KR20080056901A

KR20080056901A - 도로용 방호 울타리

Info

Publication number: KR20080056901A
Application number: KR1020060130046A
Authority: KR
Inventors: 이정휘; 김병화; 이필구; 박찬희; 김기석; 김진국; 이종관; 성택룡
Original assignee: 재단법인 포항산업과학연구원
Priority date: 2006-12-19
Filing date: 2006-12-19
Publication date: 2008-06-24
Also published as: KR101279054B1

Abstract

본 발명의 예시적인 실시예에 따른 도로용 방호 울타리는, 방호 벽체와, 상기 방호 벽체의 적어도 일측면에 도로 방향을 따라 설치되어 빛을 선택적으로 발광하는 조명부재와, 상기 조명부재를 감싸도록 상기 방호 벽체에 설치되어 상기 조명부재를 보호하면서 상기 빛을 노면 쪽으로 유도하고 충돌 차량의 충격을 흡수하는 가드레일을 포함한다.

도로, 방호, 울타리, 방호벽체, 조명부재, 가드레일, 전원공급부, 제어부, 스위치부재, 발전장치

Description

도로용 방호 울타리 {ROADSIDE SAFETY BARRIER}

이 도면들은 본 발명의 예시적인 실시예를 설명하는데 참조하기 위함이므로, 본 발명의 기술적 사상을 첨부한 도면에 한정해서 해석하여서는 아니된다.

도 1은 본 발명의 예시적인 제1 실시예에 따른 도로용 방호 울타리를 도시한 사시도이다.

도 2는 도 1의 개략적인 블록 구성도이다.

도 3은 본 발명의 예시적인 제2 실시예에 따른 도로용 방호 울타리를 개략적으로 도시한 정면 구성도이다.

도 4는 본 발명의 예시적인 제3 실시예에 따른 도로용 방호 울타리를 개략적으로 도시한 블록 구성도이다.

<도면의 주요 부분에 대한 참조 부호의 설명>

10... 방호 벽체 30... 조명부재

50... 가드레일 70... 전원 공급부

80... 스위치부재 90... 제어부

220... 발전장치

본 발명은 도로용 방호 울타리에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 조명 기능 및 충격 흡수 기능을 동시에 갖춘 도로용 방호 울타리에 관한 것이다.

일반적으로, 방호 울타리는 도로 교통의 안전을 위하여 도로의 노측 또는 중앙에 설치되는 것으로서, 도로의 진행 방향을 벗어난 차량을 정상의 진행 방향으로 복원시키는 것을 주목적으로 한다. 즉, 방호 울타리는 차량의 노외 이탈방지, 차량 충돌시 승차자의 안전성 확보, 충돌 차량에 의한 교통 장애의 최소화, 및 물적 손해의 최소화 등의 주요 기능을 하게 된다. 특히, 방호 울타리는 노측이 위험하고 도로 밖으로 떨어질 우려가 있거나 도로가 철도 등과 근접되어 있을 때 또는 폭원이 선형인 위험한 도로 구간 등에 설치되고 있다.

이와 같은 방호 울타리는 크게 강재 또는 알루미늄으로 제작된 연성 방호 울타리와, 콘크리트로 제작된 강성 방호 울타리로 구분할 수 있다.

이 중에서 강성 방호 울타리는 재료 자체의 강도가 너무 커서 소형 차량의 충돌시 운전자의 안전에 심각한 문제점을 나타내며, 대형 차량의 충돌 사고와 같이 큰 충격력이 가해지는 경우, 파괴 및 비산의 우려가 있어 대향 차로의 2차 사고 및 운전자의 공포를 유발할 수 있는 문제점이 있다. 특히, 종래의 방호 울타리는 차량이 충돌한 후에 그 기능을 발휘하도록 구성되고 있을 뿐, 충돌을 미연에 방지하는 기능이 포함되어 있지 않고, 그 이외의 부가적인 기능도 전혀 고려되고 있지 않은 실정이다.

본 발명은 상술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로서, 그 목적은 차량의 충돌을 미연에 방지할 수 있도록 조명 기능을 부가함과 동시에 충돌 차량의 충격을 더욱 효과적으로 흡수할 수 있는 구성을 지닌 도로용 방호 울타리를 제공하는데 있다.

상기의 목적을 달성하기 위하여 본 발명의 예시적인 실시예에 따른 도로용 방호 울타리는, 방호 벽체와, 상기 방호 벽체의 적어도 일측면에 도로 방향을 따라 설치되어 빛을 선택적으로 발광하는 조명부재와, 상기 조명부재를 감싸도록 상기 방호 벽체에 설치되어 상기 조명부재를 보호하면서 상기 빛을 노면 쪽으로 유도하고 충돌 차량의 충격을 흡수하는 가드레일을 포함한다.

상기 도로용 방호 울타리는, 상기 조명부재로 전원을 공급하는 전원 공급부와, 상기 조명부재의 온-오프를 제어하는 제어부를 포함할 수 있다.

상기 도로용 방호 울타리에 있어서, 상기 조명부재는 노면에 설치된 스위치부재에 의해 작동될 수 있다.

상기 도로용 방호 울타리에 있어서, 상기 조명부재가 엘.이.디 또는 네온 사인으로 구성될 수 있다.

상기 도로용 방호 울타리에 있어서, 상기 가드레일은 일측 단부가 상기 방호 벽체에 고정되고, 다른 일측 단부가 상기 방호 벽체와 이격되게 설치될 수 있다.

상기 도로용 방호 울타리에 있어서, 상기 방호 벽체가 도로의 노측에 설치되는 난간으로서 구성되며, 상기 조명부재가 상기 노면을 향하도록 상기 방호 벽체의 일측면에 설치될 수 있다.

상기 도로용 방호 울타리에 있어서, 상기 방호 벽체가 도로의 중앙에 설치되는 중앙 분리대로서 구성되며, 상기 조명부재가 상기 방호 벽체의 양측면에 각각 설치될 수도 있다.

상기 도로용 방호 울타리에 있어서, 상기 방호 벽체가 콘크리트 벽체로서 이루어질 수 있다.

상기 도로용 방호 울타리는, 상기 전원 공급부로서 가로등 전원을 사용할 수 있다.

상기 도로용 방호 울타리에 있어서, 상기 전원 공급부가 상기 방호 벽체에 설치되는 발전장치로서 구성될 수도 있다.

이하, 첨부한 도면을 참고로 하여 본 발명의 실시예에 대하여 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다.

도 1은 본 발명의 예시적인 제1 실시예에 따른 도로용 방호 울타리를 도시한 사시도이고, 도 2는 도 1의 개략적인 블록 구성도이다.

도면을 참고하면, 본 실시예에 의한 도로용 방호 울타리(100)는 도로의 진행 방향을 벗어난 차량을 정상의 진행 방향으로 복원시키기 위해 도로의 노측에 설치되는 난간으로서 구성되며, 조명광으로 운전자의 시야를 확보하게 할 뿐만 아니라 충돌 차량의 충격을 효과적으로 흡수할 수 있는 구조로서 이루어진다.

이러한 방호 울타리(100)는 방호 벽체(10)와, 방호 벽체(10)에 설치되는 조명부재(30)와, 조명부재(30)를 감싸도록 방호 벽체(10)에 설치되는 가드레일(50)을 포함한다.

방호 벽체(10)는 콘크리트로 제작된 블록 형태의 강성 벽체로서, 소정 높이와 두께를 가지면서 도로의 노측에 그 도로 방향을 따라 연속적으로 배치된다.

조명부재(30)는 도로의 노면을 향하는 방호 벽체(10)의 일측면에 설치되는 바, 바람직하게는 방호 벽체(10)의 상측 가장자리 부분에 도로의 방향을 따라 길게 설치된다. 이 조명부재(30)는 뒤에서 더욱 설명하는 제어부(90)에 의해 제어됨으로써 다양한 작동 모드에서 빛을 발광할 수 있는 구조로 이루어진다.

이러한 조명부재(30)는 소정 색상을 지닌 튜브의 내부에 그 튜브의 길이 방향을 따라 연속적으로 배치되는 다수의 엘.이.디(LED) 조명등으로서 구성될 수 있고, 소정 길이를 가진 네온 사인 조명등으로서 구성될 수도 있다.

본 실시예에서, 가드레일(50)은 차량의 충돌에 대하여 휨과 인장으로 저항하면서 차량 충돌시 소성 변형이 크고 교체가 용이한 강재로서 구비되며, 조명부재(30)를 보호하면서 그 조명부재(30)로부터 발광되는 빛을 노면 쪽으로 유도하고 충돌 차량의 충격을 흡수하는 기능을 하게 된다.

구체적으로, 가드레일(50)은 조명부재(30)를 감싸도록 반원 형태의 단면 구조를 가지며, 방호 벽체(10)의 길이 방향을 따라 길게 배치된다. 이 가드레일(50)은 길이 방향측 일측 단부가 볼트 등에 의해 방호 벽체(10)에 고정되는 고정단으로서 구성되고, 다른 일측 단부가 방호 벽체(10)와 이격되는 자유단으로서 구성된다. 즉, 가드레일(50)은 다른 일측 단부가 방호 벽체(10)에 이격되면서 개방 공간을 하게 되는 바, 이는 그 개방 공간을 통해 조명부재(30)에서 발광되는 빛이 노면을 향하여 간접 조사되도록 유도함으로써 운전자의 시야에 방해가 되지 않도록 하기 위함이다. 또한, 가드레일(50)은 그 일측 단부가 방호 벽체(10)에 고정되고 다른 일측 단부가 방호 벽체(10)에 이격되게 설치되므로, 충돌 차량의 충격을 탄성으로 저항할 수도 있다.

대안으로서, 가드레일(50)은 도면에 도시된 것과 달리, 길이 방향측 양단부가 방호 벽체(10)에 고정되게 설치되며, 조명부재(30)에서 발광되는 빛을 노면 쪽으로 유도하기 위한 적어도 하나의 구멍을 형성할 수도 있다.

이에 더하여, 본 실시예에 의한 도로용 방호 울타리(100)는 조명부재(30)로 전원을 공급하는 전원 공급부(70)와, 조명부재(30)의 온-오프를 제어하는 제어부(90)를 더욱 포함한다.

전원 공급부(70)는 가로등 전원을 조명부재(30)에 공급하기 위한 것으로서 조명부재(30)와 전기적으로 연결된다. 제어부(90)는 다양한 작동 모드에 따라 조명부재(30)에 대하여 온-오프 신호를 인가하기 위한 것으로 전원 공급부(70)와 연결된다.

본 실시예에서, 제어부(90)는 광센서(도면에 도시되지 않음)의 작용에 의해 야간에 조명부재(30)로 온-신호를 인가하며, 주간에는 조명부재(30)에 오프-신호를 인가할 수 있다. 또한, 제어부(90)는 안개가 심하거나 우천시 등 일광 조건이 좋지 않은 경우의 기상 조건을 감안하여 조명부재(30)에 온-오프 신호를 인가할 수도 있 다.

이러한 제어부(90)는 평상시, 악천후시, 전방 작업시, 행사시 등의 다양한 작동 모드 등으로 구분하여 각 상황에 맞게 조명부재(30)의 작동을 제어할 수 있다. 특히, 본 실시예에서는 제어부(90)가 노면에 설치된 스위치부재(80)와 연결됨으로써 방호 벽체(10)로 차량이 접근하는 경우, 차량의 압력에 의한 스위치부재(80)의 스위칭 동작으로서 조명부재(30)에 온-신호를 인가할 수도 있다.

따라서 본 실시예에 의하면, 상술한 바와 같은 다양한 작동 모드에서 조명광을 발광시킬 수 있는 조명부재(30)를 구비함에 따라, 야간 또는 일광 조건이 좋지 않은 경우 방호 울타리의 시인성을 증가시키며, 도로의 미관을 향상시킬 수 있음은 물론, 차량 접근의 경고 기능을 수행하여 도로 안전성을 도모하고, 전방 교통 상황에 대한 메세지 기능을 수행하여 차량의 주행 안정성 및 원활한 교통 소통을 유도할 수 있게 된다. 또한, 본 실시예에 의하면, 조명부재(30)를 감싸는 가드레일(50)을 구비함에 따라, 충돌 차량의 충격을 더욱 효과적으로 흡수하여 운전자의 안전을 도모하고, 차량의 충돌로 인한 방호 벽체(10) 및 조명부재(30)의 파손을 방지할 수 있다.

도면을 참고하면, 본 실시예에 의한 도로용 방호 울타리(200)는 전기 실시예의 구조를 기본으로 하면서, 방호 벽체(110)가 도로의 중앙에 설치되는 중앙 분리대로서 구성되고, 조명부재(130)가 방호 벽체(110)의 양측면에 각각 설치되는 구조 로서 이루어진다.

조명부재(130)는 도로의 중앙을 중심으로 양쪽 노면을 향하도록 방호 벽체(110)의 양측면에 각각 설치되는 바, 바람직하게는 방호 벽체(110)의 양측면에 대해 상측 가장자리 부분에 도로 방향을 따라 길게 설치된다

본 실시예에 의한 도로용 방호 울타리(200)의 나머지 구성 및 작용은 전기 실시예와 같으므로 그 자세한 설명은 생략한다.

도면을 참고하면, 본 실시예에 의한 도로용 방호 울타리(300)는 전기 제1 실시예의 구조를 기본으로 하면서, 발전장치(220)에서 발생되는 전기 에너지를 조명부재(230)로 공급할 수 있는 전원 공급부(270)를 구성할 수 있다.

상기에서, 발전장치(220)는 방호 벽체(210)의 상면 또는 적어도 일측면, 바람직하게는 도면에 도시된 바와 같이 방호 벽체(210)의 상면에 설치되는 것으로서, 통상적인 구조의 태양 전지 또는 풍력 발전 설비로서 구성될 수 있다.

따라서 본 실시예에 의하면, 도로 시설에서 가용한 전원이 없는 경우 발전장치(220)에서 발생되는 전기 에너지를 조명부재(230)에 제공할 수 있게 된다.

본 실시예에 의한 도로용 방호 울타리(300)의 나머지 구성 및 작용은 전기 제1 실시예와 같으므로 그 자세한 설명은 생략한다.

이상을 통해 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 설명하였지만, 본 발명은 이에 한정되는 것이 아니고 특허청구범위와 발명의 상세한 설명 및 첨부한 도면의 범위 안에서 여러 가지로 변형하여 실시하는 것이 가능하고 이 또한 본 발명의 범위에 속하는 것은 당연하다.

상술한 바와 같은 본 발명의 실시예에 의하면, 방호 벽체에 조명부재를 설치함에 따라, 야간 또는 일광 조건이 좋지 않은 경우 방호 울타리의 시인성을 증가시키고, 도로의 미관을 더욱 향상시킬 수 있음은 물론, 차량 접근의 경고 기능을 수행하여 도로 안전성을 도모하고, 전방 교통 상황에 대한 메세지 기능을 수행하여 차량의 주행 안정성 및 원활한 교통 소통을 유도할 수 있다.

또한 본 발명의 실시예에 의하면, 조명부재를 감싸는 가드레일을 설치함에 따라, 충돌 차량의 충격을 더욱 효과적으로 흡수하여 운전자의 안전을 도모하고, 조명부재의 파손을 방지하며, 차량의 충돌로 인한 방호 벽체의 파괴 및 비산을 방지함으로써 대향 차로의 2차 사고 및 운전자의 공포를 줄일 수 있다.

Claims

방호 벽체;

상기 방호 벽체의 적어도 일측면에 도로 방향을 따라 설치되어 빛을 선택적으로 발광하는 조명부재; 및

상기 조명부재를 감싸도록 상기 방호 벽체에 설치되어 상기 조명부재를 보호하면서 상기 빛을 노면 쪽으로 유도하고, 충돌 차량의 충격을 흡수하는 가드레일

을 포함하는 도로용 방호 울타리.
제1 항에 있어서,

상기 조명부재로 전원을 공급하는 전원 공급부와, 상기 조명부재의 온-오프를 제어하는 제어부를 포함하는 도로용 방호 울타리.
제1 항에 있어서,

상기 조명부재는 노면에 설치된 스위치부재에 의해 작동되는 것인 도로용 방호 울타리.
제1 항에 있어서,

상기 조명부재가 엘.이.디 또는 네온 사인으로 구성되는 도로용 방호 울타리.
제1 항에 있어서,

상기 가드레일은 일측 단부가 상기 방호 벽체에 고정되고, 다른 일측 단부가 상기 방호 벽체와 이격되게 설치되는 도로용 방호 울타리.
제1 항에 있어서,

상기 방호 벽체가 도로의 노측에 설치되는 난간으로서 구성되며, 상기 조명부재가 상기 노면을 향하도록 상기 방호 벽체의 일측면에 설치된 도로용 방호 울타리.
제1 항에 있어서,

상기 방호 벽체가 도로의 중앙에 설치되는 중앙 분리대로서 구성되며, 상기 조명부재가 상기 방호 벽체의 양측면에 각각 설치된 도로용 방호 울타리.
제1 항에 있어서,

상기 방호 벽체가 콘크리트 벽체로서 이루어지는 도로용 방호 울타리.
제2 항에 있어서,

상기 전원 공급부가 가로등 전원인 도로용 방호 울타리.
제2 항에 있어서,

상기 전원 공급부가 상기 방호 벽체에 설치되는 발전장치로서 구성되는 도로용 방호 울타리.