KR20030071682A - 로울러가 부착된 도로용 가드레일 - Google Patents

Abstract

본 발명은 도로용 가드레일에 관한 것으로서, 보다 상세히는 도로용 가드레일에 로울러를 회동 가능하게 설치하여 차량의 충돌 시 가드레일에 전가되는 충격을 감소시키고 차량을 진행방향으로 유도하는 역할을 하는 도로용 가드레일을 집중적으로 개량한 것이다.

본 발명은 지면이나 콘크리트에 매설된 지주(2)에 돌출부(1a)와 로울러 내입부(1b)가 길이방향으로 형성된 철판(1)을 체결수단(3)에 의해 체결하고, 상기 철판(1)의 돌출부(1a) 최상단과 최하단에 로울러(4)가 회동되도록 구성된 축봉(5)을 고정너트(6)에 의해 고정한다.

이때, 상기 철판(1)에 돌출부(1a)와 로울러 내입부(1b)를 형성함으로써 가드레일(A) 자체의 충격에 대한 강도를 높이고, 로울러(4)와 돌출부(1a)의 단부를 2단으로 형성하여 차량의 충돌이 있을 시 충격을 2중으로 완화시키면서 차량의 진행방향 유도가 2중으로 이루어지도록 형성하여 차량의 안전운전 및 가드레일 훼손을 최소화할 수 있는 것이다.

Description

로울러가 부착된 도로용 가드레일{omitted}

본 발명은 도로용 가드레일에 관한 것으로서, 보다 상세히는 도로용 가드레일에 로울러를 회동 가능하게 설치하여 차량의 충돌 시 가드레일에 전가되는 충격을 감소시키고 차량을 진행방향으로 유도하는 역할을 하는 도로용 가드레일을 집중적으로 개량한 것이다.

종래에 사용되는 도로용 가드레일은 단순히 철판에 길이방향의 요철만을 주어 차량의 충돌 시 그 충격을 흡수하지 못하여 가드레일이 크게 훼손되거나 차량이 크게 파손되고 심할 경우에는 차량이 가드레일에 박히거나 월장하는 등의 폐단이 있었던 것이다.

한편, 상기한 폐단 등을 일소할 목적으로서, 근자에 '대한민국 실용신안등록 제175516호와 같이 상판과 하판의 사이에 축봉을 일정간격으로 설치하고 이에 고무나 합성수지 또는 강관 등 충격 흡수할 수 있는 재질의 로울러 다수개를 회전 가능하게 끼워 설치하여 차량의 충돌 시 로울러가 회전되면서 충격을 완화시킴과 동시에 차량을 진행방향으로 유도하여 운전자가 핸들을 바로 잡아 본 궤도로 진입 할 수 있는 도로용 충격 흡수대가 제공된 바 있으나, 그 또한 축봉에 의해서만이 지지되므로 차량의 과도한 충격에 쉽게 훼손되어 교체를 자주 해야하는 등의 문제점을 가지고 있었던 것이다.

이에 본 발명은 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 충격완화와 차량유도를 위한 로울러를 요철을 극대화한 철판가드레일에 설치하여 차량의 과도한 충돌 시에도 자체의 훼손을 최소화하고 차량의 진행유도를 극대화시킨 로울러가 부착된 도로용 가드레일을 제공함에 발명의 기술적 과제를 두고 본 발명을 완성한 것이다.

도 1은 본 발명의 일실시 예를 보인 사시도

도 2는 본 발명의 구성을 보인 종단면도

※도면의 주요부분에 사용된 부호의 설명※

A: (도로용) 가드레일 1:철판

1a:돌출부 1b: (로울러)내입부

2:지주 3:체결수단

4:로울러 5:축봉

5a:나사부 6:고정너트

7:부시 8:반사지

도 1은 본 발명의 사시도이고, 도 2는 본 발명의 종단면도로서, 이하 상기한도면들과 함께 본 발명을 상세히 설명키로 한다.

본 발명은 양단부를 고정너트(6)에 의해 고정되게끔 나사부(5a)를 형성한 축 봉(5)에 부시(7)로 일정간격을 가지며, 회동되게 설치하고, 자체 탄성을 가지는 재질(고무나 합성수지 등)의 로울러(4)가 부착된 도로용 가드레일(A)을 형성함에 있어서,

상기 축봉(5)이 고정너트(6)에 의해 고정되는 철판(1)을 길이방향으로 돌출부(1a)와 로울러 내입부(1b)를 형성하되,

상기 돌출부(1a)는 반원형의 형상으로 돌출형성하고, 로울러(4)의 외주면 보다 내측으로 들어간 상태로 형성하며, 상기 로울러 내입부(1b)의 내측으로 일자형 볼트나 U-볼트 등과 같은 체결수단(3)에 의해 철판(1)을 지주(2)에 체결한다.

한편, 상기 로울러(4)의 외주면에는 반사지(8)를 부착하되, 반사지(8) 외에도 형광도료나 발광수단 등을 설치할 수 있는 것이다.

상기와 같이 구성될 수 있는 본 고안의 로울러(4)가 부착된 도로용 가드레일(A)은 도로변이나 도로의 곡선지점 및 중앙분리대 등에 설치될 수 있는 것으로서,

본 고안은 지면이나 콘크리트에 매설된 지주(2)에 돌출부(1a)와 로울러 내입부(1b)가 길이방향으로 형성된 철판(1)을 체결수단(3)에 의해 체결하고, 상기 철판(1)의 돌출부(1a) 최상단과 최하단에 로울러(4)가 회동되도록 구성된 양단부에 나사부(5a)를 가지는 축봉(5)을 고정너트(6)에 의해 고정하여 설치되는 것으로, 주행중인 차량이 충돌하였을 시에 먼저 자체 탄성을 가진 로울러(4)와 돌출부(1a)에고정된 축봉(5)에 의해 1차로 충격이 완화되고, 축봉(5)의 파손 시에 2차로 돌출부(1a)가 형성된 철판(1)에 의해 충격이 완화된다.

또 상기의 경우 축봉(5)에 회동되게 설치된 로울러(4)에 의해 1차로 차량이 진행방향으로 유도되고, 축봉(5)의 파손으로 인하여 로울러(4)가 회동되지 않을 시에 반원형의 형상을 가진 돌출부(1a)에 의해 2차로 차량이 진행방향으로 유도되게 하여 차량의 안전운전 및 가드레일 훼손을 최소화할 수 있는 등 다수의 기능을 수행할 수 있는 것이다.

이상에서 상세히 살펴 본 바와 같이 본 발명에서 제공하는 로울러(4)가 부착된 도로용 가드레일(A)은 철판(1)에 돌출부(1a)와 로울러 내입부(1b)를 형성함으로써 가드레일(A) 자체의 충격에 대한 강도를 높이고, 로울러(4)와 돌출부(1a)의 단부를 2단으로 형성하여 차량의 충돌이 있을 시 충격을 2중으로 완화시키면서 차량의 진행방향 유도가 2중으로 이루어지도록 형성하여 차량의 안전운전 및 가드레일 훼손으로 인한 교체비용을 최소화할 수 있으며, 로울러(4) 외주면에 반사지(8)를 부착하여 차량의 주행시에 시인성을 높여 안전운행에도 일조할 수 있고, 기존의 로울러(4)만으로 형성된 가드레일(A)에 비해 로울러(4)를 소정 간격을 두고 간헐적으로 설치하여도 가드레일로서의 제 기능을 충실히 수행할 수 있는 것으로 설치비용 또한 최소화할 수 있는 등 그 기대되는 효과가 우수한 발명이다.

Claims (2)

1. 도로변이나 도로의 곡선지점 및 중앙분리대 등에 설치되고 양단부를 고정너트(6)에 의해 고정되게끔 나사부(5a)를 형성한 축봉(5)에 부시(7)로 일정간격을 가지며, 회동가능하게 설치되는 자체 탄성을 갖는 로울러(4)가 수개 설치된 도로용 가드레일(A)에 있어서;

   상기 축봉(5)이 고정너트(6)에 의해 고정되는 철판(1)의 길이방향으로 돌출부(1a)와 로울러 내입부(1b)를 형성하되,

   상기 돌출부(1a)는 단부가 반원형으로 구성되어 로울러(4)의 외주면 보다 내측으로 위치토록하고, 상기 로울러 내입부(1b)의 내측면과 지주(2)를 체결수단(3)에 의해 체결한 것을 특징으로 하는 로울러가 부착된 도로용 가드레일.
2. 제 1 항에 있어서;

   상기 로울러(4)의 외주면에는 반사지(8)를 부착한 것을 특징으로 하는 로울러가 부착된 도로용 가드레일.