KR0139445B1 - 버스의 윈도우 글래스 - Google Patents

Abstract

본 발명은 버스의 윈도우 글래스에 관한 것으로서, 윈도우 글래스 하단면에 커버가 부착되고, 상기 커버 외측으로 하부모울드가 결합핀으로 결합되며, 상기 하부모울드저부에는 롤 베어링이 장착되고, 상기 하부모울드 외측에 윈도우 글래스의 슬립을 방지시키는 패드를 부착함으로써, 윈도우 글래스와 이를 지지하는 윈도우 샤시 모울드의 접촉면적을 작게하고, 승객이 윈도우 글래스시 개폐시 롤 베어링에 의해 구름운동으로 개폐되므로 적은 힘에 의해 부드럽게 개폐됨은 물론 이에 따른 소음등을 방지할 수 있고, 윈도우 글래스에 부착되는 요소들의 내구성을 유지시킬 수 있다.

Description

버스의 윈도우 글래스

제1도는 버스에 설치되는 종래의 윈도우 글래스를 개략적으로 나타낸 단면도,

제2도는 본 발명에 따른 버스의 윈도우 글래스를 나타낸 단면도,

제3도는 제2도에 나타낸 윈도우 글래스의 A-A 단면도이다.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10,30:윈도우 글래스12:채널

14:실링러버16:슬라이딩 라이너

18:윈도우 샤시모울드18a:윈도우 실

20:스폰지22:지지러버

24:웨이스트 레일26:커버 모울드

32:커버34:결합핀

36:하부모울드38:롤 베어링

40:패드

본 발명은 버스의 윈도우 글래스(window glass)에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 윈도우 글래스 하부에 롤 베어링을 장착하여 윈도우 샤시 모울드와의 접촉면적을 줄임으로써, 윈도우 글래스 개폐시 소음(noise)등이 방지됨은 물론 승객이 무리한 힘을 가하지 않고 부드럽게 개폐할 수 있도록 한 버스의 윈도우 글래스에 관한 것이다.

일반적으로, 버스 차체에 설치되어 슬라이드 방식(slide type)으로 개폐되는 종래의 윈도우 글래스는 제1도에 나타낸 바와같이, 윈도우 글래스(10) 하부에는 H자 형상의 채널(12)이 장착되고, 이 채널(12) 상면에는 윈도우 글래스(10) 하단면에 피복된 실링 러버(sealing rubber)(14)가 부착되며, 하면에는 슬라이딩 라이너(16)가 부착되어 윈도우 샤시 모울드(18)의 윈도우 실(18a)에 밀착된다.

또한, 상기 윈도우 샤시 모울드(18) 하방향에는 윈도우 글래스(10) 개폐시 발생되는 윈도우 샤시 모울드(18)의 유동을 흡수하기 위해 스폰지(20) 및 지지러버(22)가 순차적으로 부착된 웨이스트 레일(24)이 태핑스크류등의 고정부재에 의해 고정되며, 상기 윈도우 샤시 모울드(18) 바깥방향에는 차량의 외관을 개선할 수 있도록 커버 모울드(26)가 끼워진다.

이와같이 구성된 종래의 윈도우 글래스를 개폐하기 위하여 승객이 윈도우 글래스(10)의 손잡이(도시되지않음)을 잡고 일방향으로 잡아당기면, 채널(12) 하면에 부착된 슬라이딩 라이너(16)는 면마찰을 일으키면서 윈도우 실(18a)을 따라 슬라이딩되면서 윈도우 글래스(10)가 개폐된다.

이때, 윈도우 글래스(10) 개폐시 발생된 윈도우 샤시 모울드의 유동은 웨이스트 레일(24) 상부에 부착된 지지러버(22) 및 스폰지(20)로 흡수된다.

그러나, 상기와 같이 채널에 부착되어 있는 슬라이딩 라이너가 윈도우실에 면접촉되었기 때문에 윈도우 글래스 개폐시 심한 소음이 발생되고, 외부 기온에 따른 슬라이딩 라이너 변형시 윈도우 실에 붙으므로 개폐의 어려움이 생김은 물론 승객이 무리한 힘으로 개페시 내구성이 감소되는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 본 발명의 목적은 윈도우 글래스와 이를 지지하는 윈도우 샤시 모울드의 접촉면적을 작게하고, 상기 윈도우 글래스를 구름운동으로 개페시킴으로써, 승객이 무리한 힘을 주지않고 부드럽게 윈도우 글래스가 개폐됨은 물론 이에 따른 소음등을 방지할 수 있고, 특히 윈도우 글래스에 부착되는 요소들의 내구성을 유지시킬 수 있는 버스의 윈도우 글래스를 제공하는데 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징은, 윈도우 샤시 모울드의 윈도우 실에는 슬라이딩 라이너가 부착된 채널이 고정되고 상기 채널의 실링 러버에 삽입되어 슬라이딩 방식으로 개폐되는 윈도우 글래스에 있어서, 상기 윈도우 글래스를 보호하기 위해 하단면에 부착되는 커버와, 상기 커버 외측으로 결합핀으로 결합되는 하부모올드와, 상기 하부모울드 저부에 장착되어 윈도우 샤시 모울드와의 접촉면적을 작게하여 구름운동으로 윈도우 글래스를 개폐시키는 롤 베어링과, 상기 하부모울드 외측에는 윈도우 실 내주면에 접촉되도록 부착되어 윈도우 글래스 개폐시 발생되는 슬립을 방지하기 위한 패드를 포함하여 구성됨을 특징으로 한다.

이하, 본 발명에 따른 버스의 윈도우 글래스에 대한 일실시예를 참조도면에 의거하여 상세하게 설명한다.

제2도 및 제3도는 본 발명에 따른 윈도우 글래스를 나타낸 도면으로서, 윈도우 글래스(30) 하단면에는 윈도우 글래스(30)를 보호하기 위하여 내구성이 강한 재질로 된 커버(32)가 부착되고, 이 커버(32) 외측으로 결합핀(34)에 의해 하부모올드(36)가 결합되어 있다.

상기 하부모올드(36) 저부에는 윈도우 샤시 모올드(18)의 상면에 접촉되도록 내마모성의 롤 베어링(roll bearing)(38)이 복수개 장착되며, 상기 하부모올드(36) 외측에는 윈도우 글래스(30)와 윈도우 샤시 모올드(18)와의 슬립(slip)을 방지하기 위해 패드(pad)(40)가 부착되어 있다.

상기와 같이 구성된 본 발명에 따른 버스의 윈도우 글래스에 대한 작용효과를 설명하면 다음과 같다.

윈도우 글래스(30)에 결합핀(34)으로 결합된 커버(32) 외측으로 패드(40)를 부착시킨 다음 윈도두 샤시 모울드(18) 상부에 돌출형성된 윈도우 실(18a) 사이에 삽입시킨 상태에서 윈도우 글래스(30)의 손잡이를 잡은 후 개폐시키면, 윈도우 샤시 모울드(18) 상면에 접촉면적이 작은 롤 베어링(38)이 구름운동함에 따라 윈도우 글래스(30)를 적은 힘으로 부드럽게 개폐할 수 있다.

그리고, 윈도우 실(18a) 내주면에 접촉된 패드(40)에 의해 롤 베어링의 구름운동시 윈도우 글래스(30)의 가속에 의한 슬립을 방지할 수 있는 것이다.

이상에서와 같이 본 발명에 따른 버스의 윈도우 글래스에 의하면, 윈도우 글래스와 이를 지지하는 윈도우 샤시 모울드의 접촉면적을 작게하고, 윈도우 글래스를 구름운동으로 개폐시켜 승객이 무리한 힘을 주지않고 부드럽게 윈도우 글래스가 개폐됨은 물론 이에 따른 소음등을 방지할 수 있고, 윈도우 글래스에 부착되는 요소들의 내구성을 유지시킬 수 있다.

Claims (1)

1. 윈도우 샤시 모울드의 윈도우 실에는 슬라이딩 라이너가 부착된 채널이 고정되고 상기 채널의 실링 러버에 삽입되어 슬라이딩 방식으로 개폐되는 윈도우 글래스에 있어서, 상기 윈도우 글래스를 보호하기 위해 하단면에 부착되는 커버와, 상기 커버 외측으로 결합핀으로 결합되는 하부모울드와, 상기 하부모울드 저부에 장착되어 윈도우 샤시 모울드와의 접촉면적을 작게하여 구름운동으로 윈도우 글래스를 개페시키는 롤 베어링과, 상기 하부모울드 외측에는 윈도우 실 내주면에 접촉되도록 부착되어 윈도우 글래스 개폐시 발생되는 슬립을 방지하기 위한 패드를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 버스의 윈도우 글래스.