KR20030039481A - 자동차 도어의 실린더식 도어 체커 - Google Patents

자동차 도어의 실린더식 도어 체커 Download PDF

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KR20030039481A
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Abstract

본 발명은 자동차 도어에 관한 것으로, 구체적으로는 자동차의 도어의 개폐시 도어를 열고 닫는 힘에 의해 도어가 회동하고 순식간에 닫히거나 열리는 것을 방지하도록 일정한 저항력을 부여함으로써 안전한 개폐를 유도하는 자동차 도어의 실린더식 도어 체커에 관한 것이다. 본 발명에 따른 장치는 일단이 도어 또는 차체 중 어느 일측에 힌지연결되는 실린더와, 실린더의 내측과 외측으로 왕복운동하고 일단이 차체 또는 도어 중 어느 타측에 힌지연결되는 로드를 포함한다. 바람직하게는, 실린더의 내주면상에 차단링이 개재되어 로드에 도포된 그리스가 실린더 외부로 유출되는 것을 방지한다.

Description

자동차 도어의 실린더식 도어 체커 {Cylinder type door checker for an automobile door}
본 발명은 자동차 도어에 관한 것으로, 특히 자동차 도어(door)의 개폐시 도어를 열고 닫는 힘에 의해 도어가 회동하고 순식간에 닫히거나 열리는 것을 방지하도록 일정한 저항력을 부여하여 안전한 개폐를 유도하는 자동차 도어의 실린더식 도어 체커(door checker)에 관한 것이다.
일반적으로 자동차 도어는 차량의 양측에 각각 설치되며 전방에 설치되는 프런트 도어(front door)와 후방에 설치되는 리어 도어(rear door)로 구분된다. 이러한 도어는, 도 1에 도시된 바와 같이, 차체와 도어 힌지(1)로 연결되어 도어를 여닫을 수 있도록 되어 있으며, 상하로 각각 설치된 도어 힌지(1) 사이에는 도어 체커(2)가 설치되어 있다.
도 2는 종래의 자동차 도어의 도어 체커(2)가 장착된 상태를 도시한 요부확대 단면도를 나타낸다.
종래의 자동차 도어의 도어 체커(2)는 체커 하우징(3) 및 체크 링크(4)를 포함한다.
체커 하우징(3)은 내측패널(3a)과 외측패널(3b)로 이루어져 도어의 내측에 결합된다. 체커 하우징(3)의 중심 부분에 가이드공이 형성되고, 이 가이드공을 기준으로 하여 체커 하우징(3)의 내측 상단과 하단에는 롤러(5)와 러버(6)가 개재된다.
체크 링크(4)는 체커 하우징(3)의 가이드공을 관통하여 도어 외측으로 돌출된 상태를 갖는다. 체크 링크(4)의 일단은 차체의 브라켓에 회동가능하도록 힌지연결되고, 타단은 스토퍼(7)가 형성되어 도어에 힌지연결된다.
체크 링크(4)의 외주면상에 적어도 하나의 돌기(8)가 형성되고, 체크 링크(4)의 원활한 슬라이딩을 위하여 그리스(grease)가 도포된다.
이러한 구성으로, 도어가 열리면 체크 링크(4)가 체커 하우징(3)의 가이드공을 통하여 일측으로 슬라이딩된다. 즉, 체크 링크(4)의 타측이 도어의 일측에 고정되어 있으므로 도어가 회동됨에 따라 체크 링크(4)가 체커 하우징(3)의 가이드공을 통하여 일측으로 슬라이딩된다.
체크 링크(4)가 체커 하우징(3)의 가이드공을 통하여 일측으로 슬라이딩되는 도중 돌기(8)가 롤러(5) 사이에 위치되면, 롤러(5)가 상부와 하부로 이동된 상태를 갖는다. 이때, 체크 링크는 롤러(5)의 일측에 밀착된 러버(6)가 압축된 상태를 가지면서 슬라이딩된다. 슬라이딩 도중, 체커 하우징(3)과 스토퍼(7)가 닿게되어 도어의 완전한 개방이 완료된다.
따라서, 돌기의 형상에 따라 도어의 개폐에 저항하는 힘이 형성되므로 도어의 회동속도는 저하되며, 도어의 급격한 개폐를 방지하게 된다.
그러나, 상기와 같은 종래의 자동차 도어의 도어 체커는 도어가 열릴때, 그리스가 외부로 노출되므로 외관적으로 바람직하지 못하고, 승객의 승, 하차시 의복이 그리스에 의하여 오염될 가능성이 크다. 또한, 체크 링크와 체커 하우징의 도어에서의 마찰로 인해 부품의 내구성이 감소되고 차량에 소음이 발생되는 단점이 있었다.
본 발명은, 상기와 같은 점들을 감안하여 안출된 것으로, 그리스에 의한 승객의 의복이 오염되는 것을 방지하고, 도어를 열고 닫을 때 발생되는 소음이 현저히 감소된 자동차 도어의 실린더식 도어 체커를 제공하는데 그 목적이 있다.
도 1은 일반적인 자동차 도어의 도어 체커가 장착된 상태를 도시한 사시도.
도 2는 종래의 자동차 도어의 도어 체커를 도시한 요부확대단면도.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 자동차 도어의 도어 체커가 장착된 상태를 도시한 사시도
도 4은 본 발명의 일 실시예에 따른 자동차 도어의 도어 체커를 도시한 요부확대단면도.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *
10: 도어체커20: 실린더
30: 로드40: 가이드부
40a: 통공50: 차단링
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 발명에 따른 자동차 도어의 실린더식 도어 체커는 일단이 도어 또는 차체 중 어느 일측에 힌지연결되는 실린더와, 실린더의 내측과 외측으로 왕복운동하고 일단이 차체 또는 도어 중 타측에 힌지연결되는 로드를 포함한다. 바람직하게는, 실린더의 내주면상에 그리스의 유출을 방지하기 위한 차단링이 장착된다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세하게 설명하기로 한다.
도 3 및 도4에 따르면, 본 발명에 따른 자동차 도어의 실린더식 도어 체커(10)는 실린더(20) 및 로드(30)를 포함한다.
실린더(20)는 일단이 도어 또는 차체의 브래킷에 힌지연결된다. 바람직하게는, 실린더(20)의 타단에 가이드부가 형성되고, 이 가이드부(40)에는 공기가 출입하는 적어도 하나의 통공(40a)을 가진다.
로드(30)는 일측이 실린더(20) 내부에서 수평방향으로 왕복운동을 하고, 타측이 실린더(20)의 외부로 돌출되어 차체의 브래킷 또는 도어에 회동가능하도록 힌지연결된다.
로드(30)와 실린더(20) 내벽 또는 가이드부(40) 내벽 사이에 마찰에 의한 소음을 줄이기 위해 그리스가 도포된다.
차단링(50)은 실린더(20)의 내주면상에 개재된다. 바람직하게는, 가이드부(40)의 일측 내주면과 로드(30) 사이에 개재된다.
이러한 구성으로, 도어 체커(10)가 차체와 도어 사이에 장착되어 도어가 열리면 로드(30)가 가이드부(40)를 통하여 일측으로 슬라이딩된다. 즉, 실린더(20)의 타측이 도어의 일측에 고정되어 있으므로 도어가 회동됨에 따라 로드(30)가 가이드부(40)를 통하여 일측으로 슬라이딩된다. 이때, 차단링(50)은 로드(30)와 가이드부(40) 내벽 사이의 기밀을 유지하고, 로드(30)에 도포된 그리스가 실린더(20) 외부로 유출되는 것을 방지한다.
또한, 가이드부(40)에 형성된 통공(40a)의 크기 및 형상을 변화시켜 로드(30)가 실린더(20) 내,외측으로 운동시 실린더(20) 내부의 공기의 유동속도를 조절하여 도어의 급격한 개폐를 방지하게 된다.
상기된 바와 같은 본 발명에 따른 자동차 도어의 실린더식 도어 체커는 피스톤 로드에 도포된 그리스가 차단링에 의해서 외부로 노출되지 않아 그리스에 의해 의복 등이 오염되는 것을 방지한다. 또한, 본 발명은 도어 외부에 별도의 부품으로 설치되어 도어 일측과 마찰이 없기 때문에 소음이 확연히 저감되며, 부품 및 제조공정을 단순화시키는 장점이 있다.

Claims (2)

  1. 일단이 도어 또는 차체 중 어느 일측에 힌지연결되는 실린더와, 상기 실린더의 내측과 외측으로 왕복운동하고 일단이 차체 또는 도어 중 타측에 힌지연결되는 로드를 포함하는 자동차 도어의 실린더식 도어 체커.
  2. 제 1항에 있어서, 상기 실린더의 내주면상에 그리스의 유출을 방지하기 위한 차단링을 더 포함하는 자동차 도어의 실린더식 도어 체커.
KR1020010070417A 2001-11-13 2001-11-13 자동차 도어의 실린더식 도어 체커 KR20030039481A (ko)

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