KR101180782B1

KR101180782B1 - 쏠라 차선 규제봉

Info

Publication number: KR101180782B1
Application number: KR1020100068151A
Authority: KR
Inventors: 황용순; 신원현; 박형일
Original assignee: 신도산업 주식회사
Priority date: 2010-07-14
Filing date: 2010-07-14
Publication date: 2012-09-07
Also published as: KR20120007405A

Abstract

쏠라 셀 어셈블리가 상단에 설치된 차선 규제봉이 개시된다. 상기 쏠라 셀 어셈블리는, 외주면에 안내 돌기가 형성된 통 형상의 몸체와, 상기 몸체 일단에 형성된 플랜지를 구비한 케이스; 배터리와, LED가 실장된 회로기판 및 집광판으로 이루어져 상기 케이스에 수납되어 결합하는 발광모듈; 및 상기 집광판이 보이도록 상기 집광판과 플랜지를 덮는 보호 캡을 포함하며, 상기 차선 규제봉의 상단에는 상기 케이스가 끼워지는 관통구멍이 형성되고, 상기 관통구멍의 일부에는 상기 안내 돌기가 끼워지는 안내 통로가 외측으로 확장된다.

Description

쏠라 차선 규제봉{Traffic lane delineator using solar energy}

본 발명은 차선 규제봉에 관한 것으로, 특히 주간에는 쏠라 셀로 전기를 발생시켜 이를 배터리에 저장하고 야간에는 저장된 전기에너지를 이용하여 발광시키는 쏠라 차선 규제봉에 관련한다.

잘 알려진 바와 같이, 차선 규제봉은 중앙선 침범이 우려되는 지역, 차선 변경이 금지된 지역 또는 공사구간 등에 설치되어 운전자들에게 바른 차선을 알려주어 안전 운행을 돕거나 교통혼잡을 막는 역할을 해왔다.

최근에 사용되는 대부분의 차선 규제봉은 폴리우레탄 등의 고탄력 재질로 제작되어 차량들이 차선 규제봉에 부딪혀도 쉽게 휘어져 차에 큰 충격을 주지 않으면서 운전자에게는 경각심을 불러일으키도록 되어 있으며, 차선 규제봉도 파손되지 않고 다시 원래 모습으로 돌아와 외형을 유지하도록 되어 있다.

이러한 기능을 갖는 차선 규제봉에서, 야간에 잘 보이지 않는다는 단점을 보완하기 위해 반사시트를 부착시켜 차량의 헤드라이트 불빛을 반사시킴으로써 운전자에게 잘 보이도록 하고 있다. 그런데 이 반사시트는 표면에 먼지 등의 이물질이 붙거나 물이 묻으면 반사 효과가 현격하게 줄어들어 잘 보이지 않는다는 단점이 있다. 또한, 눈이나 비가 올 때 또는 안개가 낄 때면 더욱 효과가 줄어들어 거의 보이지 않기 때문에 안전 운전을 위해 꼭 필요할 때는 오히려 제 효과를 발휘하지 못한다는 결점이 있다.

이런 단점 때문에 공사현장 등의 위험한 장소에서는 작은 전구나 LED 등의 발광체가 붙어있는 차선 규제봉이나 표지판을 사용하여 왔는데 전선을 연결하여야 하기 때문에 공사비가 많이 들고 누전 등의 문제가 발생하여 유지에 어려움이 많았다.

이러한 문제점을 해결하기 위해 공개실용신안 제1999-33200호에서는, 쏠라 셀 어셈블리를 차선 규제봉 상단에 부착하여 LED로부터 방출된 빛이 상단의 측면을 통하여 출력되는 구성을 개시하고 있다.

그러나, 이러한 구성에 의하면 몇 가지 문제점이 있다.

첫째, 차량과의 충돌에 의해 쏠라 셀 어셈블리가 차선 규제봉으로부터 쉽게 이탈된다는 단점이 있다.

둘째, 차선 규제봉의 상단에서만 빛이 방출되어 실제 야간에는 차선 규제봉은 보이지 않고 LED로부터의 빛만 보이기 때문에 시인성이 떨어지고, 빛이 방출되는 부분의 면적이 작아 외부 물체에 의해 가려질 경우, 그 역할을 하지 못한다는 단점이 있다.

따라서, 본 발명의 목적은 차량 등의 외부 물체와의 충돌로 쉽게 이탈하지 않는 쏠라 셀 어셈블리를 구비한 쏠라 차선 규제봉을 제공하는 것이다.

본 발명의 다른 목적은 시인성이 향상된 쏠라 셀 어셈블리를 구비한 쏠라 차선 규제봉을 제공하는 것이다.

본 발명에 의하면, 쏠라 셀 어셈블리가 상단에 설치된 차선 규제봉이 제공되며, 상기 쏠라 셀 어셈블리는, 외주면에 안내 돌기가 형성된 통 형상의 몸체와, 상기 몸체 일단에 형성된 플랜지를 구비한 케이스; 및 배터리와, LED가 실장된 회로기판 및 집광판으로 이루어져 상기 케이스에 수납되어 결합하는 발광모듈을 포함하며, 상기 차선 규제봉의 상단에는 상기 케이스가 끼워지는 관통구멍이 형성되고, 상기 안내 돌기는 상기 플랜지의 이면으로부터 이격되어 형성되고, 상기 관통구멍의 가장자리가 상기 안내 돌기와 플랜지 사이의 간극에 삽입되어 상기 몸체가 상기 케이스에 결합한다.

바람직하게, 상기 발광모듈은 상기 LED가 상기 차선 규제봉의 내부를 향하도록 상기 케이스에 수납된다.

또한, 상기 몸체와 플랜지의 경계에 안착 턱이 형성되고, 상기 발광모듈의 집광판은 상기 안착 턱에 안착한다.

또한, 상기 집광판이 보이도록 상기 집광판과 플랜지를 덮는 보호 캡을 더 포함하며, 상기 보호 캡과 상기 플랜지는 볼트에 의해 상기 차선 규제봉의 상단에 고정된다.

상기의 구조에 의하면, 안내 돌기가 차선 규제봉의 상단에 걸리기 때문에 차량 등의 외부 물체와의 충돌에 의해서도 쏠라 셀 어셈블리가 차선 규제봉으로부터 쉽게 이탈하지 않는다.

또한, LED가 차선 규제봉의 내부 전체를 비추기 때문에 차선 규제봉 전체로부터 빛이 방출되어 야간에 시인성이 향상된다는 이점이 있다.

도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 쏠라 셀 어셈블리를 나타내는 분해 사시도이다.
도 2는 도 1의 쏠라 셀 어셈블리의 결합 단면도이다.
도 3은 쏠라 셀 어셈블리를 장착한 차선 규제봉을 나타내는 외관도이다.

이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 실시 예를 상세하게 설명한다.

도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 쏠라 셀 어셈블리를 나타내는 분해 사시도이고, 도 2는 도 1의 쏠라 셀 어셈블리의 결합 단면도이다. 또한, 도 3은 쏠라 셀 어셈블리를 장착한 차선 규제봉을 나타내는 외관도이다.

도 3을 참조하면, 본 발명에 따른 쏠라 셀 어셈블리는 차선 규제봉(100)의 상단에 끼워져 설치되고, 차선 규제봉(100)은 받침대를 개재하여 앵커 볼트에 의해 끼워 지면에 고정된다.

본 발명에 따른 쏠라 셀 어셈블리는, 차선 규제봉(100)에 고정되는 케이스(200), 케이스(200)에 수납되는 발광모듈(300), 및 발광모듈(300)을 덮는 보호 캡(cap; 400)으로 이루어진다.

차선 규제봉(100)의 상단에는 케이스(200)가 끼워지는 관통구멍(102)이 형성되고, 관통구멍(102)의 가장자리의 일부에는 안내 통로(102a)가 확장 형성된다. 이 실시 예에서는 2개의 안내 통로(102a)가 대향하여 쌍을 이루어 형성된다.

또한, 관통구멍(102)의 외측에는 한 쌍의 볼트 구멍(104)이 대향하여 형성된다.

도 1과 2를 참조하면, 케이스(200)는 내부에 수납공간(203)이 형성되고 상단은 개구되고 하단에 LED(305)가 노출되는 노출구멍(203a)이 형성된 통 형상의 몸체(201)와, 몸체(201)의 상단에 형성된 플랜지(205)로 이루어진다.

몸체(201)의 상단과 플랜지(205)의 경계에는 안착 턱(206)이 형성되어, 후술하는 바와 같이, 발광모듈(300)의 집광판(302)이 안착한다. 이 실시 예에서는 사각 형상의 집광판(302)에 대응하도록 플랜지(205)의 내부에 사각 홈이 형성되므로, 이 사각 홈의 각 모서리에 대응하는 위치에 안착 턱(206)이 형성된다.

플랜지(205)에는 볼트 구멍(104)에 대향하여 볼트 구멍(204)이 형성된다.

바람직하게, 몸체(201)의 외주면에는 적어도 하나 이상의 안내 돌기(202)가 돌출 형성되며, 플랜지(205)의 이면과 일정 거리 이격되어 간극(207)이 형성된다. 도 2를 참조하면, 안내 돌기(202)에는 플랜지(205)의 볼트 구멍(204)에 대응하여 볼트 구멍(204a)이 형성된다.

안내 돌기(202)는 차선 규제봉(100)의 안내 통로(102a)를 통하여 차선 규제봉(100)에 끼워진다.

발광모듈(300)은 배터리(301)와, LED(305)가 실장된 회로기판(304) 및 집광판(302)으로 이루어진다.

잘 알려진 바와 같이, 집광판(302)은 태양광을 집광하여 집중하는 역할을 하며, 회로기판(304)에는 셀 리시버(미도시)가 실장되어 집광판(302)에서 집광된 태양광을 전기신호로 변환하며, 변환된 전기신호는 전기에너지로 배터리(301)에 저장된다.

여기서, LED(305)는 회로기판(304)에 실장되는데, 도 2에 나타낸 바와 같이, LED(305)가 차선 규제봉(100)의 내부를 향하여 빛을 방출하도록 한다. 따라서, 도 2와 같이, LED(305)는 회로기판(304)의 이면에 실장되어 케이스(200)로부터 노출된다.

보호 캡(400)은 집광판(302)이 보이도록 투명한 PC 재질이 사용될 수 있으며, 집광판(302)과 케이스(200)의 플랜지(205)를 덮어 외부로부터 보호한다.

보호 캡(400)의 대향하는 위치에는 볼트 구멍(404)이 형성된다.

이하, 도 1의 쏠라 셀 어셈블리를 차선 규제봉(100)에 결합하는 방법과 동작에 대해 설명한다.

먼저, 발광모듈(300)을 케이스(200)의 수납공간(203)에 끼운다. 이때, 도 2에 나타낸 바와 같이, LED(305)는 케이스(200) 하단의 노출 구멍(203a)을 통해 돌출되고, 사각 형상의 집광판(302)은 케이스(200)의 플랜지(205) 내부의 사각 홈에 끼워진 상태에서 안착 턱(206) 위에 안착한다.

바람직하게, 집광판(302)의 수평 레벨은 플랜지(205) 표면의 수평 레벨과 동일 레벨을 이루도록 할 수 있다.

이어, 케이스(200)를 차선 규제봉(100)에 끼우는데, 케이스(200)의 안내 돌기(202)를 차선 규제봉(100)의 안내 통로(102a)에 대향하도록 정렬한 다음, 몸체(201)를 관통구멍(102)에 끼운다.

이어, 차선 규제봉(100) 내부에 수납된 몸체(201)를 돌리면, 안내 돌기(202)와 플랜지(205)의 이면 사이의 간극(207)에 관통구멍(102)의 가장자리가 끼워져 몸체(201)가 회전한다.

이 상태에서는, 안내 돌기(202)가 차선 규제봉(100)의 상단에 걸리기 때문에 케이스(200)는 차선 규제봉(100)으로부터 이탈되지 않는다. 따라서, 차량 등의 외부 물체와의 충돌에 의해서도 쏠라 셀 어셈블리가 차선 규제봉(100)으로부터 쉽게 이탈하지 않는다.

다음, 케이스(200)의 안내 돌기(202)에 형성된 볼트 구멍(204a)과 플랜지(205)의 볼트 구멍(204) 및 차선 규제봉(100)의 볼트 구멍(104)이 정합되도록 케이스(200)를 정렬한 후, 보호 캡(400)의 볼트 구멍(404)을 케이스(200)의 볼트 구멍(204)에 맞추고 볼트(414)를 끼우면, 보호 캡(400)과 케이스(200) 및 차선 규제봉(100)이 일체로 결합하여 결과적으로, 쏠라 셀 어셈블리가 차선 규제봉(100)에 고정된다.

이 상태에서, 집광판(302)을 통하여 집광된 태양광은 회로기판(304)에 실장된 셀 리시버에 의해 전기신호로 변환되고 전기에너지 형태로 배터리(301)에 저장된다.

배터리(301)에 저장된 전기에너지는 야간에 회로기판(304)에 실장된 LED(305)가 발광되도록 하며, LED(305)로부터 방출된 빛은, 도 3과 같이, 차선 규제봉(100)의 내부 전체를 조사하게 된다.

이러한 구조에 의하면, 차선 규제봉(100) 전체로부터 빛이 방출되기 때문에 야간에 시인성이 향상된다는 이점이 있다.

이상에서는 본 발명의 실시 예를 중심으로 설명하였지만, 당업자의 수준에서 다양한 변경이 가능하다.

가령, 보호 캡에서 집광판에 대응하는 부분을 제거하여 집광판이 외부에 노출되도록 할 수 있다. 이에 따라, 보호 캡에 의해 차단된 만큼 더 많은 태양광을 받을 수 있다.

따라서, 본 발명의 권리범위는 상기의 실시 예에 한정되어 해석되어서는 안 되며 이하에 기재된 특허청구범위에 의해 해석되어야 한다.

100: 차선 규제봉
200: 케이스
202: 안내 돌기
203: 수납공간
205: 플랜지
206: 안착 턱
300: 발광모듈
301: 배터리
302: 집광판
304: 회로기판
400: 보호 캡

Claims

쏠라 셀 어셈블리가 상단에 설치된 차선 규제봉으로서,
상기 쏠라 셀 어셈블리는,
외주면에 안내 돌기가 형성된 통 형상의 몸체와, 상기 몸체 일단에 형성된 플랜지를 구비한 케이스; 및
배터리와, LED가 실장된 회로기판 및 집광판으로 이루어져 상기 케이스에 수납되어 결합하는 발광모듈을 포함하며,
상기 차선 규제봉의 상단에는 상기 케이스가 끼워지는 관통구멍이 형성되고, 상기 관통구멍의 가장자리 일부에 상기 안내 돌기가 끼워지는 안내 통로가 확장 형성되며,
상기 안내 돌기는 상기 플랜지의 이면으로부터 이격되어 형성되고, 상기 관통구멍의 가장자리가 상기 안내 돌기와 플랜지 사이의 간극에 삽입되어 상기 몸체가 상기 케이스에 결합하는 것을 특징으로 하는 쏠라 차선 규제봉.
청구항 1에 있어서,
상기 발광모듈은 상기 LED가 상기 차선 규제봉의 내부를 향하도록 상기 케이스에 수납되는 것을 특징으로 하는 쏠라 차선 규제봉.
청구항 1에 있어서,
상기 몸체와 플랜지의 경계에 안착 턱이 형성되고, 상기 발광모듈의 집광판은 상기 안착 턱에 안착하는 것을 특징으로 하는 쏠라 차선 규제봉.
청구항 1에 있어서,
상기 집광판이 보이도록 상기 집광판과 플랜지를 덮는 보호 캡을 더 포함하며,
상기 보호 캡과 상기 플랜지는 볼트에 의해 상기 차선 규제봉의 상단에 고정되는 것을 특징으로 하는 쏠라 차선 규제봉.