KR100354077B1 - 자동차용 가스 댐퍼 - Google Patents

Abstract

본 발명은 백도어나 트렁크 후드의 초기 열림시 튀는 현상을 방지하여 편의성을 향상시킬 수 있는 자동차용 가스 댐퍼에 관한 것으로, 본 발명은 자동차의 백도어나 트렁크 후드에 설치되어 압축된 내부의 가스를 이용하여 백도어나 트렁크 후드의 개폐를 용이하도록 제공되는 자동차용 가스 댐퍼에 있어서, 내부에 가스가 충전되어 있으며, 내부에는 홈이 나선형으로 형성되어 있는 실린더; 상기 실린더 내부를 나선운동을 하면서 이동되도록 상기 홈에 일치하도록 외부에 가이드가 장착되며, 중앙부에서 이격된 부분은 가스가 통과할 수 있도록 관통된 유로가 형성되어 있는 피스톤; 상기 피스톤 앞쪽에는 상기 피스톤의 유로를 통해 이동된 가스를 조절하기 위해, 조정구가 형성되어 있는 유로 조정판; 및 상기 피스톤의 중앙에 부착되고, 유로 조정판을 관통하여 실린더 외부로 돌출 된 로드를 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

자동차용 가스 댐퍼{Gas damper for motor vehicle}

본 발명은 자동차용 가스 댐퍼에 관한 것으로, 보다 구체적으로는 자동차의 백도어, 후드 및 트렁크에 사용되는 자동차용 가스 댐퍼에 관한 것이다.

통상, 자동차의 각 후드 및 도어를 비롯한 트렁크 및 해치백 스타일의 백도어에 좌우 한 쌍으로 설치되어서 작은 힘으로도 개폐를 용이하게 도모하는 부품이다.

도 1은 종래의 가스 댐퍼가 트렁크 후드에 설치되는 경우의 사시도이다.

도 1에 도시된 바와 같이, 일반적인 4도어의 자동차(10)의 경우에 대표적으로 트렁크 후드(11)의 좌우에 가스 댐퍼(12)가 제공된다. 가스 댐퍼(12)는 통상 트렁크 후드(11)의 내측 패널과 트렁크 내부에 연결된다. 위와 같은 가스 댐퍼(12)의 역할을 트렁크 후드(11)의 개폐를 손쉽게 하는 역할을 한다. 즉 트렁크 후드(11)를 열 때는 잠금 장치를 풀면 트렁크 후드를 들어서 자연스럽게 상부로 트렁크 후드가 열리도록 하는 역할을 한다. 또한 반대로 열린 트렁크 후드(11)를 닫을 때는 반대로 급격하게 닫힘을 방지하여 안전을 도모하는 역할을 한다.

도 2는 종래의 가스 댐퍼(12)의 개략적인 구조 단면도이다.

도 2에 도시된 바와 같이, 상기된 역할을 하는 가스 댐퍼(12)는 외관을 이루는 밀폐된 원통형의 실린더(13)와 실린더(13) 안쪽 표면을 따라 이동되는 피스톤(14)과 피스톤(14)의 중앙에 부착되며 실린더(14) 외부로 관통되어 있는 로드(15)를 포함한다.

실린더(13) 내부에는 바람직하게 가스가 충전되어 있으며, 피스톤(14)에는 가스가 이동되도록 유로(16)가 형성되어 있다. 따라서, 피스톤(14)이 실린더(13)의 안쪽 표면을 따라 이동될 때 가스가 유로를 통과해서 피스톤(14)전후의 압력 평형 상태를 유지하는 역할을 한다.

그러나 종래의 가스 댐퍼는 실린더 내의 가스가 이동되는 피스톤의 유로가 일정한 단면을 가지고 있기 때문에 트렁크 후드나 백도어의 열림각에 따른 하중변화, 온도, 습도와 같은 환경변화에 민감하게 가스가 반응하기 때문에, 특히 여름철에 내부 가스가 팽창된 상태에서 백도어나 트렁크 후드를 열 때 가스가 급격히 팽창하여, 열림 초기에 튀는 문제점이 종종 발생하여 운전자를 당황케 하거나, 운행 중에 저절로 열리는 현상이 종종 발생하는 문제점이 있었다.

본 발명은 위와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 실린더 내에서 피스톤을 경계로 이동되는 가스를 조정할 수 있도록 가스 댐퍼를 제공하여 백도어나 트렁크 후드를 개폐시 초기에 튀는 문제점을 해결하여 편의성을 향상할 수 있는 자동차용 가스 댐퍼는 제공하는데 그 목적이 있다.

도 1은 종래의 가스 댐퍼가 트렁크 후드에 설치되는 경우의 사시도이며,

도 2는 종래의 가스 댐퍼의 개략적인 구조 단면도이며,

도 3은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 자동차용 가스 댐퍼의 단면도이며,

도 4는 도 3의 유로 조정판의 평면도이다.

- 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 -

12, 120: 가스 댐퍼 13, 130: 실린더

14, 140: 피스톤 15, 150: 로드

16, 160: 유로 170: 가이드

180: 유로 조정판 190: 조정구

상기와 같은 목적은 자동차의 백도어나 트렁크 후드에 설치되어 압축된 내부의 가스를 이용하여 백도어나 트렁크 후드의 개폐를 용이하도록 제공되는 자동차용 가스 댐퍼에 있어서, 내부에 가스가 충전되어 있으며, 내부에는 홈이 나선형으로 형성되어 있는 실린더; 상기 실린더 내부를 나선운동을 하면서 이동되도록 상기 홈에 일치하도록 외부에 가이드가 장착되며, 중앙부에서 이격된 부분은 가스가 통과할 수 있도록 관통된 유로가 형성되어 있는 피스톤; 상기 피스톤 앞쪽에는 상기 피스톤의 유로를 통해 이동된 가스를 조절하기 위해, 조정구가 형성되어 있는 유로 조정판; 및 상기 피스톤의 중앙에 부착되고, 유로 조정판을 관통하여 실린더 외부로 돌출된 로드를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차용 가스 댐퍼로 달성된다.

이하, 첨부된 도면을 참조로 하여 본 발명의 실시예를 상세히 설명한다.

도 3은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 자동차용 가스 댐퍼의 단면도이다.

도 3에서 도시된 바와 같이, 자동차용 가스 댐퍼(120)는 내부에 가스가 충전되어 있으며, 내측 표면을 따라 나선형의 홈(121)이 형성되어 있는 실린더(130)가 제공되며, 실린더(130)의 내부의 나선형의 홈(121)을 따라 나선운동을 하도록 안내하는 가이드(170)를 외부에 구비한 피스톤(140)이 제공된다. 피스톤(140)에는 피스톤(14)을 경계로 가스가 이동될 수 있는 통로인 유로(160)가 중앙에서 이격된 위치에서 피스톤(140)을 관통하여 형성되어 있다. 또한, 피스톤(140)의 중앙에 연결된 로드(150)가 구비된다. 피스톤(140)과 로드(150) 사이에는 유로 조정판(180)이 제공되며, 유로 조정판(180)의 내부에는 피스톤(140)의 유로(160)를 통과한 가스의 양을 조절하도록 단면을 관통한 조정구(190)가 형성된다.

도 4는 도 3의 유로 조정판(180)의 평면도이다.

도 4에서 도시된 바와 같이 원형이며 가운데는 로드가 삽입되며, 외부의 일부는 가스의 흐름을 조절하도록 조정구(190)가 형성되어 있다.

위와 같은 자동차용 가스 댐퍼의 작용을 설명하면 다음과 같다. 가스 댐퍼의 작동은 피스톤(140)은 가이드(140)로 실린더 내부로 나선 운동을 하게 된다. 따라서, 피스톤(140)은 회전하면서 이동된다. 이동시 피스톤(140)의 전후로 가스가 유로(160)를 통하여 통과된다. 그러나, 이때의 가스는 피스톤(140)의 뒤에 있는 정지되어 있는 유로 조정판(180)의 조정구(190)를 회전하면서 가스 통과 단면이 조절되최종적으로 이동 가스의 양이 조절된다. 그러므로, 부하에 따라 이동되는 가스가 조정될 수 있다.

또한, 바람직하게 유로 조정판(180)의 조정구(190) 형상을 자유롭게 하면 여러 차종에 적용할 수 있다.

상기된 바와 같이, 본 발명에 따른 자동차의 가스 댐퍼에 의하면, 부하에 따라 이동되는 가스의 양이 유로 조정판을 통해 조절되므로, 가스 댐퍼가 설치된 백도어나 트렁크 후드의 초기 열림 시 튀는 현상을 방지하며 자연스럽게 개폐할 수 있어서 편의성이 향상되는 장점이 있다.

이상에서는 본 발명을 본 발명의 바람직한 실시예에 따라 설명하였지만, 본 발명은 설명된 실시예에 한정되는 것은 아니며, 본 발명의 사상과 특허 청구 범위에 의해 한정되는 기술적 범주 내에서 다양한 변형과 수정이 가능함은 본 발명이 속하는 기술 분야의 당업자에게는 명백하다.

Claims (1)

1. 자동차의 백도어나 트렁크 후드에 설치되어 압축된 내부의 가스를 이용하여 백도어나 트렁크 후드의 개폐를 용이하도록 제공되는 자동차용 가스 댐퍼에 있어서,

   내부에 가스가 충전되어 있으며, 내부에는 홈이 나선형으로 형성되어 있는 실린더;

   상기 실린더 내부를 나선운동을 하면서 이동되도록 상기 홈에 일치하도록 외부에 가이드가 장착되며, 중앙부에서 이격된 부분은 가스가 통과할 수 있도록 관통된 유로가 형성되어 있는 피스톤;

   상기 피스톤 앞쪽에는 상기 피스톤의 유로를 통해 이동된 가스를 조절하기 위해, 조정구가 형성되어 있는 유로 조정판; 및

   상기 피스톤의 중앙에 부착되고, 유로 조정판을 관통하여 실린더 외부로 돌출된 로드를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차용 가스 댐퍼