JP4994430B2 - 後部ガーニッシュクリップ - Google Patents
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Description
車両 100
ガーニッシュ 116
突出部 122
開口部 198
2つの側縁部 200、202
Claims (12)
- 車両のガーニッシュであって、
内表面と、
前記内表面から延びている少なくとも1つの平坦な突出部と、
を備えており、
前記少なくとも1つの平坦な突出部は、面と、第1の開口部及び第2の開口部と、を有しており、
前記第1の開口部及び前記第2の開口部の周は前記面に包囲されており、
前記第1の開口部及び前記第2の開口部の各々は、前記内表面の一部に直交する方向に延びる2つの直交側縁部と前記内表面の前記一部に平行な方向に延びる2つの平行側縁部とによって画成されており、
前記少なくとも1つの平坦な突出部は前記内表面の前記一部から延びており、
前記2つの直交側縁部の一方のみが面取りされて傾斜面を有していることを特徴とするガーニッシュ。 - 前記少なくとも1つの平坦な突出部は、前記開口部に隣接する平坦部を有している請求項1に記載のガーニッシュ。
- 前記平坦部は前記第1の開口部と前記第2の開口部との間に位置している請求項2に記載のガーニッシュ。
- 前記少なくとも1つの平坦な突出部は複数の平坦な突出部から成る請求項3に記載のガーニッシュ。
- 前記第1の開口部及び前記第2の開口部の一方は、他方の開口部よりも大きい請求項4に記載のガーニッシュ。
- 車両用アセンブリであって、
外表面と内表面とを有する部品と、
車両のフレームに固定された少なくとも1つのクリップと、
を備え、
前記部品は、前記内表面に取り付けられているとともに前記内表面から突出している少なくとも1つの雄部材を備えており、前記少なくとも1つの雄部材は、面と、第1の係合開口部及び第2の係合開口部と、前記第1の係合開口部と前記第2の係合開口部との間に配設された平坦部と、を備えており、
前記第1の係合開口部及び前記第2の係合開口部は前記面に形成されており、
前記第1の係合開口部及び前記第2の係合開口部の各々は、互いに対向する側縁部によって画成されており、
前記互いに対向する側縁部の少なくとも1つは、面取りされて傾斜面を有しており、
前記少なくとも1つのクリップは、
前記少なくとも1つの雄部材を収容するとともに包囲する周を有する少なくとも1つの開口と、
前記少なくとも1つの雄部材を前記少なくとも1つのクリップに固定するために前記第1の係合開口部及び前記第2の係合開口部の少なくとも一方の係合開口部内に収容されるように構成されている少なくとも1つの歯と、
を有していることを特徴とするアセンブリ。 - 前記少なくとも1つのクリップは、2つの端部と、前記2つの端部の間に配設されている中心部と、を備えており、前記少なくとも1つの歯は前記2つの端部の各々に設けられている請求項6のアセンブリ。
- 前記少なくとも1つのクリップの前記中心部はTスタッド開口を備えており、前記Tスタッド開口は前記歯が設けられている面とは反対側の面にあり、前記Tスタッド開口は、前記少なくとも1つのクリップを前記車両のフレームに選択的に固定するTスタッドを収容するように構成されている請求項7のアセンブリ。
- 前記少なくとも1つのクリップの前記中心部は、棚部を備えており、前記棚部は、前記歯が設けられている面とは反対側の面にあり、前記部品は、更に、前記少なくとも1つの雄部材に隣接する停止タブ突出部を備えており、前記停止タブ突出部は、前記少なくとも1つの雄部材が前記少なくとも1つのクリップに対して移動することを制限するために前記棚部内に収容され、もって、前記停止タブ突出部は、前記部品を前記少なくとも1つのクリップ及び前記車両のフレームに対して位置決めを行い、前記少なくとも1つの雄部材が前記少なくとも1つのクリップに対して移動する方向は、前記少なくとも1つのクリップが前記車両のフレームから取り外される方向とは反対の方向である請求項8のアセンブリ。
- 前記少なくとも1つの歯は、前記少なくとも1つの雄部材の前記第1の係合開口部及び前記第2の係合開口部の少なくとも一方に係合する請求項6のアセンブリ。
- 前記少なくとも1つの雄部材は複数の雄部材から成り、前記複数の雄部材は互いに離隔しており、前記複数の雄部材の各々は異なるクリップと係合する請求項6のアセンブリ。
- 前記少なくとも1つのクリップは複数のクリップから成り、前記少なくとも1つの歯は複数対の歯から成り、各対の前記歯は、前記複数の雄部材の各々の前記第1の係合開口部及び第2の係合開口部と係合する請求項11のアセンブリ。
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