KR20040076208A - 트렁크리드 래치 릴리스를 해체가능하게 고정시키는 방법및 이를 위한 어셈블리 - Google Patents

트렁크리드 래치 릴리스를 해체가능하게 고정시키는 방법및 이를 위한 어셈블리 Download PDF

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KR20040076208A
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마터스챨스알.
로링스콧엘.
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이턴 코포레이션
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Abstract

홀더는, 바람직하게는 용접에 의해 트렁크리드 릴리스 케이블 재킷에 부착되는 한 단부를 갖는다. 홀더는 이격된 한 쌍의 편향 러그 또는 돌출부를 가지며, 그 안으로 케이블 풀 핸들이 스냅되어 보관된다. 홀더는 일체로 형성되는 클립 또는 베이어닛 푸시-인 연결에 의해 트렁크 구성요소(component)에 고정되며, 따라서 핸들이 덜걱거리는 것을 방지하도록 고정된다.

Description

트렁크리드 래치 릴리스를 해체가능하게 고정시키는 방법 및 이를 위한 어셈블리{METHOD OF RELEASABLY SECURING A TRUNKLID LATCH RELEASE AND ASSEMBLY THEREFOR}
현재 생산되는 승용차(passenger motor vehicles)에서는, 트렁크 구성요소(component)의 내부에서 작동될 수 있는 부트 커버(boot cover) 또는 트렁크리드(trunklid)를 위한 수동 릴리스(release)가 제공될 필요가 있다. 보편적으로, 이러한 내부 트렁크리드 래치 릴리스는 풀 케이블(pull cable)의 한 단부에 부착되는 일반적으로 고리형(looped) 또는 T-형 형상의 핸들을 이용하는데, 상기 풀 케이블의 맞은편 단부는 리드 래치 릴리스 메커니즘에 부착된다. 핸들 또는 루프는 보편적으로, 그 안에 어떠한 인공 조명도 없을 경우 구획(compartment)의 내부에서 용이하게 위치결정할 수 있게하는 발광 물질 층 또는 코팅을 구비한다.
공지된 내부 트렁크리드 래치 릴리스용 장치는 재킷(jacket)내에 슬라이딩가능하게(slidably) 수용된 장력 또는 풀 케이블을 포함하며, 상기 재킷은, 한 단부는 래치 메커니즘에 연결되고 그것의 떨어져있는 단부는 차량의 트렁크 구획 구조에 고정되며, 풀 케이블에 부착된 핸들을 구비한다. 상기 장치는 릴리스 핸들을 가요성 풀 케이블의 단부에 대해 매달리도록(dangling) 또는 자유롭게 이동하도록 두었는데, 이것은 차량 구조에 대해 핸들이 덜걱거리는(rattling) 것에 의해 바람직하지 않은 잡음을 야기하였다. 사용자가 요구할 때까지 핸들이 해체가능하게 유지될 수 있도록 고리형 구조물을 핸들 및 부착 구조에 단단히 부착함으로써, 상기 문제를 해결하기 위한 시도가 이루어졌다. 그러나, 이러한 장치는 트렁크 구획이 내부 트림 패널로 완성되지 않는다는 점에서 차량내에 설치하기 어려운 것으로 판명되었다. 따라서, 사용자가 해체하기에 용이하지만 비용은 낮고 차량 어셈블리 동안 설치가 용이한 방식으로, 트렁크리드의 래치 릴리스 핸들을 해체가능하게 유지하기위한 방법을 제공하는 것이 바람직하였다.
본 발명은 차량을 사용하는 중에 트렁크리드 내부 릴리스 래치 핸들이 덜걱거리는 것을 방지하는 기술을 제공하며, 릴리스 케이슬 재킷의 단부에 결합된 홀더를 제공한다. 홀더는, 릴리스 핸들이 마찰하여 해체가능하게 홀더에 고정되고, 트렁크리드 래치를 해체하기 위해 릴리스 케이블을 풀링하는 것이 바람직할 때 사용자에 의해 쉽게 제거될 수 있게 하는 방식으로, 디텐트(detent) 표면이 그 위에 형성된 편향부(deflectable portion)를 갖는다.
홀더는, 바람직하게는 스핀 용접 또는 음파 용접(sonic welding)과 같은 용접에 의해 릴리스 래치 메커니즘으로부터 떨어져있는 케이블 재킷의 단부에 결합된다; 그러나, 상기 홀더는 선택적으로, 일종의 가시(barbed) 형태와 같은 베이어닛(bayonet) 푸시-인 연결 또는 인서트 몰딩에 의해 결합될 수도 있다.
따라서, 본 발명은 간단하고 비용이 저렴하며 설치가 용이한, 트렁크리드 내부 래치 릴리스 핸들용 홀더를 제공하는 것으로서, 상기 홀더는, 차량이 작동하는 동안 덜걱거리는 것을 방지하지만, 래치 릴리스 케이블을 풀링하는 것이 바람직할 때 핸들을 쉽게 해체할 수 있도록 마찰 연결된 핸들을 보관한다.
도 1은 케이블에 부착된 릴리스 핸들 및 해체된(released) 위치의 핸들을 가진 케이블의 단부에 결합된 홀더를 나타내는, 본 발명 어셈블리의 제 1실시예에 대한 사시도.
도 2는 핸들이 홀더내의 보관 위치에서 마찰 연결되어 있는 도 1의 실시예의 도면.
도 3은 핸들이 홀더내의 보관 위치에 있는 어셈블리의 맞은편 단부에서 본 도면.
도 4는 도 1의 실시예의 홀더에 대한 상부도.
도 5는 도 4의 홀더의 정면도.
도 6은 도 4의 홀더의 하부도.
도 7은 핸들이 보관 위치에 있는 본 발명의 다른 실시예에 대한 사시도.
도 1 내지 도 6을 참조하면, 어셈블리는 일반적으로 10으로 표시되어 있고, 재킷(14)내에 슬라이딩가능하게 수용된 릴리스 케이블(12)을 포함하는데, 상기 재킷은 그 원격 단부(도시되지 않음)가 트렁크리드 래치 메커니즘(도시되지 않음)에연결되도록 되어 있다. 마주하는 또는 근접한 케이블 단부는 그것의 한 단부에 형성된 케이블 재킷 부착부(18)내의 인케이스먼트(encasement)에 의해 홀더(16)에 결합되는 것으로 도시되어 있다. 핸들(20)은 그 내부에 형성된 홈(22)을 갖는데, 상기 홈내에는, 핸들을 풀링하는 사용자에 의해 케이블이 장력을 받을 때 페룰이 맞닿는(register) 숄더(25)를 가진 확대된 리세스내에 수용되며 케이블(12)의 단부로 구부러진(swage) 케이블 앵커(anchor) 또는 페룰(24)을 가진 케이블(12)의 단부가 수용된다.
홀더(16)는 케이블 재킷 부착부(18)로부터 연장하는 베이스부(base portion)(26)를 갖는데, 이 베이스부의 원격 단부에는 상기 베이스부로부터 위쪽으로 연장하는 일반적으로 평행하게 이격된 한 쌍의 탭 또는 지지대(28, 30)가 있다. 상기 탭 또는 지지대는 그 위에 형성되는 바람직하게는 캠이달린(cammed) 디텐트 표면(각각 32, 34)을 갖는다. 일반적으로 평행하게 이격된 세워진 제 2러그(lug) 쌍(36, 38)이 단부(18)와 러그(28, 30)의 중간에 구비되는데, 상기 제 2러그 쌍(36, 38)은 러그(28, 30)와 일반적으로 동일한 방향으로 연장하도록 배치되어, 홀더(16)상에 핸들을 위치지정하기 위해 이격되어 있다.
부분(18)으로부터 떨어져있는 베이스(16)의 단부는 상기 부분(18)에 직각으로 하여, 참조 번호 40, 42로 표시된 바와 같이 러그(28, 30)와 일반적으로 평행하게 이격된 관계로 형성된다. 상기 단부는 각각, 그 위에 형성되며 베이스(16)에 평행한 방향으로 하여 상기 단부에 직각으로 연장하는 핑거 또는 편향 탭(44, 46)을 갖는다. 돌출부 또는 러그(44, 46)는 탄성적으로 편향되도록 형성되어, 트렁크 구획 내부의 패널 형성부의 에지위로 베이스(16)가 클립고정(clip)될 수 있게 한다.
동작시, 핸들(20)은 도 1에 도시된 위치에서 도 2에 도시된 위치로 이동하는데, 이 경우 핸들의 폭이좁은 부분(48)은 캠밍 연결(camming engagement)에서 디텐트 표면(32, 34)과 접촉하게 되고, 탭(28, 30)을 바깥쪽으로 편향시키며, 러그(28, 30)를 그들의 편향되지않은 위치로 복귀하게 하는 디텐트 표면(32, 34) 위로 스냅(snap)한다. 따라서, 핸들(20)이 그들 사이에 유지되며, 또한 탭 또는 지지대(36, 38)에 의해 그 위치로 안내된다. 사용자는, 홀더로부터 핸들을 해체하기 위해서는 부분(48)을 디텐트(32, 34)의 캠밍 밑면과 접촉하게 하고 탭(30, 32)을 넓히도록 핸들을 바깥쪽으로 풀링하기만 하면 된다.
도 7을 참조하면, 본 발명의 또 다른 실시예가 일반적으로 50으로 표시되어 있으며, 이것은 52로 표시된 홀더를 갖는다. 상기 홀더는 베이스부(54)를 갖고, 상기 베이스부의 한 단부에는 케이블 재킷 수용부(56)가 형성되며, 상기 케이블 재킷 수용부는, 용접, 접착 또는 가시 베이어닛 연결과 같은 적합한 수단에 의해 그 안에 수용되고 결합되어 보관되는 케이블 재킷(58)을 갖는다. 풀 케이블(60)은 케이블 재킷으로부터 연장하여, 도 1의 실시예에서와 유사한 방식으로 핸들(62)의 단부에 고정된다.
홀더(52)는 일반적으로 직각으로하여 및 이격되어 평행한 배열로 상기 홀더로부터 위쪽으로 연장하는 한 쌍의 안내 러그(64, 66)를 구비한다. 안내 러그(64, 66)는 핸들을 홀더상에 위치지정하기 위해 핸들(62)의 양측면에 배치되도록 위치지정되고 이격된다. 케이블 수용부(56) 맞은편의 베이스(54) 단부는, 그 위에 형성된아래쪽으로 연장하는 한 쌍의 위치지정 돌출부(68, 70)와, 위쪽으로 연장하는 한 쌍의 지지대 또는 포스트(72, 74)를 구비하여, 핸들(62)의 폭이좁은 부분 또는 넥(neck)(76)을 더욱 안내한다. 홀더 베이스(54)는 또한, 단부 지지대(72, 74)와 안내 러그(64, 66) 중간에 이격되어 평행한 배열로 배치된 세워진 한 쌍의 이격 러그 또는 탭을 구비하는데, 이 중 하나가 도 7에서 확인될 수 있으며 참조 번호 78로 표시되어 있다. 78과 같은 상기 탭이, 핸들의 넥(76)을 마찰 연결하여 이것을 도 7에 도시된 바와 같은 홀더내의 보관 위치에 보유하기 위해 도 1의 실시예에서의 탭(28, 30)과 동일한 방식으로 캠이달린 디텐트 표면 및 기능을 포함한다는 것을 알아야 한다.
아래쪽으로 연장하는 위치지정 탭 또는 돌출부(68, 70) 외에도, 베이스(54)의 하부는 트렁크 구획내의 장착 홀에 삽입되도록 되어 있는 가시 베이어닛 인서트 유형의 리테이닝 돌출부(80)를 갖는데, 상기 돌출부(68, 70)는 패널의 에지에 맞닿아 위치지정되거나, 또는 그에 상응하여 위치지정되는 장착 개구 또는 트렁크 구획내에 형성된 슬롯내로 삽입된다. 위치지정 탭(68, 70)과 가시 커넥터(80)가 도 1의 장착 러그(44, 46)의 기능을 대신한다는 것을 알아야 한다.
따라서, 본 발명은, 핸들을 보관하고 이것이 정상적인 차량 작동중에 덜걱거리는 것을 방지하며, 또한 트렁크 구획 내부로부터 트렁크리드 래치를 해체할 필요가 있을 경우의 동작을 위해 용이하게 제거할 수 있도록 하는, 트렁크 래치 릴리스 케이블 핸들용 홀더를 저렴한 비용으로 간단하게 부착 및 설치하게 한다.
상기에서 본 발명이 상기 설명된 실시예와 관련하여 기술되었지만, 본 발명은 변형 및 변경이 가능하며 이하의 특허청구범위에 의해서만 제한된다는 것을 알아야 한다.

Claims (22)

  1. 차량 트렁크리드 래치 릴리스 핸들(20)을 해체가능하게(releasably) 고정시키는 방법으로서,
    핸들을 릴리스 케이블(12)에 부착하는 단계,
    탄성적으로 편향가능한 부분(28, 30)과 장착부(44, 46, 80)를 가진 홀더(16)를 형성하고, 상기 편향부를 상기 핸들의 상응하는 부분과 해체가능하게 연결하는 단계,
    릴리스 케이블 위로 홀더를 재킷(14)과 결합하는 단계, 및
    상기 장착부를 차량 트렁크 구조에 부착하는 단계를 포함하는, 차량 트렁크리드 래치 릴리스 핸들을 해체가능하게 고정시키는 방법.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 홀더를 케이블 재킷에 결합하는 단계는 용접하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 트렁크리드 래치 릴리스 핸들을 해체가능하게 고정시키는 방법.
  3. 제 2 항에 있어서,
    상기 용접하는 단계는 초음파 용접과 스핀 용접 중 하나인 것을 특징으로 하는 차량 트렁크리드 래치 릴리스 핸들을 해체가능하게 고정시키는 방법.
  4. 제 1 항에 있어서,
    상기 편향부를 연결하는 상기 단계는 스냅 로킹을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 트렁크리드 래치 릴리스 핸들을 해체가능하게 고정시키는 방법.
  5. 제 1 항에 있어서,
    상기 홀더를 형성하는 단계는 일반적으로 평행하게 이격된 하나 이상의 러그 쌍(28, 30)을 형성하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 트렁크리드 래치 릴리스 핸들을 해체가능하게 고정시키는 방법.
  6. 제 1 항에 있어서,
    상기 홀더를 형성하는 단계는 일반적으로 평행하게 이격된 하나 이상의 러그 쌍을 형성하고 러그상에 디텐트 표면(32, 34)을 형성하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 트렁크리드 래치 릴리스 핸들을 해체가능하게 고정시키는 방법.
  7. 제 1 항에 있어서,
    상기 홀더를 형성하는 단계는 일반적으로 평행하게 이격된 복수의 러그 쌍(28, 30)을 형성하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 트렁크리드 래치 릴리스 핸들을 해체가능하게 고정시키는 방법.
  8. 제 1 항에 있어서,
    상기 홀더를 상기 결합하는 단계는 케이블 재킷을 둘러싸는(surrounding) 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 트렁크리드 래치 릴리스 핸들을 해체가능하게 고정시키는 방법.
  9. 제 1 항에 있어서,
    상기 장착부를 상기 부착하는 단계는 장착부를 개구에 삽입하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 트렁크리드 래치 릴리스 핸들을 해체가능하게 고정시키는 방법.
  10. 제 1 항에 있어서,
    상기 장착부를 형성하는 단계는 베이어닛 장착을 위한 가시 돌출부(80)를 형성하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 트렁크리드 래치 릴리스 핸들을 해체가능하게 고정시키는 방법.
  11. 제 1 항에 있어서,
    상기 장착부를 형성하는 단계는 한 쌍의 편향 탭(44, 46)을 형성하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 트렁크리드 래치 릴리스 핸들을 해체가능하게 고정시키는 방법.
  12. 제 1 항에 있어서,
    상기 장착부를 차량 트렁크에 부착하는 단계는 패널의 애지상에 홀더를 클립고정하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 트렁크리드 래치 릴리스 핸들을 해체가능하게 고정시키는 방법.
  13. 제 1 항에 있어서,
    상기 장착부를 차량 트렁크에 부착하는 단계는 베이어닛 푸시-인 연결을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 트렁크리드 래치 릴리스 핸들을 해체가능하게 고정시키는 방법.
  14. 제 1 항에 있어서,
    상기 결합하는 단계는 접착 본딩을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 트렁크리드 래치 릴리스 핸들을 해체가능하게 고정시키는 방법.
  15. 제 1 항에 있어서,
    상기 결합하는 단계는 베이어닛 푸시-인 연결을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 트렁크리드 래치 릴리스 핸들을 해체가능하게 고정시키는 방법.
  16. 제 1 항에 있어서,
    상기 결합하는 단계는 인서트 몰딩을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 트렁크리드 래치 릴리스 핸들을 해체가능하게 고정시키는 방법.
  17. 릴리스 케이블 어셈블리와 홀더의 결합장치(combination)로서,
    재킷(14)내에 수용되며, 재킷 외부로 연장하는 한 단부를 갖는 장력 케이블(12),
    케이블의 상기 한 단부에 부착되는 핸들(20),
    상기 재킷에 결합한 제 1부분(18)과 상기 핸들을 해체가능하게 수용하는 제 2부분(28, 30) 갖는 홀더(16), 및
    그에 대한 상기 케이블 텐셔닝(tensioning)용 구조에 부착하기 위해 상기 홀더와 일체로 형성되는 장착부(44, 46, 80)를 포함하는, 릴리스 케이블 어셈블리와 홀더의 결합장치.
  18. 제 17 항에 있어서,
    상기 장착부는 베이어닛 장착을 위한 가시 돌출부(80)를 포함하는 것을 특징으로 하는 릴리스 케이블 어셈블리와 홀더의 결합장치.
  19. 제 17 항에 있어서,
    상기 장착부는 클립-온 장착을 위해 홀더로부터 연장하는 한 쌍의 편향 탭(44, 46)을 포함하는 것을 특징으로 하는 릴리스 케이블 어셈블리와 홀더의 결합장치.
  20. 제 17 항에 있어서,
    상기 홀더는 상기 재킷을 둘러싸고있는 부분(18)을 갖는 것을 특징으로 하는 릴리스 케이블 어셈블리와 홀더의 결합장치.
  21. 제 17 항에 있어서,
    상기 재킷에 결합된 상기 홀더 부분은 용접에 의해 상기 재킷에 고정되는 것을 특징으로 하는 릴리스 케이블 어셈블리와 홀더의 결합장치.
  22. 제 17 항에 있어서,
    상기 재킷에 결합된 상기 홀더 부분은 상기 재킷에 인서트 몰딩되는 것을 특징으로 하는 릴리스 케이블 어셈블리와 홀더의 결합장치.
KR1020040011394A 2003-02-24 2004-02-20 트렁크리드 래치 릴리스를 해체가능하게 고정시키는 방법및 이를 위한 어셈블리 KR20040076208A (ko)

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