KR200361139Y1 - 자전거도로용 안전 가이드 레일 - Google Patents

자전거도로용 안전 가이드 레일 Download PDF

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KR200361139Y1
KR200361139Y1 KR20-2004-0016306U KR20040016306U KR200361139Y1 KR 200361139 Y1 KR200361139 Y1 KR 200361139Y1 KR 20040016306 U KR20040016306 U KR 20040016306U KR 200361139 Y1 KR200361139 Y1 KR 200361139Y1
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이원희
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서진안전산업 주식회사
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    • E01F15/02Continuous barriers extending along roads or between traffic lanes
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Abstract

본 고안은 자전거도로용 안전 가이드 레일에 관한 것으로, 보다 상세하게는 자전거가 교행하는 자전거 전용도로의 가장자리에 설치하여 차도와 자전거도로의 구분, 자전거의 이탈로 인한 추락사고 및 접촉사고 등이 방지되도록 가이드 및 지지벽 역할을 하는 자전거도로용 안전 가이드 레일에 관한 것으로서, 이를 위해
자전거도로 가장자리에 매설된 다수개의 지주;
상기 지주에 상하방향으로 돌출형성되는 연결봉;
상기 연결봉 단부에 도로의 길이방향으로 고정되는 가이드 레일; 및
상기 가이드 레일 외주연에 형성되는 고무재의 충격흡수완화부재를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하며, 이에 따라, 가벼운 접촉사고에서도 자전거 운전자의 신체상해 정도를 최소화하고, 자전거 파손을 최소하하는 효과가 있다.
그리고, 안전 가이드 레일의 충격을 흡수완화시키는 원통형 충격흡수완화부재 외주연을 감싸는 고휘도 반사지를 코팅결합하여, 야간시야 확보를 통한 야간운전의 안전성 향상과, 고휘도의 반사지에 다양한 문양을 삽입할 수 있어 안전 가이드 레일의 외관 디자인도 미려하게 할 수 있는 효과가 있다.
또한, 고휘도 반사지의 발광효과로 야간운전시 자체 시야확보가 가능하여, 부수적인 야간발광장치를 설치해야 하는 번거로움과 설치비용이 감소되는 효과가 있는 것이다.

Description

자전거도로용 안전 가이드 레일{Safety Guide Rail for bicycle Road}
본 고안은 자전거도로용 안전 가이드 레일에 관한 것으로, 보다 상세하게는자전거가 교행하는 자전거 전용도로의 가장자리에 설치하여 차도와 자전거도로의 구분, 자전거의 이탈로 인한 추락사고 및 접촉사고 등이 방지되도록 가이드 및 지지벽 역할을 하는 자전거도로용 안전 가이드 레일에 관한 것이다.
일반적으로, 자전거도로용 안전 가이드 레일은 자전거가 교행하는 자전거도로의 가장자리에 설치하여, 자전거가 자전거도로를 벗어날때 도로 밖으로 이탈하여 추락하는 것을 방지할 수 있도록 설치한다.
특히, 급격히 만곡된 부분의 자전거도로에는 운전자의 심리적 안정과 사고방지를 위한 가장 중요한 도로교통안전시설이다.
상기 자전거도로용 안전 가이드 레일(1)은 통상적으로 자전거 전용도로용 가이드 레일이 아닌 일반적인 차량용 가이드 레일을 설치하여 도1에 도시된 바와 같이 원통형 봉 형상을 갖는 지지대(2)를 설치되는 위치에 따라 자전거도로의 가장자리에 일정한 간격으로 이격되게 설치하고, 이와 같이 설치되는 지지대(2)의 상단에 레일부재(3)를 길이방향으로 볼트, 너트를 이용한 결합으로 설치한다.
그리고, 자전거와 가이드 레일의 접촉사고시 가장 먼저 영향을 받는 레일부재(3)는 판형부재를 굴곡되게 성형한 굴곡판으로 구성되고, 그 재질은 보통 금속재로 이루어진다.
이에따라, 자전거와 가이드 레일의 접촉사고시 가장 먼저 영향받는 레일부재(3)의 재질이 금속재로 이루어져 가벼운 접촉사고에도 자전거의 손상이 유발되고, 이에 따른 반발력이 커서 자전거 운전자의 신체부상이 발생되는 문제점이 있었다.
특히, 자전거 전용도로의 특성상 도로폭이 좁아 어쩔수 없이 자전거도로의 가장자리로 운전하게 되어, 가이드 레일과 짧은 거리를 유지해야 하는 자전거 운전자 경우, 신체가 직접 노출되어 금속재로 만들어진 가이드 레일(1)과 가벼운 접촉에도 자전거 운전자의 신체부상을 피 할 수 없는 문제점있다.
또한, 야간운전시 자체 시야확보에 필요한 장치가 없어 부수적인 야간발광장치를 설치해야 하는 번거로움과 설치비용증가라는 문제가 있었고, 단순히 자전거도로 가이드 레일의 기능을 하여야 하므로 외관이 미려하지 못하는 문제점이 있었다.
따라서, 본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 본 고안의 목적은 자전거도로 가장자리에 설치되는 자전거도로용 안전 가이드 레일에 충격을 흡수완화 시킬 수 있도록 충격흡수완화부재를 설치함으로써, 가벼운 접촉사고에서도 자전 운전자의 신체상해 정도를 최소화하고, 자전거 파손을 최소하하는 도로용 안전 가이드 레일(100)를 제공하는 데 있다.
본 고안의 다른 목적은, 안전 가이드 레일의 길이방향으로 충격을 흡수완화시키는 원통형 충격흡수완화부재 외주연을 감싸는 고휘도 반사지와 코팅결합하여, 야간시야 확보를 통한 야간운전의 안전성 향상과, 고휘도의 반사지에 다양한 문양을 삽입할 수 있어 안전 가이드 레일의 외관 디자인도 미려하게 할 수 있도록 한 자전거도로용 안전 가이드 레일을 제공하는 데 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안의 목적인 자전거도로용 안전 가이드 레일의 충격흡수장치는, 자전거도로 가장자리에 시공된 콘크리트 블럭위에일정간격으로 입설된 다수개의 지주(110)와, 상기 지주(110)와 가이드 레일(101)을 결합하는 연결봉(120)과, 상기 연결봉(120)에 설치되는 안전 가이드 레일부와, 상기 안전 가이드 레일 외주연에 길이방향으로 설치된 충격흡수완화부재(131)로 이루어진 자전거도로용 안전 가이드 레일(100)을 구성함에 있어서,
상기 충격흡수완화부재(131) 외주연을 감싸는 고휘도 반사지(132)를 코팅 결합한 반사지부와, 상기 안전 가이드 레일 외주연에 연질의 우레탄 고무계열로 이루워진 충격흡수완화부재(131)를 상기 안전 가이드 레일의 길이방향으로 설치하여 외부충격을 탄력적으로 흡수하여 완화시키는 충격흡수완화부재(131)를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 한다.
도 1은 종래의 자전거도로용 안전 가이드 레일의 설치상태를 나타낸 설치상태도,
도 2는 본 고안에 따른 자전거도로용 안전 가이드 레일의 정면도,
도 3은 본 고안에 따른 자전거도로용 안전 가이드 레일의 설치 상태를 나타내는 사용상태도,
도 4는 본 고안에 따른 자전거도로용 안전 가이드 레일의 구성을 나타내는 A-A' 부분확대 측단면도.
< 도면의 주요 참조부호에 대한 설명>
100 : 안전 가이드 레일 101 : 가이드 레일
110 : 지주 111 : 콘크리트 블럭
120 : 연결봉 130 : 충격흡수완화부
131 : 충격흡수완화부재 132 : 고휘도 반사지
이하, 본 고안의 일 실시 예에 의한 자전거도로용 안전 가이드 레일에 대하여 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.
도 2는 본 고안에 따른 자전거도로 안전 가이드 레일(100)의 정면도 이고, 도 3은 본 고안에 따른 자전거도로 안전 가이드 레일(100)의 설치 상태를 나타내는 사용상태도이고, 도 4는 본 고안에 따른 자전거도로 안전 가이드 레일(100)의 구성을 나타내는 A-A' 부분확대 측단면도이다.
도 2에서 도시한 바와 같이, 자전거도로용 안전 가이드 레일(100)은 다수의 지주(110)와 연결봉(120), 고휘도의 반사지(132)가 코팅 결합된 가이드 레일(101)로 이루어져 있다.
상기 다수개의 지주(110)는 자전거도로 가장자리에 시공된 콘크리트블럭(111)위에 일정간격을 두고 이격되어 입설되어 있다.
상기 안전 가이드 레일(100)은 상기 지주(110)에 설치된다. 이와 동시에 상기 지주(110)와 가이드 레일(101)을 서로 용접결합하는 연결봉(120)이 설치될 수 있도록 임의의 간격으로 이격되어 있다.
상기 충격흡수완화부(130)는 외부 충격을 흡수완화 시킬 수 있도록 자전거가 주행하는 도로의 가장자리에 설치된다.
또한, 상기 충격흡수완화부(130)는 충격흡수완화부재(131)와 충격흡수완화부재(131) 외주연을 감싸고 코팅결합 되어있는 고휘도의 반사지로 이루어져 있다.
상기 충격흡수완화부재(131)는 안전 가이드 레일 외주연을 감싸고 가이드 레일의 길이방향을 따라 설치되어 있다.
상기 고휘도 반사지(132)는 충격흡수완화부재(131) 외주연을 감싸고 길이방향을 따라 설치되어 있다.
그러면, 상기와 같은 구성을 가지는 본 고안의 일 실시 예에 의한 자전거도로용 안전 가이드 레일(100)을 도 2와 도 4를 참조하여 더욱 상세하게 설명하면 다음과 같다.
도 2와 도 4에 도시된 바와 같이, 도로 중앙이나 가장자리에 시공된 콘크리트 블럭(111)위에 일정 간격으로 다수개의 지주(110)를 입설한다.
이 상태에서 상기 지주(110)에 가이드 레일(101)을 설치하기 전 상기 안전 가이드 레일(101) 외주연에 외부 충격을 흡수완화시킬 수 있도록 안전 가이드 레일(100)의 길이방향을 따라 충격흡수완화부(130)를 설치한다.
여기서, 충격흡수완화부(130)는 가이드 레일(101) 외주연을 감싸는 충격흡수완화부재(131)와 충격흡수완화부재(131) 외주연을 감싸는 고휘도 반사지(132)를 가이드 레일(101)의 길이방향을 따라 설치한다.
이와 같이, 자전거가 주행하는 자전거전용도로의 가장자리에 외부충격을 흡수완화시키는 안전 가이드 레일(100)를 설치함으로써, 가이드 레일과 자전거의 충돌시 충격력을 감소시켜 자전거의 파손과 자전거 운전자의 신체상해를 최소화하고, 가벼운 충돌에서도 큰 부상의 위험이 있는 자전거 운전자의 신체를 보호하는 효과가 있다.
이상에서 설명한 본 고안의 도로용 안전 가이드 레일(100)은 전술한 실시 예 및 도면에 의해 한정되는 것은 아니고, 본 고안의 기술적 사상을 벗어나지 않은 범위내에서 여러가지 치화, 변형 및 변경이 가능함은 본 고안이 속하는 기술분야에서 통사의 지식을 가진 자에게 있어 명백할 것이다.
상술한 바와 같이 본 고안에 의한 자전거도로용 안전 가이드 레일에 의하면, 자전거도로의 가장자리에 설치되는 도로용 안전 가이드 레일에 충격을 흡수완화 시킬 수 있도록 충격흡수완화부재를 설치함으로써, 안전 가이드 레일과 충돌시 충격력이 감소되어 자전거나 자전거 운전자에 인가되는 충격력이 감소되고, 이에따라 가벼운 접촉사고에서도 자전거나 운전자의 신체상해 정도를 최소화하고, 자전거 파손을 최소하하는 효과가 있다.
그리고, 안전 가이드 레일의 충격을 흡수완화시키는 원통형 충격흡수완화부재 외주연을 감싸는 고휘도 반사지를 코팅결합하여, 야간시야 확보를 통한 야간운전의 안전성 향상과, 고휘도의 반사지에 다양한 문양을 삽입할 수 있어 안전 가이드 레일의 외관 디자인도 미려하게 할 수 있는 효과가 있다.
또한, 고휘도 반사지의 발광효과로 야간운전시 자체 시야확보가 가능하여, 부수적인 야간발광장치를 설치해야 하는 번거로움과 설치비용이 감소되는 매우 유용한 고안이다.

Claims (2)

  1. 자전거도로용 안전 가이드 레일에 있어서,
    자전거도로 가장자리에 매설된 다수개의 지주;
    상기 지주에 상하방향으로 돌출형성되는 연결봉;
    상기 연결봉 단부에 도로의 길이방향으로 고정되는 가이드 레일; 및
    상기 가이드 레일 외주연에 형성되는 고무재의 충격흡수완화부재를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 자전거도로용 안전 가이드 레일.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 충격흡수완화부재 외주연을 감싸는 고휘도 반사지를 코팅결합한 것을
    특징으로 하는 자전거도로용 안전 가이드 레일.
KR20-2004-0016306U 2004-06-10 2004-06-10 자전거도로용 안전 가이드 레일 KR200361139Y1 (ko)

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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100957549B1 (ko) * 2009-06-12 2010-05-11 이성우 비점오염 집수부를 구비한 자전거 도로
KR101112124B1 (ko) * 2010-11-26 2012-02-22 (합)현대철구산업 자전거 도로용 가드레일 설치구조
KR101130570B1 (ko) * 2011-06-16 2012-03-30 (주)신화금속 자전거 도로용 방호벽

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