KR100530371B1 - 건축용 교통 안전 조명봉 - Google Patents

Abstract

본 발명은 도로의 중앙선 또는 도로의 유도선상을 따라 설치를 이룰 수 있도록 하는 것으로, 충격 흡수 기능을 통한 파손 및 전도되는 문제 현상을 최소화할 수 있고, 시안성의 향상을 통한 도로상의 주행 안전성을 향상 시켜 줄 수 있도록 한 건축용 교통 안전 조명봉에 관한 것이다.

특히, 내부에 기포공이 다량 형성되도록 특수 제작되어 있되, 내측 하부에 소정의 설치 공간부가 형성되어 있는 P.E 투명 체결대와; 상기, P.E 투명 체결대의 상부에 연결 설치되어 있는 충격 흡수 커버와; 도로에 삽입 설치할 수 있도록 형성되어 있되, 상부 외주연에는 탄성 복원력이 우수한 충격 흡수 스프링의 하단을 연결 고정할 수 있는 스프링 연결홀이 형성되어 있는 기초 앙카와; 상기, P.E 투명 체결대의 설치 공간부에 위치되어 있되, 상부 외주연에는 나사면이 형성되어 있고, 하부 외주연에는 상기, 충격 흡수 스프링의 상단에 연결 고정할 수 있는 스프링 연결홀이 형성되어 있는 전구 설치틀과; 상기, P.E 투명 체결대의 하부에 연결 설치되어 있어, 이 P.E 투명 체결대의 하부에 위치하는 전구 설치틀과 충격 흡수 스프링 및 기초 앙카의 노출된 상부를 외부로부터 차폐 보호할 수 있도록 하는 주름관 보호 커버와; 상기, P.E 투명 체결대의 하부 외주연에 연결 고정이 가능한 2조 한쌍의 부재로 형성되어 있되, 양측에 도로상과 접할 수 있는 지지대가 연장 형성되어 있는 전도 방지틀을 일체로 포함하여 구성됨을 특징으로 한다.

Description

건축용 교통 안전 조명봉{lighting pipe of traffic safety for construction}

본 발명은 건축용 교통 안전 조명봉에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 도로의 중앙선 또는 도로의 유도선상을 따라 설치를 이룰 수 있도록 하는 것으로, 충격 흡수 기능을 통한 파손 및 전도되는 문제 현상을 최소화할 수 있고, 시안성의 향상을 통한 도로상의 주행 안전성을 향상 시켜 줄 수 있도록 한 건축용 교통 안전 조명봉에 관한 것이다.

일반적으로 안전 주행을 위하여 엄격히 차선이 구별되어야 하는 대단위 건축단지의 차도 및 휘어진 도로나, 주도로와 간선도로에는 이를 명확히 구별하기 위한 교통 안전 시설물이 설치되어 있다.

이러한 교통 안전 시설물은 주로 연질의 합성수지를 이용하여 봉형태로 사출 성형한 제품이다.

그러나 위와 같이 합성수지를 이용하여 제조한 교통 안전 시설물은 탄성회복력이 미흡하기 때문에 도로의 차선 경계부에 설치 사용중 자동차와 부딪히게 되면 절곡되면서 파손되거나 절곡되었다가 다시 원상태로 복원이 되지 못하고 꺾여진 상태를 유지하게 되므로 교체 및 수리작업에 많은 시간과 인력이 낭비되며, 또한 교체작업에 많은 비용이 소요되는 등의 단점이 있었다.

그리고, 도로상의 차선 표시를 단순 부각시킬 수 있는 봉형태를 취하고 있어 전방시계의 확보가 용이하지 않은 야간과 악천우시에는 시안성이 우수하지 못한 결점이 있어 의도한 안전기능을 효과적으로 발휘할 수 없는 구조상의 단점이 있었다.

한편, 국내 공개특허공보 공개번호 제 2003-35732호에는 탄성회복력이 우수한 생고무나 우레탄 수지 또는 타이어 제조시 발생하는 자투리재료(일명: 코드지)를 이용하여 만들어진 차선 탄력봉을 특징으로 하는 자동차의 안전주행을 위한 도로 차선 탄력봉이 공개된 바가 있다.

이러한 선출원 공개발명은 차선 탄력봉의 탄성 회복력을 높이기 위하여 재활용 가능한 타이어의 코드지를 사용하여 상기 탄력봉을 만들었다는 것에 대해서는 나름대로 유용한 것임에는 분명하다.

그러나 위와 같은 공개발명 역시 전술한 종래의 문제점을 해소하기에는 역부족이었다.

즉, 상기 차선 탄력봉이 탄성 고무 소재로 만들어졌기 때문에 온도변화와 빗물 등으로 인해 내구성이 저하될 뿐만 아니라 특히 차량의 충격시 차선 탄력봉이 파손되거나 또는 절곡되었다가 다시 원상 복귀되지 않는 문제점이 있었다.

그리고, 이 역시 도로상의 차선 표시를 단순히 부각할 수 있는 봉형태를 취하고 있어 전방시계의 확보가 용이하지 않은 야간과 악천우시에는 시안성이 우수하지 못한 결점이 있어 의도한 안전기능을 효과적으로 발휘할 수 없는 구조상의 단점이 있었다.

본 발명은 상술한 바와 같은 종래의 문제들을 감안하여 이를 해결하고자 안출한 것으로, 그 목적은 도로의 중앙선 또는 도로의 유도선상을 따라 설치를 이룰 수 있도록 하는 것으로, 충격 흡수 기능을 통한 파손 및 전도되는 문제 현상을 최소화할 수 있고, 시안성의 향상을 통한 도로상의 주행 안전성을 향상 시켜 줄 수 있도록 한 건축용 교통 안전 조명봉을 제공하는데 있다.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명의 구체적인 수단은,

내부에 기포공이 다량 형성되도록 특수 제작되어 있되, 내측 하부에 소정의 설치 공간부가 형성되어 있는 P.E 투명 체결대와;

상기, P.E 투명 체결대의 상부에 연결 설치되어 있는 충격 흡수 커버와;

도로에 삽입 설치할 수 있도록 형성되어 있되, 상부 외주연에는 탄성 복원력이 우수한 충격 흡수 스프링의 하단을 연결 고정할 수 있는 스프링 연결홀이 형성되어 있는 기초 앙카와;

상기, P.E 투명 체결대의 설치 공간부에 위치되어 있되, 상부 외주연에는 나사면이 형성되어 있고, 하부 외주연에는 상기, 충격 흡수 스프링의 상단에 연결 고정할 수 있는 스프링 연결홀이 형성되어 있는 전구 설치틀과;

상기, P.E 투명 체결대의 하부에 연결 설치되어 있어, 이 P.E 투명 체결대의 하부에 위치하는 전구 설치틀과 충격 흡수 스프링 및 기초 앙카의 노출된 상부를 외부로 부터 차폐 보호할 수 있도록 하는 주름관 보호 커버와;

상기, P.E 투명 체결대의 하부 외주연에 연결 고정이 가능한 2조 한쌍의 부재로 형성되어 있되, 양측에 도로상과 접할 수 있는 지지대가 연장 형성되어 있는 전도 방지틀을 일체로 포함하여 구성됨을 특징으로 한다.

이하, 본 발명의 구성을 도면을 참조하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명에 따른 건축용 교통 안전 조명봉의 구성 상태를 도시한 분해 사시도이고, 도 2는 본 발명에 따른 건축용 교통 안전 조명봉의 설치 상태를 도시한 측단면도이다.

참고로, 본 발명을 설명함에 있어 관련된 공지 기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단될 경우에는 그 상세한 설명을 생략하였다.

또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자와 운영자의 의도 또는 관례 등에 따라 달라질 수 있다.

그러므로, 그 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.

도시된 바와 같이 도로에 일정부위까지 강제 삽입 설치되되, 상부 외주연에는 탄성 복원력이 우수한 충격 흡수 스프링(40)의 하단을 연결 고정하고 있는 스프링 연결홀(31a)이 형성되어 있는 기초 앙카(30)가 형성되어 있다.

그리고, 상기 기초 앙카(30)의 상부에 연결 설치된 충격 흡수 스프링(40)의 상단에는 하부 외주연에 형성된 스프링 연결홀(31b)을 통해 전구 설치틀(50)이 연결 설치되어 있고, 이 전구 설치틀(50)의 상부에는 하부에 형성되어 있는 설치공간부(12)를 이용하여 내부에 기포공(11)이 다량 형성되도록 특수 제작되어 있는 P.E 투명 체결대(10)가 체결 설치되어 있다.

또한, 상기, P.E 투명 체결대(10)의 하부에는 P.E 투명 체결대(10)의 하부에 위치하는 전구 설치틀(50)과 충격 흡수 스프링(40) 및 기초 앙카(30)의 노출된 상부를 외부로 부터 차폐 보호할 수 있도록 하는 주름관 보호 커버(60)가 연결 설치되어 있고, 상기, P.E 투명 체결대(10)의 하부 외주연에는 2조 한쌍의 부재로 형성되어 있되, 양측에 도로상과 접할 수 있는 지지대(71)가 연장 형성되어 있는 전도 방지틀(70)이 연결 설치되어 있으며, 상기, P.E 투명 체결대(10)의 상부에는 충격 흡수 커버(20)가 연결 설치되어 있다.

다음은 상술한 기술적 구성 요소를 참조하여 본 발명의 작용효과를 설명한다.

먼저, 이해를 돕기 위한 조립 설치 방법을 개략적으로 설명하면 다음과 같다.

즉, 설치시에는 설치를 가할 도로상에 상기 기초 앙카(30)를 등간격으로 배치한 후 강제 삽입하여 설치하면 된다.

이때, 각 기초 앙카(30)의 중공부(32)에 전원 공급에 필요한 전선(2)을 가로등과 연결시켜 위치시킨다.

그리고, 상기 각 기초 앙카(30)의 상부에 충격 흡수 스프링(40)의 하단을 연결 설치하고, 이 충격 흡수 스프링(40)의 상단에는 전구 설치틀(50)을 연결 설치한 후 이 전구 설치틀(50)에 전선(2)을 연결하고, 뒤이어 이 전구 설치틀(50) 상부로부터 하부에 전도 방지틀(70)과 주름관 보호 커버(60)가 연결 구비된 P.E 투명 체결대(10)를 하향 회동시켜 이 P.E 투명 체결대(10)의 하부 중앙에 위치된 설치공간부(12)에 상기 전구 설치틀(50)이 삽입 체결되도록 하면 설치 조립이 완료된다.

이렇게 도로상에 설치 조립된 본 발명은 실사용시 차량 충돌 등으로 인해 외부에서 충격 에너지가 전가되어 올 경우에는 상기 충격 흡수 스프링(40)에 의해 P.E 투명 체결대(10)가 충격 에너지가 전달되는 반대 방향으로 전도되는 가운데 충격 에너지를 완충시켜 자체의 파손을 방지하게 되고, 뒤이어 탄성 복원력에 의해 원위치로 복원될 수 있도록 함에 따라 교체 및 수리작업을 최소화할 수 있어 이러한 작업에 소요되는 시간과 경비를 최소화할 수 있게 된다.

참고로, 전도되는 P.E 투명 체결대(10)의 상부에는 충격 흡수 커버(20)에 의해 도로상과의 충돌이 방지된다.

그리고, 전방시계의 확보가 용이하지 않은 야간과 악천우시에는 자체적으로 조명을 취할 수 있음에 따라 시안성이 우수한 교통 안전 기능을 제공할 수 있게 된다.

여기서, 조명을 취할시 상기 소형의 발광 전구(52)로 부터 생성된 빛은 P.E 투명 체결대(10)의 내부에 형성되어 있는 기포공(11)에 의해 반사 또는 확산되는 과정을 거쳐 발광 효율이 증대되어 비교적 조도가 높은 조명을 취할 수 있게 된다.

참고로 본 발명은 다양하게 변형 실시될 수 있고, 여러 가지의 형태를 취할 수 있으나 상기 발명의 상세한 설명에서는 그에 따른 특별한 실시 예에 대해서만 기술하였다.

그러므로, 본 발명은 상세한 설명에서 언급되는 특별한 형태로 한정되는 것이 아닌 것으로 인정되어야 하며, 오히려 첨부된 청구범위에 의해 정의되는 본 발명의 정신과 범위 내에 있는 모든 변형물과 균등물 및 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.

이상에서 살펴 본 바와 같이 본 발명은 도로의 중앙선 또는 도로의 유도선상을 따라 설치를 이룰 수 있도록 하는 것으로, 충격 흡수 기능을 통한 파손 및 전도되는 문제 현상을 최소화할 수 있어, 교체 및 수리 작업에 소요되는 시간과 경비를 최소화할 수 있음에 따른 유지 관리비 상의 대폭적인 절감을 이룰 수 있도록 한 효과가 있다.

또한, 시안성의 향상을 통한 도로상의 주행 안전성을 향상 시켜 줄 수 있도록 한 효과가 있다.

도 1은 본 발명에 따른 건축용 교통 안전 조명봉의 구성 상태를 도시한 분해 사시도.

도 2는 본 발명에 따른 건축용 교통 안전 조명봉의 설치 상태를 도시한 측단면도.

도 3은 일반적인 도로용 차선 유도봉 중 일 예의 설치 상태를 도시한 측단면도.

<도면중 주요부분에 대한 부호의 설명>

1 : 도로 2 : 전선

10 : P.E 투명 체결대 11 : 기포공

12 : 설치공간부

20 : 충격 흡수 커버

30 : 기초 앙카 31a,31b : 연결홀

32 : 중공부

40 : 충격 흡수 스프링

50 : 전구 설치틀 51 : 나사면

52 : 발광 전구

60 : 주름관 보호 커버

70 : 전도 방지틀 71 : 지지대

Claims (1)

1. 주,야간에 차량의 진행 방향을 경계하기 위해 도로의 중앙선 또는 도로의 유도선상에 설치되는 교통 안전 시설물에 있어서,

   내부에 기포공(11)이 다량 형성되도록 특수 제작되어 있되, 내측 하부에 소정의 설치 공간부(12)가 형성되어 있는 P.E 투명 체결대(10)와;

   상기, P.E 투명 체결대(10)의 상부에 연결 설치되어 있는 충격 흡수 커버(20)와;

   도로에 삽입 설치할 수 있도록 형성되어 있되, 상부 외주연에는 탄성 복원력이 우수한 충격 흡수 스프링(40)의 하단을 연결 고정할 수 있는 스프링 연결홀(31a)이 형성되어 있는 기초 앙카(30)와;

   상기, P.E 투명 체결대(10)의 설치 공간부(12)에 위치되어 있되, 상부 외주연에는 나사면(51)이 형성되어 있고, 하부 외주연에는 상기, 충격 흡수 스프링(40)의 상단에 연결 고정할 수 있는 스프링 연결홀(31b)이 형성되어 있는 전구 설치틀(50)과;

   상기, P.E 투명 체결대(10)의 하부에 연결 설치되어 있어, 이 P.E 투명 체결대(10)의 하부에 위치하는 전구 설치틀(50)과 충격 흡수 스프링(40) 및 기초 앙카(20)의 노출된 상부를 외부로 부터 차폐 보호할 수 있도록 하는 주름관 보호 커버(60)와;

   상기, P.E 투명 체결대(10)의 하부 외주연에 연결 고정이 가능한 2조 한쌍의 부재로 형성되어 있되, 양측에 도로상과 접할 수 있는 지지대(71)가 연장 형성되어 있는 전도 방지틀(70)을 일체로 포함하여 구성됨을 특징으로 건축용 교통 안전 조명봉.