KR100717731B1 - 전주 보호시설 - Google Patents

Abstract

본 발명은 전선이 설치되는 전주가 차량의 충돌을 미리 감지하여 충돌을 방지함으로써 전주 및 차량의 파손을 방지할 수 있도록 하는 전주 보호시설이 개시되어 있다.

차량이 접근하는 방향에 해당하는 전주의 전방 보행도로에 착설되고, 전주와 같은 반원의 형상을 하며, 일정높이를 가지며, 상면 중간부위에는 원호를 따라 삽입홈이 길게 형성되는 기초콘크리트블럭; 기초콘크리트블럭의 상면에 구비되는 삽입홈에 삽설되는 방호벽; 방호벽의 볼록면 상단 측면에 착설되어 차량의 접근을 감지하는 접근감지센서; 전주의 하단부 일측면에 구비되는 결합홈에 착설되고, 상단부에는 경고등이 착설되며, 하단부는 일정 길이가 직각으로 굽어져 전주의 결합홈에 결합되며, 상측 일정 위치에는 고정편에 의해 전주의 외주면에 고정되는 일정 길이를 갖는 경고등지지로드; 기초콘크리트블럭의 반대위치에 해당하는 전주의 일측 근접부에 착설되고, 전주에 대응하는 일측면은 오목하게 들어간 형상을 하는 육면체의 형상을 하는 지지블럭; 그리고 지지블럭의 상면에 착설되고, 접근감지센서로부터 차량의 접근에 해당하는 신호가 인가되면 이를 판단하여 경고등을 점멸동작시키는 콘트롤러로 이루어지는 전주 보호시설을 제공한다.

전주, 기초콘크리트블럭, 방호벽, 경고등, 접근감지센서

Description

전주 보호시설{ELECTRIC POLE}

도 1은 일반적인 도로의 가변에 설치되는 전주를 개략적으로 나타낸 도면이다.

도 2는 본 발명에 따른 전주 보호시설을 개략적으로 나타낸 분해 사시도이다.

도 3은 본 발명에 따른 전주 보호시설이 전주에 설치된 상태를 개략적으로 나타낸 도면이다.

도 4는 본 발명에 따른 전주 보호시설이 전주에 설치된 상태를 개략적으로 나타낸 단면도이다.

도 5는 본 발명에 따른 전주 보호시설을 구성하는 콘트롤러 및 접근감지센서와 경고등의 구조를 개략적으로 나타낸 블럭도이다.

※도면의 주요부분에 대한 부호의 설명※

100 : 전주 200 : 기초콘크리트블럭

210 : 삽입홈 300 : 방호벽

400 : 지지블럭 500 : 콘트롤러

510 : 접근감지센서 520 : 경고등

600 : 경고등지지로드 800 : 고정편

본 발명은 전주 보호시설에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 전선이 설치되는 전주가 차량의 충돌을 미리 감지하여 충돌을 방지함으로써 전주 및 차량의 파손을 방지할 수 있도록 하는 전주 보호시설에 관한 것이다.

일반적으로 전주는 전력을 송전하는데 필요한 각종 전기시설물이나 통신망을 구성하는데 필요한 통신시설물 등을 공중에 가설하고 이를 지지하는데 사용되는 기둥(pole)을 지칭한다. 이러한 전주는 구성되는 재질에 따라 강관전주, 목재전주, 콘크리트 전주 등으로 구분된다. 이들 전주에는 각각의 설치 용도에 맞게 각종 전력용 설비 혹은 통신설비 들이 설치되게 된다. 또한, 상기한 각종 전기시설물들이 전주에 설치될 경우 전주에 가설되는 시설물들에 사람이나 동물이 접촉할 경우 야기될 수 있는 각종 전기 안전사고를 예방하기 위하여 전기 시설물들에 미리 정해진 규정에 따라 반드시 접지시설을 설치함으로써 안전사고의 발생을 예방하고 있다.

도 1은 일반적인 도로의 가변에 설치되는 전주를 개략적으로 나타낸 도면으로써, 도 1을 참조하여 설명하면, 전주(10)에는 전기가 송전되는 전선(20)이 설치되며, 이러한 전선(20)에는 접지선(도시 안됨)이 설치되어 사용되고 있다. 이러한 전주(10)의 경우 하단에 전주보호판을 설치함으로써 각종 차량 및 보행자의 부주의로 인해 전주와 접촉하여 발생하는 충돌사고와 상해 등을 미리 방지하여 인명과 재산을 보호함은 물론, 궁극적으로 전주의 파손을 방지하고 있다.

즉, 이는 원거리에서 전주의 존재를 운전자 및 보행자 등이 쉽게 식별하여 이를 미리 피할 수 있도록 하고 있다. 종래의 전주(10)에 설치되는 전주보호판은 금속재의 평판을 길게 직사각으로 절단하여 전주의 저부에 나선형으로 감아 설치하며 그 표면은 광고전단지 등을 쉽게 접착시킬 수 없도록 돌기를 다수로 형성하며 그 표면에는 원거리에서도 눈에 잘 띄도록 식별용 무늬를 도색하여 제공되고 있다.

또, 상기와 같은 종래의 전주보호판은 그 고정수단에 있어서도 전주의 외주둘레를 감싸고 있는 상태에서 그 양단의 상측 및 하측을 리벳으로 고정하고 있으나, 그 설치가 번거롭고 리벳팅 작업에 필요한 관련장비들이 요구되고 있으며 금속재로서 차량의 충돌시 또는 보행자와의 접촉시 완충효과를 기대하기 어려울 뿐 아니라 날카로운 모서리부분에 보행자가 상해를 입을 문제점이 있다.

또한 전주와 보호판의 밀착부위에 틈이 벌어져 그 사이로 빗물이 스며들어 전주보호판의 부식을 가속화시키는 등 제반 문제점들이 지적되고 있다. 특히 전주는 물론 부주의로 예상되는 차량의 충돌시 이를 신속하게 감지하여 미리 방지할 수 있도록 함과 동시에 차량충돌시 전주에 인가되는 충격을 최소화할 수 있도록 하는 구조가 요구되고 있다.

본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 본 발명의 목적은 전선이 설치되는 전주가 차량의 충돌을 미리 감지하여 충돌을 방지함으로써 전주 및 차량의 파손을 방지할 수 있도록 하는 전주 보호시설을 제공함에 있다.

상기 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 차량도로의 인접한 보행도로의 가변에 설치되는 전주에 있어서, 차량이 접근하는 방향에 해당하는 전주의 전방 보행도로에 착설되고, 전주와 같은 반원의 형상을 하며, 일정높이를 가지며, 상면 중간부위에는 원호를 따라 삽입홈이 길게 형성되는 기초콘크리트블럭; 기초콘크리트블럭의 상면에 구비되는 삽입홈에 삽설되는 방호벽; 방호벽의 볼록면의 중심부에서 상부에 착설되어 차량의 접근을 감지하는 접근감지센서; 전주의 하단부 일측면에 구비되는 결합홈에 착설되고, 상단부에는 경고등이 착설되며, 하단부는 일정 길이가 직각으로 굽어져 전주의 결합홈에 결합되며, 상측 일정 위치에는 고정편에 의해 전주의 외주면에 고정되는 일정 길이를 갖는 경고등지지로드; 기초콘크리트블럭의 반대위치에 해당하는 전주의 일측 근접부에 착설되고, 전주에 대응하는 일측면은 오목하게 들어간 형상을 하는 육면체의 형상을 하는 지지블럭; 그리고 지지블럭의 상면에 착설되고, 접근감지센서로부터 차량의 접근에 해당하는 신호가 인가되면 이를 판단하여 경고등을 점멸동작시키는 콘트롤러로 이루어지는 전주 보호시설을 제공한다.

콘트롤러에는 경고등과 접근감지센서가 접속되고, 접근감지센서는 전주를 향해 차량이 접근을 하면 이를 감지하여 콘트롤러에 인가하고, 상기 콘트롤러는 접근감지센서로부터 인가되는 신호를 분석하여 차량이 전주를 향해 접근하는 것으로 판단되면 경고등에 작동신호를 인가하여 경고등이 점멸동작을 하도록 하는 것을 특징으로 하는 전주 보호시설을 제공한다.

본 발명에 의하면, 전력을 송전하는데 필요한 각종 전기시설물이나 통신망을 구성하는데 필요한 통신시설물 등을 공중에 가설하고 이를 지지하는데 사용되는 기둥(pole)인 전주가 차량도로의 가변에 설치된 경우 차량의 주행 부주의에 의해 전주에 부딪혀 전주와 차량이 파손되는 사고가 발생하게 된다. 전주의 전방에는 반원형상의 기초콘크리트블럭을 설치하고, 상기 기초콘크리트블럭의 상단에는 방호벽을 설치한다. 상기 기초콘크리트블럭과 방호벽에 의해 전주의 파손을 방지할 수 있으며, 상기 방호벽에 구비되는 접근감지센서를 이용하여 차량의 접근을 미리 감지하여 차량이 비정상적으로 접근하게 되면 경고등을 점멸시켜 운전자가 미리 이상상태를 감지할 수 있도록 함으로써 차량이 전주에 부딪히는 것을 방지할 수 있다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명을 설명하면 다음과 같다.

도 2는 본 발명에 따른 전주 보호시설을 개략적으로 나타낸 분해 사시도이고, 도 3은 본 발명에 따른 전주 보호시설이 전주에 설치된 상태를 개략적으로 나타낸 도면이고, 도 4는 본 발명에 따른 전주 보호시설이 전주에 설치된 상태를 개략적으로 나타낸 단면도이고, 도 5는 본 발명에 따른 전주 보호시설을 구성하는 콘트롤러 및 접근감지센서와 경고등의 구조를 개략적으로 나타낸 블럭도이다.

도 2 내지 도 5를 참조하여 설명하면, 전력을 송전하는데 필요한 각종 전기시설물이나 통신망을 구성하는데 필요한 통신시설물 등을 공중에 가설하고 이를 지지하는데 사용되는 전주(100)는 사람들이 보행하는 보행도로(700)에 설치되어 차량 도로(710)에 인접하게 된다. 상기 전주(100)의 경우 차량도로(710)에 인접한 위치에 설치됨으로써 차량의 충돌로부터 야기되는 파손을 미리 방지할 수 있도록 전주(100)에는 별도의 보호시설을 설치한다.

상기 전주(100)의 전방 즉, 차량이 접근하는 방향에 기초콘크리트블럭(200)을 설치한다. 상기 기초콘크리트블럭(200)은 전주(100)로부터 일정 거리 떨어진 위치에 설치된다. 상기 기초콘크리트블럭(200)은 반원형상을 하고, 일정 높이를 가진다. 상기 기초콘크리트블럭(200)은 오목부가 전주(100)를 향하게 되고, 상기 기초콘크리트블럭(200)의 상면부에는 중심부에 길이를 따라 일정 깊이의 삽입홈(210)이 구비된다. 상기 삽입홈(210)은 기초콘크리트블럭(200)의 길이를 따라 길게 형성되고, 일정 깊이와 폭을 갖는다. 상기 기초콘크리트블럭(200)의 상면부에 구비되는 삽입홈(210)에는 방호벽(300)이 착설된다.

상기 방호벽(300)은 사각형의 판재이면서 전체적으로 양단이 오므라들면서 곡면을 형성하게 된다. 상기 방호벽(300)이 곡면을 이루므로 원활하게 삽입홈(210)에 하단이 삽입되어 결합된다.

상기 기초콘크리트블럭(200) 및 방호벽(300)은 콘크리트를 이용하여 제작할 수 있으며, 별도로 콘크리트를 이용하지 않고 우레탄이나 합성수지 등을 이용하여 제작할 수 있다.

상기 방호벽(300)의 볼록면은 차량이 접근하는 방향을 향하게 되고, 상기 방호벽(300)의 볼록면 중심 부분에는 일정 높이에 접근감지센서(510)가 상단 측면에 노출되도록 착설된다. 즉, 상기 접근감지센서(510)는 방호벽(300)의 볼록면의 중심부에서 상부에 위치하도록 설치되며, 상기 방호벽(300)의 볼록면에 착설됨으로써 차량이 전주(100)를 향해 접근하게 되면 즉시 이를 감지할 수 있다.

상기 방호벽(300)의 반대편에 해당하는 전주(100)의 후면에는 지지블럭(400)이 설치된다. 상기 지지블럭(400)은 전주(100)에 밀착되도록 착설되므로 일측면은 오목하게 들어간 육면체의 형상을 한다. 상기 지지블럭(400)은 일정 높이를 갖도록 형성되고, 상면은 일정 넓이를 갖는다. 상기 지지블럭(400)의 상면에는 콘트롤러(500)가 착설된다.

상기 전주(100)의 하단부 일측면에는 결합홈(110)이 구비되고, 상기 결합홈(110)에는 일정 길이를 갖는 경고등지지로드(600)가 착설된다. 상기 경고등지지로드(600)는 전주(100)의 일측면을 따라 일정 높이까지 나란하도록 설치되며, 상기 경고등지지로드(600)은 일정 길이를 가지므로 경고등지지로드(600)의 상단면은 전주(100)의 하단부로부터 일정 높이에 위치하게 된다. 상기 경고등지지로드(600)의 하단부는 일정 길이가 직각으로 굽어진 형상을 갖고, 상기 경고등지지로드(600)의 하부 끝단은 전주(100)의 결합홈(110)에 결합되어 고정된다.

상기 경고등지지로드(600)의 상측부는 고정편(800)에 의해 전주(100)의 외주면에 고정된다. 상기 고정편(800)은 중심부가 경고등지지로드(600)의 외주면을 감싸게 되고, 상기 고정편(800)의 양측단은 전주(100)의 외주면에 밀착되면서 볼트(900)에 전주(100)의 외주면에 고정된다.

상기 경고등지지로드(600)의 상단면에는 경고등(520)이 착설된다. 상기 경고등(520)은 경고등지지로드(600)의 상단면에 착설됨으로써 전주(100)에 근접하면서 지상으로부터 일정 높이에 위치하게 되며, 상기 경고등(520)은 전주(100)에 접근하는 차량의 운전자가 신속하게 감지할 수 있는 위치 및 높이에 설치된다.

상기 콘트롤러(500)는 지지블럭(400)의 상면에 착설되어 볼트(900)에 의해 고정되고, 상기 콘트롤러(500)에는 접근감지센서(510)와 경고등(520)이 접속된다. 상기 콘트롤러(500)는 접근감지센서(510)로부터 인가되는 신호를 분석하여 차량감지신호로 판단되면 경고등(520)을 온절환시켜 점멸동작을 하도록 한다. 상기 경고등(520)이 점멸동작을 하게 되면 운전자는 이를 감지하여 전주(100)를 발견함으로써 전주(100)와의 충돌을 방지할 수 있다.

이상 설명에서 알 수 있는 바와 같이, 본 발명은 전력을 송전하는데 필요한 각종 전기시설물이나 통신망을 구성하는데 필요한 통신시설물 등을 공중에 가설하고 이를 지지하는데 사용되는 기둥인 전주가 차량도로의 가변에 설치된 경우 차량의 주행 부주의에 의해 전주에 부딪혀 전주와 차량이 파손되는 사고가 발생하게 되는 바, 전주의 전방에는 반원형상의 기초콘크리트블럭을 설치하고, 상기 기초콘크리트블럭의 상단에는 방호벽을 설치하며, 상기 기초콘크리트블럭과 방호벽에 의해 전주의 파손을 방지할 수 있으며, 상기 방호벽에 구비되는 접근감지센서를 이용하여 차량의 접근을 미리 감지하여 차량이 비정상적으로 접근하게 되면 경고등을 점멸시켜 운전자가 미리 이상상태를 감지할 수 있도록 함으로써 차량이 전주에 부딪히는 것을 방지할 수 있다.

즉, 전주에는 방호벽에 의해 차량 추돌이 방지되고 경광등의 작동으로 운전자는 이상상태에 따른 빠른 반응을 할 수 있게 되어 전기시설물의 보호와 함께, 차량의 운전자 또는 승객의 보호를 도모할 수 있는 효과를 가진다.

Claims (2)

1. 차량도로의 인접한 보행도로의 가변에 설치되는 전주 보호시설에 있어서,

   차량이 접근하는 방향에 해당하는 전주(100)의 전방 보행도로에 착설되고, 전주와 같은 반원 형상으로 일정높이를 가지며, 상면 중간부위에는 원호를 따라 삽입홈이 길게 형성되는 기초콘크리트블럭(200);

   기초콘크리트블럭의 상면에 구비되는 삽입홈에 삽설되는 방호벽(300);

   방호벽의 볼록면의 중심부에서 상부에 착설되어 차량의 접근을 감지하는 접근감지센서(510);

   전주의 하단부 일측면에 구비되는 결합홈에 착설되고, 상단부에는 경고등이 착설되며, 하단부는 일정 길이가 직각으로 굽어져 전주의 결합홈에 결합되며, 상측 일정 위치에는 고정편에 의해 전주의 외주면에 고정되는 일정 길이를 갖는 경고등지지로드(600);

   기초콘크리트블럭의 반대위치에 해당하는 전주의 일측 근접부에 착설되고, 전주에 대응하는 일측면은 오목하게 들어간 형상을 하는 육면체의 형상을 하는 지지블럭(400);

   그리고 지지블럭의 상면에 착설되고, 접근감지센서로부터 차량의 접근에 해당하는 신호가 인가되면 이를 판단하여 경고등을 점멸동작시키는 콘트롤러(500);로 이루어지는 전주 보호시설.
2. 제 1 항에 있어서,

   콘트롤러(500)에는 경고등(520)과 접근감지센서(510)가 접속되고, 접근감지센서는 전주를 향해 차량이 접근을 하면 이를 감지하여 콘트롤러에 인가하고, 상기 콘트롤러는 접근감지센서로부터 인가되는 신호를 분석하여 차량이 전주를 향해 접근하는 것으로 판단되면 경고등에 작동신호를 인가하여 경고등이 점멸동작을 하도록 하는 것을 특징으로 하는 전주 보호시설.

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