KR100204517B1 - 차량용 뒤도어의 체결구조 - Google Patents

차량용 뒤도어의 체결구조 Download PDF

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KR100204517B1
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류정열
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Abstract

본 발명은 짚차나 기타 승합차의 뒤도어 체결 구조에 관한 것으로서, 특히 뒤도어 개폐시상하 길이 조절 가능하도록 도어에 탄성수단에 의해 탄력적으로 작동하는 스토퍼가 설치되고, 상기 스토퍼에는 다수 개의 걸림홈을 가지는 길이조정부가 설치되며 상기 길이조정부 일단에는 스테이가 힌지에 의해 고정되도록 구성된 차량용 뒷도어의 체결구조로, 짚차나 승합차에 설치되는 뒤 트렁크를 커버하기 위한 뒤도어의 스테이 취부 구조에 있어서, 상기 실린더 방식의 스테이(20)를 뒤도어(10)가 설치되기 위한 프레임(1)에 설치하고,상기 뒤도어(1)에는 다수 개의 걸림홈(30a)을 가지는 길이조정부(30)가 설치되고, 상기 길이조정부(30) 내부에 설치되며 뒤도어(10) 개폐시 상하 길이 조절 가능하도록 탄성수단(50)에 의해 탄발적으로 작동하는 스토퍼(40)를 설치하고, 상기 길이조정부(30) 일단에는 스테이(20)가 힌지(60)에 의해 고정되는 구조로 이루어진다.

Description

차량용 뒤도어의 체결구조
제1도는 본 발명 차량용 뒤도어의 체결 구조를 간략하게 나타낸 도.
제2도는 본 발명 차량용 뒤도어를 A 방향에서 본 도.
제3도는 본 발명 차량용 뒤도어의 체결 구조를 일부 절결하여 나타낸 도.
제4도는 제3도의 A-A선 요부 확대 단면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 프레임 10 : 뒤도어
20 : 스테이 30 : 길이 조정부
30a : 걸림홈 30b : 절단부
40 : 스토퍼 50 : 탄성수단
60 : 힌지
본 발명은 짚차나 기타 승합차의 뒤도어 체결 구조에 관한 것으로서, 특히 뒤도어 개폐시 상하 길이 조절 가능하도록 도어에 탄성수단에 의해 탄력적으로 작동하는 스토퍼가 설치되고, 상기 스토퍼에는 다수 개의 걸림홈을 가지는 길이조정부가 설치되며 상기 길이조정부 일단에는 스테이가 힌지에 의해 고정되도록 구성된 차량용 뒷도어의 체결구조에 관한 것이다.
일반적으로, 짚차나 승합차의 후부 트렁크에 하물을 꺼내고 넣기 위한 뒤도어의 스테이는 제1도에 나타낸 바와 같이 실린더식 즉 스테이 뎀퍼(stay damper)로 되어 있기 때문에 키작은 사람이 상기 뒤도어를 연후 닫을 때에 차량에 흙이나 기타 더러운 오물이 묻었을 경우 신체에 접촉됨으로써 옷이나 기타 신체를 오염시켰으며, 또 신체 조건상 팔만 뻗어서 상기 뒤도어를 닫기 힘들었다.
따라서, 본 발명의 목적은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 짚차나 승합차의 후부 트렁크에 하물을 꺼내고 넣기 위한 뒤도어의 스테이의 취부구조는 실린더 방식의 스테이를 뒤도어가 설치되기 위한 프레임에 설치되고, 상기 뒤도어에는 도어개폐시 상하 길이 조절 가능하도록 도어에 탄성수단에 의해 탄력적으로 작동하는 스토퍼가 설치되고, 상기 스토퍼에는 다수 개의 걸림홈을 가지는 길이조정부가 설치되며 상기 길이조정부 일단에는 스테이가 힌지에 의해 고정 되도록 구성함으로써, 신체장애자나 신장이 작은 사람의 신장에 알맞도록 조정할 수 있도록 하는 데에 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명 차량용 뒤도어의 체결 구조는, 짚차나 승합차에 설치되는 뒤 트렁크를 커버하기 위한 뒤도어의 스테이 취부 구조에 있어서, 상기 실린더 방식의 스테이를 뒤도어가 설치되기 위한 프레임에 설치하고, 상기 뒤도어에는 다수 개의 걸림홈을 가지는 길이조정부와 상기 길이 조정부내부에 설치되며 도어 개폐시 상하 길이 조절 가능하도록 탄성수단에 의해 탄력적으로 작동하는 스토퍼를 설치하고, 상기 길이조정부 일단에는 스테이가 힌지에 의해 고정된 것을 특징으로 한다.
또 상기 길이조정부에 형성된 다수 개의 홈은 길이방향로 형성됨과 동시에 서로 연결되도록 절단부가 형성된 것을 특징으로 한다.
이하 본 발명의 기술적 구성을 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
본 발명 차량용 뒤도어의 체결구조는 제1도 내지 제4도에 나타낸 바와 같이, 1은 자동차 뒤도어(10)가 설치되기 위한 뒤 도어쪽 프레임이다.
상기 프레임(1) 양측에는 상기 뒤도어(10)가 상하로 원활하게 작동되기 위한 스테이(20)가 설치된다.
예를 들면 상기 실린더 방식의 스테이(20)는 뒤도어(10)가 설치되기 위한 프레임(1) 양측에 설치되고, 상기 뒤도어(10)에는 탄성수단(50)을 가지는 스토퍼(40)가 일체로 형성되고, 상기 스토퍼(40)의 외주면에는 도어 개폐시 상하 길이 조절 가능 하도록 다수 개의 걸림홈(30a)을 가지는 길이조정부(30)가 설치된다.
예를 들면 상기 길이조정부(30)에 형성된 다수 개의 걸림홈(30a)은 길이방향으로 형성됨과 동시에 서로 연결되도록 절단부(30b)가 형성된다.
또 상기 길이조정부(30) 일단에는 스테이(20)가 힌지(60)에 의해 고정되도록 설치된다.
따라서, 상기와 같이 구성되는 차량용 뒷도어의 체결구조는, 짚차나 승합차에 설치되며 뒤도어(10)를 지지하기 위한 스테이(20)가 프레임(1) 양측에 설치되고, 사용자가 필요시 상기 뒤도어(10)를 위로 열면 상기 뒤도어(10)는 위쪽으로 상승한다.
이때, 사용자가 신체 조건에 따라 미리 뒤도어(10)쪽에 설치된 스토퍼(40)를 누르면 상기 스토퍼(40)는 탄성수단(50)에 의해 탄력적으로 후퇴하고, 이어서 상기 뒤도어(10)를 위쪽으로 밀거나 당기면 상기 뒤 도어에 설치되며 스토퍼(40) 외주면에 슬라이드 가능하게 설치된 길이조정부(30)가 위쪽 또는 아래쪽으로 이동한다.
이어서, 사용자의 신체조건에 맞도록 상기 뒤도어(10)를 위치시킨 후, 상기스토퍼(40)를 놓으면 상기 스토퍼(40) 탄성수단(50)의 탄성력을 받으면서 위쪽으로 상승함과 동시에 상기 길이조정부(30)에 형성된 걸림홈(30a)에 걸어맞춤된다.
예를 들면, 상기 스토퍼(40)는 길이조정부(30)에 형성된 절단부 (30b)를 가이드부로 하여 상기 절결홈(30b)에 삽입된다.
따라서 짚차나 승합차의 후부 트렁크에 하물을 꺼내고 넣기 위한 뒤도어의 스테이의 취부구조를 상기와 같이 구성함으로써, 신체장애자나 신장이 작은 사람의 신장에 알맞도록 조정할 수 있도록 하여 편리성을 도모할 수가 있다.

Claims (2)

  1. 짚차나 승합차에 설치되는 뒤 트렁크를 커버하기 위한 뒤도어의 스테이 취부구조에 있어서, 상기 실린더 방식의 스테이의 일단이 뒤도어가 설치되기 위한 프레임에 설치되고, 상기 뒤도어에는 다수 개의 걸림홈을 가지는 길이조정부와 상기 길이조정부 내부에 설치되며 도어 개폐시 상하 길이 조절 가능하도록 탄성수단에 의해 탄력적으로 작동하는 스토퍼가 설치되고, 상기 길이조정부 일단에는 스테이가 힌지에 의해 고정된 것을 특징으로 하는 차량용 뒷도어의 체결구조.
  2. 제1항에 있어서, 상기 길이조정부에 형성된 다수 개의 홈은 길이방향으로 형성됨과 동시에 서로 연결되도록 절단부가 형성된 것을 특징으로 하는 차량용 뒷도어의 체결구조.
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