KR20100068764A - 안전기능이 향상된 도로용 가드레일 - Google Patents

안전기능이 향상된 도로용 가드레일 Download PDF

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Abstract

본 발명은 안전기능이 향상된 도로용 가드레일에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차량의 충돌시 충격을 완충시키도록 하여 운전자 및 동승자의 안전을 도모하도록 하며, 빛이나 동물의 진입을 차단하여 안전사고를 예방할 수 있는 안전기능이 향상된 도로용 가드레일에 관한 것이다.
본 발명은 철판을 파형으로 절곡시킨 가드레일판이 도로의 지면에 수직 설치된 지주에 결합되어 설치된 안전기능이 향상된 도로용 가드레일에 있어서, 상기 도로에 인접되는 상기 가드레일판(15)의 일측면에는 차량의 충돌시 충격흡수를 위해 수지나 목재 또는 고무재질의 충격흡수판(20)이 일정 길이로 다수개 구비되고, 상기 각각의 충격흡수판(20)의 사이에는 양측으로 상기 충격흡수판(20)의 단부가 끼워지도록 양측에 파형으로 절곡된 끼움홈(33)이 형성된 흡수판결합체(30)가 더 구비되는 것을 특징으로 한다.
지주, 가드레일판, 수직프레임, 충격흡수판, 흡수판결합체, 차광판, 충격흡수커버

Description

안전기능이 향상된 도로용 가드레일{GUARDRAIL IMPROVED OF SAFETY FUNCTION}
본 발명은 안전기능이 향상된 도로용 가드레일에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차량의 충돌시 충격을 완충시키도록 하여 운전자 및 동승자의 안전을 도모하도록 하며, 빛이나 동물의 진입을 차단하여 안전사고를 예방할 수 있는 안전기능이 향상된 도로용 가드레일에 관한 것이다.
일반적으로, 차량이 주행하는 도로 특히, 도로 중앙선이나 갓길 또는 급경사의 내리막 도로나 폭이 좁은 도로 및 산악도로와 같이 낭떠러지가 있거나 심하게 굴곡된 도로에는 주행중인 차량의 운전자 부주의에 의하여 또는, 브레이크 파열 등과 같은 정비불량 등의 여러 원인으로 차량의 주행사고가 발생되면, 차량의 주행방향을 유도하거나 1차적으로 충돌하여 충격을 흡수함으로서, 보다 큰 대형사고를 예방하도록 하는 가드레일(Guardrail)이 배치되어 있다.
즉, 주행중인 차량이 여러 원인으로 도로에서 벗어나거나 중앙선을 넘거나 또는 지나가는 보행자 등과 충돌하지 못하도록 도로 주변에는 챠량파손 및 운전자의 부상 등과 같은 대형 안전사고를 예방하도록 차량이 1차적으로 충돌하여 그 주 행방향이 유도되는 가드레일이 배치되는 것이다.
이때, 지금까지 알려진 대부분의 가드레일은 도로 주변에 설치한 기둥에 금속판을 고정시킨 것에 불과하고, 다른 형태로는 모래나 폐타이어를 쌓아 가드레일 대신 사용하기도 하였다.
그러나 상기 금속판 형태의 가드레일은 실제 차량의 정비불량이나 운전미숙 등으로 충돌하는 주행사고가 발생되면, 차량 충돌시 발생되는 충격을 완전하게 완충시키지 못하여, 오히려 가드레일과 충돌하는 차량이 심하게 파손되거나 운전자 및 동승자가 부상을 입는 안전사고가 발생되는 문제점이 있었다.
한편, 상기의 문제점 등을 해결하기 위하여 많은 선행기술들이 개시된 바 있으나, 아직까지 완전한 완충효과를 얻을 수 있는 가드레일이 개시되지 않았으며, 이에 대한 시급한 보완기술이 요구되는 실정이다.
본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 창안된 것으로, 본 발명의 목적은 차량이 가드레일과 충돌하여 발생하는 충격을 가드레일이 완전하게 완충시킴과 동시에 사고발생시 운전자와 동승자 및 보행자와 차량의 안전을 도모할 수 있도록 하는 안전기능이 향상된 도로용 가드레일을 제공함에 있다.
또한, 본 발명의 다른 목적은 보조레일판을 구비하여 가드레일의 높이를 더 높임으로써 동물의 진입을 차단할 수 있는 안전기능이 향상된 도로용 가드레일을 제공함에 있다.
또한, 본 발명의 또 다른 목적은 운전시 가드레일판의 상측으로 비치는 빛을 차단하여 안전운전하도록 함으로써 자칫 발생될 수 있는 안전사고를 방지할 수 있는 안전기능이 향상된 도로용 가드레일을 제공함에 있다.
상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명의 구성은, 철판을 파형으로 절곡시킨 가드레일판이 도로의 지면에 수직 설치된 지주에 결합되어 설치된 안전기능이 향상된 도로용 가드레일에 있어서, 상기 도로에 인접되는 상기 가드레일판(15)의 일측면에는 차량의 충돌시 충격흡수를 위해 고무재의 일정 길이로 다수의 충격흡수판(20)이 구비되고, 상기 각각의 충격흡수판(20)의 사이에는 양측으로 상기 충격흡수판(20)의 단부가 끼워지도록 양측에 파형으로 절곡된 끼움홈(33)이 형성된 흡수판결합체(30)가 더 구비되는 것을 특징으로 한다.
여기서, 상기 흡수판결합체(30)는 일측면 중앙부에 격벽(32)을 둔 상태로 양측에 각각 상기 끼움홈(33)이 형성되고, 상기 끼움홈(33)의 상/하측 끝단에는 상기 충격흡수판(20)이 상기 끼움홈(33)에 끼움결합된 상태로 이탈되지 않도록 걸림편(34)이 연장되어 형성된 것이 바람직하다.
그리고, 상기 충격흡수판(20)에는 완충 및 흡음을 위해 상기 충격흡수판(20)의 길이방향으로 다수의 통공(22)이 형성된 것이 바람직하다.
한편, 상기 흡수판결합체(30)는 상부가 연장되어 양측으로 일정 깊이의 결합홈(36)이 형성되고, 상기 결합홈(36)에는 양단부가 각각 삽입되어 상기 가드레일판(15)을 감싸는 충격흡수판(20)의 상측을 커버하는 보조레일판(40)이 설치된다.
또한, 상기 지주(10)의 상측에는 수직프레임(45)이 끼움결합되고, 상기 충격흡수판(20)의 상측에는 차광을 위해 상기 수직프레임(45)에 양측이 결합수단에 의해 결합되는 차광판(50)이 설치되는 것이 바람직하다.
상기와 같은 본 발명에 따르면, 가드레일판에 전체적으로 충격흡수판이 설치되어 차량의 충돌시 완전하게 완충시킬 수 있으며, 안전사고를 예방할 수 있게 된다.
또한, 가드레일를 높게 함으로써 도로 내측으로의 동물 진입을 차단할 수 있으며, 빛의 차단으로 안전사고를 예방할 수 있는 효과가 있다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 안전기능이 향상된 도로용 가드레 일을 상세히 설명한다.
도 1은 본 발명에 의한 충격흡수판 및 흡수판결합체의 설치상태를 보인 상태도이고, 도 2는 본 발명에 의한 충격흡수판의 결합상태를 보인 단면도이며, 도 3은 본 발명에 의한 흡수판결합체를 보인 사시도이고, 도 4는 본 발명에 의한 차광판의 장착상태도이며, 도 5는 본 발명에 의한 수직프레임과 차광판의 연결상태도이고, 도 6은 본 발명에 의한 수직프레임의 단면도이며, 도 7은 본 발명에 의한 지주를 감싼 상태로 동물보호망과 결합되는 충격흡수커버를 보인 상태도이고, 도 8은 본 발명에 의한 가드레일의 사용상태도이며, 도 9는 본 발명에 의한 가드레일의 설치상태를 이미지화한 상태도이다.
상기 도면에 도시된 바와 같이, 본 발명에 의한 안전기능이 향상된 도로용 가드레일은 도로의 지면에 수직으로 설치되는 원형 또는 I형의 지주(10)와, 상기 지주(10)에 결합되어 설치되는 가드레일판(15)과, 상기 가드레일판(15)을 감싸도록 설치되는 충격흡수판(20)과 상기 충격흡수판(20)을 상호 연결하는 흡수판결합체(30)를 더 포함하여 구성된다.
상기 가드레일판(15)은 통상 철판을 파형으로 절곡시켜 판상으로 형성된 것으로, 상기 충격흡수판(20)도 상기 가드레일판(15)의 형상과 같이 파형으로 절곡되어 형성되어 있으며, 상측에는 상기 가드레일판(15)의 상단부에 걸쳐지도록 체결편(21)이 더 연장되어 굴곡되게 형성되어 있다.
여기서, 상기 가드레일판(15)과 상기 지주(10)의 사이에는 충격발생시 완충을 위해 완충브라켓이나 완충고무 등의 완충부재(12)가 구비되어 있다.
본 발명의 주요 특징부 구성인 상기 충격흡수판(20)은 상기 도로에 인접되는 상기 가드레일판(15)의 일측면에 설치되는 것으로, 차량의 충돌시 충격흡수를 위해 고무재질로 형성되며, 용이한 설치를 위해 일정 길이로 다수개 형성하여 상기 흡수판결합체(30)로 연결시키면서 설치하도록 하는 것이 바람직하다.
이때, 상기 충격흡수판(20)에는 완충 및 흡음을 위해 상기 충격흡수판(20)의 길이방향으로 다수의 통공(22)이 형성되어 충격시 완충작용과 더불어 소음발생을 최소화시키게 된다.
또한, 본 발명의 상기 충격흡수판(20)은 상기 가드레일판(15)에 체결판(25)으로 보다 정확하게 밀착되어 고정될 수 있으며, 이때 상기 체결판(25)은 상기 가드레일판(15)의 하단부를 감싸면서 상기 충격흡수판(20)의 하측에 길이방향으로 형성된 체결홈(23)에 끼워지게 된다.
상기 흡수판결합체(30)는 도 3과 같이, 일측면 중앙부에 격벽(32)을 둔 상태로 양측으로 상기 충격흡수판(20)의 단부가 끼워지도록 양측에 파형으로 절곡된 끼움홈(33)이 형성되고, 상기 끼움홈(33)의 상/하측 끝단에는 상기 충격흡수판(20)이 상기 끼움홈(33)에 끼움결합된 상태로 이탈되지 않도록 걸림편(34)이 연장되어 형성된다.
따라서, 상기 충격흡수판(20)은 상기 걸림편(34)에 상기 체결편(21)이 걸쳐진 상태로 양단부가 상기 끼움홈(33)에 끼워져 상기 가드레일판(15)에 밀착고정되어 지게 된다.
그리고, 상기 도로에 인접되는 상기 흡수판결합체(30)의 타측면에는 운전자 로 하여금 식별력을 높여 안전운전을 도모할 수 있도록 반사지가 구비될 수 있으며, '안전운전'과 같은 문구를 기재하여 운전자가 이를 보고 각성할 수 있도록 할 수도 있다.
한편, 상기 가드레일판(15)은 통상 그 높이가 낮아 야생동물들이 가드레일판(15)을 뛰어넘어 도로의 내부로 진입하는 경우가 발생하게 된다. 본 발명에서는 이를 방지하기 위해 상기 가드레일판(15)의 상측에 별도로 보조레일판(40)을 구비할 수 있다.
즉, 상기 흡수판결합체(30)는 상부가 연장되어 양측으로 일정 깊이의 결합홈(36)이 형성되고, 상기 결합홈(36)에 양단부가 각각 삽입되어 상기 가드레일판(15)을 감싸는 충격흡수판(20)의 상측을 커버하도록 보조레일판(40)이 설치된다.
상기 보조레일판(40)은 설치장소에 따라 상측 중앙부분을 볼록하게 형성하거나 특별한 형상을 갖도록 형상화할 수 있다.
또한, 본 발명의 상기 가드레일판(15)의 상측에는 운전시 운전자의 시선을 방해하는 빛의 차단을 위해 차광판(50)이 설치되는데, 상기 차광판(50)은 상기 지주(10)의 상측에 끼움결합되는 수직프레임(45)에 양측이 결합수단에 의해 결합되어 진다.
상기 차광판(50)에는 우리나라의 전통 창호무늬나 각 자치단체의 홍보물 등을 붙여 광고용으로 사용할 수 있다. 따라서, 도로의 중앙분리대는 차광용으로 사용하고 가장자리의 가드레일은 차광과 더불어 광고판으로 사용할 수 있는 것이다. 또한 상기 차광판(50)은 설치장소에 따라 사각형상이나 원형상 등 다양한 형상으로 도 제작할 수 있다.
이때, 상기 차광판(50)을 광고판으로 사용하는 경우 야간시 등 어두워 광고물이 선명하게 식별되지 않는 경우 광고물을 용이하게 식별하도록 상기 차광판(50)의 내측에 엘이디와 같은 조명기구를 설치할 수 있으며, 상기 조명기구는 별도로 외부전원을 사용하거나 또는 솔라셀을 설치하여 태양에너지를 전원으로 사용할 수 있다.
한편, 상기 수직프레임(45)은 상기 지주(10)에 용이하게 끼워 설치할 수 있도록 상기 지주(10)의 내부로 끼워지는 끼움부(46)와, 상기 끼움부(46)에 바깥쪽으로 연장되어 상기 지주(10)의 선단부가 걸쳐진 상태로 상기 지주(10)의 상부를 감싸는 걸림부(47)와, 상기 걸림부(47)의 상측에 상기 차광판(50)의 결합을 위해 상기 끼움부(46)에 평행하게 연장되어 형성된 결합부(48)로 구성된다.
여기서, 상기 걸림부(47)의 높낮이에 따라 상기 지주(10)에 끼워지는 상기 수직프레임(45)의 높이를 조절할 수 있어 상기 가드레일판(15)의 높이가 장소마다 상이하더라도 상기 차광판(50)의 높이를 균일하게 할 수 있게 된다.
그리고, 상기 결합수단은 상기 결합부(48)의 양측에 길이방향으로 형성된 연결구삽입홈(49)과, 상기 연결구삽입홈(49)에 끼워지도록 일측에는 끼움편(56)이 형성되고 타측에는 상기 차광판(50)에 연결되는 차광판연결편(52)에 결합되도록 결합편(57)이 형성된 연결구(55)로 이루어진다.
따라서, 상기 차광판(50)을 보다 간편하게 장착시킬 수 있어 작업효율을 높일 수 있게 된다. 본 발명에서는 상기 차광판(50)을 상기 결합수단으로 결합되도록 하였으나 상기 수직프레임(45)에 상기 연결구(55)를 일체로 형성한 후 상기 차광판(50)의 차광판연결편(52)에 연결시킬 수도 있다.
한편, 통상의 가드레일의 가드레일판(15)의 하측에는 지주(10)와의 간격으로 인해 공간이 형성되는데, 상기 공간으로 동물이 들어와 도로의 내측으로 진입하는 것을 차단하도록 본 발명의 상기 가드레일판(15)의 하측에는 통로를 차단하여 동물의 도로진입을 억제하기 위해 동물보호망(65)이 설치된다.
이때, 상기 동물보호망(65)은 상기 가드레일판(15)의 하측으로 노출되는 상기 지주(10)의 외주면에 완충을 위해 씌워지는 고무재의 충격흡수커버(60)에 장착되어 진다.
상기 충격흡수커버(60)는 상기 충격흡수판(20)과 동일한 재질로 형성하거나 실질적으로 차량의 충돌시 비접촉부위임에 따라 다른 재질로 형성할 수도 있다.
상기와 같이 구성된 본 발명의 작용효과를 살펴보면, 기존 설치되어진 가드레일의 가드레일판(15)에 충격흡수판(20)을 가드레일판(15)의 상측에서부터 끼워넣는다. 이 후, 흡수판결합체(30)에 충격흡수판(20)의 단부를 끼워넣어 상기 충격흡수판(20)을 상호 연결함과 동시에 상기 가드레일판(15)에 고정시킨다.
따라서, 상기 충격흡수판(20)이 가드레일판(15)을 전체적으로 감싸도록 구비됨에 따라 충돌시 발생되는 충격을 더욱 효과적으로 완화시킬 수 있게 되며, 차량의 파손 등 안전사고를 최소화시킬 수 있게 된다.
이때, 상기 충격흡수판(20)을 상기 가드레일판(15)에 정확하게 밀착시키고자 하는 경우에는 상기 충격흡수판(20)의 체결홈(23)에 체결판(25)으로 체결하면 된 다.
한편, 차광을 위해 지주(10)에 수직프레임(45)을 끼워넣은 후 수직프레임(45)에 연결구(55)를 이용하여 전통문양이나 홍보내용이 기재된 차광판(50)을 설치할 수 있으며, 이 경우 운전자로 하여금 불빛으로 인한 운전방해를 받지 않아 사고를 예방할 수 있게 된다.
또한, 동물보호망(65)이나 보조레일판(40)의 설치로 도로내측으로의 동물진입을 차단하여 동물로 인한 사고를 방지할 수 있게 된다.
이와 같이, 본 발명은 가드레일에 차량의 충돌시 충격을 최소화함과 더불어 인명피해를 줄이고, 차광 및 동물진입의 차단으로 안전사고를 미연에 예방할 수 있는 유용한 발명이다.
도 1은 본 발명에 의한 충격흡수판 및 흡수판결합체의 설치상태를 보인 상태도,
도 2는 본 발명에 의한 충격흡수판의 결합상태를 보인 단면도,
도 3은 본 발명에 의한 흡수판결합체를 보인 사시도,
도 4는 본 발명에 의한 차광판의 장착상태도,
도 5는 본 발명에 의한 수직프레임과 차광판의 연결상태도,
도 6은 본 발명에 의한 수직프레임의 단면도,
도 7은 본 발명에 의한 지주를 감싼 상태로 동물보호망과 결합되는 충격흡수커버를 보인 상태도,
도 8은 본 발명에 의한 가드레일의 사용상태도,
도 9는 본 발명에 의한 가드레일의 설치상태를 이미지화한 상태도.
< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 >
10: 지주 12: 완충부재
15: 가드레일판 20: 충격흡수판
21: 체결편 22: 통공
23: 체결홈 25: 체결판
30: 흡수판결합체 32: 격벽
33: 끼움홈 34: 걸림편
36: 결합홈 40: 보조레일판
45: 수직프레임 46: 끼움부
47: 걸림부 48: 결합부
49: 연결구삽입홈 50: 차광판
52: 차광판연결편 55: 연결구
56: 끼움편 57: 결합편
60: 충격흡수커버 65: 동물보호망

Claims (9)

  1. 철판을 파형으로 절곡시킨 가드레일판이 도로의 지면에 수직 설치된 지주에 결합되어 설치된 도로용 가드레일에 있어서,
    상기 도로에 인접되는 상기 가드레일판(15)의 일측면에는 차량의 충돌시 충격흡수를 위해 고무재질의 다수의 충격흡수판(20)이 구비되고,
    상기 각각의 충격흡수판(20)의 사이에는 양측으로 상기 충격흡수판(20)의 단부가 끼워지도록 양측에 파형으로 절곡된 끼움홈(33)이 형성된 흡수판결합체(30)가 더 구비되는 것을 특징으로 하는 안전기능이 향상된 도로용 가드레일.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 흡수판결합체(30)는 일측면 중앙부에 격벽(32)을 둔 상태로 양측에 각각 상기 끼움홈(33)이 형성되고, 상기 끼움홈(33)의 상/하측 끝단에는 상기 충격흡수판(20)이 상기 끼움홈(33)에 끼움결합된 상태로 이탈되지 않도록 걸림편(34)이 연장되어 형성된 것을 특징으로 하는 안전기능이 향상된 도로용 가드레일.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 충격흡수판(20)의 상측에는 상기 가드레일판(15)의 상단부를 감싸도록 체결편(21)이 연장되어 형성되고, 상기 충격흡수판(20)의 하측에는 길이방향으로 일정 깊이의 체결홈(23)이 형성되며,
    상기 체결홈(23)에는 상기 가드레일판(15)의 하단부를 감싼상태로 상기 체결홈(23)에 결합되는 체결판(25)이 구비되는 것을 특징으로 하는 안전기능이 향상된 도로용 가드레일.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 충격흡수판(20)에는 완충 및 흡음을 위해 상기 충격흡수판(20)의 길이방향으로 다수의 통공(22)이 형성된 것을 특징으로 하는 안전기능이 향상된 도로용 가드레일.
  5. 제1항 내지 제4항 중 어느 하나의 항에 있어서,
    상기 흡수판결합체(30)는 상부가 연장되어 양측으로 일정 깊이의 결합홈(36)이 형성되고,
    상기 결합홈(36)에는 양단부가 각각 삽입되어 상기 가드레일판(15)을 감싸는 충격흡수판(20)의 상측을 커버하는 보조레일판(40)이 설치되는 것을 특징으로 하는 안전기능이 향상된 도로용 가드레일.
  6. 제1항 내지 제4항 중 어느 하나의 항에 있어서,
    상기 지주(10)의 상측에는 수직프레임(45)이 끼움결합되고, 상기 충격흡수판(20)의 상측에는 차광을 위해 상기 수직프레임(45)에 양측이 결합수단에 의해 결합되는 차광판(50)이 설치되는 것을 특징으로 하는 안전기능이 향상된 도로용 가드레일.
  7. 제6항에 있어서,
    상기 수직프레임(45)은 상기 지주(10)의 내부로 끼워지는 끼움부(46)와,
    상기 끼움부(46)에 바깥쪽으로 연장되어 상기 지주(10)의 선단부가 걸쳐진 상태로 상기 지주(10)의 상부를 감싸는 걸림부(47)와,
    상기 걸림부(47)의 상측에 상기 차광판(50)의 결합을 위해 상기 끼움부(46)에 평행하게 연장되어 형성된 결합부(48)로 구성된 것을 특징으로 하는 안전기능이 향상된 도로용 가드레일.
  8. 제7항에 있어서,
    상기 결합수단은 상기 결합부(48)의 양측에 길이방향으로 형성된 연결구삽입홈(49)과,
    상기 연결구삽입홈(49)에 끼워지도록 일측에는 끼움편(56)이 형성되고 타측에는 상기 차광판(50)에 연결되는 차광판연결편(52)에 결합되도록 결합편(57)이 형성된 연결구(55)로 이루어진 것을 특징으로 하는 안전기능이 향상된 도로용 가드레일.
  9. 제1항 내지 제4항 중 어느 하나의 항에 있어서,
    상기 가드레일판(15)의 하측으로 노출되는 상기 지주(10)의 외주면에는 완충을 위해 고무재의 충격흡수커버(60)가 씌워지고,
    상기 충격흡수커버(60)의 양측에는 상기 가드레일판(15)의 하측 통로를 차단하여 동물의 도로진입을 억제하도록 동물보호망(65)이 장착되는 것을 특징으로 하는 안전기능이 향상된 도로용 가드레일.
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