KR20100132208A - 도로용 방음벽 보호레일 - Google Patents

Abstract

본 발명은 도로용 방음벽 보호레일에 관한 것으로, 방음벽의 지주 전면에 방음벽구간을 따라 설치되어 차로를 이탈한 차량이 방음벽에 충돌되기 전에 차로를 이탈한 차량과 1차적으로 충돌되며, 충격을 완충하는 동시에 차량을 차로 진행방향으로 유도함으로서 대형사고의 발생을 예방하고, 차량 및 방음벽의 손상피해를 최소화함은 물론 차량의 야간주행시 발광 또는 반사체에 의해 차량을 안전하게 유도하는 동시에, 아름다운 야경을 연출할 수 있는 도로용 방음벽 보호레일을 제공하는 것이며, 그 구성은 내부가 중공인 관상의 레일로서, 볼트의 종단면 형상의 단면을 갖고 후면부 길이방향을 따라 전방으로 오목하게 형성되는 하나 또는 그 이상의 볼트조립홈과; 후면부의 길이방향을 따라 부착되어 충격을 완충하는 완충부재와; 전면부의 길이방향을 따라 후방으로 오목하게 형성는 광유도부재 설치홈과; 상기 광유도부재 설치홈상에 설치되는 광유도부재로 구성되며; 도로에 설치된 방음벽의 지주 전면에 방음벽 구간을 따라 설치되어 도로 이탈차량을 차량진행방향으로 유도하는 것을 특징으로 한다.

방음벽, 지주, 보호레일, 광유도부재

Description

도로용 방음벽 보호레일{Soundproofing walls guard rail for road}

본 발명은 도로용 방음벽 보호레일에 관한 것으로서, 좀더 상세하게는 방음벽의 지주 전면에 방음벽구간을 따라 설치되어 차로를 이탈한 대형차량이 직접 방음벽에 충돌되기 전에 충격을 완충하는 동시에, 차량을 차로 진행방향으로 유도함으로써 대형사고의 발생을 예방하고, 차량 및 방음벽의 손상피해를 최소화함은 물론, 차량의 야간주행시 발광 또는 반사체에 의해 차량을 안전하게 유도하는 동시에, 아름다운 야경을 연출할 수 있도록 한 것이다.

일반적으로, 고속도로 및 국도변에는 차량이 소통됨에 따라 소음을 발생하고, 이 소음은 도로의 가장자리 측에 입설되어 도로와 인접한 주거지역으로부터 과도한 소음이 전달되는 것을 방지하도록 하고 있다.

이러한 방음벽은 일정간격으로 설치되는 지주와 각 지주사이에 방음판이 순차적으로 적층되어 벽을 구성하되, 방음판은 수개의 천공부와 그 내부에 흡음재가 구비되어 소음을 흡수하여 차단하는 구조로 설치된다.

보통 방음벽은 도로변에 설치됨에 있어, 1M 이상의 높이에서 소음이 심하게 발생된다는 점을 감안하여 대략 1M의 높이를 갖는 콘크리트 벽체에 설치된다.

상기 콘크리트 벽체는 일종의 방호벽으로서 차량의 충돌을 감안하여 차량의 진입이 방음벽에 직접 가하여 손상이나 파손되는 것을 방지하기 위한 목적에서 설치가 이루어진다.

보통 승용이나 소형승합차량과 같은 형태와 같이 낮은 높이의 차량은 상기 콘트리트 벽체(방호벽)에 의해 사선방향으로 진입하여 충돌이 이루어지면서 다시 차도로 유도할 수 있도록 하고 있다.

그러나, 높이가 높은 관광버스 또는 대형 화물전문 트레일러 등과 같은 높이가 상당한 특수 대형차량의 경우는 방음벽을 구축하는 콘크리트 벽체에 사선 진입시 차량의 상부 측면과 충돌에 대한 대비가 전혀 이루어지지 않기 때문에 방음벽의 파손과 함께 차량의 대형사고를 불러일으키는 문제점이 있었다.

즉, 방음벽측으로 진입하는 대형차량은 승용차와 같이 방호벽에 의해 진행방향으로 다시 가이드하여 사고를 최소화시킬 수 있는 방호 구축라인이 없는 셈이다.

또한, 방음벽은 대부분 소음을 줄이기 위한 목적에서 설치되기 때문에 특히 야간운전시 차량의 주행에 있어 시계확보 및 도로의 안전유도가 미흡한 실정이므로 애간운전중 상기와 같은 방음벽으로 진입하여 사고를 불러일으킬 수 있는 문제점을 내포하고 있다.

본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 고려하여 안출한 것으로서, 방음벽의 지주 전면에 방음벽구간을 따라 설치되어 차로를 이탈한 대형차량이 직접 방음벽에 충돌되기 전에 충격을 완충하는 동시에, 차량을 차로 진행방향으로 유도함으로써 대형사고의 발생을 예방하고, 차량 및 방음벽의 손상피해를 최소화함은 물론, 차량의 야간주행시 발광 또는 반사체에 의해 차량을 안전하게 유도하는 동시에, 아름다운 야경을 연출할 수 있도록 하는데 그 목적이 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명에 의하면, 내부가 중공인 관상으로 된 보호레일에 있어서, 상기 보호레일은, 볼트의 종단면 형상의 단면을 갖고 후면부 길이방향을 따라 전방으로 오목하게 형성되는 하나 또는 그 이상의 볼트조립홈과; 후면부의 길이방향을 따라 부착되어 충격을 완충하는 완충부재와; 전면부의 길이방향을 따라 후방으로 오목하게 함몰 형성되는 광유도부재 설치홈과; 상기 광유도부재 설치홈상에 설치되는 광유도부재로 구성되며; 도로에 설치된 방음벽의 지주 전면에 방음벽 구간을 따라 설치되어 도로 이탈차량을 차량진행방향으로 유도하도록 구성된 도로용 방음벽 보호레일에 의해 달성될 수 있는 것이다.

본 발명에 따른 도로용 방음벽 보호레일은, 방음벽의 지주 전면에 방음벽구간을 따라 설치되어 차로를 이탈한 차량이 방음벽에 충돌되기 전에 차로를 이탈한 차량과 1차적으로 충돌되며, 충격을 완충하는 동시에 차량을 차로 진행방향으로 유도함으로서 대형사고의 발생을 예방하고, 차량 및 방음벽의 손상피해를 최소화할 수 있는 효과가 있다.

또한, 보호레일상에 설치된 광유도부재는 차량의 야간주행시 발광 또는 반사체에 의해 차량을 안전하게 유도하는 동시에, 아름다운 야경을 연출할 수 있도록 하여 보는 이로 하여금 편안함과 지루함을 달래주어 특히 장거리 운전 환경에 도움이 된다.

이하, 본 발명에 따른 도로용 방음벽 보호레일의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 구체적으로 설명한다.

첨부된 도 1은 본 발명인 도로용 방음벽에 보호레일이 설치된 상태를 도시한 정면도이고, 도 2는 본 발명의 주요부분인 보호레일을 분리하여 도시한 사시도이며, 도 3은 본 발명에 따른 보호레일의 조립된 상태를 도시한 도 1의 A-A선 단면도이고, 도 4는 도 3에서의 보호레일을 상세히 도시한 확대단면도이며, 도 5는 본 발명에 따른 일 실시예의 보호레일을 도시한 사시도이고, 도 6은 본 발명에 따른 보호레일에 발광수단이 적용된 일 예를 도시한 종단면도이다.

본 발명은 내부가 중공인 관상으로 된 보호레일에 있어서, 상기 보호레 일(10)은, 볼트(B)의 종단면 형상의 단면을 갖고 후면부 길이방향을 따라 전방으로 오목하게 형성되는 하나 또는 그 이상의 볼트조립홈(11)과; 후면부의 길이방향을 따라 부착되어 충격을 완충하는 완충부재(12)와; 전면부의 길이방향을 따라 후방으로 오목하게 함몰 형성되는 광유도부재 설치홈(13)과; 상기 광유도부재 설치홈(13)상에 설치되는 광유도부재(20)로 구성되며;도로에 설치된 방음벽(100)의 지주(101) 전면에 방음벽 구간을 따라 설치되어 도로 이탈차량을 차량진행방향으로 유도하도록 구성된다.

상기 광유도부재(20)는, 축광, 야광 반사테이프로서 간단하게 상기 광유도부재 설치홈(13)내에 부착 설치할 수 있다.

또한, 본 발명의 일 실시예에 따른 상기 광유도부재(20)는,

상기 광유도부재 설치홈(13)을 따라 고정설치되어 전기에 의해 발광하는 발광수단이며; 광유도부재 설치홈(13)의 전면에는 투명 또는 반투명의 광확산판(14)이 조립되는 구조로도 적용가능하다.

도면 중 미설명 부호 B는 보호레일을 지주에 고정시키기 위한 볼트를 나타내고, 부호 C는 방음벽이 설치되는 콘크리트 벽체(방호벽)를 나타내고, 부호 102은 방음벽을 구성하는 방음판을 나타낸다.

이와 같이 구성된 본 발명인 도로용 방음벽 보호레일의 설치상에 따른 작용을 설명하면 다음과 같다.

먼저, 콘크리트 벽체(C) 상에 입설된 지주(101)로부터 보호레일(10)이 부착 설치된다.

상기 보호레일(10)에 마련된 볼트조립홈(11)을 통해 볼트(B)를 안내시키고, 볼트의 나사체결부 측은 지주에 형성한 고정공을 관통하여 지주(101)의 후면 상에서 체결한다.

상기와 같이 설치된 각각의 보호레일(10)측 광유도부재 설치홈(13)에 부착된 광유도부재(20)로 하여금 야간운전에 도움을 줄 수 있다.

상기 광유도부재(20)는 축광, 야광 반사테이프로서 바람직하게는 적색계통의 테이프이거나 도료를 이용하여 주간에도 식별이 용이하도록 하여 방음벽(100)측에 부딪히는 일차적인 사고를 예방할 수 있다.

더욱이 차량의 야간 주행시에는 불빛 반사작용 혹은 야광과 같은 축광 작용으로서 방음벽의 위치 및 도로의 주행안내를 도울 수 있다.

한편, 본 발명에 따른 일 실시예로서 상기 광유도부재(20)는 광유도부재 설치홈(13)에 별도의 발광수단을 설치하여 전기를 통한 다수의 불빛 띠 형태를 갖도록 하고, 이는 전면에 설치된 투명 또는 반투명의 광확산판(14)의 조립으로서 불빛의 산란 정도를 조정할 수 있도록 함으로써, 편안하면서 미려한 불빛으로서 차량의 야간주행에 도움을 줄 수 있고, 야간 조경으로도 미려함을 연출할 수 있으며, 운전자의 피로를 줄여주는 효과가 있다.

참고로 상기 광유도부재(20)는 전력사용이 적은 엘이디 발광체를 적용하고, 상기 광확산판의 색상에 따라 미려함을 연출할 수 있게 한다.

상기와 같이 보호레일(10)이 설치된 방음벽(100)은 승용차는 물론, 대형 차량이 방음벽의 위치 및 굽은 정도를 충분히 가늠하면서 주행할 수 있기 때문에 별 도의 델리네이트와 같은 반사보조기구를 굳이 장치하지 않아도 되며, 상기와 같이 높이가 비교적 높은 대형 차종일수록 안전유도를 꾀할 수 있다.

한편, 상기와 같은 보호레일(10)의 후면에는 완충부재(12)가 구비되어 지주(101)를 사이에 두어 설치되는 것으로, 이는 향후 차량의 측면충돌에 의해 보호레일(10)이 파손되는 것을 최대한 방지할 수 있도록 하여 방음벽(100)의 파손을 방지할 수 있다.

여러 이유로 인해 대형 차량이 방음벽으로 부딪히는 과정에서 보호레일은 차량이 방음벽을 파손하기 이전 최대한 사고차량의 진행방향을 보호레일의 길이방향측으로 안내하여 충돌에 대한 차량을 최대한 안전구간(갓길 내지 다시 주행방향으로 진입)으로 유도될 수 있도록 하여 사고를 최소화할 수 있는 이점이 있다.

도 1은 본 발명인 도로용 방음벽에 보호레일이 설치된 상태를 도시한 정면도,

도 2는 본 발명의 주요부분인 보호레일을 분리하여 도시한 사시도,

도 3은 본 발명에 따른 보호레일의 조립된 상태를 도시한 도 1의 A-A선 단면도,

도 4는 도 3에서의 보호레일을 상세히 도시한 확대단면도,

도 5는 본 발명에 따른 일 실시예의 보호레일을 도시한 사시도,

도 6은 본 발명에 따른 보호레일에 발광수단이 적용된 일 예를 도시한 종단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

10: 보호레일 11: 볼트조립홈

12: 완충부재 13: 광유도부재 설치홈

20: 광유도부재 100: 방음벽

101: 지주 102: 방음판

C: 콘크리트벽체(방호벽)

Claims (3)

1. 내부가 중공인 관상으로 된 보호레일에 있어서,

   상기 보호레일(10)은,

   볼트(B)의 종단면 형상의 단면을 갖고 후면부 길이방향을 따라 전방으로 오목하게 형성되는 하나 또는 그 이상의 볼트조립홈(11)과;

   후면부의 길이방향을 따라 부착되어 충격을 완충하는 완충부재(12)와;

   전면부의 길이방향을 따라 후방으로 오목하게 함몰 형성되는 광유도부재 설치홈(13)과;

   상기 광유도부재 설치홈(13)상에 설치되는 광유도부재(20)로 구성되며;

   도로에 설치된 방음벽(100)의 지주(101) 전면에 방음벽 구간을 따라 설치되어 도로 이탈차량을 차량진행방향으로 유도하는 것을 특징으로 도로용 방음벽 보호레일.
2. 제1항에 있어서,

   상기 광유도부재(20)는,

   축광, 야광 반사테이프인 것을 특징으로 하는 도로용 방음벽 보호레일.
3. 제1항에 있어서,

   상기 광유도부재(20)는,

   상기 광유도부재 설치홈(13)을 따라 고정설치되어 전기에 의해 발광하는 발광수단이며;

   광유도부재 설치홈(13)의 전면에는 투명 또는 반투명의 광확산판(14)이 조립되는 것을 특징으로 하는 도로용 방음벽 보호레일.

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