KR19980038277U - 승합차량의 슬라이딩식 사이드도어 안내장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 승합차량의 슬라이딩식 사이드도어 안내장치에 관한 것으로, 슬라이딩식 사이드도어의 개폐과정에 불쾌한 소음이 발생되지 않도록 하면서 사이드도어의 개폐동작도 원활하게 이루어질 수 있도록 된 승합차량의 슬라이딩식 사이드도어 안내장치를 제공함에 그 목적이 있다.

상기한 바의 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 차량의 측면에 길이방향을 따라 소정간격을 두고 고정되게 장착되면서 내주면에는 압축링이 끼워진 다수개의 가이드링과 이 가이드링속에 끼워져 지지되어 가이드링을 따라 안내이동되면서 외주면에는 마찰을 줄이기 위해 라이닝이 부착되어 사이드도어의 내측패널에 장착된 지지바아를 갖춘 구조로 되어 있다.

이에 따라 사이드도어의 개폐과정에 압축링과 라이닝의 마찰로 마찰소음이 거의 발생되지 않으면서 사이드도어의 개폐동작은 부드럽고 원활하게 이루어지게 된다.

Description

승합차량의 슬라이딩식 사이드도어 안내장치

본 고안은 승합차량 등에 사용되고 있는 슬라이딩식 사이드도어에 관한 것으로, 특히 슬라이딩식 사이드도어를 개폐시킬 때에 개폐소음이 발생되지 않도록 하면서 원활한 개폐동작이 이루어질 수 있도록 된 승합차량의 슬라이딩식 사이드도어 안내구조에 관한 것이다.

일반적으로 승합차량의 사이드도어는 통상의 승용차와 다르게 슬라이딩식으로 개폐될 수 있게 차체에 장착되어 있는 데, 도 1은 상기한 종래의 슬라이딩식 사이드도어가 장착된 승합차량의 측면도를 나타내고, 도 2는 슬라이딩식 사이드도어의 안내장치를나타내는 단면도이다.

즉 사이드도어(100)는 차체에 전후로 슬라이딩식으로 이동가능하게 장착되어 지지되고, 상기 사이드도어가 전후로 이동될 때에 예정된 경로를 따라 이동될 수 있도록 안내장치가 설치되어 있다.

여기서 상기 안내장치는 승합차량의 차체 한쪽 측면에 길이방향을 따라 길게 연장되어 부착된 단면이 ㄷ자형상의 가이드레일(101)과, 이 가이드레일(101) 속에 끼워져서 구름이동되면서 사이드도어의 내측패널에 힌지아암(102)을 매개로 장착된 다수개의 로울러(103)를 갖춘 구조로 되어 있다.

그런데 상기한 종래의 슬라이딩식 사이드도어 안내장치에서는 로울러가 가이드레일을 따라 구름이동되는 과정에 로울러와 가이드레일사이의 마찰로 인해 불쾌한 소음이 발생된다고 하는 결점이 있었다.

이에 본 고안은 상기한 종래의 결점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 슬라이딩식 사이드도어의 개폐과정에 불쾌한 소음이 발생되지 않도록 하면서 사이드도어의 개폐동작도 원활하게 이루어질 수 있도록 된 승합차량의 슬라이딩식 사이드도어 안내장치를 제공함에 그 목적이 있다.

도 1은 종래 기술에 따른 슬라이딩식 사이드도어 안내장치가 설치된 승합차량의 측면도이고,

도 2는 종래 기술에 따른 슬라이딩식 사이드도어 안내장치의 단면도,

도 3은 본 고안에 따른 안내장치가 장착된 슬라이딩식 사이드도어의 측면도,

도 4는 도 3의 A-A선 단면도이다.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

1:가이드링2:압축링

3:지지바아4:라이닝

5:사이드도어

상기한 바의 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 차체의 측면에 길이방향을 따라 소정간격을 두고 고정되게 장착되면서 내주면에는 압축링이 끼워진 다수개의 가이드링과, 이 가이드링속에 끼워져 지지되어 가이드링을 따라 안내이동되면서 외주면에는 마찰을 줄이기 위해 라이닝이 부착되어 사이드도어의 내측패널에 장착된 지지바아를 갖춘 구조로 되어 있다.

이하 본 고안의 실시예를 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다.

도 3은 본 고안에 따른 안내장치가 장착된 슬라이딩식 사이드도어의 측면도이고, 도 4는 도 3의 A-A선 단면도인 바, 즉 본 고안에 따른 슬라이딩식 사이드도어 안내장치는 차체의 측면에 상하 및 길이방향을 따라 소정간격을 두고 고정되게 장착된 다수개의 가이드링(1)을 갖추고 있고, 이 가이드링(1)의 내주면에는 마찰을 줄이기 위해 압축링(2)이 끼워져 있다.

그리고 상기 가이드링에는 지지바아(3)가 끼워져 지지되면서 가이드링을 따라 안내이동되게 되어 있는 데, 이 지지바아(3)의 외주면에는 마찰을 줄이기 위해 라이닝(4)이 부착되어 사이드도어(5)의 내측패널에 장착된 구조로 되어 있다.

상기와 같은 안내장치가 장착된 사이드도어가 개폐될 때에 사이드도어는 상기 지지바아와 가이드링을 매개로 차체에 지지된 상태로 가이드링을 따라 전후로 이동되게 되는 데, 이 경우에 지지바아와 가이드링은 직접적으로 접촉되지 않고 압축링과 라이닝이 서로 접촉되면서 이동되게 되므로, 사이드도어의 개폐동작이 최소한의 마찰로 부드럽고 원활하게 이루어지게 되는 것이다.

그리고 압축링과 라이닝의 마찰시에는 마찰소음이 거의 발생되지 않기 때문에 탑승자에게 불쾌감을 줄 염려도 없게 되는 데, 사이드도어의 개폐동작이 보다 부드럽게 행해질 수 있도록 마찰부위에 윤활유를 도포할 수 있음은 물론이다.

이상 설명한 바와 같이 본 고안에 따른 승합차량의 슬라이딩식 사이드도어 안내장치에 의하면, 사이드도어의 개폐동작이 부드럽고 원활하게 이루어지면서 개폐소음이 거의 발생되지 않으므로 탑승자에게 불쾌감을 줄 염려가 없는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 차체의 측면에 길이방향을 따라 소정간격을 두고 고정되게 장착되면서 내주면에는 압축링이 끼워진 다수개의 가이드링과, 이 가이드링속에 끼워져 지지되어 가이드링을 따라 안내이동되면서 외주면에는 마찰을 줄이기 위해 라이닝이 부착되어 사이드도어의 내측패널에 장착된 지지바아를 갖춘 구조로 된 승합차량의 슬라이딩식 사이드도어 안내장치.