KR200281801Y1 - 공이감지봉을 이용한 차량 통행 도로 높이제한 확인장치 - Google Patents

공이감지봉을 이용한 차량 통행 도로 높이제한 확인장치 Download PDF

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KR200281801Y1
KR200281801Y1 KR2020020007731U KR20020007731U KR200281801Y1 KR 200281801 Y1 KR200281801 Y1 KR 200281801Y1 KR 2020020007731 U KR2020020007731 U KR 2020020007731U KR 20020007731 U KR20020007731 U KR 20020007731U KR 200281801 Y1 KR200281801 Y1 KR 200281801Y1
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안계헌
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주식회사 대한콘설탄트
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Abstract

본 고안은 공이감지봉을 이용한 차량 통행 높이제한 확인장치에 관한 것으로서, 터널 등의 입구에서 차량의 통과높이를 미리 확인할 수 있으면서 차량이나 시설물의 파손이 없이 안전하게 제한 높이를 확인할 수 있도록 한 공이감지봉을 이용한 차량 통행 높이제한 확인장치의 제공을 목적으로 하고, 이를 달성하기 위하여 도로의 양측 지면에 기초 콘크리트(13)가 타설되고, 여기에 각각 기둥(14)이 앵커볼트(15)에 의해 고정설치되어 각 기둥(14)의 상단이 횡단보(16)에 의해 연결되어 있으며, 상기 횡단보(16)의 윗면에는 통과높이 안내표지판(17)과 태양광 충전판 (18)이 설치되어 있고, 횡단보(16)의 전면에 다수의 보안등(19)이 설치되어 상기 태양광 충전판(18)으로부터 축전되는 전기에 의해 야간에 점등될 수 있도록 되어 있는 높이 제한틀(11)과; 구형으로 되어 그 전면에 반사판(21)이 구비되고, 상기 높이 제한틀(11)의 횡단보(16)에서 체인에 의해 현가 설치되어 있는 공이감지봉 (20);을 포함하는 구성을 특징으로 한다.

Description

공이감지봉을 이용한 차량 통행 도로 높이제한 확인장치{Restriction apparatus for height of vehicle travelling on road}
본 고안은 육교·고가교·도로의 터널 입구나 지하차도 등의 입구에서 높이 제한틀의 횡단보 하측에 현수되는 공이감지봉을 설치함으로써 차량의 통과 높이를 미리 확인할 수 있도록 하여 도로 시설물 및 차량의 파손을 예방하고, 또한 인명피해를 사전에 방지하도록 하여 안전한 주행이 이루어질 수 있도록 한 공이감지봉을 이용한 차량 통행 도로 높이제한 확인장치에 관한 것이다.
도로에는 필요에 따라 육교·고가교·터널 및 지하차도 등의 차량 통과 시설물이 설치되어 이용되고 있는 바, 이러한 도로 시설물을 대형 트럭이나 콘테이너 및 버스 등이 통과하면서 도로 시설물 내지 도로 구조물의 하부 접촉 충돌사고가 빈번하게 발생되고 있어 이에 막대한 보수비용이 낭비되고 있으며, 인명피해마저 발생되기도 한다.
이러한 문제를 해결하기 위하여 도 1에서 도시하는 바와 같이, 터널·지하차도 등의 입구 전방에 높이 제한틀(1)을 설치하여 운용하고 있는데, 이러한 종래의 높이 제한틀(1)은 그 높이가 터널(2)의 입구 높이와 동일한 높이로 설치되어 있어서, 이 높이를 초과하는 차량이 통과시 터널에 진입하기 전에 제한높이에 걸리는 것을 확인할 수는 있으나, 차량과 도로시설물이 파손되거나 이로 인하여 인명사고가 발생할 수도 있어서 그에 따른 막대한 피해는 여전히 문제점으로 남아 있다.
본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 해소하기 위하여 안출한 것으로서, 그 목적은 터널·지하차도 등의 입구에서 차량의 통과높이를 미리 확인할 수 있으면서 차량이나 도로 시설물의 파손이 없이 안전하게 제한 높이를 확인할 수 있도록 한 공이감지봉을 이용한 공이감지봉을 이용한 차량 통행 도로 높이제한 확인장치를 제공하는데 있다.
도 1은 종래 차량높이 한계틀의 일실시예도
도 2는 본 고안 장치의 사시도
도 3은 본 고안 장치의 요부를 나타낸 일부 정면도
도 4는 본 고안 장치가 도로에 설치된 상태를 나타낸 사시도
< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 >
11 : 높이 제한틀 12 : 터널
13 : 기초 콘크리트 14 : 기둥
15 : 앵커볼트 16 : 횡단보
17 : 안내 표지판 18 : 태양광 충전판
19 : 보안등 20 : 공이감지봉
21 : 반사판 22 : 체인
본 고안은 상기의 목적을 달성하기 위하여, 도로의 양측 지면에 기초 콘크리트가 타설되고, 여기에 각각 기둥이 앵커볼트에 의해 고정설치되어 각 기둥의 상단이 횡단보에 의해 연결되어 있으며, 상기 횡단보의 윗면에는 통과높이 표지판과 태양광 충전판이 설치되어 있고, 횡단보의 전면에 다수의 보안등이 설치되어 상기 태양광 충전판으로부터 축전되는 전기에 의해 야간에 점등될 수 있도록 되어 있는 높이 제한틀과; 구형으로 되어 그 전면에 반사판이 구비되고, 상기 높이 제한틀의 횡단보에서 체인에 의해 현가 설치되어 있는 공이감지봉;으로 구성됨을 특징으로 한다.
여기서, 상기 횡단보는 터널의 통과 높이보다 높게 설치되어 있으며, 상기 공이감지봉은 터널의 통과 높이와 동일한 높이로 설치된다.
이에 따라, 제한 높이를 초과하는 차량이 높이 제한틀을 통과하는 경우에는 차량의 상단부가 공이감지봉에 접촉되면서 이를 운전자가 확인하여 터널의 진입을 멈출 수 있도록 하며, 공이감지봉은 고무제내에 매설되어진 체인에 의해 횡단보에 매달려 있는 형태로 되어서 차량은 물론, 도로 시설물의 파손이 전혀 없이 안전하게 제한 높이를 확인할 수 있는 것이다.
이와 같은 본 고안의 구성을 첨부된 실시예의 도면을 참조하여 더욱 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 2는 본 고안 장치의 사시도이고, 도 3은 본 고안 장치의 요부를 나타낸 일부 정면도로서, 이들 도면을 참조하면 본 고안의 높이 제한틀(11)은 터널(12)의 입구 전방에 설치되는데, 도로의 양측으로 기초 콘크리트(13)가 타설되어 여기에 각각 기둥(14)의 하단에 형성된 플레이트로부터 돌출 설치된 앵커볼트(15)에 의해 수직으로 설치되어 있으며, 각 기둥(14)의 상단이 횡단보(16)에 의해 연결되어 있다.
상기 횡단보의 하측으로는 다수의 공이감지봉(20)들이 설치되어 있는데, 이 공이감지봉(20)은 고밀도 폴리에틸렌의 구(球)형으로 되어서 충돌시 차량의 파손을 최소화 하도록 하였고, 그 전면에 반사판(21)이 부착되어 있으며, 상기 횡단보(16)의 하단에서 고무제내에 매설된 체인(22)에 의해 매달린 형태로 연결 고정되어 있다.
즉, 상기 체인(22)이 횡단보(16)를 상측으로 관통하여 그 상측에서 나사에의해 고정되어 있으며, 체인(22)은 고무(23) 내에 매입된 형태로 설치되어 탄력을 가지면서 유동될 수 있고, 어느 정도 출렁거림을 억제할 수가 있다.
횡단보(16)의 높이는 터널의 제한 높이보다 약간 높게 설치되며, 그 윗면에는 통과 높이를 안내하는 표지판(17)이 설치되어 있고, 기둥(14)에는 일정 간격으로 눈금이 형성되어 높이가 수치적으로 표시되어 있다.
그리고, 횡단보 윗면의 일측 또는 양측으로 태양광 충전판(18)이 설치되어 있으며, 횡단보(16)의 전면에는 다수의 보안등(19)이 설치되어 태양광 충전판(18)에 의해 충전된 전기에 의해 야간에 점등토록 되어 있다.
이와 같이 구성되는 본 고안은, 도 4에서 도시하는 바와 같이 차량(24)이 통과할 때 우선적으로 횡단보(16)의 상측으로 설치된 표지판(17)의 안내에 따라 통과 높이를 미리 예측할 수 있고, 차량의 높이가 터널(12)의 통과 높이보다 높은데도 불구하고 진입할 경우에는 차량(24)의 상단부가 공이감지봉(20)에 접촉되면서 이를 운전자가 감지하여 터널의 진입을 멈추게 된다.
따라서, 높이 초과를 인식하지 못하고 터널에 진입함으로써 발생되는 안전사고를 미연에 방지할 수 있게 된다.
그리고, 야간에는 태양광 충전판(18)에 의해 충전된 전기를 이용하여 보안등 (19)이 점등되어 운전자가 높이 제한틀의 식별이 용이하게 이루어질 수 있고, 공이감지봉(20)의 전면에 부착된 반사판(21)에 의해 공이감지봉(20) 또한 용이하게 식별이 이루어질 수 있다.
상기에서와 같이, 본 고안은 터널의 통과 높이보다 높게 높이 제한틀(11)이 설치되고, 이 높이 제한틀(11)의 횡단보(16) 하측에 다수의 공이감지봉(20)이 매달리도록 설치되어, 터널의 통과 높이를 초과한 차량이 진입할 경우에 차량의 상단이 공이감지봉(20)에 접촉되면서 이를 감지하여 차량의 진입을 멈출 수 있도록 함으로써 차량의 무리한 진입으로 인한 도로 시설물 또는 도로 구조물의 파손 방지를 예방할 뿐만 아니라, 차량의 파손방지와, 인명피해 등의 안전사고를 미연에 방지함으로써 안전한 도로 주행이 이루어질 수 있는 효과가 있다.

Claims (1)

  1. 도로의 양측 지면에 기초 콘크리트(13)가 타설되고, 여기에 각각 기둥(14)이 앵커볼트(15)에 의해 고정설치되어 각 기둥(14)의 상단이 횡단보(16)에 의해 연결되어 있으며, 상기 횡단보(16)의 윗면에는 통과높이 안내표지판(17)과 태양광 충전판(18)이 설치되어 있고, 횡단보(16)의 전면에 다수의 보안등(19)이 설치되어 상기 태양광 충전판(18)으로부터 축전되는 전기에 의해 야간에 점등될 수 있도록 되어 있는 높이 제한틀(11)과;
    구형으로 되어 그 전면에 반사판(21)이 구비되고, 상기 높이 제한틀(11)의 횡단보(16)의 하면에서 체인에 의해 현가 설치되어 있는 공이감지봉(20);으로 구성됨을 특징으로 하는 공이감지봉을 이용한 차량 통행 도로 높이제한 확인장치.
KR2020020007731U 2002-03-15 2002-03-15 공이감지봉을 이용한 차량 통행 도로 높이제한 확인장치 KR200281801Y1 (ko)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100921250B1 (ko) * 2009-03-31 2009-10-13 주식회사 거원 도로용 표지장치
KR102355297B1 (ko) 2021-04-27 2022-02-08 (주)로드텍 가상체험 방식에 기반한 도로의 통행 높이 안내장치

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KR100921250B1 (ko) * 2009-03-31 2009-10-13 주식회사 거원 도로용 표지장치
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