KR20060007566A - 서브프레임용 지그 - Google Patents

Abstract

본 발명은 서브프레임용 지그에 관한 것으로, 캐스터(11)를 구비한 하부플레이트(10)와, 상기 하부플레이트(10)상에 설치되어 액추에이터(1)의 구동시 발생된 유압의 힘으로 상하방향으로 길이가 가변되는 높이조절수단(20)과, 상기 높이조절수단(20)을 통해 하부플레이트(10)와 연결되도록 설치되면서 승하강 작동되는 상부플레이트(30)와, 상기 상부플레이트(30)에 힌지볼트(3)를 매개로 회전가능하게 설치되는 다수개의 아우터프레임부재(40)와, 상기 아우터프레임부재(40)의 내측공간으로 삽입되어 아우터프레임부재(40)의 길이방향을 따라 슬라이드 이동이 가능하도록 설치되는 인너프레임부재(50)와, 상기 인너프레임부재(50)의 선단에 수직한 방향으로 결합되면서 상측으로 돌출된 끝단이 서브프레임(60)의 볼트결합부(61)로 삽입되어 상기 서브프레임(60)을 지지하게 되는 서포트핀부재(70)로 구성되어져, 차종별로 다양한 크기로서 제작된 모든 서브프레임(60)에 동력전달장치의 부품 및 조향장치의 부품 등을 조립시키는 조립작업 및, 부품의 조립작업이 완료된 서브프레임(60)을 차체와의 조립장소로 이동시키는 이송작업이 한 개의 지그를 통해 이루어질 수 있도록 된 것이다.

Description

서브프레임용 지그{jig for sub-frame}

도 1은 본 발명에 따른 서브프레임용 지그를 설명하기 위한 측면도,

도 2는 본 발명에 따른 지그의 평면도,

도 3은 본 발명에 따른 지그에서 아우터프레임부재와 인너프레임부재가 결합되는 부위를 설명하기 위한 확대도이다.

< 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 >

10 - 하부플레이트 11 - 캐스터

20 - 높이조절수단 30 - 상부플레이트

40 - 아우터프레임부재 50 - 인너프레임부재

60 - 서브프레임 61 - 볼트결합부

70 - 서포트핀부재

본 발명은 차종에 따라 서로 다른 크기로서 제작된 모든 종류의 서브프레임에 동력전달장치의 부품 및 조향장치의 부품등을 조립시키거나 또는 부품조립이 완료된 서브프레임을 차체와의 조립을 위한 작업장소로 이동시킬 때 사용되어지는 서 브프레임용 지그에 관한 것이다.

일반적으로, 서스펜션멤버(suspension member)라고도 불리우는 서브프레임(sub-frame)은 동력전달장치의 부품 및 조향장치의 부품 등이 조립되어지며, 또한 엔진룸을 형성하는 차체측으로 결합되어 차량의 전방측 골격을 형성하게 된다.

상기 서브프레임에서, 차체의 전방쪽을 향하는 양측 모서리부는 프론트사이드멤버의 선단부 하단으로 위치되어 마운팅볼트의 체결력을 통해 조립되고, 차체의 후방쪽을 향하는 양측 모서리부는 프론트사이드리어멤버의 하단으로 위치되어 마운팅볼트의 체결력을 통해 조립됨으로써 설치되어진다.

한편, 서브프레임은 통상적으로 차종에 따라 다양한 크기로서 제작되어지는 바, 이와 같이 차종별로 제작된 각각의 서브프레임은 부품조립용 지그상에 고정된 상태에서 엔진과 변속기등의 동력전달장치의 부품 및 기어박스등의 조향장치 부품들이 조립되어지게 진다.

그리고, 동력전달부품 및 조향장치 부품의 조립이 완료된 서브프레임은 운반용 지그를 통해 차체측과의 조립장소로 이동되어지며, 차체측과의 조립장소에서는 크레인을 통해 승하강되면서 차체측의 프론트사이드멤버와 마운팅볼트의 체결력을 통해 조립이 완료되어지게 된다.

여기서, 상기 부품조립용 지그나 또는 운반용 지그들은 서브프레임의 크기에 맞도록 각각 제작되는 것들이다.

따라서, 차종별로 서브프레임의 크기가 변경될 경우에는 변경된 서브프레임의 크기에 맞는 부품조립용 지그나 또는 운반용 지그들을 각각 별도로 제작하여야 하며, 이로 인해 제작비용이 과다하게 소요된다는 문제점이 있게 된다.

이에 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 차종별로 다른 크기로서 제작된 다양한 종류의 서브프레임을 공용적으로 사용하는 한 개의 지그를 통해 부품들의 조립작업 및 작업장소로의 운반작업을 수행할 수 있도록 하는 서브프레임용 지그를 제공함에 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 지그는, 캐스터를 구비한 하부플레이트와, 상기 하부플레이트상에 설치되어 액추에이터의 구동시 발생된 유압의 힘으로 상하방향으로 길이가 가변되는 높이조절수단과, 상기 높이조절수단을 통해 하부플레이트와 연결되도록 설치되면서 승하강 작동되는 상부플레이트와, 상기 상부플레이트에 힌지볼트를 매개로 회전가능하게 설치되는 다수개의 아우터프레임부재와, 상기 아우터프레임부재의 내측공간으로 삽입되어 아우터프레임부재의 길이방향을 따라 슬라이드 이동이 가능하도록 설치되는 인너프레임부재와, 상기 인너프레임부재의 선단에 수직한 방향으로 결합되면서 상측으로 돌출된 끝단이 서브프레임의 볼트결합부로 삽입되어 상기 서브프레임을 지지하게 되는 서포트핀부재로 구성되는 것을 특징으로 한다.

이하 본 발명을 첨부된 예시도면에 의거 상세히 설명한다.

도 1은 본 발명에 따른 서브프레임용 지그를 설명하기 위한 측면도이고, 도 2는 본 발명에 따른 지그의 평면도이다.

본 발명에 따른 서브프레임용 지그는 도시된 바와 같이, 캐스터(11)를 구비한 하부플레이트(10)와, 상기 하부플레이트(10)상에 설치되어 액추에이터(1)의 구동시 발생된 유압의 힘으로 상하방향으로 길이가 가변되는 높이조절수단(20)과, 상기 높이조절수단(20)을 통해 하부플레이트(10)와 연결되도록 설치되면서 승하강 작동되는 상부플레이트(30)와, 상기 상부플레이트(30)에 힌지볼트(3)를 매개로 회전가능하게 설치되는 다수개의 아우터프레임부재(40)와, 상기 아우터프레임부재(40)의 내측공간으로 삽입되어 아우터프레임부재(40)의 길이방향을 따라 슬라이드 이동이 가능하도록 설치되는 인너프레임부재(50)와, 상기 인너프레임부재(50)의 선단에 수직한 방향으로 결합되면서 상측으로 돌출된 끝단이 서브프레임(60)의 볼트결합부(61)로 삽입되어 상기 서브프레임(60)을 지지하게 되는 서포트핀부재(70)로 구성된다.

여기서, 상기 하부플레이트(10)는 통상 사각평판모양으로 형성되나 이에 한정되는 것은 아니다.

그리고, 상기 캐스터(11)는 하부플레이트(10)의 밑면에 결합되며, 또한 전체의 하중에 대해 상기 하부플레이트(10)를 수평상태로 유지할 수 있게 장착된다.

그리고, 상기 높이조절수단(20)은 하부플레이트(10)상에 수직한 방향으로 설치되는 유압실린더(21) 및, 상기 상부플레이(30)를 지지하면서 상기 유압실린더(21)를 따라 직선왕복 이동하는 피스톤로드(23)로 구성된다.

한편, 상기 상부플레이트(30)는 도시된 바와 같이 상판부재(31) 및 하판부재(33)로 구성된다.

이에 따라, 상기 아우터프레임부재(40)는 도 1과 도 3에 도시된 바와 같이 상기 상판부재(31) 및 상기 하판부재(33)사이에 중첩되도록 배치된 상태에서 이들을 일체로 관통하는 힌지볼트(3)와, 이 힌지볼트(3)에 결합되는 너트(5)의 체결력에 의해 결합되어 진다.

그리고, 상기 서포트핀부재(70)는 상기 인너프레임부재(50)의 상측으로 돌출되는 길이를 가변시킬 수 있게 상기 인너프레임부재(50)에 형성된 나사구멍(51)으로 체결되는 나사결합부(71)와, 상기 서브프레임(60)의 볼트결합부(61)로 삽입되는 원뿔형상의 핀부(73)와, 상기 나사결합부(71)와 상기 핀부(73)가 연결되는 경계면에 반경방향으로 확장된 안착면을 갖춘 서브프레임지지부(75)로 구성된다.

그리고, 도 1 내지 도 3에 도시된 미설명부호 W는 와셔이다.

따라서, 아우터프레임부재(40)를 힌지볼트(3)를 중심으로 회전시키고 또한 인너프레임부재(50)를 슬라이드 이동시켜 아우터프레임부재(40)로부터의 돌출길이를 조정하게 되면, 서포트핀부재(70)의 핀부(73)는 차종에 따라 다양한 크기로 제작된 모든 서브프레임(60)의 볼트결합부(61)와 수직한 방향으로 일치시킬 수 있게 된다.

여기서, 서포트핀부재(70)의 핀부(73)가 서브프레임(60)의 볼트결합부(61)로 삽입될 때 인너프레임부재(50)의 상측으로 돌출되는 서포트핀부재(70)의 길이를 조절하여 주게 되면, 상기 서브프레임(60)은 보다 안정적인 상태로서 서브프레임지지부(75)상에 안착될 수 있게 된다.

상기와 같이, 서브프레임(60)이 본 발명에 따른 지그상에 안착되고 나면, 작 업자는 엔진과 변속기등의 동력전달장치의 부품 및 기어박스등의 조향장치 부품들을 올바른 위치에 조립시켜 부품의 조립작업을 완료하게 된다.

그리고, 동력전달부품 및 조향장치의 부품 등이 서브프레임(60)에 모두 다 조립되어지고 나면, 작업자는 캐스터(11)를 이용하여 본 발명에 따른 지그를 차체측과의 조립장소로 수월하게 이동시킬 수 있게 된다.

즉, 작업자는 차종별로 다양한 크기로서 제작된 모든 서브프레임(60)에 동력전달장치의 부품 및 조향장치의 부품 등을 조립시키는 조립작업 및, 부품의 조립작업이 완료된 서브프레임(60)을 차체와의 조립장소로 이동시키는 이송작업을, 본 발명에 따른 한 개의 지그를 이용해 충분히 수행할 수 있게 되는 것이다.

그리고, 본 발명에 따른 지그를 통해 차체와의 조립장소로 이동된 서브프레임(60)은 기존의 방식과 같이 크레인을 통해 들어올려진 상태에서 마운팅볼트의 체결력으로 차체측의 프론트사이드멤버 및 프론트사이드리어멤버와 결합됨으로써, 차체와의 조립이 완료되어지게 된다.

상기와 같이 본 발명에 따른 지그를 사용하게 되면, 차종별로 다양한 크기로서 제작된 서브프레임에 부품을 조립할 때 사용되는 여러 종류의 지그를 한 개의 지그로서 대체할 수 있게 됨으로써, 대폭적으로 비용을 절감시킬 수 있는 잇점이 있게 된다.

또한, 종래에는 부품조립용 지그와 이송작업용 지그를 각각 별도의 지그로 사용하였었지만, 본 발명에 따른 지그는 이들의 작업을 모두 수행할 수 있는 장점이 있는 것이며, 이는 비용절감의 잇점 및 작업시간의 단축을 통해 생산성을 증대 시킬 수 있게 된다.

이상 설명한 바와 같이 본 발명에 의하면, 차종별로 다양한 크기로서 제작된 모든 서브프레임에 동력전달장치의 부품 및 조향장치의 부품 등을 조립시키는 조립작업 및, 부품의 조립작업이 완료된 서브프레임을 차체와의 조립장소로 이동시키는 이송작업이 한 개의 지그를 통해 이루어지게 됨으로써, 비용절감 및 작업시간의 단축을 통해 생산성이 증대되는 효과가 있게 된다.

Claims (3)

1. 캐스터(11)를 구비한 하부플레이트(10)와,

   상기 하부플레이트(10)상에 설치되어 액추에이터(1)의 구동시 발생된 유압의 힘으로 상하방향으로 길이가 가변되는 높이조절수단(20)과,

   상기 높이조절수단(20)을 통해 하부플레이트(10)와 연결되도록 설치되면서 승하강 작동되는 상부플레이트(30)와,

   상기 상부플레이트(30)에 힌지볼트(3)를 매개로 회전가능하게 설치되는 다수개의 아우터프레임부재(40)와,

   상기 아우터프레임부재(40)의 내측공간으로 삽입되어 아우터프레임부재(40)의 길이방향을 따라 슬라이드 이동이 가능하도록 설치되는 인너프레임부재(50)와,

   상기 인너프레임부재(50)의 선단에 수직한 방향으로 결합되면서 상측으로 돌출된 끝단이 서브프레임(60)의 볼트결합부(61)로 삽입되어 상기 서브프레임(60)을 지지하게 되는 서포트핀부재(70)

   로 구성되는 서브프레임용 지그.
2. 제 1항에 있어서, 상기 상부플레이트(30)는 상판부재(31) 및 하판부재(33)로 구성되고, 상기 아우터프레임부재(40)는 상기 상판부재(31) 및 하판부재(33)사이에 중첩되도록 배치된 상태에서 이들을 일체로 관통하는 힌지볼트(3)와 이 힌지볼트(3)에 결합되는 너트(5)의 체결력에 의해 결합되는 것을 특징으로 하는 서브프레임 용 지그.
3. 제 1항에 있어서, 상기 서포트핀부재(70)는

   상기 인너프레임부재(50)의 상측으로 돌출되는 길이를 가변시킬 수 있게 상기 인너프레임부재(50)에 형성된 나사구멍(51)으로 체결되는 나사결합부(71)와,

   상기 서브프레임(60)의 볼트결합부(61)로 삽입되는 원뿔형상의 핀부(73)와,

   상기 나사결합부(71)와 상기 핀부(73)가 연결되는 경계면에 반경방향으로 확장된 안착면을 갖춘 서브프레임지지부(75)

   로 구성되는 것을 특징으로 하는 서브프레임용 지그.

Images