CN210529490U - 一种基于桥梁设计的防护栏 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种基于桥梁设计的防护栏，包括架设底座、防撞储箱和防撞顶板，所述架设底座的顶部固定连接有防撞储箱，所述防撞储箱的外表面开设有内陷槽，所述内陷槽的内部设置有防撞顶板，所述防撞顶板的内部固定连接有紧固螺栓。该基于桥梁设计的防护栏，通过防撞顶板和阻尼弹簧架的设置，阻尼弹簧架能够对此碰撞力起到安全缓冲的作用，从而大幅降低了以外车辆对防撞顶板的撞击力度，更有效提高对人身的安全保护性，通过警示灯的设置，能够对其起到辅助照明的作用，使得对来往车辆的司机人员方便对路面的基本观察，更是达到了对人们起到视觉警示的效果，从而有效的提高了该装置对外的安全防护性。

Description

一种基于桥梁设计的防护栏

技术领域

本实用新型涉及桥梁防护技术领域，具体为一种基于桥梁设计的防护栏。

背景技术

防护栏是道路和桥梁等公路交通安全设施的重要组成部分，不但可最大限度地吸收汽车撞击能量，减少撞击对驾驶员和乘员的伤害，降低事故的严重程度，增加行车安全性，并且使道路更加美观。

目前，现有的公路桥梁护栏，通常采用钢筋砼防撞护栏，当车辆出现意外状况撞击到防撞护栏时，由于护栏部件之间多为刚性连接，自身不具有任何缓冲作用，当汽车发生意外撞上去后，产生的碰撞力很大，会给车内人员的人身安全带来一定的威胁，同时在远离城市的公路桥梁护栏到夜间却没有灯光，因夜间光线黑暗常常会发生交通事故，经常会撞断桥梁护栏，造成护栏和车辆损坏严重等等，针对以上问题，现对此方面的装置做出进一步的改进。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种基于桥梁设计的防护栏，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种基于桥梁设计的防护栏，包括架设底座，所述架设底座的顶部固定连接有防撞储箱，所述防撞储箱的外表面开设有内陷槽，所述内陷槽的内部设置有防撞顶板，所述防撞顶板的内部固定连接有紧固螺栓，所述紧固螺栓的一端固定连接有连接直板，所述连接直板的一侧固定连接有阻尼弹簧架，所述防撞储箱的顶部固定连接有防护栏本体，所述防护栏本体的顶部固定连接有警示灯。

可选的，所述架设底座的内部通过槽孔设置有膨胀螺栓，所述膨胀螺栓的数量为若干个，若干个所述膨胀螺栓平行设置在架设底座的内部。

可选的，所述防撞储箱的背面固定连接有凸储壳，所述凸储壳的内部固定连接有阻尼弹簧架，所述凸储壳和防撞储箱之间设置有夹片。

可选的，所述防护栏本体的内部设置有安全柱，所述安全柱的外表面设置有反光条。

可选的，所述凸储壳的底部固定连接有延伸贴板，所述延伸贴板的外表面开设有螺纹孔，所述延伸贴板的表面设置有硅胶垫。

可选的，所述凸储壳的底部固定连接有延伸贴板，所述延伸贴板的外表面开设有螺纹孔，所述延伸贴板的表面设置有硅胶垫。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种基于桥梁设计的防护栏，具备以下有益效果：

1、该基于桥梁设计的防护栏，通过阻尼弹簧架的设置，当意外车辆撞上防撞顶板时，防撞顶板接收到的碰撞力再传输至阻尼弹簧架的中，阻尼弹簧架能够对此碰撞力起到安全缓冲的作用，从而大幅降低了以外车辆对防撞顶板的撞击力度，更有效提高对人身的安全保护性。

2、该基于桥梁设计的防护栏，通过警示灯的设置，在夜间光线黑暗没有灯光照射条件的行驶路面上，警示灯能够对其起到辅助照明的作用，使得对来往车辆的司机人员方便对路面的基本观察，更是达到了对人们起到视觉警示的效果，从而有效的提高了该装置对外的安全防护性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型防撞储箱内部结构示意图；

图3为本实用新型阻尼弹簧架结构示意图。

图中：1、架设底座；2、防撞储箱；3、内陷槽；4、防撞顶板；5、紧固螺栓；6、连接直板；7、阻尼弹簧架；8、防护栏本体；9、警示灯；10、膨胀螺栓；11、凸储壳；12、延伸贴板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：一种基于桥梁设计的防护栏，包括架设底座1，架设底座1的内部通过槽孔设置有膨胀螺栓10，膨胀螺栓10的数量为若干个，若干个膨胀螺栓10平行设置在架设底座1的内部，架设底座1的顶部固定连接有防撞储箱2，防撞储箱2的背面固定连接有凸储壳11，凸储壳11的底部固定连接有延伸贴板12，延伸贴板12的外表面开设有螺纹孔；

为了保证该装置在桥梁位置的安装稳定性，通过延伸贴板12的设置，再借用外界螺栓对其进行贯穿固定，使得该装置在架设底座1支撑安装的基础上，能够有效增强该装置的使用稳定性，延伸贴板12的表面设置有硅胶垫，凸储壳11的内部固定连接有阻尼弹簧架7，凸储壳11和防撞储箱2之间设置有夹片，防撞储箱2的外表面开设有内陷槽3，内陷槽3的内部设置有防撞顶板4，防撞顶板4的内部固定连接有紧固螺栓5；

为了保证防撞顶板4的支撑使用效果，通过紧固螺栓5的设置，能够对防撞顶板4和连接直板6的连接位置得到间接性增强，进而保证防撞顶板4对外的支撑巩固效果，紧固螺栓5的一端固定连接有连接直板6，连接直板6的一侧固定连接有阻尼弹簧架7，防撞储箱2的顶部固定连接有防护栏本体8，防护栏本体8的内部设置有安全柱，安全柱的外表面设置有反光条；

为了有效提高该装置的安全防护效果，通过反光条的设置，使得安全柱表面能够借用警示灯9照射的灯光进行反射，对外起到了视觉警示的作用，防护栏本体8的顶部固定连接有警示灯9，警示灯9的外表面设置有防护罩，警示灯9的数量为若干个，若干个警示灯9平行设置在防护栏本体8的顶部。

作为本实用新型的一种优选技术方案：防撞储箱2的两侧开设有通风孔，使得连接直板6和阻尼弹簧架7在防撞储箱2内，能够有效保证一定的循环通风效果，降低防撞储箱2内潮湿情况。

该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

综上所述，该基于桥梁设计的防护栏，使用时，通过阻尼弹簧架7的设置，当意外车辆撞上防撞顶板4时，防撞顶板4接收到的碰撞力再传输至阻尼弹簧架7的中，阻尼弹簧架7能够对此碰撞力起到安全缓冲的作用，从而大幅降低了以外车辆对防撞顶板4的撞击力度，更有效提高对人身的安全保护性，通过警示灯9的设置，在夜间光线黑暗没有灯光照射条件的行驶路面上，警示灯9能够对其起到辅助照明的作用，使得对来往车辆的司机人员方便对路面的基本观察，更是达到了对人们起到视觉警示的效果，从而有效的提高了该装置对外的安全防护性。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种基于桥梁设计的防护栏，包括架设底座(1)，其特征在于：所述架设底座(1)的顶部固定连接有防撞储箱(2)，所述防撞储箱(2)的外表面开设有内陷槽(3)，所述内陷槽(3)的内部设置有防撞顶板(4)，所述防撞顶板(4)的内部固定连接有紧固螺栓(5)，所述紧固螺栓(5)的一端固定连接有连接直板(6)，所述连接直板(6)的一侧固定连接有阻尼弹簧架(7)，所述防撞储箱(2)的顶部固定连接有防护栏本体(8)，所述防护栏本体(8)的顶部固定连接有警示灯(9)。

2.根据权利要求1所述的一种基于桥梁设计的防护栏，其特征在于：所述架设底座(1)的内部通过槽孔设置有膨胀螺栓(10)，所述膨胀螺栓(10)的数量为若干个，若干个所述膨胀螺栓(10)平行设置在架设底座(1)的内部。

3.根据权利要求1所述的一种基于桥梁设计的防护栏，其特征在于：所述防撞储箱(2)的背面固定连接有凸储壳(11)，所述凸储壳(11)的内部固定连接有阻尼弹簧架(7)，所述凸储壳(11)和防撞储箱(2)之间设置有夹片。

4.根据权利要求1所述的一种基于桥梁设计的防护栏，其特征在于：所述防护栏本体(8)的内部设置有安全柱，所述安全柱的外表面设置有反光条。

5.根据权利要求3所述的一种基于桥梁设计的防护栏，其特征在于：所述凸储壳(11)的底部固定连接有延伸贴板(12)，所述延伸贴板(12)的外表面开设有螺纹孔，所述延伸贴板(12)的表面设置有硅胶垫。

6.根据权利要求1所述的一种基于桥梁设计的防护栏，其特征在于：所述警示灯(9)的外表面设置有防护罩，所述警示灯(9)的数量为若干个，若干个所述警示灯(9)平行设置在防护栏本体(8)的顶部。

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