部の前端面が弾性片に当接した状態を示す図６のＢ−Ｂ線断面図
【図１１】（Ａ）両ハウジングを嵌合する途中で、ロックアームが弾性変形した状態を示す図６のＡ−Ａ線断面図
（Ｂ）両ハウジングを嵌合する途中で、圧縮コイルばねが弾縮した状態を示す図６のＢ−Ｂ線断面図
【図１２】（Ａ）両ハウジングが正規嵌合に達し、弾性片が弾性変形した状態を示す図６のＡ−Ａ線断面図
（Ｂ）両ハウジングが正規嵌合に達し、弾性片が弾性変形した状態を示す図６のＢ−Ｂ線断面図
【図１３】（Ａ）スライダが撓み規制位置に前進した状態を示す図６のＡ−Ａ線断面図
（Ｂ）スライダが撓み規制位置に前進した状態を示す図６のＢ−Ｂ線断面図
【図１４】（Ａ）従来例の半嵌合状態を示すロックアーム切断面図
（Ｂ）従来例の半嵌合状態を示すばね切断面図
【図１５】（Ａ）従来例の正規嵌合状態を示すロックアーム切断面図
（Ｂ）従来例の正規嵌合状態を示すばね切断面図
【符号の説明】
１０…雄ハウジング（一方のコネクタハウジング）
１０ａ…前端面
１３…ロック突部（ロック部）
２０…雌ハウジング（他方のコネクタハウジング）
２７…ロックアーム
３２…ばね受け部（受け部）
３３…解除案内部
４０…圧縮コイルばね（付勢部材）
４１…スライダ
６０…弾性片（弾性部材）
Ｓ…撓み空間

Claims (1)

1. 互いに嵌合可能な一対のコネクタハウジングのうち、一方のコネクタハウジングには、前方へ突出する略筒状のフード部が設けられるとともにこのフード部にロック部が設けられており、他方のコネクタハウジングには、両コネクタハウジングが嵌合される過程では、前記ロック部に乗り上げつつ撓み変形され、両コネクタハウジングが正規嵌合に達すると復帰してロック部に係止されるロックアームが設けられるとともに、ロックアームの撓み空間内に進入してその撓み変形を規制する撓み規制位置と前記撓み空間から後退してロックアームの撓み変形を許容する撓み許容位置との間を前記両コネクタハウジングの嵌合方向に沿って移動可能なスライダと、前記他方のコネクタハウジングに設けられた受け部と前記スライダとの間に配されるとともにスライダが前記撓み規制位置から前記撓み許容位置側へ後退移動するのに伴って両コネクタハウジングを離脱させるような付勢力を蓄積しつつ弾縮される付勢部材とが組み付けられ、
   前記スライダには、前記嵌合方向と交差する向きに弾性変形可能とされ、前記両コネクタハウジングが嵌合される過程で前記一方のコネクタハウジングにおける前記フード部の前端面によって押圧されることでスライダを前記撓み規制位置から前記撓み許容位置へと後退移動させる金属製の弾性部材が設けられ、前記他方のコネクタハウジングには、前記両コネクタハウジングが正規嵌合に達するのに伴って、前記弾性部材を前記一方のコネクタハウジングにおける前記フード部の前端面から解離させつつ弾性変形させることで、前記付勢部材に蓄積された付勢力を解放して前記スライダを前記撓み規制位置へと前進移動させる解除案内部が設けられており、
   前記両コネクタハウジングが正規嵌合した状態では、前記弾性部材が前記フード部の外面に乗り上げて弾性変形した状態に保たれるようになっており、
   前記両コネクタハウジングを離脱する際には、前記スライダを前記撓み規制位置から前記撓み許容位置へと後退移動させるとともに前記ロックアームを撓み変形させつつ前記一方のコネクタハウジングから前記他方のコネクタハウジングを相対的に後方へ引っ張るようにしたことを特徴とするコネクタ。

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