KR20030090643A - 건조 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 도료를 건조시키는 건조 장치에 관한 것이다. 본 발명의 건조 장치는 일단부면에 개구부를 갖는 케이싱과, 이 케이싱 내에 설치되어 도장면에 대해 적외선을 방사하는 적외선 램프와, 케이싱 내의 공기를 도장면에 대해 송풍하는 전동 팬과, 도장면에 송풍된 공기중 적어도 일부를 다시 케이싱 내에 유입시키는 순환로와, 케이싱 내에 외기를 유도하는 외기 도입구와, 케이싱 내에 재유입하는 공기의 유량을 조절하는 유량 조절 기구를 구비한다. 본 발명의 건조 장치에 의하면, 도장면의 건조에 걸리는 시간을 단축할 수 있으면서, 품질이 좋은 도장면이 얻어진다.

Description

건조 장치{DRYING SYSTEM}

차체를 수리할 때의 도장 작업에 있어서, 그 차체에 도포된 도료를 건조시키는 공정이 있다. 통상 이 공정에서는 도장면에 적외선을 방사해 도장면을 건조시키는 적외선식 건조 장치 또는 도장면에 온풍을 송풍해 도장면을 건조시키는 온풍식 건조 장치 등이 사용되고, 도장면을 강제적으로 건조시킴으로써 작업 시간의 단축을 도모하고 있다.

그런데, 본 발명자 등의 연구에 의하면, 도장면을 효율 좋게 건조하려면 이하의 조건이 필요하게 되는 것이 판명됐다. 즉, 제1 조건으로서, 도료 내에 포함되는 용제를 조속하게 그 내부에서 휘발시키는 것. 또, 제2 조건으로서, 도료 내로부터 휘발한 용제를 그 도장면 표면상에서 조속하게 확산시키는 것. 제3 조건으로서, 도료의 주성분 안료를 조속하게 중합시키는 것 등이다. 이들 각종 조건을 만족함으로써 건조 시간의 대폭적인 단축을 도모할 수 있는 것이 발견되었다. 또, 이들 각종 조건을 만족하는 것에 의해서, 건조 불량이 없는 양호한 도장면도 동시에 얻어짐이 판명되었다.

또한, 건조 불량으로서는 용제의 불충분한 탈가스(degassing)에서 발생하는 핀 홀 및 블리스터(blister) 등의 불량을 예시할 수 있다. 또한, 핀 홀이란, 용제의 탈가스가 불충분한 상태에서 도장면상에 도막이 형성되었을 때, 그 도료 내에 잔류한 용제가 그 도막을 부수고 휘발함으로써 도장면 표면상에 형성되는 빈 구멍을 의미한다. 또한, 블리스터란, 도막 내에 잔류한 용제와 공기중의 수분이 도장면 건조후에 결합하는 것에 의해서, 도장면이 국소적으로 팽창하는 현상을 말한다.

그러나 종래의 건조 장치는 상기한 각종 조건을 충분히 만족하는 것은 아니었다. 즉, 적외선식 건조 장치에서는 그 장치로부터 발사되는 적외선에 의해 도장면 내부측으로부터 건조(가열)가 개시되지만, 도료 내로부터 휘발한 용제는 무풍 상태의 도장면 표면상에 체류한다. 따라서, 이어지는 용제의 휘발이 이 체류한 용제에 의해 저해된다.

또, 온풍식 건조 장치에서는 그 장치로부터 송풍되는 온풍에 의해서, 도장면 표면측으로부터 건조(경화)가 시작된다. 이 때문에, 도료 내에 포함되는 용제의 휘발에 앞서 도장면상에는 도막(건조막)이 형성된다. 따라서, 도료 내의 용제는 그 용제의 휘발에 앞서 형성된 도막(건조막)에 의해서, 그 휘발이 저해된다.

또한, 온풍식 건조 장치에 있어서, 온풍을 만들어낼 때에 적외선을 발하는 것도 있지만, 그 적외선이 도장면의 건조에 기여하는 비율은 온풍에 대해 미미한　것이다. 따라서, 적외선에 의한 도장면 내부측으로부터의 건조는 기대할 수 있는 것은 아니었다.

본 발명은 건조 장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 차체에 도포된 도료를 건조시킬 때에 적합하게 사용되는 건조 장치에 관한 것이다.

도1은 본 발명의 실시예에 관한 차량용 건조 장치의 측면도.

도2는 본 발명의 실시예에 관한 차량용 건조 장치의 정면도.

도3은 본 발명의 실시예에 관한 차량용 건조 장치의 평면도.

도4는 본 발명의 실시예에 관한 차량용 건조 장치를 개구부측에서 본 사시도.

도5는 도3에서의 A-A'단면도.

도6은 케이싱 내에서의 공기의 흐름을 설명하기 위한 도면.

도7은 본 발명의 실시예에 관한 케이싱을 상판측에서 본 평면도.

도8은 본 발명의 실시예에 관한 어저스터의 일부 단면도.

도9는 본 발명의 실시예에 관한 차량용 건조 장치의 사용 상태를 나타내는 도면.

도10은 본 발명의 실시예에 관한 차량용 건조 장치의 제어계에서 실시되는 시퀀스 제어를 설명하기 위한 플로차트.

도11은 본 발명의 실시예에 관한 전동 팬의 풍량 조절에 따라서 실시되는 피드백 제어를 설명하기 위한 플로차트.

도12는 본 발명의 실시예에 관한 적외선 램프의 방사 스펙트럼과 대표적인 도료의 흡수 스펙트럼과의 상관 관계를 나타낸 도면.

본 발명은 도장면의 건조에 걸리는 시간을 대폭적으로 단축할 수 있고, 또한 품질이 좋은 도장면이 얻어지는 건조 장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.

본 발명에 관한 건조 장치는 일단부면에 개구부를 갖는 케이싱과, 이 케이싱 내에 설치되고 상기 개구부보다 도장면에 대해 적외선을 방사하는 적외선 방사 장치와, 상기 케이싱 내의 공기를, 상기 개구부를 통하여 도장면에 송풍하는 송풍기와, 상기 송풍기에 의해 도장면에 송풍된 공기중 적어도 일부를 다시 케이싱 내에 유입시키는 순환로와, 상기 케이싱 내에 외기를 유도하는 외기 도입구와, 상기 순환로를 거쳐 케이싱 내에 재유입하는 공기의 유량을 조절하는 유량 조절 기구를 구비하는 것을 특징으로 한다.

이와 같이 구성된 본 발명의 건조 장치에 의하면, 건조 대상이 되는 도장면 전체를 케이싱이 둘러 싸고, 적외선 방사 장치로부터 방사된 적외선은 케이싱내 벽면 및 도장면 사이로 난반사를 반복하면서 도장면 전체에 대해 균일한 강도로 방사·흡수된다. 또, 그 적외선은 도장면 내부에 작용해 도장면을 그 내부측으로부터 가열시킨다. 그 결과, 도료 내에 포함되는 안료의 중합이 촉진되고, 또 동시에, 용제의 휘발을 저해하는 불필요한 도막(건조막)의 형성을 억제하면서 도료 내에 포함되는 용제의 휘발을 촉진시키는 것이 가능해진다.

또, 본 발명의 건조 장치는 순환류를 만들어내는 순환로 및 송풍기를 구비하기 때문에, 도료 내로부터 휘발한 용제는 이 순환류에 의해 조속하게 확산된다. 또, 케이싱 내에서 순환하는 공기는 도장면으로부터의 복사열 등을 흡수해 점차 승온하지만, 유량 조절 기구에 의해 그 공기의 순환율을 저하시키면, 그 만큼 외기도입구에서 케이싱내로 유도되는 공기의 유량이 늘어나고, 케이싱 내의 온도는 저하한다. 따라서 순환류에 의한 도장면의 불필요한 가열이 억제되어 이상적인 건조 조건이 얻어진다.

또한, 본 발명에 관한 유량 조절 기구는 상기 순환로의 통로 단면을 확대 및 수축시켜, 이 순환로 내를 흐르는 공기의 유량 조절을 하도록 해도 좋다.

또, 본 발명에 관한 케이싱은, 상기 적외선 방사 장치를 내포하여 적외선의 방사부를 형성하는 내부 케이싱과, 이 내부 케이싱 표면 사이에 소정의 갭을 유지하면서, 그 내부　케이싱을 그 바깥쪽으로부터 둘러 싸는 외부　케이싱과, 상기 소정의 갭 및 상기 내부 케이싱내 안쪽으로 형성되는 공간을 서로 연통시키게 하는 연통로를 구비하고, 상기 소정의 갭은 상기 순환로의 일부를 구성하도록 해도 좋다.

이와 같이 구성된 케이싱에서는, 순환로의 일부가 케이싱 내에 확보된다. 따라서 순환로의 통로 길이를 필요 최소한으로 구성할 수 있고, 장치의 소형·경량화를 도모할 수 있다. 또, 외기온도의 변화에 의한 순환로 내의 온도 변화가 적게 되고, 유량 조절 기구에 의한 케이싱 내의 온도 관리가 용이해진다.

또, 유량 조절 기구에 관하여, 본 발명에서는 상기 내부　케이싱과 상기 외부 케이싱을 서로 연결하는 신축 가능한 어저스터를 구비하고, 이 어저스터의 전체 길이를 가변시킴으로써 상기 순환로의 통로 단면을 확대 및 수축시키도록 구성해도 좋다.

이와 같이 구성된 유량 조절 기구에서는, 어저스터의 전체 길이를 원하는 대로 가변시킴으로써, 상기 내부　케이싱과 외부 케이싱 사이에 형성되는 순환로의 통로 단면적이 변경된다. 즉, 어저스터를 신장하면 순환로의 통로 단면이 확대하고, 어저스터를 수축시키면 순환로의 통로 단면이 수축한다. 따라서 케이싱 내에서 순환하는 공기의 순환율을 임의로 조절 가능해진다.

또, 상기 유량 조절 기구에 관한 것으로, 본 발명에서는 상기 외기 도입구를 상기 순환로의 경로 중에 설치할 수 있다. 그리고, 상기 유량 조절 기구는 그 외기 도입구의 개구 면적을 확대 및 수축시킴으로써, 상기 순환로를 거쳐 상기 케이싱 내에 재유입하는 공기의 유량 조절을 하는 구성으로 하여도 좋다.

이와 같이 구성된 유량 조절 기구에서는, 순환로 중에 외기(새로운 공기)를 도입하고, 케이싱 내에서 순환하는 공기의 총량을 줄이고 있다. 즉, 본 발명에서 케이싱 내에 재유입하는 공기란, 순환로를 거쳐 케이싱 내에 유입하는 공기의 총량을 나타내는 것이 아니라, 그 공기중에 포함되는 기존의 공기 즉 도장면에 송풍된 후에 순환로를 거쳐 케이싱 내에 재유입하는 공기량에 의해 정의되는 것이다.

또한 본 발명에 관한 건조 장치에서는, 상기 도장면에 송풍되는 공기의 온도를 검출하는 온도 검출 센서와, 이 온도 검출 센서로 검출되는 공기의 온도에 의거하여 상기 송풍기의 풍량 조절을 하는 제어 장치를 구비하고, 상기 제어 장치는 상기 온도 센서로 검출되는 온도가 목표 공기 온도보다 높을 때 상기 송풍기의 출력을 증대시키고, 상기 온도 센서로 검출되는 온도가 목표 공기 온도보다 낮을 때 상기 송풍기의 출력을 저하시키도록 해도 좋다.

이 구성에서는 도장면에 송풍되는 공기의 온도를 온도 검출 센서로 감시함과동시에, 그 출력값을 송풍기의 풍량 조절에 피드백하여, 도장면에 송풍되는 공기의 온도를 정확하게 관리한다. 또한, 순환로를 거쳐 케이싱 내에 재유입하는 공기의 유량은 상기와 같이 상기 유량 조절 기구에 의해 그 유량이 제한되고 있다. 따라서, 송풍기의 출력을 증대시키면 외기 도입구에서 도입되는 공기의 유량이 증가하고, 케이싱 내에서 순환하는 공기의 온도는 저하한다. 한편, 송풍기의 풍량을 저하시키면 외기 도입구에서 도입되는 공기의 유량이 감소하고, 이로 케이싱 내에서 순환하는 공기의 온도는 상승한다. 따라서, 이와 같이 풍량 조절을 실시하면, 케이싱 내의 공기 온도를 대략 일정한 값으로 유지할 수 있게 된다.

또, 본 발명에 관한 적외선 방사 장치에 관한 것으로, 그 적외선 방사 장치에서 방사하는 적외선은 2.5㎛∼14.0㎛을 포함하는 파장 대역의 적외선으로 하는 것이 좋다. 또한 적외선 방사 장치에서 방사되는 적외선은 3.0㎛∼4.0㎛의 파장 대역에서 방사 에너지의 피크를 가지도록 하면 좋다. 또, 적외선 방사 장치에서 방사되는 적외선을, 5.5㎛∼10.0㎛의 파장 대역에서 방사 에너지의 피크를 가지도록 해도 좋다. 또한, 방사 에너지의 피크란, 소정 출력으로 적외선을 방사했을 때, 그 적외선의 방사 에너지(방사율)가 출력 50%를 넘어가는 영역, 보다 좋게는 출력 70%를 넘는 영역으로 정의하는 것이 좋다.

여기서, 2.5㎛∼14.0㎛을 포함하는 파장 대역이란, 통상의 도장 작업에서 널리 채용되는 도료(안료), 예를 들면, 메타크릴산 메틸 수지, 에폭시 수지, 페놀 수지, 요소 수지, 멜라민 수지 등이 가장 잘 흡수하는 파장에 상당한다. 즉, 이들 각종 수지가 선호하는 파장의 적외선을 적외선 방사 장치로 적극적으로 방사하면 도료의 가열 시간 즉 건조 시간이 대폭적으로 단축된다.

또, 상기에 예시한 안료는 3.0㎛∼4.0㎛의 파장 대역 및 5.5㎛∼1O.0㎛의 파장 대역에서 흡수 스펙트럼의 피크를 가진다. 이 때문에, 이 파장 대역에 방사 에너지의 피크를 설정하면, 적외선 방사 장치에서 방사된 적외선은 더욱 효율 좋게 흡수되고, 보다 단시간에 도료의 건조(가열)를 할 수 있다. 또한, 적외선 방사 장치로 2.5㎛∼14.0㎛이외의 파장을 갖는 적외선을 방사한 경우에는 그 적외선이 각종 수지에 거의 흡수되지 않아, 불필요하게 적외선의 방사 시간(가열 시간)을 연장시키는 것이 된다. 또, 상기한 각종 안료는 어디까지나 구체례이고, 2.5㎛∼14.0㎛의 파장에 적합한 안료는 상기한 안료에 한정되지 않는다.

또, 본 발명에 관한 건조 장치는 상기 케이싱을 지지하는 지지 래크를 구비하고, 상기 지지 래크는 세로 프레임과, 세로 프레임에 슬라이드 가능하게 지지된 가로 프레임을 갖고, 상기 케이싱은 상기 가로 프레임에 스윙 가능하게 지지되는 구성으로 하여도 좋다. 이 구성에서는 건조 장치의 주된 부분을 구성하는 케이싱을 소망의 위치에서 용이하게 지지하는 것이 가능해진다.

이하, 본 발명에 관한 건조 장치를 차량용 건조 장치로서 적용한 예에 대해서 도면을 참조해 설명한다.

먼저 처음에, 건조 장치의 개략 구성에 대해서 설명한다.

본 실시예에 나타내는 건조 장치(이하, 차량용 건조 장치라 칭함)(1)는 적외선 램프(2) 및 전동 팬(3) 등을 내포해 차량용 건조 장치(1)의 주요 부분을 구성하는 케이싱(8)과, 이 적외선 램프(2) 및 전동 팬(3) 등의 제어를 지시하는 제어계와, 이 케이싱(8)을 이동 가능하게 지지하는 지지 래크(1B)를 구비한다.

케이싱(8)은 내부 케이싱(20) 및 외부 케이싱(40)으로 이루어지는 2중 구조를 이루고, 내부 케이싱(20) 내에는 도장면(P)에 대해 적외선을 방사하는 적외선 램프(2) 및 케이싱(8) 내의 공기를 순환시켜 도장면(P)의 건조를 촉진시키는 전동 팬(3) 등이 설치되어 있다. 즉, 케이싱(8)은 적외선의 방사를 주체로 하여 도장면(P)을 건조시키는 적외선식 건조 장치로서의 기능을 구비하고 있다.

또한 상기 케이싱(8)에는 공기의 순환로(4) 및 유량 조절 기구가 설치되어 있다. 공기의 순환로(4)는 전동 팬(3)의 작동에 따라서 형성되는 순환류를 케이싱(8) 내에 반복해 재현할 수 있도록 하기 위한 것이다. 또, 유량 조절 기구는 케이싱(8) 내로 순환하는 공기의 유량을 제한하고, 적외선의 방사 시간에 비례해 승온하는 공기의 과잉한 온도 상승을 방지하기 위한 기구이다. 이하, 각 구성 요소에 대해서 상세하게 설명한다.

또한, 이하의 설명에서는 적외선 램프(2), 전동 팬(3) 등을 포함하는 전체 케이싱을 건조 장치 본체(1A)로 생략해 칭하는 일도 있다.

케이싱(8)은 상기한 바와 같이 적외선 램프(2)나 전동 팬(3)등 건조에 관한 주요 구성 부품이 짜넣어져 만들어진 내부 케이싱(20)과, 이 내부　케이싱(20) 표면 사이에 소정의 갭을 유지하면서 내부　케이싱(20)을 그 바깥쪽으로부터 둘러 싸는 외부　케이싱(40)을 갖고, 먼저 기재한 공기의 순환로(4)의 일부는 이 내부　케이싱(20)과 외부　케이싱(40) 사이에 형성된 갭으로 형성되어 있다(도5 및 도6 참조).

또, 내부 케이싱(20)은 도5에 나타내는 바와 같이 장방형을 이루는 상판(21)과, 이 상판(21)의 테두리로부터 뻗어 나온 측벽판(22)을 갖고, 일단부면이 개구한 상자 모양을 이루고 있다. 또, 그 안쪽에는 상판(2l)과 평행인 동일면 내에서 3개의 적외선 램프(2)가 평행이면서 등 간격으로 배치되어 있다.

또, 각 적외선 램프(2)에는 적외선 램프(2)의 후방 및 측방을 둘러싸도록 반사판(23)이 적외선 램프(2)와 일체적으로 설치되고, 적외선 램프(2)에서 방사되는 적외선은 내부 케이싱(20)에서의 개구측(도5중 화살표A방향)에 효율 좋게 반사하게 되어 있다. 또한, 각 반사판(23)의 양단은 측벽판(22)에 고정되어 있고, 케이싱(8) 내에서의 각 적외선 램프(2)의 위치 결정은 이 반사판(23)에 의해 이루어지고 있다.

또, 적외선 램프(2)는 2.5㎛∼14.0㎛의 파장 대역을 포함하는 적외선을 적극적으로 방사하는 적외선 램프(2)를 사용하고 있다. 보다 좋게는 도12의 점선에 나타내는 바와 같이 3.0㎛∼4.0㎛ 및 5.5㎛∼10.0㎛의 파장 대역에서 방사 에너지의 피크를 갖는 적외선 램프를 채용하고, 그 피크시에는 그 적외선 램프(2)의 출력이 출력 50%, 보다 좋게는 출력 70%를 넘는 적외선 램프(2)를 사용하면 좋다.

또, 여기서 2.5㎛∼14.0㎛의 파장이란, 통상의 도장 작업에서 널리 채용되는 도료(안료), 예를 들면, 메타크릴산 메틸 수지, 에폭시 수지, 페놀 수지, 요소 수지, 멜라민 수지 등의 흡수 스펙트럼에 일치하고, 이 범위에서 적외선을 적극적으로 방사하면, 적외선의 흡수가 효율 좋게 행하여진다.

또한, 도12는 각 수지에 대응한 적외선 흡수 스펙트럼(도면중 실선)과, 적외선 램프(2)의 방사 스펙트럼(도면중 파선)과의 상관 관계를 나타내는 그래프를 나타내는 도면이다. 또, 적외선 흡수 스펙트럼에 관한 것으로, 그래프 세로축은 적외선의 흡수율에 상당한다. 또, 적외선 방사 스펙트럼에 관한 것으로, 그래프 세로축 적외선의 방사 에너지(방사량)에 상당한다. 즉, 도면중 점선과 도면중 실선과의 차(벌어짐)가 커질 수록, 도료에서의 적외선의 흡수량이 증가한다고 할 수 있다.

또, 각종 도료(안료)는 도12에 나타내는 바와 같이 3.0㎛∼4.0㎛의 적외선(도12중 화살표A간) 및 5.5㎛∼10.0㎛(도12중 화살표B간)의 적외선을 가장 효율 좋게 흡수한다는 것이 각종 실험에서 파악되고 있다. 그래서 본 실시예에서는 상기한 각종 도료가 선호하는 3.0㎛∼4.0㎛의 파장 대역 및 5.5㎛∼10.0㎛의 파장 대역에 방사 스펙트럼의 피크를 설정함으로써, 가일층의 건조 시간의 단축을 도모하고 있다.

또, 내부 케이싱(20)의 상판(21)에는 내부 케이싱(20) 바깥쪽의 공기를 그 안쪽에 유도하는 공기 도입구(25)(연통로)가 형성되어 있다. 또한 각 공기 도입구(25)에는 먼저 기재한 전동 팬(3)(송풍기)이 장착되어 있다. 또, 상기한 각 반사판(23) 사이에는 전동 모터(도시 생략) 및 이 전동 모터로 가동되는 정류판(27)이 장착되어 있다.

한편, 외부 케이싱(40)은 내부　케이싱(20)과 마찬가지로 상판(41) 및 측벽판(42)으로 형성되는 상자 모양을 이루고, 그 일단부면은 내부 케이싱(20)에 형성된 개구부(24)와 동일 방향으로 크게 개구하고 있다(도4 참조).

또한, 그 측벽판(42)은 내부　케이싱(20)의 측벽판(22)보다도 충분히 길게 형성되어 있고, 도5에 나타낸 바와 같이, 내부 케이싱(20)에 형성되는 개구부(24)는 외부　케이싱(40)에 형성된 개구부(43)에 대해 약간 그 안쪽 방향으로 물러 개구하게 된다.

또 상판(41)에는 외기 도입구(44)가 형성되어 있다. 외기 도입구(44)는 필요에 따라서 케이싱(8) 외부의 공기(외기)를 케이싱(8) 내에 받아들이기 위한 개구이다. 또, 외기 도입구(44)에는 유입 공기중의 티끌이나 먼지를 제거하기 위한 먼지 수집 필터(45) 및 외기 도입구(44)에 유입하는 외기의 유량을 조절하는 유량 조절판(46)이 장착되어 있다.

또한, 유량 조절판(46)은 외기 도입구(44)의 안쪽을 향해 슬라이드 가능하게 설치되어 있고, 외기 도입구(44)는 그 유량 조절판(46)을 그 안쪽으로 슬라이드시킴으로써, 개구 면적을 임의로 조절할 수 있는 구조로 되어 있다.

또, 내부 케이싱(20)과 상기 외부 케이싱(40)은, 신축 가능한 어저스터(70)에 의해 연결되어 있다. 이 어저스터(70)는 외부 케이싱(40)과 내부 케이싱(20)과의 위치 결정을 이루는 연결 부재로서의 기능을 구비하는 것 외에, 상기한 내부 케이싱(20) 및 외부　케이싱(40)으로 형성되는 순환로(4)의 통로 폭(T)(통로 단면)을 가변시키는 기능도 구비하고 있다. 즉, 어저스터(70)는 본 발명에 관한 유량 조절 기구로서의 역할을 구비한다. 이하, 도7 및 도8을 참조해 이 유량 조절 기구(어저스터(70))에 대해서 설명한다.

어저스터(70)는 도8에 나타낸 바와 같이, 외부　케이싱(40)의 상판(41) 상에 스테이(75)를 통하여 용접된 보스(71)와, 그 보스(71)에 나사 결합된 볼트(72)와, 이 볼트(72)를 회전시키기 위한 조작 핸들(73)을 갖고, 볼트(72)의 선단 부분은 상기 내부　케이싱(20)의 상판(21)에 회전 가능하게 연결되어 있다.

또, 내부 케이싱(20)의 각 코너부에는 외부 케이싱(40)의 측벽판(42)으로 지지된 단면L자형의 가이드 레일(74)이 설치되어 있다. 그리고, 어저스터(70)의 조작시에는 이 가이드 레일(74)을 따라 내부　케이싱(20)이 그 안쪽 방향으로 이동하는 기구로 되어 있다.

또한, 내부 케이싱(20)과 외부 케이싱(40)과의 상대적인 위치 관계는 조작 핸들(73)의 회전 방향에 따라 결정된다. 즉, 도8중, 화살표R방향으로 조작 핸들(73)을 회전시키면 내부　케이싱(20)이 외부　케이싱(40)으로부터 이반한다(도8중 화살표 R1 방향). 한편, 도8중, 화살표L방향으로 조작 핸들(73)을 회전시키면 내부　케이싱(20)이 외부 케이싱(40)측에 접근(도면중 화살표 L1 방향)한다. 이와 같이 외부 케이싱(40)과 내부 케이싱(20) 사이에 신축 가능한 어저스터(70)를 설치함으로써, 외부　케이싱(40)과 내부 케이싱(20) 사이에 형성되는 순환로(4)의 통로 폭(T)(통로 단면)을 임의로 변경할 수 있게 된다.

계속해서 제어계에 대해서 설명한다.

제어계는 인버터(DC/AC컨버터), 타이머, CPU(마이크로프로세서), ROM(리드 온리 메모리), RAM(랜덤 액세스 메모리), 온도 센서(6)(열전쌍 온도계) 등을 구비하고, 시간 경과에 의거하는 적외선 램프(2) 및 전동 팬(3)의 시퀀스 제어, 및 전동 팬(3)의 풍량 조절에 관한 피드백 제어를 실시하고 있다. 또한, 제어계를 구성하는 인버터, 타이머, CPU 등의 각종 부품은 지지 래크(1B)에 고정된 제어 박스(10) 내에 수용되고 있다. 또, 온도 센서(6)는 외부　케이싱(40)의개구부(43)(가장자리)에 장착되어 있다.

이하, 건조 장치 본체(1A)(케이싱(8))의 사용 방법을 살펴가면서, 제어계에 실시되는 시퀀스 제어(자동 제어) 및 , 케이싱(8) 내에 형성되는 공기의 흐름에 대해서 상세하게 설명한다. 또한, 전동 팬(3)의 피드백 제어에 대해서는 후에 상술한다. 또한, 도10은 제어계에 의해 실시되는 시퀀스 제어의 플로차트다.

본 실시예에 나타내는 차량용 건조 장치(1)는 도9에 나타내는 바와 같이 케이싱(8)에 형성된 개구(43)를 도장면(P)에 대해 근접시킨 상태로 사용한다. 그리고, 도장면(P)을 건조시에, 우선 첫 단계로는 외기 도입구(44)에 설치된 유량 조절판(46)을 조작하여, 외기 도입구(44)로부터 케이싱(8) 내로 도입되는 공기의 유량 조절을 한다.

또한, 유량 조절판(46)의 조작에서는 실내 온도를 고려해 외기 도입구(44)의 개구 면적을 정한다. 즉, 하계등 실내 온도가 높을 때에는 외기의 유입량을 증대시키도록 유량 조절판(46)을 열고, 동계등 실내 온도가 낮을 때에는 외기의 유입량을 감소시키도록 유량 조절판(46)을 폐쇄하여, 케이싱(8) 내의 온도 조절을 한다.

계속해서 상기한 어저스터(70)를 조작해 순환로(4)의 통로 폭(T)을 조절한다. 즉, 이 공정에서는 어저스터(70)를 조작해 케이싱(8) 내에서의 공기의 순환율을 소망의 값으로 설정한다.

또한, 순환율의 설정은 도장면(P)에 도포된 도료의 성질을 고려해 행한다. 예를 들면, 용제의 함유량이 적고, 비교적 단시간에 도료 내의 용제가 휘발하는 도료에서는 통로 폭(T)을 크게 하여 순환류의 온도를 높게 설정한다. 또, 용제의 함유량이 많고, 그 용제의 휘발에 시간이 걸리는 도료를 도포한 경우에서는 통로 폭(T)을 좁게 하여 순환류의 온도를 낮게 설정한다. 이렇게 각 도료의 특성에 알맞은 순환율로 설정한다.

또한, 도료에 대한 최적인 순환율은 각종 예비 실험 등으로 대체로 파악할 수 있다. 따라서, 작업자는 이 예비 실험의 결과에 따라 통로 폭(T)의 설정을 행하면, 본 실시예에 나타내는 차량용 건조 장치(1)의 조작에 익숙치 않은 작업자에게도 적절한 순환율이 얻어진다.

이어지는 건조 장치 본체(1A)의 조작으로서는 먼저, 적외선 램프(2)의 점등 시간을 설정하도록 타이머를 조작한다. 즉, 도장면(P)에 대한 적외선의 방사 시간을 타이머에 의해 정한다(스텝101). 이어서, 적외선 램프(2)의 점등 스위치(10d)를 조작하여, 적외선 램프(2)를 점등시키면 타이머의 카운트가 개시된다(스텝102, 스텝103).

여기서 적외선 램프(2)의 점등에 따라서 방사되는 적외선은 개구부(24)를 통하여 도장면(P)에 방사된다. 그 때, 적외선 램프(2)로부터 방사되는 적외선은 내부 케이싱(20) 내로 난반사되고, 도장면(P) 전체에 거의 균일한 강도로 방사되게 된다. 또, 적외선의 방사를 받은 도장면(P)에서는, 적외선의 방사 에너지를 흡수하여, 먼저 도장면(P) 내부측으로부터 가열이 개시된다.

계속해서 제어계에서는, 적외선 램프(2)의 방사 강도가 소정 강도에 달했는지 여부를 적외선 방사시(적외선 램프의 점등시)로부터의 경과 시간에 의거하여 판단한다(스텝104). 즉, CPU에서는, 타이머의 카운트가 소정 시간에 달한 것을 수신하고, 적외선 램프(2)가 소정 강도에 달했다고 판단하고, 전동 팬(3)을 작동시키는 스텝105로 이행한다. 또, 스텝104에 있어서, 아직 소정 시간에 달하지 않을 때에는 적외선 램프(2)의 방사 강도가 소정 강도에 달하지 않았다고 판단하여, 적외선 램프(2)의 예열(워밍업) 운전을 계속한다.

다음에, 스텝105에서는 전동 팬(3)에 전력 공급을 하고, 내부 케이싱(20) 배후의 공기를 공기 도입구(25)를 통하여 도장면(P)에 송풍한다. 또한, 스텝105에서는 도장면(P) 근방에 지지된 온도 센서(6)의 출력값에 의거해 전동 팬(3)의 풍량 조절을 실시한다. 또한, 전동 팬(3)의 풍량 조절에 동반하는 피드백 제어에 대해서는 후에 상술한다. 또 이 때, 도장면(P)에서는 적외선의 방사 에너지를 흡수해 기화한 용제가 이 전동 팬(3)이 만들어내는 바람에 의해 즉시 그 도장면(P)상으로부터 확산된다. 그 결과, 도장면(P)에 있어서, 이어지는 용제의 휘발이 촉진된다.

이어지는 스텝106에서는 전동 팬(3)의 작동과 대략 동시에, 정류판(27)을 스윙(회동)시키는 전동 모터에 전력 공급을 하고, 정류판(27)을 스윙시킨다. 이 때문에 전동 팬(3)으로 도장면(P)에 송풍되는 공기는 도장면(P) 전체에 거의 균일하게 송풍되도록 한다.

또, 도장면(P)에 송풍된 공기는 도장면(P)을 따라 이동하고, 도장면(P)과 케이싱(8) 사이를 통과해 케이싱(8) 외부에 배출되지만, 상기와 같이 외부　케이싱(40)과 내부 케이싱(20) 사이에는 순환로(4)(소정의 갭)가 형성되어 있다. 이 때문에 케이싱(8) 외부에 배출되려고 하는 내부　케이싱(20) 내의 공기는 일부, 이 순환로(4)에 유입해 내부 케이싱(20) 배후에 유도된다.

그리고, 이 공기는 상기한 외기 도입구(44)로부터 유입하는 공기와 함께 전동 팬(3)에 다시 흡인되고, 도장면(P) 측에 송풍된다. 즉, 전동 팬(3)의 작동에 수반하여 전동 팬(3)->도장면(P)-> 순환로(4)->내부　케이싱(20)배후->전동 팬(3)->도장면(P)의 경로를 따르는 순환류가 케이싱(8) 내에 형성하게 된다.

또한, 케이싱(8) 내에 형성되는 순환류는 도장면(P)으로부터의 복사열이나, 적외선 램프로부터 방열된 열에너지를 흡수해 점차 승온하지만, 순환로(4)를 거쳐 다시 도장면(P)에 송풍되는 공기는 외기 도입구(44)로부터 흡기된 공기(외기)와 서로 섞이기 때문에 그 온도는 저하한다. 그 결과, 도장면(P)에 재송풍되는 공기의 온도는 전번에 송풍된 공기의 온도와 대략 동일한 온도로 유지하게 되고, 도장면(P)의 과잉한 온도 상승에 기인한 불필요한 도막의 형성을 회피할 수 있다.

보다 자세하게 설명하면, 순환로(4)를 흘러내려 전동 팬(3)에 공급되는 공기의 유량은 상기와 같이 어저스터(70)의 조절에 의해 제한되고 있다. 즉, 어저스터(70)를 수축하면, 외기 도입구(44)를 거쳐 공급되는 공기량이 증가하고, 도장면(P)에 송풍되는 공기의 온도도 스스로 낮아진다. 이와 같이 본 실시예에 나타내는 차량용 건조 장치(1)에서는, 어저스터(70)를 조작해 공기의 순환율을 조절하는 것에 의해서, 케이싱(8) 내의 온도를 대략 일정하게 유지할 수 있다.

한편, 어저스터(70)를 신장하여 통로 폭(T)을 크게 하면, 케이싱(8) 내의 공기의 순환율은 높아지고, 그 결과, 순환로(4)를 거쳐 전동 팬(3)에 공급되는 공기량이 많게 된다. 따라서 순환로(4)를 거쳐 전동 팬(3)에 공급되는 공기량과, 외기 도입구(44)를 거쳐 공급되는 공기량과의 비율이 변화되고, 이로서 도장면(P)에 송풍되는 공기의 온도가 높아진다.

이어서, CPU에서는, 타이머로 카운트되는 경과 시간이 소정 시간에 달하였는지의 여부를 판단하고(스텝107), 타이머의 카운트가 소정 시간에 달하였다고 판단했을 때에는 도장면(P)이 건조되었다고 판단하고 적외선 램프(2)를 소등한다(스텝108). 또, 스텝107에서 아직 소정 시간에 달하지 않았다고 판단되었을 때에는 잇따라서 도장면(P)에 대한 적외선의 방사를 한다. 즉, 스텝107에서는 타이머의 카운트를 트리거로서 도장면(P)의 건조 상태를 파악하고 있다.

또, CPU에서는, 적외선 램프(2)의 소등후, 그 적외선 램프(2)를 냉각시키도록 전동 팬(3)을 소정 시간 계속해 작동시킨 뒤(스텝109), 전동 팬(3)에 공급하는 전력을 차단한다(스텝110).

이와 같이 본 실시예에 나타내는 차량용 건조 장치(1)에서는, 적외선 램프(2)로부터 방사된 적외선이 케이싱(8) 내에서 난반사하면서 도장면(P) 전체에 대해 균일하게 작용한다. 또, 그 적외선은 도장면(P)을 그 내부측으로부터 가열하고, 그 결과, 도장면(P) 내부에서 안료의 결합이 촉진되고, 동시에, 도료 내에 포함된 용제도 조속하게 도장면(P) 외부로 휘발한다.

또 이 때, 도료 내로부터 왕성하게 휘발하는 용제는 전동 팬(3)이 만들어내는 순환류에 의해 신속하게 확산된다. 또, 케이싱(8) 내를 순환하는 공기는 도장면의 복사열 등을 흡수해 점차 승온하지만, 어저스터(70)를 조작해 케이싱(8) 내에서의 공기의 순환율을 적절한 값으로 조절함으로써, 도장면(P)에 송풍되는 공기의 과잉한 온도 상승이 회피된다. 따라서 도장면의 불필요한 가열(건조)이 방지되고, 이상적인 건조 조건이 얻어진다.

또한, 상기한 예에서는 케이싱(8) 내에서의 공기의 순환율을 변경할 때에, 어저스터(70)의 조작을 주로 그 순환율의 조절로 하고 있지만, 외기 도입구(44)를 거쳐 유입하는 공기의 유량을 적극적으로 조절하여서도 순환율의 조절을 이룰 수 있다. 즉, 그 외기 도입구(44)의 개구 면적을 확대 또는 수축시켜 전동 팬(3)에 공급되는 공기의 비율을 변경해도 좋다.

보다 자세하게 설명하면, 도장면에 송풍되는 공기의 온도가 높을 때에는 외기 도입구(44)의 개구 면적을 확대해 전동 팬(3)에 공급되는 외기의 양을 늘리고, 도장면에 송풍되는 공기의 온도가 낮을 때에는 외기 도입구(44)의 개구 면적을 수축해 전동 팬(3)에 공급되는 외기의 양을 줄이는 것에 의해서, 케이싱(8) 내에서의 공기의 순환율을 변경할 수 있다. 즉, 외기 도입구(44)에 설치된 유량 조절판(46)도 본 발명에 관한 유량 조절 기구로서의 기능을 가진다.

계속해서 스텝105에서 실시되는 피드백 제어에 대해서 설명한다. 또한, 도11은 전동 팬(3)의 풍량 조절에 관한 피드백 제어의 플로차트이고, 이 처리 루틴은 이 스텝105의 처리가 종료하기까지의 동안에 계속해 행하여진다.

또, 본 피드백 제어에 관한 것으로, 온도 센서(6)로 검출되는 온도는 도장면(P)에 송풍된 공기의 온도이지만, 도장면(P)의 표면 온도는 그 온도 센서(6)의 출력값에 대략 비례해 변동한다. 따라서, 온도 센서(6)의 출력값을 대략 일정하게 유지하면 도장면(P)의 표면 온도도 스스로 대략 일정하게 유지하게 된다. 이하, 도11에 나타내는 플로차트를 참조하여, 전동 팬(3)의 풍량 조절에 동반하는 피드백제어를 설명한다.

먼저, CPU에서는, 온도 센서(6)의 출력값을 RAM 상에 읽어들인다(스텝201). 계속해서 ROM 상에 미리 기록된 목표 공기 온도를 판독하고(스텝202), RAM 상에 기록된 온도 센서(6)의 출력값과 그 목표 공기 온도를 비교하여, 온도 센서(6)의 출력값이 목표 공기 온도에 대해 높은지 여부를 판정한다(스텝203). 또한, 목표 공기 온도란, 도장면(P)의 표면 온도에 대해 충분히 작은 값이고, 미리 임의로 설정 가능한 값이다.

그리고, 스텝203에 있어서, 온도 센서(6)의 출력값이 목표 공기 온도보다도 높다고 판단되었을 때에는 전동 팬(3)의 풍량을 증량하도록 인버터의 출력 주파수를 높게 한다(스텝204). 한편, 온도 센서(6)의 출력값이 목표 공기 온도보다도 낮다고 판단되었을 때에는 전동 팬(3)의 풍량을 감량하도록 인버터의 출력 주파수를 낮게 한다(스텝205).

또한, 전동 팬(3)의 풍량이 증량되었을 때에는 다량의 외기가 외기 도입구(44)를 거쳐 케이싱(8) 내로 유입하게 되고, 도장면에 송풍되는 공기의 온도는 저하한다. 따라서 도장면(P)의 과잉한 온도 상승이 억제된다. 한편, 전동 팬(3)의 풍량이 감량되면, 케이싱(8) 내로 유입하는 외기의 유량도 줄어들고, 도장면에 송풍되는 공기의 온도는 상승한다. 따라서 도장면(P)의 과잉한 냉각이 억제된다.

또한, 케이싱(8) 내에서의 공기의 온도 조절은 상기한 어저스터(70)의 조작으로 결정되는 것이 좋고, 본 피드백 제어는 보다 정확한 온도 관리를 실시하기 위한 하나의 제어이다.

이와 같이 본 실시예에 나타내는 차량용 건조 장치(1)에서는, 도장면(P)에 송풍되는 공기의 온도를 온도 센서(6)로 감시함과 동시에, 그 출력값을 전동 팬(3)의 풍량 조절에 피드백 제어시킴으로써, 도장면(P)의 온도 관리를 보다 정확하게 할 수 있도록 하고 있다. 또한, 상기한 시퀀스 제어 및 피드백 제어는 일 실시예이고, 그 상세는 임의로 변경 가능하다.

계속해서 상기한 케이싱(8)을 지지하는 지지 래크(1B)에 대해서 설명한다.

지지 래크(1B)는 도장면(P)에 대한 적외선의 방사를 용이하게 하는 것이고, 케이싱(8)(건조 장치 본체(1A))을 임의의 높이나 방향으로 지지하는 것이다.

이 지지 래크(1B)는 세로 프레임(101)과, 이 세로 프레임(101)의 상하 방향으로 슬라이드 가능하게 설치된 브래킷(102)과, 이 브래킷(102)의 수평 방향으로 슬라이드 가능하게 지지된 가로 프레임(103)과, 가로 프레임(103)으로부터 뻗어나와 케이싱(8)을 스윙 가능하게 지지하는 지지 암(106)을 구비한다.

또, 세로 프레임(101)의 내부에는 밸런스 웨이트(107)가 설치 케이싱(8)의 상하 이동에 필요한 힘을 경감하고 있다. 보다 자세하게는 도1에 나타내는 바와 같이 일단이 세로 프레임(101)의 정상부에 고정되고 타단이 브래킷(102)에 연결된 체인(108)과, 세로 프레임(101) 내로 승강 가능하게 설치된 밸런스 웨이트(107)와, 이 밸런스 웨이트(107)에 장착된 가동 풀리(107a)와, 세로 프레임(101)의 정상부에 설치된 고정 풀리(101a)를 구비하고, 상기 체인(108)은 도1에 나타낸 바와 같이 가동 풀리(107a)와 고정 풀리(101a)를 통하여 브래킷(102)으로부터 세로 프레임(101)의 정상부에 걸쳐 놓아 가설되고 있다.

또한, 밸런스 웨이트(107)와, 케이싱 전체를 포함하는 가로 프레임(103) 사이에는 각 풀리(107a, 101a)의 배열에 의해 배력 작용(boosting action)이 발생한다. 이 때문에 밸런스 웨이트의 중량을, 케이싱(8) 전체를 포함하는 가로 프레임의 총중량에 대해 1/2로 설정하면, 밸런스 웨이트(107)와 케이싱(8) 전체를 포함하는 가로 프레임(103)이 중량에 있어 균형 상태가 되고, 케이싱(8)의 상하 이동이 용이해진다.

또, 세로 프레임(101)의 하단에는 바닥 프레임(109)이 연결되어 있고, 이 바닥 프레임(109)의 네 귀퉁이에는 캐스터(110)가 설치되어 있다. 이 때문에 본 장치(1)를 수리 공장 내로 자유롭게 이동시킬 수 있다.

본 실시예에서는, 차량용의 건조 장치로서 본 발명을 설명했지만, 본 발명의 건조 장치는 물론, 다른 용도에서도 유용하다. 또, 상기한 건조 장치 본체(1A)의 구조나, 지지 래크(1B)의 구조는 어디까지나 본 발명의 일실시예에 지나지 않고, 그 상세는 임의로 변경해도 상관없다.

예를 들면, 상기한 건조 장치(1)에서는 어저스터(70)를 사용해 케이싱(8) 내에서의 공기의 순환율을 설정하고 있지만, 내부　케이싱(20)과 외부　케이싱(40) 사이에 탈착 가능한 스페이서를 개재시키고, 그 스페이서의 두께를 원하는 대로 적절히 변경하여도 케이싱(8) 내에서의 공기의 순환율을 변화시킬 수 있다. 또, 내부　케이싱(20)과 외부　케이싱(40) 사이에 형성되는 갭에, 스트라이프상의 밸브를 설치하고, 이 밸브를 조작해 순환로(4)를 흐르는 공기의 유량을 조절시키도록 해도 좋다.

또한, 본 실시예에서는 적외선의 방사 장치로서 적외선 램프(2)를 채용하고 있지만, 적외선 램프(2)를 적외선 히터 등으로 대채 사용해도 좋다. 또, 적외선 램프(2)는 상기한 바와 같이 상판(21)과 평행인 면 내에 설치하고 있지만, 예를 들면, 면상 적외선 히터 등을 내부 케이싱(20)의 내벽면에 배치해 적외선의 방사부를 형성해도 좋다. 또, 내부 케이싱(20)의 내벽면에 엠보싱 가공을 실시하여, 적외선의 반사 효율을 높이도록 해도 좋다.

이상과 같이, 본 실시예에 의하면, 도장면의 건조에 걸리는 시간을 대폭적으로 단축할 수 있고, 또한 품질이 좋은 도장면이 얻어지는 차량용 건조 장치를 제공할 수 있다.

본 발명은 상기한 실시예의 내용에 한정되는 것이 아니며, 당업자이면 특허 청구 범위에 기재한 요지로부터 일탈하지 않는 범위에서 여러가지로 변형가능하다.

본 발명의 건조 장치는 차량을 수리시에, 차체에 도포한 도료 등을 건조시키는 장치로서 특히 적합하다. 또, 본 발명의 건조 장치는 차량뿐만 아니라, 가구류의 도장면의 건조나, 건축물 벽면의 도장면의 건조등, 각종 용도에 사용할 수도 있다.

Claims (10)

1. 일단부면에 개구부를 갖는 케이싱과,

   이 케이싱 내에 설치되고 상기 개구부로부터 도장면에 대하여 적외선을 방사하는 적외선 방사 장치와,

   상기 케이싱 내의 공기를 상기 개구부를 통하여 도장면에 송풍하는 송풍기와,

   상기 송풍기에 의해 도장면에 송풍된 공기중 적어도 일부를 다시 케이싱 내에 유입시키는 순환로와,

   상기 케이싱 내에 외기를 유도하는 외기 도입구와,

   상기 순환로를 거쳐 케이싱 내에 재유입하는 공기의 유량을 조절하는 유량 조절 기구를 구비하는 것을 특징으로 하는 건조 장치.
2. 제1항에 있어서,

   상기 유량 조절 기구는 상기 순환로의 통로 단면을 확대 및 수축시켜, 상기 순환로를 흐르는 공기의 유량 조절을 하는 것을 특징으로 하는 건조 장치.
3. 제1항에 있어서,

   상기 케이싱은

   상기 적외선 방사 장치를 내포하여 적외선의 방사부를 형성하는 내부 케이싱과,

   이 내부 케이싱 표면과의 사이에 소정의 갭을 유지하면서, 내부　케이싱을 그 바깥쪽으로부터 둘러 싸는 외부 케이싱과,

   상기 소정의 갭 및 상기 내부　케이싱내 안쪽으로 형성되는 공간을 서로 연통시키는 연통로를 구비하고,

   상기 소정의 갭은 상기 순환로의 일부를 구성하고 있는 것을 특징으로 하는 건조 장치.
4. 제3항에 있어서,

   상기 유량 조절 기구는 상기 내부 케이싱과 상기 외부 케이싱을 서로 연결하는 신축 가능한 어저스터(adjuster)를 구비하고, 이 어저스터의 전체 길이를 가변(可變)시킴으로써 상기 순환로의 통로 단면을 확대 및 수축시키는 것을 특징으로 하는 건조 장치.
5. 제1항에 있어서,

   상기 외기 도입구는 상기 순환로의 경로(經路) 중에 설치되고,

   상기 유량 조절 기구는 그 외기 도입구의 개구 면적을 확대 및 수축시켜, 상기 순환로를 거쳐 상기 케이싱 내에 재유입하는 공기의 유량 조절을 하는 것을 특징으로 하는 건조 장치.
6. 제1항에 있어서,

   상기 유량 조절 기구는 상기 도장면에 송풍되는 공기의 온도를 검출하는 온도 검출 센서와, 이 온도 검출 센서로 검출되는 공기의 온도에 의거하여 상기 송풍기의 풍량 조절을 하는 제어 장치를 구비하고,

   상기 제어 장치는 상기 온도 센서로 검출되는 온도가 목표 공기 온도보다 높을 때 상기 송풍기의 출력을 증대시키고, 상기 온도 센서로 검출되는 온도가 목표 공기 온도보다 낮을 때 상기 송풍기의 출력을 감소시키는 것을 특징으로 하는 건조 장치.
7. 제1항에 있어서,

   상기 적외선 방사 장치에서 방사되는 적외선은 2.5㎛∼14.0㎛의 파장 범위를 갖는 적외선인 것을 특징으로 하는 건조 장치.
8. 제1항에 있어서,

   상기 적외선 방사 장치에서 방사되는 적외선은 3.0㎛∼4.0㎛의 파장 범위에서 방사 에너지의 피크를 갖는 것을 특징으로 하는 건조 장치.
9. 제1항에 있어서,

   상기 적외선 방사 장치에서 방사되는 적외선은 5.5㎛∼10.0㎛의 파장 범위에서 방사 에너지의 피크를 갖는 것을 특징으로 하는 건조 장치.
10. 제1항에 있어서,

    상기 케이싱을 지지하는 지지 래크(rack)를 구비하고,

    상기 지지 래크는 세로 프레임과, 이 세로 프레임에 슬라이드 가능하게 지지된 가로 프레임을 갖고, 상기 케이싱은 상기 가로 프레임에 스윙 가능하게 지지되는 것을 특징으로 하는 건조 장치.