CN210529490U - 一种基于桥梁设计的防护栏 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种基于桥梁设计的防护栏,包括架设底座、防撞储箱和防撞顶板,所述架设底座的顶部固定连接有防撞储箱,所述防撞储箱的外表面开设有内陷槽,所述内陷槽的内部设置有防撞顶板,所述防撞顶板的内部固定连接有紧固螺栓。该基于桥梁设计的防护栏,通过防撞顶板和阻尼弹簧架的设置,阻尼弹簧架能够对此碰撞力起到安全缓冲的作用,从而大幅降低了以外车辆对防撞顶板的撞击力度,更有效提高对人身的安全保护性,通过警示灯的设置,能够对其起到辅助照明的作用,使得对来往车辆的司机人员方便对路面的基本观察,更是达到了对人们起到视觉警示的效果,从而有效的提高了该装置对外的安全防护性。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁防护技术领域,具体为一种基于桥梁设计的防护栏。
背景技术
防护栏是道路和桥梁等公路交通安全设施的重要组成部分,不但可最大限度地吸收汽车撞击能量,减少撞击对驾驶员和乘员的伤害,降低事故的严重程度,增加行车安全性,并且使道路更加美观。
目前,现有的公路桥梁护栏,通常采用钢筋砼防撞护栏,当车辆出现意外状况撞击到防撞护栏时,由于护栏部件之间多为刚性连接,自身不具有任何缓冲作用,当汽车发生意外撞上去后,产生的碰撞力很大,会给车内人员的人身安全带来一定的威胁,同时在远离城市的公路桥梁护栏到夜间却没有灯光,因夜间光线黑暗常常会发生交通事故,经常会撞断桥梁护栏,造成护栏和车辆损坏严重等等,针对以上问题,现对此方面的装置做出进一步的改进。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种基于桥梁设计的防护栏,解决了上述背景技术中提出的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种基于桥梁设计的防护栏,包括架设底座,所述架设底座的顶部固定连接有防撞储箱,所述防撞储箱的外表面开设有内陷槽,所述内陷槽的内部设置有防撞顶板,所述防撞顶板的内部固定连接有紧固螺栓,所述紧固螺栓的一端固定连接有连接直板,所述连接直板的一侧固定连接有阻尼弹簧架,所述防撞储箱的顶部固定连接有防护栏本体,所述防护栏本体的顶部固定连接有警示灯。
可选的,所述架设底座的内部通过槽孔设置有膨胀螺栓,所述膨胀螺栓的数量为若干个,若干个所述膨胀螺栓平行设置在架设底座的内部。
可选的,所述防撞储箱的背面固定连接有凸储壳,所述凸储壳的内部固定连接有阻尼弹簧架,所述凸储壳和防撞储箱之间设置有夹片。
可选的,所述防护栏本体的内部设置有安全柱,所述安全柱的外表面设置有反光条。
可选的,所述凸储壳的底部固定连接有延伸贴板,所述延伸贴板的外表面开设有螺纹孔,所述延伸贴板的表面设置有硅胶垫。
可选的,所述凸储壳的底部固定连接有延伸贴板,所述延伸贴板的外表面开设有螺纹孔,所述延伸贴板的表面设置有硅胶垫。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种基于桥梁设计的防护栏,具备以下有益效果:
1、该基于桥梁设计的防护栏,通过阻尼弹簧架的设置,当意外车辆撞上防撞顶板时,防撞顶板接收到的碰撞力再传输至阻尼弹簧架的中,阻尼弹簧架能够对此碰撞力起到安全缓冲的作用,从而大幅降低了以外车辆对防撞顶板的撞击力度,更有效提高对人身的安全保护性。
2、该基于桥梁设计的防护栏,通过警示灯的设置,在夜间光线黑暗没有灯光照射条件的行驶路面上,警示灯能够对其起到辅助照明的作用,使得对来往车辆的司机人员方便对路面的基本观察,更是达到了对人们起到视觉警示的效果,从而有效的提高了该装置对外的安全防护性。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型防撞储箱内部结构示意图;
图3为本实用新型阻尼弹簧架结构示意图。
图中:1、架设底座;2、防撞储箱;3、内陷槽;4、防撞顶板;5、紧固螺栓;6、连接直板;7、阻尼弹簧架;8、防护栏本体;9、警示灯;10、膨胀螺栓;11、凸储壳;12、延伸贴板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
请参阅图1至图3,本实用新型提供一种技术方案:一种基于桥梁设计的防护栏,包括架设底座1,架设底座1的内部通过槽孔设置有膨胀螺栓10,膨胀螺栓10的数量为若干个,若干个膨胀螺栓10平行设置在架设底座1的内部,架设底座1的顶部固定连接有防撞储箱2,防撞储箱2的背面固定连接有凸储壳11,凸储壳11的底部固定连接有延伸贴板12,延伸贴板12的外表面开设有螺纹孔;
为了保证该装置在桥梁位置的安装稳定性,通过延伸贴板12的设置,再借用外界螺栓对其进行贯穿固定,使得该装置在架设底座1支撑安装的基础上,能够有效增强该装置的使用稳定性,延伸贴板12的表面设置有硅胶垫,凸储壳11的内部固定连接有阻尼弹簧架7,凸储壳11和防撞储箱2之间设置有夹片,防撞储箱2的外表面开设有内陷槽3,内陷槽3的内部设置有防撞顶板4,防撞顶板4的内部固定连接有紧固螺栓5;
为了保证防撞顶板4的支撑使用效果,通过紧固螺栓5的设置,能够对防撞顶板4和连接直板6的连接位置得到间接性增强,进而保证防撞顶板4对外的支撑巩固效果,紧固螺栓5的一端固定连接有连接直板6,连接直板6的一侧固定连接有阻尼弹簧架7,防撞储箱2的顶部固定连接有防护栏本体8,防护栏本体8的内部设置有安全柱,安全柱的外表面设置有反光条;
为了有效提高该装置的安全防护效果,通过反光条的设置,使得安全柱表面能够借用警示灯9照射的灯光进行反射,对外起到了视觉警示的作用,防护栏本体8的顶部固定连接有警示灯9,警示灯9的外表面设置有防护罩,警示灯9的数量为若干个,若干个警示灯9平行设置在防护栏本体8的顶部。
作为本实用新型的一种优选技术方案:防撞储箱2的两侧开设有通风孔,使得连接直板6和阻尼弹簧架7在防撞储箱2内,能够有效保证一定的循环通风效果,降低防撞储箱2内潮湿情况。
该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接,并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。
综上所述,该基于桥梁设计的防护栏,使用时,通过阻尼弹簧架7的设置,当意外车辆撞上防撞顶板4时,防撞顶板4接收到的碰撞力再传输至阻尼弹簧架7的中,阻尼弹簧架7能够对此碰撞力起到安全缓冲的作用,从而大幅降低了以外车辆对防撞顶板4的撞击力度,更有效提高对人身的安全保护性,通过警示灯9的设置,在夜间光线黑暗没有灯光照射条件的行驶路面上,警示灯9能够对其起到辅助照明的作用,使得对来往车辆的司机人员方便对路面的基本观察,更是达到了对人们起到视觉警示的效果,从而有效的提高了该装置对外的安全防护性。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种基于桥梁设计的防护栏,包括架设底座(1),其特征在于:所述架设底座(1)的顶部固定连接有防撞储箱(2),所述防撞储箱(2)的外表面开设有内陷槽(3),所述内陷槽(3)的内部设置有防撞顶板(4),所述防撞顶板(4)的内部固定连接有紧固螺栓(5),所述紧固螺栓(5)的一端固定连接有连接直板(6),所述连接直板(6)的一侧固定连接有阻尼弹簧架(7),所述防撞储箱(2)的顶部固定连接有防护栏本体(8),所述防护栏本体(8)的顶部固定连接有警示灯(9)。
2.根据权利要求1所述的一种基于桥梁设计的防护栏,其特征在于:所述架设底座(1)的内部通过槽孔设置有膨胀螺栓(10),所述膨胀螺栓(10)的数量为若干个,若干个所述膨胀螺栓(10)平行设置在架设底座(1)的内部。
3.根据权利要求1所述的一种基于桥梁设计的防护栏,其特征在于:所述防撞储箱(2)的背面固定连接有凸储壳(11),所述凸储壳(11)的内部固定连接有阻尼弹簧架(7),所述凸储壳(11)和防撞储箱(2)之间设置有夹片。
4.根据权利要求1所述的一种基于桥梁设计的防护栏,其特征在于:所述防护栏本体(8)的内部设置有安全柱,所述安全柱的外表面设置有反光条。
5.根据权利要求3所述的一种基于桥梁设计的防护栏,其特征在于:所述凸储壳(11)的底部固定连接有延伸贴板(12),所述延伸贴板(12)的外表面开设有螺纹孔,所述延伸贴板(12)的表面设置有硅胶垫。
6.根据权利要求1所述的一种基于桥梁设计的防护栏,其特征在于:所述警示灯(9)的外表面设置有防护罩,所述警示灯(9)的数量为若干个,若干个所述警示灯(9)平行设置在防护栏本体(8)的顶部。
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