JP2000175331A - ワイヤハーネス用プロテクタ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 電線束から分岐した遊離状態のコネクタを、
プロテクタで取付方向を規制して保持する。 【解決手段】 遊離状態のコネクタＣを有するワイヤハ
ーネスＷ／Ｈを、車体パネルＰに取り付けるためのプロ
テクタ１０であって、上記電線束Ｗを保持するために所
要間隔を有して配置された少なくとも一対の受け部１１
ａ、１１ｂと、該一対の受け部１１ａ、１１ｂの間を一
体的に凹設して上記コネクタＣを収容可能なコネクタ保
持部１２とを備える。上記コネクタ保持部１２の内面に
は、コネクタＣを係止する係止片１２ｄを突設して、コ
ネクタＣを係止固定可能とする一方、上記受け部１１
ａ、１１ｂをテープＴにて電線束Ｗの外周に固定可能と
している。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、ワイヤハーネス用
プロテクタに関し、詳しくは、電線束から分岐した遊離
状態のコネクタの車体パネルへの干渉を防止すると共
に、ワイヤハーネスの安定的な保持を図るものである。

【０００２】

【従来の技術】従来、自動車の車体パネルＰに沿って配
索されるワイヤハーネスＷ／Ｈは、図６（Ａ）（Ｂ）に
示すように、ワイヤハーネスＷ／Ｈに巻装されるバンド
クランプ１を用いて直接車体パネルＰに係止固定する
か、若しくは、車体パネルＰに装着されたデッキクロス
メンバー等の取付部品２に巻き付けることで固定されて
いる。また、ワイヤハーネスＷ／Ｈには、電線束Ｗの経
路中から分岐した電線端末に取り付けられたジョイント
コネクタ、オプション部品接続用コネクタ等の遊離状態
のコネクタＣを備えたものがある。このような場合、コ
ネクタＣは、ワイヤハーネスＷ／Ｈの外周にテープ巻き
により固定されている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】上記のようにバンドク
ランプ１を用いたワイヤハーネスＷ／Ｈの取付状況にお
いて、図６（Ｂ）に示すように、車体パネルＰの隆起や
取付部品２等の関係上、ワイヤハーネスＷ／Ｈが車体パ
ネルＰに対し浮き上がった配索状態となる場合がある。
このような場合、車両走行中の振動によりワイヤハーネ
スＷ／Ｈが共振することで、ワイヤハーネスＷ／Ｈが車
体パネルＰに当たって異音を発生することがあった。ま
た、車体パネルＰへワイヤハーネスＷ／Ｈを取り付ける
際に、電線束Ｗに取り付けられたコネクタＣの方向規制
が行われないと、図６（Ｃ）に示すように、コネクタＣ
が車体パネルＰ側に向いた状態で配索される場合があ
り、これにより車体パネルＰとの干渉による異音が更に
発生し易い状況となっていた。更に、一般に車体パネル
Ｐの周辺には種々の装着品が密集配置されているため、
ワイヤハーネスＷ／Ｈの上下左右の振れによって、周辺
部品との干渉のおそれもあった。

【０００４】本発明は上記した問題に鑑みてなされたも
ので、電線束から分岐した遊離状態のコネクタを、取付
方向を規制して保持すると同時に、ワイヤハーネス自体
を振動することなく確実に車体パネルへ固定することを
課題としている。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するた
め、本発明は、請求項１で、電線束の経路中から分岐し
た電線端末に取り付けられた遊離状態のコネクタを有す
るワイヤハーネスを、車体パネルに取り付けるためのワ
イヤハーネス用プロテクタであって、上記電線束を保持
するために所要間隔を有して配置された少なくとも一対
の受け部と、該一対の受け部の間を一体的に凹設して上
記コネクタを収容可能なコネクタ保持部とを備え、上記
コネクタ保持部の内面には、コネクタを係止する係止片
を突設して、コネクタを係止固定可能とする一方、上記
受け部を巻装部材にて電線束の外周に固定可能としてい
ることを特徴とするワイヤハーネス用プロテクタ提供し
ている。

【０００６】上記電線束への巻装部材による受け部の固
定は、具体的にはテープより受け部を巻き付け固定する
か、もしくは、受け部にバンドと、該バンドの締め付け
用の係止部とを一体的に延出し、このバンドにより締め
付け固定するようにしている。上記構成によれば、一対
の受け部を電線束の外周に対し、巻装部材にて固定する
ことで、電線束の所要位置にプロテクタを取り付けるこ
とができる。また、プロテクタのコネクタ保持部に電線
束から分岐した遊離状態のコネクタを収容して係止片に
よりコネクタを係止固定することにより、電線束に対す
るコネクタの取付方向を規制することができる。

【０００７】上記プロテクタは、車体パネルに形成され
た取付孔に挿入して係止されるロック爪を更に一体突設
している（請求項２）。このようにすれば、車体パネル
に対しワイヤハーネスが浮き上がった経路に配索される
場合であっても、プロテクタと一体的にワイヤハーネス
を車体パネルに固定することができるため、車両走行中
の振動によりワイヤハーネスが共振して、車体パネルと
干渉するのを防止できる。しかも、プロテクタが車体パ
ネルに固定されることによって、プロテクタに固定した
コネクタもワイヤハーネスに対し特定の位置に保持する
ことができるため、周辺の他部材とのコネクタの干渉を
防止できる。

【０００８】上記プロテクタは、車体パネルに開口され
た抜き穴の内周に嵌合する筒部と、該筒部の上端縁に周
設され、上記抜き穴の表面口縁部に当接して筒部の挿入
深さを規制する鍔部と、上記筒部の外周に突設され、上
記抜き穴への筒部の挿入状態において抜き穴の裏面口縁
部に係止する係止爪を有する取付部を更に一体的に備え
るようにするのが好ましい（請求項３）。

【０００９】上記構成とすると、車体パネルの抜き穴に
対し、取付部の筒部が挿入されて該筒部の外周全域で抜
き穴の内周に接するため、プロテクタを介してワイヤハ
ーネスをより安定的に車体パネルに固定することができ
る。また、車体パネルへのプロテクタの取り付けに際し
ては、抜き穴に筒部を合わせて押し込むのみで作業性よ
くその取り付け操作を行うことができる。

【００１０】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施形態を図面を
参照して説明する。図１乃至図３は、第１実施形態のワ
イヤハーネス用プロテクタを示し、該プロテクタ１０は
合成樹脂製よりなり、ワイヤハーネスＷ／Ｈの電線束Ｗ
を保持する受け部１１ａ、１１ｂと、コネクタＣを収容
保持するコネクタ収容部１２と、車体パネルＰへの取付
部１３とを備えている。

【００１１】本発明のプロテクタ１０は、図２に示すよ
うに、電線束Ｗの経路中から分岐した電線Ｗａの端末に
取り付けられた遊離状態のコネクタＣを有するワイヤハ
ーネスＷ／Ｈを、車体パネルＰの定位置に取り付けるた
めに使用されるものである。遊離状態のコネクタＣとし
ては、ジョイントコネクタや、オプション部品接続用の
オプションコネクタが想定される。

【００１２】上記受け部１１ａ、１１ｂは、保持すべき
電線束Ｗに沿って所要間隔を有して配置された一対の細
長板状部材よりなり、電線束Ｗの外周裏面に沿わせてテ
ープＴにて巻き付け固定するようにしている。

【００１３】上記コネクタ収容部１２は、一対の受け部
１１ａ、１１ｂの対向端部を直交方向に延出させた脚部
１２ａ、１２ｂと、該脚部１２ａ、１２ｂの延出端部間
に設けられた台座１２ｃによって、受け部１１ａ、１１
ｂ間に一体的に凹設している。コネクタ収容部１２は、
台座１２ｃと受け部１１ａ、１１ｂとの間に、コネクタ
Ｃを収容すべき十分な空間が確保される寸法に設定して
いる。また、台座１２ｃの内面には、コネクタＣの外周
に突設された係止突起Ｃａに係止する係止片１２ｄを突
設している。

【００１４】上記取付部１３は、コネクタ収容部１２の
端部下面から受け部１１ａ、１１ｂとは反対方向へ一体
的に突設され、車体パネルＰへのワイヤハーネスＷ／Ｈ
の装着状態においてパネルＰ側に突出する筒部１３ａを
備えている。筒部１３ａは、車体パネルＰに開口された
抜き穴１４に対応する位置で、かつ、抜き穴１４の内周
に嵌合する形状を有すると共に、筒部１３ａの上端縁に
は、抜き穴１４の表面口縁部に当接して筒部１３ａの挿
入深さを規制する鍔部１３ｂを周設している。さらに、
筒部１３ａの外周面の数カ所には、抜き穴１４への筒部
１３ａの挿入状態において抜き穴１４の裏面口縁部に係
止するための係止爪１３ｃを突設している。該係止爪１
３ｃは、筒部１３ａの挿入方向に向かって漸次幅狭とな
る三角山上の突起からなり、筒部１３ａの抜き穴１４へ
の係止状態で係止爪１３ｃの端面１３ｄと鍔部１３ｂの
下面との間で車体パネルＰを挟持する位置に突設してい
る。なお、車体パネルＰに開口された上記抜き穴１４
は、車体パネルＰ内への部品挿入作業用、軽量化用等の
目的で車体パネルＰに予め開口されたものであり、図示
の例では、非回転対称形状をなし、これにより、筒部１
３ａの嵌合方向が規制されるようになっている。

【００１５】上記構成からなるプロテクタ１０を使用し
て、電線束Ｗから分岐した遊離状態のコネクタＣを有す
るワイヤハーネスＷ／Ｈを、車体パネルＰに取り付ける
には、以下の手順により行う。先ず、図２に示すよう
に、コネクタＣをコネクタ収容部１２内に配置して、台
座１２ｃ上の係止片１２ｄにコネクタＣの係止突起Ｃａ
を係止固定すると共に、電線束Ｗを受け部１１ａ、１１
ｂ上に沿わせて位置決めし、テープＴにて電線束Ｗを受
け部１１ａ、１１ｂに巻き付け固定する。これにより、
コネクタＣはプロテクタ１０の台座１２ｃと電線束Ｗと
のスペースに収容される。次いで、取付部１３の筒部１
３ａを車体パネルＰの抜き穴１４に嵌入し、鍔部１３ｂ
が抜き穴１４の口縁部に当接するまで押し込むと、図３
に示すように、係止爪１３ｃが筒部１３ａと共に内方へ
弾性変形して抜き穴１４の内周縁を通過し、裏面側の口
縁部に係合する。

【００１６】このようにして、電線束Ｗおよびコネクタ
Ｃは、プロテクタ１０が抜き穴１４に嵌合固定されるこ
とにより、車体パネルＰから所要寸法浮き上がった配置
関係に固定される。よって、車両走行中の振動によって
も、ワイヤハーネスＷ／Ｈ若しくはコネクタＣは大きく
共振することはなく、車体パネルＰや他の周辺部品に干
渉するのを防止できる。なお、抜き穴１４が非回転対称
形状の場合は、抜き穴１４に対するプロテクタ１０の嵌
合方向も規制されるため、ワイヤハーネスＷ／Ｈを常に
正しい方向に保持することができる。

【００１７】図４（Ａ）（Ｂ）は、プロテクタ２０の第
２実施形態を示し、第１実施形態とは異なり、ワイヤハ
ーネスＷ／Ｈの電線束Ｗを車体パネルＰの表面に沿って
配設すると共に、コネクタＣを逆に電線束Ｗの上面側に
固定するようにしている。このため、第２実施形態で
は、一対の受け部２１ａ、２１ｂの間に凹設されたコネ
クタ収容部２２の基部両側から、該コネクタ収容部２２
の台座２２ｃとは反対方向へ向かって、取付部２３とし
ての一対のロック爪２３ａを突設している。車体パネル
Ｐには、ロック爪２３ａに対応する取付孔２４が形成さ
れ、該取付孔２４にロック爪２３ａを挿入することで、
先端の爪部で係止するようにしている。ロック爪２３ａ
は取付孔２４への係止状態において受け部２１ａ、２１
ｂと車体パネルＰとの間に電線束Ｗを挟持状に配置する
間隔を確保可能な長さに設定している。なお、台座２２
ｃには、第１実施例と同様にコネクタＣを係止する係止
片２２ｄが突設されている。

【００１８】上記プロテクタ２０を使用してワイヤハー
ネスＷ／Ｈを車体パネルＰに取り付けるには、図４
（Ａ）（Ｂ）に示すように、コネクタＣの係止突起Ｃａ
をコネクタ収容部２２内の係止片２２ｄに係止すること
でコネクタＣを固定する。次いで、受け部２１ａ、２１
ｂを電線束Ｗの外周上面に配置してテープＴにて巻き付
け固定し、続いてロック爪２３ａを車体パネルＰの取付
孔２４に挿入することで、ワイヤハーネスＷ／Ｈは、車
体パネルＰに沿って配索固定される。このようにして、
電線束ＷおよびコネクタＣは、車両走行中の振動によっ
ても、大きく共振することはなく、他の周辺部品との干
渉が防止される。

【００１９】なお、上記各実施形態においては、受け部
１１ａ、１１ｂ、２１ａ、２１ｂによる電線束Ｗへの取
り付けに際しては、巻装部材としてテープＴを用いた例
を示したが、図５に示すように、受け部１１ａ、１１
ｂ、２１ａ、２１ｂにバンドＢと、該バンドＢの締め付
け用の係止部Ｂａとを一体的に延出し、このバンドＢに
より締め付け固定するようにしてもよい。また、この場
合一方は、Ｃ字状の弾性保持片Ｄにより保持する構成と
してもよい。

【００２０】

【発明の効果】以上の説明より明らかなように、本発明
のワイヤハーネス用プロテクタによれば、電線束から分
岐した遊離状態のコネクタを備えたワイヤハーネスを、
取付方向を正確に規制して車体パネルへ固定できると共
に、他部材と干渉しない位置関係にて確実に保持するこ
とができる。また、車両走行中の振動によりワイヤハー
ネスが共振して他部材と干渉することもない。

【図面の簡単な説明】

【図１】 （Ａ）は本発明の第１実施形態のワイヤハー
ネス用プロテクタを示す斜視図、（Ｂ）は底面図であ
る。

【図２】 第１実施形態のプロテクタをワイヤハーネス
に取り付けた状態を示す図である。

【図３】 第１実施形態のプロテクタを使用してワイヤ
ハーネスを車体パネルに取り付けた状態を示す図であ
る。

【図４】 （Ａ）（Ｂ）は第２実施形態のプロテクタを
使用してワイヤハーネスを車体パネルに取り付ける状態
を示す図である。

【図５】 プロテクタの受け部の変形例を示す図であ
る。

【図６】 （Ａ）（Ｂ）（Ｃ）は従来例を示す斜視図で
ある。

【符号の説明】

Ｗ／Ｈ ワイヤハーネス Ｗ 電線束 Ｐ 車体パネル Ｃ コネクタ １０、２０ プロテクタ １１ａ、１１ｂ、２１ａ、２１ｂ 受け部 １２、２２ コネクタ収容部 １２ｄ、２２ｄ 係止片 １３ 取付部 １３ａ 筒部 １３ｂ 鍔部 １３ｃ 係止爪 １４ 抜き穴

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 電線束の経路中から分岐した電線端末に
   取り付けられた遊離状態のコネクタを有するワイヤハー
   ネスを、車体パネルに取り付けるためのワイヤハーネス
   用プロテクタであって、 上記電線束を保持するために所要間隔を有して配置され
   た少なくとも一対の受け部と、該一対の受け部の間を一
   体的に凹設して上記コネクタを収容可能なコネクタ保持
   部とを備え、 上記コネクタ保持部の内面には、コネクタを係止する係
   止片を突設して、コネクタを係止固定可能とする一方、
   上記受け部を巻装部材にて電線束の外周に固定可能とし
   ていることを特徴とするワイヤハーネス用プロテクタ。
2. 【請求項２】 上記プロテクタは、車体パネルに形成さ
   れた取付孔に挿入して係止されるロック爪を更に一体突
   設している請求項１に記載のワイヤハーネス用プロテク
   タ。
3. 【請求項３】 上記プロテクタは、車体パネルに開口さ
   れた抜き穴の内周に嵌合する筒部と、該筒部の上端縁に
   周設され、上記抜き穴の表面口縁部に当接して筒部の挿
   入深さを規制する鍔部と、上記筒部の外周に突設され、
   上記抜き穴への筒部の挿入状態において抜き穴の裏面口
   縁部に係止する係止爪を有する取付部を更に一体的に備
   えている請求項１に記載のワイヤハーネス用プロテク
   タ。