JP4738272B2 - 建設機械の油圧配管用クランプ装置 - Google Patents
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Description
前記1対のクランプ部材における前記締め付け溝を設けた前記一方のクランプ部材を共通ベース部材上に固定して、該共通ベース部材上に前記1対のクランプ部材を予め複数設けてユニット化し、該共通ベース部材を前記作業機の母材に固定してなる建設機械の油圧配管用クランプ装置であって、
上記締め付け溝を設けた上記一方のクランプ部材を弾性変形可能な金属板材で形成した建設機械の油圧配管用クランプ装置を提供する。
13 油圧配管用クランプ装置
16a〜16d クランプ部
18a 第1クランプ部材
18b 第2クランプ部材
19a,19b 緊締部材
20 締め付け孔
21a,21b,21c 孔
22a,22b,22c 孔
23 ボルト
24 ナット
25a 第1クランプ部材
25b 第2クランプ部材
Claims (1)
- 建設機械の車体に装着した作業機に配設される油圧配管を、1対のクランプ部材間に、その少なくとも一方のクランプ部材に形成した締め付け溝に嵌合させて配置し、かつ前記1対のクランプ部材間を緊締部材により共締めして前記油圧配管を1対のクランプ部材で挟持する構成にした建設機械の油圧配管用クランプ部材において、
前記1対のクランプ部材における前記締め付け溝を設けた前記一方のクランプ部材を共通ベース部材上に固定して、該共通ベース部材上に前記1対のクランプ部材を予め複数設けてユニット化し、該共通ベース部材を前記作業機の母材に固定してなる建設機械の油圧配管用クランプ装置であって、
上記締め付け溝を設けた上記一方のクランプ部材を弾性変形可能な金属板材で形成したことを特徴とする建設機械の油圧配管用クランプ装置。
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