KR100619807B1 - 교통시설물 보호용 전기시설 - Google Patents

교통시설물 보호용 전기시설 Download PDF

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KR100619807B1
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Abstract

본 발명은 도로에 설치되는 교통시설물을 보호하기 위한 시설로, 신호등, 가로수와 같이 도로에 설치되는 교통시설물을 보호함과 아울러, 외부에 경광등이 설치되어 야간에 차도를 주행하는 차량이 손쉽게 교통시설물을 파악하여 충돌 사고를 방지할 수 있도록 하는 교통시설물 보호용 전기시설에 관한 것이다.
본 발명은, 2개 1조로 교통시설물(100)의 외주연 최하단에 부착되는 하부재(500');
교통시설물(100)의 외주연에 밀착되고 하부재(500') 상부에 결합되는 2개 1조인 내틀체(400)(400');
내틀체(400)(400')의 외주연에 설치되는 2개 1조의 지지재(200)(200');
지지재(200)(200')의 디귿홈(222) 사이에 삽입되어 고정되는 외틀체(300);
하부재(500')와 동일한 형태로 내틀체(400)(400')의 상부 볼삽입홀(424)에 연결봉(512)이 삽입되어 접착제로 부착되는 상부재(500);
하부에 전선(610)이 인출되는 연결구(604)가 형성된 경광등(600);으로 구성된 것을 특징으로 하는 교통시설물 보호용 전기시설이 제공된다.
도로, 교통시설물, 경광등

Description

교통시설물 보호용 전기시설{ELECTRIC APPARATUS OF TRAFIC FACILITIES FOR ROAD}
도 1은 종래 교통시설물을 나타내는 도면.
도 2는 본 발명 교통시설물의 보호시설을 나타내는 분해 사시도.
도 3은 본 발명 교통시설물의 보호시설을 나타내는 사시도.
도 4는 본 발명 교통시설물의 보호시설의 단면도.
도 5는 도 4의 "A"부 확대 도면.
도 6은 본 발명의 지지재의 확대 사시도.
도 7은 본 발명의 외틀체의 확대 사시도.
도 8은 본 발명의 내틀체의 확대 사시도.
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>
100: 교통시설물 200,200': 지지재
300: 외틀체 400,400': 내틀체
500: 상부재 600: 경광등
900: 보호시설
본 발명은 도로에 설치되는 교통시설물을 보호하기 위한 시설로, 신호등, 가로수와 같이 도로에 설치되는 교통시설물을 보호함과 아울러, 외부에 경광등이 설치되어 야간에 차도를 주행하는 차량이 손쉽게 교통시설물을 파악하여 충돌 사고를 방지할 수 있도록 하는 교통시설물 보호용 전기시설에 관한 것이다.
일반적으로 도로는 차도 경계석을 기준으로 차도와 보도로 구분되고, 차도에 인접한 보도에는 신호등, 가로등과 같은 교통시설물이 설치된다.
상기 신호등, 가로등은 점멸을 자동으로 점등 및 소등할 수 있는 컨트롤 박스가 설치되고, 특히 도로에는 신호등, 가로등을 제외한 많은 교통시설물이 설치되게 된다.
도 1은 종래 교통시설물을 나타내는 도면이다.
도로에는 교통시설물(10)이 설치되며, 상기 교통시설물(10)은 상부에 가로등, 신호등 시설이 설치되어 도로 시설물로 사용된다.
상술한 교통시설물(10)은 차도 측에 인접하여 설치되는 바, 차도를 주행하던 차량이 차도 경계석을 넘어 교통시설물(10)과 충돌되어 그 교통시설물(10)이 전도되는 사고가 빈번하게 발생되고 있으며, 그에 따라 유지 관리를 하기 위한 비용이 증가되는 문제점이 발생된다.
본 발명은 상술한 내용을 감안하여, 본 발명은, 신호등, 가로수와 같은 교통시설물의 외주연에 설치되어 차량과 충돌시 차량의 파손을 방지함은 물론, 교통시 설물의 파손을 방지하여 유지관리 비용을 절감할 수 있고, 보호시설에 경광등이 설치되어 야간 운전자가 손쉽게 도로의 교통시설물을 파악할 수 있어 주위를 요하며 운전할 수 있고 그로 인해 안전 사고를 미연에 방지할 수 있도록 하는 교통시설물 보호용 전기시설을 제공함을 그 목적으로 한다.
이하, 첨부 도면을 참조하여 본 발명의 구성을 설명한다.
도 2는 본 발명 교통시설물의 보호시설을 나타내는 분해 사시도이고, 도 3은 본 발명 교통시설물의 보호시설을 나타내는 사시도이며, 도 4는 본 발명 교통시설물의 보호시설의 단면도이고, 도 5는 도 4의 "A"부 확대 도면이며, 도 6은 본 발명의 지지재의 확대 사시도이고, 도 7은 본 발명의 외틀체의 확대 사시도이며, 도 8은 본 발명의 내틀체의 확대 사시도이다.
도로에 설치되는 교통시설물(100)에는 기둥에 보호 시설(900)이 설치되어 교통시설물(100)이 설치됨을 경광등(600)을 통해 알려 야간 주행시 차량이 손쉽게 확인할 수 있어 안전 운전을 도모할 수 있도록 함과 아울러, 보호 시설(900)을 통해 차량과 교통시설물(100)이 충돌되는 경우 시설물의 파손을 최소화할 수 있게 된다.
보호 시설(900)은, 2개 1조의 하부재(500'), 하부재(500')의 상부에 설치되는 2개 1조의 지지재(200)(200'), 지지재(200)(200')의 반원형 사각재 프레임(210), 가이드형 사각재 프레임(230), 돌기형 사각재 프레임(240)에 삽입되는 다수개의 외틀체(300), 교통시설물(100)의 외주연에 밀착되고 하부재(500')의 상부에 결합되는 2개 1조의 내틀체(400), 2개 1조의 상부재(500) 및 외부 전원에 의해 발 광되는 경광등(600)으로 구성된다.
하부재(500')는, 반원 프레임(510)에 수직하게 삼각형 형태로 형성된 보강 프레임(520)이 고정되고, 반원 프레임(510) 상부에 각각 2개의 연결봉(512)이 돌출되며, 반원 프레임(510)의 일측에 반원홈부(516)가 형성된다.
즉, 상부재(500)와 하부재(500')는 동일 형태로, 2개 1조로 구성되고, 교통시설물(100)의 외주연에 각각 거리를 이격되어 부착되며, 상부재(500)와 하부재(500')의 사이에는 내틀체(400)가 원형봉(512)에 결합된다.
부연 하자면, 상,하부재(500)(500')는, 평판을 라운딩되도록 형성한 반원 프레임(510)의 원형봉(512)이 형성된 측이 서로 마주보도록 설치되어 교통시설물(100)의 외주연에 부착된다.
지지재(200)(200')는, 상호 가이드홈(232)과 돌기(242)가 결합되는 2개 1조의 부재로, 지지재(200)는 가이드형 사각재 프레임(230)에 가이드홈(232)이 형성되고, 지지재(200')는 돌기형 사각재 프레임(240)에 돌기(242)가 형성된다.
즉, 지지재(200)는, 반원형 사각재 프레임(210)의 상부에 다수개의 I형 사각재 프레임(220)이 돌출되고, 그 반원형 사각재 프레임(210)의 길이방향 양측에 가이드형 사각재 프레임(230)이 각각 돌출되며, I형 사각재 프레임(220)의 양측에 디귿홈(222)이 형성되고, 가이드형 사각재 프레임(230)의 양측에 각각 디귿홈(222)과 가이드홈(232)이 형성되며, 가이드홈(232)이 형성된 측에 돌출턱(234)이 형성되어 돌기(242) 삽입시 결합이 용이하게 된다.
또한, 지지재(200')는 지지재(200)와 마찬가지로 반원형 사각재 프레임 (210), I형 사각재 프레임(220)이 형성되고, 길이방향 양측에 돌기형 사각재 프레임(240)이 형성되며, 돌기형 사각재 프레임(240)에 돌기(242)가 돌출되게 형성된다.
외틀체(300)는, 라운딩되도록 형성되고 폭 방향 양측에 단턱(312)이 형성된 삽입틀(310)과, 그 삽입틀(310)의 외측으로 부착된 고무(320)가 일체로 형성된다.
즉, 외틀체(300)는 삽입틀(310)과 고무(320)가 일체로 형성된 부재로, 다수개가 지지재(200)(200')에 삽입되어 원통을 이루도록 형성되며, 외틀체(300)는 지지재(200)(200')의 길이방향 양측 단턱(312)에 의해 형성되는 삽입턱(314)이 디귿홈(222)에 삽입되어 밀착결합되며, 외부 충격에 의해 고무(320)가 충격을 흡수하게 된다.
내틀체(400)(400')는, 교통시설물(100)의 외주연에 밀착되는 2개 1조의 부재로, 반원통 몸체(410)의 외주연 상,하부에 각각 2개의 반원 돌출부(420)가 외측으로 돌출되고, 2개의 반원 돌출부(420)가 돌출되면서 형성된 그 사이 홈부에 핀(430)에 의해 롤러(440)가 결합되어 회전된다.
즉, 내틀체(400)는 반원통 몸체(410)의 양측에 수직하게 삽입홈(414)이 형성되고, 내틀체(400')는 반원통 몸체(410)의 양측에 수직하게 사각돌기(412)가 돌출되며, 따라서 내틀체(400)와 내틀체(400')는 돌기와 홈에 의해 결합되고 외측에서 볼트(460)가 체결되어 고정된다.
부연 하자면, 내틀체(400)(400')는, 최외측 반원 돌출부(420)에 다수개의 핀홀(422)과 봉 삽입홀(424)이 형성되고, 반원 돌출부(420)가 반원통 몸체(410)의 외 측에 플랜지 타입으로 돌출된다.
내틀체(400)(400')는 반원 돌출부(420)에 등간격으로 핀홀(422)이 형성되고, 핀홀(422)이 형성된 사이 길이방향 양측에 각각 봉 삽입홀(424)이 형성된다.
경광등(600)은 하부에 전전(610)이 인출되는 연결구(604)가 형성되어 상부재(500) 2개가 밀착되면 반원홈부(516)가 형성시킨 원형홈에 연결구(604)가 삽입밀착되며, 전선(610)이 외부 전원과 연결된다.
상술한 보호 시설(900)은, 하부재(500')가 교통시설물(100)의 외주연에 접착제를 이용하여 부착된다.
즉, 2개 1조로 형성된 하부재(500')가 교통시설물(100)에 부착되면 상부에 2개 1조로 형성된 내틀체(400)(400')가 하부재(500')의 연결봉(512)에 결합되고 볼트(460)를 체결하여 고정된다.
내틀체(400)(400')는 사각돌기(412)가 사각홈(414)에 삽입된 상태에서 볼트(460)로 체결되어 교통시설물(100)의 외주연에 밀착되도록 고정된다.
다음으로, 지지재(200)(200')가 서로 삽입된 상태에서 외틀체(300)가 지지재(200)(200')의 I형 사각재 프레임(220), 가이드형 사각재 프레임(230)과 돌기형 사각재 프레임(240) 사이마다 삽입되어 설치된다.
즉, 외틀체(300)가 삽입되어 밀착된 지지재(200)(200')가 내틀체(400)의 외주연 롤러(440)에 밀착되도록 설치된다.
다음으로, 내틀체(400)(400') 상부 반원 돌출부(420)에 상부재(500)가 결합되고 접착제로 교통시설물(100)에 부착된다.
이때, 상부재(500)에는 반원홈부(516)가 밀착되는 사이에 경광등(600)이 설치되어 작동된다.
또한, 경광등(600)은 상부재(500) 2개가 밀착되면 반원홈부(516)가 형성시킨 원형홈에 연결구(604)가 삽입밀착되어 전선(610)이 외부 전원과 연결되고, 그에 따라 교통시설물(100)이 작동될 때 함께 작동되며, 즉 컨트롤 박스에 의해 교통시설물(100)과 함께 작동된다.
지지재(200)(200'), 외틀체(300)의 삽입틀(310), 내틀체(400)(400'), 상,하부재(500)(500')는 스테인레스 스틸(SUS)로 제작되고, 외틀체(300)의 삽입틀(310) 외측에 고무(320) 재질로 일체제작된다.
상술한 바와 같이, 외틀체(300)가 차량과 충돌시 충격력을 흡수할 수 있고, 외틀체(300)가 외력에 의해 내틀체(400)(400')의 외주연에서 회전되어 충격력을 흡수하게 된다.
또한, 경광등(600)이 설치되어 야간 주행시 차량이 손쉽게 교통시설물(100)이 설치된 위치를 파악할 수 있게 되어 조심 운전을 할 수 있게 되는 것이다.
상술한 본 발명의 구성에 의한 효과를 하기에 설명한다.
도로의 신호등, 가로등과 같은 교통시설물에 경광등이 설치되므로 야간 주행을 하는 운전자는 교통시설물의 위치를 손쉽게 파악할 수 있어 졸음 운전 또는 운전 미숙에 의해 발생될 수 있는 안전 사고를 발생을 최소화할 수 있게 되고, 이는 운전자가 운전중 교통시설물의 위치를 손쉽게 파악할 수 있어 운전에 주위를 요하 게 되어 안전 사고의 발생을 억제할 수 있는 효과를 가진다.
또한, 교통시설물과 차량이 충돌시 내틀체 외부로 설치된 외틀체가 롤러에 의해 회전되게 되어 교통시설물의 파손을 방지할 수 있게 되어 유지 관리 비용을 줄일 수 있는 효과를 가진다.
또한, 교통시설물의 유지 관리 비용의 절감 및 안전 사고 발생의 방지를 통해 도로 시설물에 소용되는 비용을 절감시킬 수 있게 되는 것이다.

Claims (3)

  1. 신호등, 가로수와 같이 도로에 설치되는 교통시설물에 있어서,
    반원 프레임(510)에 수직하게 삼각형 형태로 형성된 보강 프레임(520)이 고정되고, 반원 프레임(510) 상부에 연결봉(512)이 돌출되며, 반원 프레임(510)의 일측에 반원홈부(516)가 형성된 2개 1조로 교통시설물(100)의 외주연에 부착되는 하부재(500');
    교통시설물(100)의 외주연에 밀착되는 2개 1조의 부재로, 반원통 몸체(410)의 외주연 상,하부에 각각 반원 돌출부(420)가 외측으로 돌출되고, 2개의 반원 돌출부(420) 사이 홈부에 핀(430)에 의해 롤러(440)가 등간격으로 결합되며, 하부재(500')의 평판을 라운딩되도록 형성한 반원 프레임(510)의 원형봉(512)에 삽입되어 교통시설물(100)의 외주연에 밀착설치되며,
    반원통 몸체(410)의 양측에 수직하게 삽입홈(414)이 형성된 타입과, 반원통 몸체(410)의 양측에 수직하게 사각돌기(412)가 돌출된 타입이 사용되며, 돌기와 홈에 의해 결합되고 외측에서 볼트(460)가 체결되어 고정된 내틀체(400)(400');
    내틀체(400)(400')의 외주연에 설치되며,
    반원형 사각재 프레임(210)의 상부에 다수개의 I형 사각재 프레임(220)이 돌출되고, I형 사각재 프레임(220)의 양측에 디귿홈(222)이 형성되며, 반원형 사각재 프레임(210)의 길이방향 양측에 가이드형 사각재 프레임(230)이 형성된 타입과,
    반원형 사각재 프레임(210)의 길이방향 양측에 돌기형 사각재 프레임(240)이 형성된 타입이 상호 가이드홈(232)과 돌기(242)가 결합되며,
    가이드형 사각재 프레임(230)의 양측에 각각 디귿홈(222)과 가이드홈(232)이 형성되고, 가이드홈(232)이 형성된 측에 돌출턱(234)이 형성되며,
    돌기형 사각재 프레임(240)에 돌기(242)가 형성되는 2개 1조의 지지재(200)(200');
    라운딩되도록 형성된 내측 삽입틀(310)에 단턱(312)이 형성되고, 그 삽입틀(310)의 외측으로 부착된 고무(320)가 일체로 형성되며, 지지재(200)(200')의 디귿홈(222) 사이에 삽입되어 고정되는 외틀체(300);
    하부재(500')와 동일한 형태로 내틀체(400)(400')의 상부 볼삽입홀(424)에 연결봉(512)이 삽입되어 접착제로 부착되는 상부재(500);
    하부에 전선(610)이 인출되는 연결구(604)가 형성되어 상부재(500) 2개가 밀착되면 반원홈부(516)가 형성시킨 원형홈에 연결구(604)가 삽입밀착되는 경광등(600);으로 구성된 것을 특징으로 하는 교통시설물 보호용 전기시설.
  2. 제1항에 있어서,
    내틀체(400)(400')에는 반원 돌출부(420)에 등간격으로 핀홀(422)이 형성되고, 핀홀(422)이 형성된 사이 길이방향 양측에 각각 봉 삽입홀(424)이 형성되는 것을 특징으로 하는 교통시설물 보호용 전기시설.
  3. 제1항에 있어서,
    지지재(200)(200'), 외틀체(300)의 삽입틀(310), 내틀체(400)(400'), 상,하부재(500)(500')는 스테인레스 스틸(SUS)로 제작되는 것을 특징으로 하는 교통시설물 보호용 전기시설.
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