KR20040049641A - 엔진 흡기계 마운터 - Google Patents

Abstract

본 발명은 엔진 흡기계 마운터는 스터브 매니폴드로 전달되는 러버 호스의 진동을 감소시키고 흡기 매니폴드 스테이를 통하여 전달된 흡기 매니폴드의 진동을 감소시키기 위하여; 실린더 헤드 측에 러버 호스(1)를 개재한 스터브 매니폴드(3)에 구비되며 흡기 매니폴드(5)를 향하여 스터브 매니폴드(3)에 구비되고 그 내측에 나사가 형성되어 있는 고정 보스(15)와 이 고정 보스(15)에 나사 결합되어 브래킷(13)의 일측을 고정시키는 고정 나사(17)로 구성되는 제1 장착부(9); 실린더 블록측 흡기 매니폴드에 구비되며 스터브 매니폴드(3)와 같은 방향을 향하여 흡기 매니폴드(5)에 구비되고 그 내측에 나사가 형성되어 있는 고정 보스(19)와 이 고정 보스(19)에 나사 결합되어 브래킷(13)의 다른 일측을 고정시키는 고정 나사(21) 및 이 고정나사(19)와 브래킷(13) 사이에 개재되어 진동을 감소시키는 아이솔레이터(23)로 구성되는 제2 장착부(11); 그리고 이 제1, 2 장착부(9, 11)를 그 양단으로 연결하는 브래킷(13)으로 구성되어 있다.

Description

엔진 흡기계 마운터 {INTAKE SYSTEM MOUNTER FOR AN ENGINE}

본 발명은 엔진 흡기계 마운터에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 실린더 헤드 측 스터브 매니폴드에 적용되는 로버 호스의 진동과 실린더 블록 측 흡기 매니폴드의 진동을 감쇄시키는 엔진 흡기계 마운터에 관한 것이다.

엔진 흡기계는 알루미늄으로 제조된 스터브 매니폴드와 플라스틱으로 제조된 흡기 매니폴드 그리고 러버 호스를 적용하여 엔진에서 발생되는 진동을 감쇄시키고있다.

이와 같이 엔진에서 발생되는 진동을 감쇄시킴에 따라 프라스틱재 흡기 매니폴드 및 스로틀 바디에서 발생되는 진동 값이 감소되고 있다.

이 엔진에서 발생되는 진동은 주변의 프라스틱재 흡기 매니폴드로 전파되는 데, 그 매개체는 흡기 매니폴드 스테이와 스터브 매니폴드이다.

따라서, 러버 호스가 실린더 헤드 측의 스터브 매니폴드에 구비되어 스터브 매니폴드를 통하여 전파되는 엔진의 진동을 효과적으로 저감시키고 있으나, 실린더 블록 측에 구비되어 있는 흡기 매니폴드 스테이를 통하여 전파되는 엔진의 진동에 대해서는 그 효과를 기대하기 어렵다.

따라서 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 본 발명의 목적은 스터브 매니폴드로 전달되는 러버 호스의 진동을 감소시키고 흡기 매니폴드 스테이를 통하여 전달된 흡기 매니폴드의 진동을 감소시키는 엔진 흡기계 마운터를 제공하는 데 있다.

이 엔진 흡기계 마운터는 실린더 헤드 측에 러버 호스를 개재한 스터브 매니폴드에 구비되는 제1 장착부,

실린더 블록측 흡기 매니폴드에 구비되는 제2 장착부, 그리고

이 제1, 2 장착부를 연결하는 브래킷으로 구성되어 있다.

제1 장착부는 흡기 매니폴드를 향하여 스터브 매니폴드에 구비되고 그 내측에 나사가 형성되어 있는 고정 보스,

이 고정 보스와 나사 결합되어 브래킷의 일측을 고정시키는 고정 나사로 구성되어 있다.

제2 장착부는 스터브 매니폴드와 같은 방향을 향하여 흡기 매니폴드에 구비되고 그 내측에 나사가 형성되어 있는 고정 보스,

이 고정 보스와 나사 결합되어 브래킷의 일측을 고정시키는 고정 나사,

이 고정나사와 브래킷 사이에 개재되어 진동을 감소시키도록 러버재를 구비한 아이솔레이터로 구성되어 있다.

상기 브래킷은 대략 직각으로 형성되어 그 수직면이 스터브 매니폴드에 연결되고 수평면이 흡기 매니폴드에 연결되어 있다.

도 1은 본 발명의 마운터가 적용되는 엔진 흡기계의 부분 사시도.

도 2는 도 1의 마운터가 적용되는 부분의 단면도.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

1 : 러버 호스3 : 스터브 매니폴드

5 : 흡기 매니폴드 7 : 마운터

9, 11 : 제1, 2 장착부 13 : 브래킷

15, 19 : 고정 보스17, 21 : 고정 나사

23 : 아이솔레이터 23a : 러버재

본 발명의 이점과 장점은 이하의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 상세히 설명함으로서 보다 명확하게 될 것이다.

도 1은 본 발명의 마운터가 적용되는 엔진 흡기계의 부분 사시도로서, 실린더 헤드(미도시) 측에 러버 호스(1)를 개재한 스터브 매니폴드(3)와 이 스터브 매니폴드(3) 대향 측에 흡기 매니폴드(5)가 제공되어 있다.

스터브 매니폴드(3)는 알루미늄으로 제조되어 러버 호스(1)를 개재하여 실린더 헤드(미도시) 측에 구비됨으로서 러버 호스(1)가 엔진의 진동을 감소시킴으로서 엔진의 진동으로부터 상당 부분 벗어나 있다.

이에 반하여 프라스틱으로 제조되는 흡기 매니폴드(5)는 스테이(미도시)에 의하여 실린더 블록(미도시) 측에 구비됨으로서 엔진 진동으로부터 격리시킬 필요가 있다.

따라서, 스터브 매니폴드(3)와 흡기 매니폴드(5) 사이에 마운터(7)가 제공된다, 이 마운터(7)는 상기 러버 호스(1)와 함께 엔진에서 발생되는 진동을 감쇄시키게 된다.

이 마운터(7)는 도 2에 도시된 바와 같이, 제1, 2 장착부(9, 11) 그리고 브래킷(13)으로 구성되어 있다.

제1 장착부(9)는 스터브 매니폴드(3)에 구비되어 브래킷(13)의 일측을 고정시키고, 제2 장착부(11)는 흡기 매니폴드(5)에 구비되어 브래킷(13)의 다른 일측을 고정시켜, 브래킷(3)으로 상기 스터브 매니폴드(3)와 흡기 매니폴드(5)를 상호 연결할 수 있도록 구성되어 있다.

이 제1 장착부(9)는 고정 보스(15)와 고정 나사(17)로 구성되어 있다. 고정 보스(15)는 그 선단이 흡기 매니폴드(5)를 향하며 고정 나사(17)와 나사 결합 가능하도록 그 내측에 나사가 형성되어 있다. 이 고정 보스(15)에 고정 나사(17)가 결합되면서 브래킷(13)의 일측을 스터브 매니폴드(3)에 고정시키게 된다.

이 제1 장착부(9)와 상호 작용하는 제2 장착부(11)는 고정 보스(19)와 고정 나사(21) 그리고 아이솔레이터(23)로 구성되어 있다. 고정 보스(19)는 그 선단이 스터브 매니폴드(3)와 같은 방향을 향하며 고정 나사(21)와 나사 결합 가능하도록 그 내측에 나사가 형성되어 있다. 이 고정 보스(19)에 고정 나가(21)가 결합되면서 브래킷(13)의 다른 일측을 흡기 매니폴드(5)에 고정시키게 된다.

특히, 제2 장착부(11)의 고정 나사(21)와 브래킷(13) 사이에는 러버재(23a)를 구비한 아이솔레이터(23)가 개재되어 고정 나사(21)와 브래킷(13) 사이의 진동을 감소시키고 있다.

이와 같이 브래킷(13)은 제1, 2 장착부(9, 11)를 상호 연결하게 된다. 이러한 브래킷(13)은 다양한 형상로 이루어질 수 있으나 여기서는 대략 직각으로 형성된 것이 예시되어 있다. 이 직각의 브래킷(13)은 그 수직면이 스터브 매니폴드(3)에 연결되고 수평면이 흡기 매니폴드(5)에 연결되어 있다.

이와 같은 브래킷(13)의 규격화된 직각 형상은 흡기 매니폴드 모듈의 조립 인자인 러버 호스(1)의 조립 불량을 확인할 수 있게 한다.

상기와 같은 엔진 흡기계 마운터를 구비한 엔진의 진동은 실린더 헤드 측에서 러버 호스(1)에 의하여 일차적으로 감소되고, 실린더 블록 측에서는 상기 아이솔레이터(23)에 의하여 또 감소된다.

이와 같이 본 발명에 따른 엔진 흡기계 마운터는 실린더 헤드 측에 러버 호스를 개재한 스터브 매니폴드와 실린더 블록 측 흡기 매니폴드에 각각 제1, 2 고정부를 구비하고, 이 제2 고정부에 러버재를 구비한 아이솔레이터를 개재하여 제1, 2 고정부를 브래킷으로 연결함으로서, 스터브 매니폴드 측에만 러버 호스를 구비하여 스터브 매니폴드의 진동을 감소시키던 종래기술에 비하여, 흡기 매니폴드의 진동을 동시에 감소시킬 수 있다.

또한, 본 발명은 브래킷을 직각으로 형성하여 스터브 매니폴드와 흡기 매니폴드를 상호 연결함으로서 흡기 매니폴드 모듈의 조립 인자인 러버 호스의 조립 불량을 확인할 수 있기 때문에 조립 품질을 향상시킬 수 있다.

Claims (4)

1. 스터브 매니폴드와 흡기 매니폴드 그리고 러버 호스를 적용하여 엔진에서 발생되는 진동을 감쇄시키는 엔진 흡기계 마운터에 있어서,

   실린더 헤드 측에 러버 호스를 개재한 스터브 매니폴드에 구비되는 제1 장착부,

   실린더 블록 측 흡기 매니폴드에 구비되는 제2 장착부, 그리고

   상기 제1, 2 장착부를 연결하는 브래킷으로 구성되는 엔진 흡기계 마운터,
2. 청구항 1에 있어서, 상기 제1 장착부는 흡기 매니폴드를 향하여 스터브 매니폴드에 구비되고 그 내측에 나사가 형성되어 있는 고정 보스,

   상기 고정 보스와 나사 결합되어 브래킷의 일측을 고정시키는 고정 나사로 구성되는 엔진 흡기계 마운터.
3. 청구항 1에 있어서, 상기 제2 장착부는 스터브 매니폴드와 같은 방향을 향하여 흡기 매니폴드에 구비되고 그 내측에 나사가 형성되어 있는 고정 보스,

   상기 고정 보스와 나사 결합되어 브래킷의 일측을 고정시키는 고정 나사,

   상기 고정나사와 브래킷 사이에 개재되어 진동을 감소시키도록 러버재를 구비한 아이솔레이터로 구성되는 엔진 흡기계 마운터
4. 청구항 1, 2 또는 3에 있어서, 상기 브래킷은 대략 직각으로 형성되어 그 수직면이 스터브 매니폴드에 연결되고 수평면이 흡기 매니폴드에 연결되는 엔진 흡기계 마운터.