KR20030041106A

KR20030041106A - 와이퍼 구동장치

Info

Publication number: KR20030041106A
Application number: KR1020027014187A
Authority: KR
Inventors: 유에르겐 라프
Original assignee: 로베르트 보쉬 게엠베하
Priority date: 2000-09-14
Filing date: 2001-08-16
Publication date: 2003-05-23
Also published as: BR0113839A; RU2274565C2; PL207774B1; AU2001285709A1; CN1205073C; US20030131436A1; WO2002022409A1; EP1318930B1; DE50104631D1; JP2004509003A; TW496838B; PL360633A1; DE10045573A1; EP1318930A1; CN1458887A; US7000283B2; ES2236293T3; BR0113839B1; DE10193827D2; KR100808572B1

Abstract

본 발명은, 적어도 하나의 조인트(16)를 통해 적어도 하나의 유리 와이퍼를 구동하는 레버 기어와 결합되어 있는 모터 크랭크(14)가 기어 모터의 구동축(12) 상에 안착되어 있으며, 와이퍼 보드(10)에 고정되어 있는, 리버시블형 기어 모터를 갖는 와이퍼 구동장치에 관한 것이다.

여기에서는 기어 모터의 구동축(12) 상에서 모터 크랭크, 또는 구동 가능한 형태로 모터 크랭크(14)와 결합된 구동 부재(28)가, 유리 와이퍼가 자신의 전환 위치를 초과하는 것을 방지하는 스톱퍼(18, 20, 32, 34)와 상호 동작되는 것이 제안된다.

Description

와이퍼 구동장치{WIPER DRIVE}

EP 0 781 691 A1에는 기어가 포함된 모터 및 구동축 상에 장착된 모터 크랭크를 갖는 와이퍼 구동장치가 공지되어 있다. 이것은 레버 기어를 통해 유리 와이퍼를 구동시킨다. 이런 장치에는 회전형 모터와 리버시블 모터가 사용되며, 이때 레버 기어는 구동 장치의 유형에 맞게 적응되어야 한다. 리버시블 모터의 경우에는 제어 장치의 고장 시 리버시블 모터가 선회 동작의 최종 위치를 초과하는 위험이 존재한다. 마찬가지로 이 리버시블 모터와 연결된 유리 와이퍼도 자신의 와이핑 범위를 초과하게 되어 차량의 차체에 손상을 야기시키고 그 자신도 손상되는 위험이 발생될 수 있다.

본 발명은 적어도 하나의 조인트(16)를 통해 적어도 하나의 유리 와이퍼를 구동하는 레버 기어와 결합된 모터 크랭크(14)가 기어 모터의 구동축(12) 상에 안착되어 있으며, 와이퍼 보드(10)에 고정되어 있는, 리버시블형 기어 모터를 갖는 와이퍼 구동장치에 관한 것이다.

도 1 은 모터 크랭크가 포함된 와이퍼 보드의 부분 사시도,

도 2 는 와이퍼 베어링이 포함된 와이퍼 보드의 부분 사시도이다.

본 발명에서는 와이퍼 모터의 모터 크랭크 또는 구동 가능한 형태로 모터 크랭크와 결합된 구동 부재는, 유리 와이퍼가 자신의 전환 위치를 초과하는 것을 방지하는 스톱퍼와 상호 동작한다. 따라서 리버시블 모터의 제어 장치 고장 시 유리 와이퍼 및/또는 차량 차체가 손상되는 것이 방지된다.

이런 스톱퍼는 와이퍼 보드의 모터 크랭크 동작 범위에 배치되는 것이 바람직하다. 스톱퍼는, 모터 크랭크의 선회각도을 약간 상회하는 회전각도만큼 서로 이격되게 장착되거나 주형된다. 따라서 정상 운전 시 모터 크랭크는 방해받지 않고 작동될 수 있는 반면, 제어 장치 고장 시에는 모터 크랭크가 와이퍼의 과도한 선회를 방지하는 스톱퍼에 접하게 된다.

스톱퍼가 모터 크랭크의 동작 범위에 배치되는 것이 바람직한데, 그 이유는 이렇게 함으로써 제어 장치 고장 시 레버 기어의 로드(rod)에 차단력(blocking force)이 가해지지 않기 때문이다. 또한 스톱퍼가 예를 들어 유리 와이퍼의 다른 구동축의 크랭크와 같은 다른 구동 부재와 조합되는 것도 가능하다. 이 경우 이웃한 위치에 배치된 부품이 스톱퍼로서 사용될 수 있다.

이외의 기타 이점은 다음 도면을 통해 설명된다. 도면에는 본 발명의 실시예가 도시되어 있다. 도면, 설명 및 청구항에는 복수의 조합된 특징이 포함되어 있다. 이 분야의 전문가라면 이런 조합적인 특징들을 개별적으로 구분할 수 있으며, 바람직한 다른 조합으로 요약할 수 있을 것이다.

와이퍼 보드(10)에는 리버시블 와이퍼 모터(reversible wiper motor)가 고정되어 있으며, 이 와이퍼 모터의 구동축(12)에는 모터 크랭크(14)가 안착되어 있다. 이 모터 크랭크(14)의 자유단(free end)에는 여기에서 상세히 도시되지 않은 레버 기어(lever gear)가 볼 형태의 피벗 핀(pivot pin)(16)을 통해 연결되는데, 이 레버 기어는 마찬가지로 여기에서 상세히 도시되지 않은 유리 와이퍼를 위한 구동축(26)에서 크랭크(28)를 모터 크랭크(14)와 구동가능한 형태로 연결한다(도2). 구동축(26)은 와이퍼 보드(10)의 고정 돌기부(fastening lug)(22)에 인접한 와이퍼 베어링(24) 내에서 지지된다.

와이퍼 보드(10)의 모터 크랭크(14) 동작 범위에는 두 개의 스톱퍼(18, 20)가 배치되어 있다. 이 스톱퍼는 회전각도(φ) 만큼 서로 이격되어 있는데, 이 회전각도는 모터 크랭크(14)의 선회각도보다 크므로, 정상 운전 시 스톱퍼(18, 20)가 방해되지는 않지만, 와이퍼 모터의 제어 장치 고장 시 유리 와이퍼가 자신의 전환 위치를 어느 정도 벗어나는 것을 방지한다.

도2에 따른 변형의 경우, 피벗 핀의 수용을 위한 구멍(30)이 포함된 크랭크(28) 동작 범위에는 두 개의 스톱퍼(32, 34)가 배치되는데, 이중 하나는 와이퍼 보드(10)의 고정 부재로서 형성될 수 있다.

Claims

적어도 하나의 조인트(16)를 통해 적어도 하나의 유리 와이퍼를 구동하는 레버 기어와 결합된 모터 크랭크(14)가 기어 모터의 구동축(12) 상에 안착되어 있으며, 와이퍼 보드(10)에 고정되어 있는, 리버시블형 기어 모터를 갖는 와이퍼 구동장치에 있어서,

상기 기어 모터의 구동축(12) 상의 상기 모터 크랭크, 또는 구동 가능한 형태로 상기 모터 크랭크(14)와 결합된 구동 부재(28)는, 유리 와이퍼가 자신의 전환 위치를 초과하는 것을 방지하는 스톱퍼(18, 20, 32, 34)와 상호 동작하는 것을 특징으로 하는 와이퍼 구동장치.
제1항에 있어서, 상기 스톱퍼(18, 20)는 상기 와이퍼 보드(10)상의 모터 크랭크(14) 동작 범위에 배치되며, 상기 모터 크랭크(14)의 선회각도를 약간 상회하는 회전각도(φ)만큼 서로 이격되는 것을 특징으로 하는 와이퍼 구동장치.
제1항에 있어서, 상기 스톱퍼(32, 34)는 와이퍼 베어링(24) 상에서 상기 유리 와이퍼의 구동축(26)에 접해 있는 크랭크(28) 동작 범위에 배치되는 것을 특징으로 하는 와이퍼 구동장치.
제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 스톱퍼(34)는 고정 부재로서 형성되는 것을 특징으로 하는 와이퍼 구동장치.